CN110525319A - 一种液氢运输槽车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种液氢运输槽车，包括装置本体；其特征在于：所述装置本体由驾驶室、车架、槽罐和车轮组成，所述车架由上车架和下车架组成，所述下车架位于车架低端，所述上车架位于下车架上侧，所述上车架与下车架之间设置有减震弹簧，所述减震弹簧上下两端分别于上车架和下车架以焊接的方式连接，所述槽罐位于车架上侧，所述槽罐两侧设置有固定片，所述固定片上侧设置有多个螺栓，所述螺栓均匀的分布在固定片上侧，所述螺栓穿过固定片嵌入上车架上侧，所述槽罐上端设置有罐口，且罐口低端焊接在槽罐上侧，所述罐口上端设置有封盖。该发明在运输过程中，能够通过减震弹簧减轻装置本体在运输过程中的震动幅度。

Description

一种液氢运输槽车
技术领域
本发明涉及液氢运输设备技术领域，具体是一种液氢运输槽车。
背景技术
液氢是仲氢和正氢的混合物。仲氢与正氢的化学性质完全相同，而物理性质有所差异，表现为仲氢的基态能量比正氢低。在各种温度下正、仲氢的平衡混合物，称之为平衡氢。正、仲氢的平衡浓度在273k以下随温度变化而变化。温度在273k以上的正、仲氢平衡混合物称为正常氢，由75％正氢和25％仲氢组成。氢在液化和贮存时，由于自动催化作用，正氢会转化为仲氢并放出热量，使液氢产生蒸发损失，所以液氢产品中要求仲氢含量至少在95％以上，即要求液化时将正氢基本上都催化转化为仲氢，液氢运输槽车抗震效果较差，在长时间运输过程中容易造成危险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种液氢运输槽车，以解决现有技术中的液氢运输槽车抗震效果较差，在长时间运输过程中容易造成危险的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种液氢运输槽车，包括装置本体；所述装置本体由驾驶室、车架、槽罐和车轮组成，所述驾驶室位于装置本体前端，所述车架位于装置本体后端，所述车轮设置有十个，所述车轮分别位于驾驶室和车架底端两侧，所述车架由上车架和下车架组成，所述下车架位于车架低端，所述上车架位于下车架上侧，所述上车架与下车架之间设置有减震弹簧，所述减震弹簧上下两端分别于上车架和下车架以焊接的方式连接，所述槽罐位于车架上侧，所述槽罐两侧设置有固定片，所述固定片上侧设置有多个螺栓，所述螺栓均匀的分布在固定片上侧，所述螺栓穿过固定片嵌入上车架上侧，所述槽罐上端设置有罐口，且罐口低端焊接在槽罐上侧，所述罐口上端设置有封盖，所述封盖与罐口之间通过螺纹旋转连接，所述下车架内部设置有空腔，所述空腔内部焊接有支撑柱。
优选的，所述上车架底端设置有弹垫，弹垫通过粘合胶粘贴在上车架上侧。
优选的，所述减震弹簧内部设置有限位柱，且限位柱底端焊接在下车架上侧，限位柱上端与上车架底端触碰连接。
优选的，所述上车架和下车架之间设置有密封层，且密封层上下两侧与上车架底端和下车架上侧固定连接。
优选的，所述下车架两侧安装有底端限位板，且底端限位板与上端限位板触碰连接，上端限位板位于上车架两侧。
优选的，所述槽罐外侧涂有涂漆层，且涂漆层设置为自洁涂层。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该发明在运输过程中，能够通过减震弹簧减轻装置本体在运输过程中的震动幅度，弹垫一方面能够避免上车架与槽罐直接接触，另一方面弹垫能够进行伸展收缩，能够对槽罐和上车架之间的空隙进行填充，限位柱能够限制减震弹簧收缩的程度，避免上车架向下移动的距离较大，导致减震弹簧长时间收缩失去弹性，密封层能够对上车架和下车架之间的空隙进行密封，避免减震弹簧受到腐蚀，将自洁涂料涂刷或喷涂到槽罐表面，数秒钟内就可形成坚固耐用的纳米保护膜，独特的纳米结构保护膜模仿自然界荷叶超强疏水自洁功能，水珠在涂层表面有如落在荷叶上迅速滑落，涂层表面保持清洁，起到自洁、护理的作用，光滑的涂层表面灰尘及污渍难以附着，涂层表面极易清洁。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的侧视图。
图3为本发明的侧视结构示意图。
图中：1、装置本体；2、槽罐；3、驾驶室；4、车架；5、螺栓；6、车轮；7、封盖；8、上车架；9、上端限位板；10、下车架；11、减震弹簧；12、底端限位板；13、限位柱；14、固定片；15、弹垫；16、密封层；17、涂漆；18、罐口；19、空腔；20、支撑柱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～3，本发明实施例中，一种液氢运输槽车，包括装置本体1；装置本体1由驾驶室3、车架4、槽罐2和车轮6组成，驾驶室3位于装置本体1前端，车架4位于装置本体1后端，车轮6设置有十个，车轮6分别位于驾驶室3和车架4底端两侧，车架4由上车架8和下车架10组成，下车架10位于车架4低端，上车架8位于下车架10上侧，上车架8与下车架10之间设置有减震弹簧11，减震弹簧11上下两端分别于上车架8和下车架10以焊接的方式连接，槽罐2位于车架4上侧，槽罐2两侧设置有固定片14，固定片14上侧设置有多个螺栓5，螺栓5均匀的分布在固定片14上侧，螺栓5穿过固定片14嵌入上车架8上侧，槽罐2上端设置有罐口18，且罐口18低端焊接在槽罐2上侧，罐口18上端设置有封盖7，封盖7与罐口18之间通过螺纹旋转连接，下车架10内部设置有空腔19，空腔19内部焊接有支撑柱20
