CN110386108A - 基于人脸识别的车载应用权限控制方法、系统及其设备 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种基于人脸识别的车载应用权限控制方法、系统及其设备，其中，方法包括：采集驾驶位置上的用户脸部信息，提取用户的脸部特征信息；检索预存的用户等级信息，判断是否能够获取与脸部特征信息对应的用户权限等级；若能够获取与脸部特征信息对应的用户权限等级，则根据用户权限等级对车载多媒体系统中的车载应用进行权限控制。由此，主动区分驾驶员身份，根据驾驶员的用户权限等级进行车载应用的权限控制，保护了车辆信息的安全。

Description

基于人脸识别的车载应用权限控制方法、系统及其设备

技术领域

本发明涉及智能交互技术领域，尤其涉及一种基于人脸识别的车载应用权限控制方法、系统及其设备。

背景技术

随着汽车消费的逐渐普及，以车代步成为了一种生活，用户对汽车的安全要求也越来越高，其中，现阶段汽车的使用权限是无限制的，所有人在通过正常情况(车主或车主允许)和异常情况(非法入侵)只要能启动车辆，几乎车辆所有的功能(其中包括车辆基本功能和附加服务)对于驾驶者来说都是开放的，相对于车辆来说没有任何自我保护的功能，车辆的安全得不到保障。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种基于人脸识别的车载应用权限控制方法，主动区分驾驶员身份，根据驾驶员的用户权限等级进行车载应用的权限控制，保护了车辆信息的安全。

本发明的第二个目的在于提出一种基于人脸识别的车载应用权限控制方法。

本发明的第三个目的在于提出一种车载多媒体系统。

本发明的第四个目的在于提出一种客户端。

本发明的第五个目的在于提出一种基于人脸识别的车载应用权限控制系统。

本发明的第六个目的在于提出一种计算机程序产品。

本发明的第七个目的在于提出另一种计算机程序产品。

本发明的第八个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。

本发明的第九个目的在于提出另一种非临时性计算机可读存储介质。

为达上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种基于人脸识别的车载应用权限控制方法，所述方法应用于车载多媒体系统，所述方法包括：采集驾驶位置上的用户脸部信息，提取所述用户的脸部特征信息；检索预存的用户等级信息，判断是否能够获取与所述脸部特征信息对应的用户权限等级；若能够获取与所述脸部特征信息对应的用户权限等级，则根据所述用户权限等级对车载多媒体系统中的车载应用进行权限控制。

为达上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种基于人脸识别的车载应用权限控制方法，所述方法应用于终端设备的客户端，所述方法包括：采集当前用户脸部信息，提取所述用户的脸部特征信息；向云端服务器发送包括用户注册信息和用户等级权限的注册指令，以使所述云端服务器在检测所述用户注册信息完整后，在所述用户等级信息中存储所述脸部特征信息和所述用户等级权限的对应关系。

为达上述目的，本发明第三方面实施例提出了一种车载多媒体系统，包括：第一提取模块，用于采集驾驶位置上的用户脸部信息，提取所述用户的脸部特征信息；判断模块，用于检索预存的用户等级信息，判断是否能够获取与所述脸部特征信息对应的用户权限等级；处理模块，用于在能够获取与所述脸部特征信息对应的用户权限等级时，根据所述用户权限等级对车载多媒体系统中的车载应用进行权限控制。

为达上述目的，本发明第四方面实施例提出了一种客户端，包括：第二提取模块，用于采集当前用户脸部信息，提取所述用户的脸部特征信息；发送模块，用于向云端服务器发送包括用户注册信息和用户等级权限的注册指令，以使所述云端服务器在检测所述用户注册信息完整后，在所述用户等级信息中存储所述脸部特征信息和所述用户等级权限的对应关系。

为达上述目的，本发明第五方面实施例提出了一种基于人脸识别的车载应用权限控制系统，包括客户端、云端服务器和车载多媒体系统，其中，所述客户端和车载多媒体系统均与所述云端服务器连接，其中，所述车载多媒体系统，用于执行如第一方面实施例所述的基于人脸识别的车载应用权限控制方法；所述客户端，用于执行如第二方面实施例所述的基于人脸识别的车载应用权限控制方法。

