CN110454449A - 一种内嵌整体式液压油箱及消防车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种内嵌整体式液压油箱及消防车，液压油箱内嵌入车架内部，利用车架围起来的箱型空间作为液压油箱箱体；液压油箱箱体内部沿第二方向设置至少一个横向隔板将液压油箱箱体内部分成吸油区与回油区，并沿第三方向设置一个或多个纵向隔板，且纵向隔板与所述横向隔板相互连接，提高整体强度。一侧面设置有吸油过滤器和回油过滤器，一侧面设置有液位液温计、液温报警传感器和液位报警传感器，顶面设置有空气滤清器，底面设置有泄油阀；顶面设置有清理口，方便对液压油箱内部进行表面处理。该液压油箱利用车架内部空间，整体结构紧凑，功能齐全，适用于对空间布置要求较高的车辆。

Description

一种内嵌整体式液压油箱及消防车

技术领域

本发明属于消防车辆技术领域，特别涉及一种内嵌整体式液压油箱及消防车。

背景技术

目前针对城中村、步行街等狭小区域的火灾现场，常规消防车辆由于自身尺寸原因难以快速进入灾害现场展开救援，需开发一款新型的消防救援车，该消防车长×宽要求不大于5m×2m，由于整车外形尺寸较小且功能要求多，需要对整车布置提出较高要求，应充分提高车体内部的空间利用率。

液压油是消防车辆能量传递的重要介质，储存于液压油箱内。传统的液压油箱都是单独布置，需要占用较大的安装空间，部分车辆将单独的液压油箱内嵌入车架腔体内，虽然节约了安装空间，但由于车架负责承载整车重量，较大的腔体内需要筋板加强，如果布置独立的液压油箱，可能造成整体强度下降，影响使用寿命。

现有技术存在以下缺陷：

（1）液压油箱单独设置，装配于副车架上方，需要一定的安装空间，液压油箱吸油口位于车架副车架上方，距离液压油泵较远，吸油较困难，不适用于对安装空间要求较高的车辆；

（2）液压油箱单独制作并内嵌于车架内，虽然节约安装空间，但由于车架是受力部件，车架的变形会挤压液压油箱，同时由于内嵌分体式液压油箱无法在腔体内增加筋板，造成车架强度降低，影响使用寿命。

发明内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种内嵌整体式液压油箱及消防车。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种内嵌整体式液压油箱，所述液压油箱内嵌入车架内部，利用车架围起来的箱型空间作为液压油箱箱体；

所述液压油箱箱体包括：沿第一方向相互平行设置的上盖板、下底板，沿第二方向相互平行设置的前立板、后立板，沿第三方向相互平行设置的左立板、右立板，且第一方向、第二方向、第三方向两两相互垂直；

所述液压油箱箱体内部沿第二方向设置至少一个横向隔板将液压油箱箱体内部分成吸油区与回油区，并沿第三方向设置一个或多个纵向隔板，且纵向隔板与所述横向隔板相互连接。

所述的内嵌整体式液压油箱，所述上盖板、下底板延其长度方向向外延伸，所述左立板、右立板分别与对应的上盖板、下底板延伸部之间设置有一个或多个加筋板，所述加筋板上端与上盖板底端连接，下端与下底板顶端连接，其中一侧与左立板或右立板连接。

所述的内嵌整体式液压油箱，所述液压油箱箱体内部设置有一个横向隔板和一个纵向隔板，将液压油箱箱体内部分隔为四部分，上盖板上对应于每部分的位置分别设置有一个焊接工艺孔，并配设有与焊接工艺孔相配合的上盖板封板，用于在焊接完成后用上盖板封板进行封堵。

所述的内嵌整体式液压油箱，所述上盖板封板上开有清理孔；压盖法兰焊接到上盖板封板上，与清理孔同轴布置；

通过螺栓将橡胶密封垫、盖板固定在压盖法兰上，用于防止外界的杂质进入液压油箱。

所述的内嵌整体式液压油箱，所述左立板、右立板两者之一上设置有吸油口和回油口，吸油口低于回油口；吸油口朝下与液压泵相连，回油口朝后与回油接头块相连；吸油口上同轴设置吸油法兰，回油口上同轴设置回油法兰。

所述的内嵌整体式液压油箱，还包括吸油过滤器、回油过滤器，所述吸油过滤器装配到吸油法兰上，回油过滤器装配到回油法兰上。

所述的内嵌整体式液压油箱，所述上盖板对应回油区的位置开设有注油口，注油口同轴设置注油口法兰，注油口法兰固定在上盖板上，注油口法兰上装配有空气滤清器，靠近空气滤清器侧的左立板或右立板上设置有液位液温计。

所述的内嵌整体式液压油箱，所述左立板、右立板两者之一设置有液温传感器检测口、液位传感器检测口，液温法兰与液温传感器检测口同轴布置，液位法兰与液位传感器检测口同轴布置，固定在左立板或右立板上，液温报警传感器装配到液温法兰上，液位报警传感器装配到液位法兰上。

