CN110376571A - 一种可测多种距感的灰卡结构 - Google Patents
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Abstract
本发明旨在提供一种操作简单、制造成本低、测试效率高且精准的可测多种距感的灰卡结构。本发明包括机架以及均适配安装在所述机架上的第一灰卡组件和第二灰卡组件，与所述第二灰卡组件相互配合设置的所述第一灰卡组件设于所述第二灰卡组件上方，所述机架上设有检测区域，所述第一灰卡组件包括第一气缸及与所述第一气缸传动连接的第一灰卡，所述第二灰卡组件上设有第二灰卡，所述第一灰卡和所述第二灰卡均与所述检测区域相配合设置。本发明应用于距感测试设备的技术领域。
Description
技术领域
本发明涉及一种距感测试装置，特别涉及一种可测多种距感的灰卡结构。
背景技术
距感特性，在手机中应用很广。当有物体接近传感器上方时，进入红外光的发射区域，有些红外光会被反射回传感器，接近传感器中的光敏二极管会接收该反射光。这使系统能够对正在接近的人或物做出反应，典型的应用就是在手机通话过程中，当人脸贴近屏幕时，会自动灭屏；人脸离开时又会自动亮起。通常检测产品这种距感特性需要专用的装置或设备，现有的装置通常只能满足一种固定距离的距感测试，如果需要进行不同距离的距感测试，则需要拆装灰卡部件并重新调整灰卡的距离，其操作繁琐复杂，测试成本高并且十分不方便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种操作简单、制造成本低、测试效率高且精准的可测多种距感的灰卡结构。
本发明所采用的技术方案是：本发明包括机架以及均适配安装在所述机架上的第一灰卡组件和第二灰卡组件，与所述第二灰卡组件相互配合设置的所述第一灰卡组件设于所述第二灰卡组件上方，所述机架上设有检测区域，所述第一灰卡组件包括第一气缸及与所述第一气缸传动连接的第一灰卡，所述第二灰卡组件上设有第二灰卡，所述第一灰卡和所述第二灰卡均与所述检测区域相配合设置。
由上述方案可见，当需要进行所述第一灰卡距离的距感测试时，所述第一气缸驱动所述第一灰卡运动，使得所述第一灰卡进入到所述检测区域内，从而完成所述第一灰卡距离的距感测试，当需要进行所述第二灰卡距离的距感测试时，所述第一气缸驱动所述第一灰卡复位，所述第二灰卡位于所述检测区域，从而完成所述第二灰卡距离的距感测试，所以，本发明通过设置不同距离的灰卡组件，从而实现了两种距离的距感测试，其测试过程均由机器自动完成，其测试效率高、制造成本低并且操作简单；另外，可通过安装多个灰卡组件，从而实现多种距离的距感测试。
一个优选方案是，所述第一灰卡组件还包括固装在所述机架上的第一安装底板及滑动配合在所述第一安装底板上的第一固定板，所述第一气缸适配安装在所述第一安装底板上，所述第一气缸通过第一连接块与所述第一固定板传动连接，所述第一灰卡固装在所述第一固定板上。
一个优选方案是，所述第二灰卡组件包括固装在所述机架上的第二安装底板以及适配安装在所述第二安装底板上的第二固定板，所述第二灰卡固装在所述第二固定板上。
一个优选方案是，所述第二固定板固定安装在所述第二安装底板上，并且所述第二固定板的一端伸进所述检测区域。
由上述方案可见，当通过进行所述第一灰卡距离的距感测试时，所述第一气缸驱动所述第一灰卡运动到所述检测区域上，从而完成该距离的距感测试；当需要进行所述第二灰卡距离的距感测试时，所述第一气缸驱动所述第一灰卡复位，由于所述第二灰卡固定在所述第二固定板上，所以所述第二灰卡位于所述检测区域内，从而完成所述第二灰卡距离的距感测试，由于所述第二灰卡一直保持位于所述检测区域，无需距离传感器和到位传感器的检测，也无需气缸作为驱动源，因此其制造成本更低。
一个优选方案是，所述第二固定板滑动配合在所述第二安装底板上，所述第二安装底板上设有与所述第二固定板传动连接的第二气缸。
由上述方案可见，当需要进行所述第二灰卡距离的距感测试时，所述第二气缸驱动所述第二灰卡运动到所述检测区域内，从而完成该距离的距感测试。
一个优选方案是，所述第一安装底板和所述第二安装底板上均设有气缸安装槽，所述第一气缸和所述第二气缸分别藏于相应的所述气缸安装槽内。
由上述方案可见，通过设置有所述气缸安装槽，使得第一气缸和第二气缸藏于相应的气缸安装槽内，节省空间并减少了制造成本。
