CN105276034A - 盘式制动器转子和制造盘式制动器转子的方法 - Google Patents

Abstract

一种制造盘式制动器转子的方法，包括：制备至少一个伸长板，所述至少一个伸长板具有第一端和沿所述至少一个伸长板的纵向方向与所述第一端相反的第二端。该方法包括将所述至少一个伸长板弯曲成弧形形状。

Description

盘式制动器转子和制造盘式制动器转子的方法

技术领域

本发明涉及盘式制动器转子和制造盘式制动器转子的方法。

背景技术

骑自行车正成为越来越受欢迎的娱乐形式和交通方式。此外，对于业余爱好者和职业运动员，骑自行车均已成为一项非常受欢迎的竞技体育。不论自行车用于娱乐、交通或是竞技，自行车产业正不断改进自行车的各种部件。盘式制动器转子是已经被广泛重新设计的一种自行车部件。

发明内容

根据本发明的第一方面，制造盘式制动器转子的方法包括：制备至少一个伸长板，所述至少一个伸长板具有第一端和沿所述至少一个伸长板的纵向方向与所述第一端相反的第二端。该方法包括将所述至少一个伸长板弯曲成弧形形状。

根据本发明的第二方面，根据第一方面的方法构造为使得所述至少一个伸长板的弯曲包括将所述至少一个伸长板弯曲成使得所述第一端靠近所述第二端。

根据本发明的第三方面，根据第二方面的方法进一步包括将所述至少一个伸长板的所述第一端和所述第二端联接在一起，以提供具有环形形状的转子体。

根据本发明的第四方面，根据第三方面的方法构造为使得所述第一端和所述第二端的联接包括将所述第一端和所述第二端焊接在一起。

根据本发明的第五方面，根据第四方面的方法进一步包括机器加工焊接部，在所述第一端和所述第二端的联接中，所述第一端和所述第二端在所述焊接部处焊接在一起。

根据本发明的第六方面，根据第三方面的方法构造为使得所述第一端和所述第二端的联接包括使用粘附剂将所述第一端和所述第二端结合在一起。

根据本发明的第七方面，根据第三方面的方法构造为使得所述第一端和所述第二端的联接包括使用联接构件将所述第一端和所述第二端联接在一起。

根据本发明的第八方面，根据第一方面的方法构造为使得所述至少一个伸长板的制备包括将一板材料切割成预定形状，以提供所述至少一个伸长板。

根据本发明的第九方面，根据第八方面的方法构造为使得所述板材料具有第一材料层、第二材料层和第三材料层。所述第一材料层由第一材料制成。所述第二材料层由第二材料制成。所述第三材料层由与所述第一材料和所述第二材料不同的第三材料制成，所述第三材料层设置在所述第一材料层和所述第二材料层之间。

根据本发明的第十方面，根据第一方面的方法构造为使得所述至少一个伸长板的制备包括形成构造为附接至自行车花鼓组件的花鼓附接部分。所述至少一个伸长板的弯曲包括将所述至少一个伸长板弯曲成使得所述花鼓附接部分设置在所述至少一个伸长板的内周缘部上。

根据本发明的第十一方面，根据第一方面的方法进一步包括在所述至少一个伸长板的内周缘部上形成花鼓附接部分，所述花鼓附接部分构造为在所述至少一个伸长板弯曲成弧形形状之后附接至自行车花鼓组件。

根据本发明的第十二方面，根据第一方面的方法进一步包括在所述至少一个伸长板的内周缘部上形成散热片部。

根据本发明的第十三方面，根据第一方面的方法构造为使得所述至少一个伸长板的制备包括在所述至少一个伸长板上形成至少一个缺口。所述至少一个伸长板的弯曲包括将所述至少一个伸长板弯曲成使得所述至少一个缺口设置在所述至少一个伸长板的外周缘部上。

根据本发明的第十四方面，根据第一方面的方法构造为使得所述至少一个伸长板的制备包括在所述至少一个伸长板上形成至少一个通孔。

根据本发明的第十五方面，盘式制动器转子包括具有环形形状的转子体。所述转子体包括主体，所述主体沿所述盘式制动器转子的圆周方向延伸并且包括至少一个第一端和沿所述圆周方向与所述至少一个第一端相反的至少一个第二端。

根据本发明的第十六方面，根据第十五方面的盘式制动器转子构造为使得所述转子体包括联接部分，所述联接部分构造成将所述至少一个第一端联接至所述至少一个第二端，以提供环形形状的所述转子体。

根据本发明的第十七方面，根据第十六方面的盘式制动器转子构造为使得所述联接部分包括至少一个焊接部，所述至少一个第一端在所述至少一个焊接部处焊接至所述至少一个第二端。

根据本发明的第十八方面，根据第十六方面的盘式制动器转子构造为使得所述联接部分包括至少一个结合部，所述至少一个第一端在所述至少一个结合部处通过粘附剂结合至所述至少一个第二端。

根据本发明的第十九方面，根据第十六方面的盘式制动器转子构造为使得所述联接部分包括至少一个联接构件，所述至少一个联接构件构造为将所述至少一个第一端联接至所述至少一个第二端。

根据本发明的第二十方面，根据第十五方面的盘式制动器转子构造为使得所述主体具有多层结构，所述多层结构具有不同的材料。所述主体包括第一层、第二层和第三层。所述第一层由第一材料制成。所述第二层由第二材料制成。第三层由与所述第一材料和所述第二材料不同的第三材料制成，且所述第三层设置在所述第一层和所述第二层之间。

根据本发明的第二十一方面，根据第二十方面的盘式制动器转子构造为使得所述第一材料包括第一金属材料。所述第二材料包括第二金属材料。所述第三材料包括与所述第一金属材料和所述第二金属材料不同的第三金属材料。

