CN201330645Y - 发动机发电机机组 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种安装在一个封闭机柜内的发动机发电机机组，包括机柜，所述机柜内安装有发动机、与发动机同轴连接的发电机、与发动机相连的消声器、散热器、电瓶、空气滤清器以及油箱，发电机的上方布置有油箱，所述发动机的前方设置有空气滤清器，特征是：所述机柜内设置有左隔板，左隔板与机柜的内壁之间围成一个腔室，所述消声器设置于该腔室中，散热器固定在左隔板上，散热器与发动机的冷却管路相连通。本实用新型在机柜内设置左隔板，由左隔板与机柜的内壁之间围成一个腔室，将消声器设置于该腔室中。这种结构非常简单，并且可以有效地避免消声器的热量对机柜内其他零部件的影响。

Description

发动机发电机机组

技术领域

本实用新型涉及一种发动机发电机机组，具体地说是一种发动机及与该发动机同轴连接的发电机安装在一个封闭机柜内的发动机发电机机组。

背景技术

发动机发电机机组，一般由同轴安装在封闭的机柜内的发动机和发电机构成。机组工作时要产生大量的热，只有及时地将热量排出机柜才能保证机组的正常运行。对于采用水冷发动机的机组，由于发动机是强制水冷，发动机机体的散热比较及时高效，但是发电机以及发动机的排气消声器由于靠风冷，散热一般比较困难。特别是消声器，它是机柜内的一个高温部件，如果不能及时使消声器的热量排出机柜，将会使机柜内的温度很快升高，从而导致机组不能正常工作。

公告日为2005年4月20日，公告号为CN1198050C的中国发明专利，公开了一种发动机发电机机组。该发明为了解决消声器的散热问题，将隔音箱分为三个部分，即要冷却的腔室、发电机侧吸气腔室和发动机侧吸气腔室，并且将消声器、发动机和发电机的大部分部件容纳在要冷却的腔室内，消声器置于发电机的上方，靠从发电机侧吸气腔室和发动机侧吸气腔室流出的空气经过要冷却的腔室来排出要冷却的腔室中的热量。由于要形成三个腔室，所以散热结构较复杂；并且处于同一腔室的消声器的热量还可能影响到下方的发电机，使发电机的散热困难。该发明为了减小工作噪声以及减小排气热量对发动机和发电机的影响，在排气消声器的上方设置了隔板，形成排气腔室，使发动机的排气与冷却空气在排气腔室内混合后排出，从而减小了排气噪声。但是由于将排气消声器封闭在隔板的下方，更加引起了消声器的散热困难。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种散热效果好、散热结构简单的发动机发电机机组。

按照本实用新型提供的技术方案，一种发动机发电机机组包括机柜，所述机柜内安装有发动机、与发动机同轴连接的发电机、与发动机相连的消声器、散热器、电瓶、空气滤清器以及油箱，发电机的上方布置有油箱，所述发动机的前方设置有空气滤清器，特征是：所述机柜内设置有左隔板，左隔板与机柜的内壁之间围成一个腔室，所述消声器设置于该腔室中，散热器固定在左隔板上，散热器与发动机的冷却管路相连通。

所述机柜由底盘、前立柱、后立柱、左围板、右围板、门板、面板、后盖板及顶盖构成，所述底盘前后两侧中部分别安装有前立柱及后立柱，在底盘的左右两侧分别安装有左围板及右围板，左围板与前立柱之间通过铰链安装有门板，前立柱与右围板之间安装有面板，后盖板与左围板、右围板及底盘固定，顶盖分别与前立柱、后立柱、后盖板、左围板以及右围板的顶部连接。

所述后盖板上开设有进风格栅，在后盖板与所述发电机之间设置有风道板。所述风道板包括基板，基板的一端折起形成导风面，基板的另一端开有缺口，该缺口与右围板之间形成侧进风孔。

