CN110386221A - 操作装置 - Google Patents

Abstract

用于人力车辆的操作装置包括基座构件、第一操作构件、活塞和发电机。基座构件包括缸膛。第一操作构件构造为在第一静止位置和第一操作位置之间可移动地联接到基座构件。活塞构造为可移动地设置在缸膛中并且响应于第一操作构件从第一静止位置朝向第一操作位置的移动而被拉动。发电机构造为根据施加到操作装置的物理变化产生电力。

Description

操作装置

技术领域

本发明涉及一种操作装置。

背景技术

例如，美国专利申请公开号No.2016/0264213公开了一种自行车控制装置。

发明内容

根据本发明的第一方面，用于人力车辆的操作装置包括基座构件、第一操作构件，活塞和发电机。所述基座构件包括缸膛。所述第一操作构件构造为在第一静止位置和第一操作位置之间可移动地联接到所述基座构件。所述活塞构造为可移动地设置在所述缸膛中并且响应于所述第一操作构件从所述第一静止位置朝向所述第一操作位置的移动而被拉动。所述发电机构造为根据施加到所述操作装置的物理变化产生电力。

利用根据第一方面的操作装置，可以在包括拉动式活塞的操作装置中产生电力。这改善了操作装置的节能。

根据本发明的第二方面，根据第一方面的操作装置还包括电力储存器，所述电力储存器构造为利用由所述发电机产生的电力充电。

利用根据第二方面的操作装置，由于电力储存器构造为利用由发电机产生的电力充电，因此可以有效地使用电力。

根据本发明的第三方面，根据第二方面的操作装置还包括第二操作构件，所述第二操作构件构造为可移动地联接至所述基座构件和所述第一操作构件中的一个。所述电力储存器构造为设置在所述基座构件、所述第一操作构件和所述第二操作构件中的至少一个上。

利用根据第三方面的操作装置，可以提高电力储存器的布置的自由度。

根据本发明的第四方面，根据第一方面至第三方面中任一方面的操作装置还包括电开关和控制器，所述控制器构造为响应于所述电开关的操作而产生操作信号。所述发电机构造为响应于所述电开关的操作产生电力。

利用根据第四方面的操作装置，可以通过使用电开关的操作来产生电力。这改善了节能。

根据本发明的第五方面，根据第四方面的操作装置还包括第二操作构件，所述第二操作构件构造为可移动地联接至所述基座构件和所述第一操作构件中的一个。所述电开关和所述发电机两者均设置在所述基座构件、所述第一操作构件和所述第二操作构件中的至少一个上。

利用根据第五方面的操作装置，可以提高电开关和发电机的布置的自由度。

根据本发明的第六方面，根据第四方面或第五方面的操作装置还包括通信器，所述通信器构造为无线发射由所述控制器产生的所述操作信号。

利用根据第六方面的操作装置，通信器允许省略电缆。

根据本发明的第七方面，根据第六方面的操作装置还包括第二操作构件，所述第二操作构件构造为可移动地联接至所述基座构件和所述第一操作构件中的一个。所述通信器构造为设置在所述基座构件、所述第一操作构件和所述第二操作构件中的至少一个上。

利用根据第七方面的操作装置，可以提高通信器的布置的自由度。

根据本发明的第八方面，根据第一方面至第七方面中的任一方面的操作装置构造为所述发电机包括压电元件。

利用根据第八方面的操作装置，可以利用压电效应产生电力。

根据本发明的第九方面，根据第一方面至第八方面中的任一方面的操作装置构造为所述基座构件包括构造为连接到所述缸膛的液压存储箱。

利用根据第九方面的操作装置，液压存储箱吸收液压流体的体积的变化。

根据本发明的第十方面，根据第一方面至第九方面中任一方面的操作装置构造为所述基座构件包括构造为安装到所述人力车辆的转向装置的第一端、与所述第一端相反的第二端，以及构造为布置在所述第一端和所述第二端之间的握持部分。

利用根据第十方面的操作装置，可以改善道路型操作装置的节能。

根据本发明的第十一方面，用于人力车辆的操作装置包括基座构件、第一操作构件、活塞和电力储存器。所述基座构件包括缸膛。所述第一操作构件构造为在第一静止位置和第一操作位置之间可移动地联接到所述基座构件。所述活塞构造为可移动地设置在所述缸膛中并且响应于所述第一操作构件从所述第一静止位置朝向所述第一操作位置的移动而被拉动。所述电力储存器构造为被充电。

利用根据第十一方面的操作装置，由于电力储存器构造为被充电，因此可以有效地使用电力。

根据本发明的第十二方面，根据第十一方面的操作装置还包括第二操作构件，所述第二操作构件构造为可移动地联接至所述基座构件和所述第一操作构件中的一个。所述电力储存器构造为设置在所述基座构件、所述第一操作构件和所述第二操作构件中的至少一个上。

