CN110685799A - 集装箱式发电机组 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种集装箱式发电机组，包括集装箱以及安装于集装箱内的多台发电机组，所述发电机组斜置并列安装于集装箱内。本发明的布置方式可缩小集装箱的宽度尺寸，并兼顾了集装箱的长度尺寸，使得集装箱在满足道路运输车辆宽度限制的前提下，可在集装箱内布置的单台发电机组功率大大增加，对单台内然机发电机组的选择范围更大，降低布置难度，可在集装箱内布置多台大功率的单台发电机组，提高装箱空间利用率，降低制造、运输成本以及运行、维护和保养成本。

Description

集装箱式发电机组
技术领域
本发明涉及发电机技术领域，具体涉及一种集装箱式发电机组。
背景技术
对于大功率由内燃机特别是柴油发动机驱动的发电机组，通常将这样的一台发电机组置于类似集装箱这样的壳体中，以达到静音及方便制造、运输、维护、保养等目的；如果在需要更大功率发电机组的时候，通常在集装箱中设置多台发电机组的以提高整体输出功率；但是现有技术中设有多台发电机组的集装箱式发电机组通常在集装箱内采取横置并列或竖置并列的布置方式，为达到集装箱式发电机组整体功率输出的要求，该横置并列布置方式会造成集装箱宽度过大，而为满足道路运输车辆宽度限制又通常会采区竖置并列的方式，该布置方式造成长度过大，上述布置方式给制造商制造、运输造成障碍，也不利于集装箱式发电机组整机小型化，同时该布置方式也不利于集装箱内机组的散热；
而为了避免集装箱长或宽某一方面尺寸过大，那就要在集装箱内设置更多数量的、稍小功率的单台发电机组，现有技术方案通常只能在集装箱体内横置式安装多台250kW以内功率机组，而额外增加的单台发电机，同样会给制造商制造成成本的增加，给用户造成运行、维护、保养成本的增加，且多台小功率机组的布置方式也造成集装箱空间利用率低的技术问题。
因此，为解决以上问题，需要一种集装箱式发电机组，需要在兼顾集装箱长度和宽度尺寸的前提下，可布置多台大功率的单台发电机组，提高装箱空间利用率，降低制造、运输、运行、维护以及保养的成本。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是克服现有技术中的缺陷，提供集装箱式发电机组，该集装箱内斜置并列布置多台发动机机组，并形成冷热隔离区域，提高机组空间利用率，提高散热效果并兼顾集装箱长度和宽度尺寸，降低制造、运输、运行、维护以及保养的成本。
本发明的集装箱式发电机组，包括集装箱以及安装于集装箱内的多台发电机组，所述发电机组斜置并列安装于集装箱内。
进一步，所述集装箱内设置有隔热组件，所述隔热组件将集装箱内分隔为冷区以及热区，所述发电机组安装于冷区，所述集装箱上开设有与冷区连通的进风口以及与热区连通的出风口，所述隔热板组件上开有用于使冷却风流通的过流孔。
进一步，所述隔热组件包括沿发电机组长度方向延伸且左右向并列设置的多个一号隔热板以及连接于相邻一号隔热板之间或连接于一号隔热板与集装箱侧壁之间的二号隔热板，所述一号隔热板、二号隔热板将集装箱内空间分隔为靠近前侧壁处的热区以及靠近后侧壁处的冷区，所述一号隔热板、二号隔热板在集装箱冷区侧合围成若干个与各发电机组一一对应的安装区。
进一步，所述二号隔热板对应于发电机组安装有散热器一端的端头，过流孔开设于二号隔热板上。
进一步，所述集装箱前侧壁上对应于热区的区域安装有多个对应于各发电机组的排风检修门，所述集装箱后侧壁安装有进风检修门，所述进风口开设于进风检修门上，所述出风口开设于排风检修门。
进一步，所述进风检修门设置有多个，每台发电机组至少有一个与其相对应的进风检修门。
进一步，所述发电机组的消音器安装于热区。
进一步，所述一号隔热板或二号隔热板上安装有内部检修门。
进一步，所述集装箱左右两端的侧壁上至少一侧还安装有侧部检修门。
进一步，所述集装箱左右两端的侧壁上均安装有侧部检修门，其中一侧部检修门上开设有与冷区连通的进风口，另一侧部检修门上开设有与热区连通的出风口。
本发明的有益效果是：