所述面板的内侧固定有面板后罩。所述面板后罩由上板与后板构成，所述后板形成一个向内凹进去的空间，用来容纳安装在面板上以及后板上的电气元器件。

所述底盘包括平板状的底板，底板的长边折起形成护板，底板的底面上固定有横向布置的两块支撑板。所述底板的中心处开有通风孔，底板上靠近两个长边处开设有第一进风格栅、第二进风格栅及第三进风格栅。所述支撑板为“几”字形，支撑板的下面通过连接有倒“几”字形的垫板，该垫板与支撑板组合形成矩形孔。所述电瓶设置于散热器与门板之间。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型在机柜内设置左隔板，由左隔板与机柜的内壁之间围成一个腔室，将消声器设置于该腔室中。这种结构非常简单，并且可以有效地避免消声器的热量对机柜内其他零部件的影响。

2、本实用新型设有带导风面的风道板，该风道板可将从后盖板的进风格栅进入的空气导向发电机的进风口，使发电机冷却充分。

3、本实用新型的面板后罩具有一个向内凹进去的空间，可以用来容纳安装电气元器件，并且该空间的后面还起到导风的作用。

4、本实用新型的底盘由平板状的底板折边形成，结构简单，制作方便，成本低。

5、本实用新型底板的“几”字形支撑板与倒“几”字形的垫板组合形成矩形孔，可以供叉车用来搬运整个机组，移动方便。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图。

图2为本实用新型的爆炸图。

图3为本实用新型的俯视图，其中拆去了顶盖。

图4为本实用新型中的底盘的主视图。

图5为图4的俯视图。

图6为图4的左视图。

图7为本实用新型中的风道板的仰视图。

图8为本实用新型中的风道板的右视图。

图9为本实用新型中的风道板的主视图。

图10为本实用新型中的面板后罩的仰视图。

图11为本实用新型中的面板后罩的右视图。

图12为本实用新型中的面板后罩的主视图。

图13为本实用新型中的左隔板的主视图。

图14为图13的俯视图。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

图1～图14所示，包括排气口1，排风格栅2，顶盖3，电瓶4，发动机5，空气滤清器6，门板进风格栅7，油箱8，门板9，前立柱10，面板后罩11，发电机12，第一进风格栅13，进风孔14，右围板15，右盖板16，风道板17，底盘18，垫板19，底板进风板20，第二进风格栅21，后盖板22，后盖进风格栅23，第三进风格栅24，后立柱25，风扇护罩26，水箱护罩27，散热器28，左围板29，消声器30，排气管31，排气尾管32，左隔板33，面板34，电瓶托板35，空滤器托板36，护板37，支撑板38，底板39，后加强板40，后立柱安装孔41，垫板42，前立柱安装孔43，前加强板44，连接板45，安装板46，法兰边47，导风面48，基板49，顶板50，连接板51，连接板52，侧进风孔53，上板54，后板55，法兰边56，凹槽57，钢板58，矩形孔59等。

如图1～图3所示，本实用新型包括一个长方体形状的封闭的机柜，在机柜内安装有发动机5、与发动机5同轴连接的发电机12、散热器28、与发动机5相连的消声器30、电瓶4、空气滤清器6以及油箱8。为了叙述方便，将该机柜安装有电气控制面板34的一个侧面定义为前面，则该机柜的左右方向为长方体的长边。机柜由底盘18、左围板29、右围板15、门板9、面板34、后盖板22及顶盖3构成。

如图4～图6所示，本实用新型的底盘18与现有技术中发电机组的底盘不同。现有技术中的底盘一般是由槽钢或者钢板折边后焊接成的近似为长方体的盒体，内部布置有风道和通风口，结构复杂，制造工艺复杂。本实用新型的底盘18结构简单，其包括一个长方形的平板状的底板39，底板39的长边折起形成护板37。底板39的两个长边内侧设置有后加强板40以及前加强板44，并且分别与护板37焊接在一起。前方护板37的内壁上焊接有连接板45，用来固定面板34。后加强板40上开设有后立柱安装孔41，前加强板上开设有前立柱安装孔43。在底板39的短边两端以及护板37上开设有螺栓孔用来固定机柜罩壳。在底板39的近似中心处开有长方形的通风孔14。底板39上靠近两个长边处开设有第一进风格栅13、第二进风格栅21及第三进风格栅24。底板39的上表面上还焊接有垫板42以及安装板46。垫板42上安装电瓶托板35，安装板46上安装电气元件。底板39的底面上焊接有横向布置的两块支撑板38，支撑板38形状为“几”字形。如图2所示，通风孔14的下面通过螺栓连接有底板进风板20，底板进风板20形状为倒“几”字形，其上也开设有进风格栅。支撑板38的下面通过螺栓连接有垫板19，垫板19也为倒“几”字形，该垫板19与支撑板38组合形成矩形孔，可供叉车用来搬运整个机组，移动方便。

