CN110667670B

CN110667670B - 一种油桶卸车设备

Info

Publication number: CN110667670B
Application number: CN201910964612.5A
Authority: CN
Inventors: 范剑锋; 李艳波
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-10-11
Filing date: 2019-10-11
Publication date: 2020-11-17
Anticipated expiration: 2039-10-11
Also published as: CN110667670A

Abstract

本发明涉及一种卸车设备，尤其涉及一种油桶卸车设备。要解决的技术问题为提供一种工作效率高、安全性能好的油桶卸车设备。一种油桶卸车设备，包括有安装底座、安装架、传送组件和减震组件等；安装底座顶部左右两侧均安装有安装架，安装架顶部安装有通过滑动的方式进行传送的传送组件，传送组件左右两部安装有通过滑动的方式进行减震的减震组件。本发明具有如下优点：本发明通过传送组件将油桶从车上卸下，节省了大量人力，提高了人们的工作效率，通过减震组件可以减少向下传送油桶时对设备的损伤，通过阻挡组件可以防止油桶在向下传送是从前后两侧掉下，提高了设备的安全性。

Description

一种油桶卸车设备

技术领域

本发明涉及一种卸车设备，尤其涉及一种油桶卸车设备。

背景技术

油桶，用于收集汽油、柴油等，人们需要将这些油桶装车运送到各个地方，运送到指定地点后将油桶卸车。

目前，人们将车上的油桶卸下时，都是通过人工将车上的油桶一个一个搬运下来，由于装满油的油桶较重，通过人工将油桶从车上卸下时，耗费了大量的人力，导致人们的工作效率变低，同时，在将这些油桶从车上搬下时也比较危险，容易造成安全事故。

因此，急需研发一种工作效率高、安全性能好的油桶卸车设备来解决上述问题很有必要。

发明内容

为了克服现在的油桶卸车方式工作效率低、容易造成安全事故的缺点，技术问题：提供一种工作效率高、安全性能好的油桶卸车设备。

技术方案如下：一种油桶卸车设备，包括有：安装底座；安装架，安装架为两个，安装在安装底座顶部左右两侧；传送组件，安装在安装架顶部，通过滑动的方式对油桶进行传送；减震组件，安装在传送组件左右两部，通过滑动的方式进行减震。

作为优选，还包括有轮子，安装底座底部左右两侧对称安装有轮子。

作为优选，传送组件包括有安装杆、第一滑块、L型板、定滑轮、拉线、导杆、第一滑套和加重块，前后两侧安装架顶部均安装有安装杆，前后两侧安装杆上均开有第一滑槽，第一滑槽内均滑动式安装有至少两个第一滑块，第一滑块顶部安装有L型板，L型板右部连接有拉线，安装杆底部右侧安装有定滑轮，安装杆下部均安装有导杆，导杆上均滑动式安装有第一滑套，前后两侧第一滑套之间安装有加重块，拉线的一端绕过定滑轮与加重块连接。

作为优选，减震组件包括有第二滑套、弧形挡块、第一弹簧、滑杆、第二弹簧、挡板和第三弹簧，导杆右部滑动式安装有第二滑套，第二滑套左侧安装有弧形挡块，第二滑套与导杆之间连接有第一弹簧，安装杆左部均开有腔体，腔体内滑动式安装有滑杆，滑杆与腔体之间连接有第二弹簧，滑杆右端转动式安装有挡板，挡板与滑杆之间连接有第三弹簧。

作为优选，还包括有阻挡组件，阻挡组件包括有安装板、摆杆、第二滑块、连接杆和限位块，L型板前后两侧上部均安装有安装板，安装板上转动式安装有摆杆，摆杆上开有第二滑槽，第二滑槽内滑动式安装有第二滑块，安装板上转动式安装有连接杆，连接杆位于摆杆下方，连接杆另一端与第二滑块转动式连接，安装板上安装有限位块，限位块位于摆杆下方。

作为优选，还包括有卡紧组件，卡紧组件包括有导套、插杆、第四弹簧、第三滑块和L型连杆，安装杆底部右侧安装有导套，导套内滑动式安装有插杆，插杆的一端穿过安装杆，插杆与导套之间连接有第四弹簧，安装杆前侧右部开有第三滑槽，第三滑槽内滑动式设有第三滑块，第三滑块底部安装有L型连杆，L型连杆左端与插杆连接。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：本发明通过传送组件将油桶从车上卸下，节省了大量人力，提高了人们的工作效率，通过减震组件可以减少向下传送油桶时对设备的损伤，通过阻挡组件可以防止油桶在向下传送是从前后两侧掉下，提高了设备的安全性，通过卡紧组件可以控制油桶卸下的时间，使得设备可以更好的被使用。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2为本发明的俯视结构示意图。

