CN110615232A - 一种tpu阻燃带 - Google Patents

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Abstract

本发明属于输送带技术领域,尤其为一种TPU阻燃带,包括中间骨架织物层、TPU上涂覆层和PVC下涂覆层;所述中间骨架织物层包括相互高温压合的上织物层和下织物层;所述上织物层由丙纶复合纱线和碳纤维包覆丝按斜纹织法编织而成;所述下织物层为聚酯纤维基布。本发明通过设置TPU上涂覆层和PVC下涂覆层,由于TPU上涂覆层需要与输送物料直接接触,将TPU上涂覆层设置在上织物层的正面,可以保证输送带的耐磨性、阻燃性和耐高性,降低了输送带的磨损,使其具有更长的使用寿命,由于PVC下涂覆层直接与传动机构接触,并且下织物层位于下方,从而选用PVC下涂覆层涂覆在下织物层的反面,同样可以保证输送带的耐磨性和耐高温性。

Description

一种TPU阻燃带
技术领域
本发明涉及输送带技术领域,具体为一种TPU阻燃带。
背景技术
输送带,又称运输带,是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品,或者是塑料和织物复合的制品。输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合。
其中输送带按照用途主要分为防油输送带、防滑输送带、爬坡输送带、阻燃输送带、耐高温输送带和耐低温输送带等,每种输送带的使用用途,从而其材质也互不相同,应用的领域和范围也相差大。
其中阻燃输送带为常见输送带的一种,目前的阻燃输送带主要有织物骨架层和涂覆层组成,一般以聚酯织物为骨架材料,通过在聚酯织物正面和反面涂覆薄膜,从而形成阻燃输送带,但是目前阻燃输送带耐磨性、阻燃性和强度一般,造成适用范围小,无法适用中、重质量物料的输送,同时整体结构强度较低,从而会降低其使用寿命。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种TPU阻燃带,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种TPU阻燃带,包括中间骨架织物层、TPU上涂覆层和PVC下涂覆层。
所述中间骨架织物层包括相互高温压合的上织物层和下织物层。
所述上织物层由丙纶复合纱线和碳纤维包覆丝按斜纹织法编织而成。
所述下织物层为聚酯纤维基布。
所述TPU上涂覆层通过PU胶水高温热压在上织物层的上表面。
所述PVC下涂覆层通过PU胶水高温热压在下织物层的下表面。
作为本发明的一种优选技术方案,所述丙纶复合纱线由聚丙烯纤维和中空玻璃纤维组成。
作为本发明的一种优选技术方案,所述碳纤维包覆丝由碳纤维芯纱和低收缩涤纶短纤包覆丝组成。
一种TPU阻燃带的制备方法,包括以下步骤:
一)首先按斜纹织法将丙纶复合纱线和碳纤维包覆丝编织而成得到上织物层;
二)在上织物层的正面和反面均涂覆PU胶水,并在120~150℃下加热;
三)将下织物层浸泡在聚氨酯胶液内,浸泡时间为1~3h,浸泡完成后通过轧辊将下织物层多余的聚氨酯胶液挤掉;
四)将步骤三)中的下织物层在150~180℃下压合在上织物层的反面,并在下织物层的反面涂覆PU胶水,得到中间骨架织物层;
五)将质量比为100:(0.8~1.3)的TPU树脂和钙锌复合热稳定剂的混合物经180~200℃熔融后造粒,得到TPU颗粒,再将TPU颗粒在150~180℃下热熔挤出成膜得到TPU上涂覆层;
六)将步骤五)得到的TPU上涂覆层在150~180℃下压延在上织物层(101)的正面;
七)将质量比为100:(1.2~2.1)的PVC树脂和钙锌复合热稳定剂的混合物经150~175℃熔融后造粒,得到PVC颗粒,再将TPU颗粒在150~175℃下热熔挤出成膜得到PVC下涂覆层;
八)将步骤七)得到的PVC下涂覆层在150~170℃下压延在下织物层(102)的反面,得到输送带。
作为本发明的一种优选技术方案,所述聚氨酯胶液由聚氨酯胶粒和固化剂搅拌混合制成。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种TPU阻燃带,具备以下有益效果:
1、该TPU阻燃带,通过对中间骨架织物层加强,选用丙纶复合纱线和碳纤维包覆丝组成的上织物层和聚酯纤维基布构成的下织物层压合形成中间织物层,其中丙纶复合纱线由聚丙烯纤维、中空玻璃纤维以及纳米竹碳纤维组成,中间玻璃纤维具有耐热性好、抗腐蚀性佳以及机械强度高的特点,通过聚丙烯纤维与中空玻璃纤维结合,可以提高丙纶复合纱线的耐热性,从而提高本发明制备的到输送带的强度和耐热性,提高了适用范围,同时聚酯纤维基布经过聚氨酯胶液进行浸泡,提高了中间骨架织物层的强度,因此本发明制备得到的输送带可以适用中、重质量物料的输送,同时整体结构强度高,与现有中、重质量物料输送的钢芯输送带相比,还有质轻的优点,可以降低驱动能源的消耗,同时由于质轻方便安装。
