CN110667755B - 一种具有保护装置的沙滩车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有保护装置的沙滩车，包括主机体，主机体外罩设有外罩壳，主机体顶部设置有坐垫体，坐垫体包括中间下弯的弧形部、位于前侧上翘的前坐垫部和位于后侧的平的后坐垫部；主机体内设置有气缸，气缸推动支撑杆顶出，支撑杆可顶在后坐垫部的端部使其翻起和弧形部形成‑的夹角，从而使得后坐垫部称为靠背；前坐垫部内设置有气囊，气囊能够膨胀弹出，保护驾驶者和乘客；后坐垫部的端部内部设置有减速伞，减速伞在弹出再展开后提供减速作用；坐垫体卡扣设置于主机体上，坐垫体能从主机体上脱离，从而避开危险。本发明设计巧妙，反应迅速，能够在发生意外的时候，启动保护装置，保护车上的驾驶者和乘客。

Description

一种具有保护装置的沙滩车

技术领域

本发明涉及一种具有保护装置的沙滩车。

背景技术

沙滩车又称"全地形四轮越野机车"，可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。当前沙滩车应用范围最广泛的就是海边的沙滩和大陆上的沙漠上了。

目前的沙滩车行业，尚未形成明确的行业规则，特别是安全防护方面的规定更是少之又少。所以当前市场上能够买到的沙滩车，其安全保护性能是非常低的，在驾驶的时候，非常的危险。如果发生了意外事故，无法很好地保护车上的驾驶者和乘客。

发明内容

本发明针对现有技术中的不足，提供了一种具有保护装置的沙滩车，设计巧妙，反应迅速，能够在发生意外的时候，启动保护装置，保护车上的驾驶者和乘客。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：一种具有保护装置的沙滩车，包括主机体，所述主机体外罩设有外罩壳，所述外罩壳和所述主机体之间设置有脚踏板，所述主机体顶部设置有坐垫体，所述坐垫体包括中间下弯的弧形部、位于前侧上翘的前坐垫部和位于后侧的平的后坐垫部；所述主机体内设置有气缸，所述气缸推动支撑杆顶出，所述支撑杆可顶在所述后坐垫部的端部使其翻起和所述弧形部形成-的夹角，从而使得所述后坐垫部成为靠背；所述前坐垫部内设置有气囊，所述气囊在碰撞后或者收到指令后能够膨胀弹出；所述后坐垫部的端部内部设置有减速伞，所述减速伞在气囊弹出或者收到指令后能弹出再展开；所述坐垫体卡扣设置于所述主机体上，所述坐垫体在碰撞后或者收到指令后能够自动从所述主机体上脱离。

所述主机体顶部设置有若干个锁止孔，所述锁止孔内设置有固定锁止件，所述坐垫体的弧形部和前坐垫部底部设置有若干个活动锁止件，所述活动锁止件插入所述锁止孔内配合所述固定锁止件将所述坐垫体固定安装在所述主机体上。

所述固定锁止件顶端设置有固定锁钩，所述固定锁钩顶部设置有弧面；所述活动锁止件顶端设置有活动锁钩，所述活动锁钩顶面设置有斜面；在活动锁止件插入所述锁止孔内时，所述斜面配合所述弧面使得所述活动锁钩和所述活动锁钩相互错开，所述活动锁钩配合所述活动锁钩实现卡扣连接从而使得所述活动锁止件无法脱离。

所述锁止孔靠近活动锁止件的侧壁设置有承压台，所述活动锁止件侧壁处位于所述承压台上方位置设置有下压块，所述承压台上设置有顶出弹簧，所述顶出弹簧的顶端位于所述下压块下方且在活动锁止件装入锁止孔后处于压缩状态。

所述锁止孔内壁上设置有分离弹簧，所述分离弹簧处于蓄能状态，并且具有将固定锁止件弹开使其和活动锁止件分离的趋势；所述分离弹簧下方设置有连接绳，所述连接绳一端固定于侧壁上，另一端连接固定锁止件，从而配合分离弹簧使得固定锁止件保持位置；所述连接绳具有轻微的可恢复的延展性，在所述活动锁止件插入使得固定锁止件顶端发生偏移时能够伸长；在锁合后恢复原装。

