CN110528928A - 一种垂直分层立体车库 - Google Patents

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CN110528928A CN201910654180.8A CN201910654180A CN110528928A CN 110528928 A CN110528928 A CN 110528928A CN 201910654180 A CN201910654180 A CN 201910654180A CN 110528928 A CN110528928 A CN 110528928A
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李高
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/02—Small garages, e.g. for one or two cars
    • E04H6/025—Small garages, e.g. for one or two cars in the form of an overhead canopy, e.g. carports
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/42—Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

本发明公开了一种垂直分层立体车库，包括支撑柱、固定板、连接板和停车板：所述的支撑柱一端接地，另一端连接在固定板的一端，固定板的另一端连接在连接板的一端，连接板的另一端连接在停车板的一端，所述的支撑柱内安装有控制器，支撑柱侧面上连接开关，所述的固定板与支撑柱垂直连接，连接板分别于与固定板和停车板连接端轮轴连接，连接板分别于固定板和停车板侧面槽连接，支撑柱的一端连接电源，所述的控制器、开关和电源电线连接，可以实现更加有效的利用空间，极大地解决了一位难求的现象，更加方便了车主的停车。

Description

一种垂直分层立体车库
技术领域
本发明涉及一种立体车库，具体为一种垂直分层立体车库。
背景技术
立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，近年来，国内车辆越来越多，找到一个停车的地方越来越难，现有的停车位中，大多都是一个位子停一辆车，空间占用率较高，造成经常会出现一位难求的现象，现有的技术中，还没有能很好的解决这一问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种垂直分层立体车库，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种垂直分层立体车库，包括支撑柱、固定板、连接板和停车板：所述的支撑柱一端接地，另一端连接在固定板的一端，固定板的另一端连接在连接板的一端，连接板的另一端连接在停车板的一端，所述的支撑柱内安装有控制器，支撑柱侧面上连接开关，所述的固定板与支撑柱垂直连接，连接板分别于与固定板和停车板连接端轮轴连接，连接板分别于固定板和停车板侧面槽连接，支撑柱的一端连接电源，所述的控制器、开关和电源电线连接。
所述的支撑柱固定连接在地面上，电源通过电线连接在支撑柱的底端。
所述的控制器采用单片机控制器。
所述的固定板材质采用实心钢板，连接板和停车板材质采用空心钢板。
所述的固定板与停车板的面积相等。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
可以实现更加有效的利用空间，极大地解决了一位难求的现象，更加方便了车主的停车。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种垂直分层立体车库的主视图；
图2为本发明一种垂直分层立体车库的仰视图。
图中：支撑柱1，固定板2，连接板3，停车板4，控制器11，开关12，电源13。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-2，本发明提供一种方案，包括支撑柱1、固定板2、连接板3和停车板4：所述的支撑柱1一端接地，另一端连接在固定板2的一端，固定板2的另一端连接在连接板3的一端，连接板3的另一端连接在停车板4的一端，所述的支撑柱1内安装有控制器11，支撑柱1侧面上连接开关12，所述的固定板2与支撑柱1垂直连接，连接板3分别于与固定板2和停车板4连接端轮轴连接，连接板3分别于固定板2和停车板4侧面槽连接，支撑柱1的一端连接电源13，所述的控制器11、开关12和电源13电线连接。
所述的支撑柱1固定连接在地面上，电源13通过电线连接在支撑柱1的底端。
所述的控制器11采用单片机控制器。
所述的固定板2材质采用实心钢板，连接板3和停车板4材质采用空心钢板。
所述的固定板2与停车板3的面积相等。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种垂直分层立体车库，包括支撑柱（1）、固定板（2）、连接板（3）和停车板（4），其特征在于：所述的支撑柱（1）一端接地，另一端连接在固定板（2）的一端，固定板（2）的另一端连接在连接板（3）的一端，连接板（3）的另一端连接在停车板（4）的一端，所述的支撑柱（1）内安装有控制器（11），支撑柱（1）侧面上连接开关（12），所述的固定板（2）与支撑柱（1）垂直连接，连接板（3）分别于与固定板（2）和停车板（4）连接端轮轴连接，连接板（3）分别于固定板（2）和停车板（4）侧面槽连接，支撑柱（1）的一端连接电源（13），所述的控制器（11）、开关（12）和电源（13）电线连接。
2.根据权利要求1所述的一种垂直分层立体车库，其特征在于：所述的支撑柱（1）固定连接在地面上，电源（13）通过电线连接在支撑柱（1）的底端。
3.根据权利要求1所述的一种垂直分层立体车库，其特征在于：所述的控制器（11）采用单片机控制器。
4.根据权利要求1所述的一种垂直分层立体车库，其特征在于：所述的固定板（2）材质采用实心钢板，连接板（3）和停车板（4）材质采用空心钢板。
5.根据权利要求1所述的一种垂直分层立体车库，其特征在于：所述的固定板（2）与停车板（3）的面积相等。
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101302892A (zh) * 2008-06-10 2008-11-12 胡逢春 一种z型双层液压停车装置
CN103850488A (zh) * 2012-11-30 2014-06-11 西安大昱光电科技有限公司 一种智能型路边停车装置
KR101797733B1 (ko) * 2017-08-11 2017-11-14 류완희 직선운동을 이용한 이단 주차설비
CN206917355U (zh) * 2017-05-19 2018-01-23 陈自强 棚架的结构
CN107675917A (zh) * 2017-11-16 2018-02-09 广东工业大学 自动升降斜坡双层停车装置

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