CN110392635B - 用于标识车辆的照明装置的灯罩的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于标识车辆的照明装置的灯罩(1)的方法以及一种灯罩(1)，所述灯罩借助所述方法来标识，其中，所述灯罩(1)具有对于激光辐射透明的第一塑料体(10)和吸收激光辐射的第二塑料体(11)，其中，所述塑料体之一在第一注塑步骤中制造，并且另一塑料体借助另一注塑步骤浇注到首先制造的所述塑料体上。根据本发明，从透明的第一塑料体(10)一侧借助运动的激光辐射(12)照射所述灯罩(1)，使得在所述第一塑料体(10)和所述第二塑料体(11)之间的界面(13)处吸收所述激光辐射，使得在所述透明的第一塑料体(10)中产生局部缺陷部(14)，其中，所述缺陷部(14)邻接于所述界面(13)，借助微裂纹产生所述缺陷部。

Description

用于标识车辆的照明装置的灯罩的方法

技术领域

本发明涉及一种用于标识车辆的照明装置的灯罩的方法以及一种灯罩，所述灯罩借助该方法设有标识，其中，所述灯罩具有对于激光辐射透明的第一塑料体和吸收激光辐射的第二塑料体，其中，塑料体之一在第一注塑步骤中制造，并且另一塑料体借助另一注塑步骤浇注到首先制造的塑料体上。

背景技术

近期，越来越多的灯罩由至少两个或更多个部分体制造，所述部分体由彼此不同的塑料形成。例如，透明的第一塑料体以注塑制造，所述透明的第一塑料体形成本身透光的玻璃，并且例如黑色的遮光框浇注到该透明的塑料体上。由此能够避免接合步骤，因为在将第二塑料体浇注到首先制成的塑料体上时已经产生到界面的接合连接。

近来，需要越来越多的照明装置标识，当照明装置装在车辆中时，所述标识尤其可从外侧对于观察者可见。因此，灯罩尤其提供容纳照明装置的标识的可能性，由此研发方法，借助所述方法能够标识灯罩。为此，法律要求在于，所述标识具有国家检验标识，当照明装置装在车辆中时，所述国家检验标识也从照明装置的外侧对于观察者仍是可见的。

例如，DE10350266A1公开了一种用于标识车辆的照明装置的灯罩的方法，借助所述方法，至少一个散射元件引入到灯罩的内侧中，然而，所述散射元件不能改变灯罩的表面的结构。为此，散射元件例如借助激光雕刻到灯罩的内置的材料中，使得例如将徽标、文字或类似物引入到灯罩的塑料材料的连续体中，它们从外部清晰可见。

DE102005057720A1公开了一种类似的方法，并且在灯罩内部中产生标记，所述标记借助激光技术从封闭玻璃的外侧引入。

通过这种雕刻，在灯罩的材料中不利地由于辐射耗散而引发应力，所述应力在由无定形材料(如聚碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯)构成的灯罩中在介质接触下会引起应力裂缝。为了减少所发生的应力，通常在退火工艺之前进行所述雕刻，使得能够通过随后的退火工艺减小应力。如果随后的退火出于技术或物流原因不能或不能简单地实现，那么必须在退火的灯罩上进行标记，这将可能引起二次退火工艺。因此期望的是，提供一种灯罩的内置标识，然而，在雕刻标识之后，为了减少应力非强制性地需要另一退火工艺。

此外，通常存在下述要求：照明装置的透明的区域、即例如后灯的灯罩或透明的玻璃罩，通常即为光射出区域，保持为不具有刻字等。因此，标识通常应被隐藏并且不显眼地施加，但是所述标识仍然应能够从照明装置的外侧可见。

发明内容

本发明的目的是，改进一种用于标识车辆的照明装置的灯罩的方法，借助该方法能够克服上文提及的缺点。尤其应改进一种用于标识灯罩的方法，其中，在标识之后不再需要随后的退火工艺，并且其中，应避免由于标识以及形成裂缝的介质产生的不期望的应力裂缝。

所述目的基于根据本发明的方法以及根据本申请的灯罩实现。

本发明涉及一种用于标识车辆的照明装置的灯罩的方法，其中，所述灯罩具有对于激光辐射透明的第一塑料体和吸收激光辐射的第二塑料体，其中，所述塑料体之一在第一注塑步骤中制造，并且另一塑料体借助另一注塑步骤浇注到首先制造的塑料体上。

根据本发明的方法至少提供下述步骤：借助运动的激光束从透明的塑料体一侧照射由透明的塑料体以及由吸收性塑料体构成的灯罩；在第一塑料体和第二塑料体之间的界面处吸收激光辐射；和在透明的塑料体中产生局部缺陷部，其中，所述缺陷部邻接于所述界面，其中，借助微裂纹产生所述缺陷部。

