CN110454393A - 一种涡旋压缩机 - Google Patents

Abstract

一种压缩机，尤其是涡旋压缩机的电机布置方式，电机定子上下两端面均开有限位孔，即顶部孔和底部孔。底部孔与壳体底部的球头件的头部配合，形成径向和轴向的限位；顶部孔与支撑件配合，形成径向和轴向的限位。底部孔与球头件头部的接触方式为球面接触，有利于力的分散。所述支撑件背面还受压缩组件排气高压的作用，当电机频率越高，排气高压越大，高压气体通过连接孔在支撑件组件背面形成背压，支撑件在背压的作用下始终紧紧推着定子，因而定子在高频阶段仍然可以保持稳定。该方式使得定子能够随频率升高而自动提高轴向紧合力，实现定子轴向紧合力的自动调整。

Description

一种涡旋压缩机

技术领域

本发明涉及一种压缩机，具体而言，涉及一种压缩机的定子支撑结构。

背景技术

目前，常规的车载涡旋压缩机的电机大多采用过盈方式装配在壳体上。该方式存在以下几种问题：(1)壳体的定子装配处径向空间狭小，流体在壳体的流动不均匀、不流畅，流体冲击噪音大；(2)电机造成的振动会传播给壳体，造成整机的振动及噪音的加剧；(3)需要固定工装，定子装配困难。

中国公告号为CN207454267U专利，该专利保护了一种电机布置方式，该方式为：上支架开设螺纹孔，螺钉通过下支架与定子的通孔，将它们固定在上支架；上支架又通过螺钉固定在机头盖上。但该布置存在许多弊端：如：(1)该装配方式在高频阶段不稳定，高频阶段定子振动过大，会造成螺纹松动，或者螺钉断裂，仅靠螺钉紧固存在风险；(2)该方式中，下支架的通孔与螺钉的光杆部分采用间隙配合，然后通过螺纹拧紧固定在上支架；而定子、下支架与上支架作为一个组合整体，又通过螺钉固定在机头盖上，其中，上支架与螺钉光杆部分又存在径向间隙。径向间隙以及径向尺寸链的误差累积会导致电机与支架、壳体的同轴度存在较大偏差；(3)定子与上、下支架轴向上存在刚性接触，轴向振动无缓冲保护措施，定子的轴向振动同样会传播给接触零件，产生噪音，且对定子有一定的伤害。

综上，现有技术关于定子的固定方式存在以下技术问题：

一、过盈安装方式：(1)定子过盈固定在壳体上，需要设置固定工装且安装困难；(2)壳体的定子装配处径向空间狭小，流体在壳体的流动不均匀、不流畅，流体冲击噪音大；(3)电机造成的振动会传播给壳体，造成整机的振动及噪音的加剧。

二、螺钉固定方式：(1)定子与上、下支架轴向上存在刚性接触，轴向振动无缓冲保护措施，定子的轴向振动同样会传播给接触零件，产生噪音，且对定子有一定的伤害；(2)螺钉紧固方式可以使定子不与壳体产生振动噪音，但高频阶段定子振动过大，会造成螺纹松动，或者螺钉断裂，仅靠螺钉紧固存在风险。

发明内容

鉴于此，本发明提供一种压缩机，尤其是涡旋压缩机的电机布置方式。以解决上述技术问题。

本发明的方案：主要通过电机定子上下两端面均开有限位孔，即顶部孔和底部孔。下端的限位孔与壳体底部的球头件优选为球头螺钉的头部配合，形成径向和轴向的限位；定子上方的限位孔与支撑件配合，形成径向和轴向的限位。球头螺钉固定在壳体底部；定子底部端面与球头螺钉的接触方式为球面接触，有利于力的分散；所述支撑件由弹性件与支撑杆组成；所述弹性件为耐高压耐高温的橡胶；所述支撑件在起始位置处于压缩状态，与球头螺钉共同实现定子的径向和轴向固定；所述支撑件背面还受夺缩组件排气高压的作用；当电机频率越高，排气高压越大，高压气体通过连接孔在支撑件背面形成背压；支撑件在背压的作用下始终紧紧推着定子，从而使定子保持稳定；该方式使得定子能够随频率升高而自动提高轴向紧合力，实现定子轴向紧合力的自动调整。

