CN2893066Y - 收放式车库 - Google Patents
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Abstract
一种收放式车库,其特殊之处是,在一固定的墙体与地面的夹角处,安装一对前后支梁固定座,支梁固定座上装有多个框架式支梁,支梁的上横梁的中部装有一条收放拉线,收放拉线的上端与电机相连,收放拉线的下端与最外一个支梁固定连接,收放拉线与其他支梁之间由轴承配合,支梁的侧边框由边连线联结成一体状,它克服了永久性固定建筑车库,占地面积大、不能移动的缺点,适应于各类车辆等物品的停放保护使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆的停放保护领域,具体的说是一种用于罩盖车辆的库房。
背景技术
目前人们在车辆的停放保存时,多使用永久性固定建筑车库,其缺点是占地面积大、不能移动,且成本高。
发明内容
本实用新型为解决永久性固定建筑车库,占地面积大、不能移动的缺点,设计一种靠在一固定面安装可收可放的车辆库房。
本实用新型所采用的技术方案是,一种收放式车库,其特殊之处是,在一固定的墙体与地面的夹角处,安装一对前后支梁固定座,支梁固定座上装有多个框架式支梁,支梁的上横梁的中部装有一条收放拉线,收放拉线的上端与电机相连,收放拉线的下端与最外一个支梁固定连接,收放拉线与其他支梁之间由拉线滑动轴承配合,支梁的侧边框由边连线联结成一体状,支梁侧边框的端头与支梁固定座之间由轴连接。
使用时,先将车辆停放在支梁所能罩盖的范围内,启动电机松动拉线,支梁绕支梁固定座转动,向外展出将车辆盖住;不使用时,在启动电机通过动拉线拉动支梁,绕支梁固定座向上收起让出场地。
本实用新型的技术效果是,采用上述技术方案可以实现一种方便灵活,占地极少的车辆库房。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视图,并作摘要附图。
图2是本实用新型放开时的正面视图。
图3是本实用新型收起时的侧面视图。
在图中,1地面、2支梁固定座、3边连线、4拉线滑动轴承、5墙体、6收放拉线、7支梁。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图所示,在一固定的墙体5与地面1的夹角处,安装一对前后支梁固定座2,支梁固定座2上装有多个框架式支梁7,支梁7的上横梁的中部装有一条收放拉线6,收放拉线6的上端与电机相连,收放拉线6的下端与最外一个支梁7固定连接,收放拉线6与其他支梁7之间装有拉线滑动轴承4,支梁7的侧边框由边连线3联结成一体状,支梁7侧边框的端头与支梁固定座2之间由轴连接。
使用时,先将车辆停放在支梁7所能罩盖的范围内,启动电机松动拉线6,支梁7绕支梁固定座2转动,向外展出将车辆盖住(图1、2);不使用时,在启动电机通过动拉线6拉动支梁7,绕支梁固定座2向上收起让出场地(图3)。
Claims (1)
1、一种收放式车库,其特征是:在一固定的墙体与地面的夹角处,安装一对前后支梁固定座,支梁固定座上装有多个框架式支梁,支梁的上横梁的中部装有一条收放拉线,收放拉线的上端与电机相连,收放拉线的下端与最外一个支梁固定连接,收放拉线与其他支梁之间由轴承配合,支梁的侧边框由边连线联结成一体状。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2006
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