CN110497011A - Esp产线摆剪拆卸方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于ESP产线设备检修技术领域，具体涉及一种ESP产线摆剪拆卸方法；主要包括如下步骤，将摆剪机架内的摆剪压板油缸、平衡缸、防护盾、剪下辊道装置及所有干涉的水、气、油管拆除；并将摆剪偏心轴与主油缸拆出进行更换油缸及轴瓦；将剪刃框架整体拆除，线下对框架进行滑板更换作业，更换完成后依次回装各部件。本发明制定的ESP生产设备‑‑摆剪拆卸方法，为同类设备检修提供一种高效，简便、安全的全新施工法则。

Description

ESP产线摆剪拆卸方法

技术领域

本发明属于ESP产线设备检修技术领域，具体涉及一种ESP产线摆剪拆卸方法。

背景技术

日照钢铁ESP是国内首条连铸连轧生产线，具有世界先进水平，是世界第二条、国内第一条批量生产超薄热轧产品的ESP生产线，目前成功落户日照钢铁公司并已投产。该技术首次实现了7分钟内从钢水到卷取机上热轧卷的全连续生产，被誉为继氧气转炉炼钢、连续铸钢之后的钢铁工业第三次技术革命。

摆剪位于大压下轧机后，用于以下几种情况的来料剪切：

1)在铸/轧工序开始和结束时；

2)剪切中间坯；

3)钢板生产模式(定尺)；

4)下游出现堆钢等事故时；

由于该产线的先进性，现无成熟的检修经验参考，往往出现拆卸不规范、效率低下和安全性问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种ESP产线摆剪拆卸方法，采用全新的拆卸施工法则，拆卸更高效、简便、安全。

本发明的目的是这样实现的：一种ESP产线摆剪拆卸方法，摆剪包括减速机、偏心轴、支架、整体剪刃框架、主油缸、压板油缸、平衡缸、摆动缸，减速机通过联轴器连接偏心轴；支架支撑在地面基础上，上端设置一对第一轴承座；整体剪刃框架包括摆动框架、上剪刃框架和下剪刃框架，摆动框架上端设置一对第二轴承座；上剪刃框架两侧设置框架滑板并滑动配合在摆动框架上部，下剪刃框架固定在摆动框架下部，主油缸上端设置第三轴承座，下端连接上剪刃框架；第一轴承座、第二轴承座和第三轴承座分别与偏心轴配合；压板油缸安装在上剪刃框架上，压板油缸的活塞杆向下连接压板；平衡缸安装在摆动框架上并连接上剪刃框架两侧；摆动缸安装在支架上并连接在摆动框架背部；摆动框架下部通过连杆连接剪下辊装置，剪下辊装置上设置辊道；在整体剪刃框架前后侧设置防护盾，所述拆卸方法包括如下步骤，

S1、偏心轴转动到零位，此时主油缸在最高点，下剪刃框架在最低点，摆

动框架动作到中间位，减速机断电；用千斤顶将上剪刃框架支撑住，在剪

下辊装置的辊道上放置钢板，钢板上放置液压顶或液压小车将压板支撑住；

S2、将各油缸泄压，拆除油管，拆除压板，拆除压板油缸；

S3、拆除防护盾；

S4、将连杆与摆动框架分离；

S5、拆除摆动框架两侧的平衡缸，拆除摆动框架背部的摆动缸；

S6、拆除联轴器，分离第一轴承座和第二轴承座上半部分，分离主油缸和

上剪刃框架；整体吊出偏心轴及主油缸；偏心轴及主油缸吊出后放在对应

平台上；

S7、上剪刃框架和下剪刃框架之间连接安全销，使用钢丝对整体剪刃框架

进行整体吊出；吊出后水平放置在对应平台上；

S8、吊出剪下辊装置；

S9、拆除主油缸上部第三轴承座，吊出偏心轴，分离主油缸和偏心轴；

S10、拆除上剪刃框架与下剪刃框架相连的安全销，从摆动框架上拆除下剪

刃框架，移出上剪刃框架；

S11、拆除上剪刃框架两侧的框架滑板；

进一步的，所述剪下辊装置包括入口剪下辊小车和出口剪下辊小车，入口剪下辊小车和出口剪下辊小车上分别设置辊道，入口连杆与摆动框架分离后，将入口剪下辊小车向入口方向移出；出口连杆与摆动框架分离后，将出口剪下辊小车向出口方向移出；入口剪下辊小车和出口剪下辊小车分别等待整体剪刃框架吊出后再进行吊出作业。