利用根据第十二方面的操作装置，可以提高电力存储装置的布置的自由度。

根据本发明的第十三方面，根据第十一方面或第十二方面的操作装置还包括发电机，所述发电机构造为根据施加到所述操作装置的物理变化产生电力。所述电力储存器构造为利用由所述发电机产生的电力充电。

利用根据第十三方面的操作装置，由于电力储存器构造为利用由发电机产生的电力充电，因此可以有效地使用电力。

根据本发明的第十四方面，根据第十三方面的操作装置还包括电开关和控制器，所述控制器构造为响应于所述电开关的操作而产生操作信号。所述发电机构造为响应于所述电开关的操作产生电力。

利用根据第十四方面的操作装置，可以通过使用电开关的操作来产生电力。这改善了节能。

根据本发明的第十五方面，根据第十四方面的操作装置还包括第二操作构件，所述第二操作构件构造为可移动地联接至所述基座构件和所述第一操作构件中的一个。所述电开关和所述发电机两者均设置在所述基座构件、所述第一操作构件和所述第二操作构件中的至少一个上。

利用根据第十五方面的操作装置，可以提高电开关和发电机的布置的自由度。

根据本发明的第十六方面，根据第十四方面或第十五方面的操作装置还包括通信器，所述通信器构造为无线发射由所述控制器产生的所述操作信号。

利用根据第十六方面的操作装置，通信器允许省略电缆。

根据本发明的第十七方面，根据第十六方面的操作装置还包括第二操作构件，所述第二操作构件构造为可移动地联接至所述基座构件和所述第一操作构件中的一个。所述通信器构造为设置在所述基座构件、所述第一操作构件和所述第二操作构件中的至少一个上。

利用根据第十七方面的操作装置，可以提高通信器的布置的自由度。

根据本发明的第十八方面，根据第十三方面或第十四方面的操作装置构造为所述发电机包括压电元件。

利用根据第十八方面的操作装置，可以利用压电效应产生电力。

根据本发明的第十九方面，根据第十一方面至第十八方面中任一方面的操作装置构造为所述基座构件包括构造为连接到所述缸膛的液压存储箱。

利用根据第十九方面的操作装置，液压存储箱吸收液压流体的体积的变化。

根据本发明的第二十方面，根据第十一方面至第十九方面中任一方面的操作装置构造为所述基座构件包括构造为安装到所述人力车辆的转向装置的第一端、与所述第一端相反的第二端，以及构造为布置在所述第一端和所述第二端之间的握持部分。

利用根据第二十方面的操作装置，可以改善道路型操作装置的节能。

附图说明

通过参考下文结合附图的详细描述，可以容易地获得，同时将更好地理解本发明的更完整意图及其许多附带的优点。

图1是根据第一实施例的操作装置的右侧视图。

图2是图1中所示的操作装置的局部立体图。

图3是图1中所示的操作装置的后视图。

图4是沿图3中的线IV-IV所截的操作装置的截面图。

图5是图1中所示的操作装置的左侧视图。

图6是沿图5中的线VI-VI所截的操作装置的截面图。

图7是图1中所示的操作装置的原理框图。

图8是根据第二实施例的操作装置的左侧视图。

图9是图8中所示的操作装置的原理框图。

图10是沿图8中的线X-X所截的操作装置的截面图。

图11是根据第三实施例的操作装置的左侧视图。

图12是图11中所示的操作装置的原理框图。

图13是沿图11中的线XIII-XIII所截的操作装置的截面图。

图14是根据第四实施例的操作装置的左侧视图。

图15是图14中所示的操作装置的原理框图。

图16是沿图14中的线XVI-XVI所截的操作装置的截面图。

图17是示出操作装置的元件的布置的示意图。

图18至图23示出了图17中所示的布置的组合。

具体实施方式

现在将参照附图描述实施例，其中在各附图中相似的附图标记表示相应或相同的元件。

第一实施例

首先参考图1，示出了根据第一实施例的用于人力车辆2的操作装置10。操作装置10构造为安装到人力车辆2的转向装置4。人力车辆2是利用动力行驶的车辆，该动力至少包括骑驶人力车辆2的骑车者的人力。人力车辆2具有任意数量的车轮。例如，人力车辆2具有一个、两个、三个、四个或五个或更多个车轮。在该实施例中，人力车辆2具有小于四轮汽车的尺寸，但是人力车辆2可以具有任意尺寸。例如，人力车辆2可以比四轮汽车大。人力车辆2的示例包括自行车、三轮车和脚踏滑板车。

操作装置10构造为可操作地联接到液压部件BC1。在该实施例中，操作装置10通过液压软管BC11可操作地联接到液压部件BC1。液压部件BC1的示例包括制动装置。

此外，操作装置10通过无线通信可操作地连接到电气部件BC2。然而，操作装置10可以构造为利用电缆可操作地连接到电气部件BC2。电气部件BC2的示例包括电换挡装置、电悬架和电座杆。在该实施例中，操作装置10通过无线通信可操作地连接到作为电气部件BC2的电换挡装置。电换挡装置的示例包括拨链器和内变速花鼓。

