CN110654485A - 一种新型碟刹系统的清洁三轮车 - Google Patents

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李小平
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

新型碟刹系统的清洁三轮车，包括避震装置、支撑架、车轮轴、碟刹装置、动力装置、锁紧固定件、传动牵引装置、电源装置；所述的动力装置安装在车轮轴上，动力装置通过线路连接至电源装置，支撑架通过锁紧固定件对称呈三角形固定安装在车轮轴两边，且避震装置亦通过锁紧固定件安装在对称的支撑架之间，碟刹装置对称安装在车轮轴的两端且连接有传动牵引装置；所述的避震装置由具有连接与支撑作用的支架以及具有缓冲作用的弹性复位件组成；所述的碟刹装置由设有若干开孔的碟刹盘以及碟刹钳组成；所述的车轮轴内部设有机械传动装置，本发明具有实用性强，结构简单，易使用安装，使用寿命长，刹车灵敏，降低货物对车体造成的冲击损伤的优点。

Description

一种新型碟刹系统的清洁三轮车
技术领域
本发明涉及交通工具，特别是新型碟刹系统的清洁三轮车。
背景技术
两轮或三轮车是常见的骑行或载物工具，二者可以是以人力骑行为动力源，也可以是以电力驱动为动力源，还可以是人力和电力混合使用的方式，无论哪种方式，最重要的安全防护结构是刹车，现在较常使用的刹车方式是鼓式刹车，通过摩擦力逐渐使车辆减速并停下，前者是利用摩擦片摩擦车轮轴的外缘。
现有的电动三轮车的车身为了增加其强度，也就是为了其承压力，车身都是由钢性金属材料制成的。这样的结构使得电动三轮车在道理不平的情况下行驶时，电动三轮车的车身始终处于一个高强度的震动状态下。由于道路颠簸而产生的冲击力会直接通过车身传递到货物和人身上，这样的震动会造成货物损坏，车体损伤，使得车上的人全身上下都不舒服。现有的电动三轮车在底座上设有大量管道，这样的设计在安装维护时十分复杂。现有的电动三轮车大多代用鼓刹，刹车灵敏度不如碟刹，需要手动调节间隙，蹄块使用寿命低，刹车费力，不易维修，散热慢，蹄粉不易清除，会留在鼓里。
发明内容
为了克服上述的缺点，本发明提供一种具有实用性强，结构简单，易使用安装，使用寿命长，刹车灵敏，降低货物对车体造成的冲击损伤等优点的新型碟刹系统的清洁三轮车。
新型碟刹系统的清洁三轮车，包括避震装置、支撑架、车轮轴、碟刹装置、动力装置、锁紧固定件、传动牵引装置、电源装置；所述的动力装置安装在车轮轴上，动力装置通过线路连接至电源装置，支撑架通过锁紧固定件对称呈三角形固定安装在车轮轴两边，且避震装置亦通过锁紧固定件安装在对称的支撑架之间，碟刹装置对称安装在车轮轴的两端且连接有传动牵引装置。
所述碟刹装置外侧设置有保护盘，所述保护盘固定夹支撑架上，保护盘为圆形、椭圆形、方形、长方形或三角形，所述保护盘上制出径向均布排列的减重孔。
作为本发明的进一步改进：所述的避震装置由具有连接与支撑作用的支架以及具有缓冲作用的弹性复位件组成。
作为本发明的进一步改进：所述的碟刹装置由设有若干开孔的碟刹盘以及碟刹钳组成。
作为本发明的进一步改进：所述的车轮轴内部设有机械传动装置。
作为本发明的进一步改进：所述的车轮轴内部设有机械传动装置。
作为本发明的进一步改进：所述保护盘上制出径向均布排列的加强筋.
与现有技术相比，本发明的有益效果是：具有实用性强，结构简单，易使用安装，使用寿命长，降低货物对车体造成的冲击损伤，另外采用碟刹装置，刹车灵敏度高，自动调整间隙，蹄块使用寿命高，刹车省力，易于维修，散热快等优点，在车架下端和车轮处设置有保护盘，该保护盘可以安装在车轮和车架下端之间，也可以安装在车架外侧的车轮轴上，还可以直接安装在车架下端并位于车架外侧，无论哪种方式，保护盘均与车架保持静止，即保护盘不随着刹车盘转动而转动，可以使保护盘将刹车盘遮挡，使刹车盘位于保护盘的内侧，当外界异物飞来时被保护盘阻挡，不会飞到刹车盘处。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的碟刹装置示意图。。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