为达上述目的，本发明第六方面实施例提出了一种算机程序产品，当所述计算机程序产品中的指令处理器执行时实现如前述第一方面实施例所述的基于人脸识别的车载应用权限控制方法。

为达上述目的，本发明第七方面实施例提出了一种算机程序产品，当所述计算机程序产品中的指令处理器执行时实现如前述第二方面实施例所述的基于人脸识别的车载应用权限控制方法。

为达上述目的，本发明第八方面实施例提出了一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如前述第一方面实施例所述的基于人脸识别的车载应用权限控制方法。

为达上述目的，本发明第九方面实施例提出了一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如前述第二方面实施例所述的基于人脸识别的车载应用权限控制方法。

本发明实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

主动区分驾驶员身份，根据驾驶员的用户权限等级进行车载应用的权限控制，保护了车辆信息的安全。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明一个实施例的基于人脸识别的车载应用权限控制系统的结构示意图；

图2是根据本发明一个实施例的基于人脸识别的车载应用权限控制方法的流程图；

图3是根据本发明另一个实施例的基于人脸识别的车载应用权限控制方法的流程图；

图4是根据本发明又一个实施例的基于人脸识别的车载应用权限控制方法的流程图；

图5是根据本发明再一个实施例的基于人脸识别的车载应用权限控制方法的流程图；

图6是根据本发明一个实施例的车载多媒体系统的结构示意图；以及

图7是根据本发明一个实施例的客户端的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

为了解决现有技术中，汽车的使用权限由于开放而导致汽车不安全的技术问题，本发明实施例提供了一种基于人脸识别的车载应用权限控制方法，利用人脸识别技术来实现驾驶者用户权限等级划分很好的解决了现在汽车行业的这一短板，这一技术既可以保护驾驶者的隐私，对于车辆本身也具有一定的保护功能。通过本发明实施例提供的技术方案使得车辆不仅仅是一个交通工具，更重要的成为了生活中的一个智能产品，相当于给车辆自己加了一个智慧之眼，能够主动分辨驾驶者，并分配不同等级的使用权限。

在实际执行过程中，本发明的基于人脸识别的车载应用权限控制方法，主要由车载多媒体系统、客户端和云端服务器的三者的通信交互来实现的，其中，对驾驶员身份信息的注册主要依赖于客户端和云端服务器的通信实现，如图1所示，该基于人脸识别的车载应用权限控制系统包括车载多媒体系统100、客户端200和云端服务器300。

其中，可通过Http报文方式和OKHttp3两种方式实现车载多媒体系统100和云端服务器300。其中，Http：(HyperText Transfer Protocol，超文本传输协议)，是互联网上最为广泛的一种网络协议。OKHttp3：是Square公司开源的强大高效的java网络请求库，支持同步和异步两种请求方式。

该系统通过人脸识别技术来注册和授权车主使用汽车功能的技术，通过人脸识别技术，验证用户是否为车辆合法使用者，并通过人脸识别技术来验证车辆使用者的等级权限来不同程度的开发功能权限。

为了更加清楚的描述基于人脸识别的车载应用权限控制方法，下面分别集中在应用于车载多媒体系统和客户端侧的方法实施例进行说明。

下面集中在车载多媒体系统进行说明：

图2是根据本发明一个实施例的基于人脸识别的车载应用权限控制方法的流程图，如图2所示，该方法包括：

步骤101，采集驾驶位置上的用户脸部信息，提取用户的脸部特征信息。

可以理解，本发明实施例中，对驾驶员进行身份识别，以保证提供最高权限的用户为车主用户等，从而，车辆被非车主用户驾驶时，通过限制其使用车载应用来保证相关信息的安全。

另外，用户的脸部特征信息包括但不限于用户的五官特征信息、脸部轮廓信息等。

需要说明的是，在不同的应用场景下，采集车内驾驶位置上用户脸部信息的方式不同，示例说明如下：

第一种示例：

在本示例中，按照预设周期采集车内驾驶位置上的用户脸部信息。

其中，预设周期可以是根据系统处理速度确定的，系统处理速度越高，对应的预设周期对应的时长越短。

在实际执行过程中，可以调用安装在车内前端的摄像头采集驾驶位置上的用户脸部信息，其中，安装在车内前端的摄像头可以根据驾驶位置上用户脸部的位置调整角度和高度，以保证采集的用户脸部信息尽量完整，提高识别的精确度。