在该实施例中，操作装置10是右手侧控制装置，其构造为由骑车者的右手操作以致动液压部件BC1和电气部件BC2。然而，操作装置10的结构可以应用于左手侧控制装置。

在本申请中，以下方向性术语“前”、“后”、“向前”、“向后”、“左”、“右”、“横向”、“向上”和“向下”以及任何其他类似的方向性术语是指基于坐在人力车辆2(例如，自行车)的车座(未示出)上并面向转向装置4的用户(例如，骑车者)而确定的那些方向。因此，用于描述操作装置10的这些术语应当相对于在水平表面上以直立骑乘位置使用的、装备有操作装置10的人力车辆2(例如，自行车)来解释。

用于人力车辆2的操作装置10包括基座构件12和第一操作构件14。第一操作构件14构造为在第一静止位置P11和第一操作位置P12之间可移动地联接到基座构件12。第一操作构件14沿第一方向D1在第一静止位置P11和第一操作位置P12之间可移动地联接到基座构件12。第一操作构件14在第一方向D1上绕第一枢转轴线A1可枢转地联接到基座构件12。第一操作构件14相对于基座构件12绕第一枢转轴线A1在第一静止位置P11和第一操作位置P12之间可枢转。在该实施例中，第一操作构件14设置为绕第一枢转轴线A1可枢转的制动操作杆。第一方向D1是围绕第一枢转轴线A1限定的周向方向。

在本申请中，这里使用的术语“静止位置”指的是诸如第一操作构件14的可移动部分在可移动部分未被用户操作的状态下保持静止的位置。这里使用的术语“操作位置”指的是可移动部件被用户操作以执行人力车辆的部件的操作的位置。

如图1所示，第一操作构件14通过第一枢转销16可枢转地联接到基座构件12。第一枢转销16限定第一枢转轴线A1。第一操作构件14通过第一偏置构件(未示出)相对于基座构件12朝向第一静止位置P11偏置。因此，在用户不操作第一操作构件14的状态下，第一操作构件14处于第一静止位置P11。

基座构件12包括第一端12A、第二端12B和握持部分12C。第一端12A构造为安装到人力车辆2的转向装置4。第二端12B与第一端12A相反。握持部分12C构造为布置在第一端12A和第二端12B之间。

第二端12B包括圆头部分12D。圆头部分12D从握持部分12C倾斜地向上延伸。在操作装置10的安装状态下，圆头部分12D设置在高于第一端12A的位置的位置。如果需要和/或期望，圆头部分12D也可以构造为可握持。

在该实施例中，第一端12A构造为在操作装置10安装到转向装置4的安装状态下联接到转向装置4。第一端12A构造为在操作装置10安装到转向装置4的安装状态下联接到转向装置4的弯曲部分4A。转向装置4的示例包括车把。车把的示例包括下拉式车把、平车把、计时车把和牛角车把。在该实施例中，操作装置10构造为安装在下拉式车把上。然而，操作装置10的结构可以应用于安装到其他类型的转向装置的其他操作装置。

如图2所示，操作装置10包括安装夹具18，以将基座构件12联接到转向装置4。第一端12A包括具有对应于转向装置4的弯曲形状的安装表面12E。具体地，安装表面12E具有对应于弯曲部分4A的外周表面的弯曲形状。然而，第一端12A的结构不限于该实施例。

如图1和图2所示，基座构件12包括基体20和握持盖22。握持盖22至少部分地覆盖基体20。第一端12A、第二端12B、握持部分12C和圆头部分12D由基体20和握持盖22中的至少一个构成。握持盖22可以从基座构件12省略。

如图3所示，操作装置10还包括第二操作构件24，第二操作构件24构造为可移动地联接到基座构件12和第一操作构件14中的一个。第二操作构件24构造为在第二静止位置P21和第二操作位置P22之间可移动地联接到基座构件12和第一操作构件14中的一个。在该实施例中，第二操作构件24在第二静止位置P21和第二操作位置P22之间可移动地联接到第一操作构件14。然而，第二操作构件24可以可移动地联接到基座构件12。

第二操作构件24在第二方向D2上绕第二枢转轴线A2可枢转地联接到第一操作构件14。第二操作构件24相对于第一操作构件14绕第二枢转轴线A2在第二静止位置P21和第二操作位置P22之间可枢转。在该实施例中，第二操作构件24设置为绕第二枢转轴线A2可枢转的换挡操作杆。第二方向D2是围绕第二枢转轴线A2限定的周向方向。

在该实施例中，第二操作构件24经由第二枢转销26可枢转地联接到第一操作构件14。第二枢转销26限定第二枢转轴线A2。第二操作构件24通过第二偏置构件(未示出)相对于第一操作构件14朝向第二静止位置P21偏置。因此，在用户不操作第二操作构件24的状态下，第二操作构件24处于第二静止位置P21。