在长方形的底盘18的左右两侧，安装有左围板29及右围板15。左围板29由钢板折成，其截面为槽形。右围板15为矩形平板，其上开有检修孔，检修孔上用螺栓固定有右盖板16。

底盘18前后两侧中部的前立柱安装孔43与后立柱安装孔41中，安装有前立柱10及后立柱25。

前立柱10与左围板29之间通过铰链安装有门板9，门板9上开设有进风格栅7。门板9内壁上门板进风格栅7处设置有阻风板。

前立柱10与右围板15之间安装有面板34，面板34的内侧固定有面板后罩11。如图10～图12所示，面板后罩11由上板54与后板55焊接在一起构成。后板55由钢板折边而成，整体形成一个向内凹进去的空间，用来容纳安装在面板34上以及后板55上的电气元器件。后板55上还开设有用来固定电气元器件的孔。后板55的底部折起形成法兰边56，通过法兰边56上的螺栓孔将后板55固定在底盘18上。面板后罩11的背面也起到导风的作用。

后立柱25上安装有后盖板22，并且后盖板22还与左围板29、右围板15及底盘18用螺栓固定。后盖板22上开设有后盖进风格栅23。

顶盖3设置在机柜的顶部，分别与前立柱10、后立柱25、后盖板22、左围板29以及右围板15的顶部用螺栓连接。顶盖3顶部左侧开设有排风格栅2，排风格栅2的中间设置有排气口1，消声器30的排气尾管32从排气口1中伸出机柜外。

在机柜内的底盘18上从右往左依次布置有发电机12、发动机5、散热器28及消声器30。发电机12与发动机5同轴连接。消声器30与发动机5的排气管31相连接。

发动机5为水冷多缸发动机，其配有强制循环水冷系统，散热器28与发动机5的冷却管路相连通。散热器28上固定有水箱护罩27，用以保护散热器28。散热器28的冷却风扇装配在发动机5上，风扇的外面包围有风扇护罩26，风扇护罩26用螺栓固定在水箱护罩26上。

底盘18上，在散热器28与消声器30之间设置有左隔板33。如图13、图14所示，左隔板33由钢板58折成L形构成，其边缘均折起成凸缘以加强其刚度。左隔板33与左围板29围成一个腔室，消声器30设置于该腔室中。左隔板33的上部开有凹槽57，用以使排气管31穿过。散热器28通过螺栓固定在左隔板33上。与散热器28相对应，左隔板33的钢板58的中部开有矩形孔59，用于使冷却空气吹向散热器28。

发电机12的上方布置有油箱8，可以充分利用发电机12上方的空间。发动机5的前方设置有空气滤清器6，空气滤清器6安装在空滤器托板36上，空滤器托板36上开有进风孔，该进风孔与底板39上的第一进风格栅13的位置相对应。电瓶4设置于散热器28与门板9之间，电瓶4的下方对应底板39上的第三进风格栅24。

为了将从后盖板22的进风格栅23中流入机柜内的空气导向发电机12，在后盖板22与发电机12之间设置有风道板17。

如图7～图9所示，风道板17是一个对进入机组内部的空气起导向作用的装置，其包括一基板49，基板49的一端折起形成导风面48，导风面48的边缘折起形成法兰边47；基板49的另一端开有缺口，该缺口与右围板15之间形成侧进风孔53。基板49的顶部折边形成顶板50。基板49的底部及顶部分别设置有连接板51、52，通过这些连接板51、52将风道板17与底盘18及右围板15固定。