根据本发明的第二十二方面，根据第二十方面的盘式制动器转子构造为使得所述第一材料包括第一金属材料。所述第二材料包括第二金属材料。所述第三材料包括树脂材料。

根据本发明的第二十三方面，根据第十六方面的盘式制动器转子构造为使得所述联接部分沿所述盘式制动器转子的径向方向延伸，并具有沿所述径向方向限定的第一长度。所述主体具有沿所述径向方向限定的最小径向宽度。所述第一长度长于所述最小径向宽度。

根据本发明的第二十四方面，根据第十五方面的盘式制动器转子进一步包括花鼓附接构件，所述花鼓附接构件构造为将所述转子体的内周缘部联接至自行车花鼓组件。

根据本发明的第二十五方面，根据第十五方面的盘式制动器转子构造为使得所述转子体包括花鼓附接部分，所述花鼓附接部分构造为附接至自行车花鼓组件。

根据本发明的第二十六方面，根据第十五方面的盘式制动器转子构造为使得所述转子体包括设置在所述转子体的外周缘部上的至少一个缺口。

根据本发明的第二十七方面，根据第十五方面的盘式制动器转子构造为使得所述转子体包括设置在所述主体的内周缘部上的至少一个散热片部。

附图说明

通过参考结合附图所考虑的以下详细描述，本发明的更完整意图及其很多伴随优点将变得更加容易理解，因而本发明的更完整意图及其很多伴随优点变得更加显而易见，其中：

图1为根据第一实施例的盘式制动器转子的侧视图；

图2为图1中图示的盘式制动器转子的局部放大图；

图3为示出了制造图1中图示的盘式制动器转子的方法的流程图；

图4为伸长板的平面图，用于解释制造图1中图示的盘式制动器转子的方法；

图5为板材料的平面图，用于解释制造图1中图示的盘式制动器转子的方法；

图6为伸长板的平面图，用于解释制造图1中图示的盘式制动器转子的方法；

图7为伸长板的局部放大图，用于解释制造图1中图示的盘式制动器转子的方法；

图8为伸长板的局部放大图，用于解释制造图1中图示的盘式制动器转子的方法；

图9为伸长板沿图8的IX-IX线所截的横截面视图；

图10为盘式制动器转子沿图2的X-X线所截的横截面视图；

图11为图1中图示的盘式制动器转子的花鼓附接构件的平面图；

图12为根据第二实施例的盘式制动器转子的侧视图；

图13为图12中图示的盘式制动器转子的局部放大图；

图14为图12中图示的盘式制动器转子的局部放大图；

图15为示出了制造图12中图示的盘式制动器转子的方法的流程图；

图16为伸长板的平面图，用于解释制造图12中图示的盘式制动器转子的方法；

图17为板材料的平面图，用于解释制造图12中图示的盘式制动器转子的方法；

图18为伸长板的平面图，用于解释制造图12中图示的盘式制动器转子的方法；

图19为示出了制造图12中图示的盘式制动器转子的另一种方法的流程图；

图20为根据第三实施例的盘式制动器转子的局部放大图；

图21为盘式制动器转子沿图20的XXI-XXI线所截的横截面视图；

图22为示出了制造图20中图示的盘式制动器转子的方法的流程图；

图23为根据第四实施例的盘式制动器转子的侧视图；

图24为图23中图示的盘式制动器转子的局部放大图；

图25为盘式制动器转子沿图24的XXV-XXV线所截的横截面视图；

图26为示出了制造图23中图示的盘式制动器转子的方法的流程图；

图27为伸长板的平面图，用于解释制造图23中图示的盘式制动器转子的方法；

图28为根据第五实施例的盘式制动器转子的侧视图；

图29为盘式制动器转子沿图28的XXIX-XXIX线所截的横截面视图；

图30为伸长板的局部立体图，用于解释制造图28中图示的盘式制动器转子的方法。

图31为示出了制造图28中图示的盘式制动器转子的方法的流程图；

图32为板材料的平面图，用于解释制造图28中图示的盘式制动器转子的方法；

图33为根据第六实施例的盘式制动器转子的侧视图；

图34为图33中图示的盘式制动器转子的局部立体图；以及

图35为示出了制造图33中图示的盘式制动器转子的方法的流程图。

具体实施方式

现将结合附图来描述实施例，其中在各个附图中，相同的附图标记指示相应或相同的元件。

第一实施例

首先参考图1，根据第一实施例的盘式制动器转子10构造为安装至自行车花鼓组件2。盘式制动器转子10能够绕旋转轴线A1旋转。盘式制动器转子10包括具有环形形状的转子体12。转子体12包括沿盘式制动器转子10的圆周方向D1延伸的主体14。

如图1中所示，主体14包括至少一个第一端和沿圆周方向D1与至少一个第一端相反的至少一个第二端。在图示实施例中，主体14包括第一端16和沿圆周方向D1与第一端16相反的第二端18。然而，如果需要和/或期望，主体14可以包括多个第一端和沿圆周方向D1分别与第一端相反的多个第二端。在本申请中，环形形状可以包含具有至少一个缝隙的大致的环形形状，除此之外还可以包括没有这种缝隙的完整的环形形状。

转子体12包括联接部分20，联接部分20构造为将至少一个第一端联接至至少一个第二端，以提供环形形状的转子体12。在图示实施例中，转子体12包括联接部分20，联接部分20构造为将第一端16联接至第二端18，以提供环形形状的转子体12。联接部分20包括至少一个焊接部，至少一个第一端在该焊接部处焊接至至少一个第二端。

