CN108166397A - 铁路框架桥施工方法 - Google Patents

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Abstract

铁路框架桥施工方法涉及铁路框架桥施工方法。主要是为解决现有的施工方法难以达到施工质量要求,且施工周期长等问题而发明的。地基处理施工方法:采用了砂夹碎石垫层、CFG桩、重型碾压、强夯等施工方案;基础施工:用全站仪定出框架桥轴线及边线,用水位仪测量高程,确定开挖线以及开挖深度;桥身施工:支架及内模安装,钢筋制作及绑扎,桥身外模采用整体式组合模板,浇注侧墙及顶板混凝土,对边墙及顶板混凝土进行养护,然后拆模,最后进行挡墙施工和沉降缝和防水层施工。优点是施工速度快、质量好,工期短。

Description

铁路框架桥施工方法
[0001]
技术领域: 本发明涉及铁路框架桥施工方法。
[0002]
背景技术: 目前,在高速铁路施工过程中,由于高速铁路无缝道岔对桥梁结构的要求,使得桥梁构 造相对复杂,增加施工难度。采用目前的施工方法难以达到施工质量要求,且施工周期长, 因此如何选取合理的桥梁施工方法,以克服高速铁路无缝道岔对桥梁墩、梁刚度的要求,又 能方便施工、维修养护,改善结构的耐久性能,确保结构的使用寿命,这是亟待研究和解决 的关键技术之一。
[0003]
发明内容: 本发明所要解决的技术问题是提供一种能满足高速铁路无缝道岔对桥梁墩、梁刚度的 要求,施工速度快、质量好的铁路框架桥施工方法。
[0004] 上述目的是这样实现的: 一,地基处理施工方法: 采用了砂夹碎石垫层、CFG粧、重型碾压、强夯等施工方案;强夯: @清理并平整施工场地,当表土松软时可铺设一层厚度为1. 〇〜2 . Om的砂石施工垫 层; ③标出夯点位置,并测量场地高程; (D起重机就位,穷锤置于穷点位置; 、:I:测量夯前锤顶高程; ⑤ 穷击并逐击记录穷坑深度;当穷坑过深而发生起锤困难时停穷,向坑内填料直至与 坑顶平,记录填料数量,如此重复直至满足规定的夯击次数及控制标准完成一个墩体的夯 击; ⑥ 按由内而外,隔行跳打原则完成全部夯点的施工; ⑦ 推平场地,用低能量满夯,将场地表层松土夯实,并测量夯后场地高程; ⑧ 铺设垫层,并分层碾压密实; 重型碾压: 重型碾压采用重型振动压路机,施工由地基处理范围两侧开始向中心碾压,碾压一直 进行到要求的密实度为止;重型碾压的加固范围超出路基两侧坡脚外3m,碾压时后轮重叠 1/2,后轮必须超过两段的接缝处,碾压实前,要及时对地基适量洒水,使水份充分渗透,然 后重型碾压; 碾压时先轻后重,先边后中,先慢后快;直线段由路肩向中心碾压,曲线超高段由内侧 路肩向外侧路肩进行碾压;碾压速度头两遍每分钟25〜28米为宜,以后每分钟33〜40米;碾 压6〜7遍,一直到规定的密实度,同时表面无明显的轮迹,与老路面交界侧应多压2〜3遍; 重型碾压过程中,先用挖掘机平整后碾压;在碾压过程中当土壤中含水量不够时,洒水进行 调整,使其达到最佳含水量± 2%;按连续重型碾压,至结束; CFG粧:采用CFG加固地基的方案,粧径0.5m,粧间距1.2m,采用长螺旋钻,管内栗压混合 料灌注施工; 测量放样:用全站仪先放样出控制粧位,根据控制粧位及粧位布置图采用钢尺确定出 每根CFG的粧位;操作钻机就位并对准粧位,然后调整沉管垂直度,垂直度偏差不大于1%;钻 孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面时,启动电机,将钻杆旋转下沉至 设计标高,关闭电机,清理钻孔周围土;钻进时应先慢后快,这样能避免钻杆摇晃,也能及时 检查并纠正钻杆偏位的差值;CFG粧成孔到设计标高后,停止钻进,开始栗送水泥料,当钻杆 芯管充满水泥料后开始拔管; 砂夹碎石垫层:框架桥基础部分设计铺设为〇 . 5m厚砂夹碎石垫层,分两层填筑,每层 0.25m;垫层施工前,用推土机及平地机将地基清理、整平;采用全站仪放样确定垫层的铺设 范围,确定边线,为便于厚度控制,必要时确定高程控制点;用振动压路机先静压1遍,然后 弱振2遍,最后静压1〜2遍; 钢板粧围堰:为保证框架桥施工时不受流水影响,在河下游部分设有钢板粧围堰来保 证框架桥的正常施工; 二,基础施工: 用全站仪定出框架桥轴线及边线,用水位仪测量高程,确定开挖线以及开挖深度; 基坑开挖: 根据框架桥位置的地质情况,可采用放坡进行开挖或者直立开挖,若采用放坡开挖,开 挖过程中按1:1.5的坡度放坡开挖,并要预留工作面;在放坡的基础上每侧放出50〜I