CN110462135A - 轨道固定系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于通过夹紧轨道(2)来固定轨道(2)的系统(1)，系统(1)包括：支承在轨道基部(2a)上的弹簧(3)，用于将弹簧(3)固定至承载轨道的结构(4)上的部件(5)，其特征在于，弹簧部件支承在用于调节弹簧的装置(6)上，装置(6)包括：用于支撑弹簧且用来与轨道的边缘接触的部件(7)，弹簧能平移地与支撑部件固定起来；用于锚固至支撑轨道的结构上的部件(8)；用于调节支撑部件相对于锚固部件的位置的部件(9)。

Description

轨道固定系统

技术领域

本发明涉及用于固定铁路轨道的装置的领域，更具体地说，涉及用于通过夹紧轨道来固定的装置的领域。

背景技术

在铁路领域中，通常的做法是使用夹紧轨道基部的附接系统将轨道固定至支撑它们的轨枕。这些系统抵靠在基座的上表面上，以便直接或间接地将导轨夹紧在轨枕上。

在传统上，抵靠在基座的上表面上的部件是弹簧型的并且借助于特定的固定部件(例如，方头螺钉(coach screw))固定至轨枕。因此，最常用的弹簧是板簧、盘簧或螺旋弹簧。

在用于将铁路轨道固定至轨枕的操作的范围内，除了轨道基部的竖直夹紧之外，还必须在防止轨道任何横向平移运动的同时将轨道牢固地保持在适当位置。然后，这种位置保持在传统上借助于一个或多个止挡部来实现，这些止挡部也通过方头螺钉固定至轨枕，并且在所述轨道的两侧上阻挡轨道基部。

然而，由于止挡部的位置取决于方头螺钉的位置，所以在很长一段时间内，轨道位置的调节都是基于从一组不同尺寸的部件中选择合适的止挡部。

为了克服这个问题，已经开发了一种使用配备有斜面的止挡部的固定装置。这种斜面机构在避开方头螺钉的位置的同时允许止挡部的边缘与轨道的边缘保持接触。然而，在斜面的作用下，止挡部的边缘被移动并且改变了抵靠在轨道基部的上表面上的弹簧的位置。然后，该改变的位置会是轨道的夹紧质量改变的来源。

