CN110683003A - 螺旋式海上撤离系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及船舶防险与救生技术领域，特别涉及一种螺旋式海上撤离系统，包括支架和螺旋式通道；所述支架设置在船舶甲板上，支架下方设置有向下延伸的螺旋式通道，螺旋式通道延伸至海面上。本发明的螺旋式撤离系统能够实现人员的快速安全撤离，螺旋式的撤离通道相比于垂直下落的通道更具有安全性，下落过程中撤离人员的下落速度均匀，受到的冲击力相对较小，无自由坠落过程，心理无坠落恐惧感，同时本申请不需要撤离人员通过拉住绳索或其他方式控制自己的撤离速度以及撤离位置，能够在更大的程度上保存撤离人员的体力。

Description

螺旋式海上撤离系统

技术领域

本发明涉及船舶防险与救生技术领域，特别涉及一种螺旋式海上撤离系统。

背景技术

气胀式救生筏是船舶配备的重要救生设备，是船上人员在海上危急情况下实施自救的主要工具。船舶失事以后，船上人员快速登乘救生筏是其实施自救的第一步。目前，船舶救生设备中普遍配备登乘软梯，船上人员可由登乘软梯依次降至水面，之后进入救生筏，若情况紧急，船上人员数量较多，则需要船上人员直接跳入水中，然后游至救生筏进行登筏。采用登乘软梯进行撤离普遍存在撤离速速慢、体力消耗严重、安全性差、易湿身等问题。对于大型船舶，特别是客船、客滚船等乘员众多的船舶，乘员年龄不一、体质各异，再加上船舷较高，无法通过跳海实现大量人员的快速撤离，因此主要采用海上撤离系统进行船上人员的撤离，对于撤离系统，撤离通道的设计是其能否实现人员快速安全撤离的关键，现有的撤离系统在使用过程中，仍然存在瞬间自由坠落、“卡顿”致使效率不高和通道内“踩踏”致使骨折等现象，难以保证紧急情况下人员的安全、快速撤离，从而影响撤离速度，所以，目前对于船上人员的快速安全撤离，仍然缺乏安全、快速的撤离系统。

发明内容

根据上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的是为船舶失事等紧急情况人员的快速安全撤离提供一种安全可靠的螺旋式海上撤离系统。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：螺旋式海上撤离系统，所述支架设置在船舶甲板上，支架下方设置有向下延伸的螺旋式通道，螺旋式通道延伸至海面上。

进一步地，所述螺旋式通道包括环形外通道和螺旋式内通道，螺旋式内通道固定在环形外通道的内壁。螺旋式内通道的外沿与环形外通道的内壁在圆周方向上固定。

优选的，环形外通道由网布围合而成，也可以由塑料、橡胶等其他可以围合形成环形的柔性材质形成。

优选的，螺旋式内通道由网布定型形成，也可以由塑料、橡胶等其他可以围合形成螺旋形式的柔性材质定型形成。

进一步地，所述环形外通道外壁设置有若干支撑圈，若干支撑圈套设在环形外通道上并与环形外通道连接。支撑圈起到支撑螺旋式通道，使之撑起定型的作用，所述支撑圈可以为钢圈、塑料圈、木圈等其它硬性材质围合的环形圈。

进一步地，所述若干支撑圈等距连接在环形外通道的外壁。

进一步地，所述螺旋式内通道为单螺旋结构，以环形外通道的圆柱半径为母线，以环形外通道的圆柱轴线和圆柱螺旋线为导线。环形外通道的圆柱直径、环形外通道圆柱螺旋线的导程、螺旋式内通道的下滑角度、螺旋式内通道的旋向等参数均可根据实际情况进行设定。

进一步地，所述螺旋式内通道为双螺旋结构，以环形外通道的圆柱直径为母线，以环形外通道的圆柱轴线和圆柱螺旋线为导线。环形外通道的圆柱直径、环形外通道圆柱螺旋线的导程、螺旋式内通道的下滑角度、螺旋式内通道的旋向等参数均可根据实际情况进行设定。

进一步地，所述环形外通道的顶部和底部分别通过塑形圈塑形。塑形圈为圆形的钢圈、塑料圈或其他能够形成圆形并具有一定硬度的材质，塑形圈的直径与环形外通道的圆柱直径相同，塑形圈将环形外通道顶部和底部的圆环撑起定型。