第二种示例：

在本示例中，检测是否满足预设的采集触发条件，若检测满足预设的采集触发条件，则采集车内驾驶位置上的用户脸部信息。

其中，预设的采集触发条件包括但不限于车辆由停车状态到启动状态等驾驶员有可能发生变化的条件，当检测到满足预设的采集触发条件后，才进行用户脸部信息的采集，提高了采集的有效性，避免了重复采集一个用户面部信息，减轻了系统处理压力。

在实际执行过程中，可能由于光线不足等原因导致无法直接获取到有效的用户的脸部信息，因而，在本发明的一个实施例中，在采集车内目标位置上的用户脸部信息之前，还可以检测车内环境的光线亮度，比如，通过光线传感器检测车内环境的光线亮度，将光线亮度与预设阈值进行比较，其中，预设阈值与拍照装置有关，对应于拍照装置可以采集到脸部信息的最小光线亮度值。

进而，如果比较获知光线亮度小于预设阈值，则表明当前环境光线不足，可能难以采集到清晰的用户的脸部信息，从而，对驾驶位置启动辅助照明设备，比如，打开车辆内部的照明系统等。

步骤102，检索预存的用户等级信息，判断是否能够获取与脸部特征信息对应的用户权限等级。

其中，用户等级信息包括：车主、家庭成员和非家庭成员，车载应用包括：隐私类应用、开放类应用、启动类应用、通信类应用、网络及消费类应用、存储权限类应用等。隐私类应用包括相册社交类应用，启动类应用包括APP卸载等应用，通信类应用包括蓝牙电话等应用，开放类应用包括摄像头应用等。

可以理解，为了保证车辆安全，在本发明的实施例中，检测驾驶位置上的用户等级信息，以为该用户匹配出具体的用户权限等级。

在本发明的一个实施例中，预先设置并存储用户等级信息，其中，用户等级信息包括用户的脸部特征信息和用户权限等级的对应关系，进而，查询预先存储在车载多媒体系统中的用户等级信息，判断是否能够获取与脸部特征信息对应的用户权限等级。

在本实施例中，执行查询动作的主体设备可以是车载多媒体音乐系统也可以是云端服务器，存储用户等级信息的主体设备也可以是车载多媒体系统和云端服务器，作为一种可能的实现方式，向云端服务器发送包含脸部特征信息的查询请求，以使云端服务器查询预先存储的用户等级信息，进而，判断是否能够接收云端服务器发送的与脸部特征信息对应的用户权限等级。

需要说明的是，根据应用场景的不同，设置预存用户等级信息的方式不同，作为一种可能的实现方式，为用户提供用户等级信息界面，接收用户在该界面中根据个人喜好设定的车载应用设置信息，其中，在用户输入车载应用设置信息时，可以同步采集用户的面部图像以提取用户的脸部特征信息，或者，由用户上传照片以便于根据用户上传的照片提取脸部特征信息，进而，将脸部特征信息与对应的车载应用设置信息对应存储。

步骤103，若能够获取与脸部特征信息对应的用户权限等级，则根据用户权限等级对车载多媒体系统中的车载应用进行权限控制。

具体地，如果判断获知能够获取到与脸部特征信息对应的用户权限等级，则根据用户权限等级对车载多媒体系统中的车载应用进行权限控制，由此，保证了只有预先注册的有相应权限的应用才能开启相应的应用程序等，保证了车辆信息的安全，以为用户提供个性化的车载应用服务，比如，获取到当前驾驶位置上的用户为车主用户，则为用户开放所有车载应用权限，如果当前驾驶位置上的用户为家庭儿童用户，则仅仅为用户开放音乐播放应用权限。

在本发明的一个实施例中，当镜头遮挡采集不到有效的用户面部特征信息，或者，当前用户面部特征信息为没有注册过的，则判断获知不存在与脸部特征信息对应的用户权限等级，则提示用户禁止授权。