图3为本发明减震组件的部分主视结构示意图。

图4为本发明阻挡组件的主视结构示意图。

图5为本发明卡紧组件的主视结构示意图。

图中附图标记的含义：1：安装底座，2：轮子，3：安装架，4：安装杆，5：第一滑槽，6：第一滑块，7：L型板，8：定滑轮，9：拉线，10：导杆，11：第一滑套，12：加重块，13：第二滑套，14：弧形挡块，15：第一弹簧，16：腔体，17：滑杆，18：第二弹簧，19：挡板，20：第三弹簧，21：安装板，22：摆杆，23：第二滑槽，24：第二滑块，25：连接杆，26：限位块，27：导套，28：插杆，29：第四弹簧，30：第三滑槽，31：第三滑块，32：L型连杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

一种油桶卸车设备，如图1-3所示，包括有安装底座1、轮子2、安装架3、传送组件和减震组件，安装底座1底部左右两侧对称安装有轮子2，安装底座1顶部左右两侧均前后对称安装有安装架3，左侧安装架3低于右侧的安装架3，安装架3顶部安装有通过滑动的方式进行传送的传送组件，传送组件左右两部安装有通过滑动的方式进行减震的减震组件。

如图1-2所示，传送组件包括有安装杆4、第一滑块6、L型板7、定滑轮8、拉线9、导杆10、第一滑套11和加重块12，前后两侧安装架3顶部均通过螺栓固接有安装杆4，前后两侧安装杆4上均开有横向的第一滑槽5，第一滑槽5内均滑动式安装有两个第一滑块6，第一滑块6顶部通过螺栓固接有L型板7，L型板7右部连接有拉线9，安装杆4底部右侧安装有定滑轮8，安装杆4下部均通过螺栓固接有导杆10，导杆10上均滑动式安装有第一滑套11，前后两侧第一滑套11之间安装有加重块12，拉线9的一端绕过定滑轮8与加重块12连接。

如图1-3所示，减震组件包括有第二滑套13、弧形挡块14、第一弹簧15、滑杆17、第二弹簧18、挡板19和第三弹簧20，导杆10右部滑动式安装有第二滑套13，第二滑套13左侧安装有弧形挡块14，第二滑套13与导杆10之间连接有第一弹簧15，安装杆4左部均开有腔体16，腔体16内滑动式安装有滑杆17，滑杆17与腔体16之间连接有第二弹簧18，滑杆17右端转动式安装有挡板19，挡板19与滑杆17之间连接有第三弹簧20。

上述实施例的具体实施方式，在使用本设备将油桶从车上卸下时，首先工作人员将设备推动至与车尾接触，然后通过传送组件将油桶从车上卸下，减震组件可以减缓传送组件的下滑速度，减少对设备的损坏。

在对油桶进行卸车时，工作人员将油桶推动至L型板7上，从而带动L型板7向下滑动，第一滑块6随之在第一滑槽5上向下滑动，L型板7向下滑动通过拉线9拉动加重块12向上移动，第一滑套11随之在导杆10上向上滑动，进而将油桶从车上卸下，此时加重块12在重力的作用下，加重块12向下滑动，通过拉线9拉动L型板7向上移动复位，然后即可再次进行油桶的装卸，如此，节省了大量人力，提高了人们的工作效率。

在将油桶从车上卸下时，L型板7向下移动与挡板19接触，从而带动挡板19逆时针转动，第三弹簧20被压缩，进而推动滑杆17在腔体16内向左滑动，第二弹簧18被压缩，L型板7向下移动通过拉线9拉动加重块12向上移动，从而推动弧形挡块14向右移动，第二滑套13随之在导杆10上向右滑动，第一弹簧15被压缩，将油桶卸下后，在加重块12的重力作用下，加重块12向下移动复位不再推着弧形挡块14，在第一弹簧15复位的作用下，弧形挡块14向左移动复位，加重块12向下移动复位通过拉线9拉动L型板7向上移动复位，在第二弹簧18复位的作用下，滑杆17在腔体16内向外移动复位，在第三弹簧20复位的作用下，挡板19顺时针转动复位，如此，可以减少对设备的损坏。

