CN110429786A - 一种线圈内嵌套铁芯的线性马达 - Google Patents
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Abstract
本公开提供了一种线圈内嵌套铁芯的线性马达,包括上机壳和下机壳,上机壳与下机壳内设置有动子组件及与动子组件相对应配合的定子组件,定子组件设置在下机壳上,定子组件包括线圈及用于线圈与外部电路连接的FPC板,线圈内嵌套有铁芯,动子组件具有与线圈相对应配合的永磁体,下机壳上设置有定位柱,铁芯上设置有与定位柱相配合的定位孔。本公开能够增大整体磁路的磁导率,提高线圈所受的磁感应强度,改善了产品的磁路,提高了产品的能量利用率和振动力,有效增大产品的BL值,振动效果好,而且铁芯的定位孔与下机壳的定位柱相配合,连接稳固,提高了产品的稳定性、可靠性差和制程良率。
Description
技术领域
本公开涉及马达技术领域,尤其涉及一种线圈内嵌套铁芯的线性马达。
背景技术
随着电子产品的快速发展,尤其在手机、平板电脑等移动终端设备,这些电子设备基本都有使用振动发生装置,用于防止来自电子装置的噪音干扰他人。传统的振动发生装置采用基于偏心旋转的转子马达,它是通过偏心振子的旋转而实现机械振动,由于偏心振子在旋转过程中,换向器和电刷会产生机械摩擦以及电火花等,会影响偏心振子的转速,进而影响装置振动效果,因此,振动发生装置多采用性能更好的线性马达。
线性马达,也称线性电机、直线马达、推杆马达等,最常用的线性马达类型是平板式、U型槽式和管式,其是一种将电能转换为直线运动机械能的技术,其通过磁铁的相斥力使移动元件悬浮,同时通过磁力直接驱动该移动元件,而无需如回转式马达般尚需经由如齿轮组等传动机构进行传动,因此,线性马达可以令其所驱动的移动元件进行高加、减速的往复运动,通过该特性,线性马达可以被应用于不同的制造加工技术领域中,而被作为驱动的动力源或作为提供定位的技术内容。此外,随着半导体、电子、光电、医疗设备及自动化控制等工业的快速发展及激烈竞争,各领域对于马达线性运动性能的要求也日渐升高,期望马达具有高速度、低噪音及高定位精度等,故在许多应用场合下都已使用线性马达来取代传统伺服马达等机械式的运动方式。
但是,现有的一些线性马达,由于其设计上存在一定的缺陷,因而导致振动力较小、占用空间较大、稳定性和可靠性差等问题,从而降低了马达的振动效果等,影响线性马达的应用和发展。
发明内容
本公开针对上述现有线性马达存在的问题,提出一种线圈内嵌套铁芯的线性马达。
为了解决上述技术问题中的至少一个,本公开提出如下技术方案:
一种线圈内嵌套铁芯的线性马达,包括上机壳和下机壳,上机壳与下机壳内设置有动子组件及与动子组件相对应配合的定子组件,定子组件设置在下机壳上,定子组件包括线圈及用于线圈与外部电路连接的FPC板,线圈内嵌套有铁芯,动子组件具有与线圈相对应配合的永磁体,下机壳上设置有定位柱,铁芯上设置有与定位柱相配合的定位孔。
本公开的有益效果是:内嵌套铁芯的线圈处于动子组件的永磁体产生的磁场中,外部电路通过FPC板使线圈通电后,线圈与永磁体相互作用,从而使动子组件相对于定子组件进行垂直方向的振动,线圈内嵌套有铁芯,铁芯空心且其远离永磁体的一端设置端面,不仅能够增大整体磁路的磁导率,提高线圈所受的磁感应强度,便于永磁体与线圈更好地进行相互作用,改善了产品的磁路,提高了产品的能量利用率和振动力,有效增大产品的BL值,振动效果好,而且生产、装配等方便,结构简单、紧凑、稳定,占用空间小,铁芯的定位孔与下机壳的定位柱相配合,连接稳固,提高了产品的稳定性、可靠性差和制程良率,便于产品进行量产,扩大了产品的应用和发展。
在一些实施方式中,铁芯空心且其远离永磁体的一端设置有端面,定位孔设置在端面上。
在一些实施方式中,下机壳上设置有用于安置FPC板的第三槽体,定位柱设置在第三槽体的底面上。
在一些实施方式中,第三槽体的底面设置有与FPC板相配合的多个第六槽体。
