CN110593902A - 一种仰拱填充整体浇筑的施工方法 - Google Patents

Abstract

一种仰拱填充整体浇筑的施工方法。仰拱施工中，填充混凝土分层浇筑后形成的缝隙，经过列车反复动荷载的冲击和振动，破坏填充层内部结构产生翻浆冒泥病害，造成线路变形的质量隐患。本发明的施工方法为在隧道仰拱开挖支护完成后，根据设计尺寸利用仰拱填充整体浇筑模板和栈桥对仰拱和填充部位一次关模到设计位置，然后对填充混凝土进行整体浇筑，依次循环作业，直至推进完成隧道仰拱的全部施工作业。本发明属于路桥领域。

Description

一种仰拱填充整体浇筑的施工方法

技术领域：

本发明涉及一种填充仰拱的施工方法，属于路桥领域。

背景技术：

由于仰拱填充施工时，各工序间相互干扰较大，同时受空间限制、施工进度、无法保证混凝土有足够的养护时间等方面原因，填充混凝土施工质量较差，施工平整度及混凝土内在质量均难以达到要求，往往对填充混凝土进行分层浇筑，预留30cm找平层，待隧道开挖支护、衬砌施工结束后再施做预留的找平层混凝土。填充混凝土分层浇筑后，减弱填充层整体厚度，上部预留厚度一般为30cm，分层施工缝恰好位于侧沟底部，隧道侧沟线路较长，且沟壁较薄，捣固不密实等质量原因将会在混凝土中留下各类形状的缝隙与孔洞，形成透水缝隙，产生渗漏水通道。侧沟水将会顺填充层施工缝进入填充内部，后期线路运营，由于列车反复动荷载，将会对施工缝反复冲击、振动，破坏填充层内部结构产生翻浆冒泥病害，造成线路变形等质量隐患。

发明内容：

为解决上述背景技术中提及的问题，本发明的目的在于提供一种仰拱填充整体浇筑的施工方法。

一种仰拱填充整体浇筑的施工方法，在隧道仰拱开挖支护完成后，根据设计尺寸利用仰拱填充整体浇筑模板和栈桥先对仰拱进行支模和浇筑，再对填充部位一次关模到设计位置，最后对填充部位进行整体浇筑，依次循环作业，直至推进完成隧道仰拱的全部施工作业。

作为优选方案：所述施工方法包括以下步骤：

仰拱开挖、出碴和清底：按照设计图纸进行仰拱开挖，仰拱开挖出完渣土后清理仰拱基底，保证仰拱基底无虚渣；

模板安装：在除渣后的仰拱基底进行仰拱衬砌操作，仰拱衬砌完成后，根据隧道类型选择栈桥和多套仰拱填充整体浇筑模板，在仰拱内完成仰拱用端头定型模板的安装工作以及边墙整体式弧形模板的安装工作，形成仰拱填充整体浇筑模板；

混凝土浇注：先进行仰拱混凝土的一次浇注，浇注完成后检测仰拱混凝土强度达到2.5MPa后灌筑隧底的填充部位完成一次性填充混凝土，形成一体式混凝土填充层；

养护操作：对仰拱混凝土和混凝土填充层进行统一养护操作。

作为优选方案：在仰拱填充整体浇筑模板安装完成后，进行仰拱结构尺寸的复核和报检工作，尺寸复合和报检符合设计要求后，进行混凝土浇注。

作为优选方案：一体式混凝土填充层的灌注以仰拱填充整体浇筑模板中模板顶侧作为填充面层标高，两侧顶端模板必须顺直、牢固，在一次性填充混凝土浇筑完成后，利用两侧模板顶面作为填充面收面依据和刮杆的支撑面，刮除多余混凝土，找平填充面，使填充混凝土满足设计要求。

作为优选方案：在仰拱开挖、出碴和清底工作完成后，进行测量放线操作，复核仰拱断面尺寸，确保洞身无欠挖，洞身中超挖部分采用与仰拱中同级混凝土回填。

作为优选方案：在仰拱混凝土浇注过程中，浇筑工作通过栈桥的横向跨度及安装在两侧的溜槽完成，混凝土持续均衡浇筑，仰拱中间部位使用溜槽保证混凝土自由下落高度小于2m，两侧较远部位通过溜槽浇筑到位。

