CN116408225A - 一种汽车生产用底盘喷漆吊具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车生产技术领域，具体是一种汽车生产用底盘喷漆吊具，所述调整电机的输出端固定连接有调整螺纹轴，所述一重转轴的侧部螺纹连接有转动框，所述转动框的内部开设有滑槽且滑槽内部活动安装有定位轴，所述定位轴固定于辅助箱体的内侧，所述转动框远离一重转轴的一端内部转动连接有二重转轴，所述二重转轴的侧部固定连接有伸缩板，所述伸缩板远离二重转轴的一端固定连接有推动滑动条，所述推动滑动条远离伸缩板的一端固定连接有弹簧安装板，通过调整电机控制移动安装块进行移动，从而控制装置的夹持与抬起，之后方便进行喷漆，通过转动电机与卡接框的设置，通过辅助箱体的移动，调整夹持位置，可以进行全面喷漆，同时减少人工参与。

Description

一种汽车生产用底盘喷漆吊具

技术领域

本发明涉及汽车生产技术领域，具体是一种汽车生产用底盘喷漆吊具。

背景技术

底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

现有技术中，汽车底盘进行喷漆时，通过液压缸抬起底盘进行喷漆，或通过架在支撑架上进行喷漆，但支撑部位无法进行喷漆，且需要人工进行配合，浪费人力资源；为此，本发明提供一种汽车生产用底盘喷漆吊具。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车生产用底盘喷漆吊具，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的技术方案是：一种汽车生产用底盘喷漆吊具，包括箱体、安装主箱体、辅助箱体、调整电机，所述调整电机的输出端固定连接有调整螺纹轴，所述调整螺纹轴的侧部设有两道相反的螺纹，且螺纹侧部均传动连接有移动安装块，所述移动安装块的两侧固定连接有两个一重转轴，所述一重转轴的侧部螺纹连接有转动框，所述转动框的内部开设有滑槽且滑槽内部活动安装有定位轴，所述定位轴固定于辅助箱体的内侧，所述转动框远离一重转轴的一端内部转动连接有二重转轴，所述二重转轴的侧部固定连接有伸缩板，所述伸缩板远离二重转轴的一端固定连接有推动滑动条，所述推动滑动条远离伸缩板的一端固定连接有弹簧安装板，所述推动滑动条的侧部传动连接有伸缩调整盒，所述弹簧安装板的内侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧与伸缩调整盒固定连接，所述伸缩调整盒的一侧固定连接有两个定位伸缩柱，所述定位伸缩柱的侧部套接有定位伸缩筒，所述定位伸缩筒固定连接于辅助箱体的侧部，所述伸缩板的内侧开设有滑槽，且滑槽内侧传动连接有推动滑块，所述推动滑块的顶部固定连接有安装块，所述安装块的内部固定连接有三重转轴，所述三重转轴的侧部转动连接有上抬柱，所述上抬柱远离三重转轴的一端内侧固定连接有四重转轴，所述四重转轴的侧部转动连接有夹持柱，所述夹持柱滑动连接于伸缩调整盒的内部，所述伸缩调整盒的顶部固定连接有支撑垫块；使用时：通过调整电机启动，带动调整螺纹轴进行正转，使移动安装块进行移动，因为转动框中间有定位轴固定，使移动安装块在移动时，通过一重转轴和二重转轴的设置，使转动框进行倾斜拉动两侧的伸缩板向内移动，拉动移动推板、伸缩调整盒和夹持柱及其下面机构从两侧进行夹持汽车底盘，同时定位伸缩柱收入定位伸缩筒的内部，移动安装块继续移动，拉动转动框继续倾斜，拉动伸缩板继续移动，定位伸缩筒抵住伸缩调整盒，使伸缩调整盒定位，同时复位弹簧向内挤压伸缩调整盒，辅助箱体推动推动滑块沿着伸缩板内侧的滑槽移动，使推动滑块向伸缩调整盒继续移动，使上抬柱持续倾斜推动夹持柱向上移动，提起汽车底盘，完成吊起。