发明内容

本发明的目的是通过提出一种轨道固定系统来克服该缺点，该轨道固定系统允许在轨道的位置保持的横向调节期间维持轨道基部的夹紧点。

为此，本发明的目的是一种用于通过夹紧轨道基部的上表面来固定轨道的系统，该系统包括：

-弹簧部件，其能抵靠在轨道基部的上表面上；

-固定部件，其用于将弹簧部件固定至轨道的支撑结构，

其特征在于，弹簧部件抵靠在用于调节弹簧部件的调节装置上，调节装置包括：

-支撑部件，其用于支撑弹簧部件且用来与轨道基部的侧边缘接触，弹簧部件安装在支撑部件上并且能平移地与用于支撑弹簧部件的支撑部件固定起来；

-锚固部件，其用于锚固至轨道的支撑结构；

-调节部件，其用于调节支撑部件相对于锚固部件的位置。

本发明还涉及一种用于实施根据本发明的轨道固定系统的方法，其特征在于，方法至少包括：

-通过用于固定弹簧部件的固定部件向锚固部件以及用于支撑弹簧部件的支撑部件加压的步骤；

-移动调节部件的步骤，调节部件借助于接合连接部使得用于支撑弹簧部件的支撑部件相对于锚固部件滑动。

附图说明

从以下描述中将更好地理解本发明，该描述涉及至少一个优选实施例，是通过非限制性实例的方式提供的，并且是参考所附示意图进行描述的，其中：

-图1是本发明的固定系统的第一实例的示意图，其中固定系统相对于被夹紧的轨道处于各种位置；

-图2是固定系统的第一实例的、根据与被固定的轨道的轴线垂直的第一截面平面的示意图；

-图3是固定系统的第一实例的、根据与被固定的轨道的轴线垂直的第二截面平面的示意图；

-图4是固定系统的第一实例的、根据与被固定的轨道的轴线垂直的第二截面平面的示意图，示出了调节装置的部件的运动；

-图5是调节装置的示意性仰视图；

-图6是调节装置的示意性仰视图，示出了调节装置的部件的运动；

-图7是固定系统的第一实例的、根据与被固定的轨道的轴线垂直的截面的示意图；

-图8是固定系统的第二实例的、根据与被固定的轨道的轴线垂直的截面的示意图；

-图9是固定系统的第三实例的、根据与被固定的轨道的轴线垂直的截面的示意图。

具体实施方式

本发明涉及一种系统1，其用于通过夹紧轨道2的基部2a的上表面并通过在横向上阻挡轨道2来固定轨道2，系统1包括：

-能抵靠在轨道2的基部2a的上表面上的弹簧部件3；

-用于将弹簧部件3固定到轨道2的支撑结构4上的固定部件5，

其特征在于，弹簧部件3抵靠在用于调节弹簧部件3的装置6上，装置6包括：

-用于支撑弹簧部件3并用来与轨道2的基部2a的侧边缘接触的支撑部件7，弹簧部件3安装在支撑部件7上并且能平移地与用于支撑弹簧部件3的支撑部件7固定起来；

-用于锚固到轨道2的支撑结构4上的锚固部件8；

-用于调节支撑部件7相对于锚固部件8的位置的调节部件9。

应注意的是，可以经由位于基部2a的上表面上的中间部分10来夹紧轨道2的基部2a的上表面。举例来说，该中间部分10可以是电气的和/或弹性的隔离件，用于隔离轨道的任何振动。

应注意的是，锚固部件8包括用于与轨道2的支撑结构4相互作用的至少一个表面。该相互作用表面包括适于与轨道2的支撑结构4的表面接合的至少一个轮廓。该轮廓可以例如通过锚固部件8的相互作用表面附近的与轨道2的支撑结构4的表面接合的突起部或齿部来形成。凭借这种特定的相互作用表面，锚固部件8优化了本发明的固定系统与轨道2的支撑结构4的刚性连接。

应注意的是，轨道2的支撑结构4是刚性结构，其例如直接地或者借助于底板或楔子间接地支撑轨道2。

还应注意的是，本发明的固定系统的各种部件可以一体地成为同一结构。因此，该同一结构可以满足本发明系统的各种部件的功能。举例来说，用于将弹簧部件3和锚固部件8固定的固定部件5可以形成同一结构。类似地，锚固部件8和轨道2的支撑结构4可以构造为同一零件的形式。

轨道2的支撑结构4可以借助轨枕或者借助用于放置由本发明的固定系统1所固定的轨道2的任何刚性表面(例如，轨枕、混凝土表面、金属支承板等)来形成。轨道2的支撑结构4还可以与隔离的和/或阻尼的底板相关联，该隔离的和/或阻尼的底板可以定位在轨道2的下表面与支撑结构4的刚性表面之间。

因此，根据本发明的轨道2固定系统1使用调节装置6，该调节装置6一方面允许轨道借助于锚固部件8被保持在轨道的支撑件上，另一方面允许弹簧部件3与支撑部件7保持组装在一起，使得在支撑部件7的调节期间，弹簧部件3相对于用来与轨道2的基部2a的侧边缘直接地或借助于例如电气的和/或弹性的隔离件间接地接触的支撑部件7的边缘保持在适当位置。

根据特定构造特征，用于支撑弹簧3的支撑部件7和锚固部件8叠置起来，使得支撑部件7直接地或间接地抵靠在锚固部件8的上表面上。

根据另外的特定构造特征，用于支撑弹簧部件3的支撑部件7在基本水平平面中并沿着一轴线可滑动地安装在锚固部件上，该轴线垂直于用来与轨道2接触的系统的边缘，即，垂直于用来抵靠在轨道2的基部2a的边缘上的支撑部件7的边缘。

在沿着基本水平的轴线调节用于支撑弹簧部件3的支撑部件7的情况下，调节装置6则允许用于支撑弹簧3的支撑部件7在锚固部件8上滑动或滑行以便相对于锚固部件8移动支撑部件7和弹簧部件3。

根据优选的特定构造特征，锚固部件8以滑轨的形式与支撑部件7相互作用。锚固部件8具有定位在轨道2的支撑结构4上的形成基本上直结构的部分。然后，支撑部件7可滑动地安装在锚固部件8的该直部分上。

