CN209604444U - 脱挡机构 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种脱挡机构，包括换挡箱体、设置在换挡箱体内的传动齿轮以及穿插在换挡箱体内的脱挡轴，所述脱挡轴上套设有与传动齿轮连接的拉杆，所述脱挡轴上沿轴向间隔设有第一定位孔和第二定位孔，所述换挡箱体对应第一定位孔的位置设有限位孔，所述限位孔内设有定位手柄，所述定位手柄上设有延伸至第一定位孔内的凸块，该脱挡机构通过脱挡轴带动拉杆来调整传送齿轮的位置，从而实现传动齿轮与别的工作齿轮咬合工作或者脱挡，再通过定位手柄与定位孔配合固定脱挡轴的位置，整体结构简单，操作方便，提高工作效率。
Description
技术领域
本申请涉及脱挡机构领域，特别是一种脱挡机构。
背景技术
收卷机等使用齿轮带动的器械中，往往通过一些电气或者其他结构来实现中途强制停止运转，往往结构复杂且会损伤齿轮，效率差且机械损伤高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种脱挡机构，以克服现有技术中的不足。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
本申请实施例公开了一种脱挡机构，包括换挡箱体、设置在换挡箱体内的传动齿轮以及穿插在换挡箱体内的脱挡轴，所述脱挡轴上套设有与传动齿轮连接的拉杆，所述脱挡轴上沿轴向间隔设有第一定位孔和第二定位孔，所述换挡箱体对应第一定位孔的位置设有限位孔，所述限位孔内设有定位手柄，所述定位手柄上设有延伸至第一定位孔内的凸块。
优选的，在上述的一种脱挡机构中，所述定位手柄上套设有限位螺母。
优选的，在上述的一种脱挡机构中，所述换挡箱体对应传送齿轮的位置设有可拆卸端盖。
优选的，在上述的一种脱挡机构中，所述拉杆通过内设轴孔与传动齿轮连接，所述轴孔内设有球轴承。
优选的，在上述的一种脱挡机构中，所述脱挡轴延伸至换挡箱体外侧的一端设有手柄球。
优选的，在上述的一种脱挡机构中，所述脱挡轴与换挡箱体的连接处设有骨架油封。
优选的，在上述的一种脱挡机构中，所述换挡箱体对应脱挡轴位置的侧壁上设有感应座，所述感应座内设有位置传感器
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
该脱挡机构通过脱挡轴带动拉杆来调整传送齿轮的位置，从而实现传动齿轮与别的工作齿轮咬合工作或者脱挡，再通过定位手柄与定位孔配合固定脱挡轴的位置，整体结构简单，操作方便，提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本实用新型具体实施例中脱挡机构的截面结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参图1所示，本实施例中的脱挡机构，包括换挡箱体1、设置在换挡箱体 1内的传动齿轮2以及穿插在换挡箱体1内的脱挡轴3，脱挡轴3上套设有与传动齿轮2连接的拉杆4，脱挡轴3上沿轴向间隔设有第一定位孔5和第二定位孔6，换挡箱体1对应第一定位孔5的位置设有限位孔7，限位孔7内设有定位手柄8，定位手柄8上设有延伸至第一定位孔5内的凸块9。
进一步的，定位手柄8上优选套设有限位螺母10，防止手柄上的凸块与第一定位孔或第二定位孔咬死，方便调整位置。
进一步的，拉杆4通过内设轴孔11与传动齿轮2连接，轴孔11内设有球轴承12，方便齿轮与拉杆转动连接。
在该技术方案中，该脱挡机构通过脱挡轴带动拉杆来调整传送齿轮的位置，从而实现传动齿轮与别的工作齿轮咬合工作或者脱挡，第一限位孔与定位手柄咬合时传动齿轮开始工作，第二限位孔与定位手柄咬合时开始脱挡，整体结构简单，操作方便，提高工作效率。
参图1所示，在一实施例中，为了方便换挡箱体内零件的更换或拆装，换挡箱体1对应传送齿轮2的位置设有通过螺栓安装的端盖13。
参图1所示，在一实施例中，脱挡轴3延伸至换挡箱体1外侧的一端设有手柄球14。
进一步的，脱挡轴3与换挡箱体1的连接处设有骨架油封15。
在该技术方案中，方便现场的操作人员抽拉脱挡轴。
参图1所示，在一实施例中，换挡箱体1对应脱挡轴3位置的侧壁上设有感应座16，感应座16内设有位置传感器。
在该技术方案中，增加位置感应装置从而方便操作人员在箱体外侧快速的找到脱挡轴与第一定位孔或第二定位孔咬合的位置，从而高效的进行脱挡。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。
Claims (7)
1.一种脱挡机构，其特征在于：包括换挡箱体、设置在换挡箱体内的传动齿轮以及穿插在换挡箱体内的脱挡轴，所述脱挡轴上套设有与传动齿轮连接的拉杆，所述脱挡轴上沿轴向间隔设有第一定位孔和第二定位孔，所述换挡箱体对应第一定位孔的位置设有限位孔，所述限位孔内设有定位手柄，所述定位手柄上设有延伸至第一定位孔内的凸块。
2.根据权利要求1所述的一种脱挡机构，其特征在于：所述定位手柄上套设有限位螺母。
3.根据权利要求1所述的一种脱挡机构，其特征在于：所述换挡箱体对应传送齿轮的位置设有可拆卸端盖。
4.根据权利要求1所述的一种脱挡机构，其特征在于：所述拉杆通过内设轴孔与传动齿轮连接，所述轴孔内设有球轴承。
5.根据权利要求1所述的一种脱挡机构，其特征在于：所述脱挡轴延伸至换挡箱体外侧的一端设有手柄球。
6.根据权利要求5所述的一种脱挡机构，其特征在于：所述脱挡轴与换挡箱体的连接处设有骨架油封。
7.根据权利要求5所述的一种脱挡机构，其特征在于：所述换挡箱体对应脱挡轴位置的侧壁上设有感应座，所述感应座内设有位置传感器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822158412.4U CN209604444U (zh) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 脱挡机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822158412.4U CN209604444U (zh) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 脱挡机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209604444U true CN209604444U (zh) | 2019-11-08 |
Family
ID=68397895
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201822158412.4U Active CN209604444U (zh) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 脱挡机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209604444U (zh) |
-
2018
- 2018-12-21 CN CN201822158412.4U patent/CN209604444U/zh active Active
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