进一步地，所述环形外通道外壁设置有若干出口。出口可为子母粘扣的形式，也可为拉链式，出口的布置形式可为螺旋式出口，也可为竖直式出口，当人员通过螺旋式通道下滑至海面后，人员需要通过出口出来，进而进入到充气平台上，在螺旋式通道下部的若干节设置出口，当失事船舶存在倾斜倾差时，撤离系统安装位置离海面的距离会发生变化，出口的设置可保证失事船舶产生倾斜倾差时撤离系统的有效性。

进一步地，所述的螺旋式海上撤离系统，还包括若干滚筒、锚定板和充气平台；所述充气平台连接在螺旋式通道的下方，若干滚筒通过滚筒轴连接在支架上，每个滚筒上设置一根钢丝绳，钢丝绳一端缠绕在滚筒上，另一端穿过充气平台与锚定板连接。

进一步地，所述滚筒轴为两根，每根滚筒轴上设有两个滚筒。

进一步地，所述充气平台为总体封闭式，充气平台上设置有若干供钢丝绳穿过的通孔，通孔与钢丝绳一一对应，通孔与充气平台不连通。

进一步地，所述支撑圈的外部设置有可供钢丝绳通过的耳环，耳环与钢丝绳一一对应。

进一步地，所述支撑圈与支撑圈之间用若干柔性绳索进行固定。

优选地，所述柔性绳索的数量与钢丝绳的数量一致，固定位置紧贴支撑圈上的耳环。柔性绳索与钢丝绳的位置一致，其主要目的在于人员由出口出来时，尽量减小柔性绳索和钢丝绳对人员的阻碍。

进一步地，所述滚筒或滚筒轴上设置缓降装置。

进一步地，所述充气平台设置有若干自动充气装置，所述自动充气装置包括储气瓶、瓶头阀和拉绳；所述瓶头阀内设置水溶性药片，瓶头阀连接有拉绳。当充气平台下放至水面后，自动充气装置内的瓶头阀遇水可自动开启，亦可通过拉动拉绳使瓶头阀开启，瓶头阀开启后自动充气装置开始给充气平台充气，直至充气平台成形。

进一步地，所述支架为箱体，箱体设有内板和外板，箱体底部为开放式，若干滚筒设置在箱体内，螺旋式通道的上端与箱体底部相连接。

进一步地，所述船舶甲板上设置可折叠滑道，支架通过滑轮与可折叠滑道滑动连接。

进一步地，所述可折叠滑道包括固定部分和折叠部分，固定部分和折叠部分铰接；滑道固定部分设置折叠架和固定部连杆，滑道折叠部分设置折叠部连杆，所述折叠架固定在滑道固定部分上，折叠架和固定部连杆铰接，固定部连杆和折叠部连杆铰接；折叠部连杆与滑道折叠部分铰接。

进一步地，所述滑道折叠状态时，固定部分和折叠部分垂直设置，固定部连杆和折叠部连杆形成一夹角；滑道使用状态时，固定部分和折叠部分共同形成一平直滑道，固定部连杆和折叠部连杆形成一直线。

根据上述技术方案，所述滑道为可折叠式滑道，整个滑道分为固定部分和折叠部分，存放状态下滑道处于折叠状态，固定部分的滑道底端固定在船舶甲板上，折叠部分的滑道处于与固定部分滑道垂直的折叠状态，整个滑道位于船舶甲板上，滑道并不伸出舷外，开始使用时，将滑道的折叠部分向舷外翻转90°，此时整个滑道为一平直滑道。

进一步地，所述箱体两端分别安装若干滑轮，滑轮可在滑道内滑动。

进一步地，所述滑道通过滑道底部支架固定在船舶甲板上，滑道底部支架的高度高于船舶沿板的高度。

本发明的有益效果为：本发明的螺旋式撤离系统能够实现人员的快速安全撤离，螺旋式的撤离通道相比于垂直下落的通道更具有安全性，下落过程中撤离人员的下落速度均匀，受到的冲击力相对较小，无自由坠落过程，心理无坠落恐惧感，同时本申请不需要撤离人员通过拉住绳索或其他方式控制自己的撤离速度以及撤离位置，能够在更大的程度上保存撤离人员的体力。

