CN110405670A - 一种汽车前机盖锁定位辅具 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种定位精准的汽车前机盖锁定位辅具，其结构包括：依汽车车身水箱上横梁仿形设置的机座；固定限位座：包括横梁上部限位座、横梁侧面定位座以及前机盖锁仿形限位座；横梁上部限位座成对设置在基座的两侧端部下方；横梁侧面定位座设置在基座的一侧，横梁侧面定位座的下端相对凸出于横梁上部限位座的底面；前机盖锁仿形限位座设置在基座的后部下方，前机盖锁仿形限位座的前端面为前机盖锁仿形面；横梁上部限位座、横梁侧面定位座以及前机盖锁仿形限位座均包覆有磁吸；定位销：包括前机盖锁定位销和上部定位销，前机盖锁定位销设置在前机盖锁仿形面上，上部定位销设置在基座一侧的下端面，前机盖锁定位销和上部定位销均为可伸缩插销。
Description
技术领域
本发明涉及汽车生产装配辅具技术领域，具体涉及一种汽车前机盖锁定位辅具。
背景技术
在现代汽车销售服务中，人们对于汽车外观满意度要求越来越高，车辆外观的平度、间隙以及流线形态都影响着消费者在购买汽车时的选取方向；而当前汽车生产制造业，对于客户的满意度也越来越关注，针对客户对于车辆外观的严苛要求，车辆的精密生产过程也应运而生，车辆制造越来越关注整车生产的质量而不是效率。相应的，为了满足越来越精密的制造要求，保证整车产品精密性控制，生产用精度控制辅具相辅而来。整车外观中四门两盖的状态是最直观反映整车外观美观度的重要特性，而前舱位置是所有消费者最直观看到的位置，所以保障前舱外观美观度是所有汽车制造业中首要的目标。前格栅通常为各个汽车企业中个性化特征，在产品设计初期就已经敲定，而需要保证这些位置的匹配状态就需要过程装配进行控制，以此达到外观满足消费者需求状态。前机盖锁辅具主要针对前机盖主副锁位置进行定位管控，以此达到前机盖与翼子板之间的标准匹配状态，满足产品定义特性。目前行业内精度控制辅具多种多样，但辅具造型状态层出不穷，多数辅具因其造型笨拙，质量过重，导致使用过程中反馈甚差，为了保证精度控制状态，制造出一款质量轻便、定位精准、持久耐用的辅具是行业内焏待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提出一种质量轻便、定位精准、持久耐用的汽车前机盖锁定位辅具。
本发明的汽车前机盖锁定位辅具，包括：
基座：所述基座依汽车车身水箱上横梁仿形设置；
固定限位座：所述固定限位座包括横梁上部限位座、横梁侧面定位座以及前机盖锁仿形限位座；所述横梁上部限位座成对设置在所述基座的两侧端部下方；所述横梁侧面定位座设置在所述基座的一侧，所述横梁侧面定位座的下端相对凸出于所述横梁上部限位座的底面；所述前机盖锁仿形限位座设置在所述基座的后部下方，所述前机盖锁仿形限位座的前端面为前机盖锁仿形面；所述横梁上部限位座、横梁侧面定位座以及前机盖锁仿形限位座均包覆有磁吸；
定位销：所述定位销包括前机盖锁定位销和上部定位销，所述前机盖锁定位销设置在所述前机盖锁仿形面上，所述上部定位销设置在所述基座一侧的下端面，所述前机盖锁定位销和上部定位销均为可伸缩插销。
进一步的，所述基座的中部后端设有连接框架，所述前机盖锁仿形限位座的两侧设有限位柱，所述限位柱与所述连接框架的底部连接。这样的前机盖锁仿形限位座连接结构，不仅在保证强度的情况下通过镂空设计减轻了辅具的整体重量，而且便于在辅具定位时观察前机盖锁定位销的定位情况，实现快速精准的定位，保证装配效率和装配质量。
进一步的，所述前机盖锁仿形限位座的背面设有拉杆，所述拉杆与所述前机盖锁定位销一体成型。在前机盖锁仿形面限制了前机盖锁定位销的Y向和Z向自由度的情况下，通过拉杆上的垂直限位销结构与前机盖锁限位座上的限位槽进行限制，可以实现快速的前机盖锁定位销的X向定位，保证定位快速准确。
进一步的，所述上部定位销通过曲轴连杆驱动，所述曲轴连杆固定在所述基座的上端面，所述曲轴连杆包括连杆底座、上部直杆和曲轴杆，所述上部直杆的端部与所述连杆底座铰接，所述曲轴杆的一端与上部直杆的杆身连接，另一端与所述上部定位销连接。在连杆底座限制了上部定位销的X向和Y向自由度的情况下，通过曲轴连杆机构可以快速驱动上部定位销沿Z向运动进行准确的定位锁止，提高生产节拍。
