CN110571029A - 变压器自动调档装置 - Google Patents

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盛瑞明
李秀占
王凡林
王志勇
贾献居
陈美玲
李锦飞
高康健
苏启燕
王承志
李萍萍
严卫军
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State Grid Corp of China SGCC
Caoxian Power Supply Co of State Grid Shandong Electric Power Co Ltd
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State Grid Corp of China SGCC
Caoxian Power Supply Co of State Grid Shandong Electric Power Co Ltd
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    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
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Abstract

变压器自动调档装置,包括变压器本体,变压器本体的调档端连接调压开关,其特征在于:所述变压器本体的外侧连接固定板,固定板上连接水平调节装置,水平调节装置包括导向杆,本发明水平调节装置可以方便变速箱水平滑动,从而在不需要带动调压开关旋转以去除氧化层时,通过滑动管滑动,使方形管和方块脱离配合,从而避免了变速箱、方形管等结构妨碍手动转动调压开关。当需要取出分接头的氧化层时,可以推动滑动管滑动,使方形管和方块插接配合,从而让使用者可以通过旋转旋转把手,经过变速箱转化后,使方形管和方块带动调压开关旋转,从而利用调压开关的旋转去除分接头的氧化层。

Description

变压器自动调档装置
技术领域
本发明涉及一种调档装置,更确切的说是一种变压器自动调档装置。
背景技术
申请号CN201621135578.9公开了一种电动带动调压开关旋转,以去除分接头氧化层的技术,我们在应用中发现,这种方式以方便与调压开关连接的部分会妨碍手动 旋转调压开关,另一方便电动带动调压开关旋转以去除氧化层需要外接电源、导线、 控制装置等一系列结构,较为麻烦。
发明内容
本发明的目的是提供一种变压器自动调档装置,能够方便变速箱水平滑动,从而在不需要带动调压开关旋转以去除氧化层时,通过滑动管滑动,使方形管和方块脱离 配合,从而避免了变速箱、方形管等结构妨碍手动转动调压开关。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
变压器自动调档装置,包括变压器本体,变压器本体的调档端连接调压开关,所述变压器本体的外侧连接固定板,固定板上连接水平调节装置,水平调节装置包括导 向杆,导向杆的一端与固定板连接,导向杆上安装滑动管,滑动管能够在导向杆上滑 动,滑动管的外侧连接变速箱,变速箱的输入端连接旋转把手,变速箱的输出端连接 方形管,方形管为一端封口的方形管状结构,方形管的封口端与变速箱配合,调压开 关的一侧连接方块,方形管能够与方块插接配合。
为了进一步实现本发明的目的,还可以采用以下技术方案:所述变速箱的输出轴所 在直线与变压器本体的调档端的转轴所在直线共线,变速箱的输出轴所在直线与导向杆中心轴所在直线平行。
所述固定板上连接伸缩杆,伸缩杆的固定端与固定板配合,伸缩杆的活动端连接固定管,固定管能够与导向杆插接配合。
所述调压开关的侧周连接环形齿条,变压器本体的一侧连接步进电机和控制器,步进电机的输出轴端部连接齿轮,齿轮与环形齿条啮合,步进电机能够通过齿轮和环 形齿条带动调压开关旋转。
所述变速箱的侧部连接推拉把手。
本发明的优点在于:本发明水平调节装置可以方便变速箱水平滑动,从而在不需要带动调压开关旋转以去除氧化层时,通过滑动管滑动,使方形管和方块脱离配合, 从而避免了变速箱、方形管等结构妨碍手动转动调压开关。当需要取出分接头的氧化 层时,可以推动滑动管滑动,使方形管和方块插接配合,从而让使用者可以通过旋转 旋转把手,经过变速箱转化后,使方形管和方块带动调压开关旋转,从而利用调压开 关的旋转去除分接头的氧化层。整个过程无需供电、连接导线、连接控制器,方便快 捷。本发明的变速箱能够将输入轴的低转速转化为输出轴的高转速,从而能够提高调 压开关的转速,从而方便更快速地去除氧化层。本发明还具有结构简洁紧凑、制造成 本低廉和使用简便的优点。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1为本发明的结构示意图。
标注部件:1推拉把手 2旋转把手 3变速箱 4方形管 5方块 6调压开关 7环形齿条 8 齿轮 9步进电机 10控制器 11伸缩杆 12固定管 13滑动管 14导向杆 15固定板 16变 压器本体。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明。
变压器自动调档装置,如图1所示,包括变压器本体16,变压器本体16的调档端 连接调压开关6,所述变压器本体16的外侧连接固定板15,固定板15上连接水平调 节装置,水平调节装置包括导向杆14,导向杆14的一端与固定板15连接,导向杆 14上安装滑动管13,滑动管13能够在导向杆14上滑动,滑动管13的外侧连接变速 箱3,变速箱3的输入端连接旋转把手2,变速箱3的输出端连接方形管4,方形管4 为一端封口的方形管状结构,方形管4的封口端与变速箱3配合,调压开关6的一侧 连接方块5,方形管4能够与方块5插接配合。
本发明水平调节装置可以方便变速箱3水平滑动,从而在不需要带动调压开关6旋转以去除氧化层时,通过滑动管13滑动,使方形管4和方块5脱离配合,从而避 免了变速箱3、方形管4等结构妨碍手动转动调压开关6。当需要取出分接头的氧化 层时,可以推动滑动管13滑动,使方形管4和方块5插接配合,从而让使用者可以 通过旋转旋转把手2,经过变速箱3转化后,使方形管4和方块5带动调压开关6旋 转,从而利用调压开关6的旋转去除分接头的氧化层。整个过程无需供电、连接导线、 连接控制器,方便快捷。本发明的变速箱3能够将输入轴的低转速转化为输出轴的高 转速,从而能够提高调压开关6的转速,从而方便更快速地去除氧化层。
适用范围、具体实施的选材和可行性分析:我们实际制作的样品以说明书附图作为图纸,按照说明书附图中各个部件的比例和配合方式实施,所述的连接为强力胶黏 剂连接、焊接、铆接、法兰连接、一体成型式连接等常用的连接方式,实际制作时可 以根据实际连接强度需要无需创造性的选择对应的连接方式、连接点的厚度和强度。
所述变速箱3的输出轴所在直线与变压器本体16的调档端的转轴所在直线共线,变速箱3的输出轴所在直线与导向杆14中心轴所在直线平行。
本发明的变速箱3的输出轴所在直线与变压器本体16的调档端的转轴所在直线共线可以方便变速箱3带动调压开关6旋转。本发明的变速箱3的输出轴所在直线与 导向杆14中心轴所在直线平行能够方便和方形管4和方块5的插接配合。
所述固定板15上连接伸缩杆11,伸缩杆11的固定端与固定板15配合,伸缩杆 11的活动端连接固定管12,固定管12能够与导向杆14插接配合。
本发明的伸缩杆11可以方便固定管12和导向杆14的插接和脱离,从而在导向 杆14上安装滑动管13时,能够使固定管12与导向杆14插接配合,从而使导向杆14 更加稳定,当需要拆下变速箱3时,可以使固定管12与导向杆14脱离配合,从而方 便滑动管13和变速箱3从导向杆14上拆下。
所述调压开关6的侧周连接环形齿条7,变压器本体16的一侧连接步进电机9 和控制器10,步进电机9的输出轴端部连接齿轮8,齿轮8与环形齿条7啮合,步进 电机9能够通过齿轮8和环形齿条7带动调压开关6旋转。
本发明的控制器10为现有的步进电机驱动装置,控制器10能够控制步进电机9 的运行,步进电机9能够通过环形齿条7和齿轮8的配合带动调压开关6旋转,从而 自动调换变压器的档位。
所述变速箱3的侧部连接推拉把手1。
本发明的推拉把手1可以方便使用者推动变速箱3。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明。