具体地：

一种压缩机，包括：壳体(19)，定子(10)和连接支架部(1)，用于支撑定子(10)的多个球头件(11)，球头件(11)包括球形的头部和连接部，球头件(11)通过连接部固定在壳体(19)的底部上，定子(10)的底部设有与球头件(11)的头部形成第一配合限位的底部孔(10-2)，球头件(11)的头部安装于底部孔(10-2)中；

定子(10)的顶部设有多个顶部孔(10-1)，连接支架部(1)上设有与多个顶部孔(10-1)对应设置的多个连接支架孔(1-4)；多个支撑件的一端安装在多个连接支架孔(1-4)内，多个支撑件的另一端安装在多个顶部孔(10-1)内，多个支撑件的另一端与多个顶部孔(10-1)形成第二配合限位。

优选地，连接部包括与头部固定连接的法兰部(11-1)、与法兰部(11-1)固定连接的杆部，球头件(11)的头部安装于底部孔(10-2)中时，法兰部(11-1)抵在定子(10)的底部上。

优选地，所述第一配合限位和第二配合限位均为沿定子(10)的轴向和径向的限位。

优选地，每个支撑件均具有弹性。

优选地，每个支撑件包括支撑杆(8)和弹性件(7)，弹性件(7)具有盲孔，弹性件(7)包括顶面和外周侧面，顶面和外周侧面共同形成所述盲孔，支撑杆(8)安装在所述弹性件(7)的盲孔内。

优选地，连接支架孔(1-4)的上部具有凹槽(1-5)，弹性件(7)的顶端形成有与所述凹槽(1-5)配合的弹性件凸台(7-2)，弹性件(7)的外周侧面形成有间隔设置的多个环形凸起，相邻环形凸起之间形成有多个环形槽，弹性件(7)一端的外周侧面抵在连接支架孔(1-4)的内侧面。

优选地，弹性件(7)与连接支架孔(1-4)之间设有至少一个密封圈(9)。

优选地，弹性件(7)另一端的外周侧面抵在顶部孔(10-1)的内侧面，弹性件(7)另一端的最靠近端部的环形凸起抵在定子(10)的顶部上。

优选地，支架连接部(1)具有压缩组件容纳腔(1-1)，压缩组件容纳腔(1-1)用于容纳压缩组件，压缩组件容纳腔(1-1)的上部形成排气腔(4)。

优选地，所述压缩组件包括静盘(2)和动盘(14)。

优选地，支架连接部(1)形成有容纳驱动压缩组件的驱动轴(17)的中心孔，中心孔与压缩组件容纳腔(1-1)相通。

优选地，支架连接部(1)还包括与连接支架孔(1-4)连通的连接孔，连接孔与排气腔(4)相连通。

优选地，壳体(19)的底部设有凸台(13)，球头件(11)通过连接部固定在壳体(19)的底部的凸台(13)上。

优选地，凸台(13)上设有轴承孔(19-2)，轴承孔(19-2)内设有用于支撑驱动轴(17)的第一轴承(12)，转子通过驱动轴(17)向压缩机提供动力。

优选地，凸台(13)具有三个沿定子(10)径向方向延伸的支脚，球头件(11)通过连接部固定在凸台(13)的支脚上。

优选地，还包括与连接支架部(1)固定连接的上盖(3)。

优选地，连接支架部(1)通过底部固定法兰(1-6)固定在壳体(19)上。

优选地，球头件(11)的个数为3个，沿定子(10)的周向分布，从而对定子(10)形成三角形支撑结构。

优选地，球头件(11)为球头螺钉。

优选地，所述压缩机为涡旋压缩机。

本发明还提供一种车辆，具有本发明任一所述的涡旋压缩机。

另外本发明还提供一种本发明压缩机的安装方法，包括如下步骤：

步骤1：壳体(19)底部优选安装设置凸台(13)。所述凸台(13)中间具有轴承孔(19-2)，所述凸台(13)优选具有径向支脚，所述支脚上开设有多个螺纹孔；

步骤2：安装多个球头件(11)优选为球头螺钉，多个球头螺钉通过多个螺纹孔固定在凸台(13)上；

步骤3：安放定子(10)，所述定子(10)通过多个底部孔(10-2)安装于多个球头螺钉的头部；

步骤4：安装多个支撑件，支撑件优选包括支撑杆(8)和弹性件(7)，弹性件(7)具有盲孔，弹性件(7)包括顶面和外周侧面，顶面和外周侧面共同形成所述盲孔，支撑杆(8)安装在所述弹性件(7)的盲孔内，多个支撑件的另一端安装在多个顶部孔(10-1)内；