优选的，所述安装主箱体的内部安装有两个辅助箱体，两个所述辅助箱体的内侧均固定连接有移动推板，所述安装主箱体的中部固定连接有中心隔板，所述移动安装块的一侧固定连接有推动卡接块，所述移动推板的一侧开设有与推动卡接块大小相同的卡槽，所述箱体的两侧固定连接有支撑侧板，所述支撑侧板的内侧固定连接有卡接框，所述箱体的顶部内侧固定连接有电机安装筒，所述箱体的顶部内壁固定连接有拉动筒，所述拉动筒的底部与安装主箱体轴承连接，所述电机安装筒的内侧固定连接有转动电机，所述转动电机的输出端与安装主箱体固定连接；使用时：汽车底盘吊起时，转动电机启动，使安装主箱体转动，使汽车底盘两端卡接于卡接框的内部，调整电机继续正转，当移动安装块紧贴于移动推板时，推动卡接块卡接于移动推板的内部，推动辅助箱体移动，使夹持位置偏移，之后转动安装主箱体，使汽车底盘与卡接框脱离，方便对初始的夹持位置喷漆，反之，放下时，调整电机启动反转，使内侧的移动安装块复位，放下汽车底盘，通过移动安装块继续推动辅助箱体远离中心隔板使整个装置复位。

优选的，所述夹持柱的底部固定连接有夹持框，所述夹持框的内侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的端部固定连接有缓冲夹持板，所述缓冲夹持板的两侧固定连接有限位侧板，所述限位侧板的内侧固定连接有限位滑条，所述夹持框的侧部开设有滑槽且滑槽与限位滑条滑动连接；使用时：通过夹持框夹持汽车底盘，将缓冲夹持板向内挤压，避免底盘侧边损伤，同时通过限位侧板与限位滑条进行限位。

本发明通过改进在此提供一种汽车生产用底盘喷漆吊具，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本发明所述的一种汽车生产用底盘喷漆吊具，通过调整电机启动，带动调整螺纹轴进行正转，使移动安装块进行移动，因为转动框中间有定位轴固定，使移动安装块在移动时，通过一重转轴和二重转轴的设置，使转动框进行倾斜拉动两侧的伸缩板向内移动，拉动移动推板、伸缩调整盒和夹持柱及其下面机构从两侧进行夹持汽车底盘，同时定位伸缩柱收入定位伸缩筒的内部，移动安装块继续移动，拉动转动框继续倾斜，拉动伸缩板继续移动，定位伸缩筒抵住伸缩调整盒，使伸缩调整盒定位，同时复位弹簧向内挤压伸缩调整盒，辅助箱体推动推动滑块沿着伸缩板内侧的滑槽移动，使推动滑块向伸缩调整盒继续移动，使上抬柱持续倾斜推动夹持柱向上移动，提起汽车底盘，完成吊起；

其二：本发明所述的一种汽车生产用底盘喷漆吊具，汽车底盘吊起时，转动电机启动，使安装主箱体转动，使汽车底盘两端卡接于卡接框的内部，调整电机继续正转，当移动安装块紧贴于移动推板时，推动卡接块卡接于移动推板的内部，推动辅助箱体移动，使夹持位置偏移，之后转动安装主箱体，使汽车底盘与卡接框脱离，方便对初始的夹持位置喷漆，反之，放下时，调整电机启动反转，使内侧的移动安装块复位，放下汽车底盘，通过移动安装块继续推动辅助箱体远离中心隔板使整个装置复位，通过夹持框夹持汽车底盘，将缓冲夹持板向内挤压，避免底盘侧边损伤，同时通过限位侧板与限位滑条进行限位；

总结：本发明所述的一种汽车生产用底盘喷漆吊具，通过调整电机控制移动安装块进行移动，从而控制装置的夹持与抬起，之后方便进行喷漆，通过转动电机与卡接框的设置，通过辅助箱体的移动，调整夹持位置，可以进行全面喷漆，同时减少人工参与。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释：