附图说明

图1为本发明的结构示意图（释放成形状态）；

图2为本发明的结构示意图（存放状态）；

图3为箱体结构俯视图

图4为箱体结构的示意图；

图5为折叠式滑道的结构示意图；

图6为充气平台示意图；

图7为自动充气装置的结构示意图；

图8为双螺旋结构的螺旋式通道示意图；

图9为单螺旋结构的螺旋式通道示意图；

图10为支撑圈的结构示意图；

图11为摩擦阻尼式缓降装置示意图；

图12为擒纵式缓降装置示意图；

图13为螺旋式开口示意图；

图14为竖直式开口示意图；

图中：1.箱体；2.折叠式滑道；3.螺旋式通道；4.充气平台；5.锚定板；6.滚筒轴；7.滚筒；8.钢丝绳；9.支撑圈；10.滑道底部支架；11.滑道上部；12.滑道的折叠部分；13.滑轮；14.滑轮轴；15.甲板；16.缓降装置；17.内板；18.外板；19. 滑道的固定部分；20.固定部连杆；21.折叠部连杆；22.通孔；23.储气瓶；24.瓶头阀；25.拉绳；26.双螺旋内通道；27.环形外通道；28.单螺旋内通道；29.耳环；30、塑形圈；31、柔性绳索的固定位置；32、螺旋式出口；33、竖直式出口。

具体实施方式

为了使本发明的结构和功能更加清晰，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参见附图1-14，螺旋式海上撤离系统，包括箱体1、支撑圈9、螺旋式通道3、若干滚筒7、锚定板5和充气平台4；所述箱体1设置在船舶甲板15上，箱体1下方设置有向下延伸的螺旋式通道，螺旋式通道延伸至海面上。所述充气平台4连接在螺旋式通道的下方，若干滚筒7通过滚筒轴6连接在箱体1内部，每个滚筒7上设置一根钢丝绳8，钢丝绳8一端缠绕在滚筒7上，另一端穿过充气平台4与锚定板5连接。

进一步地，所述螺旋式通道包括环形外通道27和螺旋式内通道，若干支撑圈9等距连接在环形外通道27的外壁，所述螺旋式内通道固定在环形外通道27的内壁。螺旋式内通道的外沿与环形外通道的内壁在圆周方向上固定。通过环形外通道对螺旋式内通道的螺旋进行定型，防止其变形。

优选的，环形外通道27由网布围合而成，也可以由塑料、橡胶等其他可以围合形成环形的柔性材质形成。螺旋式内通道由网布定型形成，也可以由塑料、橡胶等其他可以围合形成螺旋形式的柔性材质定型形成。

进一步地，所述环形外通道外壁设置有若干出口。出口可为子母粘扣的形式，也可为拉链式，出口的布置形式可为螺旋式出口32，也可为竖直式出口33，当人员通过螺旋式通道下滑至海面后，人员需要通过出口出来，进而进入到充气平台4上，在螺旋式通道下部的若干节设置出口，当失事船舶存在倾斜倾差时，撤离系统安装位置离海面的距离会发生变化，出口的设置可保证失事船舶产生倾斜倾差时撤离系统的有效性。假设通道长度为26米，撤离系统安装位置离海面12米，多余的通道会堆积在充气平台上，此时人员可由12米处的出口出来，从而进入充气平台，产生倾斜倾差后，撤离系统安装位置离海面距离可能会增大到20米，此时人员可由20米处的出口出来，出口的设置可进一步保证该撤离系统的适用性。

整个螺旋式通道的重量可达30公斤以上，在只有自重的情况下也能完成自然下垂。撤离人员在螺旋式通道内利用自身重力下滑，完成撤离，兼具安全性和舒适性。撤离过程中，人员被完全控制在环形外通道和螺旋内通道之间，四周均有遮挡，撤离人员蜷起时进行下滑，撤离人员伸展时抓住四周的通道，可以停止下滑。

进一步地，所述环形外通道27的顶部和底部分别通过塑形圈30塑形。塑形圈为圆形的钢圈、塑料圈或其他能够形成圆形并具有一定硬度的材质，塑形圈的直径与环形外通道的圆柱直径相同，塑形圈将环形外通道顶部和底部的圆环撑起定型。塑形圈能够保证撤离人员迅速进入和脱离螺旋式通道，保证撤离速度。