本发明的布置方式可缩小集装箱的宽度尺寸，并兼顾了集装箱的长度尺寸，使得集装箱在满足道路运输车辆宽度限制的前提下，可在集装箱内布置的单台发电机组功率大大增加，对单台内然机发电机组的选择范围更大，降低布置难度，可在集装箱内布置多台大功率的单台发电机组，提高装箱空间利用率，降低制造、运输成本以及运行、维护和保养成本。
本发明通过隔热组件将集装箱内分隔为冷区和热区，利于集装箱内发电机组的散热，每台发电机组对应设有进风口和出风口，每台发电机组的散热器对应有过流孔，可保证外界冷风流经进风口进入冷区后向发电机组的散热器处流动，冷却发电机组的散热器后，冷风流吸热形成热风流直接通过过流孔将热量排至热区，由于隔热组件的作用，防止热风回流现象，热风流最终从出风口排至集装箱外；同时发动机的消音器安装于热区，进入热区的热风流会在流过消音器时对消音器进行冷却，之后再排向集装箱外，有利于消音器的散热，且消音器的热量被隔热组件隔离在热区内，利于热量随风流的排放。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：
图1为本发明内部结构俯视示意图；
图2为本发明集装箱内部机构俯视示意图；
图3为本发明的立体结构示意图1；
图4为本发明的立体结构示意图2。
具体实施方式
图1为本发明内部结构俯视示意图；图2为本发明集装箱内部机构俯视示意图；图3为本发明的立体结构示意图1；图4为本发明的立体结构示意图2。
如图所示，本实施例中的集装箱式发电机组，包括集装箱1以及安装于集装箱内的多台发电机组2，所述发电机组斜置并列安装于集装箱内；集装箱由前侧壁12、后侧壁13、左侧壁14、右侧壁15以及顶板16和底板构成的长方体结构，本实施例中前后方向与集装箱宽度方式一致，左右方向与集装箱长度方向一致，下文中结合附图具体描述前后左右方向，除有特别说明，各个方向与图1中的方向一致。结合图1的俯视图所示，在集装箱长度方向位于左侧的侧壁为左侧壁，位于右侧的侧壁为右侧壁，在集装箱宽度方向位于前侧的侧壁为前侧壁，位于后侧的侧壁为后侧壁，垂直于左右方向以及前后方向并朝向纸面外的侧壁为顶板朝向纸面内的侧壁为底板。斜置并列安装方式是指不同于传统的发电机组在集装箱内横置并列或竖置并列安装的一种安装方式，具体指发电机组长度方向与集装箱长度方向呈一夹角设置，并沿着集装箱长度方向并列设置多台发电机组。具体的角度大小，考虑集装箱的长宽、单台发电机组的长宽、整体功率等因素在设计时自行设定，本发明中不作限定。
本实施中发电机组包括发动机和由其驱动的发电机以及冷却系统等组件构成，其中冷却系统包括冷却水箱、散热器以及冷热水管等部件，发电机组采用现有设备，发电机组的各部分均为现有结构，具体不在赘述；结合图1所示，发电机组从左至右依次布置有散热器(2a)、发动机(2b)以及发电机(2c)，其中散热器均布置于发电机组的左端头处，散热器可以是分离式水冷散热器，其通过冷水管、热水管与发动机的冷却水套管连接，冷却发动机后的热水经过热水管流经散热器时，热量向散热器的散热片传导，在散热器冷却风扇的作用下，冷风流从散热片之间穿过并带走热量从而使冷却水降温，冷却后的冷却水又流回到发动机处重新吸热，如此循环往复以此达到冷却发动机的目的。
结合图1所示，本实施例中斜置并列安装有四台发电机组，各台发电机组沿集装箱从左至右向后倾斜布置，该布置方式可缩小集装箱的宽度尺寸，并兼顾了集装箱的长度尺寸，使得集装箱在满足道路运输车辆宽度限制的前提下，可在集装箱内布置的单台发电机组功率达到500kW以上，对单台内然机发电机组的选择范围更大，可在集装箱内布置多台大功率的单台发电机组，提高装箱空间利用率，降低制造、运输成本以及运行、维护和保养成本；前述布置方式在集装箱左下角以及右上角处形成了两个较大的三角安装区域，为充分利用空间，在左下角的安装区域内可设置发电机组的集中一体控制柜18，在右上角的安装区域可设置发电机组的开关柜19。