如图4所示，基座构件12包括缸膛28。操作装置10包括活塞30。活塞30构造为可移动地设置在缸膛28中并且响应于第一操作构件14从第一静止位置P11朝向第一操作位置P12的移动而被拉动。基座构件12和活塞30在缸膛28中限定液压室32。活塞30相对于基座构件12在初始位置P31和致动位置P32之间可移动。在第一操作构件14处于第一静止位置P11的状态下，活塞30处于初始位置P31。在第一操作构件14处于第一操作位置P12的状态下，活塞30处于致动位置P32。当第一操作构件14从第一静止位置P11移动到第一操作位置P12时，活塞30从初始位置P31被拉到致动位置P32。

在该实施例中，基座构件12包括缸34。缸34包括缸膛28。缸34是与基体20分开的构件。基体20包括附接孔20A。缸34设置在附接孔20A中。附接孔20A包括附接螺纹孔。缸34包括与附接螺纹孔螺纹接合的外螺纹。缸膛28和活塞30在缸膛28和附接孔20A中限定液压室32。

操作装置10包括活塞杆36和联接构件38。活塞杆36联接到活塞30。联接构件38可旋转地附接到第一操作构件14。联接构件38包括螺纹孔38A。活塞杆36包括外螺纹部分36A。外螺纹部分36A与联接构件38的螺纹孔38A螺纹接合。活塞杆36和联接构件38可操作地将活塞30联接到第一操作构件14。操作装置10包括活塞偏置构件40。活塞偏置构件40设置在液压室32中，以将活塞30朝向初始位置P31偏置。

基座构件12包括构造为连接到缸膛28的液压存储箱42。液压存储箱42包括凹陷部43、隔板44和盖46。凹陷部43包括开口43A。在该实施例中，凹陷部43设置在基体20上。隔板44附接到基体20上以覆盖凹陷部43的开口43A。盖46通过紧固件48附接到基体20以覆盖开口43A并保持隔板44。凹陷部43和隔板44限定了储存室50。缸34包括将储存室50连接到液压室32的连接孔34A。操作装置10包括放油构件52。基体20包括连接到储存室50的放油孔20B。放油构件52附接在放油孔20B中。放油构件52包括待与放油螺塞(未示出)螺纹接合的螺纹孔52A。

如图3所示，操作装置10还包括电开关54。电开关54配置成接收用户输入。在该实施例中，电开关54设置在第二操作构件24上。然而，电开关54可以设置在诸如基座构件12和第一操作构件14的其他构件上。虽然在该实施例中电开关54是常开开关，但是其他类型的开关可以应用于操作装置10。

虽然在本实施例中电开关54用作换挡控制开关，但电开关54可用作除换挡控制开关之外的开关。例如，在电气部件BC2包括电悬架的情况下，电开关54可以用作悬架控制开关。在电气部件BC2包括电座杆的情况下，电开关54可以用作座杆控制开关。

如图3和图5所示，操作装置10还包括附接结构55。在该实施例中，附接结构55设置在第二操作构件24处，以与第二操作构件24一起相对于第一操作构件14移动。附接结构55包括附接部56和盖57。附接部56联接到第二操作构件24的一端。盖57用诸如螺钉的紧固件58可拆卸地附接到附接部56。

如图6所示，附接部56和盖57限定内部空间59。内部空间59在盖57附接到附接部56的状态下由密封构件(未示出)密封。电开关54设置在附接结构55的内部空间59中。

操作装置10还包括致动部60。致动部60设置在第一操作构件14处，以与第一操作构件14一起相对于基座构件12移动。致动部60设置成面向电开关54，以响应于第二操作构件24相对于第一操作构件14沿第二方向D2的移动而按压电开关54。致动部60可设置在例如基座构件12和第二操作构件24的其他位置处。

致动部60包括面向电开关54的突起60A。第一操作构件14包括接收部62。接收部62在第二方向D2上与致动部60间隔开。电开关54和附接部56沿第二方向D2设置在致动部60和接收部62之间。第二操作构件24与接收部62可接触。在第二操作构件24与接收部62接触的状态下，第二操作构件24通过接收部62定位在第二静止位置P21。

操作装置10包括开关偏置构件64。开关偏置构件64设置在电开关54和致动部60之间，以将第二操作构件24朝向第二静止位置P21偏置。因此，在用户不操作第二操作构件24的状态下，第二操作构件24通过接收部62定位在第二静止位置P21。

操作装置10包括按钮66，以将第二操作构件24相对于第一操作构件14沿第二方向D2的移动传递到电开关54。按钮66设置在第二操作构件24上以在第二方向D2上面向致动部60。具体地，按钮66设置成在第二方向D2上面向突起60A。在该实施例中，开关偏置构件64包括螺旋弹簧。开关偏置构件64由突起60A和按钮66保持。

