CN110686719A - 一种基于Labview的汽车仪表路试系统及其方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车仪表路试技术领域,尤其涉及一种基于Labview的汽车仪表路试系统及其方法,包括采集仪表测试数据的数据记录组件,传输仪表测试数据的通讯组件,以及接受仪表测试数据并处理形成测试报告的服务器;所述数据记录组件和通讯组件均接于CAN总线;所述通讯组件与服务器无线通讯连接。本发明的发明目的在于提供一种基于Labview的汽车仪表路试系统及其方法,采用本发明提供的技术方案解决了现有路试方式存在人力成本高以及路试效率低的技术问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车仪表路试技术领域,尤其涉及一种基于Labview的汽车仪表路试系统及其方法。
背景技术
汽车仪表在产品研发过程中,需要完成路试,路试是指汽车仪表在实车上,并令实车在各种路况下行驶,观察汽车仪表各功能的状态。
传统的路试方式是工程师带上电脑和测试设备去实车上采集数据,每次测试的时间在一周左右,路试结束后才对路试数据进行分析,往往需要投入大量人力和时间成本。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种基于Labview的汽车仪表路试系统及其方法,采用本发明提供的技术方案解决了现有路试方式存在人力成本高以及路试效率低的技术问题。
为了解决上述技术问题,本发明一方面提供一种基于Labview的汽车仪表路试系统,包括采集仪表测试数据的数据记录组件,传输仪表测试数据的通讯组件,以及接受仪表测试数据并处理形成测试报告的服务器;所述数据记录组件和通讯组件均接于CAN总线;所述通讯组件与服务器无线通讯连接。
优选的,在所述服务器上预装有通过Labview编写的测试软件。
优选的,所述数据记录组件包括用于采集汽车仪表串口数据的离线串口记录仪以及用于采集汽车仪表显示屏的视频数据的摄像头。
优选的,所述通讯组件为无线CAN数据记录仪;所述无线CAN数据记录仪用于采集CAN总线上的数据,并上传至所述服务器。
优选的,所述服务器预装的测试软件包括
初始化模块,用于对软件进行初始化设置,保持无线CAN数据记录仪与服务器的数据传输;
数据处理模块,用于接收无线CAN数据记录仪发送的数据解析形成测试数据,并发送至无线CAN数据记录仪;以及
结果输出模块,用于将接收到的测试数据直观的显示出来并输出测试报告。
优选的,所述数据处理模块解析形成的测试数据包括CAN数据和GPS数据。
基于上述汽车仪表路试系统,本发明另一方面还提供一种汽车仪表路试方法,包括以下步骤:
S100、数据记录组件采集仪表的测试数据,并将测试数据传输至CAN总线;
S200、通信组件获取CAN总线上传输的测试数据,并通过无线通讯上传至服务器;
S300、服务器接收到测试数据后,处理形成测试报告。
优选的,在步骤S300中,服务器形成测试报告后,将测试报告通过无线通讯传输至通信组件;通信组件接收到测试报告后,测试报告途经CAN总线于数据记录组件的显示面板中显示。
优选的,所述测试报告途经CAN总线存储于数据记录组件的储存组件内。
由上可知,应用本发明提供的技术方案可以得到以下有益效果:
1.自动化测试,提高了测试效率同时释放了人力资源;
2.数据的实时记录,对问题的分析、解决、验证提供有利的帮助,增强汽车仪表软件的可靠性。
3.远程发送CAN数据,实现对汽车仪表的远程控制。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例汽车仪表路试系统框图;
图2为本发明实施例汽车仪表路试方法流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本发明部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
汽车仪表在产品研发过程中,需要完成路试,传统的路试方式是工程师带上电脑和测试设备去实车上采集数据,每次测试的时间在一周左右,路试结束后才对路试数据进行分析,往往需要投入大量人力和时间成本。
如图1所示,为了解决上述问题,本实施例提出提供一种基于Labview的汽车仪表路试系统,包括装设于汽车上的待路试仪表、数据记录组件、通讯组件和服务器。
其中待路试仪表、数据记录组件和通讯组件均接于CAN总线。
数据记录组件,采集待路试仪表的测试数据,并将测试数据传输至CAN总线;通讯组件,采集CAN总线上的测试数据,并通过无线通讯方式将测试数据传输至服务器;服务器预装有通过Labview编写的测试软件,用于接受测试数据,并处理形成测试报告。
