CN110369977B - 一种盘式制动衬片的加工工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种盘式制动衬片的加工工艺，包括固定板和衬片，所述固定板的外表面设有环形槽，所述环形槽的前端表面设有开口安装孔，所述开口安装孔的内侧表面滑动安装有安装螺钉，所述固定板的后侧表面设有固定弹簧槽，所述固定弹簧槽的内部表面前端设有连接螺纹孔，所述连接螺纹孔的内侧表面通过连接螺纹头螺纹连接有导向杆，所述导向杆位于固定弹簧槽的内部中心处，所述导向杆的外表面通过导向孔滑动连接有衬片，所述衬片位于固定板的后侧表面，本发明提供的一种盘式制动衬片的加工工艺，可以采用分体车削加工后组装的方式，利于加工生产，大大提高使用的安全稳定性，有效降低成本。

Description

一种盘式制动衬片的加工工艺
技术领域
本发明涉及制动盘术领域，尤其涉及一种盘式制动衬片的加工工艺。
背景技术
在现在的社会生活中，汽车的使用非常普遍，而在汽车的生产使用过程中， 制动系统是非常总要的一部分，其中制动衬片起到至关重要的作用，而衬片使用时需要辅助固定板进行安装定位。
而现有的制动衬片结构中，固定板需要在外援位置设置安装孔位，这样就会造成固定板外出突出一部分，不仅不方便车削加工，而且还会造成材料浪费，使用效果不理想，同时在与衬片连接安装时，简单的通过弹簧连接定位，不仅稳定性差，容易和固定板不同心，而且还不利于连接多个车片，制动效果较差。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种盘式制动衬片的加工工艺。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种盘式制动衬片的加工工艺，包括固定板和衬片，所述固定板的外表面设有环形槽，所述环形槽的前端表面设有开口安装孔，所述开口安装孔的内侧表面滑动安装有安装螺钉，所述固定板的后侧表面设有固定弹簧槽，所述固定弹簧槽的内部表面前端设有连接螺纹孔，所述连接螺纹孔的内侧表面通过连接螺纹头螺纹连接有导向杆，所述导向杆位于固定弹簧槽的内部中心处，所述导向杆的外表面通过导向孔滑动连接有衬片，所述衬片位于固定板的后侧表面。
优选的，所述导向孔的内部两端均设有活动弹簧槽，所述活动弹簧槽的内侧表面滑动安装有连接弹簧。
优选的，所述连接弹簧的另一端滑动安装于固定弹簧槽的内侧表面，所述连接弹簧的内部表面滑动套接于导向杆的外表面。
优选的，所述固定弹簧槽均匀分布于固定板的后侧表面，所述导向孔均匀分布于衬片的内部表面，且导向孔和固定弹簧槽的位置相一致。
优选的，所述固定板的加工工艺包括如下步骤：
S1、选取圆盘坯料，车削外圆，得到粗车圆盘；
S2、对粗车圆盘进行进行精加工，保证直径误差为±0.1毫米，厚度误差为±0.05毫米，得到精车圆盘；
S3、在精车圆盘进行外圆加工，车削加工出环形槽，得到二次加工圆盘；
S4、使用钻床对二次加工圆盘进行钻孔加工，分别加工出开口安装孔和固定弹簧槽，并且在固定弹簧槽底部钻出预加工孔；
S5、在预加工孔内部使用攻丝头加工连接螺纹孔，即可得到固定板。
优选的，所述衬片的加工工艺包括如下步骤：
P1、选取圆盘坯料，车削外圆，得到粗车盘片；
P2、对粗车圆盘进行进行精加工，保证直径误差为±0.1毫米，厚度误差为±0.05毫米，得到精车盘片；
P3、使用钻床对精车盘片进行钻工加工，按照位置要求钻出导向孔，并且保证两侧通透；
P4，更换钻头在导向孔两侧加工活动弹簧槽，保证同轴度不大于0.05毫米。
优选的，所述盘式制动衬片的加工工艺包括如下步骤：
Q1、将导向杆插入固定弹簧槽，并且将连接螺纹头螺纹连接到连接螺纹孔内部固定，
Q2、将连接弹簧套在导向杆上，前端头连接到固定弹簧槽内部；
Q3、将导向杆插入导向孔内，可以连接上衬片，同时将连接弹簧的后端头连接到活动弹簧槽内部，最后依次套接多个衬片；
Q4、将安装螺钉的端头放入环形槽，并且将螺纹部位卡入开口安装孔内部，对安装螺钉进行定位放置，即可完成加工和组装。