本发明的核心构思是，利用在两个塑料体之间的界面，在所述界面上制造所述标识。在此，在透明的塑料体的材料中产生的变化靠近边界或邻接于各塑料体之间的界面地构成，使得避免在透明的塑料体的实心材料中的应力，所述应力可能会损坏所述塑料体的部分。标识以某种方式在界面中实现，由此实现：不产生损坏性的应力。

因此，根据本发明的所述灯罩的标识尤其在所谓的皮肤模塑的灯罩中是可行的，所述灯罩由透明的第一塑料体和吸收性的第二塑料体构成。因此，在透明的和非透明的组分之间的界面中的皮下激光刻字是可行的，其中，所述标识通过在吸收性塑料体中的辐射吸收来进行并且产生在透明的塑料体的材料中的变化，从而所述标识是可见的。以这种方式，不再需要对所标识的灯罩进行重新退火。

如果借助微裂纹产生透明的塑料体中的缺陷部，那么根据本发明的方法尤其有利地执行，所述微裂纹在透明的塑料体的材料中通过从吸收性塑料体到透明的塑料体的热传递形成，其中，借助平面地在界面上产生的激光束运动确定微裂纹的局部位置。特别有利的是，借助扫描仪将激光束偏转，其中，所述偏转进行为，使得在灯罩中产生期望的标识，即例如刻字、徽标、图形、代码等。如果激光束聚焦在界面，那么所述方法尤其特别有利地执行，其中，在界面处或在界面上的至少轻微的散焦能够引起期望的结果。然而在此，激光束的聚焦进行为，使得辐射强度尽可能在界面的平面中最大。

微裂纹的产生也能够借助界面与激光束的多次交叉产生，和/或所述激光也能够在没有镜扫描仪的情况下也能够借助操纵系统在界面上方运动，或者由塑料体构成的复合体在静止的激光束下方运动。

此外有利的是，微裂纹靠近吸收性塑料体形成为透明的塑料体的材料中的贝壳状爆裂部。在此，所述爆裂部涉及透明的塑料体的材料中的裂纹，所述裂纹引起入射的光的折射或反射，由此产生标识的期望效果。

当激光辐射以1kHz至40kHz的脉冲频率运行时，和/或激光束在界面上的运动速度为100mm/s至5000mm/s，所述方法尤其是有利地执行。此外有利的是，激光辐射以1ns至500ns的脉冲持续时间运行。也被证明为有利的是，激光辐射以1W至50W的平均功率和/或以10kW至500kW的脉冲峰值功率运行。此外有利的是，激光辐射以200nm至1600nm和/或尤其是1064nm的波长运行。

本发明还涉及一种车辆的照明装置的灯罩，所述灯罩借助用于标识照明装置的灯罩的方法制造，所述方法至少包括下述步骤：借助运动的激光束从透明的塑料体一侧照射所述灯罩；在第一塑料体和第二塑料体之间的界面处吸收所述激光辐射；和在透明的塑料体中产生局部缺陷部，其中，所述缺陷部邻接于界面。因此，灯罩尤其借助根据本发明的方法制造。

所述灯罩的特征还在于，透明的塑料体的材料具有邻接于界面的缺陷部。此外有利的是，所述缺陷部借助在透明的塑料体的材料中的微裂纹形成。

附图说明

此外，下面借助附图连同对本发明的优选的实施例的说明一起详细地示出改进本发明的措施。附图示出：

图1示出用于执行标识照明装置的灯罩的方法的装置的示意性总体视图；

图2示出在位于透明的塑料体和吸收性塑料体之间的界面的区域中的横截面视图；和

图3示出用于执行根据本发明的方法的方法步骤的序列。

具体实施方式

图1示出车辆的照明装置的灯罩1的示意图，其中，灯罩1具有对于激光辐射透明的第一塑料体10和吸收激光辐射的第二塑料体11。这两个塑料体10和11具有共同的界面13。例如，吸收性塑料体11首先以注塑方法制造，其中，该塑料体11于是例如形成具有接触面的遮光框。随后，在另一注塑步骤中，将对于激光辐射透明的塑料体10浇注到遮光框上，以形成透光的玻璃，其中，注塑在接触面上平面地进行，使得灯罩1以皮肤模塑产生。在此，透明的塑料体10的材料溢流到吸收性塑料体11的相邻的平面的侧，使得在两个塑料体10和11之间产生界面13。在此产生两个塑料体10和11彼此间的粘附，而在塑料体10、11之间没有空隙、间隙或粘合接缝。

以示意性的方式示出激光辐射12，所述激光辐射例如借助扫描仪沿着示例性成行地示出的局部缺陷部14在界面13上方运动。局部缺陷部14通过微裂纹15形成，所述微裂纹能够具有不同的构型，如在下面的图2中范例性示出的那样。