作为优选方案：当隧道类型为双线隧道时，栈桥为27m液压自行式仰拱移动栈桥，通过27m液压自行式仰拱移动栈桥和两套仰拱填充整体浇筑模板相互配合完成仰拱长度为9～18m的一次施工过程；当隧道类型为单线隧道时，栈桥为简易栈桥，通过简易栈桥和仰拱填充整体浇筑模板相互配合完成仰拱长度为12m的一次施工过程。

作为优选方案：仰拱用端头定型模板为组合式钢模板，施工过程中先将仰拱用边墙模板固定，再将止水带摊铺在端头定型模板处，使止水带夹持在端头定型模板中的第一模板和第二模板之间。

作为优选方案：隧道衬砌浇注工作：根据设计和验收规范要求，隧道衬砌分为两大部分，即边墙拱部为上部，使用衬砌台车一次性浇筑成型；仰拱及填充部位为下部，采用仰拱填充整体浇筑模板一次浇筑成型，边墙拱部和仰拱之间形成有边墙施工缝，边墙施工缝处于轨面的下方，边墙施工缝与轨面之间的竖直距离为21cm。

作为优选方案：仰拱混凝土浇注前，在已浇筑好的上一组填充顶面放出整体弧形模板的支架就位点，在拟浇筑的仰拱前方利用挖掘机先平整出一块供定位和支撑的空地，将栈桥及仰拱填充整体浇筑模板就位，仰拱填充整体浇筑模板纵向就位后先锁定，用丝杆千斤总成连接单体弧形模板与模板端桁架，同时利用丝杆千斤总成对单体弧形模板进行精调定位，加固并防止单体弧形模板上浮移位，保证仰拱达到设计精度，最后浇注仰拱混凝土。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

一、本发明的仰拱施工过程为实现一次性支模，一次性浇筑混凝土的过程，能够有效提高混凝土早期强度，使填充混凝土不按传统施工方法分层浇筑，本发明通过试验可知，本发明采用整体浇筑技术既能满足施工和设计要求，还同时提高了仰拱混凝土的施工质量。本发明在铁路隧道施工中研发安全、施工快速，具有重要的现实意义。

二、本发明为对仰拱的填充混凝土进行整体浇筑，操作过程简单，避免混凝土中留下各类形状的缝隙与孔洞，从而确保混凝土内部的密实性，能够抵抗反复冲击和振动，持久耐用。

三、本发明能够适用狭小空间，通过多次试验可知，当隧道均采用左右线分修方案时，左右线间距30～40m，隧道开挖宽度为886cm～940cm，而仰拱填充面有效宽度能够达到440cm。施工过程中既能保证初砌台车行走钢轨的稳固，还能够保证掌子面前方大型机械设备的正常通行，而行走钢轨轨距由衬砌台车的门架宽度确定，本发明确定行走钢轨轨距为420cm，优于现有技术该环节的施工操作。