如图2中所示，联接部分20包括焊接部21，第一端16在该焊接部21处焊接至第二端18。在主体14包括多个第一端和多个第二端的情况下，联接部分20包括多个焊接部，多个第一端分别在该多个焊接部处焊接至多个第二端。如果需要和/或期望，第一端16可以使用诸如粘附剂或紧固件(例如铆钉)的其它联接结构联接至第二端18。

联接部分20沿盘式制动器转子10的径向方向延伸。更具体地，联接部分20从主体14的内周缘部延伸至主体14的外周缘部。联接部分20具有沿径向方向限定的第一长度L1。主体14具有沿径向方向限定的最小径向宽度W1。第一长度L1长于最小径向宽度W1。然而如果需要和/或期望，第一长度L1可以等于最小径向宽度W1。盘式制动器转子10的径向方向可以限定为垂直于旋转轴线A1(图1)的方向。

如图1中所示，盘式制动器转子10进一步包括构造为将转子体12的内周缘部联接至自行车花鼓组件2的花鼓附接构件22。在图示实施例中，花鼓附接构件22是与转子体12分离的构件。花鼓附接构件22包括花鼓接合部24和附接臂26。花鼓接合部24具有环形形状。花鼓接合部24构造为与自行车花鼓组件2接合。在图示实施例中，花鼓接合部24包括接合孔27。附接臂26从花鼓接合部24径向向外延伸。附接臂26沿圆周方向D1设置且沿圆周方向D1彼此间隔开。附接臂26构造为使用诸如铆钉的紧固件28附接至转子体12的内周缘部。

如图1中所示，转子体12包括构造为连接至花鼓附接构件22的至少一个连接部。在图示实施例中，转子体12包括设置在主体14的内周缘部上的连接部30。连接部30沿圆周方向D1设置。连接部30沿圆周方向D1彼此间隔开。连接部30从主体14径向向内突出。花鼓附接构件22的附接臂26使用紧固件28附接至连接部30。然而，连接部30可以使用诸如焊接或结合的连接结构连接至附接臂26。连接部30的数目不限于图示实施例。例如，如果需要和/或期望，转子体12可以包括设置在主体14的内周缘部上的至少一个连接部30。此外，连接部30的形状不限于图示实施例。

如图1中所示，转子体12包括设置在转子体12的外周缘部上的至少一个缺口。在图示实施例中，转子体12包括设置在转子体12的外周缘部上的缺口34。缺口34的数目不限于图示实施例。例如，如果需要和/或期望，转子体12可以包括设置在转子体12的外周缘部上的至少一个缺口34。如果需要和/或期望，缺口34可以从转子体12省略。此外，缺口34的形状不限于图示实施例。

转子体12包括至少一个通孔。在图示实施例中，转子体12包括设置在主体14上的通孔36和37。通孔36和37沿圆周方向D1布置并沿圆周方向D1彼此间隔开。通孔36的数目不限于图示实施例。如果需要和/或期望，转子体12可以包括设置在主体14上的至少一个通孔36。通孔37的数目不限于图示实施例。如果需要和/或期望，转子体12可以包括设置在主体14上的至少一个通孔37。如果需要和/或期望，通孔36和37中的至少一个可以从转子体12省略。在图示实施例中，通孔37具有的区域大于通孔36的区域。然而通孔36和37的形状不限于图示实施例。

下文将参考图1-11描述制造盘式制动器转子10的方法。

如图3中所示，制造盘式制动器转子10的方法包括制备至少一个伸长板(步骤S1)。至少一个伸长板具有第一端和沿该至少一个伸长板的纵向方向与第一端相反的第二端。在图示实施例中，如图4中所示，制备伸长板P1。伸长板P1具有第一端16和沿伸长板P1的纵向方向D2与第一端16相反的第二端18。

如图3中所示，至少一个伸长板的制备包括将一板材料切割成预定形状，以提供该至少一个伸长板(步骤S11)。在图示实施例中，如图5中所示，通过冲压将板材料P0切割成预定形状，以提供伸长板P1。

如图3中所示，至少一个伸长板的制备包括在至少一个伸长板上形成至少一个缺口(步骤S12)。在图示实施例中，如图5中所示，缺口34在将板材料P0切割成预定形状以提供伸长板P1时通过冲压形成在伸长板P1上。然而，缺口34可以在将板材料P0切割成预定形状以提供伸长板P1之后形成在伸长板P1上。

如图3中所示，至少一个伸长板的制备包括在至少一个伸长板上形成至少一个通孔(步骤S13)。在图示实施例中，如图5中所示，通孔36和37在将板材料P0切割成预定形状以提供伸长板P1时通过冲压形成在伸长板P1上。然而，如果需要和/或期望，通孔36和37可以在将板材料P0切割成预定形状而提供伸长板P1之前或之后形成在伸长板P1上。

如图3中所示，该方法包括使至少一个伸长板弯曲成弧形形状(步骤S2)。在图示实施例中，如图6中所示，伸长板P1弯曲成环形形状。也就是，弧形形状可以包含环形形状。

如图6和图7中所示，至少一个伸长板的弯曲包括弯曲该至少一个伸长板，使得第一端16靠近第二端18。在图示实施例中，伸长板P1被弯曲成使得第一端16靠近第二端18。更具体地，如图7中所示，伸长板P1被弯曲成使得第一端16面向第二端18，以在第一端16和第二端18之间提供缝隙S。然而，如果需要和/或期望，伸长板P1可以被弯曲成使得第一端16接触第二端18。如果需要和/或期望，伸长板P1可以被弯曲成使得第一端16与第一端18至少部分地重叠。

如图6中所示，至少一个伸长板的弯曲包括弯曲该至少一个伸长板，使得至少一个缺口布置在转子体12的外周缘部上。在图示实施例中，伸长板P1被弯曲成使得缺口34布置在转子体12的外周缘部上。