进一步地，所述箱体1和充气平台4之间设置螺旋式通道，螺旋式通道的外部每隔一段距离设置支撑圈9，支撑圈9固定在环形外通道27上，支撑圈7的外部设置有可供钢丝绳8通过的耳环29，耳环29与钢丝绳8一一对应，钢丝绳8穿过支撑圈外部的耳环19与由网布组成的环形外通道27的外缘连接。螺旋式通道和充气平台4不限制钢丝绳8的上下运动。螺旋式通道根据船体的高度设计的足够长，可以一直延伸到海面上的充气平台4上方，多余的长度可以堆在充气平台4上表面。支撑圈9的作用为促使通道成形，特别是人员下滑过程中的成形，不至于因通道变形严重而影响人员的撤离，支撑圈一般等距设置，支撑圈起到支撑螺旋式通道，使之撑起定型的作用，所述支撑圈可以为钢圈、塑料圈、木圈等其它硬性材质围合的环形圈。。

进一步地，所述支撑圈与支撑圈之间用若干柔性绳索或其他柔性材质进行绑扎固定。柔性绳索的数量与钢丝绳的数量一致，柔性绳索的固定位置31紧贴支撑圈上的耳环。柔性绳索与钢丝绳的位置一致，其主要目的在于人员由出口出来时，尽量减小柔性绳索和钢丝绳对人员的阻碍。

进一步地，所述螺旋式内通道可以是双螺旋结构26，也可以是单螺旋结构28。单螺旋结构28以环形圆柱的半径为母线，以环形圆柱的轴线和圆柱螺旋线为导线，双螺旋结构26以环形圆柱的直径为母线，以环形圆柱的轴线和圆柱螺旋线为导线，环形圆柱的直径，以及单、双螺旋结构的导程、旋向等均可根据实际情况设定；单螺旋结构的好处是结构简单，加工制造方便，双螺旋结构的好处是，有螺旋面和环形通道可以组成一封闭螺旋下滑通道，人员撤离更安全可靠。

本实施例中的撤离系统设有两根滚筒轴6，每根滚筒轴6上设有两个滚筒7，钢丝绳8一端缠绕在滚筒7上，另一端穿过充气平台4与锚定板5连接，同时在每根滚筒轴6上各设有两个缓降装置16，缓降装置16可通过限制滚筒轴6的旋转速度进而限制滚筒7的旋转速度。所述充气平台4为总体封闭式，充气平台4上设置有四个供钢丝绳8穿过的通孔22，通孔22与钢丝绳8一一对应，通孔22与充气平台4不连通，钢丝绳8与充气平台4不连接。钢丝绳8的作用为通过锚定板5固定充气平台4，对充气平台4起到限位作用，防止充气平台4移位，充气平台4不限制钢丝绳8的上下运动。钢丝绳8可以为四根，也可以为三根或两根，钢丝绳8的数量对应滚筒7的数量。

如图2所示，存放状态下，充气平台4为折叠状态，放置于锚定板5上，螺旋式通道收缩放置于充气平台4上，螺旋式通道的上端与箱体1的底部连接，钢丝绳8缠绕在滚筒7上，为收紧状态。释放时，通过滚筒7的旋转释放钢丝绳8，缓降装置16可限制滚筒7的旋转速度，进而限制钢丝绳8的释放速度，随着钢丝绳8的逐步释放，呈收缩状态的螺旋式通道上端连接在箱体1的底部不动，下端逐步向下伸展成一封闭通道，封闭通道能够保证人员下落至充气平台4上；当呈折叠状态的充气平台4下降至海面时，自动充气系统启动，充气平台4开始充气成型并漂浮在海面上，锚定板5继续下降至一定深度，最终达到如图1所示的释放状态。采用缓降装置16对通道进行释放成型，可限制通道释放成型的速度，避免通道释放过快造成的人员损伤和设备损害。

本发明提供的往复式紧急撤离通道，设有缓降装置16，可对滚筒7的旋转速度进行限制，进而限制整个撤离系统的释放成型速度，保证释放成型过程中人员和设备的安全。上述的缓降装置可以为摩擦阻尼式缓降器；摩擦阻尼式缓降器由其上非金属摩擦片与圆形外壳摩擦控制速度；本申请所采用的缓降装置还可以是公知常识中任意一种能够起到控制速度并能够应用于本系统实现滚轴匀速转动的其他缓降器，例如擒纵式缓降器。