在调节装置6中，借助于调节部件9来控制和调节支撑部件7相对于锚固部件8的滑动或滑行，该调节部件9包括与用于支撑弹簧3的支撑部件7相互作用以及与锚固部件8相互作用的相应的相互作用连接部。

因此，在本发明的固定系统1中，与调节装置6接合的弹簧部件3仅与用来与轨道2的基部2a的侧边缘接触的支撑部件7相互作用。通过将弹簧部件3与支撑部件7可移动地联接，弹簧部件3相对于用来与轨道2接触的系统的边缘(即，用来抵靠在轨道2的基部2a的边缘上的支撑部件7的边缘)处于恒定位置。类似地，弹簧部件3抵靠在轨道2的基部2a的上表面上的点也保持恒定，而不管支撑部件7在调节装置6中相对于锚固部件8的调节位置如何。

根据特定的构造特征，弹簧部件3和支撑部件7被组装起来，以便至少沿一轴线能平移地被固定在一起，该轴线垂直于用来抵靠在轨道2的基部2a的侧边缘上的支撑部件7的边缘。

根据该特定构造特征的具体特征，弹簧部件3和支撑部件7被组装起来，以便沿多个轴线可平移地被固定在一起并且可旋转地被固定。

根据具体的构造特征，弹簧部件3可平移地固定至支撑部件7。

根据本发明的另一特定构造特征，轨道2固定系统1的特征在于，弹簧部件3至少包括：

-第一部分，其提供与固定部件5相互作用的连接部，使得弹簧部件3借助固定部件5保持抵靠在支撑部件7上；

-第二部分，其包括用来与轨道2的基部2a的上表面相互作用的部分，使得固定部件5在弹簧部件3上的相互作用决不会影响或仅轻微地影响第二部分的变形。

弹簧部件3在固定部件5的作用下保持抵靠支撑部件7。根据第一构造实例，这种持续的抵靠可以通过将弹簧部件3的第一部分的端部挤压在支撑部件7的上表面上来实现，使得弹簧部件3和支撑部件完全固定在一起。根据该第一实例的特定构造特征，弹簧部件3的第一部分在形成匹配结构的表面部分附近与支撑部件7的表面接合。这种匹配结构可以以在支撑部件7的表面上的壳体形式进行构造，该壳体用于支撑弹簧3并且用来容纳弹簧部件3的第一部分的至少一部分。

根据第二构造实例，该持续的抵靠可以通过固定部件5在弹簧部件3上的受控的压力来产生，使得在弹簧部件3的第一部分不抵靠支撑部件7的上表面的情况下弹簧3抵靠支撑部件7的上表面。

弹簧部件3的能变形的第二部分从相互作用点开始变形，相互作用点形成弹簧3在与弹簧3相关联的支撑部件7上的抵靠点。此外，固定部件5在弹簧部件3上的相互作用点不会影响弹簧部件3的第二部分的变形，使得在本发明系统的调节范围内，固定部件5相对于弹簧部件3的第一部分和/或相对于支撑部件7的位置的改变不会改变弹簧部件3的第二部分的变形，因此不会改变弹簧部件3在轨道2的基部2a的上表面上的作用。

根据构造实例，弹簧部件3的第二部分以至少一个臂的形式制造，该至少一个臂的第一端用来抵靠轨道2的基部2a的上表面，并且第二端产生相互作用点，该相互作用点形成弹簧3在用于支撑弹簧3的支撑部件7上的抵靠点。

根据本发明的固定系统1的非限制性特定构造特征，弹簧部件3和支撑部件7以能满足对于这两个部件3、7来说特有的功能的同一元件的形式来形成。因此，弹簧部件3和支撑部件7可以组合成同一部件。

支撑部件7相对于锚固部件8的调节借助于调节部件9来进行，调节部件9还允许支撑部件7相对于锚固部件8维持在调节位置。

根据本发明的优选实施例，固定部件5由与螺纹轴匹配的方头螺钉和/或螺母形成。该固定部件5通过使弹簧部件3靠近轨道2的支撑结构4而使弹簧部件3张紧，同时弹簧部件3的一部分抵靠轨道2的基部2a，从而能够夹紧轨道2的基部2a。

