CN110407097A - 基于龙门架和劳辛格装置的吊装新型调相机的施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于龙门架和劳辛格装置的吊装新型调相机的施工方法，施工准备并进行基础处理；轨道梁支撑布置、加固；轨道梁摆放；轨道梁分两列设置在钢支墩上，并通过螺栓进行固定；门架行走机构摆放及门架安装；液压提升装置安装布局；完善提升装置并进行调试；定子卸车转向；液压提升装置从新布局；定子吊装就位；拆除吊装设备；本发明在调相机基础平台和吊物间之间铺设轨道梁,采用劳辛格装置配合一台龙门架在轨道梁上行走，实现空间狭小，没有大吨位起吊设备的厂房内较重物体吊装就位，并且可以完成重物的垂直提升、下降、前后移动及旋转操作，解决了现有技术中采用拼凑成的操作设备进行操作，造成操作步骤繁琐、复杂，增加人员的劳动数量和劳动强，增加企业负担的问题。

Description

基于龙门架和劳辛格装置的吊装新型调相机的施工方法

技术领域：

本发明涉及供变电建设领域，特别是涉及一种基于龙门架和劳辛格装置的吊装新型调相机的施工方法。

背景技术：

调相机是一种特殊电机，它的作用就是调节无功：在系统电压偏低时，成为无功电源，向系统提供无功功率，将系统电压调高；在系统电压偏高时，成为无功负荷，从系统吸收无功功率，将系统电压调低。调相机具有优秀的性能，可在稳态、瞬态、暂态全时间尺度提供无功补偿和电压支撑。除了正常运行时的连续调节，在发生故障、电压跌落的瞬间，调相机能瞬间变身，利用它强劲的“爆发力”，快速释放大量无功功率，减小电网电压跌落的幅度和速度。

随着近年来，特高压电网的建设及风电、光伏等新能源的大规模开发，为保证电网运行平稳可靠，2016年，国网公司启动新一代调相机研发，根据特高压交直流混合大电网对调相机的功能需求，借鉴国内外发电机制造的最新技术，组织国内主力发电机厂、控制保护厂和科研、设计、试验及高等院校开展产学研联合攻关，至2017年底哈尔滨电机厂研制的额定容量300Mvar全空冷新型调相机和上海电机厂研制的额定容量300Mvar双水内冷新型调相机已成功通过型式试验。

在调相机设备安装中，调相机定子是调相机厂房内重量最重的设备重235T。在调相机厂房内只设计安装1台75/10t行车的情况下，现有技术一般采用液压顶升塔厂房吊物间内转向后重新布置顶升油顶塔和轨道梁或者用型钢配备提升框架，从厂房外将调相机定子转向后托运至吊物间然后起升提升机构，运用拖运轨道将发电机托运就位配合劳辛格装置来完成。若公司没有顶升油顶塔设备，租用顶升油顶塔代价太大，同时，现有拼凑成的操作设备操作过于复杂，步骤繁琐，增加人员的劳动数量和劳动强，增加企业负担。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，在调相机基础平台和吊物间之间铺设轨道梁, 采用劳辛格装置配合一台龙门架在轨道梁上行走，实现空间狭小，没有大吨位起吊设备的厂房内，对较重物体完成垂直提升、下降、前后移动及旋转操作的基于龙门架和劳辛格装置的吊装新型调相机的施工方法。

本发明的技术方案是：一种基于龙门架和劳辛格装置的吊装新型调相机的施工方法，其步骤是：A、施工准备并进行基础处理：对地基和调相机基础平台进行平整处理，并对其承载力进行校核，在地基上设置对支撑轨道梁的四根立柱进行垫衬的路基板；

B、轨道梁支撑布置、加固：对支撑轨道梁的立柱和对轨道梁接口处进行支撑的钢支墩位置进行确定并进行安装；

C、轨道梁摆放：轨道梁分两列设置在钢支墩上，并通过螺栓进行固定；

D、门架行走机构摆放及门架安装：确定行走轮位置并安装，门架通过行车分片吊装并固定在行走轮上；

E、液压提升装置安装布局：对劳辛格装置进行组装并通过承重梁设置在门架上，且并进行电气连接；

F、完善提升装置并进行调试：检查劳辛格装置及电气连接是否安装完成，并进行空载调试运行，安装转向用扁担吊钩并进行试吊，在运行过程中对各指标和设备进行检查；

G、定子卸车转向：将运输车上的调相机定子提升并进行辅助转向；

H、液压提升装置从新布局：拆除转向用400t吊钩和扁担梁，在承重梁上增加两台劳辛格装置数量，并对原有的两台劳辛格装置的位置进行调整，将4根φ90mm钢丝绳直接与4台劳辛格下锚头连接；I、定子吊装就位；J、拆除吊装设备；

以上A- J各操作步骤过程中均建立质量措施、安全措施和环保措施。

进一步的，所述步骤A中，所述路基板的尺寸为4600*1700*200mm，并对路基板下方的吊物间路基进行采用碎石土分层压实；对调相机基础平台上对轨道梁进行支撑的钢支墩的摆放位置进行平整，清楚障碍物；对单个路基板下地基每平方米实际承受荷载和对调相机基础平台进行支撑的基础牛腿柱头每平方米实际承受荷载进行计算，并与其设计承受荷载进行对比，保证其满足承载要求。

进一步的，所述步骤B中，轨道支撑梁的具体操作步骤为：a、在处理好的地基基础上摆放路基板，然后将四根立柱按事先划定的位置分别竖立在路基板上；

b、立柱与路基板通过法兰与螺栓连接，然后将两侧相邻的立柱用H型钢连接、加固；

其钢支墩的具体操作步骤为：a、钢支墩设置在基础牛腿上方的调相机基础平台上，并用厚度不大于1公分的细沙对钢支墩下侧的凸凹不平处进行铺垫；

b、用钢板对钢支墩进行铺垫，使支墩和支柱的上平面高低差不大于5mm；

c、相邻的两个钢支墩之间用型钢连接加固，形成框架结构；所述钢支墩摆放在调相机基础平台上且其尺寸为800mm×800mm×800mm，钢支墩数量与轨道梁的接口数量相同。

进一步的，所述步骤C中，轨道梁为高800mm、宽750m的箱型梁，其轨道梁上方铺设P100的钢轨，其轨道梁的具体操作步骤为:a、轨道梁的轨距与门架两侧行走轮轮距相同，且同侧相邻轨道梁用高强度螺栓连接，其轨道梁的接口处在钢支墩上；

b、对摆放后的轨道梁进行测量，其全程轨距误差不大于5mm，钢轨直线度小于2%，高低误差不大于5mm，接口间隙不大于2mm；

c、用薄钢板对轨道梁与钢支墩之间的缝隙进行塞实操作，并在轨道梁的两侧焊接防止其左右移动的挡板；

d、待门架组合吊装后再设置吊物间上方的轨道梁。

进一步的，所述步骤D中，行走轮的具体操作步骤为：把四套行走轮摆放在轨道梁上事先确定的位置，两侧用楔块固定，且每套行走轮两侧各拉一根固定在地锚上的揽风绳；

门架分片吊装的具体操作步骤为：先安装底梁与行走机构连接，然后安装立柱与底梁连接，最后安装主梁与立柱两节，连接面均用M24高强度螺栓连接，高强螺栓均应按设计要求长度进行组装，达到光杆部分受剪，螺帽拧紧，弹垫拧平，力矩达到要求即可。