四、本发明能够保证仰拱的施工质量以及后期的养护时间，本发明的整体浇筑较常规分层浇筑减少二次施工人员机械设备的投入，同时缩短了工期，降低固定成本的摊销。

五、本发明质量可靠，填充混凝土一次浇筑成型，杜绝了因分层浇筑产生的渗水通道，保证了填充混凝土的施工质量，减少后期质量病害。

附图说明：

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明施工过程的流程框图；

图2为本发明施工过程的纵向结构示意图；

图3为栈桥的工作状态示意图；

图4为衬砌台车、边墙和仰拱之间设置位置的纵向剖面示意图；

图5为仰拱填充整体浇筑模板的纵向截面示意图；

图6为仰拱填充整体浇筑模板的横向截面示意图；

图7为仰拱用端头定型模板和边墙整体式弧形模板之间连接关系的结构示意图；

图8为仰拱及填充砼断面示意图。

图中，1-仰拱用边墙模板；2-定位座；3-第一模板；4-第二模板；5-第一铰耳；6-第二铰耳；7-紧固螺栓；8-止水带；9-第一调节孔；10-第二调节孔；11-第一连接件；12-第二连接件；13-第一肋板；14-第二肋板；15-钢筋孔；16-支撑架；17-弧形模板；18-丝杆千斤总成；18-1-第一调节千斤；18-2-第一调节千斤；18-3-第一调节千斤；18-4-第一调节千斤；19-模板端桁架；27-活动模板；30-栈桥；31-支座；32-第一主梁；33-第二主梁；34-第三主梁；35-栈桥用台架；36-引桥；40-边墙施工缝；50-轨面；51-掌子面；52-仰拱；53-衬砌台车；54-矮边墙；55-通风管；56-填充部位。

具体实施方式：

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本发明。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本发明，在附图中仅仅示出了与根据本发明的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本发明关系不大的其他细节。

具体实施方式一：如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，本具体实施方式采用以下技术方案：在隧道仰拱52开挖支护完成后，利用填充模板和栈桥30根据设计尺寸，对仰拱52和填充部位56一次关模到设计位置，实现一次性支护过程，然后对填充混凝土的部位，也就是仰拱52及其填充部位56进行混凝土的一次性浇筑，即实现整体浇筑，依次循环作业，直至推进完成隧道仰拱52的全部施工作业。操作难度降低，混凝土填充过程简单且强度能够得到保障，符合相关设计要求。

具体实施方式二：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，所述施工方法包括以下步骤：

仰拱52开挖、出碴和清底：按照设计图纸断面图进行仰拱52开挖，仰拱52开挖出完渣土后清理仰拱52基底，保证仰拱52基底无虚渣；

模板安装：在除渣后的仰拱52基底进行仰拱52衬砌操作，仰拱52衬砌完成后，根据隧道类型选择栈桥30和一套或两套仰拱填充整体浇筑模板，在仰拱52内完成仰拱用端头定型模板的安装工作以及边墙整体式弧形模板1的安装工作，形成仰拱填充整体浇筑模板；仰拱填充整体浇筑模板包括仰拱用端头定型模板和边墙整体式弧形模板1。

混凝土浇注：先进行仰拱52混凝土的一次浇注，浇注完成后检测仰拱52混凝土强度达到2.5MPa后灌筑隧底完成一次性填充混凝土，形成一体式混凝土填充层；

养护操作：对仰拱52混凝土和填充部位56的混凝土进行统一养护操作。

上述仰拱52施工过程中未提及的操作步骤与现有仰拱施工过程中采取的措施相同。

具体实施方式三：本实施方式为具体实施方式一或二的进一步限定，在模板安装完成后，还需要进行仰拱52结构尺寸的复核和报检工作，尺寸复合和报检符合设计要求后，进行混凝土浇注。

具体实施方式四：本实施方式为具体实施方式一、二或三的进一步限定，一体式混凝土填充层的灌注以仰拱填充整体浇筑模板中模板顶侧作为填充面层标高，两侧顶端模板必须顺直、牢固，在一次性填充混凝土浇筑完成后，利用两侧模板顶面作为填充面收面依据和刮杆的支撑面，刮除多余混凝土，找平填充面，使填充混凝土满足设计要求。

具体实施方式五：本实施方式为具体实施方式一、二、三或四的进一步限定，在仰拱52开挖、出碴和清底工作完成后，进行测量放线操作，复核仰拱52断面尺寸，确保洞身无欠挖，洞身中超挖部分采用与仰拱52中同级混凝土回填。

具体实施方式六：本实施方式为具体实施方式一、二、三、四或五的进一步限定，仰拱52混凝土浇注过程中，浇筑工作通过栈桥30的横向跨度及安装在两侧的溜槽完成，混凝土持续均衡浇筑，仰拱52中间部位使用溜槽保证混凝土自由下落高度小于2m，两侧较远部位通过溜槽精确浇筑到位。精确度能够达到厘米级。