根据特定的构造特征，固定部件5安装成至少穿过用于支撑弹簧部件3的支撑部件7和/或锚固部件8。因此，用于支撑弹簧部件3的支撑部件7和锚固部件8每个都包括等同的孔或壳体，固定部件5被布置为穿过这些孔或壳体。

固定部件5与轨道2的支撑结构4和/或锚固部件8固定起来。然而，弹簧部件3和用于支撑弹簧部件3的支撑部件7安装成沿着与固定部件的轴线垂直的轴线自由地平移。因此，弹簧部件3和用于支撑弹簧部件3的支撑部件7相对于固定部件5的位置是可拆卸的并且可调节的。

根据优选的构造实施例，用于支撑弹簧部件3的支撑部件7具有孔，该孔具有细长形状，例如长圆形或椭圆形的，并且固定部件5穿过该孔。这种形状允许相对于固定部件5调节支撑部件7的位置。根据另外的特定构造特征，弹簧部件3也具有细长形状的孔或壳体，例如长圆形或椭圆形的，以便允许弹簧部件3以与用于支撑弹簧部件3的支撑部件7的调节方式相同的方式相对于固定部件5进行移动。

根据本发明的特定构造特征，弹簧部件3的固定部件5借助于锚固部件8与轨道2的支撑结构4固定起来。根据该特征，锚固部件8固定至轨道2的支撑结构4。固定部件5随后固定在锚固部件8上，并允许来自弹簧部件3和/或来自用于支撑弹簧部件3的支撑部件7的压力施加在锚固部件8上。

在锚固部件8用来与轨道2的支撑结构4牢固地安装的情况下，固定部件5所穿过的孔呈现出与固定部件5的截面相匹配的形状。

根据特定的构造特征，锚固部件8包括在其下表面上突出的至少一个突出元件8a，该突出元件8a用来与轨道2的支撑结构4的表面接触。该突出元件8a用来与轨道2的支撑结构4的表面相互作用，以便最小化甚至防止锚固部件8相对于轨道2的该支撑结构4的滑动。

根据具体的构造特征，该突出元件8a呈倾斜齿部的形式，该倾斜齿部相对于由竖向形成的基准轴线成大约30°的角度。然而，可以形成突出元件8a的其它实施例。

根据一个实施例，支撑部件7包括形成止挡部7a的至少一个连接部，止挡部7a用于与弹簧部件3的至少一部分相互作用并使所述部件在基本水平平面内移动。然后把形成止挡部7a的该连接部布置成抵靠弹簧部件3的一部分，弹簧部件3的该部分位于弹簧部件3的抵靠在轨道2上的部分的相反侧。形成支撑部件7的止挡部7a的连接部通过防止弹簧部件3相对于轨道2在水平方向上离开而阻挡弹簧部件3的运动。优选地，形成止挡部7a的该连接部布置在基本平行于用来与轨道2的基部2a的侧边缘接触的用于支撑弹簧部件3的支撑部件7的边缘的平面内。

调节部件9在相应的连接部附近，一方面与用于支撑弹簧部件3的支撑部件7相互作用，另一方面与锚固部件8相互作用。调节部件9布置成产生和/或维持支撑部件7的和锚固部件8的两个专用且相应的部分之间的间隙。

根据调节部件9的特定实施例，所述部件包括形成止挡部9a的至少一个连接部，该止挡部9a阻挡包括支撑部件7和锚固部件8的清单中的第一元件(即，支撑部件7和锚固部件8这两个元件中的第一个)在基本水平平面内的运动。优选地，调节部件9的该连接止挡部9a布置在基本上平行于用来与轨道2的基部2a的侧边缘接触的用于支撑弹簧部件置3的支撑部件7的边缘的平面中。

根据调节部件9的另外的特定制造特征，所述部件包括用于与包括支撑部件7和锚固部件8的清单中的第二元件(即，支撑部件7和锚固部件8这两个元件中的第二个)接合的连接部9b。