进一步的，所述横梁上部限位座、横梁侧面定位座以及前机盖锁仿形限位座均为尼龙材质。尼龙材质不仅便于置于磁吸，还可以防止限位面与车身钣金接触碰撞导致的变形掉漆等风险。
进一步的，所述横梁上部限位座通过螺栓与所述基座连接，所述横梁侧面定位座固定在所述横梁上部限位座的背面。这样的横梁上部限位座与横梁侧面定位座结构可以方便根据不同车型的尺寸修改连接点和相关的固定座结构，提高辅具的通用性。
进一步的，为了整个辅具的方便快速的定位，所述基座的上端面还设有提拉把手。
本发明的工作过程和原理为：装配员工上线前将前机盖锁体放入辅具的前机盖锁仿形面处，通过提拉把手将辅具定位在水箱横梁上，此时，辅具的包括横梁上部限位座、横梁侧面定位座以及前机盖锁仿形限位座三处固定限位座通过磁力效应与车身精密配合进行准确固定，从而限制辅具的6向自由度，保证辅具的定位准确性；在保证辅具定位准确的前提下，放置在辅具的前机盖锁仿形面上的前机盖锁体同时准确定位，前机盖锁体再通过与横梁的焊接螺栓对应，将X向旋转自由度和Y向Z向移动自由度限制，最后通过前机盖锁定位销进行X向定位，此时即可对前机盖锁体进行紧固。
本发明的汽车前机盖锁定位辅具具有以下优点：
1、使用本发明的辅具时，装配员工上线前将前机盖锁体放入辅具仿形处，取辅具上线后定位在水箱上横梁上，直接对前机盖锁体进行紧固即可，不需关闭前盖确认与翼子板处配合问题，紧固完成后直接将辅具拿下再重复完成上述操作即可，整个操作过程在作业时不会受到环境、生产节拍、装配密度等因素影响；
2、本发明降低了现有生产中汽车因调整不良造成的配合问题影响整车外形美观度等因素的影响，由于定位准确度高，后续调整工序可避免长时间的工时浪费、提高了生产效率、降低了人工成本，从而有效提高生产效率、提升了客户满意度、降低了质量问题溢出以及外观度不足等问题，具有行业借鉴性和指导性；
3、本发明采用独立式设计结构，加工制作过程简单，制作材料容易获取，使用方法简单、质量轻便、可靠性高，实用性强；由于采用独立式结构，完全可以依据不同车型的尺寸，选择合适的比例尺寸进行改进。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的结构主视图。
图3为本发明的结构左视图。
图4为本发明的结构俯视图。
其中图示：1、基座；11、连接框架；12、提拉把手；2、横梁上部限位座；3、横梁侧面定位座；4、前机盖锁仿形限位座；41、限位柱；a、前机盖锁仿形面；5、前机盖锁定位销；51、拉杆；6、上部定位销；61、连杆底座；62、上部直杆；63、曲轴杆。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
如图1-4，本发明的汽车前机盖锁定位辅具，包括：
基座1：基座1依汽车车身水箱上横梁仿形设置；
固定限位座：固定限位座包括横梁上部限位座2、横梁侧面定位座3以及前机盖锁仿形限位座4；横梁上部限位座2成对设置在基座1的两侧端部下方；横梁侧面定位座3设置在基座1的一侧，横梁侧面定位座3的下端相对凸出于横梁上部限位座2的底面；前机盖锁仿形限位座4设置在基座1的后部下方，前机盖锁仿形限位座4的前端面为前机盖锁仿形面a；横梁上部限位座2、横梁侧面定位座3以及前机盖锁仿形限位座4均包覆有磁吸；
定位销：定位销包括前机盖锁定位销5和上部定位销6，前机盖锁定位销5设置在前机盖锁仿形面a上，上部定位销6设置在基座1一侧的下端面，前机盖锁定位销5和上部定位销6均为可伸缩插销。
本发明使用时，装配员工上线前将前机盖锁体放入辅具仿形处，取辅具上线后定位在水箱上横梁上，直接对前机盖锁体进行紧固即可，而不像传统的前机盖锁装配需要关闭前盖确认与翼子板处配合问题，操作过程中在作业时不会受到环境、生产节拍、装配密度等因素影响，具有使用方法简单、质量轻便、可靠性高，实用性强的特点。
作为优选的实施方式，基座1的中部后端设有连接框架11，前机盖锁仿形限位座4的两侧设有限位柱41，限位柱41与所述连接框架11的底部连接。这样的前机盖锁仿形限位座4的连接结构，不仅在保证强度的情况下通过镂空设计减轻了辅具的整体重量，而且便于在辅具定位时观察前机盖锁定位销5的定位情况，实现快速精准的定位，保证装配效率和装配质量。
优选的，前机盖锁仿形限位座4的背面设有拉杆51，拉杆与前机盖锁定位销5一体成型。在前机盖锁仿形面a限制了前机盖锁定位销5的Y向和Z向自由度的情况下，通过拉杆51的结构上的垂直定位销与限位座上限位槽进行限制，可以实现快速的前机盖锁定位销5的X向定位，保证定位快速准确。