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是本发明的箱体结构示意图；

图3是本发明的安装主箱体结构示意图；

图4是本发明的辅助箱体结构示意图；

图5是本发明的调整螺纹轴结构示意图；

图6是本发明的移动安装块结构示意图；

图7是本发明的转动框结构示意图；

图8是本发明的伸缩板结构示意图；

图9是本发明的上抬柱结构示意图；

图10是本发明的夹持框结构示意图。

附图标记说明：

1、箱体；2、支撑侧板；3、卡接框；4、电机安装筒；5、转动电机；6、拉动筒；7、安装主箱体；8、辅助箱体；9、移动推板；10、中心隔板；11、调整电机；12、调整螺纹轴；13、移动安装块；14、推动卡接块；15、一重转轴；16、定位轴；17、转动框；18、二重转轴；19、伸缩板；20、定位伸缩筒；21、定位伸缩柱；22、推动滑动条；23、弹簧安装板；24、复位弹簧；25、伸缩调整盒；26、夹持柱；27、推动滑块；28、安装块；29、三重转轴；30、上抬柱；31、四重转轴；32、夹持框；33、支撑垫块；34、缓冲弹簧；35、缓冲夹持板；36、限位侧板；37、限位滑条。

具体实施方式

下面对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明通过改进在此提供一种汽车生产用底盘喷漆吊具，本发明的技术方案是：

如图1-图10所示，一种汽车生产用底盘喷漆吊具，包括箱体1、安装主箱体7、辅助箱体8、调整电机11，调整电机11的输出端固定连接有调整螺纹轴12，调整螺纹轴12的侧部设有两道相反的螺纹，且螺纹侧部均传动连接有移动安装块13，移动安装块13的两侧固定连接有两个一重转轴15，一重转轴15的侧部螺纹连接有转动框17，转动框17的内部开设有滑槽且滑槽内部活动安装有定位轴16，定位轴16固定于辅助箱体8的内侧，转动框17远离一重转轴15的一端内部转动连接有二重转轴18，二重转轴18的侧部固定连接有伸缩板19，伸缩板19远离二重转轴18的一端固定连接有推动滑动条22，推动滑动条22远离伸缩板19的一端固定连接有弹簧安装板23，推动滑动条22的侧部传动连接有伸缩调整盒25，弹簧安装板23的内侧固定连接有复位弹簧24，复位弹簧24与伸缩调整盒25固定连接，伸缩调整盒25的一侧固定连接有两个定位伸缩柱21，定位伸缩柱21的侧部套接有定位伸缩筒20，定位伸缩筒20固定连接于辅助箱体8的侧部，伸缩板19的内侧开设有滑槽，且滑槽内侧传动连接有推动滑块27，推动滑块27的顶部固定连接有安装块28，安装块28的内部固定连接有三重转轴29，三重转轴29的侧部转动连接有上抬柱30，上抬柱30远离三重转轴29的一端内侧固定连接有四重转轴31，四重转轴31的侧部转动连接有夹持柱26，夹持柱26滑动连接于伸缩调整盒25的内部，伸缩调整盒25的顶部固定连接有支撑垫块33；使用时：通过调整电机11启动，带动调整螺纹轴12进行正转，使移动安装块13进行移动，因为转动框17中间有定位轴16固定，使移动安装块13在移动时，通过一重转轴15和二重转轴18的设置，使转动框17进行倾斜拉动两侧的伸缩板19向内移动，拉动移动推板9、伸缩调整盒25和夹持柱26及其下面机构从两侧进行夹持汽车底盘，同时定位伸缩柱21收入定位伸缩筒20的内部，移动安装块13继续移动，拉动转动框17继续倾斜，拉动伸缩板19继续移动，定位伸缩筒20抵住伸缩调整盒25，使伸缩调整盒25定位，同时复位弹簧24向内挤压伸缩调整盒25，辅助箱体8推动推动滑块27沿着伸缩板19内侧的滑槽移动，使推动滑块27向伸缩调整盒25继续移动，使上抬柱30持续倾斜推动夹持柱26向上移动，提起汽车底盘，完成吊起。