根据第一构造实施例，接合连接部9b由至少一个斜面形成，该斜面用来与由包括支撑部件7和锚固部件8的清单中的第二元件支撑的匹配表面接合。调节部件9进行操作的该斜面机构因此允许相对于锚固部件8调节支撑部件7的位置。斜面机构还允许在两个元件中的与形成调节部件9的止挡部9a的连接部相互作用的第一元件和两个元件中的在调节部件9的形成斜面机构的接合连接部9b附近相互作用的第二元件之间维持确定的位置。

根据该第一构造实施例的特定特征，接合连接部9b的斜面具有相对于调节部件的形成止挡部9a的连接部形成一角度的表面。根据优选构造，接合连接部的该表面布置在如下平面中：该平面与一轴线形成非零且非垂直的角度，该轴线垂直于用来和轨道2的基部2a的侧边缘接触的支撑部件7的边缘。

根据该第一构造实施例的替代特定特征，接合连接部9b的斜面使用支撑至少一个导轨9c的平坦表面，该至少一个导轨9c在如下方向上取向：该方向与一轴线形成非零且非垂直的角度，该轴线垂直于用来和轨道2的基部2a的侧边缘接触的支撑部件7的边缘。该导轨9c形成滑动斜面，两个元件(也就是支撑部件7和锚固部件8)中的第二元件借助于匹配连接部沿着该滑动斜面移动。

根据该第一构造实施例的具体特征，接合连接部9b的斜面包括多个导轨9c，该多个导轨9c彼此平行地取向并由平坦表面支撑，以便与由包括支撑部件7和锚固部件8的清单中的第二元件支撑的匹配连接部相互作用，通过该相互作用，首先，一方面允许调节部件9相对于支撑部件7的预先定位，其次，另一方面允许通过滑动调节部件9进行调节，以便操作接合连接部9b的斜面。在预先定位期间，根据所选择的布置将调节部件9的导轨9c与匹配连接部进行布置，这允许执行调节部件9的适当定位，该适当定位随后可以通过滑动调节部件9来调节，以便用包括支撑部件7和锚固部件8的清单中的第二元件来激活斜面。

在这样的布置中，接合连接部9b可以呈沿着第二元件的运动轴线的平坦凹槽表面的形式。然后，第二元件具有与该平坦凹槽接合表面9b匹配的表面。

根据第二替代构造实施例，接合连接部9b由在如下方向上取向的至少一个螺纹形成：该方向与一轴线形成非零且非垂直的角度，该轴线垂直于用来和轨道2接触的系统1的边缘，即，垂直于用来抵靠在轨道2的基部2a的边缘上的支撑部件7的边缘。然后调节部件9的接合连接部9b布置成与定位在支撑部件7和锚固部件8这两个元件中的第二元件上的螺纹孔相互作用。

本发明还涉及根据本发明的轨道2固定系统1在铁路领域中的应用。

本发明还涉及一种用于实施根据本发明的轨道2固定系统1的方法，所述方法至少包括：

-通过用于固定弹簧部件3的固定部件5向锚固部件8以及用于支撑弹簧部件3的支撑部件7加压的步骤；

-移动调节部件9的步骤，调节部件9借助于接合连接部9b使得用于支撑弹簧部件3的支撑部件7相对于锚固部件8滑动。

当然，本发明不限于在附图中描述和示出的实施例。修改仍然是可能的，特别是在各种元件的组成方面或通过等同技术的替代，而不脱离本发明的保护范围。

Claims (13)

1.一种用于通过夹紧轨道(2)的基部(2a)的上表面并通过在横向上阻挡所述轨道(2)来固定所述轨道(2)的轨道(2)固定系统(1)，所述系统(1)包括：

-弹簧部件(3)，其能抵靠在所述轨道(2)的所述基部(2a)的所述上表面上；

-固定部件(5)，其用于将所述弹簧部件(3)固定至所述轨道(2)的支撑结构(4)，

其特征在于，所述弹簧部件(3)抵靠在用于调节所述弹簧部件(3)的调节装置(6)上，所述调节装置(6)包括：

-支撑部件(7)，其用于支撑所述弹簧部件(3)且用来与所述轨道(2)的所述基部(2a)的侧边缘接触，所述弹簧部件(3)安装在所述支撑部件(7)上并且能平移地与用于支撑所述弹簧部件(3)的所述支撑部件(7)固定起来；