步骤5：安装连接支架部(1)，支撑件的一端安装在连接支架孔(1-4)内，连接支架部(1)固定在壳体(19)上，所述连接支架部(1)安装第二轴承(18)，凸台(13)安装第一轴承(12)，安装驱动轴(17)；

步骤6：安装动盘(14)和静盘(2)；

步骤7：安装上盖(3)。

优选地，步骤3中安放定子(10)时，同时安放与定子(10)配合的转子。

优选地，步骤6中还包括安装防自转组件(16)。

通过本发明的方案，可实现定子的稳定支撑，使定子保持稳定。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本公开。

附图说明

通过参照附图详细描述其示例实施例，本公开的上述和其它目标、特征及优点将变得更加显而易见。下面描述的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1本发明的涡旋压缩机的剖面图。

图2本发明的支架连接部的立体图。

图3本发明的支架连接部的另一视角立体图。。

图4本发明的支架连接部的主视剖面图。

图5本发明的支架连接部的俯视图。

图6本发明的定子的底部示意图。

图7本发明的定子的顶部示意图。

图8本发明的定子剖视图。

图9本发明的球头件的示意图。

图10本发明的弹性件的主视图。

图11本发明的弹性件的剖视图。

图12本发明壳体的主视图。

图13本发明壳体的仰视图。

图14本发明壳体的剖视图。

图15本发明上盖的主视图。

图16本发明上盖的俯视图。

图17本发明上盖的顶视图。

图18本发明涡旋压缩机的立体图。

图中：1、连接支架部；1-1、压缩组件容纳腔；1-2、第一外壳；1-3、第二外壳；1-4、连接支架孔；1-5、凹槽；1-6、固定法兰、1-7、排气口；1-8、法兰固定孔；2、静盘；3、上盖；3-1、上盖支撑脚；3-2，密封槽；4、排气腔；5、纵向连接孔；6、横向连接孔；7、弹性件；7-1、中间孔；7-2、弹性件凸台；8、支撑杆；9、密封圈；10、定子；10-1、顶部孔；10-2、底部孔；11、球头件；11-1法兰面；12、第一轴承；13、凸台；14、动盘；15、动盘轴承；16、防自转组件；17、驱动轴；18、第二轴承；19、壳体；19-1、吸气口；19-2轴承孔；19-3、延伸架；19-4、支架固定孔；19-5、油孔。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施例。然而，示例实施例能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施例；相反，提供这些实施例使得本公开将全面和完整，并将示例实施例的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。

此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的实施例的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而没有特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、装置、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知方法、装置、实现或者操作以避免模糊本公开的各方面。

附图中所示的方框图仅仅是功能实体，不一定必须与物理上独立的实体相对应。即，可以采用软件形式来实现这些功能实体，或在一个或多个硬件模块或集成电路中实现这些功能实体，或在不同网络和/或处理器装置和/或微控制器装置中实现这些功能实体。

附图中所示的流程图仅是示例性说明，不是必须包括所有的内容和操作/步骤，也不是必须按所描述的顺序执行。例如，有的操作/步骤还可以分解，而有的操作/步骤可以合并或部分合并，因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。

应理解，虽然本文中可能使用术语第一、第二、第三等来描述各种组件，但这些组件不应受这些术语限制。这些术语乃用以区分一组件与另一组件。因此，下文论述的第一组件可称为第二组件而不偏离本公开概念的教示。如本文中所使用，术语“及/或”包括相关联的列出项目中的任一个及一或多者的所有组合。

本领域技术人员可以理解，附图只是示例实施例的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本公开所必须的，因此不能用于限制本公开的保护范围。

