CN110667612A

CN110667612A - 一种能够进行彻底卸料的矿用电机车用车斗

Info

Publication number: CN110667612A
Application number: CN201911013783.6A
Authority: CN
Inventors: 刘清明
Original assignee: Xiangtan Changlian Machinery Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Xiangtan Changlian Machinery Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2019-10-23
Filing date: 2019-10-23
Publication date: 2020-01-10

Abstract

本发明涉及矿用机械技术领域，尤其为一种能够进行彻底卸料的矿用电机车用车斗，包括底座、活动连接在底座顶部的机车斗以及安装在机车斗左侧的防护门，所述底座的下方分别设置有支撑结构和调节机构，所述支撑结构用于装置行走，所述调节机构用于调节机车斗；本发明通过底座、机车斗、防护门、支撑结构、调节机构、机箱、震动机构、活动板、套板、刮料机构、弹力机构和斜槽的设置，使得该车斗具备可以采用机械卸料，同时能保证车内矿料彻底卸除的优点，解决了目前在对电机车进行卸料时通常采用人工进行，导致车内的矿料有大量残留不能被完全卸除，不仅造成资源浪费，还会降低矿料运输效率的问题。

Description

一种能够进行彻底卸料的矿用电机车用车斗

技术领域

本发明涉及矿用机械技术领域，具体为一种能够进行彻底卸料的矿用电机车用车斗。

背景技术

矿用电机车主要用于井下运输大巷和地面的长距离运输，它相当于铁路运输中的电气机车头，牵引着由矿车或人车组成的列车在轨道上行走，完成对煤炭、矸石、材料、设备、人员的运送的电机车称为矿用电机车，矿用电机车由由机械部分和电气部分组成，机械部分包括：车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置等，电气部分包括：直流串激电动机、控制器、电阻箱、受电弓、空气自动开关或隔爆插销、蓄电池。

目前在对电机车进行卸料时通常采用人工进行，导致车内的矿料有大量残留不能被完全卸除，不仅造成资源浪费，还会降低矿料运输效率，为此提出一种可以采用机械卸料，同时能保证车内矿料彻底卸除的电机车用车斗来解决此问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够进行彻底卸料的矿用电机车用车斗，具备可以采用机械卸料，同时能保证车内矿料彻底卸除的优点，解决了目前在对电机车进行卸料时通常采用人工进行，导致车内的矿料有大量残留不能被完全卸除，不仅造成资源浪费，还会降低矿料运输效率的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种能够进行彻底卸料的矿用电机车用车斗，包括底座、活动连接在底座顶部的机车斗以及安装在机车斗左侧的防护门，所述底座的下方分别设置有支撑结构和调节机构，所述支撑结构用于装置行走，所述调节机构用于调节机车斗，所述机车斗的底部嵌设有机箱，所述机箱的内部设置有震动机构，所述机车斗内腔底部的左侧通过转轴活动连接有活动板，所述活动板的外部滑动连接有套板，所述套板的外部设置有刮料机构，所述刮料机构用于进行刮料，所述套板的内侧设置有弹力机构，所述机车斗内壁的前后两侧均开设有斜槽。

优选的，所述支撑结构包括支撑腿、车轮和支撑板，所述支撑腿栓接在底座底部的四角，所述车轮转动连接在支撑腿的底端，所述支撑板栓接在两侧的支撑腿上。

优选的，所述调节机构包括安装座、液压杆和通槽，所述安装座固定连接在支撑板的表面，所述液压杆安装在安装座的表面，且液压杆的顶端与机车斗的底部铰接，所述通槽开设在底座表面的中部。

优选的，所述震动机构包括电机、转盘、凸块和传动杆，所述电机与机箱的内腔固定安装，所述转盘栓接在电机的输出轴上，所述凸块焊接在转盘正面的边缘处，所述传动杆活动连接在凸块的外侧，所述传动杆的顶端与套板的底部铰接，且接合处与套板之间活动连接。

