CN110449494A - 一种汽车装饰板冷弯成型装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车装饰板冷弯成型装置，包括底座和设置在底座左上侧用于支撑装饰板的固定平台，所述固定平台通过支撑柱与底座连接固定，所述固定平台左端设有用于将装饰板左端进行固定的紧压部件，所述固定平台右端转动设有连接杆，所述连接杆右端与翻转平台固定固定连接，本发明针对现有装置的弊端进行改进，通过紧压部件可以调节对装饰板左端的固定位置，通过在翻转平台上设置滚动区域，可以降低装饰板与翻转平台之间的摩擦损耗，另外在顶杆外侧设有转动圈，在与顶杆相对移动的时候，转动圈会发生转动，从而避免发生滑动摩擦，降低了摩擦损耗,这样就能在对装饰板折弯时，尽量保证装饰板的质量，实用性强。

Description

一种汽车装饰板冷弯成型装置

技术领域

本发明涉及汽车装饰板加工设备技术领域，具体是一种汽车装饰板冷弯成型装置。

背景技术

随着科学技术的发展和人民生活水平的提高，汽车工业得到了迅速的发展，市场对汽车的各方面要求也越来越高，而汽车装饰板作为汽车上的一个重要外观件，主机厂通常对汽车装饰板的外观及匹配性具有较高的要求。汽车装饰板通常是通过挤压或热塑等工艺制备而成，在板材生产后根据不同位置的需求，需要对板材进行折弯处理，现有的折弯方式容易对板材表面造成损伤，为此，现在提供一种降低板材表面磨损的折弯成型装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车装饰板冷弯成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车装饰板冷弯成型装置，包括底座和设置在底座左上侧用于支撑装饰板的固定平台，所述固定平台通过支撑柱与底座连接固定，所述固定平台左端设有用于将装饰板左端进行固定的紧压部件，所述固定平台右端转动设有连接杆，所述连接杆右端与翻转平台固定固定连接，所述底座右上端安装有千斤顶柱，所述千斤顶柱上端与设置在翻转平台右下侧的连接块转动连接，所述翻转平台用于支撑装饰板的折弯端；

所述翻转平台上端面设有与装饰板下端面滚动接触的滚动区域；

所述底座右上端垂直设有固定柱，所述固定柱上端垂直设有延伸至翻转平台上方的滑动横杆，所述滑动横杆的截面为矩形，所述滑动横杆上滑动套设有滑动套，所述滑动套上设有限定其在滑动横杆上位置的第二限位螺栓，所述滑动套下端设有固定套，所述固定套下端滑动设有伸缩杆，所述固定套表面设有用于限定其与伸缩杆相对位置的第二限位螺栓，所述伸缩杆下端设有用于抵住装饰板折弯处的顶杆，所述顶杆外侧转动套设有转动圈；

作为本发明进一步的方案：所述紧压部件包括垂直设置在固定平台左上端的固定块，所述固定块右侧的固定平台上端面滑动设有滑动座，所述滑动座上端设有竖直块，所述竖直块上端设有水平块，所述水平块上下表面贯穿有螺孔以及配合在螺孔中的紧压螺栓，所述紧压螺栓下端转动连接紧压板，所述紧压板一侧与竖直块滑动接触，通过旋转紧压螺栓使得紧压安抵住装饰板表面，从而实现对装饰板左端的紧压固定。

作为本发明进一步的方案：所述紧压部件还包括设置在竖直块左端的位移螺套，位移螺套中配合设有位移螺杆，位移螺杆通过轴承转动设置在固定块上，通过带动位移螺杆与位移螺套相对转动，在螺纹的作用下，滑动座沿着固定平台上滑动，从而对不同长度装饰板端部进行固定。

作为本发明进一步的方案：所述滚动区域包括设置在翻转平台表面的安装槽，所述安装槽左右两侧槽壁上架设有横梁，所述横梁上设有若干个支撑辊，所述支撑辊与翻转平台上端面齐平。