OOcm 的作为基底施工作业面,若采取直立边坡开挖,每侧只放出50〜IOOcm的作为基底施工工作 面,放出开挖线,并坐标记; 基底符合要求后对边坡和基底进行修整,使边坡平顺,基底平整密实,在基坑底设置临 时排水沟、集水坑,将水引到一侧,汇集到集水坑,用水栗将水抽出,确保基坑无积水; 用全站仪精确放出框架桥基础并做好标记,以便立模浇筑砼垫层;浇注垫层时先放出 垫层顶标高,严格控制砼面平整度,避免垫层砼浸入基础砼内,保证框架桥断面尺寸,垫层 表面进行整平、收光;垫层平面尺寸按其宽度每侧增加20〜30cm,待垫层砼强度达到设计强 度的50%以上时,在其表面上弹出框架桥基础砼边线; 基坑开挖完成后及时做好地面排水系统,在基坑顶缘四周向外设排水坡,并在基坑顶 Im以外设置截水沟;框架桥基坑边缘留有护坡道,基坑弃土及材料堆放距坑缘不小于0.5m, 施工机械距坑缘不小于I. 〇m;在垂直坑壁坑缘边的护坡道适当加宽; 框架主体下部20cm厚C20混凝土垫层施工前先按设计位置进行放样及挂线,放样挂线 经过现场核对合格后立模板,一次性浇筑混凝土垫层,采用插入式振动棒振捣; 垫层模板采用标准钢模板拼装,模板严格按所放基坑位置安装,必须保证框架桥基础 各部分设计形状尺寸及沉降缝位置正确,模板具有足够的强度、刚度和稳定性,安装前必须 涂抹脱模剂,模板安装用钢管固定,设立拉筋,支撑要牢固,在浇筑过程中不能变形、跑模; 且模板接缝处平顺、严密,不得漏浆,安装完毕后,抄平基础混凝土顶面标高并且在模板上 作标记,基础顶面高程的允许误差应符合验标和设计要求; 底板及梗肋钢筋: ⑴钢筋接头形式与位置: 钢筋接头形式符合施工要求,直径大于22mm的钢筋接头采用电弧焊焊连接,其余钢筋 接头可采用绑扎搭接,绑扎接头应用铁丝绑扎结实,钢筋的接头位置应相互错开; (2)底板及梗肋模板: 底模:在基坑开挖到基础底标高后清理基底或者进行基底换填压实、整平完成后,浇筑 20cm砼垫层作为框架桥基础底模板; 梗肋模板:侧模板采用竹胶板,模板背带采用槽钢四周扣接进行加固,内设方木支撑保 证整体结构尺寸,同时外设置钢管作为模板整体支撑,防止模板整体偏移;按已放好的模板 边线进行支立模板,加固模板时为防止模板移位及胀模,模板外侧采用钢管支撑于基坑坑 壁上,支点位置模板侧设置的水平方向加固的槽钢上,坑壁侧支点位置设置竖向方木以增 大受力面积,以防止模板移位;模板内采用10 X IOcm的方木进行支撑,浇筑砼时随浇筑砼逐 步拆掉,为保证模板的整体性和稳定性,模板外侧用横向槽钢加固,槽钢间用螺栓拧紧,模 板安装前清除模板表面污渍、浮锈,并涂刷脱模剂; 底板及梗肋混凝土: 利用混凝土拌合站进行砼搅拌,拌和时间为不小于1.5分钟,确保砼拌和均匀;砼浇筑 前,检查底模板、侧模板支撑是否牢固;模板接缝拼接是否漏浆;钢筋间距、位置及保护层; 预埋钢筋位置的准确性;模板内有无杂物、积水;模板接缝、错台、模板垂直度是否满足规范 要求;砼的浇筑采用水平分层连续浇筑法,砼分层高度每层30cm,砼通过滑槽直接入模,浇 筑时砼均匀下料,防止局部下料过多引起模板位移;与墙身相接部位的砼要进行拉毛处理; 砼振捣采用插入式振捣器振捣,振捣棒移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧 模保持5〜15cm距离;垂直等距离插入下层砼5〜IOcm;每振动一处后,边振动边徐徐提出振 动棒,转入下一区域;对每一振动部位振动到该部位砼表面停止下沉,无明显气泡冒出,呈 现平坦、泛浆为止;每次振动时间为0.5-1. Omin; 砼养护:框架桥基础砼浇筑完后,及时进行养护,用沾湿的土工布或者塑料薄膜覆盖, 待砼初凝后洒水自然养护,保持砼表面湿润;框架桥模板拆除后采用土工布或塑料薄膜覆 盖洒水养护,经常保持轮湿润; 模板拆除:梗肋模板在砼强度达到保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆 除; 三,桥身施工: 支架及内模安装: 内模采用满堂碗扣式脚手架支撑内撑加固,两端设置顶丝调整标高;下卧木垫板采用 厚X宽=5 X 25cm的木板,长度根据施工现场调整,木垫板用木楔找平,以便木板受力均匀, 整个受力面尽可能被完全利用;纵向设置IOcmX IOcm方木把脚手架连接成整体,顶在木板 上,使脚手架整体受力均匀;内模板采用定型组合钢模,安装前清除模板表面污渍、浮锈,并 涂刷脱模剂;涂刷时要均匀,防止脱模剂过多或模板局部涂刷不到位导致砼颜色不一致或 脱丰旲时引起ίΐ全粘丰旲; 