所述锁止孔底部伫立有顶杆，所述顶杆顶部设置有支座，所述支座顶部设置有剪切件，所述剪切件包括设置于所述连接绳两侧的极板，所述极板通电后电击所述连接绳将其烧断。

所述后坐垫部底部设置有两端部封闭的槽钢，所述支撑杆顶端设置有滚轮，所述支撑杆顶起后使得滚轮位于所述槽钢内滚动，并将所述后坐垫部顶起。

所述气缸可调节所述支撑杆的角度，所述主机体尾端设置有可翻转的后靠垫，所述后靠垫端部设置有支撑端，所述支撑杆顶在所述支撑端底部从而将所述后靠垫顶起翻转一定角度。

所述外罩壳包括罩壳前部和罩壳后部，所述罩壳前部设置有前照灯，所述罩壳后部设置有反光板。

所述主机体下方设置有两组车轮，所述主机体内设置有驱动装置驱动所述车轮滚动；所述主机体前侧上方设置有转向筒，所述转向筒控制前侧的一组车轮转向；所述转向筒连接有转向轴，所述转向轴两侧设置有伸出的把手。

本发明提供了一种具有保护装置的沙滩车，设计巧妙，反应迅速，能够在发生意外的时候，启动保护装置，保护车上的驾驶者和乘客；本装置还具有可调节功能，能为驾驶者或者乘客提供舒适的靠背，从而减少疲惫感。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图进行论述，显然，在结合附图进行描述的技术方案仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。

图1是本发明结构示意图。

图2是本发明单人模式时靠背撑起示意图。

图3是本发明双人模式时靠背撑起示意图。

图4是支撑杆工作示意图。

图5是本发明锁止孔内的零件结构示意图。

图中，1为主机体，11为转向筒，12为车轮，13为转向轴，14为把手，15为锁止孔，151为承压台，152为顶出弹簧，150为意外工作开关；2为外罩壳，21为脚踏板，22为罩壳前部，23为前照灯，24为罩壳后部；3为坐垫体，31为弧形部，32为前坐垫部，33为后坐垫部；4为支撑杆，41为滚轮；5为活动锁止件，51为下压块，52为活动锁钩，521为斜面；6为固定锁止件，61为固定锁钩，62为弧面；7为顶杆，71为支座，72为剪切件，73为连接绳，74为分离弹簧；8为后靠垫，81为支撑端。

具体实施方式

以下将结合附图对本发明各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中所述的实施例，本领域普通技术人员在不需要创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都在本发明所保护的范围内。

如图1至图5所示，一种沙滩车，包括主机体1，所述主机体1外罩设有外罩壳2，所述外罩壳2和所述主机体1之间设置有脚踏板21，所述主机体1顶部设置有坐垫体3，所述坐垫体3包括中间下弯的弧形部31、位于前侧上翘的前坐垫部32和位于后侧的平的后坐垫部33；所述主机体1内设置有气缸，所述气缸推动支撑杆4顶出，所述支撑杆4可顶在所述后坐垫部33的端部使其翻起和所述弧形部31形成100-120的夹角，从而使得所述后坐垫部33成为靠背；所述前坐垫部32内设置有气囊，所述气囊在碰撞后或者收到指令后能够膨胀弹出；所述后坐垫部33的端部内部设置有减速伞，所述减速伞在气囊弹出或者收到指令后能弹出再展开；所述坐垫体3卡扣设置于所述主机体1上，所述坐垫体3在碰撞后或者收到指令后能够自动从所述主机体1上脱离。

所述主机体1顶部设置有若干个锁止孔15，所述锁止孔15内设置有固定锁止件6，所述坐垫体3的弧形部31和前坐垫部32底部设置有若干个活动锁止件5，所述活动锁止件5插入所述锁止孔15内配合所述固定锁止件6将所述坐垫体3固定安装在所述主机体1上。

所述固定锁止件6顶端设置有固定锁钩61，所述固定锁钩61顶部设置有弧面62；所述活动锁止件5顶端设置有活动锁钩52，所述活动锁钩52顶面设置有斜面521；在活动锁止件5插入所述锁止孔15内时，所述斜面521配合所述弧面62使得所述活动锁钩52和所述活动锁钩52相互错开，所述活动锁钩52配合所述活动锁钩52实现卡扣连接从而使得所述活动锁止件5无法脱离。

所述锁止孔15靠近活动锁止件5的侧壁设置有承压台151，所述活动锁止件5侧壁处位于所述承压台151上方位置设置有下压块51，所述承压台151上设置有顶出弹簧152，所述顶出弹簧152的顶端位于所述下压块51下方且在活动锁止件5装入锁止孔15后处于压缩状态。

所述锁止孔15内壁上设置有分离弹簧74，所述分离弹簧74处于蓄能状态，并且具有将固定锁止件6弹开使其和活动锁止件5分离的趋势；所述分离弹簧74下方设置有连接绳73，所述连接绳73一端固定于侧壁上，另一端连接固定锁止件6，从而配合分离弹簧74使得固定锁止件6保持位置；所述连接绳73具有轻微的可恢复的延展性，在所述活动锁止件5插入使得固定锁止件6顶端发生偏移时能够伸长；在锁合后恢复原状。