进一步的，所述步骤E中，劳辛格装置的具体安装步骤为：a、安装卡爪：安装卡爪前，向卡爪窝内均匀涂一遍3号二硫化钼锂基润滑脂，并在卡爪锥面亦涂抹一层，安装卡爪时，注意每个卡爪的三个导向螺钉的牢固性，拧紧后螺钉伸出高度应一致；

b、配置钢索：根据现场所需长度将钢索切割，同时，钢索切割计算长度为液压千斤顶提升重物吊点下锚头到千斤顶上方钢索导向架1米的距离；

c、穿钢索：将安装好卡爪的液压千斤顶放置在承重梁上，将承重梁和液压千斤顶吊起离地，在液压缸的底部先把钢索梳导板按孔位对准，钢索依左、右捻向间隔一一穿入，全部穿好后，将钢索梳导板预留牵引绳子，临时固定在液压千斤顶的下方，将承重梁和液压千斤顶吊至门架上方预先画好线的位置，并用角铁固定好；

d、安装下锚头：在下锚头的锥孔内均匀涂一遍3号二硫化钼锂基润滑脂，把预先准备好的钢索梳导板，用绳子慢慢牵引梳理到下方，钢索梳导板的孔位与下锚座孔位对准后，将钢索一一穿入下锚头锥孔的卡爪内，压上下锚头压板，拧紧螺钉；

电气连接的具体安装步骤为：a、将液压泵站和劳辛格装置按对应接头用液压管路连接好；b、接通主电源及各机构控制线路。

进一步的，所述步骤F中，其具体操作步骤为：a、调试前的准备：各电磁阀均应断电，溢流阀均应调至最低值，各调速阀均应保持出厂状态，油温在15℃～50℃之间，柱塞泵斜盘指针位于100％刻度；

b、试运行：接通电源，打开柱塞泵及齿轮泵的吸油口、出油口、泄油口，检查柱塞泵壳体及其进、出油口，确保其充满油液后方可启动；泵站首次启动时先电动启/停按钮，分别检查各台液压泵的转向是否正确，泵和电机的声音是否正常；在上述工作完成后，将液压泵启动，在各电磁铁断电状态，运转10分钟，检查有无异常。

扁担吊钩安装及试吊的具体安装步骤为：a、将液压泵站吊装在门架上方平台上，用螺栓固定牢靠；

b、用行车吊将扁担梁提离地面，人工将钢绞线拔起，然后用3t手拉葫芦对称调平下锚头，劳辛格油缸微微起升，使钢绞线稍稍受力，用3t手拉葫芦对称逐根反复轮流预紧钢绞线，检查确认钢绞线的张紧度，保证每根钢绞线均匀受力；

c、用行车把260t试块按照提前画好的定子中心线摆好,调整吊装门架位置，将起吊钢丝绳套在试块吊耳上把试块组吊起30分钟后检查提升各部位，确认没问题后，行走门架1m再回原位，检查各部分。

进一步的，所述步骤G中，其具体操作步骤为：a、在轨道上安装液压推力器，并接通油管和专用泵站，用来推动门架在轨道梁上行走；

b、用平板车将调相机定子倒运至吊物间，并保证运输车中心线与放好的定子中心线重合，通过液压推力器调整吊装门架位置，将起吊钢丝绳套在定子起吊吊耳上，且此操作前，先用辅助吊车将吊攀安装至定子相应位置；

c、定子慢慢回落，在定子落地之前按照就位方向将其转动90度，如果旋转时距离不够，用液压推力器推动门架，通过移动门架改变定子中心位置，从而将定子旋转至90°位置，并将门架移回中心位置，然后落在地面支垫上；且在操作过程中需要实时监护四根支柱的稳定性，且地面支垫高度超过支柱下面的路基板高度。

进一步的，所述步骤H中，其具体操作步骤为：a、将门架移动到调相机基础平台上，拆除转向用400t吊钩和扁担梁，拆除液压管路和信号控制线，把四台劳辛格装置设置在门架上的承重梁上，同一承重梁上的劳辛格装置的中心距与定子两侧吊攀中心距相同，并且两台千斤顶之间的距离中心线与定子就位中心线相同；然后拖动两个承重梁使其中心距与定子同侧吊攀中心距相同；

b、连接高压油管和信号控制线，操作劳辛格油缸微微起升，使钢绞线稍稍受力，用3t手拉葫芦对称逐根反复轮流预紧钢绞线，检查确认钢绞线的张紧度，保证每根钢绞线均匀受力；

c、确认一切正常后正式起吊；操作四台劳辛格装置同时提升，指派专人进行劳辛格装置油缸和泵站的监护，排专人检查定子吊起后的水平度和钢丝绳受力情况，同时应保持门架两侧平移时的同步性并做好记录。

进一步的，所述步骤I中，其具体操作步骤为：a、将龙门架移至吊物间，走轮下塞斜铁块或打好夹轨器，将下锚头落下，将四根圈绳分别挂在定子的四个吊攀上，调整门架位置，使各吊点对正，然后缓慢起吊；

b、定子的高度超过调相机基础平台的高度后用液压推力器推动门架向定子就位的底板处移动；并监测轨道梁挠度和立柱受力情况，同时应保持门架两侧平移时的同步性并做好记录；

c、待定子离台板100mm左右时时使用手拉葫芦找正中心后再下降就位，定子起升和回落应对劳辛格装置的同步性进行监测,定子下降时监测劳辛格装置的同步性，避免三点受力。

d、定子到位以后，操作液压提升装置回落，对准底座螺栓孔，将定子落在底板上，将定子重量转移至台板上，使钢丝绳完全松弛，拆除吊装钢丝绳。

本发明的有益效果是：

1、本发明在调相机基础平台和吊物间之间铺设轨道梁, 采用劳辛格装置配合一台龙门架在轨道梁上行走，实现空间狭小，没有大吨位起吊设备的厂房内较重物体吊装就位，并且可以完成重物的垂直提升、下降、前后移动及旋转操作，解决了现有技术中采用拼凑成的操作设备进行操作，造成操作步骤繁琐、复杂，增加人员的劳动数量和劳动强，增加企业负担的问题。

2、本发明将多套劳辛格装置布置在龙门架上，两者配合使用，龙门架安装在轨道梁上，然后将劳辛格装置布置在龙门架上，定子被液压提升装置提起后，龙门架在推力器的作用下沿轨道梁行走至定子就位位置，然后操作液压提升装置将定子落下，完成就位。