拱形框架桥拱部模板安装,支架采用Φ50πιπι钢管进行架设,纵横间距lm,垂直间距 1.5m,扣件连接;弧度部位使用Φ 50mm钢管并列5* 10木枋,间距25cm,以固定底模板;底模用 满铺式竹胶板来控制弧度数,支架搭接方式做到横平竖直,正对接头位置; 钢筋制作及绑扎:先绑扎底板及部分边墙钢筋,浇筑底板混凝土后,再绑扎边墙及顶板 钢筋,立模浇筑边墙及顶板混凝土;钢筋制作前必须调直、除锈,钢筋接长时采用闪光对焊 或双面搭接焊;钢筋绑扎时,先设架立筋并焊接牢固,防止施工过程中变形、移位,然后再进 行其它钢筋绑扎; 桥身外模:桥身外模采用由模板厂家制作的大块整体式组合模板,加固模板时为防止 模板移位及胀模,桥身模板近距离外侧采用钢管支撑于框架桥基坑坑壁上,钢管底托垫木 板增大受力面积,支点位置设置在外模板侧面的水平方向加固的钢管上,同时模板侧支点 位置设置竖向方木以增大受力面积,以防止模板移位;远距离斜撑采用地面锚固Φ 20mm钢 筋,中间用Φ 50mm钢管进行加固;模板安装前清除模板表面污渍、浮锈,并涂刷脱模剂,涂刷 时要均匀,防止脱模剂过多或模板局部涂刷不到位导致砼颜色不一致或脱模时引起砼粘 模;模板接缝处夹海绵条,并用腻子抹平; 浇注侧墙及顶板混凝土:混凝土浇注前以及浇注过程中,应对模板、支架、钢筋进行检 查,浇注混凝土前将模板内杂物和钢筋上的油污等清除干净;木模板应用水湿润,但不得留 有积水;当模板有缝隙和孔洞时,应予以堵塞,不得漏浆;边墙混凝土浇注前,先将施工缝混 凝土表面凿毛处理,清除浮浆和杂物,用水冲洗干净,并保持湿润,再铺一层20-25mm厚与所 浇注混凝土材料和灰砂比相同的水泥砂浆后设专人细致振实,确保新旧混凝土紧密结合; 两边边墙混凝土必须对称浇注,每次浇注高度不大于0.5m,连续不停施工,采用插入式振捣 器振捣密实;混凝土浇注时的自由倾落高度不得超过2m;当自由倾落高度不得超过2m时,头 采用滑槽、串筒等器具或通过模板上的预留孔口浇注;顶板混凝土由两边向中间连续浇注, 随浇注随用平板振捣器振捣密实,平板振捣器的移动距离应保证振捣器的平板覆盖已振实 部分的边缘10-20cm;混凝土浇注完毕先用木刮杠满刮一遍,再用木抹子搓毛,然后用铁抹 子收光压实;混凝土浇注应连续进行; 边墙及顶板混凝土养护:常温条件下砼浇筑完成后4〜6小时内必须进行覆盖并浇水养 护,养护时间不少于14天,墙体浇灌3天后将侧模松开,应在侧模与砼表面缝隙中浇水以保 持湿润; 拆模:侧墙砼达到设计强度70%即可拆模,顶板砼达到设计100%强度后才可拆除内模及 支撑,拆模后用塑料薄膜或草袋覆盖; 挡墙施工:混凝土的挡墙墙身浇筑采用组合式钢模板一次拼装到位,模板后面采用Φ 50_钢管进行背肋,中间使用拉杆进行对拉加固的方式施工,浇筑混凝土时连续进行; 沉降缝和防水层施工:为保证防水层的铺设质量、节约防水材料,先平整框架桥顶部铺 设2cm厚MlO水泥砂浆排水坡,平整度用1米靠尺检查,空隙不得大于5_;空隙只允许平缓变 化,每米不超过一处;桥顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位要无蜂窝麻面、浮渣、浮 土、油污,而且清洁干燥;涂刷防水涂料时基层应干燥;防水涂料要搅拌均匀,搅拌时间约为 3〜5分钟;防水涂料的涂刷从桥顶向另一侧涂刷,涂刷宽度与防水卷材相对应;防水卷材纵 向铺设,当防水卷材进行搭接时,若要纵向搭接,允许进行一次纵向搭接,且先行纵向搭接, 再进行横向搭接,纵向搭接接头应错开,纵向搭接接头宽度不小于120mm,横向搭接宽度不 小于80mm;较低的一幅防水卷材粘贴完毕后,方可铺贴另一侧,涂刷防水涂料时要与次前涂 层衔接好;防水层铺设完毕后,方可进行保护层的施工; 沉降缝施工:桥身沉降缝采用桥涵专用沉降板,沉降缝外侧涂刷防水材料并粘贴防水 卷材,相邻桥身节不均匀沉降差<5mm;沉降缝内侧埋设橡胶止水带,出入口挡墙与桥身间 沉落缝内塞Ml0水泥砂浆,中间填塞聚乙烯泡沫塑料板,塑料板中间安装橡胶止水带。
[0005] 本发明的优点是:能满足高速铁路无缝道岔对桥梁墩、梁刚度的要求,施工速度 快、质量好,工期短。