进一步的，所述第一轴承座和第二轴承座上半部分分离前做好标记，便于回装时位置对正。

进一步的，整体剪刃框架吊出前先在下剪刃框架底部焊接两块止挡块，钢丝配合在止挡块外侧。

进一步的，整体剪刃框架吊出后水平放置的具体方案如下，①、将整体剪刃框架吊装到摆剪装置侧边摆放废料斗的地坑中并垂直放置；②、变换钢丝绳吊装位置，在摆动框架顶部的一对第二轴承座处分别锁一股钢丝，钢丝另一端连接行车大钩；下剪刃框架上焊接吊点，锁一股钢丝，钢丝另一端连接行车小钩，行车大钩与行车小钩配合将剪刃框架放平在对应平台上。

本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：

(1)现场施工的需求

利用此拆卸方法完成摆剪摆剪检修比预计时间节约30％以上，节约人员劳动负荷。

(2)社会经济效益

填补了国内ESP产线设备的空缺，对检修技能水平的提升有帮助。

(3)企业技术水平的提升

日照钢铁ESP制造部生产线的生产工艺及装备具备世界先进水平，且该工艺在世界钢铁工艺界实属少数，掌握该生产检修工艺将对未来钢铁服务行业有较深的技术影响力，为日后市场的开拓、市场份额的提升提供有力的竞争力。

附图说明

图1是本发明实施例中摆剪的整体安装示意图；

图2是本发明实施例中整体剪刃框架与偏心轴的配合图；

图3是本发明图2中拆除压板油缸和压板后的示意图；

图4是本发明图1中摆剪的侧视结构示意图；

图5是本发明图4中拆除防护盾后的示意图；

图6是本发明图3中拆除平衡缸后的示意图；

图7是本发明图3中拆除摆动缸后的示意图；

图8是本发明主油缸和偏心轴的吊装方式图；

图9是本发明整体剪刃框架的吊装方式图；

图10是本发明偏心轴与主油缸的配合示意图。

附图标记：1、减速机；2、联轴器；3、偏心轴；4a、第一轴承座；4b、第二轴承座；4c、第三轴承座；5、主油缸；5a、凸面垫；5b、凹面垫；6、支架；7、平衡缸；8、压板油缸；9、上剪刃框架；10、摆动框架；11、压板；12、下剪刃框架；13、废料溜槽；14、废料斗；15、入口防护盾；16、入口剪下辊小车；17、入口连杆；18、出口连杆；19、出口剪下辊小车；20、格栅；21、出口防护盾；22、摆动缸；23、框架滑板；24、辊道；25、止挡块；26、凸面垫压盖；A、上剪刃；B、下剪刃。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图1-10：

如图1所示，摆剪装置包括偏心轴3、支架6以及由摆动框架10、上剪刃框架9和下剪刃框架12三部分构成的整体剪刃框架，支架6用螺栓固定在地面基础上，整体剪刃框架设置在支架6内，上剪刃框架9两侧设置框架滑板23，并滑动配合在摆动框架10内，下剪刃框架12固定在摆动框架10下部并与上剪刃框架9相对设置；结合图3，上剪刃A固定在上剪刃框架9，下剪刃B固定在下剪刃框架12上；支架6上部设置一对第一轴承座4a，偏心轴3支撑在第一轴承座4a上，并由一侧的减速机1通过联轴器2带动实现转动；摆动框架10上部设置一对第二轴承座4b，摆动框架10通过第二轴承座4b挂在偏心轴3上，偏心轴3转动带动摆动框架10升降。

在上剪刃框架9两侧设置平衡缸7，平衡缸7的缸体安装在摆动框架10上，平衡缸7的活塞杆连接在上剪刃框架9上，用于微调上剪刃A角度；上剪刃框架9上设置压板油缸8，上剪刃框架9下方设置压板11，压板油缸8的活塞杆向下连接压板11；上剪刃框架9和偏心轴3之间设置主油缸5，主油缸5的活塞杆端部设置凹面垫5b，上剪刃框架9上安装与凹面垫5b配合的凸面垫5a，凸面垫5a和凹面垫5b之间通过凸面垫压盖26配合接触。主油缸5上端设置连接偏心轴3的第三轴承座4c，