具体实施方式七：本实施方式为具体实施方式一、二、三、四、五或六的进一步限定，当隧道类型为双线隧道时，栈桥30为27m液压自行式仰拱移动栈桥，通过27m液压自行式仰拱移动栈桥和两套仰拱填充整体浇筑模板相互配合完成仰拱52长度为9～18m的一次施工过程；当隧道类型为单线隧道时，栈桥30为简易栈桥，通过简易栈桥和一套仰拱填充整体浇筑模板相互配合完成仰拱52长度为12m的一次施工过程。栈桥30还配合设置有四至六米长的倾斜设置的引桥36。本发明操作过程灵活，适用于不同类型的隧道。

具体实施方式八：本实施方式为具体实施方式一、二、三、四、五、六或七的进一步限定，为了规范仰拱端头对中埋式止水带安装，防止端头止水带损坏或安装不规范，端头采用仰拱用端头定型模板配合端头止水带进行定位，如图4所示，边墙整体式弧形模板1为弧形板体，仰拱用端头定型模板包括定位座2、第一模板3、第一下钢板、第一侧钢板、第二模板4、第二下钢板，第二侧钢板、第一铰耳5、第二铰耳6、紧固螺栓7、止水带8、第一调节孔9、第二调节孔10、第一连接件11、第二连接件12、第一肋板13、第二肋板14、钢筋孔15和支撑架16。边墙整体式弧形模板1的一端设置有支撑架16，边墙整体式弧形模板1的另一端设置有定位座2和模板组件，定位座2依次通过第一连接件11和第二连接件12与模板组件外壁相连接，模板组件包括第一模板3、第二模板4、第一肋板13和第二肋板14，第一模板3和第二模板4之间并列设置，第一模板3的顶部和第二模板4的顶部分别通过第一铰耳5和第二铰耳6相铰接，第一模板3上设置有第一肋板，第二模板4上设置有第二肋板14，第一模板3和第二模板4之间夹持有止水带8，止水带8为中埋式止水带，第一模板3通过紧固螺栓7与第二模板4可拆洗连接，通过紧固螺栓7的作用起到进一步定位并夹紧止水带8，第一肋板13或第二肋板14上沿其厚度方向各加工有多个钢筋用插孔15，第一模板3包括第一下钢板和第一侧钢板，第一下钢板和第一侧钢板固定连接制为一体，二者配合形成L形板体，第二模板4包括第二下钢板和第二侧钢板，第二下钢板和第二侧钢板固定连接制为一体，二者配合形成L形板体。仰拱用端头定型模板的结构设置合理，能够规范埋式止水带的安装位置，调整及时且灵活，同时保证混凝土施工质量。

进一步的，在仰拱用端头定型模板的安装过程中，仰拱用端头定型模板各个模板均为钢模板，各个模板形成组合式钢模板，止水带8为中埋式止水带，施工过程中先将第一模板3和第二模板4固定在边墙整体式弧形模板1上，再将中埋式止水带摊铺在第一模板3和第二模板4之间，第一模板3和第二模板4压紧在中埋式止水带，有利于进行环向止水带与纵向止水带焊接连接。

进一步的，定位座2上加工有第一调节孔9和第二调节孔10，第一调节孔9和第二调节孔10并列设置，定位座2通过第一调节孔9或第二调节孔10与第一连接件11的一端相铰接，第一连接件11的另一端与第二连接件12的一端固定连接，第二连接件12的另一端与第一模板3的外壁固定连接，增强仰拱用端头定型模板调节的灵活性。

进一步的，第一连接件11为杆体，第二连接件12为匚字形杆体。

具体实施方式九：本实施方式为具体实施方式一、二、三、四、五、六、七或八的进一步限定，如图2所示，在隧道衬砌浇注工作中，根据设计和验收规范要求，隧道衬砌分为两大部分，即边墙拱部为上部，使用衬砌台车53一次性浇筑成型；衬砌台车53上设置有通风管55，仰拱52及填充部位56依次填充混凝土后形成的填充层为下部，采用仰拱填充整体浇筑模板一次浇筑成型，使矮边墙54和仰拱52之间形成有边墙施工缝40，边墙施工缝40也为边墙拱部和仰拱52的衔接处，边墙施工缝40处于轨面50的下方，边墙施工缝40与轨面50之间的竖直距离为21cm。该距离值能够有效配合本发明提升混凝土的防水性能。