[0006] 具体实施方式: 一,地基处理施工方法: 采用了砂夹碎石垫层、CFG粧、重型碾压、强夯等施工方案;强夯: (i>清理并平整施工场地,当表土松软时可铺设一层厚度为1.0〜2. Om的砂石施工垫 层; 标出夯点位置,并测量场地高程; 遠)起重机就位,穷锤置于穷点位置; Φ测量夯前锤顶高程; ⑤ 穷击并逐击记录穷坑深度;当穷坑过深而发生起锤困难时停穷,向坑内填料直至与 坑顶平,记录填料数量,如此重复直至满足规定的夯击次数及控制标准完成一个墩体的夯 击; ⑥ 按由内而外,隔行跳打原则完成全部夯点的施工; ⑦ 推平场地,用低能量满夯,将场地表层松土夯实,并测量夯后场地高程; ⑧ 铺设垫层,并分层碾压密实; 重型碾压: 重型碾压采用重型振动压路机,施工由地基处理范围两侧开始向中心碾压,碾压一直 进行到要求的密实度为止;重型碾压的加固范围超出路基两侧坡脚外3m,碾压时后轮重叠 1/2,后轮必须超过两段的接缝处,碾压实前,要及时对地基适量洒水,使水份充分渗透,然 后重型碾压; 碾压时先轻后重,先边后中,先慢后快;直线段由路肩向中心碾压,曲线超高段由内侧 路肩向外侧路肩进行碾压;碾压速度头两遍每分钟25〜28米为宜,以后每分钟33〜40米;碾 压6〜7遍,一直到规定的密实度,同时表面无明显的轮迹,与老路面交界侧应多压2〜3遍; 重型碾压过程中,先用挖掘机平整后碾压;在碾压过程中当土壤中含水量不够时,洒水进行 调整,使其达到最佳含水量± 2%;按连续重型碾压,至结束; CFG粧:采用CFG加固地基的方案,粧径0.5m,粧间距1.2m,采用长螺旋钻,管内栗压混合 料灌注施工; 测量放样:用全站仪先放样出控制粧位,根据控制粧位及粧位布置图采用钢尺确定出 每根CFG的粧位;操作钻机就位并对准粧位,然后调整沉管垂直度,垂直度偏差不大于1%;钻 孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面时,启动电机,将钻杆旋转下沉至 设计标高,关闭电机,清理钻孔周围土;钻进时应先慢后快,这样能避免钻杆摇晃,也能及时 检查并纠正钻杆偏位的差值;CFG粧成孔到设计标高后,停止钻进,开始栗送水泥料,当钻杆 芯管充满水泥料后开始拔管; 砂夹碎石垫层:框架桥基础部分设计铺设为〇 . 5m厚砂夹碎石垫层,分两层填筑,每层 0.25m;垫层施工前,用推土机及平地机将地基清理、整平;采用全站仪放样确定垫层的铺设 范围,确定边线,为便于厚度控制,必要时确定高程控制点;用振动压路机先静压1遍,然后 弱振2遍,最后静压1〜2遍; 钢板粧围堰:为保证框架桥施工时不受流水影响,在河下游部分设有钢板粧围堰来保 证框架桥的正常施工; 二,基础施工: 用全站仪定出框架桥轴线及边线,用水位仪测量高程,确定开挖线以及开挖深度; 基坑开挖: 根据框架桥位置的地质情况,可采用放坡进行开挖或者直立开挖,若采用放坡开挖,开 挖过程中按1:1.5的坡度放坡开挖,并要预留工作面;在放坡的基础上每侧放出50〜I OOcm 的作为基底施工作业面,若采取直立边坡开挖,每侧只放出50〜IOOcm的作为基底施工工作 面,放出开挖线,并坐标记; 基底符合要求后对边坡和基底进行修整,使边坡平顺,基底平整密实,在基坑底设置临 时排水沟、集水坑,将水引到一侧,汇集到集水坑,用水栗将水抽出,确保基坑无积水; 用全站仪精确放出框架桥基础并做好标记,以便立模浇筑砼垫层;浇注垫层时先放出 垫层顶标高,严格控制砼面平整度,避免垫层砼浸入基础砼内,保证框架桥断面尺寸,垫层 表面进行整平、收光;垫层平面尺寸按其宽度每侧增加20〜30cm,待垫层砼强度达到设计强 度的50%以上时,在其表面上弹出框架桥基础砼边线; 基坑开挖完成后及时做好地面排水系统,在基坑顶缘四周向外设排水坡,并在基坑顶 Im以外设置截水沟;框架桥基坑边缘留有护坡道,基坑弃土及材料堆放距坑缘不小于0.5m, 施工机械距坑缘不小于I. 〇m;在垂直坑壁坑缘边的护坡道适当加宽; 框架主体下部20cm厚C20混凝土垫层施工前先按设计位置进行放样及挂线,放样挂线 经过现场核对合格后立模板,一次性浇筑混凝土垫层,采用插入式振动棒振捣; 垫层模板采用标准钢模板拼装,模板严格按所放基坑位置安装,必须保证框架桥基础 各部分设计形状尺寸及沉降缝位置正确,模板具有足够的强度、刚度和稳定性,安装前必须 涂抹脱模剂,模板安装用钢管固定,设立拉筋,支撑要牢固,在浇筑过程中不能变形、跑模; 且模板接缝处平顺、严密,不得漏浆,安装完毕后,抄平基础混凝土顶面标高并且在模板上 作标记,基础顶面高程的允许误差应符合验标和设计要求; 底板及梗肋钢筋: ⑴钢筋接头形式与位置: 钢筋接头形式符合施工要求,直径大于22mm的钢筋接头采用电弧焊焊连接,其余钢筋 接头可采用绑扎搭接,绑扎接头应用铁丝绑扎结实,钢筋的接头位置应相互错开; (2)底板及梗肋模板: 底模:在基坑开挖到基础底标高后清理基底或者进行基底换填压实、整平完成后,浇筑 20cm砼垫层作为框架桥基础底模板; 