在用户将第二操作构件24压向第二操作位置P22的状态下，致动部60的突起60A按压按钮66以操作电开关54。在第二操作构件24处于第二静止位置P21的状态下，突起60A与按钮66间隔开以不操作电开关54。

如图6所示，操作装置10还包括控制器68，控制器68构造为响应于电开关54的操作而产生操作信号。控制器68构造为设置在基座构件12、第一操作构件14和第二操作构件24中的至少一个上。在该实施例中，控制器68设置在第二操作构件24上。然而，控制器68可以设置在诸如基座构件12和第一操作构件14的其他构件上。

操作装置10还包括通信器70，其构造为无线发射由控制器68产生的操作信号。通信器70构造为设置在基座构件12、第一操作构件14和第二操作构件24中的至少一个上。在该实施例中，通信器70设置在第二操作构件24上。然而，通信器70可以设置在诸如基座构件12和第一操作构件14的其他构件上。

如图7所示，控制器68电连接到电开关54，以响应电开关54的操作产生操作信号。通信器70电连接到电开关54，以将操作信号无线发射到电气部件BC2。

操作装置10包括电路板72和总线73。总线73电连接到电路板72。电开关54、控制器68和通信器70电安装在电路板72上并且通过电路板72和总线73彼此电连接。电路板72固定到第二操作构件24(例如，附接部56)。如图6所示，控制器68、通信器70和电路板72设置在附接部56的内部空间59中。

如图7所示，在该实施例中，控制器68包括处理器68A、存储器68B和信号生成电路68C。通信器70包括信号发射电路70A、信号接收电路70B和天线70C。因此，控制器68在本申请中也可称为控制器电路68。通信器70在本申请中也可以称为通信电路70。

处理器68A包括中央处理单元(CPU)和存储器控制器。存储器68B连接到处理器68A。存储器68B包括只读存储器(ROM)和随机存取存储器(RAM)。ROM包括非暂时性计算机可读存储介质。RAM包括暂时性计算机可读存储介质。存储器68B包括存储区域，每个存储区域具有在ROM和RAM中的地址。处理器68A控制存储器68B以将数据储存在存储器68B的存储区域中，并从存储器68B的存储区域读取数据。存储器68B(例如，ROM)存储程序。程序被读入处理器68A，从而执行通信器70的功能(例如，信号生成电路68C和信号发射电路70A的至少一部分功能)。

信号产生电路68C基于电开关54的操作产生无线信号。信号产生电路68C使用预定的无线通信协议将数字信号叠加在载波上以产生无线信号。信号发射电路70A响应于电开关54的操作，通过天线70C无线发射无线信号。在该实施例中，信号产生电路68C可以加密控制信息(例如，换挡信息)以产生加密的无线信号。信号产生电路68C使用密码密钥加密储存在存储器68B中的数字信号。信号发射电路70A发射加密的无线信号。因此，当用户操作电开关54时，通信器70无线地发射无线信号以操作电气部件BC2。

此外，信号接收电路70B经由天线70C从电气部件BC2接收无线信号。在该实施例中，信号接收电路70B对无线信号进行解码以识别从电气部件BC2无线发射的信息。信号接收电路70B可以使用密码密钥对加密的无线信号进行解密。即，通信器70构造为发射无线信号以控制人力车辆的其他电气部件并且接收无线信号以识别来自人力车辆的其他电气部件的信息。换句话说，通信器70设置为无线发射器和无线接收器。除了电气部件BC2之外，人力车辆的其他电气部件可以包括电悬架和电座杆。在该实施例中，通信器70整体地设置为单个模块或单元。然而，通信器70可以由设置为彼此布置在不同位置的单独模块或单元的无线发射器和无线接收器构成。信号接收电路70B可以从通信器70省略。

如图7所示，操作装置10还包括通知单元74。通知单元74电连接到通信器70，以通知用户通信器70的状态。

通知单元74设置在基座构件12、第一操作构件14和第二操作构件24中的至少一个上。在该实施例中，如图6所示，通知单元74设置在第二操作构件24上。然而，代替在第二操作构件24上或者除了在第二操作构件24上之外，通知单元74可以设置在诸如基座构件12和第一操作构件14的其他构件上。通信器70的状态的示例包括信号发射状态和电力供应状态。

通知单元74安装在电路板72上。通知单元74设置在附接部56的内部空间59中。通知单元74经由电路板72电连接到通信器70。通知单元74包括诸如发光二极管(LED)的发光元件。然而，代替发光元件或者除了发光元件之外，通知单元74可以包括诸如蜂鸣器的其他元件。来自通知单元74的光通过盖57的透明窗口75从操作装置10的外部可见。

如图7所示，操作装置10包括发电机76。发电机76构造为根据施加到操作装置10的物理变化产生电力。发电机76构造为响应于电开关54的操作产生电力。施加到操作装置10的物理变化的示例包括由第一操作构件14、第二操作构件24、电开关54和按钮66中的至少一个的移动引起的压力和/或振动。

