CN110597113A - 一种sf6尾气电子控制式集气袋及其控制方法 - Google Patents

一种sf6尾气电子控制式集气袋及其控制方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种SF6尾气电子控制式集气袋及其控制方法，包括进气口、第一电磁阀、第二电磁阀、安全阀、第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第一集气袋、第二集气袋、第三集气袋、以及微处理器。本发明通过设置两个集气袋进行切换，实现缓冲与回收，另外增加第三个集气袋对前两个集气袋进行满载保护，彻底解决目前市场上检测尾气回收存在的系列问题。

Description

一种SF6尾气电子控制式集气袋及其控制方法
技术领域
本发明涉及电力行业设备设计技术领域，特别是一种SF6尾气电子控制式集气袋及其控制方法。
背景技术
现在市场上大多SF6尾气集气袋本身不具备自动打开、关闭阀门的功能，SF6尾气流经管路进入集气袋，由工作人员人为观察集气袋膨胀到一定程度后关闭阀门来收集尾气。
集气袋在回收装置中既要起到缓冲袋的作用，又要起到回收袋的作用。按上述流程回收SF6尾气时，气泵启动抽气时会造成检测气体通路出口压力突变，进而影响检测结果。而且在回收检测尾气时集气袋内气体达到一定压力值后如不能瞬间完成关闭或切换等动作，压力超过集气袋所能承受的上限，将引发一系列安全问题。
同时，不具备回收备用集气袋切换功能也使得集气袋在满载时需要停下检测进行集气袋更换，耗时费力，尤其在一些检测无法立刻停下的情况下更易引发安全问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提出一种SF6尾气电子控制式集气袋及其控制方法，通过设置两个集气袋进行切换，实现缓冲与回收，另外增加第三个集气袋对前两个集气袋进行满载保护，彻底解决目前市场上检测尾气回收存在的系列问题。
本发明采用以下方案实现：一种SF6尾气电子控制式集气袋，包括进气口、第一电磁阀、第二电磁阀、安全阀、第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第一集气袋、第二集气袋、第三集气袋以及微处理器；
SF6尾气检测仪的输出连接至进气口，进气口分别与第一电磁阀的一端、第二电磁阀的一端相连；所述第一电磁阀的另一端分别与第一压力传感器、第一集气袋、安全阀的第一气口相连；所述第二电磁阀的另一端分别与第二压力传感器、第二集气袋、安全阀的第二气口相连；所述安全阀的第三气口分别与第三压力传感器、第三集气袋相连；
所述第一电磁阀、第二电磁阀均受微处理器控制；所述第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器均受所述微处理器控制，分别用以将检测到的第一集气袋内的压力、第二集气袋内的压力以及第三集气袋内的压力数据传输至微处理器；微处理器根据检测到的压力信号控制电磁阀切换。
进一步地，所述安全阀为双路安全阀，以保证所述安全阀与第一集气袋、第二集气袋连接的管路不相通。
进一步地，所述进气口、第一电磁阀、第二电磁阀、第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、安全阀以及微处理器均设置于一块微处理器控制板上，相互之间通过管路进行连接。
进一步地，所述第一集气袋、第二集气袋、第三集气袋均通过快插接口连接所述微处理器控制板接入回收气路中。
本发明还提供了一种基于上文所述的SF6尾气电子控制式集气袋的控制方法，具体包括以下步骤：
步骤S1：SF6尾气检测仪的输出连接至进气口；
步骤S2：第一电磁阀打开，尾气经进气口、第一电磁阀进入第一集气袋中，第一压力传感器实时监测第一集气袋中的气体压力，当第一集气袋中的气体压力达到预设值后，微处理器控制第一电磁阀关闭，第二电磁阀打开，进入步骤S3；
步骤S3：尾气经进气口、第二电磁阀进入第二集气袋，第二压力传感器实时检测第二集气袋中的气体压力，当第二集气袋中的气体压力达到预设值后，微处理器控制第二电磁阀关闭，第一电磁阀打开，返回步骤S2。
进一步地，当第一电磁阀关闭，第二电磁阀打开后，对第一集气袋进行更换；当第二电磁阀关闭，第一电磁阀打开后，对第二集气袋进行更换。
进一步地，若第一集气袋或者第二集气袋中的气体压力大于预设值的时间大于预设的时间阈值而第一电磁阀与第二电磁阀的工作状态还未切换，安全阀自动打开，将第一集气袋或者第二集气袋中的气体导入第三集气袋中。
进一步地，所述第三压力传感器实时监测第三集气袋中的气体压力，当压力值超过预设值时进行报警。
与现有技术相比，本发明有以下有益效果：