下面结合附图1-18对本发明中的具体实施方式的内容进行详细描述：

一种压缩机，包括：壳体19，定子10和连接支架部1，用于支撑定子10的多个球头件11，球头件11包括球形的头部和连接部，球头件11通过连接部固定在壳体19的底部上，定子10的底部设有与球头件11的头部形成第一配合限位的底部孔10-2，球头件11的头部安装于底部孔10-2中；

定子10的顶部设有多个顶部孔10-1，连接支架部1上设有与多个顶部孔10-1对应设置的多个连接支架孔1-4；多个支撑件的一端安装在多个连接支架孔1-4内，多个支撑件的另一端安装在多个顶部孔10-1内，多个支撑件的另一端与多个顶部孔10-1形成第二配合限位。

优选地，连接部包括与头部固定连接的法兰部、与法兰部固定连接的杆部，球头件11的头部安装于底部孔10-2中时，法兰部抵在定子10的底部上。

优选地，所述第一配合限位和第二配合限位均为沿定子10的轴向和周向的限位。

优选地，每个支撑件均具有弹性。

优选地，每个支撑件包括支撑杆8和弹性件7，弹性件7具有盲孔，弹性件7包括顶面和外周侧面，顶面和外周侧面共同形成所述盲孔，支撑杆8安装在所述弹性件7的盲孔内。

优选地，连接支架孔1-4的上部具有凹槽1-5，弹性件7的顶端形成有与所述凹槽1-5配合的弹性件凸台7-2，弹性件7的外周侧面形成有间隔设置的多个环形凸起，相邻环形凸起之间形成有多个环形槽，弹性件7一端的外周侧面抵在连接支架孔1-4的内侧面。

优选地，弹性件7与连接支架孔1-4之间设有至少一个密封圈9。

优选地，弹性件7另一端的外周侧面抵在顶部孔10-1的内侧面，弹性件7另一端的最靠近端部的环形凸起抵在定子10的顶部上。

优选地，支架连接部1具有压缩组件容纳腔1-1，压缩组件容纳腔1-1用于容纳压缩组件，压缩组件容纳腔1-1的上部形成排气腔4。

优选地，所述压缩组件包括静盘2和动盘14。

优选地，支架连接部1形成有容纳驱动压缩组件的驱动轴17的中心孔，中心孔与压缩组件容纳腔1-1相通。

优选地，支架连接部1还包括与连接支架孔1-4连通的连接孔，连接孔与排气腔4相连通。

优选地，壳体19的底部设有凸台13，球头件11通过连接部固定在壳体19的底部的凸台13上。

优选地，凸台13上设有轴承孔19-2，轴承孔19-2内设有用于支撑驱动轴17的第一轴承12，转子通过驱动轴17向压缩机提供动力。

优选地，凸台13具有三个沿定子10径向方向延伸的支脚，球头件11通过连接部固定在凸台13的支脚上。

优选地，还包括与连接支架部1固定连接的上盖3。

优选地，连接支架部1通过底部固定法兰1-6固定在壳体19上。

优选地，球头件11的个数为3个，沿定子10的周向分布，从而对定子10形成三角形支撑结构。

优选地，球头件11为球头螺钉。

优选地，所述压缩机为涡旋压缩机。

本发明还提供一种车辆，具有本发明任一所述的涡旋压缩机。

可选地，壳体19上形成有吸气口19-1，用于吸收外界气体。

压缩组件容纳腔1-1也称为泵体容纳腔，连接支架部1包括；第一外壳1-2和第二外壳1-3，可选地，其中一个为方形柱体，一个为圆柱形结构。

连接支架孔1-4由于其上部支撑件会受到气体压力，故也可称为活塞孔，连接支架孔上部形成有凹槽1-5，弹性件凸台7-2可安装在所述凹槽1-5中。连接支接部还可包括固定法兰1-6，第一外壳1-2上形成有排气口1-7，固定法兰1-6形成有多个法兰固定孔1-8。

静盘2可为静涡旋盘，动盘14可为动涡旋盘，另外还具有支撑动盘14旋转的动盘轴承15。

上盖3包括上盖支撑脚3-1、密封槽3-2，上盖3可通过密封槽3-2实现与连接支接部1的连接密封。

连接支架部1上的连接孔包括纵向连接孔5和横向连接孔6；

弹性件7具有中间孔7-1，其为盲孔，支撑杆8安在所述中间孔7-1内；

压缩组件还包括防自转组件17，其安装在压缩组件容纳腔内，连接支架部1设有第二轴承18，用于支承驱动轴17，驱动轴17优选为曲轴。

凸台13还包括延伸架19-3，其也称为支脚，延伸架19-3优选为3个，在周向方向上均布；延伸架19-3上设有支架固定孔，其中凸台13上还设有油孔19-5，对轴承起到润滑作用。