本实施例中，所述集装箱内设置有隔热组件，所述隔热组件将集装箱内分隔为冷区3以及热区4，所述发电机组安装于冷区，所述集装箱上开设有与冷区连通的进风口以及与热区连通的出风口，所述隔热板组件上开有用于使冷却风流通的过流孔；进风口以及出风口可以直接在集装箱侧部开孔，或者也可在集装箱上安装百叶结构形成进风口和出风口，或者也可将百叶结构的进、出风口与检修门结合。结合图2箭头方向所示，冷风从集装箱外经过进风口流至集装箱内部冷区，冷风经流发电机组后从隔热板组件上的过流孔流动至热区内，再从出风口排至集装箱外，该结构可保证风流以及热量朝向预定方向流动，并通过隔热组件隔离热区，改善热风回流现象，提高机组冷却效果。
本实施例中，所述隔热组件包括沿发电机组长度方向延伸且左右向并列设置的多个一号隔热板5以及连接于相邻一号隔热板之间或连接于一号隔热板与集装箱侧壁之间的二号隔热板6，所述一号隔热板、二号隔热板将集装箱内空间分隔为靠近前侧壁处的热区以及靠近后侧壁处的冷区，所述一号隔热板、二号隔热板在集装箱冷区侧合围成若干个与各发电机组一一对应的安装区；一号隔热板和二号隔热板通过螺栓连接于集装箱内壁，热区位于集装箱内靠近前侧壁12一侧，冷区为集装箱内靠近后侧壁13一侧，冷区和热区优选设置为相互独立的空间，以整体上阻止热区的热风流回流至冷区。本实施例中设置有四块一号隔热板以及四块二号隔热板，其中一号隔热板前端部可连接于前侧壁上使得热区形成若干个相互独立的隔热空间，或者一号隔热板与前侧壁之间可保持一定间隙使得热区为一个整体贯通的区域，本实施例中优选各个一号隔热板连接于前侧壁的方案以使得热区形成各个独立隔热空间，结合图2所示，最左侧的二号隔热板连接于最左侧的一号隔热板以及集装箱左侧壁上，最右侧的一号隔热板前侧连接于前侧隔热板、后侧与集装箱右侧壁保留一定间隙以形成避让空间，即最左侧的热区由位于最左侧的一号隔热板、二号隔热板以及集装箱前侧壁和左侧壁合围而成，中部三个热区由一号隔热板、二号隔热板以及集装箱前侧壁合围而成，位于最右侧的热区由最右侧的一号隔热板以及集装箱的前侧壁和右侧壁合围而成，此时最右侧的热区与冷区因避让集装箱内其他设备或其他因素需要，可以有形成一定程度的贯通，当然位于最右侧的一号隔热板也可连接于集装箱前侧壁与集装箱右侧壁之间以使得该热区与冷区相对独立。总之，无论一号隔热板、二号隔热板采用何种连接方式与集装箱的内壁安装连接，都应使所分隔形成的冷区、热区相对独立，并整体上阻止热区的热风流流向冷区，而局部狭小区域的热风流由热区流向冷区，比如通过由安装误差形成的安装缝隙以及隔热组件上的开孔等结构引发的局部热风回流则被允许。
结合图1和图2所示，本实施例中一号隔热板和二号隔热板6垂直设置，一号隔热板位于发电机组右侧部，二号隔热板位于发电机组的前端头部，该装配结构在集装箱内冷区形成有四个安装区域，四台发电机组分别安装于四个安装区域内，通过该结构可隔离相邻发电机组之间的热量，且利于冷风流集中将各台发电机组的热量定向带至热区，可改善各个发电机组之间的热量对流干扰，利于发电机组的独立散热，提高其散热效果。
本实施例中，所述二号隔热板6对应于发电机组安装有散热器一端的端头，过流孔开设于二号隔热板上；过流孔可由安装于二号隔热板上的百叶窗形成，散热器的出风面与过流孔相对，散热器中的热量向散热片传导，冷却风流在冷却风扇的作用下从散热片之间穿过并带走热量经过流孔直接排至热区，从而使冷却液降温，冷却后的冷却液又流回到发动机重新吸热，如此循环实现对发动机的连续冷却；该结构可保证冷风流流经发电机组的散热器处冷却后直接排放至热区并将热量通过隔热板相对冷区隔离，利于发电机组整机冷却。
本实施例中，所述集装箱前侧壁上对应于热区的区域安装有多个对应于各发电机组的排风检修门8，所述集装箱后侧壁安装有进风检修门7，所述进风口开设于进风检修门上，所述出风口开设于排风检修门；每台发电机组至少有一个与其相对应的排风检修门，本实施例中设置有四个排风检修门分别在四台发电机组的散热器排出的热风所在热区区域设置，在进风检修门上开进风口以及在排风检修门上开出风口，利于冷风向冷区的直接流动以及利于热风从热区向外的直接排放，结合图3和图4所示，排风检修门7与进风检修门8均为百叶结构，即通过该百叶结构自然形成进风口和出风口，排风检修门7与进风检修门8可以为单开门也可以为双开门，具体结构依据实际布置空间可进行调整。