优选的，所述Q3中多个衬片的厚度之和不小于导向杆的长度。
优选的，所述Q3中衬片和连接弹簧间隔连接于导向杆。
本发明提供的一种盘式制动衬片的加工工艺通过在固定板外侧设置环形槽，进而加工出开口安装孔，利于车削加工，避免突出部位干涉，同时通过在多个位置设置固定弹簧槽，结合螺纹连接到导向杆，可以对连接弹簧和衬片进行导向连接，保证同轴度，方便稳定，而且可以采用分体车削加工后组装的方式，利于加工生产，大大提高使用的安全稳定性，有效降低成本。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的固定板的侧面示意图；
图3为本发明的衬片的侧面示意图。
图中：1固定板、11环形槽、12开口安装孔、13安装螺钉、14固定弹簧槽、15连接螺纹孔、16连接螺纹头、17导向杆、2导向孔、21衬片、22活动弹簧槽、23连接弹簧。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
一种盘式制动衬片的加工工艺，包括固定板1和衬片21，固定板1的外表面设有环形槽11，环形槽11的前端表面设有开口安装孔12，而开口安装孔12可以连接安装螺钉13的螺纹杆部位，不会造成螺帽部位脱出，利于安装固定，可以压紧固定板1，从多为位置连接，不会脱落，方便稳定，开口安装孔12的内侧表面滑动安装有安装螺钉13，固定板1的后侧表面设有固定弹簧槽14，固定弹簧槽14的内部表面前端设有连接螺纹孔15，连接螺纹孔15的内侧表面通过连接螺纹头16螺纹连接有导向杆17，导向杆17位于固定弹簧槽14的内部中心处，导向杆17的外表面通过导向孔2滑动连接有衬片21，这样可以通过导向杆17进行支撑，保证同轴度，同时通过连接弹簧23进行连接，可以顶开隔离排布，不会制动，而进行制动时会向内侧挤压，可以将连接弹簧23完全压缩到固定弹簧槽14和活动弹簧槽22内部，进而可以保证多个衬片21相互接触，可以增加摩擦阻力，进而进行制动，稳定高效，衬片21位于固定板1的后侧表面。
作为优选的，导向孔2的内部两端均设有活动弹簧槽22，活动弹簧槽22的内侧表面滑动安装有连接弹簧23。
作为优选的，连接弹簧23的另一端滑动安装于固定弹簧槽14的内侧表面，连接弹簧23的内部表面滑动套接于导向杆17的外表面。
作为优选的，固定弹簧槽14均匀分布于固定板1的后侧表面，导向孔2均匀分布于衬片21的内部表面，且导向孔2和固定弹簧槽14的位置相一致，保证位置和数量意义对应，利于将衬片21连接到导向杆17上，也就可以和固定板1连接起来，方便通过安装螺钉13紧固，具体于制动系统的连接方式和工作原理均数现有技术，不再赘述。
作为优选的，固定板1的加工工艺包括如下步骤：
S1、选取圆盘坯料，车削外圆，得到粗车圆盘；
S2、对粗车圆盘进行进行精加工，保证直径误差为±0.1毫米，厚度误差为±0.05毫米，得到精车圆盘；
S3、在精车圆盘进行外圆加工，车削加工出环形槽，得到二次加工圆盘；
S4、使用钻床对二次加工圆盘进行钻孔加工，分别加工出开口安装孔和固定弹簧槽，并且在固定弹簧槽底部钻出预加工孔；
S5、在预加工孔内部使用攻丝头加工连接螺纹孔，即可得到固定板。
作为优选的，衬片21的加工工艺包括如下步骤：
P1、选取圆盘坯料，车削外圆，得到粗车盘片；
P2、对粗车圆盘进行进行精加工，保证直径误差为±0.1毫米，厚度误差为±0.05毫米，得到精车盘片；
P3、使用钻床对精车盘片进行钻工加工，按照位置要求钻出导向孔，并且保证两侧通透；
P4，更换钻头在导向孔两侧加工活动弹簧槽，保证同轴度不大于0.05毫米。
作为优选的，盘式制动衬片的加工工艺包括如下步骤：
Q1、将导向杆插入固定弹簧槽，并且将连接螺纹头螺纹连接到连接螺纹孔内部固定，
Q2、将连接弹簧套在导向杆上，前端头连接到固定弹簧槽内部；
Q3、将导向杆插入导向孔内，可以连接上衬片，同时将连接弹簧的后端头连接到活动弹簧槽内部，最后依次套接多个衬片；
Q4、将安装螺钉的端头放入环形槽，并且将螺纹部位卡入开口安装孔内部，对安装螺钉进行定位放置，即可完成加工和组装。