另外本发明还提供一种本发明压缩机的安装方法，包括如下步骤：

步骤1：壳体19底部优选安装设置凸台13。所述凸台13中间具有轴承孔19-2，所述凸台13优选具有径向支脚，所述支脚上开设有多个螺纹孔；

步骤2：安装多个球头件11优选为球头螺钉，多个球头螺钉通过多个螺纹孔固定在凸台13上；

步骤3：安放定子10，所述定子10通过多个底部孔10-2安装于多个球头螺钉的头部；

步骤4：安装多个支撑件，支撑件优选包括支撑杆8和弹性件7，弹性件7具有盲孔，弹性件7包括顶面和外周侧面，顶面和外周侧面共同形成所述盲孔，支撑杆8安装在所述弹性件7的盲孔内，多个支撑件的另一端安装在多个顶部孔10-1内；

步骤5：安装连接支架部1，支撑件的一端安装在连接支架孔1-4内，连接支架部1固定在壳体19上，所述连接支架部1安装第二轴承18，凸台13安装第一轴承12，安装驱动轴17；

步骤6：安装动盘14和静盘2；

步骤7：安装上盖3。

优选地，步骤3中安放定子10时，同时安放与定子10配合的转子。

优选地，步骤6中还包括安装防自转组件16。

下面对本发明的原理和过程作一描述：

本发明设计了一种涡旋压缩机，该压缩机包括：壳体19，壳体19为矩形或其它形状；动涡旋盘，即动盘14；上盖3；静涡旋盘，即静盘2；连接支架部1；其中，所述连接支架部1具有压缩组件容纳腔1-1即内部容纳腔，可容纳动静涡旋盘，连接支架部1还具有连接支架孔1-4，也称为支撑腔优选其为活塞腔，连接支架部1还具有排气腔4、吸气腔。所述活塞腔开设在连接支架部1下端，腔口朝下；所述吸气腔设置在连接支架部1外缘底面，开口朝下；所述内部容纳腔开设有侧孔，与吸气腔联通，形成气体进入压缩组件即泵体的通道。所述排气腔4与所述活塞腔之间具有连接孔，引导气体至活塞腔底部，形成背压。

压缩机还包括电机，电机的定子10的上、下端面开设有数个限位孔。支撑件与上端面的限位孔配合限位，球头螺钉与下端面的限位孔配合限位，上端面的限位孔也称为顶部孔，下端面的限位孔也称为底部孔，其中支撑件也称为活塞组件，所述活塞组件由弹性件7、支撑杆8组成；所述弹性件7可为耐高温高压的橡胶件。

连接支架部1具有排气腔4与连接支架孔1-4，所述排气腔4由静盘2与上盖3组成的密封空间组成。所述连接支架孔1-4开设在连接支架部1下端，所述连接支架孔1-4为圆孔或类圆孔，底部开设凹槽1-5。支撑件与连接支架孔1-4配合，所述支撑件中的弹性件凸台7-2与连接支架孔1-4底部凹槽1-5配合。所述支撑件的底部与定子10上端的顶部孔10-1配合，形成轴向与径向限位。所述连接支架部1开设有连接孔，连接排气腔4与连接支架孔1-4，在支攩件背部形成背压；所述连接孔由纵向连接孔5和横向连接孔6组成。

本发明还设计三角架结构；所述三脚架结构即为三角形结构，其可通过三个球头螺钉构成。定子10底部的限位孔与安装在壳体19底部的球头螺钉配合，形成径向和轴向的限位；所述定子10下端限位孔为半球形状；所述定子10与球头螺钉的配合方式为球面接触。

本发明中的壳体19底部具有凸台13，凸台13开有轴承孔19-2，外缘具有伸出均匀分布数个延伸架19-3，所述延伸架19-3上开设数个螺纹孔，所述螺纹孔与球头螺钉配合固定。