本实用新型的工作过程如下：

如图3所示，发动机5由散热器28等零部件组成的强制循环水冷系统强制冷却。发动机5的空气滤清器6从底板39的第一进风格栅13处吸入新鲜空气，由排气管31经过消声器30、排气尾管32排出废气。机柜外部的空气从后盖板22上的后盖进风格栅23进入机柜，由风道板17的导向作用，从风道板17上的侧进风孔53进入机柜内部，其中一部分冷却空气进入发电机12的内部，带出发电机12内部的热量，另一部分冷却空气由风道板17的内侧面以及面板后罩11的内侧面导向，冷却发电机12的外壳以及机柜内部的零部件。之后，冷却空气由安装在发动机5端部的风扇的抽吸作用通过散热器28进入装有消声器30的腔室，对消声器30进行冷却，然后由顶盖3上的排风格栅2排出。

底盘18底板39上的进风孔14以及第一进风格栅13、第二进风格栅21及第三进风格栅24分别对一些零部件进行专门冷却。位于底板39底部中间的进风孔14通过底板进风板20引入冷却空气，对发动机5的油底壳进行冷却。从底板39上的第三进风格栅24进入的冷却空气对电瓶4进行冷却，从底板39上的第二进风格栅21进入的冷却空气对排气管31进行冷却。

门板9上的门板进风格栅7也起进风作用，对机柜内的冷却空气进行进一步的补充。

Claims (10)

1、一种发动机发电机机组，包括机柜，所述机柜内安装有发动机(5)、与发动机(5)同轴连接的发电机(12)、与发动机(5)相连的消声器(30)、散热器(28)、电瓶(4)、空气滤清器(6)以及油箱(8)，发电机(12)的上方布置有油箱(8)，所述发动机(5)的前方设置有空气滤清器(6)，其特征是：所述机柜内设置有左隔板(33)，左隔板(33)与机柜的内壁之间围成一个腔室，所述消声器(30)设置于该腔室中，散热器(28)固定在左隔板(33)上，散热器(28)与发动机(5)的冷却管路相连通。

2、根据权利要求1所述的发动机发电机机组，其特征在于所述机柜由底盘(18)、前立柱(10)、后立柱(25)、左围板(29)、右围板(15)、门板(9)、面板(34)、后盖板(22)及顶盖(3)构成，所述底盘(18)前后两侧中部分别安装有前立柱(10)及后立柱(25)，在底盘(18)的左右两侧分别安装有左围板(29)及右围板(15)，左围板(29)与前立柱(10)之间通过铰链安装有门板(9)，前立柱(10)与右围板(15)之间安装有面板(34)，后盖板(22)与左围板(29)、右围板(15)及底盘(18)固定，顶盖(3)分别与前立柱(10)、后立柱(25)、后盖板(22)、左围板(29)以及右围板(15)的顶部连接。

3、根据权利要求2所述的发动机发电机机组，其特征在于所述后盖板(22)上开设有进风格栅(23)，在后盖板(22)与所述发电机(12)之间设置有风道板(17)。

4、根据权利要求3所述的发动机发电机机组，其特征在于所述风道板(17)包括基板(49)，基板(49)的一端折起形成导风面(48)，基板(49)的另一端开有缺口，该缺口与右围板(15)之间形成侧进风孔(53)。

5、根据权利要求2所述的发动机发电机机组，其特征在于所述面板(34)的内侧固定有面板后罩(11)。

6、根据权利要求5所述的发动机发电机机组，其特征在于所述面板后罩(11)由上板(54)与后板(55)连接构成，所述后板(55)形成一个向内凹进去的空间，用来容纳安装在面板(34)上以及后板(55)上的电气元器件。

7、根据权利要求2所述的发动机发电机机组，其特征在于所述底盘(18)包括平板状的底板(39)，底板(39)的长边折起形成护板(37)，底板(39)的底面上固定有横向布置的两块支撑板(38)。

8、根据权利要求7所述的发动机发电机机组，其特征在于所述底板(39)的中心处开有通风孔(14)，底板(39)上靠近两个长边处开设有第一进风格栅(13)、第二进风格栅(21)及第三进风格栅(24)。

9、根据权利要求7所述的发动机发电机机组，其特征在于所述支撑板(38)形状为几字形，支撑板(38)的下面连接有形状为倒几字形的垫板(19)，该垫板(19)与支撑板(38)组合形成矩形孔。

10、根据权利要求1所述的发动机发电机机组，其特征在于所述电瓶(4)设置于散热器(28)与门板(9)之间。

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