CN1106719A - 主要用于减振器的卷成的套筒 - Google Patents

Abstract

由一块平的套筒板坯卷成套筒的方法，它在第一 个端面有榫状的凸起，当套筒卷成后，此凸起插入第 二个端面的凹槽中，为此，凸起和凹槽的形状互相协 调一致，从而可以无下脚料地制造套筒板坯，其特征 为，在成卷过程中，在凸起和凹槽之间制成一种锁扣 配合，这是以凸起和凹槽相对于套筒纵轴线基本上沿 径向的变形为基础构成的。

Description

本发明涉及一种卷成的套筒。

由EP0451884已知一种滑动轴承用的卷成的套筒，它的一端有槽，另一端为插入该槽中的榫。槽的形状是等腰三角形。当负荷状态不恰当时，这样卷成的套筒便会张开。

与之不同，英国专利文件551367提供了一种套筒，它通过使榫具有后部凹形，使榫与槽之间互相形成刚性连接，套筒卷成后，后部凹形中填入凸耳，在成卷过程中，凸耳沿套筒板坯榫端的端面再变形。然而，这类套筒有两个严重的缺点。首先，在套筒板坯成形时，产生大量下脚料。此外，这种套筒的使用受到限制，也就是说，它的内径不能小于15毫米。其内径至少为15毫米的原因与凸耳沿端面的变形有关，因为在直径很小时，凸耳的变形不够可靠。在直径很小的情况下，即使只是一个小的弯曲半径误差，也会造成非常不良的后果（众所周知，在套筒板坯的端部，这种误差尤为严重），因为凸耳不是在套筒里面就是在套筒外面。因此，端面与榫不能使凸耳变形，因为成卷过程中，端面与凸耳没有接触。

本发明的目的是制成一种卷成的套筒，它的板坯没有下脚料，与此同时，能使板坯的两端之间形成不可分的连接。

按本发明为达到上述目的，通过在成卷过程中使凸起和凹槽之间制成锁扣，这种锁扣是由凸起和凹槽相对于套筒纵轴线基本上沿径向变形获得的。在成卷过程中凸起插入凹槽中。因此，套筒板坯的两端要完成一种运动，一方面，端面反向移动；另一方面，套筒板坯端部的内表面与外表面也同样反向移动，所以后部凹形被挤占。在锁扣区中，端面的某些径向偏差此时只起次要的作用。

对于载荷特别高的套筒，或套筒上还浇注有橡胶涂层时，锁扣设计成压配合，这是由变形过程中凹槽与凸起之间的重叠造成的。

在变形的最后阶段，最好使板坯从一条基准线出发，长度L₁的部分弯曲半径为R₁，在长度L₂的部分弯曲半径R₂，从而形成了小量搭接，此搭接复盖在后部凹形上。随后，这两个部分变形为相同的弯曲半径R。在成形过程中改变弯曲半径，带来的结果是使之具有可靠的锁扣的闭锁运动。

为了使卷成的套筒在受冲击载荷时互相不会弯开，最好使凹槽和凸起至少各具有一个后部凹形，在套筒卷成后，这些后部凹形互相啮合。

为了影响配合的性质，在锁扣区的端面基本上具有外凸的轮廓。此轮廓的半径选得越大，锁扣内的间隙越小，并与凹槽和凸起的尺寸如何确定无关。另一种方案是将端面制成倾斜的，以便控制锁扣时的重叠程度。

在套筒的一种最佳实施例中，端面被设计成相对于套筒横轴线不对称，所以卷成的套筒有一条接缝，接缝的起点和终点沿套筒的圆周方向是错开的。因此形成了一个垂直于套筒纵轴线的接缝区，当沿套筒纵向在套筒上作用压力时，此接缝区成为一个较大的传力面。

下面借助于对附图的介绍详细说明本发明。其中：

图1装有支柱和套筒的减振器；

图2套筒板坯；

图3卷成的套筒和成卷过程示意图。

图1表示一种减振器1，它可借助于吊耳3与图中未表示的车轮悬架连接。在减振器1的另一端有一个联接柱5，它通过螺栓7连接在车身9上。为了绝缘，在车身9与减振器1之间置入橡胶件11。当在螺栓7上拧紧螺帽时，这些橡胶件11轴向缩短，其中，套筒13限制了初始的预应力。于是在套筒上受有负荷，这一负荷可能使套筒13扩张成桶形。