当然，为了进一步提高基于人脸识别的车载应用权限控制方法的灵活性，也可以根据应用需求随时更改或者添加用户等级信息。

具体而言，在本发明的一个实施例中，接收用户输入的包含用户等级权限的用户注册指令，比如，接收用户输入的“我是车主，我要获取属于我的多应用权限”，若检测获知用户发送的注册信息完整，比如包括用户发的身份信息、姓名信息等，且验证该用户即为车主用户，则在用户等级信息中存储用户等级权限与脸部特征信息的对应关系。

下面其次集中在终端设备的客户端侧进行描述，其中，终端设备包括手机、平板电脑、个人数字助理、穿戴式设备等具有各种操作系统的硬件设备，该穿戴式设备可以是智能手环、智能手表、智能眼镜等：

图3是根据本发明另一个实施例的基于人脸识别的车载应用权限控制方法的流程图，如图3所示，该方法包括：

步骤201，采集当前用户脸部信息，提取用户的脸部特征信息。

具体地，可以通过终端设备中的摄像头采集用户的脸部信息，或者，可以读取终端设备中相关用户的照片以采集当前用户的脸部信息。

步骤202，向云端服务器发送包括用户注册信息和用户等级权限的注册指令，以使云端服务器在检测用户注册信息完整后，在用户等级信息中存储脸部特征信息和用户等级权限的对应关系。

其中，这里的用户注册信息完整可以理解为用户的信息全面、合法且正确，以保证当前用户申请的用户等级符合其真实身份。

为了更加清楚的描述本发明实施例的基于人脸识别的车载应用权限控制方法的实施过程，下面结合具体的应用场景进行举例：

其中，该基于人脸识别的车载应用权限控制方法对应的系统为如图1所示的系统，该用户权限等级分类包括车主(等级1)、家庭成员(等级2)、非家庭成员(等级3)，对应的等级权限为：车主(等级1)：功能完全开放，包含车辆基本功能，车辆的定制化设置(氛围灯、车主用户习惯等)，车辆启动后，验证驾驶者为车主身份后，由多媒体发出验证成功信号，收到验证成功报文后开始执行车主定制化配置。

家庭成员(等级2)：和车主(等级1)的主要区别在于车主隐私和车主定制化方面的区别，比如车主在多媒体上存储的账单信息，车主的一些照片信息，车主登录一些常用网站的，用户的自动登录设置等方面。

非家庭成员(等级3)：非家庭成员的驾驶者只是开放车辆功能中的基本功能，多媒体方面软件的安装和卸载功能要进行限制，消费类的操作要做限制，如果车主以前是绑定银行卡、微信、支付宝消费，那么非家庭成员驾驶者如果想使用消费类操作会自动解绑车主设置。

其中，远程注册技术主要依赖于客户端和云端服务器的通讯技术，客户端和云端服务器传输信息是比较复杂的结构体，其中包括基本的车架信息，用户信息，注册时间等也包括最重要的用户注册的脸部信息特征。在注册上传云端服务器信息前会检测用户权限等级字段，如果用户没有填写，则默认为非家庭成员(等级3)。注册信息填写完毕后，和云端服务器的信息传输也可使用OKHttp3方式传输。

云端服务器验证用户注册信息，主要是借助人脸识别信息数据库进行面部信息比对，大概流程是：用户打开客户端的登录界面后会打开到摄像头的预览界面，这时会调用用户验证线程取当前预览界面图像，通过图片特征解码来比对人脸识别中的存储的人脸信息来验证当前信息是否在人脸识别库中，如果在，则登录成功，若果不在，则登录失败。

车载多媒体系统本地验证车辆使用者信息后，根据数据库信息来判断使用者的用户等级，车主本人的等级最高，车辆本身功能以及附加功能全部开放，另外还开放家庭级和非家庭级使用权限。由此，根据用户权限等级的不同，对使用者的功能的开放程度也不同，该技术既能保护车主隐私也可以防止非车主使用者对车辆的恶意操作。