梗肋模板:侧模板采用竹胶板,模板背带采用槽钢四周扣接进行加固,内设方木支撑保 证整体结构尺寸,同时外设置钢管作为模板整体支撑,防止模板整体偏移;按已放好的模板 边线进行支立模板,加固模板时为防止模板移位及胀模,模板外侧采用钢管支撑于基坑坑 壁上,支点位置模板侧设置的水平方向加固的槽钢上,坑壁侧支点位置设置竖向方木以增 大受力面积,以防止模板移位;模板内采用10 X IOcm的方木进行支撑,浇筑砼时随浇筑砼逐 步拆掉,为保证模板的整体性和稳定性,模板外侧用横向槽钢加固,槽钢间用螺栓拧紧,模 板安装前清除模板表面污渍、浮锈,并涂刷脱模剂; 底板及梗肋混凝土: 利用混凝土拌合站进行砼搅拌,拌和时间为不小于1.5分钟,确保砼拌和均匀;砼浇筑 前,检查底模板、侧模板支撑是否牢固;模板接缝拼接是否漏浆;钢筋间距、位置及保护层; 预埋钢筋位置的准确性;模板内有无杂物、积水;模板接缝、错台、模板垂直度是否满足规范 要求;砼的浇筑采用水平分层连续浇筑法,砼分层高度每层30cm,砼通过滑槽直接入模,浇 筑时砼均匀下料,防止局部下料过多引起模板位移;与墙身相接部位的砼要进行拉毛处理; 砼振捣采用插入式振捣器振捣,振捣棒移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧 模保持5〜15cm距离;垂直等距离插入下层砼5〜IOcm;每振动一处后,边振动边徐徐提出振 动棒,转入下一区域;对每一振动部位振动到该部位砼表面停止下沉,无明显气泡冒出,呈 现平坦、泛浆为止;每次振动时间为0.5-1. Omin; 砼养护:框架桥基础砼浇筑完后,及时进行养护,用沾湿的土工布或者塑料薄膜覆盖, 待砼初凝后洒水自然养护,保持砼表面湿润;框架桥模板拆除后采用土工布或塑料薄膜覆 盖洒水养护,经常保持轮湿润; 模板拆除:梗肋模板在砼强度达到保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆 除; 三,桥身施工: 支架及内模安装: 内模采用满堂碗扣式脚手架支撑内撑加固,两端设置顶丝调整标高;下卧木垫板采用 厚X宽=5 X 25cm的木板,长度根据施工现场调整,木垫板用木楔找平,以便木板受力均匀, 整个受力面尽可能被完全利用;纵向设置IOcmX IOcm方木把脚手架连接成整体,顶在木板 上,使脚手架整体受力均匀;内模板采用定型组合钢模,安装前清除模板表面污渍、浮锈,并 涂刷脱模剂;涂刷时要均匀,防止脱模剂过多或模板局部涂刷不到位导致砼颜色不一致或 脱丰旲时引起ίΐ全粘丰旲; 拱形框架桥拱部模板安装,支架采用Φ50πιπι钢管进行架设,纵横间距lm,垂直间距 1.5m,扣件连接;弧度部位使用Φ 50mm钢管并列5* 10木枋,间距25cm,以固定底模板;底模用 满铺式竹胶板来控制弧度数,支架搭接方式做到横平竖直,正对接头位置; 钢筋制作及绑扎:先绑扎底板及部分边墙钢筋,浇筑底板混凝土后,再绑扎边墙及顶板 钢筋,立模浇筑边墙及顶板混凝土;钢筋制作前必须调直、除锈,钢筋接长时采用闪光对焊 或双面搭接焊;钢筋绑扎时,先设架立筋并焊接牢固,防止施工过程中变形、移位,然后再进 行其它钢筋绑扎; 桥身外模:桥身外模采用由模板厂家制作的大块整体式组合模板,加固模板时为防止 模板移位及胀模,桥身模板近距离外侧采用钢管支撑于框架桥基坑坑壁上,钢管底托垫木 板增大受力面积,支点位置设置在外模板侧面的水平方向加固的钢管上,同时模板侧支点 位置设置竖向方木以增大受力面积,以防止模板移位;远距离斜撑采用地面锚固Φ 20mm钢 筋,中间用Φ 50mm钢管进行加固;模板安装前清除模板表面污渍、浮锈,并涂刷脱模剂,涂刷 时要均匀,防止脱模剂过多或模板局部涂刷不到位导致砼颜色不一致或脱模时引起砼粘 模;模板接缝处夹海绵条,并用腻子抹平; 浇注侧墙及顶板混凝土:混凝土浇注前以及浇注过程中,应对模板、支架、钢筋进行检 查,浇注混凝土前将模板内杂物和钢筋上的油污等清除干净;木模板应用水湿润,但不得留 有积水;当模板有缝隙和孔洞时,应予以堵塞,不得漏浆;边墙混凝土浇注前,先将施工缝混 凝土表面凿毛处理,清除浮浆和杂物,用水冲洗干净,并保持湿润,再铺一层20-25mm厚与所 浇注混凝土材料和灰砂比相同的水泥砂浆后设专人细致振实,确保新旧混凝土紧密结合; 两边边墙混凝土必须对称浇注,每次浇注高度不大于0.5m,连续不停施工,采用插入式振捣 器振捣密实;混凝土浇注时的自由倾落高度不得超过2m;当自由倾落高度不得超过2m时,头 采用滑槽、串筒等器具或通过模板上的预留孔口浇注;顶板混凝土由两边向中间连续浇注, 