3、本发明龙门架底有部四台行走机构，上部由底梁、主梁与立柱两节等通过高强螺栓连接组成的四方形框架结构，通过另外设置的一台推力器推动行走机构在轨道梁上行走，来实现吊物的迁移、搬运，并且可通过增加或缩短各梁和连杆的长度来改变龙门架的高度和宽度，实现各种组合，从而可在不同场地满足吊装要求。

4、本发明适合在空间狭小低矮的厂房内，在没有大吨位起重机械或者不适合用大吨位起重机械的情况下进行重量较大的物件如：燃煤机组定子、变压器吊装，燃气机组模块、定子及高中压缸，高压输变电站调相机等的吊装就位。

5、本发明中设备就位前需要转动方向，该装置还可以将设备转动方向，使用的吊装机械简单，劳动强度低，减少了施工机械的投入，比使用液压顶升塔的吊装方法缩短了吊装时间，提前了吊装节点计划。降低了调相机定子吊装的投入的成本费用。

附图说明：

图1为液压提升装置配合龙门架吊装定子施工流程框图。

图2为定子卸车示意图。

图3为定子转向示意图。

图4为定子转向时劳辛格布置图。

图5为定子提升时劳辛格布置图。

图6为轨道梁截面示意图。

图7为轨道梁布置的结构示意图。

图8为调相机定子转向时钢丝绳的结构示意图。

具体实施方式：

实施例：参见图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8，1-路基板、2-立柱、3-定子（调相定子）、4-轨道梁、5-门架、6-板车（运送定子）、7-行走轮、8-扁担、9-劳辛格装置、10-吊钩、11-轨道、12-吊钩吊点、13-定子吊点、14-承重梁、15-调相机基础平台、16-基础牛腿。

一种基于龙门架和劳辛格装置的吊装新型调相机的施工方法，第一步、施工准备并进行基础处理：对地基和调相机基础平台进行平整处理，并对其承载力进行校核，在地基上设置对支撑轨道梁的四根立柱进行垫衬的路基板；第二步、轨道梁支撑布置、加固：对支撑轨道梁的立柱和对轨道梁接口处进行支撑的钢支墩位置进行确定并进行安装；第三步、轨道梁摆放：轨道梁分两列设置在钢支墩上，并通过螺栓进行固定；第四步、门架行走机构摆放及门架安装：确定行走轮位置并安装，门架通过行车分片吊装并固定在行走轮上；第五步、液压提升装置安装布局：对劳辛格装置进行组装并通过承重梁设置在门架上，且并进行电气连接；第六步、完善提升装置并进行调试：检查劳辛格装置及电气连接是否安装完成，并进行空载调试运行，安装转向用扁担和吊钩并进行试吊，在运行过程中对各指标和设备进行检查；第七步、定子卸车转向：将运输车上的调相机定子提升并进行辅助转向；第八步、液压提升装置从新布局：拆除转向用400t吊钩和扁担梁，在承重梁上增加两台劳辛格装置数量，并对原有的两台劳辛格装置的位置进行调整，将4根φ90mm钢丝绳直接与4台劳辛格下锚头连接；第九步、定子吊装就位；第十步、拆除吊装设备；

以上A- J各操作步骤过程中均建立质量措施、安全措施和环保措施。

下面结合对235t调相机定子进行施工的实施例和附图对本申请进行详细说明。

调相机定子安装在主厂房4.5m平台上，在4.5m平台上铺设轨道梁，轨道梁上组装提升门架。定子吊装分三步进行，第一步安装提升门架，铺设轨道立柱和轨道梁，定子运输高度为4.08米，板车高度1.03米，把路基板埋在地面后标高为0m后铺设5米立柱和轨道梁；第二步吊装定子，在轨道梁上布置提升门架，吊装梁上悬挂两台劳辛格进行起吊，由提升装置将定子在地面进行90°转向后，拆除转向装置（400t大钩和扁担梁），再重新布置4台劳辛格装置，用提升装置将定子提升至4.8m，利用液压推力器推动门架至定子就位基础上方，进行微调找正，操作提升装置下降将定子就位；第三步拆除提升门架，利用调相机房行车将提升门架和轨道梁拆除。

同时，以上各操作步骤过程中均建立质量措施、安全措施和环保措施。

其中，吊物间轨道梁支撑立柱安装的具体操作步骤为：

吊物间地面铺设4块4600*1700*200mm钢箱路基板，在路基板上焊接立柱，吊物间支撑立柱选择为500*500*5000mm，法兰结合面为850*850mm。立柱分别距调相机中心线3.1m,距吊物间中心线4.8m.

其中，轨道梁安装的具体操作步骤为：

1）轨道梁为高800mm，宽750m，箱型梁，长度为10m的4根和12m的两根，梁上方铺设P100的钢轨。在4.5m平台画线，根据调相机中心线确定轨道中心线，龙门架轨距6.2m，所以两侧轨道中心距调相机中心线均为3.1m。

2）摆放轨道梁支堆：支堆摆放在轨道梁接口处，使对接的两轨道梁均压在支堆上，并且要求支堆下面受力点在调相机基础牛腿上，不能压在辅助平台上。

3）在支腿上摆放轨道梁：4.5m平台上平行摆放4根10m长轨道梁，两两对接。吊物间摆放2根12m长轨道梁，与10m长轨道梁对接，接头处在吊物间5m高立柱上。

其中，龙门架安装的具体操作步骤为：

1）本工序主要包括行走机构位置画线与布置、行走机构组件的安装，门架组合等。

2）行走机构组件共4套，先在轨道上测量并画好行走机构位置，用75T行车将行走机构摆放在事先确定的位置上，行走路两侧用楔块固定，左右用2根缆风绳（6×37-170-φ17mm）和2台3T倒链固定。然后吊装另外三个，步骤如上。

3）将门架各部件逐次吊装、组合，先安装底梁与行走机构连接，然后安装立柱与底梁连接，最后安装主梁与立柱两节，连接面均用M24高强度螺栓连接，高强螺栓均应按设计要求长度进行组装，达到光杆部分受剪，螺帽拧紧，弹垫拧平，力矩达到要求即可。

其中，组装劳辛格装置的具体操作步骤为：

1）安装卡爪：安装卡爪前，须向卡爪窝内均匀涂一遍3号二硫化钼锂基润滑脂，并在卡爪锥面亦涂抹一层，安装卡爪时，应特别注意每个卡爪的三个导向螺钉的牢固性，拧紧后螺钉伸出高度应一致。

2）配置钢索：根据现场所需长度将钢索切割，注:钢索切割计算长度为液压千斤顶提升重物吊点下锚头到千斤顶上方钢索导向架1米的距离。

3）穿钢索：将安装好卡爪的液压千斤顶放置在承重梁上，将承重梁和液压千斤顶吊起离地1.5米，在液压缸的底部先把钢索梳导板按孔位对准，钢索依左、右捻向间隔一一穿入，全部穿好后，将钢索梳导板预留牵引绳子，临时固定在液压千斤顶的下方，将承重梁和液压千斤顶吊至门架上方预先画好线的位置，并用角铁固定好。

