CN205426447U - 一种气密性测试机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气密性测试机构,机架内装有底板,机架上装有抽真空机构,底板底部装有驱动装置,底板上部滑动装有载具固定板,载具固定板上装有载具,驱动装置的立板从底板上穿过,立板上端与载具固定板连接,驱动装置可驱动载具移动;底板上通过四根导柱a连接有压合气缸固定板,压合气缸固定板下部装有压合气缸,压合气缸下端连有活动板,活动板下部通过等高螺钉装有压板;压板下部装有硅胶压头。本实用新型通过压合气缸驱动硅胶压头贴合在产品的进气口,贴合后再对产品进行抽真空,当产品内的负压值达到设定的预定值之后停止抽真空,通过对产品内负压的检测来判断产品的密封性,其简单实用,节约成本,适合用于各种产品的气密性检测。
Description
技术领域:
本实用新型涉及测试机构设备领域,更具体的说是涉及一种气密性测试机构。
背景技术:
有些产品需要判断它的密封性,现有技术一般人工检测,费时费力,提高了生产成本,也增加了劳动强度,因此需要设计一种气密性测试机构,检测时采用硅胶压头通过动力源贴合在产品的进气口,硅胶压头贴合产品后在进行对产品抽真空,当产品内的负压值达到设定的预定值之后停止抽真空,通过对产品内负压的检测来判断产品的密封性。
实用新型内容:
本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种气密性测试机构,通过压合气缸驱动硅胶压头贴合在产品的进气口,贴合后再对产品进行抽真空,当产品内的负压值达到设定的预定值之后停止抽真空,通过对产品内负压的检测来判断产品的密封性。
本实用新型的技术解决措施如下:
一种气密性测试机构,包括机架,所述机架内安装有底板,机架上安装有抽真空机构,所述底板底部安装有驱动装置,所述底板上部滑动安装有载具固定板,载具固定板上安装有载具,驱动装置的立板从底板上穿过,立板上端与载具固定板连接在一起,驱动装置可驱动载具移动;所述底板上通过四根导柱a连接有压合气缸固定板,所述压合气缸固定板下部安装有压合气缸,所述压合气缸下端连接有活动板,所述活动板下部通过等高螺钉安装有压板;所述压板上设有凹槽,凹槽内螺接安装有密封板,密封板的高度小于凹槽的深度,密封板上设有通气孔,压板上设有与密封板上的通气孔相连通的吸气孔,密封板下部安装有硅胶压头,且硅胶压头露出在压板下方。
作为优选,所述驱动装置包括前气缸支架、后气缸支架、无杆气缸、无杆气缸滑块、连接板、立板和缓冲限位组件,所述前气缸支架和后气缸支架分别安装在底板底部,所述无杆气缸安装在前气缸支架和后气缸支架上;所述无杆气缸上通过无杆气缸滑块连接着连接板,连接板上部安装有两组立板,底板上设有长槽孔,立板从长槽孔处穿过,两组立板上连接着载具固定板;所述底板底部安装有两组能够缓冲并限位连接板的缓冲限位组件。
作为优选,所述底板底部安装有安装条,安装条上安装有三组光电传感器,连接板上安装有与光电传感器相配合的感应片。
作为优选,所述活动板上安装有两组导套a,四根导柱a中的后侧两根导柱分别从相应的导套a中穿过。
作为优选,所述压板上部安装有四组导柱b,活动板上安装有四组导套b,且每组导柱分别从相应的导套b中穿过。
作为优选,所述压板下部安装有两组导柱c,载具上安装有两组导套c,每组导柱c能够插入相应的导套c内。
作为优选,所述底板上安装有两组滑轨,每组滑轨上安装有一组滑块,两组滑块上安装有载具固定板。
作为优选,所述底板上安装有两组前挡块,且每组前挡块分别位于每组滑轨的前方,前挡块能够阻挡滑块的行程。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型的无杆气缸驱动连接板运动,连接板通过立板带动载具沿着滑轨运动,载具上定位产品,便于将产品运送到所需要的位置,然后压合气缸驱动活动板下移,在等高螺丝的带动下使压板下移,导柱c插入载具上的导套c内,使压板和载具定位准确,然后压板继续下移使硅胶压头贴合在产品的进气口,贴合后再对产品进行抽真空,当产品内的负压值达到设定的预定值之后停止抽真空,通过对产品内负压的检测来判断产品的密封性。本实用新型结构简单,方便实用,节约成本,适合用于各种产品的气密性检测。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型不包括机架和抽真空机构的结构示意图;
图3为图2的主视图;
图4为图2的左视图;
图5为图2的仰视图;
图6为本实用新型压板和密封板的结构示意图;
图7为本实用新型压板、密封板和硅胶压头的结构示意图。
具体实施方式:
实施例,见附图1~7,一种气密性测试机构,包括机架1,所述机架内安装有底板2,机架上安装有抽真空机构Ⅰ,机架下部安装有电控箱Ⅱ;所述底板底部安装有驱动装置Ⅲ,所述驱动装置包括前气缸支架3、后气缸支架4、无杆气缸5、无杆气缸滑块6、连接板7、立板8和缓冲限位组件,所述前气缸支架和后气缸支架分别安装在底板底部,所述无杆气缸安装在前气缸支架和后气缸支架上;所述无杆气缸上通过无杆气缸滑块连接着连接板,连接板上部安装有两组立板,底板上设有长槽孔,立板从长槽孔处穿过,两组立板上连接着载具固定板9;所述底板底部安装有两组能够缓冲并限位连接板的缓冲限位组件,所述缓冲限位组件包括缓冲器固定块10和缓冲器11,所述缓冲器固定块安装在底板底部,缓冲器安装在缓冲器固定块上。