1、SF6检测仪尾气回收装置在回收时，气泵启动抽气时流量较大，会导致前端SF6检测仪尾气出口压力发生突变，进而影响SF6检测仪的正常测试。本发明中第一集气袋与第二集气袋用于缓冲功能，对每个集气袋进行压力监控，当其中一个集气袋达到设定压力后切换到另一个集气袋，此时可通过快插接口对集满的集气袋进行更换回收。通过对第一集气袋与第二集气袋进行交替式缓冲回收来解决检测气体出口压力突变的问题。
2、本发明采用第三集气袋对第一集气袋与第二集气袋进行保护并报警，避免在切换气路前集气袋内气体压力超过额定压力所带来的安全隐患，确保前端仪器及尾气回收过程的安全。
3、本发明采用微处理器控制板能够实现气路自动切换使得操作更加方便。
4、本发明中的集气袋通过快插接口与微处理器控制板连接，也可通过该快插接口连接钢瓶，实现钢瓶与集气袋之间的回收切换。
附图说明
图1为本发明实施例的原理框图。
图2为本发明实施例的SF6尾气至第一集气袋流程图。
图3为本发明实施例的SF6尾气至第二集气袋流程图。
图4为本发明实施例的SF6尾气经第一电磁阀至第三集气袋流程图。
图5为本发明实施例的SF6尾气经第二电磁阀至第三集气袋流程图。
图中，V1为第一电磁阀，V2为第二电磁阀，Vs为安全阀，P1为第一压力传感器，P2为第二压力传感器，P3为第三压力传感器。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明做进一步说明。
应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
如图1所示，本实施例提供了一种SF6尾气电子控制式集气袋，包括进气口、第一电磁阀、第二电磁阀、安全阀、第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第一集气袋、第二集气袋、第三集气袋、以及微处理器；
SF6尾气检测仪的输出连接至进气口，进气口分别与第一电磁阀的一端、第二电磁阀的一端相连；所述第一电磁阀的另一端分别与第一压力传感器、第一集气袋、安全阀的第一气口相连；所述第二电磁阀的另一端分别与第二压力传感器、第二集气袋、安全阀的第二气口相连；所述安全阀的第三气口分别与第三压力传感器、第三集气袋相连；
所述第一电磁阀、第二电磁阀均受微处理器控制；所述第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器均受所述微处理器控制，分别用以将检测到的第一集气袋内的压力、第二集气袋内的压力以及第三集气袋内的压力数据传输至微处理器。微处理器根据检测到的压力信号控制电磁阀切换。微处理器控制板采用电池供电。
其中，第一电磁阀由四通阀分别与第一压力传感器、第一集气袋、安全阀连接。第二电磁阀由四通阀分别与第二压力传感器、第二集气袋、安全阀连接。
在本实施例中，所述安全阀为双路安全阀，以保证所述安全阀与第一集气袋、第二集气袋连接的管路不相通。
在本实施例中，所述进气口、第一电磁阀、第二电磁阀、第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、安全阀以及微处理器均设置于一块微处理器控制板上，相互之间通过管路进行连接。
在本实施例中，所述第一集气袋、第二集气袋、第三集气袋均通过快插接口连接所述微处理器控制板接入回收气路中。
本实施例还提供了一种基于上文所述的SF6尾气电子控制式集气袋的控制方法，具体包括以下步骤：
步骤S1：SF6尾气检测仪的输出连接至进气口；
步骤S2：第一电磁阀打开，尾气经进气口、第一电磁阀进入第一集气袋中，第一压力传感器实时监测第一集气袋中的气体压力，当第一集气袋中的气体压力达到预设值后，微处理器控制第一电磁阀关闭，第二电磁阀打开，进入步骤S3；
步骤S3：尾气经进气口、第二电磁阀进入第二集气袋，第二压力传感器实时检测第二集气袋中的气体压力，当第二集气袋中的气体压力达到预设值后，微处理器控制第二电磁阀关闭，第一电磁阀打开，返回步骤S2。
在本实施例中，当第一电磁阀关闭，第二电磁阀打开后，对第一集气袋进行更换；当第二电磁阀关闭，第一电磁阀打开后，对第二集气袋进行更换。
在本实施例中，若第一集气袋或者第二集气袋中的气体压力大于预设值的时间大于预设的时间阈值而第一电磁阀与第二电磁阀的工作状态还未切换，安全阀自动打开，将第一集气袋或者第二集气袋中的气体导入第三集气袋中。
在本实施例中，所述第三压力传感器实时监测第三集气袋中的气体压力，当压力值超过预设值时进行报警。
具体的，SF6检测尾气至第一集气袋流程图见图2（灰色线条所示），连接进气口后第一电磁阀V1自动打开，尾气由进气口经电磁阀V1进入第一集气袋，第一压力传感器P1监测第一集气袋内气体压力，当第一集气袋内气体压力达到一定值后自动切换回收气路至第二集气袋。同理，SF6检测尾气至第二集气袋流程图见图3，打开第二电磁阀V2，关闭第一电磁阀V1，切换尾气回收气路至第二集气袋。集气袋通过快插接口连接，可快速更换，当第一集气袋装满,电磁阀切换将气体导向第二集气袋时，可对第一集气袋进行更换。