进一步地，安装主箱体7的内部安装有两个辅助箱体8，两个辅助箱体8的内侧均固定连接有移动推板9，安装主箱体7的中部固定连接有中心隔板10，移动安装块13的一侧固定连接有推动卡接块14，移动推板9的一侧开设有与推动卡接块14大小相同的卡槽，箱体1的两侧固定连接有支撑侧板2，支撑侧板2的内侧固定连接有卡接框3，箱体1的顶部内侧固定连接有电机安装筒4，箱体1的顶部内壁固定连接有拉动筒6，拉动筒6的底部与安装主箱体7轴承连接，电机安装筒4的内侧固定连接有转动电机5，转动电机5的输出端与安装主箱体7固定连接；使用时：汽车底盘吊起时，转动电机5启动，使安装主箱体7转动，使汽车底盘两端卡接于卡接框3的内部，调整电机11继续正转，当移动安装块13紧贴于移动推板9时，推动卡接块14卡接于移动推板9的内部，推动辅助箱体8移动，使夹持位置偏移，之后转动安装主箱体7，使汽车底盘与卡接框3脱离，方便对初始的夹持位置喷漆，反之，放下时，调整电机11启动反转，使内侧的移动安装块13复位，放下汽车底盘，通过移动安装块13继续推动辅助箱体8远离中心隔板10使整个装置复位。

进一步地，夹持柱26的底部固定连接有夹持框32，夹持框32的内侧固定连接有缓冲弹簧34，缓冲弹簧34的端部固定连接有缓冲夹持板35，缓冲夹持板35的两侧固定连接有限位侧板36，限位侧板36的内侧固定连接有限位滑条37，夹持框32的侧部开设有滑槽且滑槽与限位滑条37滑动连接；使用时：通过夹持框32夹持汽车底盘，将缓冲夹持板35向内挤压，避免底盘侧边损伤，同时通过限位侧板36与限位滑条37进行限位。

工作原理：使用时：通过调整电机11启动，带动调整螺纹轴12进行正转，使移动安装块13进行移动，因为转动框17中间有定位轴16固定，使移动安装块13在移动时，通过一重转轴15和二重转轴18的设置，使转动框17进行倾斜拉动两侧的伸缩板19向内移动，拉动移动推板9、伸缩调整盒25和夹持柱26及其下面机构从两侧进行夹持汽车底盘，同时定位伸缩柱21收入定位伸缩筒20的内部，移动安装块13继续移动，拉动转动框17继续倾斜，拉动伸缩板19继续移动，定位伸缩筒20抵住伸缩调整盒25，使伸缩调整盒25定位，同时复位弹簧24向内挤压伸缩调整盒25，辅助箱体8推动推动滑块27沿着伸缩板19内侧的滑槽移动，使推动滑块27向伸缩调整盒25继续移动，使上抬柱30持续倾斜推动夹持柱26向上移动，提起汽车底盘，完成吊起，汽车底盘吊起时，转动电机5启动，使安装主箱体7转动，使汽车底盘两端卡接于卡接框3的内部，调整电机11继续正转，当移动安装块13紧贴于移动推板9时，推动卡接块14卡接于移动推板9的内部，推动辅助箱体8移动，使夹持位置偏移，之后转动安装主箱体7，使汽车底盘与卡接框3脱离，方便对初始的夹持位置喷漆，反之，放下时，调整电机11启动反转，使内侧的移动安装块13复位，放下汽车底盘，通过移动安装块13继续推动辅助箱体8远离中心隔板10使整个装置复位，通过夹持框32夹持汽车底盘，将缓冲夹持板35向内挤压，避免底盘侧边损伤，同时通过限位侧板36与限位滑条37进行限位。