本发明的涡旋压缩机安装时，可采用如下步骤：

步骤1：本发明中，壳体19作为主体，壳体19底部设有凸台13，所述凸台13中间具有轴承孔19-2，所述凸台13具有径向延伸架19-3，所述延伸架19-3开设螺纹孔；

步骤2：安装三脚架结构；所述三脚架结构由数个球头螺钉组成，所述三脚架通过螺纹固定在壳体19底部凸台13上；

步骤3：安放定子10，所述定子10上、下两端面具有限位孔即顶部孔10-1和底部孔10-2，所述定子10的下端限位孔与球头螺钉配合，形成径向、轴向限位；

步骤4：安装支撑件，支撑件由于会受到气体压力的作用，故也可称为活塞组件，相应的连接支架孔1-4也可称为活塞腔，所述支撑件包括弹性件7、支撑杆8、密封圈9，所述支撑件安装在连接支架孔1-4内，所述支撑件的一端与连接支架孔1-4配合，支撑件的另一端与顶部孔10-1配合安装，所述支撑件中的弹性件凸台7-2与连接支架孔1-4活塞腔底部凹槽1-5配合；

步骤5：安装连接支架部1，其安装在壳体19上，所述连接支架部1安装第二轴承18，凸台13安装第一轴承12，安装驱动轴17；

步骤6：安装连接支架部1，使得所述活塞组件的弹性件7底部凸台与定子10上端的限位孔配合，形成轴向与径向限位；所述连接支架部1开设有连接孔，连接排气腔1-8与活塞腔，在活塞组件背部形成背压；所述连接孔由纵向连接孔5和横向连接孔6组成；优选地，所述连接支架部1还具有固定法兰1-6；所述固定法兰1-6面具有法兰固定孔1-8；所述连接支架部1通过螺钉固定在壳体19上；

步骤7：所述活塞组件在起始位置处于压缩状态，与三角架结构共同实现定子10的轴向、径向与周向固定；在压缩机的运转过程中，所述活塞组件背面还受泵体排气高压的作用；当电机频率越高，排气高压越大，高压气体通过连接孔在活塞组件背面形成背压；

步骤8：安装动盘14；所述动盘14安装防自转组件16，可选为防自转钢圈、安装动盘轴承15，形成动盘组件；所述动盘组件组装在压缩组件容纳腔1-1内；

步骤9：安装静盘组件和上盖3，所述静盘2侧面开设密封槽；所述静盘2密封槽安装密封圈；所述上盖3侧面开设密封槽3-2，所述上盖3密封槽3-2安装密封圈；所述上盖3下端开设数个支撑脚，上端开设数个凹槽；所述支撑脚开设通孔；所述静盘2通过螺钉固定在上盖3；所述上盖3通过螺钉固定在所述连接支架部1上；所述静盘组件安装在连接支架部1上，所述静盘2与上盖3之间形成密封排气腔。

本发明具有以下有益效果：

(1)定子10与支撑件即活塞组件之间布置的橡胶阻尼可有效吸收轴向振动，降低振动噪音；

(2)随着电机频率的增大，定子10振动变大，传统的电机布置方式中没有相应的保护措施。本发明中，当电机频率越高，排气高压越大，高压气体通过连接孔在支撑件背面形成背压；支撑件在背压的作用下始终紧紧推着定子10，因而定子10在高频阶段仍然可以稳定；该方式使得定子10能够随频率升高而自动提高轴向紧合力，实现定子10轴向紧合力的自动调整。

(3)定子10底部与球头螺钉为球面连接，优化定子10受力情况，且安装便捷，提高装机效率。

以上具体地示出和描述了本公开的示例性实施例。应可理解的是，本公开不限于这里描述的详细结构、设置方式或实现方法；相反，本公开意图涵盖包含在所附权利要求的精神和范围内的各种修改和等效设置。

Claims (20)

1.一种压缩机，包括：壳体(19)，定子(10)和连接支架部(1)，其特征在于：

用于支撑定子(10)的多个球头件(11)，球头件(11)包括球形的头部和连接部，球头件(11)通过连接部固定在壳体(19)的底部上，定子(10)的底部设有与球头件(11)的头部形成第一配合限位的底部孔(10-2)，球头件(11)的头部安装于底部孔(10-2)中；