本发明中仰拱52填充混凝土浇筑将阻断仰拱52与掌子面51之间的通道，工序的管理显得十分重要。要求现场务必加强工序组织，提前做好工序调节，混凝土浇筑作业安排在掌子面51为开挖工序、立架工序，不可与掌子面51的出碴工序、喷砼工序同时进行。

填充层的施工及成品保护，为尽快提高填充混凝土强度，在配合比配制时，配合比设计时减少混凝土坍落度，坍落度控制在14cm以内，使混凝土在三天时间强度达设计值的70％。对于新浇段混凝土防止车辆在上下引桥36时冲击混凝土，在填充面铺设钢板以减少工程机械行走时对填充混凝土的破坏。对于通行车辆要求车辆时速控制在5km/h。

具体实施方式十：本实施方式为具体实施方式一、二、三、四、五、六、七、八或九的进一步限定，如图5所示，仰拱52混凝土浇注前，在已浇筑好的上一组填充顶面放出整体弧形模板的支架就位点，在拟浇筑的仰拱52前方利用挖掘机先平整出一块供定位和支撑的空地，将栈桥30及仰拱填充整体浇筑模板在该空地处就位，

仰拱填充整体浇筑模板还包括多个单体弧形模板17，单体弧形模板17的纵向截面为弧形，与仰拱填充整体浇筑模板相配合的还有丝杆千斤总成18和模板端桁架19，单体弧形模板17通过丝杆千斤总成18与模板端桁架19相连接。丝杆千斤总成18包括第一调节千斤18-1、第二调节千斤18-2、第三调节千斤18-3和第四调节千斤18-4，模板端桁架19为现有架体，模板端桁架19设置在支座31上，支架底部所在平面为设计填充顶面，也是施工行车面，图5中，点划线所示意的平面为内轨顶面。在仰拱52的一侧，单体弧形模板17设置在模板端桁架19的下方，第一调节千斤18-1的下端铰接在单体弧形模板17的中部，第一调节千斤18-1的上端铰接在模板端桁架19的底部，第二调节千斤18-2和第三调节千斤18-3共用一个下铰接座，下铰接座设置在单体弧形模板17上端的内壁上，第二调节千斤18-2的下端铰接在下铰接座上，第二调节千斤18-2的上端铰接在模板端桁架19的底部上，第三调节千斤18-3的下端铰接在下铰接座的一侧，第三调节千斤18-3的上端铰接在竖直设置的上铰接座上，模板端桁架19的顶部横梁穿设在上铰接座上，第四调节千斤18-4的一端铰接在上铰接座的顶部，第四调节千斤18-4的另一端铰接在模板端桁架19中横梁的顶面上。同理于仰拱52的另一侧的设置相应结构和方式，且仰拱52两侧的支护结构对称设置，仰拱52两侧的支护结构组成一套仰拱填充整体浇筑模板。丝杆千斤总成18中各个调节千斤的工作原理与现有调节千斤的工作原理相同。

单体弧形模板17上设置有活动模板27，活动模板27的一端为铰接端，该端铰接在单体弧形模板17上，活动模板27的另一端为活动端，活动模板27在仰拱52的支护过程中与单体弧形模板17相配合实现对仰拱52的支护工作，仰拱52支护并填充浇筑后，转动活动模板27使其处于竖直状态，作为填充部位56的边模，缩短支模时间，确保短时间内边模支模准确，省去对填充部位56分层浇筑的过程，支模后完成填充部位56的一次性填充浇筑过程，无需对填充部位56分层浇筑。

仰拱52的支模和填充过程：仰拱填充整体浇筑模板纵向就位后先锁定，用丝杆千斤总成18连接单体弧形模板17与模板端桁架19，以此来加强模板稳定性，同时利用丝杆千斤总成18中各个调节千斤对单体弧形模板17进行精调定位，加固整体支架防止单体弧形模板17上浮移位，保证仰拱52达到设计精度，最后浇注仰拱52混凝土。

填充部位56支模和填充过程：仰拱52填充混凝土终凝后，转动活动模板27的活动端，使其以铰接端为轴转动至竖直位置，起到对填充部位56边部的支护作用，实现一次关模到设计位置，再对填充部位56进行一次性浇筑。

