CN201593890U - 压缩机并联的油平衡装置 - Google Patents
压缩机并联的油平衡装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201593890U CN201593890U CN2009203157998U CN200920315799U CN201593890U CN 201593890 U CN201593890 U CN 201593890U CN 2009203157998 U CN2009203157998 U CN 2009203157998U CN 200920315799 U CN200920315799 U CN 200920315799U CN 201593890 U CN201593890 U CN 201593890U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- compressor
- parallel
- solenoid
- compressors
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Abstract
本实用新型压缩机并联的油平衡装置涉及一种压缩机的并联布置方式。其目的是为了提供一种结构简单、成本低、可自动调整压缩机内油量的压缩机并联的油平衡装置。本实用新型压缩机并联的油平衡装置包括总集油管，所述总集油管上并联有若干压缩机，所述每个压缩机的吸气口通过一个进油电磁阀与总集油管连通，所述每个压缩机的溢油口通过一个出油电磁阀与总集油管连通，所述每个压缩机内装有油位开关，所述油位开关与系统控制器相连接，所述系统控制器与每个进油电磁阀和出油电磁阀相连接，并控制进油电磁阀和出油电磁阀的通断。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机的并联布置方式，特别是涉及一种使并联压缩机组之间润滑油达到平衡的装置。
背景技术
润滑油的循环对制冷系统的安全运行起着至关重要的作用，而螺杆压缩机存在排气带油量大，油分效率有差异等因素，导致几台螺杆压缩机并联使用时普遍存在回油不均或回油困难的情况，容易造成并联压缩机系统中有些压缩机油位过高，有些压缩机油位过低。如果压缩机长期在低油位条件下运行，就会造成压缩机润滑故障，严重损坏压缩机，从而影响到整套制冷空调机组的安全正常运行。
目前，对于上述问题的解决方案主要是在压缩机之间设置一些能使润滑油平衡供给的装置，例如中国发明专利申请号为200610023786.4的一种双压缩机空调油平衡装置，是用于双压缩机并联的系统，在两台压缩机之间安装气平衡管和油平衡管来保证两台压缩机内的压力平衡和油位相对平衡，但是对于大型螺杆压缩机来说，油在高压侧，油平衡管起不到使润滑油平衡配给的作用，实际不适合用于压缩机并联的系统中，特别是当并联压缩机超过两台时，上述的平衡装置就无法使用了。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、可自动调整压缩机内油量的压缩机并联的油平衡装置。
本实用新型压缩机并联的油平衡装置，包括总集油管，所述总集油管上并联有若干压缩机，所述每个压缩机的吸气口通过一个进油电磁阀与总集油管连通，所述每个压缩机的溢油口通过一个出油电磁阀与总集油管连通，
所述每个压缩机内装有油位开关，所述油位开关与系统控制器相连接，所述系统控制器与每个进油电磁阀和出油电磁阀相连接，并控制进油电磁阀和出油电磁阀的通断。
本实用新型压缩机并联的油平衡装置，其中所述每个溢油口与出油电磁阀之间还装有角阀。
本实用新型压缩机并联的油平衡装置，其中所述每个角阀与出油电磁阀之间还装有视液镜。
本实用新型压缩机并联的油平衡装置与现有技术不同之处在于本实用新型压缩机并联的油平衡装置在并联的压缩机之间用一条总集油管建立联系，将各压缩机的吸气口和溢油口都与该总集油管连通，并在压缩机内安装有油位开关，利用油位开关监控压缩机内油量，油位开关将油量信息发送至系统控制器，系统控制器根据设定的油量值去控制总集油管与压缩机的吸气口和溢油口之间的通断，从而使压缩机之间可以自动调配油量，保证空调机组的正常运行。
本实用新型压缩机并联的油平衡装置中设置的角阀是为了控制出油的流量；视液镜是为了便于观察管道中的油量。
下面结合附图对本实用新型的压缩机并联的油平衡装置作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型压缩机并联的油平衡装置的结构示意图；
图2为本实用新型压缩机并联的油平衡装置控制原理图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实施例中并联的压缩机为三台，压缩机1、2、3的吸气口4、5、6分别通过进油电磁阀7、8、9与总集油管10连通，压缩机1、2、3的溢油口11、12、13分别与总集油管10连通，其中溢油口11、12、13与总集油管10之间依次装有角阀14、15、16，视液镜17、18、19和出油电磁阀20、21、22。
其中压缩机1、2、3内分别装有油位开关，油位开关与系统控制器相连接，系统控制器分别与进油电磁阀7、8、9和出油电磁阀20、21、22相连接。当三台压缩机同时工作时，油位开关始终监控着压缩机1、2、3内的油量，当其中一个压缩机1内油量高于设定的油量上限时，油位开关将信号传递给系统控制器，系统控制器就同时打开出油电磁阀20和进油电磁阀8、9，使压缩机1多余的润滑油通过总集油管10流入压缩机2、3内，当压缩机1、2、3内的油量处于正常工作的油量上、下限之间时，系统控制器关闭进油电磁阀7、8、9和出油电磁阀20、21、22。这种自动调整的工作方式使得并联的压缩机1、2、3内的油位可以始终处于正常范围内，保证了制冷空调机组的长期稳定、自动可靠的运行。当制冷负荷减小时，可关闭其中一台或两台压缩机，并不影响运行当中的压缩机之间的油平衡状态，也使得整机的运行费用降低。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (3)
1.一种压缩机并联的油平衡装置，其特征在于：包括总集油管，所述总集油管上并联有若干压缩机，所述每个压缩机的吸气口通过一个进油电磁阀与总集油管连通，所述每个压缩机的溢油口通过一个出油电磁阀与总集油管连通，
所述每个压缩机内装有油位开关，所述油位开关与系统控制器相连接，所述系统控制器与每个进油电磁阀和出油电磁阀相连接，并控制进油电磁阀和出油电磁阀的通断。