-锚固部件(8)，其用于锚固至所述轨道(2)的所述支撑结构(4)；

-调节部件(9)，其用于调节所述支撑部件(7)相对于所述锚固部件(8)的位置。

2.根据权利要求1所述的轨道(2)固定系统(1)，其特征在于，所述固定部件(5)安装成至少穿过用于支撑所述弹簧部件(3)的所述支撑部件(7)和/或所述锚固部件(8)。

3.根据权利要求1或2所述的轨道(2)固定系统(1)，其特征在于，所述弹簧部件(3)至少包括：

-第一部分，其提供用于与所述固定部件(5)相互作用的连接部，使得所述弹簧部件3由所述固定部件(5)保持抵靠在所述支撑部件(7)上；

-第二部分，其包括用来与所述轨道(2)的所述基部(2a)的上表面相互作用的部分，使得所述固定部件(5)在所述弹簧部件(3)上的相互作用决不会或仅轻微地影响所述第二部分的变形。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的轨道(2)固定系统(1)，其特征在于，所述锚固部件(8)包括在所述锚固部件(8)的下表面上突出的至少一个元件(8a)，所述至少一个元件(8a)用来与所述轨道(2)的所述支撑结构(4)的表面接触。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的轨道(2)固定系统(1)，其特征在于，所述支撑部件(7)包括形成止挡部(7a)的至少一个连接部，所述止挡部用于与所述弹簧部件(3)的至少一部分相互作用并且用于在基本水平平面内移动所述支撑部件(7)。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的轨道(2)固定系统(1)，其特征在于，所述支撑部件(7)安装成直接地或间接地抵靠在所述锚固部件(8)的上表面上。

7.根据权利要求6所述的轨道(2)固定系统(1)，其特征在于，用于支撑所述弹簧部件(3)的所述支撑部件(7)在基本水平平面中并且沿着一轴线能滑动地安装在所述锚固部件上，所述轴线垂直于用来与所述轨道(2)接触的所述轨道(2)固定系统(1)的边缘，即，垂直于用来抵靠在所述轨道(2)的所述基部(2a)上的所述支撑部件(7)的边缘。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的轨道(2)固定系统(1)，其特征在于，所述调节部件(9)包括形成止挡部(9a)的至少一个连接部，所述调节部件(9)的所述止挡部(9a)用于阻挡包括所述支撑部件(7)和所述锚固部件(8)的清单中的第一元件的在基本水平平面内的运动。

9.根据权利要求8所述的轨道(2)固定系统(1)，其特征在于，所述调节部件包括用于与包括所述支撑部件(7)和所述锚固部件(8)的所述清单中的第二元件接合的接合连接部(9b)。

10.根据权利要求9所述的轨道(2)固定系统(1)，其特征在于，所述接合连接部(9b)由至少一个斜面形成，所述至少一个斜面用来与由包括所述支撑部件(7)和所述锚固部件(8)的所述清单中的所述第二元件支撑的匹配表面接合。

11.根据权利要求10所述的轨道(2)固定系统(1)，其特征在于，所述接合连接部(9b)的所述斜面使用支撑至少一个导轨(9c)的平坦表面，所述至少一个导轨(9c)在如下方向上取向：该方向与垂直于用来和所述轨道(2)的所述基部(2a)的侧边缘接触的所述支撑部件的边缘的轴线形成非零且非垂直的角度。

12.根据权利要求9所述的轨道(2)固定系统(1)，其特征在于，所述接合连接部由在如下方向上取向的至少一个螺纹产生：该方向与垂直于用来和所述轨道接触的所述轨道(2)固定系统(1)的边缘的轴线形成非零且非垂直的角度。

13.一种用于实施根据权利要求1至12中任一项所述的轨道(2)固定系统(1)的方法，其特征在于，所述方法至少包括：

-通过用于固定所述弹簧部件(3)的所述固定部件(5)向所述锚固部件(8)以及用于支撑所述弹簧部件(8)的所述支撑部件(7)加压的步骤；

-移动所述调节部件(9)的步骤，所述调节部件(9)借助于接合连接部(9b)使得用于支撑所述弹簧部件(3)的所述支撑部件(7)相对于所述锚固部件(8)滑动。