所述的内嵌整体式液压油箱，所述下底板底面上设有泄油口，泄油口上装配有泄油阀。

根据本发明的另一方面，本发明还提供一种消防车，包括上述的内嵌整体式液压油箱。

有益效果：本发明提供的内嵌整体式液压油箱及消防车，该液压油箱内置于车架内，利用车架围起的箱型结构，一侧面设置有吸油过滤器和回油过滤器，一侧面设置有液位液温计、液温报警传感器和液位报警传感器，顶面设置有空气滤清器，底面设置有泄油阀；液压油箱内部用横隔板分为吸油区与回油区，并增加纵向隔板提高整体强度，顶面设置有清理口，方便对液压油箱内部进行表面处理。该液压油箱利用车架内部空间，整体结构紧凑，功能齐全，适用于对空间布置要求较高的车辆。具有以下优点：

（1）本发明将液压油箱内嵌入车架内部，利用车架围起来的箱型空间，充分提高了空间利用率，有利于整车其他部件的布置，适用于对安装空间较高的消防救援车辆；

（2）液压油箱用横向隔板将内部空间分成吸油区与回油区，同时在内部增加纵向隔板，外部增加筋板，整体强度高，承载能力强；

（3）液压油箱顶部开有焊接工艺孔与清理孔，方便对液压油箱内部进行焊接与表面处理，降低了制造难度，提高了生产效率；

（4）空气滤清器与液位液温计同侧布置，方便加注液压油时随时观察液压油箱的液位；

（5）液压油箱上设置有液位传感器与液温传感器，实时监测液压油箱的油温与液位，当油温过高或液位过低时通过报警提示操作人员进行处理，提高了使用安全性。

附图说明

图1为实施例的内嵌整体式液压油箱在车架上的位置示意图；

图2为根据本发明一个实施例的内嵌整体式液压油箱左轴侧图；

图3为根据本发明一个实施例的内嵌整体式液压油箱右轴侧图；

图中：上盖板1、上盖板封板2、纵向隔板3、吸油法兰4、前立板5、吸油过滤器6、筋板7、左立板8、回油过滤器9、后立板10、回油法兰11、压盖法兰12、橡胶密封垫13、盖板14、螺栓15、横向隔板16、注油孔法兰17、空气滤清器18、液位液温计19、泄油阀20、右立板21、下底板22、液温法兰23、液温报警传感器24、液位法兰25、液位报警传感器26。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以还包括不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

实施例1

在一些实施例中，一种内嵌整体式液压油箱，该液压油箱位于车架中部，利用车架围起来的箱型结构，如图1所示，区域A为本实施例的内嵌整体式液压油箱，包括上盖板1、上盖板封板2、纵向隔板3、吸油法兰4、前立板5、吸油过滤器6、筋板7、左立板8、回油过滤器9、后立板10、回油法兰11、压盖法兰12、橡胶密封垫13、盖板14、螺栓15、横向隔板16、注油孔法兰17、空气滤清器18、液位液温计19、泄油阀20、右立板21、下底板22、液温法兰23、液温报警传感器24、液位法兰25、液位报警传感器26，如图2、图3所示。

如图2、图3所示，由上盖板1、前立板5、左立板8、后立板10、右立板21、下底板22组成的箱型空间为液压油箱箱体，采用焊接成型，所述的液压油箱箱体呈长方体形状；箱体内部增加横向隔板16将液压油箱箱体分成吸油区与回油区，液压油箱箱体中部增加纵向隔板3进行加强，液压油箱箱体左右两侧增加筋板7进行结构强化，整体焊接而成。

如图2所示，液压油箱上盖板1上表面设有四个焊接工艺孔，便于对箱体内部进行焊接，焊接完成后用上盖板封板2进行封堵；上盖板封板2上开有清理孔，方便对液压油箱内表面进行处理与清洁，压盖法兰12焊接到上盖板封板2上，与清理孔同轴布置，当液压油箱内部清理干净后，用螺栓15将橡胶密封垫13、盖板14固定在压盖法兰12上，可有效防止外界的杂质进入液压油箱。

如图2、图3所示，液压油箱左立板8上设有吸油口和回油口，吸油口上设置吸油法兰4、回油口上设置回油法兰11，分别与吸油口和回油口同轴布置，采用焊接固定在左立板8上，吸油过滤器6装配到吸油法兰4上，吸油口朝下与液压泵相连，回油过滤器9装配到回油法兰11上，回油口朝后与回油接头块相连，吸油口低于回油口。

上盖板1右侧上表面设有注油口，注油口法兰17与注油口同轴布置，采用焊接固定在上盖板1上，空气滤清器18装配到注油口法兰17上。

下底板22底面上设有泄油口，泄油阀20装配到泄油口上；液位液温计19装配到右立板21上，右立板21上设有液温传感器检测口、液位传感器检测口，液温法兰23与液温传感器检测口同轴布置，液位法兰25与液位传感器检测口同轴布置，采用焊接固定在右立板21上，液温报警传感器24装配到液温法兰23上，液位报警传感器26装配到液位法兰25上。