如图3中所示，该方法进一步包括将至少一个伸长板的第一端16和第二端18联接在一起，以提供具有环形形状的转子体12(步骤S3)。在图示实施例中，如图2和图8中所示，伸长板P1的第一端16和第二端18联接在一起，以提供具有环形形状的转子体12。

如图3中所示，第一端16和第二端18的联接包括将第一端16和第二端18焊接在一起(步骤S31)。在图示实施例中，如图8和图9中所示，第一端16和第二端18通过对接焊接而焊接在一起。第一端16和第二端18在焊接部21处焊接在一起。在图示实施例中，如图8中所示，第一端16和第二端18的联接提供连接部30中的一个连接部。连接部30中的每个连接部均包括连接孔35，紧固件28(图2)延伸通过连接孔35。

如图9中所示，例如，第一端16可以包括第一倾斜端表面38，并且第二端18可以包括第二倾斜端表面40。然而，如果需要和/或期望，第一倾斜端表面38和第二倾斜端表面40中的至少一个端表面可以从伸长板P1省略。

如图3中所示，该方法进一步包括机器加工焊接部21(步骤S32)，第一端16和第二端18在第一端16和第二端18的联接中、在焊接部21处焊接在一起。更具体地，如图10中所示，机器加工焊接部21的焊珠而使得摩擦表面42平坦。因此，制备了旋转体12。如果需要和/或期望，焊接部21的机器加工可以从制造盘式制动器转子10的方法中省略。

如图3和图11中所示，该方法进一步包括制备花鼓附接构件22(步骤S4)，该花鼓附接构件22构造为将转子体12的内周缘部联接至自行车花鼓组件2。例如，花鼓附接构件22由金属材料制成。如图11中所示，花鼓附接构件22的附接臂26中的每个附接臂包括紧固孔44，紧固件28(图2)延伸通过该紧固孔44。

如图1和图3中所示，该方法进一步包括使用诸如铆钉的紧固件28将花鼓附接构件22连接至转子体12(步骤S5)。因此，图1中图示的盘式制动器转子10可以使用图3中示出的方法制造。

通过制造盘式制动器转子10的方法，制备了具有第一端16和第二端18的伸长板P1，并且伸长板P1被弯曲成弧形形状。与相对的具有环形形状的转子体相比，伸长板P1可以更有效地布置在板材料P0上。因此，可以提高盘式制动器转子10的产出率。

通过盘式制动器转子10，由于主体14包括至少一个第一端16和沿圆周方向D1与该至少一个第一端16相反的至少一个第二端18，因而主体14可以由至少一个伸长板P1形成。与相对的具有环形形状的转子体相比，伸长板P1可以更有效地布置在板材料P0上。因此，可以提高盘式制动器转子10的产出率。

第二实施例

下文将参考图12-图19描述根据第二实施例的盘式制动器转子210。除了转子体12和花鼓附接构件22，盘式制动器转子210具有与盘式制动器转子10相同的构造。因此，与第一实施例中的元件具有大致相同功能的元件此处将标有相同的标号，并且为了简洁此处不再详细描述。

如图12中所示，盘式制动器转子210包括具有环形形状的转子体212。转子体212包括沿盘式制动器转子210的圆周方向D1延伸的主体214。主体214包括至少一个第一端和沿圆周方向D1与至少一个第一端相反的至少一个第二端。在图示实施例中，主体214包括第一端216和沿圆周方向D1与第一端216相反的第二端218。然而，如果需要和/或期望，主体214可以包括多个第一端和沿圆周方向D1分别与第一端相反的多个第二端。

转子体212包括构造为附接至自行车花鼓组件2的花鼓附接部分222。与根据第一实施例的花鼓附接构件22不同，花鼓附接部分222与转子体212的主体214一体地形成。

转子体212包括联接部分220，联接部分220构造为将至少一个第一端联接至至少一个第二端，以提供环形形状的转子体212。联接部分220包括至少一个焊接部，所述至少一个第一端在该焊接部处焊接至所述至少一个第二端。在图示实施例中，转子体212包括联接部分220，联接部分220构造为将第一端216联接至第二端218，以提供环形形状的转子体212。

如图13中所示，联接部分220包括焊接部221，第一端216在该焊接部221处焊接至第二端218。在主体214包括多个第一端和多个第二端的情况下，联接部分220包括多个焊接部，多个第一端分别在该多个焊接部处焊接至多个第二端。如果需要和/或期望，第一端216可以使用诸如粘附剂或紧固件(例如铆钉)的其它联接结构联接至第二端218。

联接部分220沿盘式制动器转子210的径向方向延伸。更具体地，联接部分220从主体214的内周缘部延伸至主体214的外周缘部。在图示实施例中，联接部分220部分地设置在花鼓附接部分222上。

如图13中所示，联接部分220具有沿径向方向限定的第一长度L2。在图示实施例中，第一长度L2沿联接部分220限定。联接部分220包括第一部246和第二部248。第一部246延伸的方向与第二部248延伸的方向不同。第一部246具有沿盘式制动器转子210的径向方向限定的长度L21。第二部248具有沿盘式制动器转子210的径向方向限定的长度L22。第一长度L2是长度L21和长度L22的总和。主体214具有沿径向方向限定的最小径向宽度W2。第一长度L2长于最小径向宽度W2。然而如果需要和/或期望，第一长度L2可以等于最小径向宽度W2。