随浇注随用平板振捣器振捣密实,平板振捣器的移动距离应保证振捣器的平板覆盖已振实 部分的边缘10-20cm;混凝土浇注完毕先用木刮杠满刮一遍,再用木抹子搓毛,然后用铁抹 子收光压实;混凝土浇注应连续进行; 边墙及顶板混凝土养护:常温条件下砼浇筑完成后4〜6小时内必须进行覆盖并浇水养 护,养护时间不少于14天,墙体浇灌3天后将侧模松开,应在侧模与砼表面缝隙中浇水以保 持湿润; 拆模:侧墙砼达到设计强度70%即可拆模,顶板砼达到设计100%强度后才可拆除内模及 支撑,拆模后用塑料薄膜或草袋覆盖; 挡墙施工:混凝土的挡墙墙身浇筑采用组合式钢模板一次拼装到位,模板后面采用Φ 50_钢管进行背肋,中间使用拉杆进行对拉加固的方式施工,浇筑混凝土时连续进行; 沉降缝和防水层施工:为保证防水层的铺设质量、节约防水材料,先平整框架桥顶部铺 设2cm厚MlO水泥砂浆排水坡,平整度用1米靠尺检查,空隙不得大于5_;空隙只允许平缓变 化,每米不超过一处;桥顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位要无蜂窝麻面、浮渣、浮 土、油污,而且清洁干燥;涂刷防水涂料时基层应干燥;防水涂料要搅拌均匀,搅拌时间约为 3〜5分钟;防水涂料的涂刷从桥顶向另一侧涂刷,涂刷宽度与防水卷材相对应;防水卷材纵 向铺设,当防水卷材进行搭接时,若要纵向搭接,允许进行一次纵向搭接,且先行纵向搭接, 再进行横向搭接,纵向搭接接头应错开,纵向搭接接头宽度不小于120mm,横向搭接宽度不 小于80mm;较低的一幅防水卷材粘贴完毕后,方可铺贴另一侧,涂刷防水涂料时要与次前涂 层衔接好;防水层铺设完毕后,方可进行保护层的施工; 沉降缝施工:桥身沉降缝采用桥涵专用沉降板,沉降缝外侧涂刷防水材料并粘贴防水 卷材,相邻桥身节不均匀沉降差<5mm;沉降缝内侧埋设橡胶止水带,出入口挡墙与桥身间 沉落缝内塞Ml0水泥砂浆,中间填塞聚乙烯泡沫塑料板,塑料板中间安装橡胶止水带。

Claims (2)

  1. I.铁路框架桥施工方法,其特征是: 一,地基处理施工方法: 采用了砂夹碎石垫层、CFG粧、重型碾压、强夯等施工方案;强夯: Φ清理并平整施工场地,当表土松软时可铺设一层厚度为I. 〇〜2. Om的砂石施工垫层; Φ标出夯点位置,并测量场地高程; ③起重机就位,穷锤置于穷点位置; Φ测量夯前锤顶高程; ⑤ 穷击并逐击记录穷坑深度;当穷坑过深而发生起锤困难时停穷,向坑内填料直至与 坑顶平,记录填料数量,如此重复直至满足规定的夯击次数及控制标准完成一个墩体的夯 击; ⑥ 按由内而外,隔行跳打原则完成全部夯点的施工; ⑦ 推平场地,用低能量满夯,将场地表层松土夯实,并测量夯后场地高程; ⑧ 铺设垫层,并分层碾压密实; 重型碾压: 重型碾压采用重型振动压路机,施工由地基处理范围两侧开始向中心碾压,碾压一直 进行到要求的密实度为止;重型碾压的加固范围超出路基两侧坡脚外3m,碾压时后轮重叠 1/2,后轮必须超过两段的接缝处,碾压实前,要及时对地基适量洒水,使水份充分渗透,然 后重型碾压; 碾压时先轻后重,先边后中,先慢后快;直线段由路肩向中心碾压,曲线超高段由内侧 路肩向外侧路肩进行碾压;碾压速度头两遍每分钟25〜28米为宜,以后每分钟33〜40米;碾 压6〜7遍,一直到规定的密实度,同时表面无明显的轮迹,与老路面交界侧应多压2〜3遍; 重型碾压过程中,先用挖掘机平整后碾压;在碾压过程中当土壤中含水量不够时,洒水进行 调整,使其达到最佳含水量± 2%;按连续重型碾压,至结束; CFG粧:采用CFG加固地基的方案,粧径0.5m,粧间距1.2m,采用长螺旋钻,管内栗压混合 料灌注施工; 测量放样:用全站仪先放样出控制粧位,根据控制粧位及粧位布置图采用钢尺确定出 每根CFG的粧位;操作钻机就位并对准粧位,然后调整沉管垂直度,垂直度偏差不大于1%;钻 孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面时,启动电机,将钻杆旋转下沉至 设计标高,关闭电机,清理钻孔周围土;钻进时应先慢后快,这样能避免钻杆摇晃,也能及时 检查并纠正钻杆偏位的差值;CFG粧成孔到设计标高后,停止钻进,开始栗送水泥料,当钻杆 芯管充满水泥料后开始拔管; 砂夹碎石垫层:框架桥基础部分设计铺设为〇 . 5m厚砂夹碎石垫层,分两层填筑,每层