4）安装下锚头：在下锚头的锥孔内均匀涂一遍3号二硫化钼锂基润滑脂，把预先准备好的钢索梳导板，用绳子慢慢牵引梳理到下方，钢索梳导板的孔位与下锚座孔位对准后，将钢索一一穿入下锚头锥孔的卡爪内，压上下锚头压板，拧紧螺钉。

其中，电气接线、液压系统连接、调试的具体操作步骤为：

1）本工序主要包括：液压管路连接，电气线路接通，液压系统调试。

2）按照说明书，将液压泵站和劳辛格装置按对应接头用液压管路连接好。

3）接通主电源及各机构控制线路。

4）调试前的准备：各电磁阀均应断电，溢流阀均应调至最低值（手柄逆时针旋转至最松），各调速阀均应保持出厂状态，油温在15℃～50℃之间，柱塞泵斜盘指针位于100％刻度。

5）试运行：接通电源，打开柱塞泵及齿轮泵的吸油口、出油口、泄油口，检查柱塞泵壳体及其进、出油口，确保其充满油液后方可启动；泵站首次启动时先电动启/停按钮，分别检查各台液压泵的转向是否正确，泵和电机的声音是否正常；在上述工作完成后，将液压泵启动，在各电磁铁断电状态，运转10分钟，检查有无异常。

其中，安装转向用扁担吊钩的具体操作步骤为：

1）将液压泵站吊装在门架上方平台上，用螺栓固定牢靠。

2）用行车吊将扁担梁提离超过3米，人工将钢绞线拔起。然后用3t手拉葫芦对称调平下锚头，劳辛格油缸微微起升，使钢绞线稍稍受力，用3t手拉葫芦对称逐根反复轮流预紧钢绞线，检查确认钢绞线的张紧度，保证每根钢绞线均匀受力。

其中，试吊的具体操作步骤为：

用行车把260t试块按照提前画好的定子中心线摆好,调整吊装门架位置，将起吊钢丝绳套在试块吊耳上把试块组吊起30分钟后检查提升各部位，确认没问题后，行走门架1m再回原位，检查各部分没问题后，进行卸车。

其中，调相电子卸车的具体操作步骤为：

用平板车将调相机定子倒运至主厂房4轴-5轴之间门架正下方，并保证运输车中心线与放好的定子中心线重合，调整吊装门架位置，将起吊钢丝绳套在定子起吊吊耳上。现场道路要满足要求，地面平整坚实；运输车辆进厂房前，应先用辅助吊车将吊攀安装至定子相应位置。

其中，定子转向的具体操作步骤为：

在0m层将定子下降至离地面300mm，旋转90°进行转向。如果旋转时距离不够，用推力器推动门架，通过移动门架改变定子中心位置，从而将定子旋转至90°位置，并将门架移回中心位置。经过多次模拟，推动门架可以满足定子在0m层转向。转向后将定子落至地面，存放稳固。

其中，调相定子正式提升的具体操作步骤为：

正式提升前应拆除转向用400t吊钩和扁担梁，重新布置4台劳辛格，将4根φ90mm钢丝绳直接与4台劳辛格下锚头连接，确认一切正常后正式起吊；操作4台劳辛格装置同时提升，指派专人进行劳辛格装置油缸和泵站的监护，排专人检查定子吊起后的水平度和钢丝绳受力情况，同时应保持门架两侧平移时的同步性并做好记录。提升至定子底面离平移通道最高处约200mm，即定子底面离4.5m平台约1.693m时，停止提升。

其中，定子就位的具体操作步骤为：

1）利用液压推力器平移定子至基础上方，对准定子基础中心线，在门架行走轮下塞斜铁块或打好夹轨器。

2）定子就位平移时应监测轨道梁挠度和立柱受力情况，同时应保持门架两侧平移时的同步性并做好记录。

3）操作劳辛格装置降下定子就位，待定子离台板100mm左右时时使用手拉葫芦找正中心后再下降就位，定子起升和回落应对劳辛格装置的同步性进行监测,定子下降时监测劳辛格装置的同步性，避免三点受力。

4）确认找正找平后下降定子回落至台板上，将定子重量转移至台板上，使钢丝绳完全松弛，拆除吊装钢丝绳。

以上各操作步骤过程中均建立质量措施、安全措施和环保措施。

其质量措施具体为：S1、对地基承载力和施工各部件强度进行校核；（1）门架主梁、车轮轮压和推进器校核；

1）此套吊装门架按起吊500t重量设备考虑，由华电郑州机械设计研究院设计，并在近期进行过多次600MW机组发电机定子吊装，完全满足泰州调相机定子吊装，在此不再进行校核。

2）提升门架放置劳辛格装置后各单元部件重量：

门架转向时车轮承受的总重量=吊装门架重量+定子重量+φ90mm钢丝绳重量+2台劳辛格装置重量+抬吊扁担重量+支撑梁重量+400t吊钩=68+235+2+4+2+8+2=321t。

门架行走时车轮承受的总重量=为吊装门架重量+定子重量+φ110mm钢丝绳重量+4台劳辛格装置重量支撑梁重量=68+235+1+8+8=320t。

因此在门架转向时门架承受重量最重为321t。在大型起重工程中，动载系数K一般取K=1.1。门架车轮承受的总重量在定子转向时最重G=(500t提升门架重量+劳辛格装置+定子重量+吊装绳重量+支撑梁重量+扁担重量+吊钩重量 )×动载系数=321×1.1=353.1t。（动载系数取K=1.1）提升架两侧轮压相等，500t提升架每侧有八个车轮，则门架车轮最大轮压为：P_B/16=353.1/16=22t＜44t（大车允许轮压440KN），因此门架轮压满足吊装要求。

3）由于门架提升系统的行走通过液压推进器进行实施，门架在轨道上行走过程中摩擦力f=Gμ（滚动摩擦系数μ=0.05 ）＝0.05×321＝16ｔ＜50t。因此选择用50t液压推进器满足要求。

（2）劳辛格装置（GYT-200D）负荷率；

定子重235t，定子吊装采用扁担梁（2t）吊装，吊装钢丝绳重2t，转向用400t吊钩重2t，每台油缸额定负荷200t；转向时使用两台劳辛格，每台劳辛格穿24条钢绞线，每条钢绞线的额定负荷为8t，每台劳辛格钢绞线额定负荷192t，则每台劳辛格负荷率为：