所述锁止孔15底部伫立有顶杆7，所述顶杆7顶部设置有支座71，所述支座71顶部设置有剪切件72，所述剪切件72包括设置于所述连接绳73两侧的极板，所述极板通电后电击所述连接绳73将其烧断。

所述后坐垫部33底部设置有两端部封闭的槽钢34，所述支撑杆4顶端设置有滚轮41，所述支撑杆4顶起后使得滚轮41位于所述槽钢34内滚动，并将所述后坐垫部33顶起。

所述气缸可调节所述支撑杆4的角度，所述主机体1尾端设置有可翻转的后靠垫8，所述后靠垫8端部设置有支撑端81，所述支撑杆4顶在所述支撑端81底部从而将所述后靠垫8顶起翻转一定角度。

所述外罩壳2包括罩壳前部22和罩壳后部24，所述罩壳前部22设置有前照灯23，所述罩壳后部24设置有反光板。

所述主机体1下方设置有两组车轮，所述主机体1内设置有驱动装置驱动所述车轮滚动；所述主机体1前侧上方设置有转向筒11，所述转向筒11控制前侧的一组车轮转向；所述转向筒11连接有转向轴13，所述转向轴13两侧设置有伸出的把手14。

沙滩车上一般乘坐驾驶者一人，只多会携带一位乘客。本装置为了舒适性，提供了可调节功能，无论是只有驾驶者一人，或者是携带了一位乘客，均能够提供舒适的靠背。

当只有驾驶者一人的时候，气缸驱使支撑杆4顶起，支撑杆4顶端设置有滚轮41，所述支撑杆4顶起后使得滚轮41位于所述槽钢34内滚动，并将所述后坐垫部33顶起。这样，后坐垫部33就成了驾驶者的靠背，再配合中间下弯的弧形部31和下方的脚踏板，使得驾驶者能够处于一个舒适的姿势驾驶沙然车。

当乘坐了一位乘客的时候，这位乘客就会坐在后坐垫部33上。此时气缸调节所述支撑杆4的角度，使其顶在所述支撑端81底部从而将所述后靠垫8顶起翻转一定角度，利用后靠垫8为乘客提供舒适的靠背。

脚踏板21位于外罩壳2和主机体1之间，这样就能使得沙滩车在行驶的时候，沙子不会被带入脚踏板21上，从而避免驾驶者或者乘客鞋子进沙子。此外，为了进一步阻隔沙子的进入。本装置的罩壳前部22和罩壳后部24均比外罩壳2本体要宽，使得外罩壳2从俯视图看，为中间凹进去的形状。

本装置为了保护驾驶者和乘客，在发生意外情况的时候，不受到伤害。设置了气囊和减速伞。其中，气囊位于前坐垫部32，减速伞位于后坐垫部33处。在检测到碰撞后，为了避免人员受惯性作于，再次向前飞扑出去，从而造成严重的伤害。本装置的气囊弹出，承受人员向前的冲击，然后减速伞弹出，降低整体的速度。而驾驶者坐于中间下弯的弧形部31，因此能够保持稳定地坐在坐垫体3，因此就能够受到气囊和减速伞的保护。

此外，在发生意外的时候，沙滩车可能会损坏，从而导致对乘员危害的情况发生。因此需要人们迅速地离开沙滩车。

本装置的坐垫体3是卡扣安装于主机体1上的。在发生意外碰撞后，剪切件72迅速通电产生高热切断连接绳73。连接绳73断后，在分离弹簧74的作用下，推动固定锁止件6，从而导致固定锁钩无法扣住活动锁钩52。也即限制活动锁止件5脱离的因素消失。此时，再在顶出弹簧152的作用下，将活动锁止件5顶出锁止孔15外。至此就完成了坐垫体3的解锁工作了。

在固定锁止件6被分离弹簧74推动后，其发生了弯曲，端部会朝向锁止孔15的侧壁弹去，最终触发安装于此的意外工作开关150。意外工作开关工作后，可立即触发气囊和减速伞的工作。