发电机76包括压电元件。压电元件构造为将物理变化(例如，压力和/或振动)转换成电力。然而，发电机76不限于该实施例。替代压电元件或除了压电元件之外，发电机76可包括另一元件。发电机76通过电路板72和总线73电连接到控制器68、通信器70和通知单元74。

如图6所示，发电机76设置在基座构件12、第一操作构件14和第二操作构件24中的至少一个上。在该实施例中，发电机76设置在第二操作构件24上。但是，发电机76可以设置在诸如基座构件12和第一操作构件14的其他构件上。

在该实施例中，发电机76附接到电开关54并且设置在电开关54和按钮66之间。然而，发电机76可以设置在其他位置。

电开关54和发电机76两者均设置在基座构件12、第一操作构件14和第二操作构件24中的至少一个上。在该实施例中，电开关54和发电机76两者均设置在第二操作构件24上。然而，电开关54和发电机76两者均可以设置在诸如基座构件12和第一操作构件14的其他构件上。

如图7所示，操作装置10包括构造为充电的电力储存器80。电力储存器80构造为利用由发电机76产生的电力充电。发电机76电安装在电路板72上并且通过电路板72和总线73电连接到控制器68、通信器70和通知单元74上。电力储存器80电连接到发电机76，以用发电机76产生的电力充电。电力储存器80电连接到控制器68、通信器70和通知单元74以提供在电力储存器80中所充的电力。

电力储存器80包括整流电路80B和电压控制器80C。整流电路80B电连接到发电机76以整流由发电机76产生的电力。整流电路80B电安装在电路板72上并且电连接到控制器68、通信器70和发电机76。

电力储存器80包括电压控制器80C。电压控制器80C构造为将电源电压调节到控制器68、通信器70和通知单元74的各种电路可以适当地操作的水平。电压控制器80C构造为将经调节的电压供应到控制器68、通信器70和通知单元74。

电力储存器80包括氢动力燃料电池、可充电电池和电容器中的至少一个。在该实施例中，电力储存器80包括构造为利用由发电机76产生的电力充电的电容器80A。然而，代替电容器80A或除了电容器80A之外，电力储存器80可以包括氢动力燃料电池和可充电电池。

如图6所示，电力储存器80构造为设置在基座构件12、第一操作构件14和第二操作构件24中的至少一个上。在该实施例中，电力储存器80设置在第二操作构件24上。然而，电力储存器80可以设置在诸如基座构件12和第一操作构件14的其他构件上。

第二实施例

下面将参照图8至图10描述根据第二实施例的操作装置210。除了部件的布置之外，操作装置210具有与操作装置10相同的结构和/或构造。因此，与第一实施例中的元件具有基本相同功能的元件在此将编号相同，并且为了简洁起见，这里将不再详细描述和/或示出。

如图8和图9所示，用于人力车辆2的操作装置210包括基座构件12、第一操作构件14、活塞30和发电机76。操作装置210还包括第二操作构件24。操作装置210还包括电力储存器80。操作装置210还包括电开关54。操作装置210还包括通信器70。在该实施例中，发电机76、电力储存器80、电开关54和通信器70设置在第一操作构件14上。附接结构55设置在第一操作构件14处。

如图10所示，致动部60设置在第二操作构件24处。致动部60配置成面向电开关54，以响应于第二操作构件24相对于第一操作构件14沿第二方向D2的移动而按压电开关54。附接部56联接到第一操作构件14。

第三实施例

下面将参照图11至图13描述根据第三实施例的操作装置310。除了部件的布置之外，操作装置310具有与操作装置10相同的结构和/或构造。因此，与第一实施例中的元件具有基本相同功能的元件在此将编号相同，并且为了简洁起见，这里将不再详细描述和/或示出。

如图11和12所示，用于人力车辆2的操作装置310包括基座构件12、第一操作构件14、活塞30和发电机76。操作装置310还包括电力储存器80。操作装置310还包括电开关54。操作装置310还包括通信器70。在该实施例中，发电机76、电力储存器80、电开关54和通信器70设置在基座构件12上。附接结构55设置在基座构件12处。

如图11所示，致动部60从操作装置310省略。如图13所示，附接结构55设置在基座构件12处。基座构件12包括内部空腔282。附接结构55设置在内部空腔282中。在该实施例中，附接部56附接到基座构件12。盖57可拆卸地附接到附接部56。然而，附接部56可以从附接结构55省略。在这样的实施例中，例如，电路板72和盖57直接地附接到基座构件12。来自通知单元74的光通过盖57的透明窗口75和握持盖22的透明窗口22A，从操作装置310的外部可见。

第四实施方式

下面将参照图14至图16描述根据第四实施例的操作装置410。除了电力储存器的布置之外，操作装置410具有与操作装置10相同的结构和/或构造。因此，与第一实施例中的元件具有基本相同功能的元件在此将编号相同，并且为了简洁起见，这里将不再详细描述和/或示出。