一个优选方案是，所述第一固定板和所述第二固定板上均设有感应片，所述机架上设有两个分别与所述感应片一一对应的到位传感器，所述第一气缸和所述第二气缸上均设有距离传感器。
由上述方案可见，所述距离传感器的设置，用于实现所述第一固定板和所述第二固定板滑动距离的监控；所述到位传感器配合所述感应片，用于限制所述第一固定板和所述第二固定板的滑动距离，保证测试的精准性和一致性。
一个优选方案是，所述第一安装底板和所述第二安装底板上均固装有两条并列设置的滑轨，所述滑轨上均设有若干个滑块，所述第一固定板和所述第二固定板分别与相应的所述滑块固定连接。
由上述方案可见，所述第一固定板和所述第二固定板均通过所述滑块在相应的所述滑轨上滑动，其滑动流畅，有效保证高测试效率；另外，所述滑轨为并列设置，并且结合多个滑块与第一固定板或第二固定板连接，使得第一固定板和第二固定板的滑动过程更为顺畅和稳定。
一个优选方案是，所述第一安装底板和所述第二安装底板上均固装有第一缓冲器，所述第一固定板一侧的边缘上和所述第二固定板一侧的边缘上均固装有与所述第一缓冲器相配合设置的缓冲块，所述第一固定板另一侧的边缘上和所述第二固定板另一侧的边缘上均固装有与所述机架相配合设置的第二缓冲器。
由上述方案可见，所述第一缓冲器配合所述缓冲块，使得所述第一固定板或所述第二固定板复位过程的冲击力得以缓冲；所述第二缓冲器的设置，使得所述第一固定板和所述第二固定板伸出过程的冲击力得以缓冲，有效保护本装置，增加使用寿命并减少测试成本。
一个优选方案是，所述第一灰卡与所述第一固定板之间为可拆装连接，所述第二灰卡和所述第二固定板之间为可拆装连接。
由上述方案可见，所述第一灰卡和所述第二灰卡均为可拆装设计，方便单独更换灰卡，避免更换多个部件的繁琐操作。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的爆炸示意图；
图3是实施例二的结构示意图。
具体实施方式
实施例一：
如图1和图2所示，在本实施例中，本发明包括机架1以及均适配安装在所述机架1上的第一灰卡组件2和第二灰卡组件3，与所述第二灰卡组件3相互配合设置的所述第一灰卡组件2设于所述第二灰卡组件3上方，所述机架1上设有检测区域4，所述第一灰卡组件2包括第一气缸5及与所述第一气缸5传动连接的第一灰卡6，所述第二灰卡组件3上设有第二灰卡7，所述第一灰卡6和所述第二灰卡7均与所述检测区域4相配合设置，所述第一灰卡6与所述第一固定板9之间为可拆装连接，所述第二灰卡7和所述第二固定板12之间为可拆装连接。
所述第一灰卡组件2还包括固装在所述机架1上的第一安装底板8及滑动配合在所述第一安装底板8上的第一固定板9，所述第一气缸5适配安装在所述第一安装底板8上，所述第一气缸5通过第一连接块10与所述第一固定板9传动连接，所述第一灰卡6固装在所述第一固定板9上。
所述第二灰卡组件3包括固装在所述机架1上的第二安装底板11以及适配安装在所述第二安装底板11上的第二固定板12，所述第二灰卡7固装在所述第二固定板12上，所述第二固定板12滑动配合在所述第二安装底板11上，所述第二安装底板11上设有与所述第二固定板12传动连接的第二气缸13。
所述第一安装底板8和所述第二安装底板11上均设有气缸安装槽14，所述第一气缸5和所述第二气缸13分别藏于相应的所述气缸安装槽14内，所述第一固定板9和所述第二固定板12上均设有感应片15，所述机架1上设有两个分别与所述感应片15一一对应的到位传感器16，所述第一气缸5和所述第二气缸13上均设有距离传感器17，所述第一安装底板8和所述第二安装底板11上均固装有两条并列设置的滑轨18，所述滑轨18上均设有若干个滑块19，所述第一固定板9和所述第二固定板12分别与相应的所述滑块19固定连接。
所述第一安装底板8和所述第二安装底板11上均固装有第一缓冲器20，所述第一固定板9一侧的边缘上和所述第二固定板12一侧的边缘上均固装有与所述第一缓冲器20相配合设置的缓冲块21，所述第一固定板9另一侧的边缘上和所述第二固定板12另一侧的边缘上均固装有与所述机架1相配合设置的第二缓冲器22。
本发明的工作原理：
当需要进行所述第一灰卡6距离的距感测试时，所述第一气缸5驱动所述第一灰卡6运动，使得所述第一灰卡6进入到所述检测区域4内，从而完成所述第一灰卡6距离的距感测试，当需要进行所述第二灰卡7距离的距感测试时，所述第一气缸5驱动所述第一灰卡6复位，所述第二气缸13驱动所述第二灰卡7运动到所述检测区域4内，从而完成该距离的距感测试。