在实际执行中，用户在客户端成功注册用户脸部信息后，在网络正常的情况下，自动把注册的用户脸部信息上传至云端服务器，多媒体端在用户登录的时候会后台自动同步云端服务器来刷新人脸识别库，在用户登录成功后，车载多媒体系统会向云端服务器发出登录成功反馈，当车主查看客户端服务时，可以查看当前车辆使用人员信息。具体交互流程如图1所示。

其中，用户可以通过客户端来注册用户信息，用户打开注册客户端，会自动启动拍照预览界面进行注册，如果摄像头打不开会弹框提示摄像头异常，打开摄像头后要求用户面部要对准摄像头后才能进行面部信息采集，待信息采集完成后，会把采集到的面部信息自动上传到云端服务器。具体交互流程如图4所示。

车载多媒体系统上电工作后会自动开启一个后台线程来同步云端服务器中存储的面部信息库，在网络不好的情况下，有可能出现同步数据失败，会弹框提示。验证用户面部信息成功后，会去检测当前用户的权限等级，获取权限等级成功后，把登录成功信号和用户权限等级信号的报文一同发出，车辆和车载多媒体系统在收到该报文后会做出相应的处理操作。具体实现流程如图5所示。

综上所述，本发明实施例的基于人脸识别的车载应用权限控制方法，主动区分驾驶员身份，根据驾驶员的用户权限等级进行车载应用的权限控制，保护了车辆信息的安全。

为了实现上述实施例，本发明还提出了一种车载多媒体系统，图6是根据本发明一个实施例的车载多媒体系统的结构示意图，如图6所示，该车载多媒体系统包括：第一提取模块110、判断模块120和处理模块130。

其中，第一提取模块110，用于采集驾驶位置上的用户脸部信息，提取用户的脸部特征信息。

判断模块120，用于检索预存的用户等级信息，判断是否能够获取与脸部特征信息对应的用户权限等级。

处理模块130，用于在能够获取与脸部特征信息对应的用户权限等级时，根据用户权限等级对车载多媒体系统中的车载应用进行权限控制。

需要说明的是，前述集中在车载多媒体系统侧描述的方法也适用于本发明实施例的车载多媒体系统，其实现原理类似，在此不再赘述。

为了实现上述实施例，本发明还提出了一种客户端，图7是根据本发明一个实施例的客户端的结构示意图，如图7所示，该客户端包括：第二提取模块210和发送模块220。

其中，第二提取模块210，用于采集当前用户脸部信息，提取用户的脸部特征信息。

发送模块220，用于向云端服务器发送包括用户注册信息和用户等级权限的注册指令，以使云端服务器在检测用户注册信息完整后，在用户等级信息中存储脸部特征信息和用户等级权限的对应关系。

需要说明的是，前述集中在客户端侧描述的方法也适用于本发明实施例的客户端，其实现原理类似，在此不再赘述。

为了实现上述实施例，本发明还提出一种计算机程序产品，当所述计算机程序产品中的指令处理器执行时实现如前述集中在车载多媒体系统侧描述的基于人脸识别的车载应用权限控制方法。

为了实现上述实施例，本发明还提出一种计算机程序产品，当所述计算机程序产品中的指令处理器执行时实现如前述集中在客户端侧描述的基于人脸识别的车载应用权限控制方法。

为了实现上述实施例，本发明还提出一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如前述集中在车载多媒体系统侧描述的基于人脸识别的车载应用权限控制方法。

为了实现上述实施例，本发明还提出一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如前述集中在客户端侧描述的基于人脸识别的车载应用权限控制方法。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现定制逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，"计算机可读介质"可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或多个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(RAM)，只读存储器(ROM)，可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。

应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。如，如果用硬件来实现和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。

本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。

此外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。

上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (17)

1.一种基于人脸识别的车载应用权限控制方法，其特征在于，所述方法应用于车载多媒体系统，所述方法包括：

采集驾驶位置上的用户脸部信息，提取所述用户的脸部特征信息；

检索预存的用户等级信息，判断是否能够获取与所述脸部特征信息对应的用户权限等级；

若能够获取与所述脸部特征信息对应的用户权限等级，则根据所述用户权限等级对车载多媒体系统中的车载应用进行权限控制。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述用户等级信息包括：车主、家庭成员和非家庭成员；