实施例2

如图4所示，在实施例1的基础上，为了设备使用的安全性，还包括有阻挡组件，阻挡组件包括有安装板21、摆杆22、第二滑块24、连接杆25和限位块26，L型板7前后两侧上部均通过螺栓固接有安装板21，安装板21上转动式安装有摆杆22，摆杆22上开有第二滑槽23，第二滑槽23内滑动式安装有第二滑块24，安装板21上转动式安装有连接杆25，连接杆25位于摆杆22下方，连接杆25另一端与第二滑块24转动式连接，安装板21上焊接有限位块26，限位块26位于摆杆22下方。

如图5所示，为了更好的使用该设备，还包括有卡紧组件，卡紧组件包括有导套27、插杆28、第四弹簧29、第三滑块31和L型连杆32，安装杆4底部右侧通过螺栓固接有导套27，导套27内滑动式安装有插杆28，插杆28的一端穿过安装杆4，插杆28与导套27之间连接有第四弹簧29，安装杆4前侧右部开有第三滑槽30，第三滑槽30内滑动式设有第三滑块31，第三滑块31底部通过螺栓固接有L型连杆32，L型连杆32左端与插杆28连接。

上述实施例的具体实施方式，工作人员将油桶推动至L型板7上向下滑动时，摆杆22可以防止油桶在向下滑动时，从L型板7前后两侧掉下，当油桶滑动至下方需要搬下时，工作人员向上转动摆杆22，第二滑块24随之在第二滑槽23内向下滑动，连接杆25随之向左摆动，将油桶搬下后，向右转动摆杆22复位，第二滑块24随之在第二滑槽23内向右滑动复位，连接杆25随之向右摆动复位，如此，可以防止在传送油桶时会从前后两侧掉下，提高了设备的安全性。

将油桶推动至L型板7上后，工作人员推动第三滑块31在第三滑槽30内向下滑动，从而通过L型连杆32带动插杆28在导套27内向下滑动不再挡住第一滑块6，第四弹簧29被压缩，将油桶向下传送，随后工作人员松开第三滑块31，在第四弹簧29复位的作用下插杆28向上滑动复位将第一滑块6卡住，第三滑块31随之向上滑动复位，如此可以控制油桶卸下的时间，使得设备可以更好的被使用。

上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。

Claims

1.一种油桶卸车设备，其特征在于，包括有：

安装底座；

安装架，安装架为两个，安装在安装底座顶部左右两侧；

传送组件，安装在安装架顶部，通过滑动的方式对油桶进行传送；

减震组件，安装在传送组件左右两部，通过滑动的方式进行减震;

减震组件包括有第二滑套、弧形挡块、第一弹簧、滑杆、第二弹簧、挡板和第三弹簧，导杆右部滑动式安装有第二滑套，第二滑套左侧安装有弧形挡块，第二滑套与导杆之间连接有第一弹簧，安装杆左部均开有腔体，腔体内滑动式安装有滑杆，滑杆与腔体之间连接有第二弹簧，滑杆右端转动式安装有挡板，挡板与滑杆之间连接有第三弹簧;

还包括有阻挡组件，阻挡组件包括有安装板、摆杆、第二滑块、连接杆和限位块，L型板前后两侧上部均安装有安装板，安装板上转动式安装有摆杆，摆杆上开有第二滑槽，第二滑槽内滑动式安装有第二滑块，安装板上转动式安装有连接杆，连接杆位于摆杆下方，连接杆另一端与第二滑块转动式连接，安装板上安装有限位块，限位块位于摆杆下方;

还包括有卡紧组件，卡紧组件包括有导套、插杆、第四弹簧、第三滑块和L型连杆，安装杆底部右侧安装有导套，导套内滑动式安装有插杆，插杆的一端穿过安装杆，插杆与导套之间连接有第四弹簧，安装杆前侧右部开有第三滑槽，第三滑槽内滑动式设有第三滑块，第三滑块底部安装有L型连杆，L型连杆左端与插杆连接;

传送组件包括有安装杆、第一滑块、L型板、定滑轮、拉线、导杆、第一滑套和加重块，前后两侧安装架顶部均安装有安装杆，前后两侧安装杆上均开有第一滑槽，第一滑槽内均滑动式安装有至少两个第一滑块，第一滑块顶部安装有L型板，L型板右部连接有拉线，安装杆底部右侧安装有定滑轮，安装杆下部均安装有导杆，导杆上均滑动式安装有第一滑套，前后两侧第一滑套之间安装有加重块，拉线的一端绕过定滑轮与加重块连接。

2.根据权利要求1所述的一种油桶卸车设备，其特征在于，还包括有轮子，安装底座底部左右两侧对称安装有轮子。