如图14和15所示，用于人力车辆2的操作装置410包括基座构件12、第一操作构件14、活塞30和发电机76。操作装置410还包括第二操作构件24。操作装置410还包括电力储存器80。操作装置410还包括电开关54。操作装置410还包括通信器70。在该实施例中，发电机76、电开关54和通信器70设置在第二操作构件24上。然而，电力储存器80设置在基座构件12上。

如图16所示，操作装置410还包括附加附接结构455。附加附接结构455包括附接部456和盖457。附接部456设置在内部空腔282中并且附接到基座构件12。盖457通过紧固件458可拆卸地附接到附接部456。

操作装置410还包括电路板484。电路板484附接到基座构件12。电力储存器80电安装在电路板484上。电路板484通过电缆486电连接到总线73。因此，电力储存器80电连接到发电机76、电开关54和通信器70。

变型

电开关54、通信器70、发电机76和电力储存器80的其他布置可以与在上述实施例中描述的彼此组合。

图17示出了电开关54、通信器70、发电机76和电力储存器80的布置。图18至图23示出了电开关54、通信器70、发电机76和电力储存器80的布置的组合。

在图17中，电开关54X指示电开关54设置在第二操作构件24处。电开关54Y指示电开关54设置在第一操作构件14处。电开关54Z指示电开关54设置在基座构件12处。发电机76X指示发电机76设置在第二操作构件24处。发电机76Y指示发电机76设置在第一操作构件14处。发电机76Z指示发电机76设置在基座构件12处。通信器70X指示通信器70设置在第二操作构件24处。通信器70Y指示通信器70设置在第一操作构件14处。通信器70Z指示通信器70设置在基座构件12处。电力储存器80X指示电力储存器80设置在第二操作构件24处。电力储存器80Y指示电力储存器80设置在第一操作构件14处。电力储存器80Z指示电力储存器80设置在基座构件12处。

在图18至图23中，每个圆圈指示每个元件的布置。如图18所示，电开关54X、发电机76、通信器70X和电力储存器80X的组合对应于第一实施例。电开关54X、发电机76X、通信器70X和电力储存器80Z的组合对应于第四实施例。如图20所示，电开关54Y、发电机76Y、通信器70Y和电力储存器80Y的组合对应于第二实施例。如图22所示，电开关54Z、发电机76Z、通信器70Z和电力储存器80Z的组合对应于第三实施例。

如图18至图23所示，电开关54可以设置在基座构件12、第一操作构件14和第二操作构件24中的一个上。电开关54可以设置在第一操作构件14和第二操作构件24两者上。电开关54可以设置在基座构件12和第二操作构件24两者上。电开关54可以设置在基座构件12和第一操作构件14两者上。此外，电开关54可以设置在基座构件12、第一操作构件14和第二操作构件24的所有上。这同样可以适用于发电机76、通信器70和电力储存器80中的每一个的布置。变型M1-1至M1-47、M2-1至M2-48和M3-1至M3-48中每一个可以应用于本申请的操作装置。

在上述实施例和变型中，电开关54和发电机76两者均设置在同一构件上。然而，发电机76可以设置在与设置有电开关54的构件不同的构件上。此外，通信器70可以设置在多个构件上，电开关54、发电机76和电力储存器80也是。

在上述实施例中，发电机76构造为响应于电开关54的操作而产生电力。然而，发电机76可构造为响应于第一操作构件14的移动和/或第二操作构件24的移动而产生电力。

在上述实施例中，第二操作构件24可移动地联接到第一操作构件14。然而，第二操作构件24可以可移动地联接到基座构件12。

人力车辆领域的技术人员从本公开显而易见的是，上述实施例可以至少部分地彼此组合。

如本文所使用的术语“包含”及其衍生词旨在是开放式术语，其指定所述特征、元件、部件、群组、整体和/或步骤的存在，但不排除其他未说明的特征、元件、部件、群组、整体和/或步骤的存在。该概念也适用于具有相似含义的词语，例如，术语“具有”、“包括”及其衍生词。

当以单数使用时，术语“构件”、“区段”、“部分”、“部”、“元件”，“主体”和“结构”可以具有单个部分或多个部分的双重含义。

在本申请中引用的诸如“第一”和“第二”的序数仅仅是标识符，但是没有任何其他含义，例如，特定顺序等。此外，例如，术语“第一元件”本身并不暗示“第二元件”的存在，术语“第二元件”本身并不暗示“第一元件”的存在。

这里使用的术语“一对”可以包括这样的构造，其中除了一对元件具有彼此相同的形状或结构的构造之外，一对元件具有彼此不同的形状或结构。

术语“一”(或“一个”)、“一个或多个”和“至少一个”在本文中可互换使用。

最后，这里使用的诸如“基本上”、“约”和“近似”的程度术语意味着所修饰的术语的合理的偏差量，使得最终结果不会显著改变。本申请中描述的所有数值可以被解释为包括诸如“基本上”、“约”和“近似”的术语。