进一步的，活动模板27还配合设置有横向拉杆28，用于进一步定位活动模板27处于竖直位置时的稳定性。横向拉杆28的一端设置在模板端桁架19，横向拉杆28的另一端为可拆卸端，且该端与活动模板27可拆卸连接，当活动模板27转动到竖直位置时，活动模板27的可拆卸端与活动模板27可拆卸连接。

进一步的，如图6所示，将虚碴运走并达到一定的仰拱步距后即得到了一段可施工仰拱52的区域，该区域的两端各设置有一个支座31，两个支座31之间依次设置有第一主梁32、第二主梁33和第三主梁34，结构清晰简单。模板安装步骤精简。

具体实施方式十一：本实施方式为具体实施方式一、二、三、四、五、六、七、八、九或十的进一步限定，仰拱52清底：仰拱52虚碴开挖完成后，清理隧底的浮碴、积水、杂物，若遇到渗水较多时，应采取截堵或引排措施。

施工中栈桥30使用18m简易式仰拱栈桥，一次施工仰拱52长度为12m。保证施工进度的同时确保仰拱52施作人员在栈桥30周边的施工安全。

为不影响隧道内机械车辆通行，仰拱52、填充部位56利用栈桥30进行混凝土施工，具体施工时，栈桥30采用HW400×400H型钢制作，长度为18m，端部斜坡长为4m。H型钢上铺设8mm厚的防滑钢板。栈桥30一端搭在已经浇筑好的仰拱52上，另一端用栈桥用台架35支撑。栈桥30要放稳、固定牢固。栈桥30需移动时用挖掘机拖拽，人工配合。

结合本发明的有益效果说明以下实施例：

实施例一：本实施例中模板安装和仰拱52砼浇筑的具体操作过程如下：

模板安装：

第一步：仰拱52基底经检查合格后，方可进行仰拱填充整体浇筑模板安装；

第二步：仰拱填充整体浇筑模板采用定型钢模板，模板长12米；

第三步：安装前，涂刷脱模剂，安装时，中线、高程必须满足设计要求，每个单体弧形模板17接缝严密，单体弧形模板17表面须光洁、平整。

如图8所示，图8为仰拱52的填充浇筑图后的横向截面示意图，图中A处位置为仰拱底面轮廓线，B处位置为仰拱底面轮廓线，C处位置为拱墙开挖轮廓线。

仰拱砼浇筑的具体过程如下：

第一步：仰拱填充整体浇筑模板及仰拱52处防排水设施安装经质检工程师检查合格后方可进行砼浇筑；

第二步：混凝土在洞外采用搅拌站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内；

第三步：仰拱52分段整幅施工，浇筑由仰拱52的中心向两侧对称模筑，一次完成；

第四步：采用溜槽浇筑方式，插入式振捣器将混凝土振捣密实；

第五步：混凝土拆模后对混凝土表面进行保湿养护；

第六步：仰拱52的砼施工至顶部边墙施工缝40时，应在边墙施工缝40位置预埋接茬钢筋，接茬钢筋采用Φ16钢筋，钢筋长60cm，间距25cm，接茬钢筋插入砼各30cm。

Claims (10)

1.一种仰拱填充整体浇筑的施工方法，其特征在于：在隧道仰拱开挖支护完成后，根据设计尺寸利用仰拱填充整体浇筑模板和栈桥(30)先对仰拱(52)进行支模和浇筑，再对填充部位(56)一次关模到设计位置，最后对填充部位(56)进行整体浇筑，依次循环作业，直至推进完成隧道仰拱(52)的全部施工作业。

2.根据权利要求1所述的一种仰拱填充整体浇筑的施工方法，其特征在于：所述施工方法包括以下步骤：

仰拱(52)开挖、出碴和清底：按照设计图纸进行仰拱(52)开挖，仰拱(52)开挖出完渣土后清理仰拱(52)基底，保证仰拱(52)基底无虚渣；

模板安装：在除渣后的仰拱(52)基底进行仰拱衬砌操作，仰拱(52)衬砌完成后，根据隧道类型选择栈桥(30)和多套仰拱填充整体浇筑模板，在仰拱(52)内完成仰拱用端头定型模板的安装工作以及边墙整体式弧形模板的安装工作，形成仰拱填充整体浇筑模板；