优选的，所述刮料机构包括第一刮板、第二刮板和垫块，所述第一刮板固定连接在套板前后两侧的顶部，所述第二刮板栓接在套板的右端，所述垫块分别安装在活动板和套板的底部。

优选的，所述弹力机构包括套管、内杆和压缩弹簧，所述套管和内杆之间相互滑动连接，且它们的末端分别与活动板和套板之间固定连接，所述压缩弹簧套设在它们的表面。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明通过底座、机车斗、防护门、支撑结构、调节机构、机箱、震动机构、活动板、套板、刮料机构、弹力机构和斜槽的设置，使得该车斗具备可以采用机械卸料，同时能保证车内矿料彻底卸除的优点，解决了目前在对电机车进行卸料时通常采用人工进行，导致车内的矿料有大量残留不能被完全卸除，不仅造成资源浪费，还会降低矿料运输效率的问题。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明图1中A处的局部放大图。

图3为本发明套板的局部结构俯视剖面图。

图4为本发明图3中B处的局部放大图。

图5为本发明机车斗的局部结构立体示意图。

图中：1底座、2机车斗、3防护门、4支撑结构、41支撑腿、42车轮、43支撑板、5调节机构、51安装座、52液压杆、53通槽、6机箱、7震动机构、71电机、72转盘、73凸块、74传动杆、8活动板、9套板、10刮料机构、101第一刮板、102第二刮板、103垫块、11弹力机构、111套管、112内杆、113压缩弹簧、12斜槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5所示，一种能够进行彻底卸料的矿用电机车用车斗，包括底座1、活动连接在底座1顶部的机车斗2以及安装在机车斗2左侧的防护门3，底座1的下方分别设置有支撑结构4和调节机构5，支撑结构4用于装置行走，调节机构5用于调节机车斗2，机车斗2的底部嵌设有机箱6，机箱6的内部设置有震动机构7，机车斗2内腔底部的左侧通过转轴活动连接有活动板8，活动板8的外部滑动连接有套板9，套板9的外部设置有刮料机构10，刮料机构10用于进行刮料，套板9的内侧设置有弹力机构11，机车斗2内壁的前后两侧均开设有斜槽12，通过底座1、机车斗2、防护门3、支撑结构4、调节机构5、机箱6、震动机构7、活动板8、套板9、刮料机构10、弹力机构11和斜槽12的设置，使得该车斗具备可以采用机械卸料，同时能保证车内矿料彻底卸除的优点，解决了目前在对电机车进行卸料时通常采用人工进行，导致车内的矿料有大量残留不能被完全卸除，不仅造成资源浪费，还会降低矿料运输效率的问题。

请参阅图1所示，支撑结构4包括支撑腿41、车轮42和支撑板43，支撑腿41栓接在底座1底部的四角，车轮42转动连接在支撑腿41的底端，支撑板43栓接在两侧的支撑腿41上，它们主要用于对车斗部分进行支撑，而且方便其进行运动。

请参阅图1所示，调节机构5包括安装座51、液压杆52和通槽53，安装座51固定连接在支撑板43的表面，液压杆52安装在安装座51的表面，且液压杆52的顶端与机车斗2的底部铰接，通槽53开设在底座1表面的中部，它们用于对机车斗2进行角度调节，以达到倾斜卸货的目的。

请参阅图2所示，震动机构7包括电机71、转盘72、凸块73和传动杆74，电机71与机箱6的内腔固定安装，转盘72栓接在电机71的输出轴上，凸块73焊接在转盘72正面的边缘处，传动杆74活动连接在凸块73的外侧，传动杆74的顶端与套板9的底部铰接，且接合处与套板9之间活动连接，通过电机71的工作，可以达到对套板9进行往复晃动的效果，进而实现对零碎矿料的卸货功能。

请参阅图1、图2和图3所示，刮料机构10包括第一刮板101、第二刮板102和垫块103，第一刮板101固定连接在套板9前后两侧的顶部，第二刮板102栓接在套板9的右端，垫块103分别安装在活动板8和套板9的底部，第一刮板101用于对机车斗2内壁的前后两侧进行隔离防护，避免矿料漏入机车斗2的内腔底部。