Claims (5)

1.变压器自动调档装置,其特征在于:包括变压器本体(16),变压器本体(16)的调档端连接调压开关(6),其特征在于:所述变压器本体(16)的外侧连接固定板(15),固定板(15)上连接水平调节装置,水平调节装置包括导向杆(14),导向杆(14)的一端与固定板(15)连接,导向杆(14)上安装滑动管(13),滑动管(13)能够在导向杆(14)上滑动,滑动管(13)的外侧连接变速箱(3),变速箱(3)的输入端连接旋转把手(2),变速箱(3)的输出端连接方形管(4),方形管(4)为一端封口的方形管状结构,方形管(4)的封口端与变速箱(3)配合,调压开关(6)的一侧连接方块(5),方形管(4)能够与方块(5)插接配合。
2.根据权利要求1所述的变压器自动调档装置,其特征在于:所述变速箱(3)的输出轴所在直线与变压器本体(16)的调档端的转轴所在直线共线,变速箱(3)的输出轴所在直线与导向杆(14)中心轴所在直线平行。
3.根据权利要求1所述的变压器自动调档装置,其特征在于:所述固定板(15)上连接伸缩杆(11),伸缩杆(11)的固定端与固定板(15)配合,伸缩杆(11)的活动端连接固定管(12),固定管(12)能够与导向杆(14)插接配合。
4.根据权利要求1所述的变压器自动调档装置,其特征在于:所述调压开关(6)的侧周连接环形齿条(7),变压器本体(16)的一侧连接步进电机(9)和控制器(10),步进电机(9)的输出轴端部连接齿轮(8),齿轮(8)与环形齿条(7)啮合,步进电机(9)能够通过齿轮(8)和环形齿条(7)带动调压开关(6)旋转。
5.根据权利要求1所述的变压器自动调档装置,其特征在于:所述变速箱(3)的侧部连接推拉把手(1)。
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