图2示出穿过灯罩1的横截面视图，所述灯罩通过透明的塑料体10和吸收性塑料体11形成。在界面13的区域中范例性地示出多个局部缺陷部14，所述局部缺陷部具有不同形状的微裂纹15。如果激光辐射12根据图1穿过透明的塑料体10射入，并且激光辐射12大致聚焦在界面13上，那么靠近或在界面13处对吸收性塑料体11进行非常局部的加热。所产生的热量转入到透明的塑料体10中并且在该透明的塑料体中产生微裂纹15。

在左侧的视图中，微裂纹15具有贝壳状的爆裂部，透明的塑料体10的材料的体积份额通过裂纹从其余的塑料体10的连续体中释放。在此，所述微裂纹15能够仅构造为裂纹，而不产生裂开的腔。

在中间的视图中，微裂纹15以下述形状构成，在所述形状中微裂纹从界面13开始延续到透明的塑料体10的材料中。

微裂纹15的右侧视图是左侧视图和中间视图的组合。

在此要注意的是，微裂纹15的示图仅是示意性的，并且通过基于来自吸收性塑料体11的热传递的对透明的塑料体10加热，能够由于微裂纹15的不同类型的构型以某种方式在界面13处或界面上方产生乳状或雾状的局部区域，由此最终借助激光辐射12将标识引入到灯罩1中。

图3示出用于执行根据本发明的方法的方法步骤的序列。在方法步骤100中，首先例如借助注塑法提供第二塑料体11。在随后的方法步骤101中，借助第一塑料体11对第二塑料体10包覆成型，其中，通过包覆成型形成所述界面13。在第三方法步骤中，借助激光辐射12提供和照射所述界面13。然后，以时间上的直接顺序或者同时地进行方法步骤103，借助所述方法步骤103，在界面13中产生缺陷部14，所述缺陷部尤其以微裂纹15的形式产生。

本发明的实施方案不局限于上述优选的实施例。而是可设想大量变型方案，所述变型方案即使在基本不同类型的实施方案中也被所示出的解决方案使用。从权利要求、说明书或附图中得知的特征和/或优点，包括结构上的细节、空间布置和方法步骤，能够单独地或者以各种不同的组合对于本发明而言是重要的。

附图标识列表：

1 灯罩

10 透明的塑料体

11 吸收性塑料体

12 激光辐射

13 界面

14 缺陷部

15 微裂纹

100 提供第二塑料体

101 借助第一塑料体对第二塑料体包覆成型

102 借助激光辐射照射界面

103 在界面中产生缺陷部

Claims (11)

1.一种用于标识车辆的照明装置的灯罩(1)的方法，其中，所述灯罩(1)具有对于激光辐射透明的第一塑料体(10)和吸收激光辐射的第二塑料体(11)，其中，所述塑料体之一在第一注塑步骤中制造，并且另一塑料体借助另一注塑步骤浇注到首先制造的塑料体上，其中，所述方法至少具有下述步骤：

-借助运动的激光辐射(12)从透明的第一塑料体(10)一侧照射所述灯罩(1)，使得

-在第一塑料体(10)和第二塑料体(11)之间的界面(13)处吸收所述激光辐射(12)，使得

-在所述透明的第一塑料体(10)中产生局部缺陷部(14)，其中，所述缺陷部(14)邻接于所述界面(13)，其中，借助微裂纹(15)产生所述缺陷部(14)。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述微裂纹(15)在所述透明的第一塑料体(10)的材料中形成，其中，借助所述激光辐射(12)在所述界面(13)上方的运动来确定所述微裂纹(15)的局部位置。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述微裂纹(15)靠近吸收性的第二塑料体(11)地在所述透明的第一塑料体(10)的材料中形成为贝壳状爆裂部和/或缩孔。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述激光辐射(12)以1kHz至40kHz的脉冲频率运行，和/或所述激光辐射(12)在所述界面(13)上方产生的运动速度为100mm/s至5000mm/s。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述激光辐射(12)以1ns至500ns的脉冲持续时间运行。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述激光辐射(12)以1W至50W的平均功率和/或以10kW至500kW的脉冲峰值功率运行。

7.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述激光辐射(12)以200nm至1600nm的范围中的波长运行。

8.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述激光辐射(12)以1064nm的波长运行。

9.一种车辆的照明装置的灯罩(1)，所述灯罩具有标识，所述标识借助根据权利要求1至8之一所述的方法制成。

10.根据权利要求9所述的灯罩(1)，其特征在于，透明的第一塑料体(10)的材料具有邻接于界面(13)的缺陷部(14)。

11.根据权利要求10所述的灯罩(1)，其特征在于，所述缺陷部(14)借助在所述透明的第一塑料体(10)的材料中的微裂纹(15)形成。

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