请参阅图4所示，弹力机构11包括套管111、内杆112和压缩弹簧113，套管111和内杆112之间相互滑动连接，且它们的末端分别与活动板8和套板9之间固定连接，压缩弹簧113套设在它们的表面，它们用于为活动板8和套板9之间提供弹力，使得套板9在被带动往复工作的同时，能保证第二刮板102始终顶在机车斗2内壁的右侧。

工作原理：在需要卸料时，打开防护门3之后启动液压杆52并控制其伸长，液压杆52带动机车斗2发生角度变化，机车斗2内部的矿料随后逐步排出，排料的最后阶段时，启动电机71，电机71的输出轴带动转盘72和凸块73转动，传动杆74随着凸块73的运动而不断地作往复运动，同时带动套板9和活动板8作小角度的往复运动，达到晃动的效果，随着套板9向斜上方运动的过程中，由于其作扇形运动，弹力机构11会将套板9向外侧推动，使得第二刮板102始终被顶在机车斗2的内壁，侧边刮壁推送的物料送至斜槽12的内部，最后滑落。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种能够进行彻底卸料的矿用电机车用车斗，包括底座（1）、活动连接在底座（1）顶部的机车斗（2）以及安装在机车斗（2）左侧的防护门（3），其特征在于：所述底座（1）的下方分别设置有支撑结构（4）和调节机构（5），所述支撑结构（4）用于装置行走，所述调节机构（5）用于调节机车斗（2），所述机车斗（2）的底部嵌设有机箱（6），所述机箱（6）的内部设置有震动机构（7），所述机车斗（2）内腔底部的左侧通过转轴活动连接有活动板（8），所述活动板（8）的外部滑动连接有套板（9），所述套板（9）的外部设置有刮料机构（10），所述刮料机构（10）用于进行刮料，所述套板（9）的内侧设置有弹力机构（11），所述机车斗（2）内壁的前后两侧均开设有斜槽（12）。

2.根据权利要求1所述的一种能够进行彻底卸料的矿用电机车用车斗，其特征在于：所述支撑结构（4）包括支撑腿（41）、车轮（42）和支撑板（43），所述支撑腿（41）栓接在底座（1）底部的四角，所述车轮（42）转动连接在支撑腿（41）的底端，所述支撑板（43）栓接在两侧的支撑腿（41）上。

3.根据权利要求2所述的一种能够进行彻底卸料的矿用电机车用车斗，其特征在于：所述调节机构（5）包括安装座（51）、液压杆（52）和通槽（53），所述安装座（51）固定连接在支撑板（43）的表面，所述液压杆（52）安装在安装座（51）的表面，且液压杆（52）的顶端与机车斗（2）的底部铰接，所述通槽（53）开设在底座（1）表面的中部。

4.根据权利要求1所述的一种能够进行彻底卸料的矿用电机车用车斗，其特征在于：所述震动机构（7）包括电机（71）、转盘（72）、凸块（73）和传动杆（74），所述电机（71）与机箱（6）的内腔固定安装，所述转盘（72）栓接在电机（71）的输出轴上，所述凸块（73）焊接在转盘（72）正面的边缘处，所述传动杆（74）活动连接在凸块（73）的外侧，所述传动杆（74）的顶端与套板（9）的底部铰接，且接合处与套板（9）之间活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种能够进行彻底卸料的矿用电机车用车斗，其特征在于：所述刮料机构（10）包括第一刮板（101）、第二刮板（102）和垫块（103），所述第一刮板（101）固定连接在套板（9）前后两侧的顶部，所述第二刮板（102）栓接在套板（9）的右端，所述垫块（103）分别安装在活动板（8）和套板（9）的底部。

6.根据权利要求1所述的一种能够进行彻底卸料的矿用电机车用车斗，其特征在于：所述弹力机构（11）包括套管（111）、内杆（112）和压缩弹簧（113），所述套管（111）和内杆（112）之间相互滑动连接，且它们的末端分别与活动板（8）和套板（9）之间固定连接，所述压缩弹簧（113）套设在它们的表面。