如图12中所示，花鼓附接部分222包括花鼓接合部224和附接臂226。花鼓接合部224具有环形形状。花鼓接合部224构造为与自行车花鼓组件2接合。在图示实施例中，花鼓接合部224包括安装孔225。花鼓接合部224构造为使用安装孔225和螺栓(未示出)附接至自行车花鼓组件2。附接臂226从花鼓接合部224径向向外延伸。附接臂226沿圆周方向D1布置且沿圆周方向D1彼此间隔开。附接臂226一体地联接至主体214的内周缘部。

如图14中所示，花鼓附接部分222包括联接部250。联接部250设置在花鼓接合部224上。更具体地，花鼓接合部224包括沿圆周方向D1设置的分开元件252。分开元件252经由联接部250彼此联接。联接部250中的每个联接部包括焊接区段254，分开元件252中的相邻的两个分开元件在焊接区段254处焊接在一起。分开元件252的数目不限于图示实施例。分开元件252可以在没有联接部250的情况下彼此分离。

下文将参考图15-图19描述制造盘式制动器转子210的方法。

如图15中所示，制造盘式制动器转子210的的方法包括制备至少一个伸长板(步骤S1)。至少一个伸长板具有第一端和与第一端沿该至少一个伸长板的纵向方向相反的第二端。在图示实施例中，如图16中所示，制备伸长板P2。伸长板P2具有第一端216和沿伸长板P2的纵向方向D2与第一端216相反的第二端218。

如图15中所示，至少一个伸长板的制备包括将板材料切割成预定形状，以提供该至少一个伸长板(步骤S11)。在图示实施例中，如图17中所示，通过冲压将板材料P0切割成预定形状，以提供伸长板P2。

如图15中所示，至少一个伸长板的制备包括在至少一个伸长板上形成至少一个缺口(步骤S12)。在图示实施例中，如图17中所示，缺口34在将板材料P0切割成预定形状以提供伸长板P2时通过冲压形成在伸长板P2上。然而，缺口34可以在将板材料P0切割成预定形状以提供伸长板P2之后形成在伸长板P2上。

如图15中所示，至少一个伸长板的制备包括在弯曲该至少一个伸长板之前在该至少一个伸长板上形成通孔(步骤S13)。在图示实施例中，如图17中所示，通孔36和37在将板材料P0切割成预定形状以提供伸长板P2时通过冲压形成在伸长板P2上。然而，通孔36和37可以在将板材料P0切割成预定形状以提供伸长板P2之前或之后形成在伸长板P2上。

如图15中所示，至少一个伸长板的制备包括形成构造为附接至自行车花鼓组件2的花鼓附接部分222(步骤S14)。在图示实施例中，如图17中所示，附接臂226和分开元件252在将板材料P0切割成预定形状以提供伸长板P2时通过冲压形成。更具体地，附接臂226和分开元件252在将板材料P0切割成预定形状以提供伸长板P2时通过冲压形成。然而，附接臂226和分开元件252可以在将板材料P0切割成预定形状以提供伸长板P2之后形成在伸长板P2上。

如图15中所示，该方法包括使至少一个伸长板弯曲成弧形形状(步骤S2)。在图示实施例中，如图18中所示，伸长板P2弯曲成环形形状。也就是，弧形形状可以包含环形形状。

如图18中所示，至少一个伸长板的弯曲包括弯曲该至少一个伸长板使得花鼓附接部分布置在至少一个伸长板的内周缘部上。在图示实施例中，伸长板P2被弯曲成使得花鼓附接部分222布置在伸长板P2的内周缘部上。

如图18中所示，至少一个伸长板的弯曲包括弯曲该至少一个伸长板使得第一端216靠近第二端218。在图示实施例中，如图18中所示，伸长板P2被弯曲成使得第一端216靠近第二端218。更具体地，伸长板P2被弯曲成使得第一端216面向第二端218，以在第一端216和第二端218之间提供缝隙。然而，如果需要和/或期望，伸长板P2可以被弯曲成使得第一端216接触第二端218。如果需要和/或期望，伸长板P2可以被弯曲成使得第一端216与第二端218至少部分地重叠。

如图18中所示，至少一个伸长板的弯曲包括弯曲该至少一个伸长板使得至少一个缺口布置在转子体212的外周缘部上。在图示实施例中，伸长板P2被弯曲成使得缺口34布置在转子体212的外周缘部上。

如图15中所示，该方法进一步包括将至少一个伸长板的第一端216和第二端218联接在一起，以形成具有环形形状的转子体212(步骤S3)。在图示实施例中，如图12和图13中所示，伸长板P2的第一端216和第二端218联接在一起，以形成具有环形形状的转子体212。

如图15中所示，第一端216和第二端218的联接包括将第一端216和第二端218焊接在一起(步骤S31)。在图示实施例中，如图13中所示，第一端216和第二端218通过对接焊接而焊接在一起。第一端216、第二端218和联接部分220具有与根据第一实施例的第一端16、第二端18和联接部分20大致相同的结构。因此，为了简洁，此处将不再详细描述第一端216、第二端218和联接部分220的结构。

如图14、图15和图18中所示，该方法进一步包括将分开元件252联接在一起以提供花鼓接合部224(步骤S6)。在图示实施例中，如图14中所示，分开元件252中相邻的两个分开元件在焊接区段254处焊接在一起。如果需要和/或期望，分开元件252的联接可以从制造盘式制动器转子210的方法中省略。

通过制造盘式制动器转子210的方法，可以获得与根据第一实施例的方法相同的有益效果。

通过盘式制动器转子210，可以获得与根据第一实施例的盘式制动器转子10相同的有益效果。

在根据第二实施例的方法中，花鼓附接部分222在将伸长板P2弯曲成弧形形状之前形成。然而，如图19中所示，该方法可以进一步包括在将至少一个伸长板弯曲成弧形形状之后在至少一个伸长板的内周缘部上形成花鼓附接部分(步骤S205)，该花鼓附接部分222构造为附接至自行车花鼓组件。在图示实施例中，花鼓附接部分222在伸长板P2被弯曲成弧形形状之后通过冲压形成在伸长板P2的内周缘部上。更具体地，附接臂226和分开元件252在伸长板P2被弯曲成弧形形状之后通过冲压形成在伸长板P2的内周缘部上。