本实施例中，（1）将液压油箱内嵌入车架内部，利用车架围起来的箱型空间，充分提高了空间利用率，有利于整车其他部件的布置，适用于对安装空间较高的消防救援车辆；

（2）液压油箱用横向隔板将内部空间分成吸油区与回油区，同时在内部增加纵向隔板，外部增加筋板，整体强度高，承载能力强；

（3）液压油箱顶部开有焊接工艺孔与清理孔，方便对液压油箱内部进行焊接与表面处理，降低了制造难度，提高了生产效率；

（4）空气滤清器与液位液温计同侧布置，方便加注液压油时随时观察液压油箱的液位；

（5）液压油箱上设置有液位传感器与液温传感器，实时监测液压油箱的油温与液位，当油温过高或液位过低时通过报警提示操作人员进行处理，提高了使用安全性。

根据本发明的另一方面，本发明还提供一种消防车，包括上述的内嵌整体式液压油箱。

本发明所述的内嵌整体式液压油箱可应用于消防车、军用车辆、工程机械、农业机械等领域。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种内嵌整体式液压油箱，其特征在于，所述液压油箱内嵌入车架内部，利用车架围起来的箱型空间作为液压油箱箱体；

所述液压油箱箱体包括：沿第一方向相互平行设置的上盖板（1）、下底板（22），沿第二方向相互平行设置的前立板（5）、后立板（10），沿第三方向相互平行设置的左立板（8）、右立板（21），且第一方向、第二方向、第三方向两两相互垂直；

所述液压油箱箱体内部沿第二方向设置至少一个横向隔板（16）将液压油箱箱体内部分成吸油区与回油区，并沿第三方向设置一个或多个纵向隔板（3），且纵向隔板（3）与所述横向隔板（16）相互连接。

2.根据权利要求1所述的内嵌整体式液压油箱，其特征在于，其特征在于，所述上盖板（1）、下底板（22）延其长度方向向外延伸，所述左立板（8）、右立板（21）分别与对应的上盖板（1）、下底板（22）延伸部之间设置有一个或多个加筋板（7），所述加筋板（7）上端与上盖板（1）底端连接，下端与下底板（22）顶端连接，其中一侧与左立板（8）或右立板（21）连接。

3.根据权利要求1或2所述的内嵌整体式液压油箱，其特征在于，所述液压油箱箱体内部设置有一个横向隔板（16）和一个纵向隔板（3），将液压油箱箱体内部分隔为四部分，上盖板（1）上对应于每部分的位置分别设置有一个焊接工艺孔，并配设有与焊接工艺孔相配合的上盖板封板（2），用于在焊接完成后用上盖板封板（2）进行封堵。

4.根据权利要求3所述的内嵌整体式液压油箱，其特征在于，所述上盖板封板（2）上开有清理孔；压盖法兰（12）焊接到上盖板封板（2）上，与清理孔同轴布置；

通过螺栓（15）将橡胶密封垫（13）、盖板（14）固定在压盖法兰（12）上，用于防止外界的杂质进入液压油箱。

5.根据权利要求1所述的内嵌整体式液压油箱，其特征在于，所述左立板（8）、右立板（21）两者之一上设置有吸油口和回油口，吸油口低于回油口；吸油口朝下与液压泵相连，回油口朝后与回油接头块相连；吸油口上同轴设置吸油法兰（4），回油口上同轴设置回油法兰（11）。

6.根据权利要求5所述的内嵌整体式液压油箱，其特征在于，还包括吸油过滤器（6）、回油过滤器（9），所述吸油过滤器（6）装配到吸油法兰（4）上，回油过滤器（9）装配到回油法兰（11）上。

7.根据权利要求1所述的内嵌整体式液压油箱，其特征在于，所述上盖板（1）对应回油区的位置开设有注油口，注油口同轴设置注油口法兰（17），注油口法兰（17）固定在上盖板（1）上，注油口法兰（17）上装配有空气滤清器（18），靠近空气滤清器（18）侧的左立板（8）或右立板（21）上设置有液位液温计（19）。

8.根据权利要求7所述的内嵌整体式液压油箱，其特征在于，所述左立板（8）、右立板（21）两者之一设置有液温传感器检测口、液位传感器检测口，液温法兰（23）与液温传感器检测口同轴布置，液位法兰（25）与液位传感器检测口同轴布置，固定在左立板（8）或右立板（21）上，液温报警传感器（24）装配到液温法兰（23）上，液位报警传感器（26）装配到液位法兰（25）上。

9.根据权利要求1所述的内嵌整体式液压油箱，其特征在于，所述下底板（22）底面上设有泄油口，泄油口上装配有泄油阀（20）。

10.一种消防车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的内嵌整体式液压油箱。