本实施例中，所述进风检修门设置有多个，每台发电机组至少有一个与其相对应的进风检修门；结合图1和图2所示，本实施例设置有四台进风检修门，四台进风检修门分别对应于四台发电机组，便于冷风流与发电机组的冷热交换；进风检修门可正对发电机组中对散热要求较高的部位，具体进风检修门对应于发电机组的位置可依据发电机组实际结构以及安装位置进行相应的调整。
本实施例中，所述发电机组的消音器17安装于热区；结合图1所示，消音器17通过螺栓固连于一号隔热板5上，消音器的管路穿过一号隔热板与发电机组排气管连接，该结构可将发电机组的排气排放于热区，本实施例优选在集装箱前侧壁开设有排气孔20，其中消音器的排气管穿出该排气孔直接排放至集装箱外，利于发电机组废气热量的直接排放。
本实施例中，所述一号隔热板5或二号隔热板6上安装有内部检修门9；本实施中在一号隔热板5上安装内部检修门，通过该检修门便于检修人员从热区方向对发电机组进行检修维护。
本实施例中，所述集装箱左右两端的侧壁上至少一侧还安装有侧部检修门；在集装箱左右侧壁上设置侧部检修门，便于对安装于集装箱内左右端部的设备进行维护检修。
本实施例中，所述集装箱左右两端的侧壁上均安装有侧部检修门，其中一侧部检修门上开设有与冷区连通的进风口，另一侧部检修门上开设有与热区连通的出风口；本实施例中所述集装箱左侧壁安装有左侧检修门10，所述集装箱右侧壁安装有右侧检修门11；左侧检修门便于对左下角安装区域的集中一体控制柜进行检修；右侧检修门便于对右上角安装区域的开关柜进行检修；结合图2图3所示，左侧检修门以及右侧检修门均为双开门结构，其中左侧检修门靠近最左侧热区的半扇门为百叶结构，通过百叶结构自然形成出风口，该出风口与最左侧的热区贯通，右侧检修门的两半扇门均为百叶结构，通过百叶结构自然形成进风口。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种集装箱式发电机组，其特征在于：包括集装箱以及安装于集装箱内的多台发电机组，所述发电机组斜置并列安装于集装箱内。
2.根据权利要求1所述的集装箱式发电机组，其特征在于：所述集装箱内设置有隔热组件，所述隔热组件将集装箱内分隔为冷区以及热区，所述发电机组安装于冷区，所述集装箱上开设有与冷区连通的进风口以及与热区连通的出风口，所述隔热板组件上开有用于使冷却风流通的过流孔。
3.根据权利要求2所述的集装箱式发电机组，其特征在于：所述隔热组件包括沿发电机组长度方向延伸且左右向并列设置的多个一号隔热板以及连接于相邻一号隔热板之间或连接于一号隔热板与集装箱侧壁之间的二号隔热板，所述一号隔热板、二号隔热板将集装箱内空间分隔为靠近前侧壁处的热区以及靠近后侧壁处的冷区，所述一号隔热板、二号隔热板在集装箱冷区侧合围成若干个与各发电机组一一对应的安装区。
4.根据权利要求3所述的集装箱式发电机组，其特征在于：所述二号隔热板对应于发电机组安装有散热器一端的端头，过流孔开设于二号隔热板上。
5.根据权利要求3所述的集装箱式发电机组，其特征在于：所述集装箱前侧壁上对应于热区的区域安装有多个对应于各发电机组的排风检修门，所述集装箱后侧壁安装有进风检修门，所述进风口开设于进风检修门上，所述出风口开设于排风检修门。
6.根据权利要求5所述的集装箱式发电机组，其特征在于：所述进风检修门设置有多个，每台发电机组至少有一个与其相对应的进风检修门。
7.根据权利要求2所述的集装箱式发电机组，其特征在于：所述发电机组的消音器安装于热区。
8.根据权利要求5所述的集装箱式发电机组，其特征在于：所述一号隔热板或二号隔热板上安装有内部检修门。
9.根据权利要求2所述的集装箱式发电机组，其特征在于：所述集装箱左右两端的侧壁上至少一侧还安装有侧部检修门。
10.根据权利要求9所述的集装箱式发电机组，其特征在于：所述集装箱左右两端的侧壁上均安装有侧部检修门，其中一侧部检修门上开设有与冷区连通的进风口，另一侧部检修门上开设有与热区连通的出风口。
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