第三实施例

下文将参考图20-图22描述根据第三实施例的盘式制动器转子310。除了转子体12，盘式制动器转子310具有与盘式制动器转子10相同的构造。因此，与上述实施例中的元件具有大致相同功能的元件此处将标有相同的标号，并且为了简洁此处不再详细描述。

如图20中所示，在盘式制动器转子310中，转子体12包括联接部分320，联接部分320构造为将至少一个第一端联接至至少一个第二端，以提供环形形状的转子体12。联接部分320包括至少一个结合部，至少一个第一端在该结合部处通过粘附剂结合至至少一个第二端。在图示实施例中，联接部分320包括结合部321，第一端16在该结合部321处通过粘附剂结合至第二端18。

如图21中所示，第一端16包括第一面向部317。第二端18包括第二面向部319。第一面向部317具有的厚度小于第一端16中除了第一面向部317的部分的厚度。第二面向部319具有的厚度小于第二端18中除了第二面向部319的部分的厚度。第一面向部317面向第二面向部319。如图20和21中所示，第一面向部317与第二面向部319至少部分地重叠。第一面向部317通过粘附剂结合至第二面向部319。

如图22中所示，在制造盘式制动器转子310的方法中，第一端16和第二端18的联接包括使用粘附剂将第一端16和第二端18结合在一起(步骤S331)。在图示实施例中，第一面向部317结合至第二面向部319，以提供环形形状的转子体12。

如图22中所示，由于步骤(除了步骤S331)与根据第一实施例的步骤(图3)大致相同，因此为了简洁，此处将不对其进行详细描述。

通过制造盘式制动器转子310的方法，可以获得与根据第一实施例的方法相同的有益效果。

通过盘式制动器转子310，可以获得与根据第一实施例的盘式制动器转子10相同的有益效果。

第四实施例

下文将参考图23-图27描述根据第四实施例的盘式制动器转子410。除了转子体12，盘式制动器转子410具有与盘式制动器转子10相同的构造。因此，与上述实施例中的元件具有大致相同功能的元件此处将标有相同的标号，并且为了简洁此处将不再详细描述。

如图23中所示，在盘式制动器转子410中，转子体12包括沿盘式制动器转子410的圆周方向D1延伸的主体414。主体414包括至少一个第一端和沿圆周方向与至少一个第一端相反的至少一个第二端。在图示实施例中，主体414包括第一端16和沿圆周方向D1与第一端16相反的第二端18。更具体地，主体414包括沿圆周方向D1延伸的分开部分415。分开部分415中的每个分开部分包括第一端16和沿圆周方向D1与第一端16相反的第二端18。分开部分415中的一个分开部分的第一端16联接至分开部分415中的另一个分开部分的第二端18。分开部分415中的一个分开部分的第二端18联接至分开部分415中的另一个分开部分的第一端16。

转子体12包括联接部分420，联接部分420构造为将至少一个第一端联接至至少一个第二端，以提供环形形状的转子体12。联接部分420包括至少一个联接构件，联接构件构造为将至少一个第一端联接至至少一个第二端。在图示实施例中，联接部分420包括构造为将第一端16分别联接至第二端18的多个联接构件421。例如，联接构件421为铆钉。联接构件421相对于盘式制动器转子410的旋转轴线A1彼此相反。联接构件421沿径向设置在主体414的内部。然而如果需要和/或期望，联接构件421可以沿径向设置在主体414的外部。

如图23中所示，转子体12包括第一联接部460和第二联接部462。第一联接部460设置在分开部分415的第一端16处。第二联接部462设置在分开部分415的第二端18处。

如图24中所示，设置在分开部分415中的一个分开部分的第一端16处的第一联接部460与设置在分开部分415中的另一个分开部分的第二端18处的第二联接部462至少部分地重叠。第一联接部460沿径向布置在转子体12的主体414的内部。第二联接部462沿径向布置在转子体12的主体414的内部。

如图25中所示，第一联接部460包括第一通孔464。第二联接部462包括第二通孔466。联接构件421延伸通过第一通孔464和第二通孔466。第一联接部460具有的厚度小于第一端16的厚度。第二联接部462具有的厚度小于第二端18的厚度。第一联接部460和第二联接部462的总厚度大致地等于第一端16的厚度或第二端18的厚度。

如图26中所示，制造盘式制动器转子410的方法包括制备至少一个伸长板(步骤S1)。该至少一个伸长板具有第一端和沿该至少一个伸长板的纵向方向与第一端相反的第二端。在图示实施例中，如图27中所示，制备伸长板P4。伸长板P4具有第一端16和沿伸长板P4的纵向方向D2与第一端16相反的第二端18。

如图26中所示，该方法包括使至少一个伸长板弯曲成弧形形状(步骤S2)。在图示实施例中，如图27中所示，伸长板P4弯曲成环形形状。

如图26和图27中所示，第一端16和第二端18的联接包括使用联接构件421将第一端16和第二端18联接在一起(步骤S431)。由于步骤(除了步骤S431)与根据第一实施例的步骤(图3)大致相同，因此为了简洁，此处将不对其进行详细描述。