在吊耳3中同样装入一个套筒13，此套筒也要受到一个由车轮支承力引起的附加的径向分力。

图2表示卷成的套筒13一些可能的实施例。每种实施例均设计成，通过冲压工序制成带凹槽15a的端面13a，和无下脚料地制成带凸起15b的端面13b。恰当的做法是根据受力的大小，在一个端面上设多个凹槽15a。凹槽15a和凸起15b均有后部凹形17a、17b，套筒卷成后，它们互相啮合，并在凹槽15a和凸起15b之间构成一个锁扣19（见图3）。通过此锁扣可以承力，否则此力会使卷成的套筒13张开。

图2e所示的实施例表示了一种从制造的观点来看特别有利的套筒板坯的形状。在这种板坯中取消了后部凹形，所以可以更自由地设计板坯的形状。

图3a非常简单化地表示了成卷过程，套筒板坯从基准线21开始弯卷。弯曲半径逐步变小，使端面13a、13b互相移近。在弯卷过程的最后阶段，从基准线21出发，使长度L₁部分的弯曲半径R₁比长度L₂部分的弯曲半径R₂小，所以形成了一个小的搭接23。当继续弯卷时，端面13a、13b以及外表面和内表面彼此相向移动，只要在最终阶级这两个板坯的长度部分具有相同的弯曲半径R，那么后部凹形17a、17b被填实。在弯卷时为了在凹槽15a和凸起15b之间在锁扣19啮合时有小量重叠，一种可能性是端面13a／13b设计成凸的（见图3b），从而使锁扣19可靠啮合。另一种做法也可以是将端面13a、13b制成倾斜的（见图3c）。

图3d表示用图2d所示之板坯卷成的套筒13。图中清楚地表示了锁扣19的形状吻合的连接，这种连接有效地防止了套筒13张开。在此实施例中，接缝25的起始25a和终了25b在同一条线上。

图3e表示卷绕如图2e所示板坯的一种方案，它表示接缝25的起始25a和终了25b错开时也可以是恰当的。它有一个垂直于套筒纵轴线方向的接缝区25c，从而以非常简单的板坯为基础，提供了一个很大的传力面。

这类套筒13可允许套筒内径比先有技术的套筒极限尺寸15毫米小得多。对于在减振器中使用的一般套筒，其内径设计在7至26毫米范围内。

Claims (7)

1、由一块平的套筒板坯卷成套筒的方法，它在第一个端面有榫状的凸起，当套筒卷成后，此凸起插入第二个端面的凹槽中，为此，凸起和凹槽的形状互相协调一致，从而可以无下脚料地制造套筒板坯，其特征为：在成卷过程中，在凸起(15b)和凹槽(15a)之间制成一个锁扣(19)，这是以凸起(15b)和凹槽(15a)相对于套筒纵轴线基本上沿径向的变形为基础构成的。

2、按照权利要求1所述的方法，其特征为：锁扣（19）设计成压配合，这是在变形过程中由凹槽（15a）和凸起（15b）之间的重叠造成的。

3、按照权利要求1所述的方法，其特征为：在变形的最后阶段，板坯从基准线（21）出发，长度L₁的部分弯曲半径为R₁，长度L₂的部分弯曲半径为R₂，从而形成了一个小的搭接（23），搭接（23）复盖在后部凹形（17a、17b）上，接着，这两个长度部分变形为相同的弯曲半径R。

4、按照权利要求1所述的套筒板坯，其特征为：凹槽（15a）和凸起（15b）至少各有一个后部凹形（17a、17b），套筒（13）卷成后它们互相啮合。

5、按照权利要求4所述的套筒板坯，其特征为：端面（13a、13b）具有基本上外凸的轮廓。

6、按照权利要求4所述的套筒板坯，其特征为：端面（13a、13b）具有基本上倾斜的轮廓。

7、按照权利要求4所述的套筒板坯，其特征为：端面（13a、13b）相对于套筒横轴线设计为不对称的，所以卷成的套筒有一条接缝（25），它的起始段（25a）和终端（25b）沿套筒（13）的圆周方向是错开的。

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