在一些实施方式中,FPC板上设置有与铁芯相对应配合的避让通孔。
在一些实施方式中,永磁体靠近线圈的一端设置有极片。
在一些实施方式中,动子组件通过弹簧分别与上机壳和下机壳弹性连接。
在一些实施方式中,下机壳上形成有与弹簧和上机壳相配合的第一法兰边。
在一些实施方式中,动子组件包括与弹簧连接的质量块,永磁体设置在质量块靠近线圈的一端。
在一些实施方式中,质量块靠近线圈的一端设置有与永磁体相配合的磁轭及安置磁轭的第一孔体,磁轭上设置有用于安置永磁体且槽口朝向线圈的第四槽体。
另外,在本公开技术方案中,凡未作特别说明的,均可通过采用本领域中的常规手段来实现本技术方案。
附图说明
为了更清楚地说明本公开具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本公开的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本公开实施例提供的一种线圈内嵌套铁芯的线性马达的分解图。
图2为本公开实施例提供的一种线圈内嵌套铁芯的线性马达的立体图。
图3为本公开实施例提供的一种线圈内嵌套铁芯的线性马达的剖视图。
图4为本公开实施例提供的上机壳的立体图。
图5为本公开实施例提供的下机壳的立体图。
图6为本公开实施例提供的铁芯的立体图。
附图中标号说明,机壳1,上机壳11,插合部111,抵压面112,第七槽体113,下机壳12,第一法兰边121,第一槽体122,第三槽体123,定位柱124,第六槽体125,第一缺口126,支撑部127,动子组件2,永磁体21,质量块22,第一孔体221,第五槽体222,磁轭23,第四槽体231,第二法兰边232,极片24,定子组件3,线圈31,铁芯32,端面321,定位孔322,FPC板33,连接部331,避让通孔332,弹簧4,第二槽体41。
具体实施方式
为了使本公开的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本公开进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例是本公开一部分实施例,而不是全部的实施例,仅用以解释本公开,并不用于限定本公开。基于本公开中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本公开保护的范围。
在本公开的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“两端”、“两侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本公开和简化描述,而不是指示或暗示所指的元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本公开的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“上级”、“下级”、“主要”、“次级”等仅用于描述目的,可以简单地用于更清楚地区分不同的组件,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本公开的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。
图1为本公开实施例提供的一种线圈内嵌套铁芯的线性马达的分解图,图2为本公开实施例提供的一种线圈内嵌套铁芯的线性马达的立体图,图3为本公开实施例提供的一种线圈内嵌套铁芯的线性马达的剖视图,图4为本公开实施例提供的上机壳的立体图,图5为本公开实施例提供的下机壳的立体图,图6为本公开实施例提供的铁芯的立体图。
实施例:
如图1~6所示,一种线圈内嵌套铁芯的线性马达,包括机壳1,机壳1内设置有动子组件2及与动子组件2相对应配合的定子组件3,动子组件2通常位于定子组件3的上方,机壳1包括上机壳11和下机壳12,定子组件3设置在下机壳12上,上机壳11和下机壳12通常焊接连接在一起。定子组件3包括线圈31,线圈31内嵌套有铁芯32,线圈31与铁芯32通常采用胶粘紧固,线圈31通过FPC板33与外部电路连接,线圈31与FPC板33通常采用胶粘或焊接的方式进行连接,FPC板33和/或线圈31通常胶粘固定在下机壳12上,动子组件2具有与线圈31相对应配合的永磁体21,永磁体21通常位于线圈31的上方,线圈31通电后与永磁体21相互作用能够使动子组件2沿竖直方向进行振动。下机壳12上设置有定位柱124,铁芯32上设置有与定位柱124相配合的定位孔322,铁芯32的定位孔322与下机壳12的定位柱124相配合,连接稳固,铁芯32通常由导磁能力好的不锈钢、硅钢等材料制成,铁芯32不仅能够提高线圈31的结构稳定性及线圈31与相关零部件连接的可靠性,便于生产、装配等,而且铁芯32能够将周围的磁感线更好地传导到线圈31上,从而能够增大整体磁路的磁导率,提高线圈31所受的磁感应强度,永磁体21产生的磁场能够更好地作用于线圈31,从而提高永磁体21与线圈31相互作用力,即产品的振动力。
FPC板33即柔性电路板(Flexible Printed Circuit),它是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的一种具有高度的可靠性和绝佳的可挠性的印刷电路板,具有配线密度高、重量轻、厚度薄、弯折性好的特点;永磁体21是指在开路状态下能长期保留较高剩磁的磁体,也称硬磁体,比如磁钢、钕磁铁、由铁氧体永磁材料制成的永磁铁等,优选磁钢,磁钢具有高硬度、矫顽力值高、耐高温、抗腐蚀性能强等特点,其永磁特性较好,被饱和磁化后,在撤掉外磁场后仍能长时间内保持较强和稳定的磁性。
在使用时,内嵌套铁芯32的线圈31处于动子组件2的永磁体21产生的磁场中,外部电路通过FPC板33使线圈31通电后,线圈31受到一定的安培力作用,线圈31与永磁体21相互作用,由于线圈31固定不动,所以永磁体21在相应的反作用力下相对于线圈31进行运动,这样线圈31也切割磁感线,从而使动子组件2相对于定子组件3进行垂直方向的振动,即产品的振动。本公开的线圈31内嵌套有铁芯32,不仅能够增大整体磁路的磁导率,提高线圈31所受的磁感应强度,便于永磁体21与线圈31更好地进行相互作用,改善了产品的磁路,提高了产品的能量利用率和振动力,有效增大产品的BL值,振动效果好,而且生产、装配等方便,结构简单、紧凑、稳定,占用空间小,铁芯32的定位孔322与下机壳12的定位柱124相配合,精度高,连接稳固,提高了产品的稳定性、可靠性差和制程良率,便于产品进行量产,扩大了产品的应用和发展。此外,BL值即磁场强度与线圈有效切割长度的乘积,BL值反映的是不同的马达在相同电流下安培力的大小,BL值越大安培力越大,通过调节线圈31的电流波形能够改变动子组件2振动的频率和幅度,从而能够产生不同的振感,振感丰富,实现多种不同的触觉反馈,便于应用于智能设备触觉反馈的动力源,提高了产品的应用范围。
线圈31和铁芯32通常为空心柱形,也可以是其它合适的形状。铁芯空32心且其远离永磁体21的一端设置有端面321,定位孔322设置在端面321上,通过端面321能够更好地将周围的磁感线更好地传导到线圈31上,从而增大整体磁路的磁导率,提高线圈31所受的磁感应强度,永磁体21产生的磁场能够更好地作用于线圈31,从而提高永磁体21与线圈31相互作用作用力,即产品的振动力。
为了更方便、稳定地安置FPC板33,下机壳12上设置有用于安置FPC板33的第三槽体123,FPC板33通常胶粘固定在第三槽体123的底面上,定位柱124通常也设置在第三槽体123的底面上。FPC板33上还设置有与铁芯32相对应配合的避让通孔332,定位柱124穿过避让通孔332与定位孔322相配合,更加稳定、可靠。