通过制造盘式制动器转子410的方法，可以获得与根据第一实施例的方法相同的有益效果。

通过盘式制动器转子410，可以获得与根据第一实施例的盘式制动器转子10相同的有益效果。

第五实施例

下文将参考图28-图32描述根据第五实施例的盘式制动器转子510。除了转子体12，盘式制动器转子510具有与盘式制动器转子10相同的构造。因此，与上述实施例中的元件具有大致相同功能的元件此处将标有相同的标号，并且为了简洁此处将不再详细描述。

如图28中所示，在盘式制动器转子510中，转子体12的主体514具有多层结构，多层结构具有不同材料。如图29中所示，主体514包括第一层570、第二层572和第三层574。第一层570由第一材料制成。第二层572由第二材料制成。第三层574由与第一材料和第二材料不同的第三材料制成。第三层574设置在第一层570和第二层572之间。

第一材料包括第一金属材料。第二材料包括第二金属材料。第三材料包括与第一金属材料和第二金属材料不同的第三金属材料。例如，第一金属材料包括不锈钢。第二金属材料包括不锈钢。第三金属材料包括铝。第一层570和第二层572使用扩散结合结合至第三层574。第一层570和第二层572可以使用诸如粘附剂的结合材料结合至第三层574。

第一材料、第二材料和第三材料中的至少一种材料可以包括其它材料。例如，第三材料可以包括树脂材料。在这种实施例中，第一层570和第二层572使用一体成型结合至第三材料。

如图30中所示，盘式制动器转子510的转子体12由板材料P50制成。板材料P50具有第一材料层P570、第二材料层P572和第三材料层P574。第一材料层P570由第一材料制成。第二材料层P572由第二材料制成。第三材料层P574由与第一材料和第二材料不同的第三材料制成。第三材料层P574设置在第一材料层P570和第二材料层P572之间。板材料P50的第一材料层P570、第二材料层P572和第三材料层P574分别对应于转子体12的主体514的第一层570、第二层572和第三层574。

如图31中所示，制造盘式制动器转子510的方法包括制备至少一个伸长板(步骤S1)。在图示实施例中，如图30和图31中所示，制备板材料P50(步骤S511)。更具体地，第一材料层P570和第二材料层P572使用扩散结合或诸如粘附剂的结合材料结合至第三材料层P574。如图31和图32中所示，至少一个伸长板的制备包括将板材料P50切割成预定形状，以提供该至少一个伸长板(步骤S11)。在图示实施例中，如图32中所示，通过冲压将板材料P50切割成预定形状，以提供伸长板P5。

如图31中所示，由于步骤(除了步骤S511)与根据第一实施例的步骤(图3)大致相同，为了简洁，此处将不对其进行详细描述。

通过制造盘式制动器转子510的方法，可以获得与根据第一实施例的方法相同的有益效果。

通过盘式制动器转子510，可以获得与根据第一实施例的盘式制动器转子10相同的有益效果。

第六实施例

下文将参考图33-图35描述根据第六实施例的盘式制动器转子610。除了转子体12，盘式制动器转子610具有与盘式制动器转子10相同的构造。因此，与上述实施例中的元件具有大致相同功能的元件此处将标有相同的标号，并且为了简洁此处将不再详细描述。

如图33中所示，在盘式制动器转子610中，转子体12包括布置在主体14的内周缘部上的至少一个散热片部。在图示实施例中，转子体12包括布置在主体14的内周缘部上的散热片部680。散热片部680沿盘式制动器转子610的圆周方向D1设置。散热片部680布置在转子体12的连接部30之间并邻近转子体12的连接部30。如图34中所示，散热片部680中的每个散热片部均具有波纹形状。

如图35中所示，制造盘式制动片610的方法进一步包括在至少一个伸长板的内周缘部上形成散热片部(步骤S603)。在图示实施例中，散热片部680通过压力机器加工形成在伸长板P1的内周缘部上。例如，散热片部680在伸长板P1弯曲成弧形形状之后形成。然而，散热片部680可以在伸长板P1弯曲成弧形形状时形成或者在伸长板P1弯曲成弧形形状之前形成。

通过制造盘式制动器转子610的方法，可以获得与根据第一实施例的方法相同的有益效果。

通过盘式制动器转子610，可以获得与根据第一实施例的盘式制动器转子10相同的有益效果。

自行车领域的技术人员从本公开可以明显看出，如果需要和/或期望，上述实施例的构造可以合并。

在本申请中，本文所使用的术语“被附接”或“附接”包含通过将元件直接地固定至另一个元件而将元件直接附接至另一个元件的构造；一个元件经由中间构件而间接附接至另一个元件的构造；以及一个元件与另一个元件成一体，即一个元件实质上是另一个元件的一部分的构造。这种概念也适用于具有类似含义的词汇，例如，“连结”、“连接”、“联接”、“安装”、“结合”、“固定”及其派生词。

本文使用的术语“包括”及其派生词，意图为开放性术语，其指定所规定的特征、元件、部件、组、整数和/或步骤的存在，但并不排除其他未规定的特征、元件、部件、组、整数和/或步骤的存在。这种概念还适用于具有类似含义的词汇，诸如术语“具有”、“包含”及其派生词。

术语“构件”、“区段”、“部分”、“部”和“元件”当用作单数时可以具有单个部或多个部的双重含义。

本申请中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其它含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一元件”本身不暗示“第二元件”的存在，术语“第二元件”本身不暗示“第一元件”的存在。

本文所使用的术语“一对”除了包含其中该对元件具有彼此相同的形状或结构的构造之外，还可以包含其中该对元件具有彼此不同的形状或结构的构造。

最后，本文所使用的程度术语，诸如“大致”、“大约”和“接近”意味着所修饰术语的合理量的偏差，使得最终结果不会显著改变。

明显地，根据以上教导，可能对本发明做出许多其它的变型和改变。因此，可以理解：除了在此处特定描述的以外，在所附权利要求的范围内也可以实施本发明。

Claims (27)