2.根据权利要求1所述的压缩机并联的油平衡装置，其特征在于：所述每个溢油口与出油电磁阀之间还装有角阀。
3.根据权利要求2所述的压缩机并联的油平衡装置，其特征在于：所述每个角阀与出油电磁阀之间还装有视液镜。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009203157998U CN201593890U (zh) | 2009-11-25 | 2009-11-25 | 压缩机并联的油平衡装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009203157998U CN201593890U (zh) | 2009-11-25 | 2009-11-25 | 压缩机并联的油平衡装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201593890U true CN201593890U (zh) | 2010-09-29 |
Family
ID=42775957
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009203157998U Expired - Lifetime CN201593890U (zh) | 2009-11-25 | 2009-11-25 | 压缩机并联的油平衡装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201593890U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107477920A (zh) * | 2017-08-30 | 2017-12-15 | 重庆美的通用制冷设备有限公司 | 制冷系统 |
| CN110388775A (zh) * | 2019-07-25 | 2019-10-29 | 重庆美的通用制冷设备有限公司 | 冷水机组及其控制方法与装置 |
| CN110425109A (zh) * | 2019-09-04 | 2019-11-08 | 苏州斯凯福兰智能科技有限公司 | 一种并联压缩机油位管理装置 |
-
2009
- 2009-11-25 CN CN2009203157998U patent/CN201593890U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107477920A (zh) * | 2017-08-30 | 2017-12-15 | 重庆美的通用制冷设备有限公司 | 制冷系统 |
| CN110388775A (zh) * | 2019-07-25 | 2019-10-29 | 重庆美的通用制冷设备有限公司 | 冷水机组及其控制方法与装置 |
| CN110425109A (zh) * | 2019-09-04 | 2019-11-08 | 苏州斯凯福兰智能科技有限公司 | 一种并联压缩机油位管理装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101946073A (zh) | 燃气轮机 | |
| CN203785326U (zh) | 变频空调及其压缩机回油系统 | |
| CN202581938U (zh) | 并联压缩机系统 | |
| CN201593890U (zh) | 压缩机并联的油平衡装置 | |
| CN104729138A (zh) | 空调器及其容量变化的判断方法 | |
| CN104457030A (zh) | 用于并联式空调机组的油路系统及并联式空调机组 | |
| CN206129538U (zh) | 双油过滤器自动切换的空压机润滑油系统 | |
| CN201627725U (zh) | 一种水冷单螺杆空气压缩机 | |
| CN104061723A (zh) | 空调系统 | |
| CN105546861A (zh) | 热泵系统 | |
| CN104729152B (zh) | 并联机组均油系统 | |
| CN201705756U (zh) | 飞机液压动力转换装置的测试系统 | |
| CN203587338U (zh) | 压力开关寿命检测工装 | |
| CN201802626U (zh) | 一种螺杆压缩机的供油系统 | |
| CN203500629U (zh) | 安全切断阀活塞式控制气室结构 | |
| CN201611143U (zh) | 空调辅助冷却节能设备 | |
| CN202709553U (zh) | 制冷压缩机的回油控制系统及具有其的空调机组 | |
| CN203964472U (zh) | 空调系统 | |
| CN204830358U (zh) | 一种空调机组不凝性气体排出装置 | |
| CN106402658A (zh) | 一种利用压缩空气驱动的双路自动进油装置及其控制方法 | |
| CN203879539U (zh) | 一种煤矿避难硐室用供氧装置 | |
| CN208123066U (zh) | 空压机的回油系统 | |
| CN202345420U (zh) | 一种受电弓的自动快速降弓装置 | |
| CN217421360U (zh) | 一种燃气轮机主滑油箱风机系统 | |
| CN205687378U (zh) | 真空吊具断电防护装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 264003 Shandong city of Yantai province Laishan dunham-bush Road Economic Development Zone No. 1 Patentee after: Don Han Bush (China) Industrial Co., Ltd. Address before: 264003 Shandong city of Yantai province Laishan dunham-bush Road Economic Development Zone No. 1 Patentee before: DUNHAM-BUSH YANTAI CO., LTD. |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20100929 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |