CN110575936A - 一种基于汽车剐蹭掉漆的汽车补漆设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于汽车剐蹭掉漆的汽车补漆设备，包括外壳，所述所述外壳内开设有中部腔，所述中部腔的顶部转动设有第一转动块，所述第一转动块的底部中心对称设有清洁机构、喷漆机构与抛光机构，所述清洁机构包括清洁剂供给机构与烘干机构，所述喷漆机构包括喷枪枪身与喷嘴，所述喷枪枪身内开设有风腔，所述风腔内设有气泵机构，所述喷枪枪身内开设有储存腔，本设备通过清洁机构清洗汽车外壁掉漆处，通过气泵机构为喷漆机的喷漆工作提供动力，通过喷漆机构对汽车掉漆处进行喷漆，通过抛光机构对喷漆处进行打磨抛光。
Description
技术领域
本发明涉及车漆修补技术领域，具体为一种基于汽车剐蹭掉漆的汽车补漆设备。
背景技术
随着经济的发展，人民生活水平的提高，城市汽车的数量出现了巨大的增长，汽车数量的增长，大大增加了城市交通的压力，拥挤的交通使得汽车剐蹭事故频频发生，而现有的汽车补漆方式需要操作者有较强的专业技术，造成了补漆成本的增加，增加了车主的经济负担，汽车补漆还对工作环境有较高的要求，灰尘的进入会造成漆面的不平整，因此，有必要设计一种基于汽车剐蹭掉漆的汽车补漆设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于汽车剐蹭掉漆的汽车补漆设备，用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的实施例的一种基于汽车剐蹭掉漆的汽车补漆设备，包括外壳，所述外壳内开设有中部腔，所述外壳底部设有吸盘，所述吸盘可以吸附在汽车外壁上，使所述中部腔形成密闭空间并固定本设备，所述中部腔的顶部转动设有第一转动块，所述第一转动块的底部中心对称设有清洁机构、喷漆机构与抛光机构，所述清洁机构包括第二转动块与毛刷，所述第二转动块内开设有第一滑腔与风扇腔，所述第一滑腔后侧为开口设计，可以导入清洁剂，所述第一滑腔内设有可以提供清洁剂的清洁剂供给机构，所述风扇腔内设有可以烘干清洁剂的烘干机构，所述喷漆机构可以对汽车掉漆处进行喷漆，所述喷漆机构包括喷枪枪身与喷嘴，所述喷枪枪身内开设有风腔，所述风腔内设有气泵机构，所述喷枪枪身内开设有储存腔，所述储存腔可以储存车漆，所述气泵机构产生高速气流，使所述喷漆机构内部产生局部真空，真空吸力将所述储存腔内的车漆吸出，通过所述喷嘴进行喷漆，所述抛光机构可以对喷漆处进行打磨抛光。
进一步的技术说明，所述吸盘固设在所述外壳的底壁上，所述外壳的顶壁上固设有握把。
进一步的技术说明，所述中部腔的顶壁内固嵌有第一电机，所述第一电机动力连接有向下延伸的第一动力轴，所述第一动力轴向下延伸伸入所述中部腔，所述第一转动块转动设在所述中部腔的顶壁上，所述第一转动块固设在所述第一动力轴的外周上。
进一步的技术说明，所述第一转动块内开设有第一齿轮腔，所述第一齿轮腔的底壁内固嵌有第二电机，所述第二电机动力连接有向上延伸的第二动力轴，所述第二动力轴转动设在所述第一齿轮腔内，所述第二动力轴的外周上固设有第一锥齿轮，所述第一齿轮腔的左右两侧开设有对称的第二齿轮腔，左侧的所述第二齿轮腔与所述第一齿轮腔之间转动设有左右延伸的第一齿轮轴，所述第一齿轮轴伸入所述第一齿轮腔内且其末端固设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合，所述第一齿轮轴向左延伸伸入所述第二齿轮腔内且其末端固设有第三锥齿轮，右侧的所述第二齿轮腔内转动设有上下延伸的第二螺杆，所述第二螺杆在所述第二齿轮腔内的部分的末端固设有第四锥齿轮，所述第三锥齿轮与所述第四锥齿轮啮合，所述第二螺杆向下延伸伸出所述第一转动块且与所述清洁机构螺纹连接。
进一步的技术说明，右侧的所述第二齿轮腔与所述第一齿轮腔之间转动设有左右延伸的第三齿轮轴，所述第三齿轮轴伸入所述第一齿轮腔内且其末端固设有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合，所述第三齿轮轴向右延伸伸入所述第二齿轮腔内且其末端固设有第三锥齿轮，右侧的所述第一齿轮腔内转动设有上下延伸的第二螺杆，所述第二螺杆在所述第二齿轮腔内的部分的顶部固设有第四锥齿轮，所述第三锥齿轮与所述第四锥齿轮啮合，所述第一转动块底部固设有第一固定块，所述第一固定块内开设有第二滑腔，所述第二滑腔内滑动设有第一滑杆，所述第一滑杆与所述螺纹连接，所述第一滑杆底壁内固嵌有第三电机，所述第三电机动力连接有第三动力轴，所述第三动力轴的底壁上固设有抛光打磨棉。
进一步的技术说明，左侧的所述第二螺杆的外周上螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的底壁内固嵌有第四电机，所述第四电机动力连接有第四动力轴，所述第四动力轴的外周上固设有第二转动块，所述毛刷固设在所述第二转动块的底壁上，所述第一滑腔的顶部开设有皮带腔，所述第一滑腔与所述皮带腔之间开设有第三滑腔，所述第三滑腔与所述第一滑腔连通，所述第三滑腔与所述皮带腔之间转动设有上下延伸的第一螺杆，所述第一螺杆在所述皮带腔内的部分内的外周上固设有直齿轮，所述第三滑腔内滑动设有第二滑杆，所述第二滑杆与所述第一螺杆螺纹连接，所述第二滑杆的底壁上固设有滑板，所述滑板滑动设在所述第一滑腔内，所述第二转动块与所述毛刷内开设有给水腔，所述给水腔与所述第一滑腔连通。
进一步的技术说明，所述风扇腔开设在所述第一滑腔的右侧，所述风扇腔的后壁上固设有电热丝，所述第二转动块与所述毛刷内开设有出风腔，所述出风腔与所述风扇腔连通，所述风扇腔内转动设有左右延伸的风扇轴，所述风扇轴在所述风扇腔内的末端固设有风扇，所述风扇轴向右延伸部分动力连接有第一棘轮机构，所述风扇腔的右侧开设有第三齿轮腔，所述第三齿轮腔内转动设有左右延伸的第一转动轴，所述第一转动轴在所述第三齿轮腔内的部分的末端上固设有第六锥齿轮，所述第一转动轴向左延伸部分控制连接有第一棘轮机构，所述第三齿轮腔的顶壁内固嵌有第五电机，所述第五电机动力连接有上下延伸的第二转动轴，所述第二转动轴在所述第三齿轮腔内的部分的末端上固设有第七锥齿轮，所述第七锥齿轮与所述第六锥齿轮啮合，所述第二转动轴向上延伸部分控制连接有第二棘轮机构，所述皮带腔内转动设有上下延伸的第三转动轴，所述第三转动轴的外周上固设有直齿轮，两组所述直齿轮之间通过传送带连接，所述第三转动轴向下延伸部分动力连接有第二棘轮机构。
进一步的技术说明，所述第一转动块的底壁上固设有第二固定块，所述第二固定块的底壁上固设有喷枪枪身，所述喷枪枪身的底壁上固设有连接块，所述喷枪枪身与所述连接块内开设有油漆腔，所述油漆腔与所述储存腔连通，所述喷嘴固设在所述连接块的底壁上，所述风腔与所述油漆腔连通，所述风腔内固设有气泵，所述风腔内固设有单向阀。
本发明的有益效果是：本设备可以通过吸盘吸附在汽车外壁上使中部腔形成密闭空间，隔离外界的灰尘，避免对漆面造成不平整等有害影响，还能避免车漆喷涂到汽车的其他位置，通过清洁机构对掉漆位置进行清洁烘干，取出污渍，使喷涂的漆面更具粘连性，防止掉漆，通过抛光打磨棉对漆面进行打磨抛光，使漆面更加光滑，增加美观性，本设备相比传统补漆方式操作更便捷。
附图说明
图1是本发明的一种基于汽车剐蹭掉漆的汽车补漆设备内部整体结构示意图；
图2是本发明图1中A的局部放大示意图；
图3是本发明图1中B的局部放大示意图；
图4是本发明中喷漆机构的示意图。
具体实施方式
下面结合图1-4对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
参照图1-4，根据本发明的实施例的一种基于汽车剐蹭掉漆的汽车补漆设备，包括外壳10，所述外壳10内开设有中部腔11，所述外壳10底部设有吸盘55，所述吸盘55可以吸附在汽车外壁上，使所述中部腔11形成密闭空间并固定本设备，所述中部腔11的顶部转动设有第一转动块13，所述第一转动块13的底部中心对称设有清洁机构90、喷漆机构91与抛光机构92，所述清洁机构90包括第二转动块35与毛刷54，所述第二转动块35内开设有第一滑腔52与风扇腔56，所述第一滑腔52后侧为开口设计，可以导入清洁剂，所述第一滑腔52内设有可以提供清洁剂的清洁剂供给机构93，所述风扇腔56内设有可以烘干清洁剂的烘干机构94，所述喷漆机构91可以对汽车掉漆处进行喷漆，所述喷漆机构91包括喷枪枪身61与喷嘴68，所述喷枪枪身61内开设有风腔64，所述风腔64内设有气泵机构95，所述喷枪枪身61内开设有储存腔62，所述储存腔62可以储存车漆，所述气泵机构95产生高速气流，使所述喷漆机构91内部产生局部真空，真空吸力将所述储存腔62内的车漆吸出，通过所述喷嘴68进行喷漆，所述抛光机构92可以对喷漆处进行打磨抛光。
有益地，所述吸盘55固设在所述外壳10的底壁上，所述外壳10的顶壁上固设有握把12，通过握住所述握把12将所述外壳10的中心对准汽车掉漆处，按压所述外壳10使所述吸盘55吸附在汽车外壁上，固定本设备。
有益地，所述中部腔11的顶壁内固嵌有第一电机30，所述第一电机30动力连接有向下延伸的第一动力轴31，所述第一动力轴31向下延伸伸入所述中部腔11，所述第一转动块13转动设在所述中部腔11的顶壁上，所述第一转动块13固设在所述第一动力轴31的外周上，通过控制所述第一电机30工作，使所述第一动力轴31带动所述第一转动块13转动，使所述清洁机构90、喷漆机构91与抛光机构92转动。
有益地，所述第一转动块13内开设有第一齿轮腔22，所述第一齿轮腔22的底壁内固嵌有第二电机23，所述第二电机23动力连接有向上延伸的第二动力轴24，所述第二动力轴24转动设在所述第一齿轮腔22内，所述第二动力轴24的外周上固设有第一锥齿轮25，所述第一齿轮腔22的左右两侧开设有对称的第二齿轮腔14，左侧的所述第二齿轮腔14与所述第一齿轮腔22之间转动设有左右延伸的第一齿轮轴27，所述第一齿轮轴27伸入所述第一齿轮腔22内且其末端固设有第二锥齿轮26，所述第二锥齿轮26与所述第一锥齿轮25啮合，所述第一齿轮轴27向左延伸伸入所述第二齿轮腔14内且其末端固设有第三锥齿轮15，右侧的所述第二齿轮腔14内转动设有上下延伸的第二螺杆17，所述第二螺杆17在所述第二齿轮腔14内的部分的末端固设有第四锥齿轮16，所述第三锥齿轮15与所述第四锥齿轮16啮合，所述第二螺杆17向下延伸伸出所述第一转动块13且与所述清洁机构90螺纹连接，通过控制所述第二电机23正转，使所述第二动力轴24带动所述第一锥齿轮25转动，使所述第二锥齿轮26带动所述第一齿轮轴27转动，使所述第三锥齿轮15带动所述第四锥齿轮16转动，使所述第二螺杆17转动，使所述清洁机构90下降。
有益地，右侧的所述第二齿轮腔14与所述第一齿轮腔22之间转动设有左右延伸的第三齿轮轴29，所述第三齿轮轴29伸入所述第一齿轮腔22内且其末端固设有第五锥齿轮28，所述第五锥齿轮28与所述第一锥齿轮25啮合，所述第三齿轮轴29向右延伸伸入所述第二齿轮腔14内且其末端固设有第三锥齿轮15，右侧的所述第一齿轮腔22内转动设有上下延伸的第二螺杆17，所述第二螺杆17在所述第二齿轮腔14内的部分的顶部固设有第四锥齿轮16，所述第三锥齿轮15与所述第四锥齿轮16啮合，所述第一转动块13底部固设有第一固定块71，所述第一固定块71内开设有第二滑腔72，所述第二滑腔72内滑动设有第一滑杆18，所述第一滑杆18与所述17螺纹连接，所述第一滑杆18底壁内固嵌有第三电机19，所述第三电机19动力连接有第三动力轴21，所述第三动力轴21的底壁上固设有抛光打磨棉20，通过控制所述第二电机23反转，使所述第二动力轴24带动所述第一锥齿轮25转动，使所述第五锥齿轮28带动所述第三齿轮轴29转动，使所述第三锥齿轮15带动所述第四锥齿轮16转动，使所述第二螺杆17转动，使所述第一滑杆18带动所述第三动力轴21下降，使所述抛光打磨棉20下降，通过控制所述第三电机19工作，使所述第三动力轴21带动所述抛光打磨棉20转动，对汽车外壁进行打磨抛光。
有益地，左侧的所述第二螺杆17的外周上螺纹连接有螺纹块32，所述螺纹块32的底壁内固嵌有第四电机33，所述第四电机33动力连接有第四动力轴34，所述第四动力轴34的外周上固设有第二转动块35，所述毛刷54固设在所述第二转动块35的底壁上，所述第一滑腔52的顶部开设有皮带腔36，所述第一滑腔52与所述皮带腔36之间开设有第三滑腔50，所述第三滑腔50与所述第一滑腔52连通，所述第三滑腔50与所述皮带腔36之间转动设有上下延伸的第一螺杆48，所述第一螺杆48在所述皮带腔36内的部分内的外周上固设有直齿轮38，所述第三滑腔50内滑动设有第二滑杆49，所述第二滑杆49与所述第一螺杆48螺纹连接，所述第二滑杆49的底壁上固设有滑板51，所述滑板51滑动设在所述第一滑腔52内，所述第二转动块35与所述毛刷54内开设有给水腔53，所述给水腔53与所述第一滑腔52连通，通过控制所述直齿轮38转动，使所述第一螺杆48转动，使所述第二滑杆49带动所述第三滑腔50下降，使所述第一滑腔52内的清洁剂从所述给水腔53流到汽车外壁上，通过控住所述第四动力轴34工作，使所述第四动力轴34带动所述第二转动块35转动，使所述毛刷54转动，清洗汽车外壁。
有益地，所述风扇腔56开设在所述第一滑腔52的右侧，所述风扇腔56的后壁上固设有电热丝58，所述第二转动块35与所述毛刷54内开设有出风腔59，所述出风腔59与所述风扇腔56连通，所述风扇腔56内转动设有左右延伸的风扇轴47，所述风扇轴47在所述风扇腔56内的末端固设有风扇57，所述风扇轴47向右延伸部分动力连接有第一棘轮机构46，所述风扇腔56的右侧开设有第三齿轮腔70，所述第三齿轮腔70内转动设有左右延伸的第一转动轴45，所述第一转动轴45在所述第三齿轮腔70内的部分的末端上固设有第六锥齿轮44，所述第一转动轴45向左延伸部分控制连接有第一棘轮机构46，当所述第一转动轴45正转使，所述第一转动轴45带动所述风扇轴47转动，当所述第一转动轴45反转使，所述风扇轴47不转动，所述第三齿轮腔70的顶壁内固嵌有第五电机42，所述第五电机42动力连接有上下延伸的第二转动轴41，所述第二转动轴41在所述第三齿轮腔70内的部分的末端上固设有第七锥齿轮43，所述第七锥齿轮43与所述第六锥齿轮44啮合，所述第二转动轴41向上延伸部分控制连接有第二棘轮机构40，所述皮带腔36内转动设有上下延伸的第三转动轴37，所述第三转动轴37的外周上固设有直齿轮38，两组所述直齿轮38之间通过传送带39连接，所述第三转动轴37向下延伸部分动力连接有第二棘轮机构40，当所述第二转动轴41反转时，所述第二转动轴41带动所述第三转动轴37反转，当所述第二转动轴41正转时，所述第三转动轴37不转动，通过控制所述第五电机42反转，使所述第二转动轴41转动，使所述第三转动轴37转动，使右侧的所述直齿轮38带动所述传送带39转动，使左侧的所述直齿轮38转动，通过控制所述电热丝58工作，加热所述风扇腔56内的空气，通过控制所述第五电机42正转，使所述第二转动轴41带动所述第七锥齿轮43转动，使所述第一转动轴45带动所述风扇轴47转动，使所述风扇57转动，将热空气从所述出风腔59吹出，烘干清洁液。
有益地，所述第一转动块13的底壁上固设有第二固定块60，所述第二固定块60的底壁上固设有喷枪枪身61，所述喷枪枪身61的底壁上固设有连接块67，所述喷枪枪身61与所述连接块67内开设有油漆腔63，所述油漆腔63与所述储存腔62连通，所述喷嘴68固设在所述连接块67的底壁上，所述风腔64与所述油漆腔63连通，所述风腔64内固设有气泵65，所述风腔64内固设有单向阀66，通过控制所述气泵65工作，使空气在所述风腔64与所述油漆腔63连通部分快速流通形成局部真空，产生真空吸力，将所述储存腔62内的车漆吸出，通过所述喷嘴68进行雾化喷洒。
当使用时，通过握住握把12将外壳10的中心对准汽车掉漆处，按压外壳10使吸盘55吸附在汽车外壁上，固定本设备，通过控制第一电机30工作，使第一动力轴31带动第一转动块13转动，使毛刷54转动到掉漆处正上方，通过控制第二电机23正转，使第二动力轴24带动第一锥齿轮25转动，使第二锥齿轮26带动第一齿轮轴27转动，使第三锥齿轮15带动第四锥齿轮16转动，使第二螺杆17转动，使螺纹块32带动第二转动块35下降，使毛刷54下降到与汽车外壁接触位置处，第二电机23停止工作，通过控制第五电机42反转，使第二转动轴41转动，使第三转动轴37转动，使右侧的直齿轮38带动传送带39转动，使左侧的直齿轮38转动，使第一螺杆48转动，使第二滑杆49带动第三滑腔50下降，使第一滑腔52内的清洁剂从给水腔53流到汽车外壁上，通过控住第四动力轴34工作，使第四动力轴34带动第二转动块35转动，使毛刷54转动，清洗汽车外壁，通过控制电热丝58工作，加热风扇腔56内的空气，通过控制第五电机42正转，使第二转动轴41带动第七锥齿轮43转动，使第一转动轴45带动风扇轴47转动，使风扇57转动，将热空气从出风腔59吹出，烘干清洁液，控制第二电机23反转，使毛刷54上升复位，通过控制第一电机30工作，使第一动力轴31带动第一转动块13转动，使喷嘴68转动到掉漆处正上方，通过控制气泵65工作，使空气在风腔64与油漆腔63连通部分快速流通形成局部真空，产生真空吸力，将储存腔62内的车漆吸出，通过喷嘴68进行雾化，将车漆喷洒在掉漆位置处，当车漆定型后，通过控制第一电机30工作，使第一动力轴31带动第一转动块13转动，使抛光打磨棉20转动到喷漆位置处的正上方，通过控制第二电机23反转，使第二动力轴24带动第一锥齿轮25转动，使第五锥齿轮28带动第三齿轮轴29转动，使第三锥齿轮15带动第四锥齿轮16转动，使第二螺杆17转动，使第一滑杆18带动第三动力轴21下降，使抛光打磨棉20下降到与汽车外壁接触，第二电机23停止工作，通过控制第三电机19工作，使第三动力轴21带动抛光打磨棉20转动，对汽车外壁进行打磨抛光，控制第二电机23正转，使抛光打磨棉20上升复位。
本发明的有益效果是：本设备可以通过吸盘吸附在汽车外壁上使中部腔形成密闭空间，隔离外界的灰尘，避免对漆面造成不平整等有害影响，还能避免车漆喷涂到汽车的其他位置，通过清洁机构对掉漆位置进行清洁烘干，取出污渍，使喷涂的漆面更具粘连性，防止掉漆，通过抛光打磨棉对漆面进行打磨抛光，使漆面更加光滑，增加美观性，本设备相比传统补漆方式操作更便捷。
本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。
Claims (8)
1.一种基于汽车剐蹭掉漆的汽车补漆设备，包括外壳，其特征在于：所述所述外壳内开设有中部腔，所述外壳底部设有吸盘，所述吸盘可以吸附在汽车外壁上，使所述中部腔形成密闭空间并固定本设备，所述中部腔的顶部转动设有第一转动块，所述第一转动块的底部中心对称设有清洁机构、喷漆机构与抛光机构，所述清洁机构包括第二转动块与毛刷，所述第二转动块内开设有第一滑腔与风扇腔，所述第一滑腔后侧为开口设计，可以导入清洁剂，所述第一滑腔内设有可以提供清洁剂的清洁剂供给机构，所述风扇腔内设有可以烘干清洁剂的烘干机构，所述喷漆机构可以对汽车掉漆处进行喷漆，所述喷漆机构包括喷枪枪身与喷嘴，所述喷枪枪身内开设有风腔，所述风腔内设有气泵机构，所述喷枪枪身内开设有储存腔，所述储存腔可以储存车漆，所述气泵机构产生高速气流，使所述喷漆机构内部产生局部真空，真空吸力将所述储存腔内的车漆吸出，通过所述喷嘴进行喷漆，所述抛光机构可以对喷漆处进行打磨抛光。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车剐蹭掉漆的汽车补漆设备，其特征在于：所述吸盘固设在所述外壳的底壁上，所述外壳的顶壁上固设有握把。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车剐蹭掉漆的汽车补漆设备，其特征在于：所述中部腔的顶壁内固嵌有第一电机，所述第一电机动力连接有向下延伸的第一动力轴，所述第一动力轴向下延伸伸入所述中部腔，所述第一转动块转动设在所述中部腔的顶壁上，所述第一转动块固设在所述第一动力轴的外周上。
4.根据权利要求3所述的一种基于汽车剐蹭掉漆的汽车补漆设备，其特征在于：所述第一转动块内开设有第一齿轮腔，所述第一齿轮腔的底壁内固嵌有第二电机，所述第二电机动力连接有向上延伸的第二动力轴，所述第二动力轴转动设在所述第一齿轮腔内，所述第二动力轴的外周上固设有第一锥齿轮，所述第一齿轮腔的左右两侧开设有对称的第二齿轮腔，左侧的所述第二齿轮腔与所述第一齿轮腔之间转动设有左右延伸的第一齿轮轴，所述第一齿轮轴伸入所述第一齿轮腔内且其末端固设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合，所述第一齿轮轴向左延伸伸入所述第二齿轮腔内且其末端固设有第三锥齿轮，右侧的所述第二齿轮腔内转动设有上下延伸的第二螺杆，所述第二螺杆在所述第二齿轮腔内的部分的末端固设有第四锥齿轮，所述第三锥齿轮与所述第四锥齿轮啮合，所述第二螺杆向下延伸伸出所述第一转动块且与所述清洁机构螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种