所述底板上部滑动安装有载具固定板,所述底板上安装有两组滑轨12,每组滑轨上安装有一组滑块13,两组滑块上安装有载具固定板,载具固定板上安装有载具14,驱动装置的立板从底板上穿过,立板上端与载具固定板连接在一起,驱动装置可驱动载具移动。
所述底板底部安装有安装条15,安装条上安装有三组光电传感器16,连接板上安装有与光电传感器相配合的感应片17。
所述底板上安装有两组前挡块18,且每组前挡块分别位于每组滑轨的前方,前挡块能够阻挡滑块的行程。
无杆气缸驱动连接板运动,连接板的运动距离由光电传感器确定,且连接板的运动行程由缓冲器限位固定,连接板通过立板带动载具沿着滑轨运动,载具运动过程中,滑块可通过前挡块阻挡限位。
所述底板上通过四根导柱a19连接有压合气缸固定板20,所述压合气缸固定板下部安装有压合气缸21,所述压合气缸下端连接有活动板22,所述活动板下部通过等高螺钉23安装有压板24;所述压板上设有凹槽25,凹槽内螺接安装有密封板26,密封板的高度小于凹槽的深度,密封板上设有通气孔27,压板上设有与密封板上的通气孔相连通的吸气孔28,密封板下部安装有硅胶压头29,且硅胶压头露出在压板下方。
所述活动板上安装有两组导套a30,四根导柱a中的后侧两根导柱分别从相应的导套a中穿过。
所述压板上部安装有四组导柱b31,活动板上安装有四组导套b32,且每组导柱分别从相应的导套b中穿过。
所述压板下部安装有两组导柱c33,载具上安装有两组导套c34,每组导柱c能够插入相应的导套c内。
本实用新型工作原理:无杆气缸驱动连接板运动,连接板通过立板带动载具沿着滑轨运动,载具上定位产品35,便于将产品运送到所需要的位置,然后压合气缸驱动活动板下移,在等高螺丝的带动下使压板下移,导柱c插入载具上的导套c内,使压板和载具定位准确,然后压板继续下移使硅胶压头贴合在产品的进气口,贴合后再对产品进行抽真空,当产品内的负压值达到设定的预定值之后停止抽真空,通过对产品内负压的检测来判断产品的密封性。
上述实施例是对本实用新型进行的具体描述,只是对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定,本领域的技术人员根据上述实用新型的内容作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种气密性测试机构,包括机架,所述机架内安装有底板,机架上安装有抽真空机构,其特征在于:所述底板底部安装有驱动装置,所述底板上部滑动安装有载具固定板,载具固定板上安装有载具,驱动装置的立板从底板上穿过,立板上端与载具固定板连接在一起,驱动装置可驱动载具移动;所述底板上通过四根导柱a连接有压合气缸固定板,所述压合气缸固定板下部安装有压合气缸,所述压合气缸下端连接有活动板,所述活动板下部通过等高螺钉安装有压板;所述压板上设有凹槽,凹槽内螺接安装有密封板,密封板的高度小于凹槽的深度,密封板上设有通气孔,压板上设有与密封板上的通气孔相连通的吸气孔,密封板下部安装有硅胶压头,且硅胶压头露出在压板下方。
2.根据权利要求1所述的一种气密性测试机构,其特征在于:所述驱动装置包括前气缸支架、后气缸支架、无杆气缸、无杆气缸滑块、连接板、立板和缓冲限位组件,所述前气缸支架和后气缸支架分别安装在底板底部,所述无杆气缸安装在前气缸支架和后气缸支架上;所述无杆气缸上通过无杆气缸滑块连接着连接板,连接板上部安装有两组立板,底板上设有长槽孔,立板从长槽孔处穿过,两组立板上连接着载具固定板;所述底板底部安装有两组能够缓冲并限位连接板的缓冲限位组件。
3.根据权利要求2所述的一种气密性测试机构,其特征在于:所述底板底部安装有安装条,安装条上安装有三组光电传感器,连接板上安装有与光电传感器相配合的感应片。
4.根据权利要求1所述的一种气密性测试机构,其特征在于:所述活动板上安装有两组导套a,四根导柱a中的后侧两根导柱分别从相应的导套a中穿过。
5.根据权利要求1所述的一种气密性测试机构,其特征在于:所述压板上部安装有四组导柱b,活动板上安装有四组导套b,且每组导柱分别从相应的导套b中穿过。
6.根据权利要求1所述的一种气密性测试机构,其特征在于:所述压板下部安装有两组导柱c,载具上安装有两组导套c,每组导柱c能够插入相应的导套c内。
7.根据权利要求1所述的一种气密性测试机构,其特征在于:所述底板上安装有两组滑轨,每组滑轨上安装有一组滑块,两组滑块上安装有载具固定板。
8.根据权利要求7所述的一种气密性测试机构,其特征在于:所述底板上安装有两组前挡块,且每组前挡块分别位于每组滑轨的前方,前挡块能够阻挡滑块的行程。
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GR01 | Patent grant | ||
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