废料收集装置安装在摆剪操作侧下方，由废料溜槽13和废料斗14组成，废料斗14摆放在地坑中。废料溜槽13为焊接钢结构，将剪切下的废料溜进废料斗14。

结合图4，摆动框架10两侧分别通过入口连杆17和出口连杆18连接有入口剪下辊小车16和出口剪下辊小车19，两个小车表面设置运送和支撑板坯的辊道24，并在入口剪下辊小车16外侧设置入口防护盾15，在出口剪下辊小车19外侧设置出口防护盾21。在摆动框架10中部连接有摆动缸22，摆动缸22安装在支架6上，用于带动摆动框架10做一定幅度的摆动。

摆剪装置的工作过程如下：

一、带钢进入摆剪，由工艺确定对带钢进行剪切，剪切厚度在20-90mm之间，并由主油缸5确定剪切厚度；

二、进入预剪，先由摆动缸22推动摆动框架10向入口方向旋转一个角度(约7.5°)，压板油缸8待命；

三、剪切阶段，压板油缸8带动压板11压下，固定带钢，由带钢轧制速度带动摆动框架10位移；偏心轴3由减速机1带动旋转一周，使得摆动框架10上升，带动固定在摆动框架10下端的下剪刃对带钢进行剪切；

四、复位阶段，剪断带钢后，压板油缸8带动压板11复位，摆动缸22带动摆动框架10向轧制方向旋转一个角度(7.5°)，以消除带钢速度的惯性，并最后使摆动框架10回到初始位置。

结合图2-10，摆剪装置的具体拆除方案如下，

1、摆剪装置停机位置确认

摆剪偏心轴3转到零位(此时主油缸5在最高点，下剪刃框架12在最低点)，下剪刃B处在最低位，摆剪框架10处在中间位，减速机1断电，在两侧用千斤顶将上剪刃框架9支撑；在剪下辊装置的辊道24上放置钢板，钢板上放置液压顶或液压小车将压板11支撑住。

2、拆除各油缸的液压胶管

1)关闭压板油缸8液压阀门，将油缸泄压，拆除压板油缸8液压管，拆除液压油管并将油管做好标记、油管管口包好、现场准备好废油收集桶，将废油统一回收。

2)关闭摆剪主油缸5液压阀门，将油缸泄压。拆除主油缸5油管，并将油管做好标记、油管管口包好。

3)关闭平衡缸7液压阀门，将油缸泄压，废油做好收集。拆除平衡缸7油管，拆除油管时涉及高处作业，做好高空作业安全措施。

3、拆除压板11以及压板油缸8

4、拆除摆剪防护盾

拆除摆剪入口防护盾15固定螺栓及水管，拆除入口防护盾15本体并吊出，临边作业注意做好防护措施。拆除出口防护盾21固定螺栓及水管，拆除出口防护盾21本体。拆除摆剪出口防护格栅20并吊出。

5、拆除摆剪下辊装置

5.1将入口剪下辊小车16的入口连杆17与摆动框架10分离。将入口剪下辊小车16向入口方向移出。入口剪下辊小车16需要等待整体剪刃框架吊出后再进行吊出作业。入口剪下辊小车16吊出后线下进行剪下辊小车车轮更换，入口连杆17更换，辊道24更换。

5.2将出口剪下辊小车19的出口连杆18与摆动框架10分离。将出口剪下辊小车19向出口方向移出。出口剪下辊小车19要等待整体剪刃框架吊出后再进行吊出作业。剪下辊小车吊出后线下进行剪下辊小车车轮更换，出口连杆18更换，辊道更换。

6、拆除平衡缸7、拆除摆动缸22

1)拆除上剪刃框架9两侧的平衡缸7缸头销轴，将平衡缸7与摆动框架10、上剪刃框架9分离。

2)拆除摆动缸22油缸销轴，将摆动缸22与摆动框架10、支架6分离。

7、拆除摆剪偏心轴3及主油缸5

7.1作业前要拆除联轴器2，拆除凸面垫压盖并分离主油缸5和上剪刃框架26。

7.2拆除支架6上的第一轴承座4a压盖螺栓。拆除螺栓后将第一轴承座4a上半部分吊出，第一轴承座4a分离前做好标记，防止回装时第一轴承座4a方向与位置不正确。将拆除的第一轴承座4a定点放置，标记清楚传动侧与操作侧，入口方向与出口方向。下线的第一轴承座4a检查清理轴瓦表面油污，并将第一轴承座4a内的轴瓦做好防护，防止粉尘等杂质进入。拆除摆动框架10上第二轴承座4b上半部分，并对摆动框架10做好支撑。考虑到起升高度及钢丝绳夹角最终选择吊点位置如图8所示，选在主油缸5两侧，起吊注意起吊平稳，将吊出偏心轴3和主油缸5放在对应平台上。