  2. 0.25m;垫层施工前,用推土机及平地机将地基清理、整平;采用全站仪放样确定垫层的铺设 范围,确定边线,为便于厚度控制,必要时确定高程控制点;用振动压路机先静压1遍,然后 弱振2遍,最后静压1〜2遍; 钢板粧围堰:为保证框架桥施工时不受流水影响,在河下游部分设有钢板粧围堰来保 证框架桥的正常施工; 二,基础施工: 用全站仪定出框架桥轴线及边线,用水位仪测量高程,确定开挖线以及开挖深度; 基坑开挖: 根据框架桥位置的地质情况,可采用放坡进行开挖或者直立开挖,若采用放坡开挖,开 挖过程中按1:1.5的坡度放坡开挖,并要预留工作面;在放坡的基础上每侧放出50〜I OOcm 的作为基底施工作业面,若采取直立边坡开挖,每侧只放出50〜IOOcm的作为基底施工工作 面,放出开挖线,并坐标记; 基底符合要求后对边坡和基底进行修整,使边坡平顺,基底平整密实,在基坑底设置临 时排水沟、集水坑,将水引到一侧,汇集到集水坑,用水栗将水抽出,确保基坑无积水; 用全站仪精确放出框架桥基础并做好标记,以便立模浇筑砼垫层;浇注垫层时先放出 垫层顶标高,严格控制砼面平整度,避免垫层砼浸入基础砼内,保证框架桥断面尺寸,垫层 表面进行整平、收光;垫层平面尺寸按其宽度每侧增加20〜30cm,待垫层砼强度达到设计强 度的50%以上时,在其表面上弹出框架桥基础砼边线; 基坑开挖完成后及时做好地面排水系统,在基坑顶缘四周向外设排水坡,并在基坑顶 Im以外设置截水沟;框架桥基坑边缘留有护坡道,基坑弃土及材料堆放距坑缘不小于0.5m, 施工机械距坑缘不小于I. 〇m;在垂直坑壁坑缘边的护坡道适当加宽; 框架主体下部20cm厚C20混凝土垫层施工前先按设计位置进行放样及挂线,放样挂线 经过现场核对合格后立模板,一次性浇筑混凝土垫层,采用插入式振动棒振捣; 垫层模板采用标准钢模板拼装,模板严格按所放基坑位置安装,必须保证框架桥基础 各部分设计形状尺寸及沉降缝位置正确,模板具有足够的强度、刚度和稳定性,安装前必须 涂抹脱模剂,模板安装用钢管固定,设立拉筋,支撑要牢固,在浇筑过程中不能变形、跑模; 且模板接缝处平顺、严密,不得漏浆,安装完毕后,抄平基础混凝土顶面标高并且在模板上 作标记,基础顶面高程的允许误差应符合验标和设计要求; 底板及梗肋钢筋: ⑴钢筋接头形式与位置: 钢筋接头形式符合施工要求,直径大于22mm的钢筋接头采用电弧焊焊连接,其余钢筋 接头可采用绑扎搭接,绑扎接头应用铁丝绑扎结实,钢筋的接头位置应相互错开; (2)底板及梗肋模板: 底模:在基坑开挖到基础底标高后清理基底或者进行基底换填压实、整平完成后,浇筑 20cm砼垫层作为框架桥基础底模板; 梗肋模板:侧模板采用竹胶板,模板背带采用槽钢四周扣接进行加固,内设方木支撑保 证整体结构尺寸,同时外设置钢管作为模板整体支撑,防止模板整体偏移;按已放好的模板 边线进行支立模板,加固模板时为防止模板移位及胀模,模板外侧采用钢管支撑于基坑坑 壁上,支点位置模板侧设置的水平方向加固的槽钢上,坑壁侧支点位置设置竖向方木以增 大受力面积,以防止模板移位;模板内采用10 X IOcm的方木进行支撑,浇筑砼时随浇筑砼逐 步拆掉,为保证模板的整体性和稳定性,模板外侧用横向槽钢加固,槽钢间用螺栓拧紧,模 板安装前清除模板表面污渍、浮锈,并涂刷脱模剂; 底板及梗肋混凝土: 利用混凝土拌合站进行砼搅拌,拌和时间为不小于1.5分钟,确保砼拌和均匀;砼浇筑 前,检查底模板、侧模板支撑是否牢固;模板接缝拼接是否漏浆;钢筋间距、位置及保护层; 预埋钢筋位置的准确性;模板内有无杂物、积水;模板接缝、错台、模板垂直度是否满足规范 要求;砼的浇筑采用水平分层连续浇筑法,砼分层高度每层30cm,砼通过滑槽直接入模,浇 筑时砼均匀下料,防止局部下料过多引起模板位移;与墙身相接部位的砼要进行拉毛处理; 砼振捣采用插入式振捣器振捣,振捣棒移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧 模保持5〜15cm距离;垂直等距离插入下层砼5〜IOcm;每振动一处后,边振动边徐徐提出振 动棒,转入下一区域;对每一振动部位振动到该部位砼表面停止下沉,无明显气泡冒出,呈 现平坦、泛浆为止;每次振动时间为0.5-1. Omin; 砼养护:框架桥基础砼浇筑完后,及时进行养护,用沾湿的土工布或者塑料薄膜覆盖, 待砼初凝后洒水自然养护,保持砼表面湿润;框架桥模板拆除后采用土工布或塑料薄膜覆 盖洒水养护,经常保持轮湿润; 模板拆除:梗肋模板在砼强度达到保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆 除; 三,桥身施工: 支架及内模安装: 内模采用满堂碗扣式脚手架支撑内撑加固,两端设置顶丝调整标高;下卧木垫板采用 厚X宽=5 