η=（235+2+2+2）/（2×192）×100% =62.7% （安全）

（3）轨道梁和支撑立柱强度计算；

1）轨道梁是箱型结构，轨道梁分为三段，其中吊物间12m的轨道在轨道梁两端设立柱，形成门架结构。立柱和轨道梁采用螺栓连接，两端轨道梁之间也采用螺栓连接。

2）吊装时时轨道梁承受的总重量G=(500t提升门架重量+劳辛格装置+定子重量+吊装绳重量+支撑梁+扁担+支撑梁重量+扁担重量+吊钩重量 )×动载系数=321×1.1=353.1t（动载系数取K=1.1）。因定子纵向中心线距两侧轨道梁距离相等所以单个轨道梁承担负荷P=G/2=176.55t＜352t(龙门架车轮最大轮压时轨道梁承担负荷为44×8=352t)。

3）12m轨道梁重12.6t，10m轨道梁重7t，吊装时轨道支撑立柱承受的总重量G=(500t提升门架重量+劳辛格装置+定子重量+吊装绳重量+支撑梁重量+扁担重量+吊钩重量 )×动载系数+12m轨道梁重量=（321×1.1）+25.2=378.3t(动载系数取K=1.1)。单根支撑立柱承受负荷P=G/4=94.575t＜182.3t（龙门架车轮最大轮压时立柱承担负荷为(44×8+12.6)÷2=182.3t）。

（4）轨道梁和立柱强度计算；

1）轨道梁输入载荷：龙门架最大轮压：Q=44t；轮子间距：a=800；台车间距：b=1640。轨道梁受力模型为门架模型，轨道梁受弯，立柱支撑载荷。因轨道梁跨度和龙门架宽度相近，因此分两种工况计算一种为一个支腿位于跨中时，计算轨道梁的最大应力和最大刚度。另一种计算两个台车都作用在轨道梁上时轨道梁的受力和变形。加载按台车位置加载，每个载荷作用点加载44t。因龙门架行走比较缓慢，且轨道为可调整位置，故不计算啃轨等水平力。

2）计算结果（按照门架在最大吊装工况500t时输入计算）；

工况一，定子吊装门架行走到单个支腿位于轨道梁跨中时：由结果可知轨道梁此时最大应力为142MPa，最大变形为9mm。不超过许用应力257MPa。

工况二，（定子转向时）两个支腿均作用于轨道梁上时，两支腿载荷作用于轨道梁两端。由结果不考虑局部应力集中可知跨中最大应力为31MPa，支腿为43Mpa，最大位移为5mm。不超过许用应力257MPa。

因此门架在500吨工况时定子转向和吊装行走中，轨道梁和立柱弯曲应力均满足要求。

（5）地基承载力计算；

1）由于调相机定子吊装时，地基承受重量G=(500t提升门架重量+劳辛格装置+定子重量+吊装绳重量+支撑梁重量+扁担重量+吊钩重量 )×动载系数+12m轨道梁重量+轨道立柱重量+路基板重量=（321×1.1+25.2+14.4+16）=408.7t(动载系数取K=1.1，12m轨道梁重量单根为12.6t，轨道支撑立柱重量单根为3.6t,路基板重量为4t).单块路基板面积为1.7*4.6m，重量为4t。单个支腿下地基实际承受每平方米荷载P=408.7/4/7.82×9.8≈128.05KN/㎡。

2）设计院图纸中吊物间区域横向每隔1000mm，纵向每隔1732mm均有直径600mm混泥土搅拌桩。桩基顶标高-1.7m单桩竖向承载力特征值≥200KN.中南院图纸T0309主厂房地下设施及附属设备基础图中要求吊物间区域在混凝土搅拌桩上方的土层超挖回填，采用碎石土（碎石30％，土70％）分层压实，分层厚度不大于300mm,压实系数0.96，承载力特征值fak≥150KPa。地基实际承受荷载P＜地基设计承受荷载，因此满足要求。

（6）调相机基础承重校核；

1）当提升装置全部行走到调相机基础上方轨道时，因为调相机辅助平台无法承重，因此选择用调相机本体基础四个柱头承重。10m轨道梁重7t，行走时轨道承受的总重G=(500t提升门架重量+劳辛格装置+定子重量+吊装绳重量+支撑梁重量 )×动载系数=（320×1.1）=352t(动载系数取K=1.1)。门架支腿受力为352/4=88t。

2）1-8轴方向行走时门架在II基础牛腿柱头受力最大为：F=88×（8340-4000）/8340+88×（10285-4000）/10285 ≈99.57t。10m轨道梁自身在II基础牛腿柱头的重量考虑为极限值14t。II基础牛腿柱头受力为T=99.57+14=113.57t。

3）轨道梁中心距6200mm,根据泰州调相机基础结构图T0305可算的在基础牛腿柱头上方轨道梁全在柱头正上方，据中南电力设计院泰州调相机项目结构主设说明，每个基础牛腿柱头可以承载1100t～1200t的竖向荷载。每个牛腿柱头面积为1.44㎡，轨道梁和每个牛腿柱头接触面积为0.936㎡，所以跟轨道梁接触基础牛腿柱头承重≥715t,满足吊装要求。

4）基础下垫的是30mm钢板，材质为Q235，承受竖向荷载因此不再对钢板进行校核。

（7）定子吊装钢丝绳的校核；

1）转向时选用2条φ90mm环形6×37--1770千斤绳8股受力，每条周长24m。查标准GB/T20067-2006表9得，千斤绳的破断拉力为4730kN，每根绳受力F=G（定子）/8/cos30°×动载系数（动载系数取K=1.1）=235/8/0.866=37.312t，（动载）安全系数K=4730/9.8/37.312≈12.936＞8。根据《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》DL5009.1-2014可知吊装用钢丝绳安全系数为6-8倍，因此该钢丝绳满足吊装要求。

提升时使用4根φ90mm吊装绳8股受力，因此也满足要求。

（8）抬吊扁担强度校核；

定子吊装扁担梁跨度为2500mm（扁担的几何尺寸，截面形状见下图），材质Q345，许用抗弯应力[σ]=2.95t/cm²。定子吊装时最大承重全部简化为集中载荷作用于梁中央,扁担梁承重F=(吊装扁担梁重量+定子重量+吊装绳重量+400t大钩重量)×动载系数，动载系数取K=1.1。

F=(2+235+2+2)×1.1=265.1t；

最大弯距：Mmax=FL/4=265.1×250/4= 16568.75(t·cm)；

抗弯截面模量：W=（BH³-bh³）/6H =(75×70³-71×64³)/(6×70)≈16935.18cm³

弯曲应力：σ= Mmax / W=16568.75/16935.18≈0.978t/cm²＜[σ]=2.95t/cm²（满足）。

[σ]—抗弯许用应力 L—跨距 B—扁担宽度 H—扁担高度

b—扁担箱体内宽 h—扁担箱体内高

(9)劳辛格装置支撑梁强度校核；

支撑梁选用长度7.6m（加固加长后），600mm×620mm，d=30mm，t=30mm，材质16Mn，许用抗弯应力[σ]=2.95t/cm²。支撑梁跨度为6200mm，转向时使用两根支撑梁两台劳辛格吊装，单根梁受力为：F=(定子吊装扁担重量+定子重量+吊装绳重量+吊钩重+劳辛格装置重量)/2=（2+235+2+2+4）/2=122.5t。