8、整体吊出摆动框架10、上剪刃框架9、下剪刃框架12

8.1将偏心轴3、第一轴承座4a和第二轴承座4b上半部、摆剪主油缸5拆除后进行摆剪剪刃框架的整体拆除。确认各部分都已经与整体剪刃框架分离后，进行整体剪刃框架的整体吊装工作。上剪刃框架和下剪刃框架之间连接安全销；使用钢丝对整体剪刃框架进行吊装，吊装图如图9所示。整体剪刃框架自重较重，下剪刃框架12需焊接止挡块25防止钢丝绳横向移动。具体选用的钢丝绳的种类需要施工方具备资质的工程师进行核算。将整体剪刃框架吊出后需要对整体剪刃框架进行调转方向，将整体剪刃框架进行水平放置。具体调转方案如下：①将整体剪刃框架装配吊装到废料斗14地坑垂直放置。②将钢丝绳变换吊装位置，将钢丝绳单股锁在摆动框架10两侧的第二轴承座4b上，另一端挂于大钩上。并在行车大钩上挂两个手拉葫芦，配合使用行车小钩在下剪刃框架12上焊接吊点。行车大钩与小钩相互配合将整体剪刃框架放平。③调转方向的整体剪刃框架要放置到设置好的对应撑架或平台上，便于整体剪刃框架的解体。

9、摆剪主油缸5及整体剪刃框架拆检

9.1将摆剪主油缸5及偏心轴3吊出后放置在对应撑架上，将主油缸5下部用四个16吨的千斤顶进行支撑。拆除主油缸5上的第三轴承座4c，吊出偏心轴3进行主油缸5更换，更换主油缸5、更换轴承座4c轴瓦；进行主油缸5凹面垫5b与凸面垫5a的研磨，主油缸5凹面垫5b与凸面垫5a上线前要进行研磨，接触面要达到90％以上。

9.2拆除上剪刃框架9与下剪刃框架12相连的安全销。拆除下剪刃框架12固定螺栓，配合行车将下剪刃框架12移出。配合行车和倒链将上剪刃框架9装置移出。

10、更换框架滑板23

拆除上剪刃框架9的框架滑板23并进行更换。更换上剪刃框架9的框架滑板23前，清理疏通框架滑板23干油管路。

下面为摆剪装置的回装步骤：

11、整体剪刃框架组装

将上剪刃框架9和下剪刃框架回装至摆动框架10内。

12、回装摆剪剪下辊装置

将入口剪下辊小车16更换车轮、入口连杆17及关节轴承，更换入口辊道24后回装。更换出口剪下辊小车19的车轮、出口连杆18及关节轴承，回装出口剪下辊小车19。

13、回装摆剪整体剪刃框架并测轴瓦顶隙

13.1回装前将摆动框架10上的第二轴承座4b下轴瓦清理干净，将钢丝绳挂到要求的吊点上，将上剪刃框架9与下剪刃框架12用安全销固定。将偏心轴3检查清理干净，表面无杂质，无划痕毛刺。

13.2吊装方式与拆卸的步骤相同，先使用行车的大钩和小钩配合倒链将整体剪刃框架调转方向为竖直状态。回装的起吊方式与拆除时相同，钢丝绳夹角约为80°，按起重操作规程执行。回装整体剪刃框架时注意整体剪刃框架的放置位置。放置位置要与拆除前位置相同，便于回装偏心轴3。

13.3使用行车安装偏心轴3及主油缸5，安装时注意偏心轴3的偏心方向，保证主油缸5安装后在偏心轴3的高位，下剪刃框架12在偏心轴3的低位。将偏心轴3调整好角度后吊装到第一轴承座4a和第二轴承座4b内，使用行车配合安装第一轴承座4a和第二轴承座4b的上半部分，紧固配合对应轴承座的螺母。将主油缸5的凹面垫5b与凸面垫5a安装配合到位，安装凸面垫压盖26。

13.4使用压铅法测量摆动框架10上第二轴承座4b的轴瓦间隙。

14、回装平衡缸7、回装摆动缸22

回装摆剪平衡缸7和摆动缸22，按要求力矩紧固螺栓。

15、回装摆剪压板油缸8及压板11

剪下辊装置的连杆与摆动框架10连接，回装压板油缸8前在辊道24上放置一块钢板，在钢板上放置液压顶或液压小车将压板11支撑，回装压板油缸8和压板11。

16、回装摆剪防护盾

回装入口防护盾15，回装出口防护盾21。临边作业注意做好防护措施。

17、回装摆剪主油缸5、平衡缸7、压板油缸8的油管。

回装摆剪摆动缸22、摆剪主油缸5、摆剪压板油缸8液压油管，回装前检查油缸中是否清洁，如油口有杂质需要进行清洗，回装前需冲洗液压管路。冲洗完成后按照油管标记回装油管。液压系统恢复后接头油管接头是否有漏点。