上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种汽车生产用底盘喷漆吊具，包括箱体(1)、安装主箱体(7)、辅助箱体(8)、调整电机(11)，其特征在于：所述调整电机(11)的输出端固定连接有调整螺纹轴(12)，所述调整螺纹轴(12)的侧部设有两道相反的螺纹，且螺纹侧部均传动连接有移动安装块(13)，所述移动安装块(13)的两侧固定连接有两个一重转轴(15)，所述一重转轴(15)的侧部螺纹连接有转动框(17)，所述转动框(17)的内部开设有滑槽且滑槽内部活动安装有定位轴(16)，所述定位轴(16)固定于辅助箱体(8)的内侧，所述转动框(17)远离一重转轴(15)的一端内部转动连接有二重转轴(18)，所述二重转轴(18)的侧部固定连接有伸缩板(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用底盘喷漆吊具，其特征在于：所述伸缩板(19)远离二重转轴(18)的一端固定连接有推动滑动条(22)，所述推动滑动条(22)远离伸缩板(19)的一端固定连接有弹簧安装板(23)，所述推动滑动条(22)的侧部传动连接有伸缩调整盒(25)，所述弹簧安装板(23)的内侧固定连接有复位弹簧(24)，所述复位弹簧(24)与伸缩调整盒(25)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车生产用底盘喷漆吊具，其特征在于：所述伸缩调整盒(25)的一侧固定连接有两个定位伸缩柱(21)，所述定位伸缩柱(21)的侧部套接有定位伸缩筒(20)，所述定位伸缩筒(20)固定连接于辅助箱体(8)的侧部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车生产用底盘喷漆吊具，其特征在于：所述伸缩板(19)的内侧开设有滑槽，且滑槽内侧传动连接有推动滑块(27)，所述推动滑块(27)的顶部固定连接有安装块(28)，所述安装块(28)的内部固定连接有三重转轴(29)，所述三重转轴(29)的侧部转动连接有上抬柱(30)，所述上抬柱(30)远离三重转轴(29)的一端内侧固定连接有四重转轴(31)，所述四重转轴(31)的侧部转动连接有夹持柱(26)，所述夹持柱(26)滑动连接于伸缩调整盒(25)的内部，所述伸缩调整盒(25)的顶部固定连接有支撑垫块(33)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车生产用底盘喷漆吊具，其特征在于：所述安装主箱体(7)的内部安装有两个辅助箱体(8)，两个所述辅助箱体(8)的内侧均固定连接有移动推板(9)，所述安装主箱体(7)的中部固定连接有中心隔板(10)，所述移动安装块(13)的一侧固定连接有推动卡接块(14)，所述移动推板(9)的一侧开设有与推动卡接块(14)大小相同的卡槽。

6.根据权利要求1所述的一种汽车生产用底盘喷漆吊具，其特征在于：所述箱体(1)的两侧固定连接有支撑侧板(2)，所述支撑侧板(2)的内侧固定连接有卡接框(3)，所述箱体(1)的顶部内侧固定连接有电机安装筒(4)，所述箱体(1)的顶部内壁固定连接有拉动筒(6)，所述拉动筒(6)的底部与安装主箱体(7)轴承连接，所述电机安装筒(4)的内侧固定连接有转动电机(5)，所述转动电机(5)的输出端与安装主箱体(7)固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种汽车生产用底盘喷漆吊具，其特征在于：所述夹持柱(26)的底部固定连接有夹持框(32)，所述夹持框(32)的内侧固定连接有缓冲弹簧(34)，所述缓冲弹簧(34)的端部固定连接有缓冲夹持板(35)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车生产用底盘喷漆吊具，其特征在于：所述缓冲夹持板(35)的两侧固定连接有限位侧板(36)，所述限位侧板(36)的内侧固定连接有限位滑条(37)，所述夹持框(32)的侧部开设有滑槽且滑槽与限位滑条(37)滑动连接。

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