弯矩M=FL/4=122.5×620/4=18987.5t·cm ；

抗弯截面模量：W=（BH³-bh³）/6H=（62×60³-56×54³）/6×60=12705.6cm³

弯曲应力σ=M/W=18987.5/12705.6≈1.484t/cm²＜[σ]=2.95t/㎝²

此梁满足吊装要求。

(10)定子转向用400t吊钩固定吊耳强度校核；

定子吊装时400t大钩固定吊耳采用Q345钢材制成，t=30mm，其抗剪应力[τ]=1.7 t/cm²，单个吊耳所承受吊重Q=（定子重量+400t大钩重量+吊装绳重量)×动载系数/8=(235+2+2)×1.1 /8=32.8625t；

最小剪切面积：A＝3×14=42cm²

平均剪应力：τ＝Q／A＝32.8625/42≈0.7824t/cm² <[τ]=1.7 t/cm²

故吊耳强度满足要求。

（11）劳辛格装置悬挂吊耳强度校核；

劳辛格装置悬挂吊耳采用Q235钢材制成，δ=60㎜的钢板其抗剪应力[τ]=1.1 t/ cm²。

单个吊耳所承受吊重Q=（定子重量+400t大钩重量+吊装绳重量+抬吊扁担重量)×动载系数/8=（235+2+2+2)×1.1 /8=35.1375t

剪切面面积：A＝6×10.5=63cm²

平均剪应力：τ＝Q／A＝35.1375／63≈0.526t/ cm²<[τ]=1.1t/ cm²

故吊耳强度满足要求。

S2、总结门架安装的质量控制要点：1）门架上各连接面均用精致螺栓，精致螺栓均应按设计要求长度进行组装，达到光杆部分受剪，螺帽拧紧，弹垫拧平即可。门架支腿支座中心应严格保证8000±3mm，同侧车轮同位差不大于3mm。

2）固定缆风绳时，缆风绳张紧即可。外侧缆风绳比内侧稍紧，同侧缆风绳的松紧度基本保持一致，缆风绳调整完毕后手拉葫芦应锁住小链以防滑链。

3）门腿与台车竖铰支座连接时，先穿戴一个铰座的螺栓，戴上螺帽即可，若另一铰座上下螺孔还有偏差时，可用手拉葫芦牵引行走台车进行微调，螺孔对正后，紧固两连接面螺栓；门腿与台车竖铰支座安装平面的间隙在螺栓中心附近应≤1mm。

4）对门架各连接面进行检查，是否缺螺栓或拧紧力矩不足，并进行完善。且测量门架四角的高度，四点的高度差≤5mm。

5）安装卡爪时必须涂抹3号二硫化钼锂基润滑脂；穿钢绞线时必须左、右捻向间隔穿入。

6）安装下锚头必须用钢绞线梳导板将钢绞线理顺，防止穿错孔位，并压紧压板。

7）吊装系统安装完毕后，检查重量限制器及各安全保护装置功能，应确保灵敏、可靠，并经各级管理部门全面验收后才能投入使用。

S3、劳辛格装置使用质量控制要点；1)检查电气液压机械系统完好，技术参数符合设计要求，各种制动、限位、联锁及安全保护装置齐全并动作灵敏可靠。

2)正式作业前应进行带负荷试验，检查横梁倾斜限位开关，卡爪限位开关，电气控制柜上的各种仪表，蜂鸣器应灵敏可靠，点动液压泵站油泵看运转方向是否正常，然后试转泵站，检查压力表指示正确，各油管接头牢固并无泄漏。

3)对整个系统全面严格检查，按照图纸检查液压油管路连接正确，各电磁阀均应断电，溢流阀均应调至最低值，各控制阀均应调至最大开度，压力表开关关闭，油温在15℃-50℃之间。

4)对液压泵站，液压缸，控制柜上的电气元件认真检查，不得有松动现象。

5) 为保证两台劳辛格装置同样的提升速度，两台共同使用一个泵站。

6)按照电气图纸检查电气部分接线是否正确牢固。

7)检查电机绝缘是否合格，绝缘电阻要求大于2兆欧。

8)钢绞线下料根据提升高度决定其长度，左右捻错开使用，在距切口两侧10mm-15mm处，用细铁丝绑扎，防止切断时散股，应用无齿锯切割，保证切口平整。

9)切割后的钢绞线端部用砂轮机磨成锥形，用火焊进行封口，封口后用砂轮机磨成弹头形状，以便于钢绞线的穿入，穿入前应检查钢绞线的清洁，不得沾有泥沙和油脂，否则用煤油清洗干净。

10)检查钢绞线应左右捻向相互错开使用，千斤顶地脚螺栓应紧固，下锚头应连接紧固。

11)钢绞线按要求穿好后，要进行钢索预紧，确认千斤顶上下卡爪以将钢索卡紧，松开上锚头，用专用紧线器卡住钢索，挂在上方的1t手拉葫芦上，并将拉力表串联连接其中，对每根钢索施加200-300公斤的拉力进行预紧，反复多次轮流预紧，使每根钢索均匀受力，检查无误后即可进行下步操作。

12)钢索的吐出端导向架应有足够的强度和刚度，以支承钢索的重量。

13)检查液压油油位应按要求加装，液压油应用滤油机反复过滤，保证油质清洁。

14)检查上下卡爪是否磨损严重或损坏，磨损严重或损坏的严禁使用，应及时更换，检查钢绞线的卡痕是否严重，严重时应报废。

15)作业前劳辛格装置的易损坏部件要有充足的备品，备件。

S4、其它辅助过程的要点：1）提升系统行走过程中有专人监护液压油管、电缆，有专人监视门架提升系统受力情况。

2）提升系统行走过程应保持液压推进器推进缓慢平稳，并派专人监护，要求左右的行走距离误差＜50mm；出现较大误差时调整后再驱动行走。定子起吊过程中两台提升装置应同步、缓慢提升，定子在空中摆动时严禁提升，待定子稳定后才能继续提升。

3）定子就位前应将基础台板上的灰尘及杂物清理干净，并用油石打磨台板表面的毛刺，定子吊装就位后应及时将定子上的油污、脏污清理干净。

4）定子台板就位后其纵、横中心线、标高与设计值的允许偏差应在±1.0mm之内。

5）通知土建单位做好调相机本体基础在调相机就位就位前后基础沉降观测记录。

6）施工过程中严格做好各级质监，检查到位，施工小组在每道工序上要严把质量关。吊装过程中要注意对机械和周边建筑物的成品保护。

其安全措施具体为：1）起重作业由专业起重工操作，起重作业时，起重臂和重物下方严禁站人。在进行起重作业前，对所使用的吊具、锁具要进行认真的检查，发现有断股、裂纹、电弧击伤现象时严禁使用。起重作业使用的工具不得超负荷使用；