基于汽车剐蹭掉漆的汽车补漆设备，其特征在于：右侧的所述第二齿轮腔与所述第一齿轮腔之间转动设有左右延伸的第三齿轮轴，所述第三齿轮轴伸入所述第一齿轮腔内且其末端固设有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合，所述第三齿轮轴向右延伸伸入所述第二齿轮腔内且其末端固设有第三锥齿轮，右侧的所述第一齿轮腔内转动设有上下延伸的第二螺杆，所述第二螺杆在所述第二齿轮腔内的部分的顶部固设有第四锥齿轮，所述第三锥齿轮与所述第四锥齿轮啮合，所述第一转动块底部固设有第一固定块，所述第一固定块内开设有第二滑腔，所述第二滑腔内滑动设有第一滑杆，所述第一滑杆与所述螺纹连接，所述第一滑杆底壁内固嵌有第三电机，所述第三电机动力连接有第三动力轴，所述第三动力轴的底壁上固设有抛光打磨棉。
6.根据权利要求5所述的一种基于汽车剐蹭掉漆的汽车补漆设备，其特征在于：左侧的所述第二螺杆的外周上螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的底壁内固嵌有第四电机，所述第四电机动力连接有第四动力轴，所述第四动力轴的外周上固设有第二转动块，所述毛刷固设在所述第二转动块的底壁上，所述第一滑腔的顶部开设有皮带腔，所述第一滑腔与所述皮带腔之间开设有第三滑腔，所述第三滑腔与所述第一滑腔连通，所述第三滑腔与所述皮带腔之间转动设有上下延伸的第一螺杆，所述第一螺杆在所述皮带腔内的部分内的外周上固设有直齿轮，所述第三滑腔内滑动设有第二滑杆，所述第二滑杆与所述第一螺杆螺纹连接，所述第二滑杆的底壁上固设有滑板，所述滑板滑动设在所述第一滑腔内，所述第二转动块与所述毛刷内开设有给水腔，所述给水腔与所述第一滑腔连通。
7.根据权利要求6所述的一种基于汽车剐蹭掉漆的汽车补漆设备，其特征在于：所述风扇腔开设在所述第一滑腔的右侧，所述风扇腔的后壁上固设有电热丝，所述第二转动块与所述毛刷内开设有出风腔，所述出风腔与所述风扇腔连通，所述风扇腔内转动设有左右延伸的风扇轴，所述风扇轴在所述风扇腔内的末端固设有风扇，所述风扇轴向右延伸部分动力连接有第一棘轮机构，所述风扇腔的右侧开设有第三齿轮腔，所述第三齿轮腔内转动设有左右延伸的第一转动轴，所述第一转动轴在所述第三齿轮腔内的部分的末端上固设有第六锥齿轮，所述第一转动轴向左延伸部分控制连接有第一棘轮机构，所述第三齿轮腔的顶壁内固嵌有第五电机，所述第五电机动力连接有上下延伸的第二转动轴，所述第二转动轴在所述第三齿轮腔内的部分的末端上固设有第七锥齿轮，所述第七锥齿轮与所述第六锥齿轮啮合，所述第二转动轴向上延伸部分控制连接有第二棘轮机构，所述皮带腔内转动设有上下延伸的第三转动轴，所述第三转动轴的外周上固设有直齿轮，两组所述直齿轮之间通过传送带连接，所述第三转动轴向下延伸部分动力连接有第二棘轮机构。
8.根据权利要求5所述的一种基于汽车剐蹭掉漆的汽车补漆设备，其特征在于：所述第一转动块的底壁上固设有第二固定块，所述第二固定块的底壁上固设有喷枪枪身，所述喷枪枪身的底壁上固设有连接块，所述喷枪枪身与所述连接块内开设有油漆腔，所述油漆腔与所述储存腔连通，所述喷嘴固设在所述连接块的底壁上，所述风腔与所述油漆腔连通，所述风腔内固设有气泵，所述风腔内固设有单向阀。
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Legal Events
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