所述车载应用包括：隐私类应用、开放类应用、启动类应用、通信类应用、网络及消费类应用、存储权限类应用。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检索预存的用户等级信息，判断是否能够获取与所述脸部特征信息对应的用户权限等级，包括：

查询预先存储在所述车载多媒体系统中的用户等级信息，判断是否能够获取与所述脸部特征信息对应的用户权限等级。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检索预存的用户等级信息，判断是否能够获取与所述脸部特征信息对应的用户权限等级，包括：

向云端服务器发送包含所述脸部特征信息的查询请求，以使所述云端服务器查询预先存储的用户等级信息；

判断是否能够接收所述云端服务器发送的与所述脸部特征信息对应的用户权限等级。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述判断是否能够获取与所述脸部特征信息对应的用户权限等级之后，还包括：

若判断获知不存在与所述脸部特征信息对应的用户权限等级，则提示所述用户禁止授权。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述提示所述用户禁止授权之后，还包括：

通过所述车载多媒体系统为所述用户提供注册页面，提醒所述用户注册个性化车载应用设置功能。

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，在所述提醒所述用户注册个性化车载应用设置功能之后，还包括：

接收所述用户输入的包含用户等级权限的用户注册指令；

若检测获知用户发送的注册信息完整，则在所述用户等级信息中存储所述用户等级权限与所述脸部特征信息的对应关系。

8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述采集驾驶位置上的用户脸部信息之前，还包括：

检测车内环境的光线亮度，将所述光线亮度与预设阈值进行比较；

若比较获知所述光线亮度小于预设阈值，则对所述驾驶位置启动辅助照明设备。

9.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述采集驾驶位置上的用户脸部信息，包括：

按照预设周期采集驾驶位置上的用户脸部信息；或者，

检测是否满足预设的采集触发条件，若检测满足预设的采集触发条件，则采集驾驶位置上的用户脸部信息。

10.一种基于人脸识别的车载应用权限控制方法，其特征在于，所述方法应用于终端设备的客户端，所述方法包括：

采集当前用户脸部信息，提取所述用户的脸部特征信息；

向云端服务器发送包括用户注册信息和用户等级权限的注册指令，以使所述云端服务器在检测所述用户注册信息完整后，在所述用户等级信息中存储所述脸部特征信息和所述用户等级权限的对应关系。

11.一种车载多媒体系统，其特征在于，包括：

第一提取模块，用于采集驾驶位置上的用户脸部信息，提取所述用户的脸部特征信息；

判断模块，用于检索预存的用户等级信息，判断是否能够获取与所述脸部特征信息对应的用户权限等级；

处理模块，用于在能够获取与所述脸部特征信息对应的用户权限等级时，根据所述用户权限等级对车载多媒体系统中的车载应用进行权限控制。

12.一种客户端，其特征在于，包括：

第二提取模块，用于采集当前用户脸部信息，提取所述用户的脸部特征信息；

发送模块，用于向云端服务器发送包括用户注册信息和用户等级权限的注册指令，以使所述云端服务器在检测所述用户注册信息完整后，在所述用户等级信息中存储所述脸部特征信息和所述用户等级权限的对应关系。

13.一种基于人脸识别的车载应用权限控制系统，其特征在于，包括客户端、云端服务器和车载多媒体系统，其中，所述客户端和车载多媒体系统均与所述云端服务器连接，其中，

所述车载多媒体系统，用于执行如权利要求1-9任一所述的基于人脸识别的车载应用权限控制方法；

所述客户端，用于执行如权利要求10所述的基于人脸识别的车载应用权限控制方法。

14.一种计算机程序产品，其特征在于，当所述计算机程序产品中的指令处理器执行时实现如权利要求1-9任一所述的基于人脸识别的车载应用权限控制方法。

15.一种计算机程序产品，其特征在于，当所述计算机程序产品中的指令处理器执行时实现如权利要求10所述的基于人脸识别的车载应用权限控制方法。

16.一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-9任一所述的基于人脸识别的车载应用权限控制方法。

17.一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求10所述的基于人脸识别的车载应用权限控制方法。