18、检查设备安装无误后，平衡缸7、摆动缸22、偏心轴3进行单体试车，各项指标正常后进行整体试车。

上述实施例仅为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种ESP产线摆剪拆卸方法，摆剪包括减速机、偏心轴、支架、整体剪刃框架、主油缸、压板油缸、平衡缸、摆动缸，减速机通过联轴器连接偏心轴；支架支撑在地面基础上，上端设置一对第一轴承座；整体剪刃框架包括摆动框架、上剪刃框架和下剪刃框架，摆动框架上端设置一对第二轴承座；上剪刃框架两侧设置框架滑板并滑动配合在摆动框架上部，下剪刃框架固定在摆动框架下部，主油缸上端设置第三轴承座，下端连接上剪刃框架；第一轴承座、第二轴承座和第三轴承座分别与偏心轴配合；压板油缸安装在上剪刃框架上，压板油缸的活塞杆向下连接压板；平衡缸安装在摆动框架上并连接上剪刃框架两侧；摆动缸安装在支架上并连接在摆动框架背部；摆动框架下部通过连杆连接剪下辊装置，剪下辊装置上设置辊道；在整体剪刃框架前后侧设置防护盾，其特征在于：所述拆卸方法包括如下步骤，

S1、偏心轴转动到零位，此时主油缸在最高点，下剪刃框架在最低点，摆动框架动作到中间位，减速机断电；用千斤顶将上剪刃框架支撑住，在剪下辊装置的辊道上放置钢板，钢板上放置液压顶或液压小车将压板支撑住；

S2、将各油缸泄压，拆除油管；拆除压板，拆除压板油缸；

S3、拆除防护盾；

S4、将连杆与摆动框架分离；

S5、拆除摆动框架两侧的平衡缸，拆除摆动框架背部的摆动缸；

S6、拆除联轴器，分离第一轴承座和第二轴承座上半部分，分离主油缸和上剪刃框架；整体吊出偏心轴及主油缸；偏心轴及主油缸吊出后放在对应平台上；

S7、上剪刃框架和下剪刃框架之间连接安全销，使用钢丝对整体剪刃框架进行整体吊出；吊出后水平放置在对应平台上；

S8、吊出剪下辊装置；

S9、拆除主油缸上部第三轴承座，吊出偏心轴，分离主油缸和偏心轴；

S10、拆除上剪刃框架与下剪刃框架相连的安全销，从摆动框架上拆除下剪刃框架，移出上剪刃框架；

S11、拆除上剪刃框架两侧的框架滑板。

2.根据权利要求1所述的ESP产线摆剪拆卸方法，其特征在于：所述剪下辊装置包括入口剪下辊小车和出口剪下辊小车，入口剪下辊小车和出口剪下辊小车上分别设置辊道，入口连杆与摆动框架分离后，将入口剪下辊小车向入口方向移出；出口连杆与摆动框架分离后，将出口剪下辊小车向出口方向移出；入口剪下辊小车和出口剪下辊小车分别等待整体剪刃框架吊出后再进行吊出作业。

3.根据权利要求1所述的ESP产线摆剪拆卸方法，其特征在于：所述第一轴承座和第二轴承座上半部分分离前做好标记，便于回装时位置对正。

4.根据权利要求1所述的ESP产线摆剪拆卸方法，其特征在于：整体剪刃框架吊出前先在下剪刃框架底部焊接两块止挡块，钢丝配合在止挡块外侧。

5.根据权利要求1所述的ESP产线摆剪拆卸方法，其特征在于：整体剪刃框架吊出后水平放置的具体方案如下，①、将整体剪刃框架吊装到摆剪装置侧边摆放废料斗(14)的地坑中并垂直放置；②、变换钢丝绳吊装位置，在摆动框架顶部的一对第二轴承座处分别锁一股钢丝，钢丝另一端连接行车大钩；下剪刃框架上焊接吊点，锁一股钢丝，钢丝另一端连接行车小钩，行车大钩与行车小钩配合将剪刃框架放平在对应平台上。