混凝土浇注：先进行仰拱(52)混凝土的一次浇注，浇注完成后检测仰拱(52)混凝土强度达到2.5MPa后灌筑隧底的填充部位(56)完成一次性填充混凝土，形成一体式混凝土填充层；

养护操作：对仰拱(52)混凝土和混凝土填充层进行统一养护操作。

3.根据权利要求2所述的一种仰拱填充整体浇筑的施工方法，其特征在于：在仰拱填充整体浇筑模板安装完成后，进行仰拱(52)结构尺寸的复核和报检工作，尺寸复合和报检符合设计要求后，进行混凝土浇注。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种仰拱填充整体浇筑的施工方法，其特征在于：一体式混凝土填充层的灌注以仰拱填充整体浇筑模板中模板顶侧作为填充面层标高，两侧顶端模板必须顺直、牢固，在一次性填充混凝土浇筑完成后，利用两侧模板顶面作为填充面收面依据和刮杆的支撑面，刮除多余混凝土，找平填充面，使填充混凝土满足设计要求。

5.根据权利要求4所述的一种仰拱填充整体浇筑的施工方法，其特征在于：在仰拱(52)开挖、出碴和清底工作完成后，进行测量放线操作，复核仰拱断面尺寸，确保洞身无欠挖，洞身中超挖部分采用与仰拱中同级混凝土回填。

6.根据权利要求2所述的一种仰拱填充整体浇筑的施工方法，其特征在于：在仰拱(52)混凝土浇注过程中，浇筑工作通过栈桥(30)的横向跨度及安装在两侧的溜槽完成，混凝土持续均衡浇筑，仰拱中间部位使用溜槽保证混凝土自由下落高度小于2m，两侧较远部位通过溜槽浇筑到位。

7.根据权利要求2所述的一种仰拱填充整体浇筑的施工方法，其特征在于：当隧道类型为双线隧道时，栈桥(30)为27m液压自行式仰拱移动栈桥，通过27m液压自行式仰拱移动栈桥和两套仰拱填充整体浇筑模板相互配合完成仰拱长度为9～18m的一次施工过程；当隧道类型为单线隧道时，栈桥(30)为简易栈桥，通过简易栈桥和仰拱填充整体浇筑模板相互配合完成仰拱长度为12m的一次施工过程。

8.根据权利要求2所述的一种仰拱填充整体浇筑的施工方法，其特征在于：仰拱用端头定型模板为组合式钢模板，施工过程中先将仰拱用边墙模板(1)固定，再将止水带(8)摊铺在端头定型模板处，使止水带(8)夹持在端头定型模板中的第一模板(3)和第二模板(4)之间。

9.根据权利要求2所述的一种仰拱填充整体浇筑的施工方法，其特征在于：隧道衬砌浇注工作：根据设计和验收规范要求，隧道衬砌分为两大部分，即边墙拱部为上部，使用衬砌台车(53)一次性浇筑成型；仰拱(52)及填充部位(56)为下部，采用仰拱填充整体浇筑模板一次浇筑成型，边墙拱部和仰拱之间形成有边墙施工缝(40)，边墙施工缝(40)处于轨面(50)的下方，边墙施工缝(40)与轨面(50)之间的竖直距离为21cm。

10.根据权利要求2、6、7、8或9所述的一种仰拱填充整体浇筑的施工方法，其特征在于：仰拱(52)混凝土浇注前，在已浇筑好的上一组填充顶面放出整体弧形模板的支架就位点，在拟浇筑的仰拱(52)前方利用挖掘机先平整出一块供定位和支撑的空地，将栈桥(30)及仰拱填充整体浇筑模板就位，仰拱填充整体浇筑模板纵向就位后先锁定，用丝杆千斤总成(18)连接单体弧形模板(17)与模板端桁架(19)，同时利用丝杆千斤总成(18)对单体弧形模板(17)进行精调定位，加固并防止单体弧形模板(17)上浮移位，保证仰拱(52)达到设计精度，最后浇注仰拱(52)混凝土。