1.一种制造盘式制动器转子的方法，包括：

制备至少一个伸长板，所述至少一个伸长板具有第一端和沿所述至少一个伸长板的纵向方向与所述第一端相反的第二端；以及

将所述至少一个伸长板弯曲成弧形形状。

2.根据权利要求1所述的方法，其中：

所述至少一个伸长板的弯曲包括将所述至少一个伸长板弯曲成使得所述第一端靠近所述第二端。

3.根据权利要求2所述的方法，进一步包括：

将所述至少一个伸长板的所述第一端和所述第二端联接在一起，以提供具有环形形状的转子体。

4.根据权利要求3所述的方法，其中：

所述第一端和所述第二端的联接包括将所述第一端和所述第二端焊接在一起。

5.根据权利要求4所述的方法，进一步包括：

机器加工焊接部，在所述第一端和所述第二端的联接中，所述第一端和所述第二端在所述焊接部处焊接在一起。

6.根据权利要求3所述的方法，其中：

所述第一端和所述第二端的联接包括使用粘附剂将所述第一端和所述第二端结合在一起。

7.根据权利要求3所述的方法，其中：

所述第一端和所述第二端的联接包括使用联接构件将所述第一端和所述第二端联接在一起。

8.根据权利要求1所述的方法，其中：

所述至少一个伸长板的制备包括将一板材料切割成预定形状，以提供所述至少一个伸长板。

9.根据权利要求8所述的方法，其中：

所述板材料具有：

由第一材料制成的第一材料层；

由第二材料制成的第二材料层；和

由与所述第一材料和所述第二材料不同的第三材料制成的第三材料层，所述第三材料层设置在所述第一材料层和所述第二材料层之间。

10.根据权利要求1所述的方法，其中：

所述至少一个伸长板的制备包括形成构造为附接至自行车花鼓组件的花鼓附接部分，以及

所述至少一个伸长板的弯曲包括将所述至少一个伸长板弯曲成使得所述花鼓附接部分布置在所述至少一个伸长板的内周缘部上。

11.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

在所述至少一个伸长板的内周缘部上形成花鼓附接部分，所述花鼓附接部分构造为在所述至少一个伸长板弯曲成弧形形状之后附接至自行车花鼓组件。

12.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

在所述至少一个伸长板的内周缘部上形成散热片部。

13.根据权利要求1所述的方法，其中：

所述至少一个伸长板的制备包括在所述至少一个伸长板上形成至少一个缺口，以及

所述至少一个伸长板的弯曲包括将所述至少一个伸长板弯曲成使得所述至少一个缺口布置在所述至少一个伸长板的外周缘部上。

14.根据权利要求1所述的方法，其中：

所述至少一个伸长板的制备包括在所述至少一个伸长板上形成至少一个通孔。

15.一种盘式制动器转子，包括：

转子体，所述转子体具有环形形状并包括：

主体，所述主体沿所述盘式制动器转子的圆周方向延伸并包括至少一个第一端和沿所述圆周方向与所述至少一个第一端相反的至少一个第二端。

16.根据权利要求15所述的盘式制动器转子，其中：

所述转子体包括联接部分，所述联接部分构造为将所述至少一个第一端联接至所述至少一个第二端，以提供环形形状的所述转子体。

17.根据权利要求16所述的盘式制动器转子，其中：

所述联接部分包括至少一个焊接部，所述至少一个第一端在所述至少一个焊接部处焊接至所述至少一个第二端。

18.根据权利要求16所述的盘式制动器转子，其中：

所述联接部分包括至少一个结合部，所述至少一个第一端在所述至少一个结合部处通过粘附剂结合至所述至少一个第二端。

19.根据权利要求16所述的盘式制动器转子，其中：

所述联接部分包括至少一个联接构件，所述至少一个联接构件构造为将所述至少一个第一端联接至所述至少一个第二端。

20.根据权利要求15所述的盘式制动器转子，其中：

所述主体具有多层结构，所述多层结构具有不同的材料，且

所述主体包括：

由第一材料制成的第一层；

由第二材料制成的第二层；以及

由与所述第一材料和所述第二材料不同的第三材料制成的第三层，所述第三层设置在所述第一层和所述第二层之间。

21.根据权利要求20所述的盘式制动器转子，其中：

所述第一材料包括第一金属材料，

所述第二材料包括第二金属材料，且

所述第三材料包括与所述第一金属材料和所述第二金属材料不同的第三金属材料。

22.根据权利要求20所述的盘式制动器转子，其中：

所述第一材料包括第一金属材料，

所述第二材料包括第二金属材料，且

所述第三材料包括树脂材料。

23.根据权利要求16所述的盘式制动器转子，其中：

所述联接部分沿所述盘式制动器转子的径向方向延伸，并具有沿所述径向方向限定的第一长度，

所述主体具有沿所述径向方向限定的最小径向宽度，且

所述第一长度长于所述最小径向宽度。

24.根据权利要求15所述的盘式制动器转子，进一步包括：

花鼓附接构件，所述花鼓附接构件构造为将所述转子体的内周缘部联接至自行车花鼓组件。

25.根据权利要求15所述的盘式制动器转子，其中：

所述转子体包括花鼓附接部分，所述花鼓附接部分构造为附接至自行车花鼓组件。

26.根据权利要求15所述的盘式制动器转子，其中：

所述转子体包括设置在所述转子体的外周缘部上的至少一个缺口。

27.根据权利要求15所述的盘式制动器转子，其中：

所述转子体包括设置在所述主体的内周缘部上的至少一个散热片部。