优选的，上部定位销6通过曲轴连杆驱动，曲轴连杆固定在基座1的上端面，曲轴连杆包括连杆底座61、上部直杆62和曲轴杆63，上部直杆62的端部与连杆底座61铰接，曲轴杆63的一端与上部直杆62的杆身连接，另一端与上部定位销6连接。在连杆底座61限制了上部定位销6的X向和Y向自由度的情况下，通过曲轴连杆机构可以快速驱动上部定位销6沿Z向运动进行准确的定位锁止，提高生产节拍。
优选的，横梁上部限位座2、横梁侧面定位座3以及前机盖锁仿形限位座4均为尼龙材质。尼龙材质不仅便于置于磁吸，还可以防止限位面与车身钣金接触碰撞导致的变形掉漆等风险。
优选的，横梁上部限位座2通过螺栓与基座1连接，横梁侧面定位座3固定在横梁上部限位座2的背面。这样的横梁上部限位座2与横梁侧面定位座3结构可以方便根据不同车型的尺寸修改连接点和相关的固定座结构，提高辅具的通用性。
优选的，为了整个辅具的方便快速的定位，基座1的上端面还设有提拉把手12。
其中，本发明的基座1、前机盖锁定位销5和上部定位销6及相应的驱动杆均使用新型铝铬合金材质进行仿形加工，材质轻便，耐久性好。
本发明的工作过程和原理为：装配员工上线前将前机盖锁体放入辅具的前机盖锁仿形面a处，通过提拉把手12将辅具定位在水箱横梁上，此时，辅具的包括横梁上部限位座2、横梁侧面定位座3以及前机盖锁仿形限位座4三处固定限位座通过磁力效应与车身精密配合进行准确固定，从而限制辅具的6向自由度，保证辅具的定位准确性；在保证辅具定位准确的前提下，放置在辅具的前机盖锁仿形面a上的前机盖锁体同时准确定位，前机盖锁体再通过与横梁的焊接螺栓对应，将X向旋转自由度和Y向Z向移动自由度限制，最后通过前机盖锁定位销5进行X向定位，此时即可对前机盖锁体进行紧固。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体设计并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车前机盖锁定位辅具，其特征在与包括：
基座：所述基座依汽车车身水箱上横梁仿形设置；
固定限位座：所述固定限位座包括横梁上部限位座、横梁侧面定位座以及前机盖锁仿形限位座；所述横梁上部限位座成对设置在所述基座的两侧端部下方；所述横梁侧面定位座设置在所述基座的一侧，所述横梁侧面定位座的下端相对凸出于所述横梁上部限位座的底面；所述前机盖锁仿形限位座设置在所述基座的后部下方，所述前机盖锁仿形限位座的前端面为前机盖锁仿形面；所述横梁上部限位座、横梁侧面定位座以及前机盖锁仿形限位座均包覆有磁吸；
定位销：所述定位销包括前机盖锁定位销和上部定位销，所述前机盖锁定位销设置在所述前机盖锁仿形面上，所述上部定位销设置在所述基座一侧的下端面，所述前机盖锁定位销和上部定位销均为可伸缩插销。
2.根据权利要求1所述的汽车前机盖锁定位辅具，其特征在于所述基座的中部后端设有连接框架，所述前机盖锁仿形限位座的两侧设有限位柱，所述限位柱与所述连接框架的底部连接。
3.根据权利要求2所述的汽车前机盖锁定位辅具，其特征在于所述前机盖锁仿形限位座的背面设有拉杆，所述拉杆与所述前机盖锁定位销一体成型。
4.根据权利要求1所述的汽车前机盖锁定位辅具，其特征在于所述上部定位销通过曲轴连杆驱动，所述曲轴连杆固定在所述基座的上端面，所述曲轴连杆包括连杆底座、上部直杆和曲轴杆，所述上部直杆的端部与所述连杆底座铰接，所述曲轴杆的一端与上部直杆的杆身连接，另一端与所述上部定位销连接。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车前机盖锁定位辅具，其特征在于所述横梁上部限位座、横梁侧面定位座以及前机盖锁仿形限位座均为尼龙材质。
6.根据权利要求5所述的汽车前机盖锁定位辅具，其特征在于所述横梁上部限位座通过螺栓与所述基座连接，所述横梁侧面定位座固定在所述横梁上部限位座的背面。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车前机盖锁定位辅具，其特征在于所述基座的上端面还设有提拉把手。
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