按照上述方式对第一集气袋和第二集气袋进行交替式缓冲回收来解决检测尾气出口压力突变问题。
SF6尾气经第一电磁阀至第三集气袋流程图见图4。为避免集气袋内气体压力达到限定数值后还未进行气路切换而引发的安全问题，将第一集气袋与安全阀进行连接。当第一集气袋内气体压力达到一定数值后，安全阀自动打开，将气体导向第三集气袋内。第三压力传感器P3监测第三集气袋压力达到一定数值并进行报警，提示工作人员进行检查。同理，SF6尾气经第二电磁阀至第三集气袋流程图见图5。值得注意的是，安全阀与第一集气袋、第二集气袋连接的管路不能相通，使用双路安全阀。
综上，本实施例将三个集气袋进行组合，第一集气袋与第二集气袋之间进行交换式回收达到相互保护的作用，第三集气袋对第一集气袋、第二集气袋进行保护并具有报警功能，两重保护极大地提升了集气袋的安全性能。同时，本实施例对每个集气袋进行压力监控，当其中一个集气袋达到设定压力后，气路自动切换到另一个集气袋，对两个集气袋进行交替式缓冲回收来解决检测尾气出口压力突变问题，保证前端SF6检测仪的测试流量稳定，检测结果可靠。同时本实施例为集气袋提供快插接口，利于更换。另外，本实施例微处理器控制板内部气路通过电磁阀自动完成切换，通过微处理器控制板及空集气袋重量轻、体积小、方便收纳携带。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (8)

1.一种SF6尾气电子控制式集气袋，其特征在于，包括进气口、第一电磁阀、第二电磁阀、安全阀、第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第一集气袋、第二集气袋、第三集气袋以及微处理器；
SF6尾气检测仪的输出连接至进气口，进气口分别与第一电磁阀的一端、第二电磁阀的一端相连；所述第一电磁阀的另一端分别与第一压力传感器、第一集气袋、安全阀的第一气口相连；所述第二电磁阀的另一端分别与第二压力传感器、第二集气袋、安全阀的第二气口相连；所述安全阀的第三气口分别与第三压力传感器、第三集气袋相连；
所述第一电磁阀、第二电磁阀均受微处理器控制；所述第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器均受所述微处理器控制，分别用以将检测到的第一集气袋内的压力、第二集气袋内的压力以及第三集气袋内的压力数据传输至微处理器；微处理器根据检测到的压力信号控制电磁阀切换。
2.根据权利要求1所述的一种SF6尾气电子控制式集气袋，其特征在于，所述安全阀为双路安全阀，以保证所述安全阀与第一集气袋、第二集气袋连接的管路不相通。
3.根据权利要求1所述的一种SF6尾气电子控制式集气袋，其特征在于，所述进气口、第一电磁阀、第二电磁阀、第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、安全阀以及微处理器均设置于一块微处理器控制板上，相互之间通过管路进行连接。
4.根据权利要求3所述的一种SF6尾气电子控制式集气袋，其特征在于，所述第一集气袋、第二集气袋、第三集气袋均通过快插接口连接所述微处理器控制板接入回收气路中。
5.一种基于权利要求1-4任一项所述的SF6尾气电子控制式集气袋的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤S1：SF6尾气检测仪的输出连接至进气口；
步骤S2：第一电磁阀打开，尾气经进气口、第一电磁阀进入第一集气袋中，第一压力传感器实时监测第一集气袋中的气体压力，当第一集气袋中的气体压力达到预设值后，微处理器控制第一电磁阀关闭，第二电磁阀打开，进入步骤S3；
步骤S3：尾气经进气口、第二电磁阀进入第二集气袋，第二压力传感器实时检测第二集气袋中的气体压力，当第二集气袋中的气体压力达到预设值后，微处理器控制第二电磁阀关闭，第一电磁阀打开，返回步骤S2。
6.根据权利要求5所述的一种SF6尾气电子控制式集气袋的控制方法，其特征在于，当第一电磁阀关闭，第二电磁阀打开后，对第一集气袋进行更换；当第二电磁阀关闭，第一电磁阀打开后，对第二集气袋进行更换。
7.根据权利要求5所述的一种SF6尾气电子控制式集气袋的控制方法，其特征在于，若第一集气袋或者第二集气袋中的气体压力大于预设值的时间大于预设的时间阈值而第一电磁阀与第二电磁阀的工作状态还未切换，安全阀自动打开，将第一集气袋或者第二集气袋中的气体导入第三集气袋中。
8.根据权利要求7所述的一种SF6尾气电子控制式集气袋的控制方法，其特征在于，所述第三压力传感器实时监测第三集气袋中的气体压力，当压力值超过预设值时进行报警。
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