第三槽体123的底面上还可以设置与FPC板33相配合的第六槽体125,通常多个第六槽体125相互交错呈网状,这样在涂胶后,便于FPC板33更加牢靠地胶粘在下机壳12上。
FPC板33通常具有伸出到机壳1外以便于与外部电路连接的连接部331,下机壳12上设置有用于连接部331穿过的第一缺口126及与连接部331相配合的支撑部127,上机壳11上设置有用于支撑部127和连接部331穿过的第七槽体113,这样便于该马达与外部电路连接,而且结构更加紧凑、稳定。FPC板33上还可以设置有与线圈31的引线相配合的槽体,这样不仅结构更加紧凑以减小相关零部件的占用空间,而且对线圈31的引线具有保护作用,更加安全、可靠。
永磁体21靠近线圈31的一端设置有极片24,极片24通常可以胶粘或焊接在永磁体21上,极片24通常由本身不生产磁场、在磁路中只起磁感线传输的软磁材料制成,它能够一定程度地约束永磁体21产生的磁场,使磁感线更好地作用于线圈31,提高了感应加入的效率,从而提高了磁感线的利用效率,即能量的利用效率,进而提高永磁体21与线圈31的相互作用力,即产品的振动力。
动子组件2通过弹簧4分别与上机壳11和下机壳12弹性连接,即弹簧4将动子组件2悬置在机壳1内,通常上机壳11的下端、弹簧4的外侧边缘及下机壳12的下端依次抵压并连接,动子组件2振动过程中,弹簧4不仅具有缓冲保护的作用,而且能够为动子组件2的振动提供一定的恢复力。弹簧4可以采用锥形弹簧、塔形弹簧、平面弹簧或其他合适的弹性件,平面弹簧通常是指在平面内发生垂直弹性形变的弹簧片,比如弹性材料在平面上涡卷而成、在平面弹性材料上镂空而成或弹性材料冲裁剪切而成等,平面弹簧结构更加紧凑,能够减小产品的体积。
下机壳12上形成有与弹簧4和上机壳11相配合的第一法兰边121,上机壳11和/或弹簧4抵压并连接在第一法兰边121,操作更加方便,结构更加稳定、牢靠。
第一法兰边121设置有若干第一槽体122,第一槽体122通常位于第一法兰边121的外侧边缘且沿第一法兰边121的圆周方向均布,根据具体的情况,第一槽体122可以是一个、两个或者多个,弹簧4上设置有与第一槽体122相对应配合的第二槽体41,第二槽体41通常位于弹簧4的外侧边缘,上机壳11上设置有与第一槽体122与第二槽体41相对应和的插合部111,组装时,插合部111插入第一槽体122和第二槽体41,这样上机壳11、弹簧4及下机壳12的连接更加紧密,结构更加紧凑,更加稳定、可靠。进一步地,插合部111的厚度小于上机壳11的厚度,从而在插合部111与上机壳11的交汇处形成抵压面112,通过抵压面112能够使上机壳11更好地与弹簧4或第一法兰边121相配合,稳定性更好。
动子组件2包括与弹簧4连接的质量块22,质量块22也称平衡块、振动块、配重块等,在振动过程中,质量块22通过自身惯性能够提高动子组件2的振动力和振动效果,从而使动子组件2更加稳定、可靠地进行振动,永磁体21设置在质量块22靠近线圈31的一端,永磁体21和质量块22可以采用粘胶或焊接的方式进行连接。
质量块22靠近线圈31的一端设置有与永磁体21相配合的磁轭23及安置磁轭23的第一孔体221,磁轭23上设置有用于安置永磁体21且槽口朝向线圈31的第四槽体231,磁轭23安置在第一孔体221中且永磁体21安置在第四槽体231中,连接更加紧密、牢靠,结构更加紧凑、稳定,磁轭23通常指本身不生产磁场(磁感线)、在磁路中只起磁感线传输的软磁材料,磁轭23通常可以采用导磁率较高的软铁、A3钢、软磁合金、铁氧体材料、不锈钢或硅钢等来制造,它均匀对称地分面在感应圈的四周,它的作用是约束感应圈漏磁向外扩散,提高感应加入的效率,从而提高了磁感线的利用效率,即能量的利用效率。
第四槽体231的槽口处还设置有第二法兰边232,第一孔体221的一端设置有与第二法兰边232相配合的第五槽体222,这样连接更加紧密,结构更加紧凑,更加稳定、可靠。此外,弹簧4也可以分别与质量块22和第二法兰边232连接,这样连接更加紧密、牢靠。