缓降装置可直接安装在滚筒轴6上，也可通过齿轮组与滚筒轴6连接，一般情况下滚筒轴的转速比较慢，此时缓降器的作用不大，通过齿轮组与滚筒轴连接，可提高缓降器轴的旋转速度，控制滚筒轴在较低的转速上。

所述充气平台4连接若干自动充气装置，自动充气装置由储气瓶23和瓶头阀24和拉绳25组成，瓶头阀24内含水溶性药片，瓶头阀24连接有拉绳25。当充气平台4下放至水面后，自动充气装置内的瓶头阀24遇水后，水溶性药片在水中快速溶解，瓶头阀24开启，自动充气装置开始充气；该自动充气装置也可手动开启，使用时通过拉动充气装置上的拉绳25，使拉杆转至不小于90°，刺针刺破储气瓶23中的膜片，高压气体即可从储气瓶23中释放，进而开始充气，直至充气平台成形。

如图5所示，螺旋式海上撤离系统包含一可折叠滑道，可折叠滑道设置在船舶甲板上，箱体两端通过滑轮轴14分别安装若干滑轮13，滑轮13可在可折叠滑道内滑动，整个可折叠滑道分为滑道的固定部分19和滑道的折叠部分12，固定部分19和折叠部分12铰接；滑道固定部分19设置折叠架和固定部连杆20，滑道折叠部分12设置折叠部连杆21，所述折叠架固定在滑道固定部分19上，折叠架和固定部连杆铰接，固定部连杆20和折叠部连杆21铰接；折叠部连杆21与滑道折叠部分12铰接。所述滑道折叠状态时，固定部分19和折叠部分12垂直设置，固定部连杆20和折叠部连杆21形成一夹角；滑道使用状态时，固定部分19和折叠部分12共同形成一平直滑道，固定部连杆20和折叠部连杆21形成一直线。滑道的固定部分19通过滑道底部支架10固定在船舶甲板15上，滑道底部支架10的高度高于船舶沿板的高度，使箱体1能够滑出船体外；通过安装在箱体1两侧的若干滑轮13可实现箱体1可在滑道上部11中自由滑动。

存放状态下滑道处于折叠状态，滑道的折叠部分12处于与滑道的固定部分19相垂直的折叠状态，整个滑道位于船舶甲板15上，滑道并不伸出舷外，开始使用时，将滑道的折叠部分12向舷外翻转90°，此时整个滑道为一平直滑道，固定部连杆20和折叠部连杆21成一直线，当箱体1滑出舷外后，固定部连杆20和折叠部连杆21可起到固定滑道的折叠部分12的作用，防止滑道的折叠部分12由于承力不足而折断的危险。

本装置存放时，箱体1固定在由滑道的固定部分19和滑道的折叠部分12组成的可折叠滑道内，箱体1处于船舶甲板边缘，使用时首先将滑道的折叠部分12向舷外翻转90°，此时整个滑道为一平直滑道，之后将箱体1沿滑道往外移动，使锚定板5完全伸出船舶甲板外，通过缓降装置16使滚筒7匀速旋转，这时撤离系统可快速成型

箱体设有内板17和外板18；箱体的内板17和外板18组成一封闭空间，可减少人员的恐高感，图4箱体下底面为开放式，存放状态下，锚定板5由钢丝绳8固定在箱体1的下底面，释放时，锚定板5托着充气平台4等匀速下落。

所述的箱体1有盖或无盖均可，箱体本身主要提供类似支架的支撑安装作用，在有盖的情况下，更能提供一个密封空间，为安装在箱体内的装置提供保护，减小了内部装置受到自然条件影响而受到的腐蚀。同时，在不使用救援装置时，将钢丝绳的自由端收纳到箱体1内，减小了绳索受到自然条件影响而受到的腐蚀。

本发明与现有技术相比具有以下主要优点：

其一、可实现紧急情况下人员的快速安全撤离：撤离时，人员通过自身重力沿螺旋式通道下滑，不需人工拉住绳索下落，不需要浪费人员体力，螺旋式通道通过特定的螺旋下降滑道设计，既能避免下滑失速，又能消除人员下坠的失重感和恐惧感，具有优良的安全性和快速性。