具体的,为了实现汽车仪表的数据采集,数据记录组件包括用于采集汽车仪表串口数据的离线串口记录仪以及用于采集汽车仪表显示屏的视频数据的摄像头,可分别采集汽车仪表的电信号信息以及指示灯信息。
通讯组件为无线CAN数据记录仪,用于采集CAN总线上的数据,并上传至服务器。
服务器预装的测试软件用Labview编写,以达到自动解析数据的作用,软件系统框架包括
初始化模块,用于对软件进行初始化设置,保持无线CAN数据记录仪与服务器的数据传输;
数据处理模块,用于接收无线CAN数据记录仪发送的数据解析形成测试数据,并发送至无线CAN数据记录仪;以及
结果输出模块,用于将接收到的测试数据直观的显示出来并输出测试报告。
如图1所示,基于上述汽车仪表路试系统,本实施例另一方面还提供一种汽车仪表路试方法,包括以下步骤:
S100、数据记录组件采集仪表的测试数据,并将测试数据传输至CAN总线;
S200、通信组件获取CAN总线上传输的测试数据,并通过无线通讯上传至服务器;
S300、服务器接收到测试数据后,处理形成测试报告。
在步骤S300中,服务器的数据处理模块,用于接收无线CAN数据记录仪发送的数据解析形成由CAN数据和GPS数据组成的测试数据,服务器形成测试报告后,将测试报告通过无线通讯传输至通信组件;通信组件接收到测试报告后,测试报告途经CAN总线于数据记录组件的显示面板中显示,方便后续查看。
进一步的,测试报告还可以途经CAN总线存储于数据记录组件的储存组件内。
综上,本实施例提供的汽车仪表路试系统及其方法,能够达到以下效果:
1.远程监控汽车仪表在实车动态测试过程中行车电脑各功能的状态,实现自动化测试,提高了测试效率同时释放了人力资源;
2.数据的实时记录,对问题的分析、解决、验证提供有利的帮助,增强汽车仪表软件的可靠性。
3.远程发送CAN数据,实现对汽车仪表的远程控制。
以上所述的实施方式,并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在该技术方案的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种基于Labview的汽车仪表路试系统,其特征在于:包括采集仪表测试数据的数据记录组件,传输仪表测试数据的通讯组件,以及接受仪表测试数据并处理形成测试报告的服务器;所述数据记录组件和通讯组件均接于CAN总线;所述通讯组件与服务器无线通讯连接。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表路试系统,其特征在于:在所述服务器上预装有通过Labview编写的测试软件。
3.根据权利要求2所述的汽车仪表路试系统,其特征在于:所述数据记录组件包括用于采集汽车仪表串口数据的离线串口记录仪以及用于采集汽车仪表显示屏的视频数据的摄像头。
4.根据权利要求3所述的汽车仪表路试系统,其特征在于:所述通讯组件为无线CAN数据记录仪;所述无线CAN数据记录仪用于采集CAN总线上的数据,并上传至所述服务器。
5.根据权利要求4所述的汽车仪表路试系统,其特征在于:所述服务器预装的测试软件包括
初始化模块,用于对软件进行初始化设置,保持无线CAN数据记录仪与服务器的数据传输;
数据处理模块,用于接收无线CAN数据记录仪发送的数据解析形成测试数据,并发送至无线CAN数据记录仪;以及
结果输出模块,用于将接收到的测试数据直观的显示出来并输出测试报告。
6.根据权利要求5所述的汽车仪表路试系统,其特征在于:所述数据处理模块解析形成的测试数据包括CAN数据和GPS数据。
7.一种基于权利要求5所述的汽车仪表路试系统的方法,其特征在于:包括以下步骤:
S100、数据记录组件采集仪表的测试数据,并将测试数据传输至CAN总线;
S200、通信组件获取CAN总线上传输的测试数据,并通过无线通讯上传至服务器;
S300、服务器接收到测试数据后,处理形成测试报告。
8.根据权利要求8所述的方法,其特征在于:在步骤S300中,服务器形成测试报告后,将测试报告通过无线通讯传输至通信组件;通信组件接收到测试报告后,测试报告途经CAN总线于数据记录组件的显示面板中显示。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于:所述测试报告途经CAN总线存储于数据记录组件的储存组件内。
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