第四槽体231的直径大于线圈31的外径,永磁体21的直径小于铁芯32的内径,极片24的直径与永磁体21的直径相等或略小于永磁体21的直径,线圈31的上端可以位于第四槽体231中,极片24和永磁体21的下端可以位于铁芯32内,铁芯32与永磁体21同轴心,极片24和永磁体21沿铁芯32的轴向运动,从而使动子组件2沿竖直方向进行振动,磁感线的利用效率更高,提高了能量的利用效率,振动效果更好,结构更加紧凑、稳定,进一步减小了产品的体积。
相同条件下,排出相关的外界干扰因素,对不同产品的振动力(即线圈31与永磁体21的相对作用力)进行对比:线圈31内没有铁芯32的产品的振动力最大为29.955/mN,本公开的振动力最大为231.84/mN。由此可知,本公开大幅度地提高了产品的振动力。
以上所述的仅是本公开的一些实施方式,仅用以说明本公开的技术方案,而非对其限制,应当理解的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本公开创造构思的前提下,还可以根据上述说明加以改进或替换,而所有这些改进和替换都应属于本公开所附权利要求的保护范围。在这种情况下,所有细节都可以用等效元素代替,材料、形状和尺寸也可以是任意的。
Claims (10)
1.一种线圈内嵌套铁芯的线性马达,其特征在于,包括上机壳(11)和下机壳(12),所述上机壳(11)与所述下机壳(12)内设置有动子组件(2)及与所述动子组件(2)相对应配合的定子组件(3),所述定子组件(3)设置在所述下机壳(12)上,所述定子组件(3)包括线圈(31)及用于所述线圈(31)与外部电路连接的FPC板(33),所述线圈(31)内嵌套有铁芯(32),所述动子组件(2)具有与所述线圈(31)相对应配合的永磁体(21),所述下机壳(12)上设置有定位柱(124),所述铁芯(32)上设置有与所述定位柱(124)相配合的定位孔(322)。
2.根据权利要求1所述的一种线圈内嵌套铁芯的线性马达,其特征在于,所述铁芯(32)空心且其远离所述永磁体(21)的一端设置有端面(321),所述定位孔(322)设置在所述端面(321)上。
3.根据权利要求1所述的一种线圈内嵌套铁芯的线性马达,其特征在于,所述下机壳(12)上设置有用于安置所述FPC板(33)的第三槽体(123),所述定位柱(124)设置在所述第三槽体(123)的底面上。
4.根据权利要求3所述的一种线圈内嵌套铁芯的线性马达,其特征在于,所述第三槽体(123)的底面设置有与所述FPC板(33)相配合的多个第六槽体(125)。
5.根据权利要求1所述的一种线圈内嵌套铁芯的线性马达,其特征在于,所述FPC板(33)上设置有与所述铁芯(32)相对应配合的避让通孔(332)。
6.根据权利要求1所述的一种线圈内嵌套铁芯的线性马达,其特征在于,所述永磁体(21)靠近所述线圈(31)的一端设置有极片(24)。
7.根据权利要求1至6中任一权利要求所述的一种线圈内嵌套铁芯的线性马达,其特征在于,所述动子组件(2)通过弹簧(4)分别与所述上机壳(11)和所述下机壳(12)弹性连接。
8.根据权利要求7所述的一种线圈内嵌套铁芯的线性马达,其特征在于,所述下机壳(12)上形成有与所述弹簧(4)和所述上机壳(11)相配合的第一法兰边(121)。
9.根据权利要求7所述的一种线圈内嵌套铁芯的线性马达,其特征在于,所述动子组件(2)包括与所述弹簧(4)连接的质量块(22),所述永磁体(21)设置在所述质量块(22)靠近所述线圈(31)的一端。
10.根据权利要求9所述的一种线圈内嵌套铁芯的线性马达,其特征在于,所述质量块(22)靠近所述线圈(31)的一端设置有与所述永磁体(21)相配合的磁轭(23)及安置所述磁轭(23)的第一孔体(221),所述磁轭(23)上设置有用于安置所述永磁体(21)且槽口朝向所述线圈(31)的第四槽体(231)。
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