显然，鉴于上述教导，本发明的许多变型和变化都是可能的。因此，应理解，在所附权利要求的范围内，本发明可以不同于本文具体描述的方式实施。

Claims (20)

1.一种用于人力车辆的操作装置，所述操作装置包括：

基座构件，所述基座构件包括缸膛；

第一操作构件，所述第一操作构件构造为在第一静止位置和第一操作位置之间可移动地联接到所述基座构件；

活塞，所述活塞构造为可移动地设置在所述缸膛中并且响应于所述第一操作构件从所述第一静止位置朝向所述第一操作位置的移动而被拉动；以及

发电机，所述发电机构造为根据施加到所述操作装置的物理变化产生电力。

2.根据权利要求1所述的操作装置，还包括

电力储存器，所述电力储存器构造为利用由所述发电机产生的电力充电。

3.根据权利要求2所述的操作装置，还包括

第二操作构件，所述第二操作构件构造为可移动地联接至所述基座构件和所述第一操作构件中的一个，其中

所述电力储存器构造为设置在所述基座构件、所述第一操作构件和所述第二操作构件中的至少一个上。

4.根据权利要求1所述的操作装置，还包括

电开关；以及

控制器，所述控制器构造为响应于所述电开关的操作而产生操作信号，其中

所述发电机构造为响应于所述电开关的操作产生电力。

5.根据权利要求4所述的操作装置，还包括

第二操作构件，所述第二操作构件构造为可移动地联接至所述基座构件和所述第一操作构件中的一个，其中

所述电开关和所述发电机两者均设置在所述基座构件、所述第一操作构件和所述第二操作构件中的至少一个上。

6.根据权利要求4所述的操作装置，还包括

通信器，所述通信器构造为无线发射由所述控制器产生的所述操作信号。

7.根据权利要求6所述的操作装置，还包括

第二操作构件，所述第二操作构件构造为可移动地联接至所述基座构件和所述第一操作构件中的一个，其中

所述通信器构造为设置在所述基座构件、所述第一操作构件和所述第二操作构件中的至少一个上。

8.根据权利要求1所述的操作装置，其中，

所述发电机包括压电元件。

9.根据权利要求1所述的操作装置，其中

所述基座构件包括构造为连接到所述缸膛的液压存储箱。

10.根据权利要求1所述的操作装置，其中

所述基座构件包括构造为安装到所述人力车辆的转向装置的第一端、与所述第一端相反的第二端，以及构造为布置在所述第一端和所述第二端之间的握持部分。

11.一种用于人力车辆的操作装置，所述操作装置包括：

基座构件，所述基座构件包括缸膛；

第一操作构件，所述第一操作构件构造为在第一静止位置和第一操作位置之间可移动地联接到所述基座构件；

活塞，所述活塞构造为可移动地设置在所述缸膛中并且响应于所述第一操作构件从所述第一静止位置朝向所述第一操作位置的移动而被拉动；以及

电力储存器，所述电力储存器构造为被充电。

12.根据权利要求11所述的操作装置，还包括

第二操作构件，所述第二操作构件构造为可移动地联接至所述基座构件和所述第一操作构件中的一个，其中

所述电力储存器构造为设置在所述基座构件、所述第一操作构件和所述第二操作构件中的至少一个上。

13.根据权利要求11所述的操作装置，还包括

发电机，所述发电机构造为根据施加到所述操作装置的物理变化产生电力，其中

所述电力储存器构造为利用由所述发电机产生的电力充电。

14.根据权利要求13所述的操作装置，还包括

电开关；以及

控制器，所述控制器构造为响应于所述电开关的操作而产生操作信号，其中

所述发电机构造为响应于所述电开关的操作产生电力。

15.根据权利要求14所述的操作装置，还包括

第二操作构件，所述第二操作构件构造为可移动地联接至所述基座构件和所述第一操作构件中的一个，其中

所述电开关和所述发电机两者均设置在所述基座构件、所述第一操作构件和所述第二操作构件中的至少一个上。

16.根据权利要求14所述的操作装置，还包括

通信器，所述通信器构造为无线发射由所述控制器产生的所述操作信号。

17.根据权利要求16所述的操作装置，还包括

第二操作构件，所述第二操作构件构造为可移动地联接至所述基座构件和所述第一操作构件中的一个，其中

所述通信器构造为设置在所述基座构件、所述第一操作构件和所述第二操作构件中的至少一个上。

18.根据权利要求13所述的操作装置，其中

所述发电机包括压电元件。

19.根据权利要求11所述的操作装置，其中

所述基座构件包括构造为连接到所述缸膛的液压存储箱。

20.根据权利要求11所述的操作装置，其中

所述基座构件包括构造为安装到所述人力车辆的转向装置的第一端、与所述第一端相反的第二端，以及构造为布置在所述第一端和所述第二端之间的握持部分。