作为本发明进一步的方案：所述滑动座下端设有滚轮，所述固定平台上设有与滚轮相对应的滑动槽。

作为本发明进一步的方案：所述固定平台上端面设有防滑层。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明针对现有装置的弊端进行改进，通过紧压部件可以调节对装饰板左端的固定位置，通过在翻转平台上设置滚动区域，可以降低装饰板与翻转平台之间的摩擦损耗，另外在顶杆外侧设有转动圈，在与顶杆相对移动的时候，转动圈会发生转动，从而避免发生滑动摩擦，降低了摩擦损耗,这样就能在对装饰板折弯时，尽量保证装饰板的质量，实用性强。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中紧压部件的结构示意图。

图3为本发明中顶杆的结构示意图。

图4为本发明的结构局部放大图。

其中：底座1、支撑柱2、连接杆3、千斤顶柱4、紧压部件5、固定平台6、连接块7、翻转平台8、滚动区域81、装饰板9、固定柱10、伸缩杆11、顶杆111、转动圈112、固定套12、第一限位螺栓13、滑动套14、第二限位螺栓15、滑动横杆16；

紧压螺栓51、水平块52、竖直块53、固定块54、位移螺杆55、位移螺套56、滑动座57、紧压板58；

安装槽813、横梁812、支撑辊811。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4，本发明实施例中，一种汽车装饰板冷弯成型装置，包括底座1和设置在底座1左上侧用于支撑装饰板9的固定平台6，所述固定平台6通过支撑柱2与底座1连接固定，所述固定平台6左端设有用于将装饰板9左端进行固定的紧压部件5，所述固定平台6右端转动设有连接杆3，所述连接杆3右端与翻转平台8固定固定连接，所述底座1右上端安装有千斤顶柱4，所述千斤顶柱4上端与设置在翻转平台8右下侧的连接块7转动连接，所述翻转平台8用于支撑装饰板9的折弯端，通过千斤顶柱4的伸长来实现对装饰板9的折弯；

为了降低翻转平台8对装饰板9的磨损，所述翻转平台8上端面设有滚动区域81，所述滚动区域81包括设置在翻转平台8表面的安装槽813，所述安装槽813左右两侧槽壁上架设有横梁812，所述横梁812上设有若干个支撑辊811，所述支撑辊811与翻转平台8上端面齐平，这样就能将翻转平台8与装饰板9之间的滑动摩擦力转换成滚动摩擦力，有效的降低了摩擦损耗。

所述底座1右上端垂直设有固定柱10，所述固定柱10上端垂直设有延伸至翻转平台8上方的滑动横杆16，所述滑动横杆16的截面为矩形，所述滑动横杆16上滑动套设有滑动套14，所述滑动套14上设有限定其在滑动横杆16上位置的第二限位螺栓15，所述滑动套14下端设有固定套12，所述固定套12下端滑动设有伸缩杆11，所述固定套12表面设有用于限定其与伸缩杆11相对位置的第二限位螺栓13，所述伸缩杆11下端设有用于抵住装饰板9折弯处的顶杆111，所述顶杆111外侧转动套设有转动圈112；

通过移动滑动套14在滑动横梁16上滑动，然后调节伸缩杆11的长度，使得顶杆111抵住装饰板9的折弯处，从而与千斤顶柱4相配合辅助装饰板9折弯，这里的顶杆11外侧设有多个可以转动的转动圈112，在与顶杆11相对移动的时候，转动圈112会发生转动，从而避免发生滑动摩擦，降低了摩擦损耗。

所述紧压部件包括垂直设置在固定平台6左上端的固定块54，所述固定块54右侧的固定平台6上端面滑动设有滑动座57，所述滑动座57上端设有竖直块53，所述竖直块53上端设有水平块52，所述水平块52上下表面贯穿有螺孔以及配合在螺孔中的紧压螺栓51，所述紧压螺栓51下端转动连接紧压板58，所述紧压板58一侧与竖直块53滑动接触，通过旋转紧压螺栓51使得紧压安58抵住装饰板9表面，从而实现对装饰板9左端的紧压固定；