进一步，上车架8底端设置有弹垫15，弹垫15通过粘合胶粘贴在上车架8上侧，弹垫15一方面能够避免上车架8与槽罐2直接接触，另一方面弹垫15能够进行伸展收缩，能够对槽罐2和上车架8之间的空隙进行填充。
进一步，减震弹簧11内部设置有限位柱13，且限位柱13底端焊接在下车架10上侧，限位柱13上端与上车架9底端触碰连接，限位柱13能够限制减震弹簧11收缩的程度，避免上车架8向下移动的距离较大，导致减震弹簧11长时间收缩失去弹性。
进一步，上车架8和下车架10之间设置有密封层16，且密封层16上下两侧与上车架8底端和下车架10上侧固定连接，密封层16能够对上车架8和下车架10之间的空隙进行密封，避免减震弹簧11受到腐蚀。
进一步，下车架10两侧安装有底端限位板12，且底端限位板12与上端限位板9触碰连接，上端限位板8位于上车架8两侧。
进一步，槽罐2外侧涂有涂漆层17，且涂漆层17设置为自洁涂层，将自洁涂料涂刷或喷涂到槽罐2表面，数秒钟内就可形成坚固耐用的纳米保护膜，独特的纳米结构保护膜模仿自然界荷叶超强疏水自洁功能，水珠在涂层表面有如落在荷叶上迅速滑落，涂层表面保持清洁，起到自洁、护理的作用，光滑的涂层表面灰尘及污渍难以附着，涂层表面极易清洁。
本发明的工作原理是：使用时能够通过装置本体1在震动时，减震弹簧11将会减轻上车架8和下车架10在运输过程中的震动幅度，限位柱13能够限制减震弹簧11收缩的程度，避免上车架8向下移动的距离较大，导致减震弹簧11长时间收缩失去弹性，将自洁涂料涂刷或喷涂到槽罐2表面，数秒钟内就可形成坚固耐用的纳米保护膜，独特的纳米结构保护膜模仿自然界荷叶超强疏水自洁功能，水珠在涂层表面有如落在荷叶上迅速滑落，涂层表面保持清洁，起到自洁、护理的作用，光滑的涂层表面灰尘及污渍难以附着，涂层表面极易清洁。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种液氢运输槽车，包括装置本体(1)；其特征在于：所述装置本体(1)由驾驶室(3)、车架(4)、槽罐(2)和车轮(6)组成，所述驾驶室(3)位于装置本体(1)前端，所述车架(4)位于装置本体(1)后端，所述车轮(6)设置有十个，所述车轮(6)分别位于驾驶室(3)和车架(4)底端两侧，所述车架(4)由上车架(8)和下车架(10)组成，所述下车架(10)位于车架(4)低端，所述上车架(8)位于下车架(10)上侧，所述上车架(8)与下车架(10)之间设置有减震弹簧(11)，所述减震弹簧(11)上下两端分别于上车架(8)和下车架(10)以焊接的方式连接，所述槽罐(2)位于车架(4)上侧，所述槽罐(2)两侧设置有固定片(14)，所述固定片(14)上侧设置有多个螺栓(5)，所述螺栓(5)均匀的分布在固定片(14)上侧，所述螺栓(5)穿过固定片(14)嵌入上车架(8)上侧，所述槽罐(2)上端设置有罐口(18)，且罐口(18)低端焊接在槽罐(2)上侧，所述罐口(18)上端设置有封盖(7)，所述封盖(7)与罐口(18)之间通过螺纹旋转连接，所述下车架(10)内部设置有空腔(19)，所述空腔(19)内部焊接有支撑柱(20)。
2.根据权利要求1所述的一种液氢运输槽车，其特征在于：所述上车架(8)底端设置有弹垫(15)，弹垫(15)通过粘合胶粘贴在上车架(8)上侧。
3.根据权利要求1所述的一种液氢运输槽车，其特征在于：所述减震弹簧(11)内部设置有限位柱(13)，且限位柱(13)底端焊接在下车架(10)上侧，限位柱(13)上端与上车架(9)底端触碰连接。
4.根据权利要求1所述的一种液氢运输槽车，其特征在于：所述上车架(8)和下车架(10)之间设置有密封层(16)，且密封层(16)上下两侧与上车架(8)底端和下车架(10)上侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种液氢运输槽车，其特征在于：所述下车架(10)两侧安装有底端限位板(12)，且底端限位板(12)与上端限位板(9)触碰连接，上端限位板(8)位于上车架(8)两侧。
6.根据权利要求1所述的一种液氢运输槽车，其特征在于：所述槽罐(2)外侧涂有涂漆层(17)，且涂漆层(17)设置为自洁涂层。
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