本装置的保护工作，配合设置于坐垫体3上的安装带，效果更佳，能够完全地将乘员固定在坐垫体3上，从而使人员避免向前冲向碰撞区，使其免遭伤害。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的。本发明的范围由所附权利要求进行限定，而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种具有保护装置的沙滩车，其特征在于：包括主机体（1），所述主机体（1）外罩设有外罩壳（2），所述外罩壳（2）和所述主机体（1）之间设置有脚踏板（21），所述主机体（1）顶部设置有坐垫体（3），所述坐垫体（3）包括中间下弯的弧形部（31）、位于前侧上翘的前坐垫部（32）和位于后侧的平的后坐垫部（33）；所述主机体（1）内设置有气缸，所述气缸推动支撑杆（4）顶出，所述支撑杆（4）可顶在所述后坐垫部（33）的端部使其翻起和所述弧形部（31）形成100-120的夹角，从而使得所述后坐垫部（33）成为靠背；所述前坐垫部（32）内设置有气囊，所述气囊在碰撞后或者收到指令后能够膨胀弹出；所述后坐垫部（33）的端部内部设置有减速伞，所述减速伞在气囊弹出或者收到指令后能弹出再展开；所述坐垫体（3）卡扣设置于所述主机体（1）上，所述坐垫体（3）在碰撞后或者收到指令后能够自动从所述主机体（1）上脱离；所述主机体（1）顶部设置有若干个锁止孔（15），所述锁止孔（15）内设置有固定锁止件（6），所述坐垫体（3）的弧形部（31）和前坐垫部（32）底部设置有若干个活动锁止件（5），所述活动锁止件（5）插入所述锁止孔（15）内配合所述固定锁止件（6）将所述坐垫体（3）固定安装在所述主机体（1）上；所述固定锁止件（6）顶端设置有固定锁钩（61），所述固定锁钩（61）顶部设置有弧面（62）；所述活动锁止件（5）顶端设置有活动锁钩（52），所述活动锁钩（52）顶面设置有斜面（521）；在活动锁止件（5）插入所述锁止孔（15）内时，所述斜面（521）配合所述弧面（62）使得所述活动锁钩（52）和所述活动锁钩（52）相互错开，所述活动锁钩（52）配合所述活动锁钩（52）实现卡扣连接从而使得所述活动锁止件（5）无法脱离。

2.根据权利要求1所述的一种具有保护装置的沙滩车，其特征在于：所述锁止孔（15）靠近活动锁止件（5）的侧壁设置有承压台（151），所述活动锁止件（5）侧壁处位于所述承压台（151）上方位置设置有下压块（51），所述承压台（151）上设置有顶出弹簧（152），所述顶出弹簧（152）的顶端位于所述下压块（51）下方且在活动锁止件（5）装入锁止孔（15）后处于压缩状态。

3.根据权利要求1所述的一种具有保护装置的沙滩车，其特征在于：所述锁止孔（15）内壁上设置有分离弹簧（74），所述分离弹簧（74）处于蓄能状态，并且具有将固定锁止件（6）弹开使其和活动锁止件（5）分离的趋势；所述分离弹簧（74）下方设置有连接绳（73），所述连接绳（73）一端固定于侧壁上，另一端连接固定锁止件（6），从而配合分离弹簧（74）使得固定锁止件（6）保持位置；所述连接绳（73）具有轻微的可恢复的延展性，在所述活动锁止件（5）插入使得固定锁止件（6）顶端发生偏移时能够伸长；在锁合后恢复原装。

4.根据权利要求3所述的一种具有保护装置的沙滩车，其特征在于：所述锁止孔（15）底部伫立有顶杆（7），所述顶杆（7）顶部设置有支座（71），所述支座（71）顶部设置有剪切件（72），所述剪切件（72）包括设置于所述连接绳（73）两侧的极板，所述极板通电后电击所述连接绳（73）将其烧断。

5.根据权利要求1所述的一种具有保护装置的沙滩车，其特征在于：所述后坐垫部（33）底部设置有两端部封闭的槽钢（34），所述支撑杆（4）顶端设置有滚轮（41），所述支撑杆（4）顶起后使得滚轮（41）位于所述槽钢（34）内滚动，并将所述后坐垫部（33）顶起。

6.根据权利要求1所述的一种具有保护装置的沙滩车，其特征在于：所述气缸可调节所述支撑杆（4）的角度，所述主机体（1）尾端设置有可翻转的后靠垫（8），所述后靠垫（8）端部设置有支撑端（81），所述支撑杆（4）顶在所述支撑端（81）底部从而将所述后靠垫（8）顶起翻转一定角度。

7.根据权利要求1所述的一种具有保护装置的沙滩车，其特征在于：所述外罩壳（2）包括罩壳前部（22）和罩壳后部（24），所述罩壳前部（22）设置有前照灯（23），所述罩壳后部（24）设置有反光板。

8.根据权利要求1所述的一种具有保护装置的沙滩车，其特征在于：所述主机体（1）下方设置有两组车轮，所述主机体（1）内设置有驱动装置驱动所述车轮滚动；所述主机体（1）前侧上方设置有转向筒（11），所述转向筒（11）控制前侧的一组车轮转向；所述转向筒（11）连接有转向轴（13），所述转向轴（13）两侧设置有伸出的把手（14）。

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