2）在定子吊装支撑架安装过程中，施工区域要拉警戒带，严禁非工作人员入内，竖立吊装架过程中，要采取可靠的防倾倒措施；

3）起重指挥人员发出的指挥信号必须清晰明确，双手应分别指挥两台劳辛格装置以确保同步。

4）在定子起吊过程中应停用现场的大耗电设备，以免造成过电流停电，电工班要对输电线路进行详细的检查和维护，确保吊装过程中不停电；

5）龙门架在行走过程中，操作除听从指挥外，严格注意提升系统工况。并且随时保持与地面指挥的联络。

6）施工所使用的移动电源盘要有漏电保护器，在使用砂轮机等打磨工件时，必须戴防护眼镜和手套。在潮湿场所进行电焊作业时，必须派人监护。施工中使用的电源线，严禁裸露电线，各闸刀、插头、插座必须完好无损，施工用电的接线及拆线应由专业电工完成；

7）吊定子区域要设安全警戒线，并且悬挂标志，严禁非作业人员靠近。

8）高空作业要扎安全带，高空行走要设安全绳；

9）施工区域的孔洞用安全围栏、盖板或安全网进行封堵，孔洞盖板上要有明确的标识；

10）吊定子前必须按照作业指导书进行班组安全技术交底，做到每个施工人员心中有数，并且办理安全作业票。

11）作业前联合质检、安监、起重人员等相关人员应对起吊用钢丝绳等起重索具进行全面检查维护，并有相关检查人员签字，保证其工况良好。

12）在龙门架操作平台上部必须设置监护人员，加强作业过程中人员和机械、电气部分监护。平台周围应有防护栏杆，并铺设有盖板，工具和零配件放入专用箱中，防止高处落物。门架组件上的杂物应清理，严防高处落物伤人。

13）吊装时龙门架提升系统应接单独电源，其它用电设备禁止和其接到一个电源盘上，行车必须使用正式电源。

14）作业前，对所有工器具、起重机械进行检查，确认合格后方可使用。

15）为了保证吊装工作的顺利完成，项目成立定子吊装指挥小组，指挥定子吊装的全过程。吊装应避开夜间吊装。

16）提升系统在吊定子前，必须经过负荷试验，并且合格。要对提升系统的机械和电气部分进行检修、调整、保养，确保处于良好的工作状态。应设专人测量提升系统吊装梁挠度，确保吊装安全。

17）吊装全过程必须有专业的电工，保证现场的施工电源安全可靠，同时要有突然停电应急措施。

18）高空作业传递工器具和材料时，不允许抛掷。提升系统下确保四个吊攀受力一致。

其环保措施具体为：1）施工过程中产生的焊条头、破布、废油、拆箱板等废物及有害垃圾必须分类收集，最后送交发放部分统一处理，禁止随处丢弃污染环境。

2）每天对施工现场进行清扫，做到“工完、料净、场地清”，创造良好施工环境。

3）施工用的氧气、乙炔瓶和气带必须经常检查，防止泄漏污染环境。

4）作业结束后，整个施工场地要统一清理，保持整洁。

5）施工过程中尽量避免使用不可回收的一次性耗材。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种基于龙门架和劳辛格装置的吊装新型调相机的施工方法，其步骤是： A、施工准备并进行基础处理：对地基和调相机基础平台进行平整处理，并对其承载力进行校核，在地基上设置对支撑轨道梁的四根立柱进行垫衬的路基板；

B、轨道梁支撑布置、加固：对支撑轨道梁的立柱和对轨道梁接口处进行支撑的钢支墩位置进行确定并进行安装；

C、轨道梁摆放：轨道梁分两列设置在钢支墩上，并通过螺栓进行固定；

D、门架行走机构摆放及门架安装：确定行走轮位置并安装，门架通过行车分片吊装并固定在行走轮上；

E、液压提升装置安装布局：对劳辛格装置进行组装并通过承重梁设置在门架上，且并进行电气连接；

F、完善提升装置并进行调试：检查劳辛格装置及电气连接是否安装完成，并进行空载调试运行，安装转向用扁担吊钩并进行试吊，在运行过程中对各指标和设备进行检查；

G、定子卸车转向：将运输车上的调相机定子提升并进行辅助转向；

H、液压提升装置从新布局：拆除转向用400t吊钩和扁担梁，在承重梁上增加两台劳辛格装置数量，并对原有的两台劳辛格装置的位置进行调整，将4根φ90mm钢丝绳直接与4台劳辛格下锚头连接；I、定子吊装就位；J、拆除吊装设备；

以上A- J各操作步骤过程中均建立质量措施、安全措施和环保措施。

2.根据权利要求1所述的基于龙门架和劳辛格装置的吊装新型调相机的施工方法，其特征是：所述步骤A中，所述路基板的尺寸为4600*1700*200mm，并对路基板下方的吊物间路基进行采用碎石土分层压实；对调相机基础平台上对轨道梁进行支撑的钢支墩的摆放位置进行平整，清楚障碍物；对单个路基板下地基每平方米实际承受荷载和对调相机基础平台进行支撑的基础牛腿柱头每平方米实际承受荷载进行计算，并与其设计承受荷载进行对比，保证其满足承载要求。

3.根据权利要求1所述的基于龙门架和劳辛格装置的吊装新型调相机的施工方法，其特征是：所述步骤B中，轨道支撑梁的具体操作步骤为：a、在处理好的地基基础上摆放路基板，然后将四根立柱按事先划定的位置分别竖立在路基板上；

b、立柱与路基板通过法兰与螺栓连接，然后将两侧相邻的立柱用H型钢连接、加固；

其钢支墩的具体操作步骤为：a、钢支墩设置在基础牛腿上方的调相机基础平台上，并用厚度不大于1公分的细沙对钢支墩下侧的凸凹不平处进行铺垫；

b、用钢板对钢支墩进行铺垫，使支墩和支柱的上平面高低差不大于5mm；

c、相邻的两个钢支墩之间用型钢连接加固，形成框架结构；所述钢支墩摆放在调相机基础平台上且其尺寸为800mm×800mm×800mm，钢支墩数量与轨道梁的接口数量相同。

4.根据权利要求1所述的基于龙门架和劳辛格装置的吊装新型调相机的施工方法，其特征是：所述步骤C中，轨道梁为高800mm、宽750m的箱型梁，其轨道梁上方铺设P100的钢轨，其轨道梁的具体操作步骤为:a、轨道梁的轨距与门架两侧行走轮轮距相同，且同侧相邻轨道梁用高强度螺栓连接，其轨道梁的接口处在钢支墩上；

b、对摆放后的轨道梁进行测量，其全程轨距误差不大于5mm，钢轨直线度小于2%，高低误差不大于5mm，接口间隙不大于2mm；

c、用薄钢板对轨道梁与钢支墩之间的缝隙进行塞实操作，并在轨道梁的两侧焊接防止其左右移动的挡板；

d、待门架组合吊装后再设置吊物间上方的轨道梁。

5.根据权利要求1所述的基于龙门架和劳辛格装置的吊装新型调相机的施工方法，其特征是：所述步骤D中，行走轮的具体操作步骤为：把四套行走轮摆放在轨道梁上事先确定的位置，两侧用楔块固定，且每套行走轮两侧各拉一根固定在地锚上的揽风绳；