实施例二：
如图3所示，本实施例与实施例一的不同之处在于：
所述第二固定板12固定安装在所述第二安装底板11上，并且所述第二固定板12的一端伸进所述检测区域4。
本发明的工作原理：
所述第二灰卡7一直保持位于所述检测区域4，当需要进行所述第一灰卡6距离的距感测试时，所述第一气缸5驱动所述第一灰卡6运动，使得所述第一灰卡6进入到所述检测区域4内，使得所述第一灰卡6将所述第二灰卡7遮挡，从而完成所述第一灰卡6距离的距感测试，当需要进行所述第二灰卡7距离的距感测试时，所述第一气缸5驱动所述第一灰卡6复位，所述第二灰卡7位于所述检测区域4，从而完成所述第二灰卡7距离的距感测试。
本发明应用于距感测试设备的技术领域。
Claims (10)
1.一种可测多种距感的灰卡结构，其特征在于：它包括机架（1）以及均适配安装在所述机架（1）上的第一灰卡组件（2）和第二灰卡组件（3），与所述第二灰卡组件（3）相互配合设置的所述第一灰卡组件（2）设于所述第二灰卡组件（3）上方，所述机架（1）上设有检测区域（4），所述第一灰卡组件（2）包括第一气缸（5）及与所述第一气缸（5）传动连接的第一灰卡（6），所述第二灰卡组件（3）上设有第二灰卡（7），所述第一灰卡（6）和所述第二灰卡（7）均与所述检测区域（4）相配合设置。
2.根据权利要求1所述的一种可测多种距感的灰卡结构，其特征在于：所述第一灰卡组件（2）还包括固装在所述机架（1）上的第一安装底板（8）及滑动配合在所述第一安装底板（8）上的第一固定板（9），所述第一气缸（5）适配安装在所述第一安装底板（8）上，所述第一气缸（5）通过第一连接块（10）与所述第一固定板（9）传动连接，所述第一灰卡（6）固装在所述第一固定板（9）上。
3.根据权利要求2所述的一种可测多种距感的灰卡结构，其特征在于：所述第二灰卡组件（3）包括固装在所述机架（1）上的第二安装底板（11）以及适配安装在所述第二安装底板（11）上的第二固定板（12），所述第二灰卡（7）固装在所述第二固定板（12）上。
4.根据权利要求3所述的一种可测多种距感的灰卡结构，其特征在于：所述第二固定板（12）固定安装在所述第二安装底板（11）上，并且所述第二固定板（12）的一端伸进所述检测区域（4）。
5.根据权利要求3所述的一种可测多种距感的灰卡结构，其特征在于：所述第二固定板（12）滑动配合在所述第二安装底板（11）上，所述第二安装底板（11）上设有与所述第二固定板（12）传动连接的第二气缸（13）。
6.根据权利要求5所述的一种可测多种距感的灰卡结构，其特征在于：所述第一安装底板（8）和所述第二安装底板（11）上均设有气缸安装槽（14），所述第一气缸（5）和所述第二气缸（13）分别藏于相应的所述气缸安装槽（14）内。
7.根据权利要求5所述的一种可测多种距感的灰卡结构，其特征在于：所述第一固定板（9）和所述第二固定板（12）上均设有感应片（15），所述机架（1）上设有两个分别与所述感应片（15）一一对应的到位传感器（16），所述第一气缸（5）和所述第二气缸（13）上均设有距离传感器（17）。
8.根据权利要求5所述的一种可测多种距感的灰卡结构，其特征在于：所述第一安装底板（8）和所述第二安装底板（11）上均固装有两条并列设置的滑轨（18），所述滑轨（18）上均设有若干个滑块（19），所述第一固定板（9）和所述第二固定板（12）分别与相应的所述滑块（19）固定连接。
9.根据权利要求5所述的一种可测多种距感的灰卡结构，其特征在于：所述第一安装底板（8）和所述第二安装底板（11）上均固装有第一缓冲器（20），所述第一固定板（9）一侧的边缘上和所述第二固定板（12）一侧的边缘上均固装有与所述第一缓冲器（20）相配合设置的缓冲块（21），所述第一固定板（9）另一侧的边缘上和所述第二固定板（12）另一侧的边缘上均固装有与所述机架（1）相配合设置的第二缓冲器（22）。
10.根据权利要求1所述的一种可测多种距感的灰卡结构，其特征在于：所述第一灰卡（6）与所述第一固定板（9）之间为可拆装连接，所述第二灰卡（7）和所述第二固定板（12）之间为可拆装连接。
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