CN110528930A - 一种可移动的垂直立体车库 - Google Patents

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CN110528930A CN201910654486.3A CN201910654486A CN110528930A CN 110528930 A CN110528930 A CN 110528930A CN 201910654486 A CN201910654486 A CN 201910654486A CN 110528930 A CN110528930 A CN 110528930A
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李高
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Xuzhou Heng Ao Stereo Garage Co Ltd
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Xuzhou Heng Ao Stereo Garage Co Ltd
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    • E04HBUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/02Small garages, e.g. for one or two cars
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Abstract

本发明公开了一种可移动的垂直立体车库,包括底座、支撑板、停车板、若干竖直支撑杆和若干斜杆:所述的支撑板底端连接在底座上,竖直支撑杆一端连接在停车板侧面上,另一端连接在斜杆上,斜杆一端连接在停车板侧面上,另一端连接在支撑板的侧面上,所述的底座内安装有电源和控制器,底座侧面连接控制键盘,底座底部设有若干凹槽,凹槽内连接伸缩杆一端,伸缩杆另一端连接滑轮,所述的电源、控制器、控制键盘和伸缩杆之间电线连接,使得立体车库可以移动,框架较为稳定,避免出现安全事故的可能性,可以实现解决一些临时性停车紧张的问题,使用方便。

Description

一种可移动的垂直立体车库
技术领域
本发明涉及一种立体车库,具体为一种可移动的垂直立体车库。
背景技术
立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统,近年来,国内车辆越来越多,立体车库的应用越来越广泛,在一些举办活动的地方,短时间内车辆停放较为紧张,会使得车辆的停放较为困难,使得车主停放车辆很繁琐,但是直接安装立体车库较为浪费资源。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可移动的垂直立体车库,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可移动的垂直立体车库,包括底座、支撑板、停车板、若干竖直支撑杆和若干斜杆:所述的支撑板底端连接在底座上,竖直支撑杆一端连接在停车板侧面上,另一端连接在斜杆上,斜杆一端连接在停车板侧面上,另一端连接在支撑板的侧面上,所述的底座内安装有电源和控制器,底座侧面连接控制键盘,底座底部设有若干凹槽,凹槽内连接伸缩杆一端,伸缩杆另一端连接滑轮,所述的电源、控制器、控制键盘和伸缩杆之间电线连接。
所述的竖直支撑杆和斜杆的数量相同,均为两个,分别安装在支撑板的位置对称的两侧。
所述的凹槽与伸缩杆和滑轮的数量相同,数量均为四个。
所述的伸缩杆螺纹连接在凹槽上,滑轮轮轴连接在伸缩杆上。
所述的竖直支撑杆、斜杆和支撑板之间的连接方式为轮轴连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
使得立体车库可以移动,框架较为稳定,避免出现安全事故的可能性,可以实现解决一些临时性停车紧张的问题,使用方便。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种可移动的垂直立体车库的主视图;
图2为本发明一种可移动的垂直立体车库的主视图剖视图。
图中:底座1,支撑板2,停车板3,竖直支撑杆4,斜杆5,电源11,控制器12,控制键盘13,凹槽14,伸缩杆15,滑轮16。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案包括底座1、支撑板2、停车板3、若干竖直支撑杆4和若干斜杆5,其特征在于:所述的支撑板2底端连接在底座1上,竖直支撑杆4一端连接在停车板3侧面上,另一端连接在斜杆5上,斜杆5一端连接在停车板3侧面上,另一端连接在支撑板2的侧面上,所述的底座1内安装有电源11和控制器12,底座1侧面连接控制键盘13,底座1底部设有若干凹槽14,凹槽14内连接伸缩杆15一端,伸缩杆15另一端连接滑轮16,所述的电源11、控制器12、控制键盘13和伸缩杆15之间电线连接。
所述的竖直支撑杆4和斜杆5的数量相同,均为两个,分别安装在支撑板2的位置对称的两侧。
所述的凹槽14与伸缩杆15和滑轮16的数量相同,数量均为四个。
所述的伸缩杆15螺纹连接在凹槽14上,滑轮16轮轴连接在伸缩杆15上。
所述的竖直支撑杆4、斜杆15和支撑板2之间的连接方式为轮轴连接。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种可移动的垂直立体车库,包括底座(1)、支撑板(2)、停车板(3)、若干竖直支撑杆(4)和若干斜杆(5),其特征在于:所述的支撑板(2)底端连接在底座(1)上,竖直支撑杆(4)一端连接在停车板(3)侧面上,另一端连接在斜杆(5)上,斜杆(5)一端连接在停车板(3)侧面上,另一端连接在支撑板(2)的侧面上,所述的底座(1)内安装有电源(11)和控制器(12),底座(1)侧面连接控制键盘(13),底座(1)底部设有若干凹槽(14),凹槽(14)内连接伸缩杆(15)一端,伸缩杆(15)另一端连接滑轮(16),所述的电源(11)、控制器(12)、控制键盘(13)和伸缩杆(15)之间电线连接。
2.根据权利要求1所述的一种可移动的垂直立体车库,其特征在于:所述的竖直支撑杆(4)和斜杆(5)的数量相同,均为两个,分别安装在支撑板(2)的位置对称的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种可移动的垂直立体车库,其特征在于:所述的凹槽(14)与伸缩杆(15)和滑轮(16)的数量相同,数量均为四个。
4.根据权利要求1所述的一种可移动的垂直立体车库,其特征在于:所述的伸缩杆(15)螺纹连接在凹槽(14)上,滑轮(16)轮轴连接在伸缩杆(15)上。
5.根据权利要求1所述的一种可移动的垂直立体车库,其特征在于:所述的竖直支撑杆(4)、斜杆(15)和支撑板(2)之间的连接方式为轮轴连接。
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