2、该TPU阻燃带,通过设置TPU上涂覆层和PVC下涂覆层,由于TPU上涂覆层需要与输送物料直接接触,将TPU上涂覆层设置在上织物层的正面,可以保证输送带的耐磨性、阻燃性和耐高性,降低了输送带的磨损,使其具有更长的使用寿命,由于PVC下涂覆层直接与传动机构接触,并且下织物层位于下方,从而选用PVC下涂覆层涂覆在下织物层的反面,同样可以保证输送带的耐磨性和耐高温性。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中:1、中间骨架织物层;101、上织物层;102、下织物层;2、TPU上涂覆层;3、PVC下涂覆层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1,本发明提供以下技术方案:一种TPU阻燃带,包括中间骨架织物层1、TPU上涂覆层2和PVC下涂覆层3。
中间骨架织物层1包括相互高温压合的上织物层101和下织物层102。
上织物层101由丙纶复合纱线和碳纤维包覆丝按斜纹织法编织而成。
下织物层102为聚酯纤维基布。
TPU上涂覆层2通过PU胶水高温热压在上织物层101的上表面。
PVC下涂覆层3通过PU胶水高温热压在下织物层102的下表面。
具体的,丙纶复合纱线由聚丙烯纤维和中空玻璃纤维组成。
具体的,碳纤维包覆丝由碳纤维芯纱和低收缩涤纶短纤包覆丝组成。
一种TPU阻燃带的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
一)首先按斜纹织法将丙纶复合纱线和碳纤维包覆丝编织而成得到上织物层101;
二)在上织物层101的正面和反面均涂覆PU胶水,并在120~150℃下加热;
三)将下织物层102浸泡在聚氨酯胶液内,浸泡时间为1~3h,浸泡完成后通过轧辊将下织物层102多余的聚氨酯胶液挤掉;
四)将步骤三)中的下织物层102在150~180℃下压合在上织物层101的反面,并在下织物层102的反面涂覆PU胶水,得到中间骨架织物层1;
五)将质量比为100:1.1的TPU树脂和钙锌复合热稳定剂的混合物经180~200℃熔融后造粒,得到TPU颗粒,再将TPU颗粒在150~180℃下热熔挤出成膜得到TPU上涂覆层2;
六)将步骤五)得到的TPU上涂覆层2在150~180℃下压延在上织物层101的正面;
七)将质量比为100:1.6的PVC树脂和钙锌复合热稳定剂的混合物经150~175℃熔融后造粒,得到PVC颗粒,再将TPU颗粒在150~175℃下热熔挤出成膜得到PVC下涂覆层3;
八)将步骤七)得到的PVC下涂覆层3在150~170℃下压延在下织物层102的反面,得到输送带。
具体的,聚氨酯胶液由聚氨酯胶粒和固化剂搅拌混合制成。
实施例二
制备TPU阻燃带的方法同实施例一,不同之处在于步骤五)中TPU树脂和钙锌复合热稳定剂的质量比为100:1.0,步骤七)中PVC树脂和钙锌复合热稳定剂的质量比为100:1.9。
实施例三
制备TPU阻燃带的方法同实施例一,不同之处在于步骤五)中TPU树脂和钙锌复合热稳定剂的质量比为100:1.3,步骤七)中PVC树脂和钙锌复合热稳定剂的质量比为100:1.2。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种TPU阻燃带,其特征在于:包括中间骨架织物层(1)、TPU上涂覆层(2)和PVC下涂覆层(3);
所述中间骨架织物层(1)包括相互高温压合的上织物层(101)和下织物层(102);
所述上织物层(101)由丙纶复合纱线和碳纤维包覆丝按斜纹织法编织而成;
所述下织物层(102)为聚酯纤维基布;
所述TPU上涂覆层(2)通过PU胶水高温热压在上织物层(101)的上表面;
所述PVC下涂覆层(3)通过PU胶水高温热压在下织物层(102)的下表面。
2.根据权利要求1所述的一种TPU阻燃带,其特征在于:所述丙纶复合纱线由聚丙烯纤维和中空玻璃纤维组成。
3.根据权利要求1所述的一种TPU阻燃带,其特征在于:所述碳纤维包覆丝由碳纤维芯纱和低收缩涤纶短纤包覆丝组成。
4.根据权利要求1~3任一项所述的TPU阻燃带的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
一)首先按斜纹织法将丙纶复合纱线和碳纤维包覆丝编织而成得到上织物层(101);
二)在上织物层(101)的正面和反面均涂覆PU胶水,并在120~150℃下加热;
三)将下织物层(102)浸泡在聚氨酯胶液内,浸泡时间为1~3h,浸泡完成后通过轧辊将下织物层(102)多余的聚氨酯胶液挤掉;
四)将步骤三)中的下织物层(102)在150~180℃下压合在上织物层(101)的反面,并在下织物层(102)的反面涂覆PU胶水,得到中间骨架织物层(1);
五)将质量比为100:(0.8~1.3)的TPU树脂和钙锌复合热稳定剂的混合物经180~200℃熔融后造粒,得到TPU颗粒,再将TPU颗粒在150~180℃下热熔挤出成膜得到TPU上涂覆层(2);
六)将步骤五)得到的TPU上涂覆层(2)在150~180℃下压延在上织物层(101)的正面;
七)将质量比为100:(1.2~2.1)的PVC树脂和钙锌复合热稳定剂的混合物经150~175℃熔融后造粒,得到PVC颗粒,再将TPU颗粒在150~175℃下热熔挤出成膜得到PVC下涂覆层(3);
八)将步骤七)得到的PVC下涂覆层(3)在150~170℃下压延在下织物层(102)的反面,得到输送带。
5.根据权利要求4所述的一种TPU阻燃带的制备方法,其特征在于:所述聚氨酯胶液由聚氨酯胶粒和固化剂搅拌混合制成。
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