门架分片吊装的具体操作步骤为：先安装底梁与行走机构连接，然后安装立柱与底梁连接，最后安装主梁与立柱两节，连接面均用M24高强度螺栓连接，高强螺栓均应按设计要求长度进行组装，达到光杆部分受剪，螺帽拧紧，弹垫拧平，力矩达到要求即可。

6.根据权利要求1所述的基于龙门架和劳辛格装置的吊装新型调相机的施工方法，其特征是：所述步骤E中，劳辛格装置的具体安装步骤为：a、安装卡爪：安装卡爪前，向卡爪窝内均匀涂一遍3号二硫化钼锂基润滑脂，并在卡爪锥面亦涂抹一层，安装卡爪时，注意每个卡爪的三个导向螺钉的牢固性，拧紧后螺钉伸出高度应一致；

b、配置钢索：根据现场所需长度将钢索切割，同时，钢索切割计算长度为液压千斤顶提升重物吊点下锚头到千斤顶上方钢索导向架1米的距离；

c、穿钢索：将安装好卡爪的液压千斤顶放置在承重梁上，将承重梁和液压千斤顶吊起离地，在液压缸的底部先把钢索梳导板按孔位对准，钢索依左、右捻向间隔一一穿入，全部穿好后，将钢索梳导板预留牵引绳子，临时固定在液压千斤顶的下方，将承重梁和液压千斤顶吊至门架上方预先画好线的位置，并用角铁固定好；

d、安装下锚头：在下锚头的锥孔内均匀涂一遍3号二硫化钼锂基润滑脂，把预先准备好的钢索梳导板，用绳子慢慢牵引梳理到下方，钢索梳导板的孔位与下锚座孔位对准后，将钢索一一穿入下锚头锥孔的卡爪内，压上下锚头压板，拧紧螺钉；

电气连接的具体安装步骤为：a、将液压泵站和劳辛格装置按对应接头用液压管路连接好；b、接通主电源及各机构控制线路。

7.根据权利要求1所述的基于龙门架和劳辛格装置的吊装新型调相机的施工方法，其特征是：所述步骤F中，其具体操作步骤为：a、调试前的准备：各电磁阀均应断电，溢流阀均应调至最低值，各调速阀均应保持出厂状态，油温在15℃～50℃之间，柱塞泵斜盘指针位于100％刻度；

b、试运行：接通电源，打开柱塞泵及齿轮泵的吸油口、出油口、泄油口，检查柱塞泵壳体及其进、出油口，确保其充满油液后方可启动；泵站首次启动时先电动启/停按钮，分别检查各台液压泵的转向是否正确，泵和电机的声音是否正常；在上述工作完成后，将液压泵启动，在各电磁铁断电状态，运转10分钟，检查有无异常；扁担吊钩安装及试吊的具体安装步骤为：a、将液压泵站吊装在门架上方平台上，用螺栓固定牢靠；

b、用行车吊将扁担梁提离地面，人工将钢绞线拔起，然后用3t手拉葫芦对称调平下锚头，劳辛格油缸微微起升，使钢绞线稍稍受力，用3t手拉葫芦对称逐根反复轮流预紧钢绞线，检查确认钢绞线的张紧度，保证每根钢绞线均匀受力；

c、用行车把260t试块按照提前画好的定子中心线摆好,调整吊装门架位置，将起吊钢丝绳套在试块吊耳上把试块组吊起30分钟后检查提升各部位，确认没问题后，行走门架1m再回原位，检查各部分。

8.根据权利要求1所述的基于龙门架和劳辛格装置的吊装新型调相机的施工方法，其特征是：所述步骤G中，其具体操作步骤为：a、在轨道上安装液压推力器，并接通油管和专用泵站，用来推动门架在轨道梁上行走；

b、用平板车将调相机定子倒运至吊物间，并保证运输车中心线与放好的定子中心线重合，通过液压推力器调整吊装门架位置，将起吊钢丝绳套在定子起吊吊耳上，且此操作前，先用辅助吊车将吊攀安装至定子相应位置；

c、定子慢慢回落，在定子落地之前按照就位方向将其转动90度，如果旋转时距离不够，用液压推力器推动门架，通过移动门架改变定子中心位置，从而将定子旋转至90°位置，并将门架移回中心位置，然后落在地面支垫上；且在操作过程中需要实时监护四根支柱的稳定性，且地面支垫高度超过支柱下面的路基板高度。

9.根据权利要求1所述的基于龙门架和劳辛格装置的吊装新型调相机的施工方法，其特征是：所述步骤H中，其具体操作步骤为：a、将门架移动到调相机基础平台上，拆除转向用400t吊钩和扁担梁，拆除液压管路和信号控制线，把四台劳辛格装置设置在门架上的承重梁上，同一承重梁上的劳辛格装置的中心距与定子两侧吊攀中心距相同，并且两台千斤顶之间的距离中心线与定子就位中心线相同；然后拖动两个承重梁使其中心距与定子同侧吊攀中心距相同；

b、连接高压油管和信号控制线，操作劳辛格油缸微微起升，使钢绞线稍稍受力，用3t手拉葫芦对称逐根反复轮流预紧钢绞线，检查确认钢绞线的张紧度，保证每根钢绞线均匀受力；

c、确认一切正常后正式起吊；操作四台劳辛格装置同时提升，指派专人进行劳辛格装置油缸和泵站的监护，排专人检查定子吊起后的水平度和钢丝绳受力情况，同时应保持门架两侧平移时的同步性并做好记录。

10.根据权利要求1所述的基于龙门架和劳辛格装置的吊装新型调相机的施工方法，其特征是：所述步骤I中，其具体操作步骤为：a、将龙门架移至吊物间，走轮下塞斜铁块或打好夹轨器，将下锚头落下，将四根圈绳分别挂在定子的四个吊攀上，调整门架位置，使各吊点对正，然后缓慢起吊；

b、定子的高度超过调相机基础平台的高度后用液压推力器推动门架向定子就位的底板处移动；并监测轨道梁挠度和立柱受力情况，同时应保持门架两侧平移时的同步性并做好记录；

c、待定子离台板100mm左右时时使用手拉葫芦找正中心后再下降就位，定子起升和回落应对劳辛格装置的同步性进行监测,定子下降时监测劳辛格装置的同步性，避免三点受力；d、定子到位以后，操作液压提升装置回落，对准底座螺栓孔，将定子落在底板上，将定子重量转移至台板上，使钢丝绳完全松弛，拆除吊装钢丝绳。