定子(10)的顶部设有多个顶部孔(10-1)，连接支架部(1)上设有与多个顶部孔(10-1)对应设置的多个连接支架孔(1-4)；多个支撑件的一端安装在多个连接支架孔(1-4)内，多个支撑件的另一端安装在多个顶部孔(10-1)内，多个支撑件的另一端与多个顶部孔(10-1)形成第二配合限位。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：球头件(11)的连接部包括与头部固定连接的法兰部(11-1)、与法兰部(11-1)固定连接的杆部，球头件(11)的头部安装于底部孔(10-2)中时，法兰部(11-1)抵在定子(10)的底部上。

3.根据权利要求1或2所述的压缩机，其特征在于：所述第一配合限位和第二配合限位均为沿定子(10)的轴向和径向的限位。

4.根据权利要求1或2所述的压缩机，其特征在于：每个支撑件均具有弹性。

5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于：每个支撑件包括支撑杆(8)和弹性件(7)，弹性件(7)具有盲孔，弹性件(7)包括顶面和外周侧面，顶面和外周侧面共同形成所述盲孔，支撑杆(8)安装在所述弹性件(7)的盲孔内。

6.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于：连接支架孔(1-4)的上部具有凹槽(1-5)，弹性件(7)的顶端形成有与所述凹槽(1-5)配合的弹性件凸台(7-2)，弹性件(7)的外周侧面形成有间隔设置的多个环形凸起，相邻环形凸起之间形成有多个环形槽，弹性件(7)一端的外周侧面抵在连接支架孔(1-4)的内侧面。

7.根据权利要求5或6所述的压缩机，其特征在于：弹性件(7)与连接支架孔(1-4)之间设有至少一个密封圈(9)。

8.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于：弹性件(7)另一端的外周侧面抵在顶部孔(10-1)的内侧面，弹性件(7)另一端的最靠近端部的环形凸起抵在定子(10)的顶部上。

9.根据权利要求1，2，5，6，8任一个所述的压缩机，其特征在于：支架连接部(1)具有压缩组件容纳腔(1-1)，压缩组件容纳腔(1-1)用于容纳压缩组件，压缩组件容纳腔(1-1)的上部形成排气腔(4)。

10.根据权利要求9所述的压缩机，其特征在于：所述压缩组件包括静盘(2)和动盘(14)。

11.根据权利要求9述的压缩机，其特征在于：支架连接部(1)形成有容纳驱动压缩组件的驱动轴(17)的中心孔，中心孔与压缩组件容纳腔(1-1)相通。

12.根据权利要求9所述的压缩机，其特征在于：支架连接部(1)还包括与连接支架孔(1-4)连通的连接孔，连接孔与排气腔(4)相连通。

13.根据权利要求1，2，5，6，8，10-12任一所述的压缩机，其特征在于：壳体(19)的底部设有凸台(13)，球头件(11)通过连接部固定在壳体(19)的底部的凸台(13)上。

14.根据权利要求13所述的压缩机，其特征在于：凸台(13)上设有轴承孔(19-2)，轴承孔(19-2)内设有用于支撑驱动轴(17)的第一轴承(12)，与定子(10)配合的转子通过驱动轴(17)向压缩机提供动力。

15.根据权利要求13所述的压缩机，其特征在于：凸台(13)具有三个沿定子(10)径向方向延伸的支脚，球头件(11)通过连接部固定在凸台(13)的支脚上。

16.根据权利要求1，2，5，6，8，10-12，14，15任一个所述的压缩机，其特征在于：连接支架部(1)固定在壳体(19)上，还包括与连接支架部(1)固定连接的上盖(3)。

17.根据权利要求1，2，5，6，8，10-12，14，15任一个所述的压缩机，其特征在于：球头件(11)的个数为3个，沿定子(10)的周向分布，从而对定子(10)形成三角形支撑结构。

18.根据权利要求1，2，5，6，8，10-12，14，15任一个所述的压缩机，其特征在于：球头件(11)为球头螺钉。

19.根据权利要求1，2，5，6，8，10-12，14，15任一个所述的压缩机，其特征在于：所述压缩机为涡旋压缩机。

20.一种车辆，其特征在于：具有权利要求1-19任一所述的压缩机。