所述紧压部件还包括设置在竖直块53左端的位移螺套56，位移螺套56中配合设有位移螺杆55，位移螺杆55通过轴承转动设置在固定块54上，通过带动位移螺杆55与位移螺套56相对转动，在螺纹的作用下，滑动座57沿着固定平台6上滑动，从而对不同长度装饰板9端部进行固定。

实施例2

为了提高装饰板的固定效果，所述固定平台6上端面设有防滑层。

实施例3

为了使得滑动座57移动更加平稳，所述滑动座57下端设有滚轮，所述固定平台6上设有与滚轮相对应的滑动槽，滑动槽和滚轮的配合是的滑动座57位移更加方便。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车装饰板冷弯成型装置，包括底座(1)和设置在底座(1)左上侧用于支撑装饰板(9)的固定平台(6)，所述固定平台(6)通过支撑柱(2)与底座(1)连接固定；

其特征在于，所述固定平台(6)左端设有用于将装饰板(9)左端进行固定的紧压部件(5)，所述固定平台(6)右端转动设有连接杆(3)，所述连接杆(3)右端与翻转平台(8)固定固定连接，所述底座(1)右上端安装有千斤顶柱(4)，所述千斤顶柱(4)上端与设置在翻转平台(8)右下侧的连接块(7)转动连接，所述翻转平台(8)用于支撑装饰板(9)的折弯端；

所述翻转平台(8)上端面设有与装饰板(9)下端面滚动接触的滚动区域(81)；

所述底座(1)右上端垂直设有固定柱(10)，所述固定柱(10)上端垂直设有延伸至翻转平台(8)上方的滑动横杆(16)，所述滑动横杆(16)的截面为矩形，所述滑动横杆(16)上滑动套设有滑动套(14)，所述滑动套(14)上设有限定其在滑动横杆(16)上位置的第二限位螺栓(15)，所述滑动套(14)下端设有固定套(12)，所述固定套(12)下端滑动设有伸缩杆(11)，所述固定套(12)表面设有用于限定其与伸缩杆(11)相对位置的第二限位螺栓(13)；

所述伸缩杆(11)下端设有用于抵住装饰板(9)折弯处的顶杆(111)，所述顶杆(111)外侧转动套设有转动圈(112)。

2.根据权利要求1所述的汽车装饰板冷弯成型装置，其特征在于，所述紧压部件包括垂直设置在固定平台(6)左上端的固定块(54)，所述固定块(54)右侧的固定平台(6)上端面滑动设有滑动座(57)，所述滑动座(57)上端设有竖直块(53)，所述竖直块(53)上端设有水平块(52)，所述水平块(52)上下表面贯穿有螺孔以及配合在螺孔中的紧压螺栓(51)，所述紧压螺栓(51)下端转动连接紧压板(58)，所述紧压板(58)一侧与竖直块(53)滑动接触，通过旋转紧压螺栓(51)使得紧压安(58)抵住装饰板(9)表面，从而实现对装饰板(9)左端的紧压固定。

3.根据权利要求2所述的汽车装饰板冷弯成型装置，其特征在于，所述紧压部件还包括设置在竖直块(53)左端的位移螺套(56)，位移螺套(56)中配合设有位移螺杆(55)，位移螺杆(55)通过轴承转动设置在固定块(54)上，通过带动位移螺杆(55)与位移螺套(56)相对转动，在螺纹的作用下，滑动座(57)沿着固定平台(6)上滑动，从而对不同长度装饰板(9)端部进行固定。

4.根据权利要求1所述的汽车装饰板冷弯成型装置，其特征在于，所述滚动区域(81)包括设置在翻转平台(8)表面的安装槽(813)，所述安装槽(813)左右两侧槽壁上架设有横梁(812)，所述横梁(812)上设有若干个支撑辊(811)，所述支撑辊(811)与翻转平台(8)上端面齐平。

5.根据权利要求1所述的汽车装饰板冷弯成型装置，其特征在于，所述滑动座(57)下端设有滚轮，所述固定平台(6)上设有与滚轮相对应的滑动槽。

6.根据权利要求1所述的汽车装饰板冷弯成型装置，其特征在于，所述固定平台(6)上端面设有防滑层。