作为优选的，Q3中多个衬片21的厚度之和不小于导向杆17的长度。
作为优选的，Q3中衬片21和连接弹簧23间隔连接于导向杆17。
本发明提供的一种盘式制动衬片的加工工艺通过在固定板外侧设置环形槽，进而加工出开口安装孔，利于车削加工，避免突出部位干涉，同时通过在多个位置设置固定弹簧槽，结合螺纹连接到导向杆，可以对连接弹簧和衬片进行导向连接，保证同轴度，方便稳定，而且可以采用分体车削加工后组装的方式，利于加工生产，大大提高使用的安全稳定性，有效降低成本。

Claims (9)

1.一种盘式制动衬片的加工工艺，包括固定板（1）和衬片（21），其特征在于：所述固定板（1）的外表面设有环形槽（11），所述环形槽（11）的前端表面设有开口安装孔（12），所述开口安装孔（12）的内侧表面滑动安装有安装螺钉（13），所述固定板（1）的后侧表面设有固定弹簧槽（14），所述固定弹簧槽（14）的内部表面前端设有连接螺纹孔（15），所述连接螺纹孔（15）的内侧表面通过连接螺纹头（16）螺纹连接有导向杆（17），所述导向杆（17）位于固定弹簧槽（14）的内部中心处，所述导向杆（17）的外表面通过导向孔（2）滑动连接有衬片（21），所述衬片（21）位于固定板（1）的后侧表面。
2.根据所述权利要求1的一种盘式制动衬片的加工工艺，其特征在于：所述导向孔（2）的内部两端均设有活动弹簧槽（22），所述活动弹簧槽（22）的内侧表面滑动安装有连接弹簧（23）。
3.根据所述权利要求2的一种盘式制动衬片的加工工艺，其特征在于：所述连接弹簧（23）的另一端滑动安装于固定弹簧槽（14）的内侧表面，所述连接弹簧（23）的内部表面滑动套接于导向杆（17）的外表面。
4.根据所述权利要求1的一种盘式制动衬片的加工工艺，其特征在于：所述固定弹簧槽（14）均匀分布于固定板（1）的后侧表面，所述导向孔（2）均匀分布于衬片（21）的内部表面，且导向孔（2）和固定弹簧槽（14）的位置相一致。
5.根据所述权利要求1的一种盘式制动衬片的加工工艺，其特征在于：所述固定板（1）的加工工艺包括如下步骤：
S1、选取圆盘坯料，车削外圆，得到粗车圆盘；
S2、对粗车圆盘进行精加工，保证直径误差为±0.1毫米，厚度误差为±0.05毫米，得到精车圆盘；
S3、在精车圆盘进行外圆加工，车削加工出环形槽，得到二次加工圆盘；
S4、使用钻床对二次加工圆盘进行钻孔加工，分别加工出开口安装孔和固定弹簧槽，并且在固定弹簧槽底部钻出预加工孔；
S5、在预加工孔内部使用攻丝头加工连接螺纹孔，即可得到固定板。
6.根据所述权利要求1的一种盘式制动衬片的加工工艺，其特征在于：所述衬片（21）的加工工艺包括如下步骤：
P1、选取圆盘坯料，车削外圆，得到粗车盘片；
P2、对粗车圆盘进行精加工，保证直径误差为±0.1毫米，厚度误差为±0.05毫米，得到精车盘片；
P3、使用钻床对精车盘片进行钻工加工，按照位置要求钻出导向孔，并且保证两侧通透；
P4，更换钻头在导向孔两侧加工活动弹簧槽，保证同轴度不大于0.05毫米。
7.根据所述权利要求1的一种盘式制动衬片的加工工艺，其特征在于：所述盘式制动衬片的加工工艺包括如下步骤：
Q1、将导向杆插入固定弹簧槽，并且将连接螺纹头螺纹连接到连接螺纹孔内部固定，
Q2、将连接弹簧套在导向杆上，前端头连接到固定弹簧槽内部；
Q3、将导向杆插入导向孔内，可以连接上衬片，同时将连接弹簧的后端头连接到活动弹簧槽内部，最后依次套接多个衬片；
Q4、将安装螺钉的端头放入环形槽，并且将螺纹部位卡入开口安装孔内部，对安装螺钉进行定位放置，即可完成加工和组装。
8.根据所述权利要求7的一种盘式制动衬片的加工工艺，其特征在于：所述Q3中多个衬片（21）的厚度之和不小于导向杆（17）的长度。
9.根据所述权利要求7的一种盘式制动衬片的加工工艺，其特征在于：所述Q3中衬片（21）和连接弹簧（23）间隔连接于导向杆（17）。
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