X 25cm的木板,长度根据施工现场调整,木垫板用木楔找平,以便木板受力均匀, 整个受力面尽可能被完全利用;纵向设置IOcmX IOcm方木把脚手架连接成整体,顶在木板 上,使脚手架整体受力均匀;内模板采用定型组合钢模,安装前清除模板表面污渍、浮锈,并 涂刷脱模剂;涂刷时要均匀,防止脱模剂过多或模板局部涂刷不到位导致砼颜色不一致或 脱丰旲时引起ίΐ全粘丰旲; 拱形框架桥拱部模板安装,支架采用Φ 50mm钢管进行架设,纵横间距lm,垂直间距 1.5m,扣件连接;弧度部位使用Φ 50mm钢管并列5* 10木枋,间距25cm,以固定底模板;底模用 满铺式竹胶板来控制弧度数,支架搭接方式做到横平竖直,正对接头位置; 钢筋制作及绑扎:先绑扎底板及部分边墙钢筋,浇筑底板混凝土后,再绑扎边墙及顶板 钢筋,立模浇筑边墙及顶板混凝土;钢筋制作前必须调直、除锈,钢筋接长时采用闪光对焊 或双面搭接焊;钢筋绑扎时,先设架立筋并焊接牢固,防止施工过程中变形、移位,然后再进 行其它钢筋绑扎; 桥身外模:桥身外模采用由模板厂家制作的大块整体式组合模板,加固模板时为防止 模板移位及胀模,桥身模板近距离外侧采用钢管支撑于框架桥基坑坑壁上,钢管底托垫木 板增大受力面积,支点位置设置在外模板侧面的水平方向加固的钢管上,同时模板侧支点 位置设置竖向方木以增大受力面积,以防止模板移位;远距离斜撑采用地面锚固Φ 20mm钢 筋,中间用Φ 50mm钢管进行加固;模板安装前清除模板表面污渍、浮锈,并涂刷脱模剂,涂刷 时要均匀,防止脱模剂过多或模板局部涂刷不到位导致砼颜色不一致或脱模时引起砼粘 模;模板接缝处夹海绵条,并用腻子抹平; 浇注侧墙及顶板混凝土:混凝土浇注前以及浇注过程中,应对模板、支架、钢筋进行检 查,浇注混凝土前将模板内杂物和钢筋上的油污等清除干净;木模板应用水湿润,但不得留 有积水;当模板有缝隙和孔洞时,应予以堵塞,不得漏浆;边墙混凝土浇注前,先将施工缝混 凝土表面凿毛处理,清除浮浆和杂物,用水冲洗干净,并保持湿润,再铺一层20-25mm厚与所 浇注混凝土材料和灰砂比相同的水泥砂浆后设专人细致振实,确保新旧混凝土紧密结合; 两边边墙混凝土必须对称浇注,每次浇注高度不大于0.5m,连续不停施工,采用插入式振捣 器振捣密实;混凝土浇注时的自由倾落高度不得超过2m;当自由倾落高度不得超过2m时,头 采用滑槽、串筒等器具或通过模板上的预留孔口浇注;顶板混凝土由两边向中间连续浇注, 随浇注随用平板振捣器振捣密实,平板振捣器的移动距离应保证振捣器的平板覆盖已振实 部分的边缘10-20cm;混凝土浇注完毕先用木刮杠满刮一遍,再用木抹子搓毛,然后用铁抹 子收光压实;混凝土浇注应连续进行; 边墙及顶板混凝土养护:常温条件下砼浇筑完成后4〜6小时内必须进行覆盖并浇水养 护,养护时间不少于14天,墙体浇灌3天后将侧模松开,应在侧模与砼表面缝隙中浇水以保 持湿润; 拆模:侧墙砼达到设计强度70%即可拆模,顶板砼达到设计100%强度后才可拆除内模及 支撑,拆模后用塑料薄膜或草袋覆盖; 挡墙施工:混凝土的挡墙墙身浇筑采用组合式钢模板一次拼装到位,模板后面采用Φ 50_钢管进行背肋,中间使用拉杆进行对拉加固的方式施工,浇筑混凝土时连续进行; 沉降缝和防水层施工:为保证防水层的铺设质量、节约防水材料,先平整框架桥顶部铺 设2cm厚MlO水泥砂浆排水坡,平整度用1米靠尺检查,空隙不得大于5_;空隙只允许平缓变 化,每米不超过一处;桥顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位要无蜂窝麻面、浮渣、浮 土、油污,而且清洁干燥;涂刷防水涂料时基层应干燥;防水涂料要搅拌均匀,搅拌时间约为 3〜5分钟;防水涂料的涂刷从桥顶向另一侧涂刷,涂刷宽度与防水卷材相对应;防水卷材纵 向铺设,当防水卷材进行搭接时,若要纵向搭接,允许进行一次纵向搭接,且先行纵向搭接, 再进行横向搭接,纵向搭接接头应错开,纵向搭接接头宽度不小于120mm,横向搭接宽度不 小于80mm;较低的一幅防水卷材粘贴完毕后,方可铺贴另一侧,涂刷防水涂料时要与次前涂 层衔接好;防水层铺设完毕后,方可进行保护层的施工; 沉降缝施工:桥身沉降缝采用桥涵专用沉降板,沉降缝外侧涂刷防水材料并粘贴防水 卷材,相邻桥身节不均匀沉降差<5mm;沉降缝内侧埋设橡胶止水带,出入口挡墙与桥身间 沉落缝内塞Ml0水泥砂浆,中间填塞聚乙烯泡沫塑料板,塑料板中间安装橡胶止水带。
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