参考附图1至图2，新型碟刹系统的清洁三轮车，包括避震装置1、支撑架 2、车轮轴3、碟刹装置4、动力装置、锁紧固定件、传动牵引装置、电源装置；所述的动力装置安装在车轮轴3上，动力装置通过线路连接至电源装置，支撑架2通过锁紧固定件对称呈三角形固定安装在车轮轴3两边，且避震装置1亦通过锁紧固定件安装在对称的支撑架2之间，碟刹装置4对称安装在车轮轴3 的两端且连接有传动牵引装置。
所述的避震装置1由具有连接与支撑作用的支架以及具有缓冲作用的弹性复位件组成。
所述的碟刹装置4由设有若干开孔的碟刹盘5以及碟刹钳组成。
所述的车轮轴3内部设有机械传动装置。
实施案例：
动力装置安装在车轮轴3上，动力装置通过线路连接至电源装置，支撑架2 通过锁紧固定件对称呈三角形固定安装在车轮轴3两边，且避震装置1亦通过锁紧固定件安装在对称的支撑架2之间，碟刹装置4对称安装在车轮轴3的两端且连接有传动牵引装置。
动力装置带动车轮轴3内部的机械传动装置，使得电动三轮车有驱动的动力。在颠簸路段行驶时，避震装置1对车身的起到了很好的缓冲作用，使得车子整天趋向平稳。在进行车身底盘维护检修时，没有复杂的管道，只有对称安装的支持架，使得检修变得方便快捷。在遇突发状况时，可以通过带动安装在车轮轴3两端的传动牵引装置，开启碟刹装置4进行即时刹车，避震装置1在该冲击下，弹性复位件压缩抵消冲力进行缓冲，降低车身、车上货物以及人员的损伤。
保护盘6设置在车轮与对应的车架下端之间且在车辆骑行或静止时与车架下端保持静止、或者该保护盘6设置在车架外侧且在车辆骑行或静止时与车架下端保持静止、或者该保护盘安装在车架下端上且在车辆骑行或静止时与车架下端保持静止。
所述保护盘整体为圆形、椭圆形、方形、长方形或三角形，其中部制出一套装座，该套装座内制出一套装孔。所述套装孔内缘制成锯齿形内缘，该锯齿形内缘卡紧车架后叉的下端和后轮之间的堵盖外缘，保护盘6的外侧端面贴在车架下端内侧表面。所述保护盘上制出径向均布排列的减重孔，所述保护盘上制出径向均布排列的加强筋，该处车架下端也可以是前叉的下端。
除了上述结构，所述套装孔套装在车架前叉的下端外侧的前轮的车轮轴外缘，保护盘的内侧端面与车架下端之间的车轮轴套装垫圈，保护盘的外侧端面处的车轮轴上套装锁紧螺母，该处车架下端也可以是后叉的下端。
另外，保护盘上还可以直接安装在车架的下端且整体位于车架的外侧，该处的车架下端可以是前叉的下端，也可以是后叉的下端。
本发明中，在车架下端和车轮处设置有保护盘6，该保护盘可以安装在车轮和车架下端之间，也可以安装在车架外侧的车轮轴上，还可以直接安装在车架下端并位于车架外侧，无论哪种方式，保护盘均与车架保持静止，即保护盘不随着刹车盘转动而转动，可以使保护盘将刹车盘遮挡，使刹车盘位于保护盘的内侧，当外界异物飞来时被保护盘阻挡，不会飞到刹车盘处，避免了异物卡住刹车盘导致的车辆骤停的事故，保护了人身安全，避免了恶性事故的发生
综上所述，本领域的普通技术人员阅读本发明文件后，根据本发明的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其它各种相应的变换方案，均属于本发明所保护的范围。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种新型碟刹系统的清洁三轮车，包括避震装置、支撑架、车轮轴、碟刹装置、动力装置、锁紧固定件、传动牵引装置、电源装置，其特征在于：所述的动力装置安装在车轮轴上，动力装置通过线路连接至电源装置，支撑架通过锁紧固定件对称呈三角形固定安装在车轮轴两边，且避震装置亦通过锁紧固定件安装在对称的支撑架之间，碟刹装置对称安装在车轮轴的两端且连接有传动牵引装置；
所述碟刹装置外侧设置有保护盘，所述保护盘固定夹支撑架上，保护盘为圆形、椭圆形、方形、长方形或三角形，所述保护盘上制出径向均布排列的减重孔。
2.根据权利要求1所述的新型碟刹系统的清洁三轮车，其特征在于：所述的避震装置由具有连接与支撑作用的支架以及具有缓冲作用的弹性复位件组成。
3.根据权利要求1所述的新型碟刹系统的清洁三轮车，其特征在于：所述的碟刹装置由设有若干开孔的碟刹盘以及碟刹钳组成。
4.根据权利要求1所述的新型碟刹系统的清洁三轮车，其特征在于：所述的车轮轴内部设有机械传动装置。
5.根据权利要求1所述的新型碟刹系统的清洁三轮车，其特征在于：所述的车轮轴内部设有机械传动装置。
6.根据权利要求1所述的新型碟刹系统的清洁三轮车，其特征在于：所述保护盘上制出径向均布排列的加强筋。
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