其二、释放成型安全可靠：本系统设有由滑道的固定部分19和滑道的折叠部分12组成的可折叠滑道，收放简单；同时本系统设有缓降装置16，可限制滚筒7的旋转速度，进而限制整个撤离系统的释放成型速度，保证释放成型过程中人员和设备的安全。

其三、适用性强，可以根据需要调整钢丝绳8的长度，能够适用于不同高度的船舶。

其四、应用广泛，本发明对船舶类型和吨位不做任何限制，同时本发明亦可应用于海上平台等有人员的场所。

以上列举的仅是本发明的最佳实施例。显然，本发明不限于以上实施例，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本发明公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本发明的保护范围。

Claims (20)

1.螺旋式海上撤离系统，其特征在于：包括支架和螺旋式通道；所述支架设置在船舶甲板上，支架下方设置有向下延伸的螺旋式通道，螺旋式通道延伸至海面上。

2.根据权利要求1所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：所述螺旋式通道包括环形外通道和螺旋式内通道，螺旋式内通道固定在环形外通道的内壁。

3.根据权利要求2所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：所述环形外通道外壁设置有若干支撑圈，若干支撑圈套设在环形外通道上并与环形外通道连接。

4.根据权利要求3所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：所述若干支撑圈等距连接在环形外通道的外壁。

5.根据权利要求2所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：所述环形外通道上设置有若干出口。

6.根据权利要求2所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：所述螺旋式内通道为单螺旋结构，以环形外通道的圆柱半径为母线，以环形外通道的圆柱轴线和圆柱螺旋线为导线。

7.根据权利要求2所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：所述螺旋式内通道为双螺旋结构，以环形外通道的圆柱直径为母线，以环形外通道的圆柱轴线和圆柱螺旋线为导线。

8.根据权利要求2所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：所述环形外通道的顶部和底部分别通过塑形圈塑形。

9.根据权利要求3或4所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：还包括若干滚筒、锚定板和充气平台；所述充气平台连接在螺旋式通道的下方，若干滚筒通过滚筒轴连接在支架上，每个滚筒上设置一根钢丝绳，钢丝绳一端缠绕在滚筒上，另一端穿过充气平台与锚定板连接。

10.根据权利要求9所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：所述支撑圈的外部设置有可供钢丝绳通过的耳环，耳环与钢丝绳一一对应。

11.根据权利要求10所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：所述支撑圈与支撑圈之间通过若干柔性绳索进行固定。

12.根据权利要求11所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：所述柔性绳索的数量与钢丝绳的数量一致，柔性绳索的固定位置紧贴支撑圈上的耳环。

13.根据权利要求9所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：所述滚筒或滚筒轴上设置缓降装置。

14.根据权利要求9所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：所述充气平台设置有若干自动充气装置，所述自动充气装置包括储气瓶、瓶头阀和拉绳；所述瓶头阀内设置水溶性药片，瓶头阀连接有拉绳。

15.根据权利要求9所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：所述充气平台上设置有若干供钢丝绳穿过的通孔，通孔与钢丝绳一一对应，通孔与充气平台不连通。

16.根据权利要求9所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：所述支架为箱体，箱体设有内板和外板，箱体底部为开放式，若干滚筒设置在箱体内，螺旋式通道的上端与箱体底部相连接。

17.根据权利要求1所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：所述船舶甲板上设置滑道，支架通过滑轮与滑道滑动连接。

18.根据权利要求17所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：所述滑道为可折叠滑道，包括固定部分和折叠部分，固定部分和折叠部分铰接；滑道固定部分设置折叠架和固定部连杆，滑道折叠部分设置折叠部连杆，所述折叠架固定在滑道固定部分上，折叠架和固定部连杆铰接，固定部连杆和折叠部连杆铰接；折叠部连杆与滑道折叠部分铰接。

19.根据权利要求18所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：所述滑道折叠状态时，固定部分和折叠部分垂直设置，固定部连杆和折叠部连杆形成一夹角；滑道使用状态时，固定部分和折叠部分共同形成一平直滑道，固定部连杆和折叠部连杆形成一直线。

20.根据权利要求17所述的螺旋式海上撤离系统，其特征在于：所述滑道通过滑道底部支架固定在船舶甲板上，滑道底部支架的高度高于船舶沿板的高度。

Images