CN110341885A - 一种锚链导向装置及其制作方法和一种锚机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种锚链导向装置，所述装置包括：锚机横梁；以及两个导向块，所述导向块相互平行安装在所述锚机横梁上，两个所述导向块的间距之间容置有竖直状态的锚链环，两个所述导向块的表面分别支撑平卧状态的锚链环的两侧，两个所述导向块的间距小于所述锚链环的宽度。本发明的有益效果为有效的防止了大型集装箱船抛锚过程中，锚链的左右跳动，避免由于锚链左右跳动而造成的锚机损坏；安装锚链导向装置后，可以使抛锚过程更加顺畅，减少震动和噪音；保护锚链，导向装置可以减少锚链的左右晃动范围，减轻锚链的撞击力，抛锚过程中，起到保护锚链的作用。
Description
技术领域
本发明属于船舶建造领域，具体涉及一种锚链导向装置及其制作方法和一种锚机。
背景技术
船舶在营运过程中，抛锚是一种常规操作。随着船舶载重吨的增加，锚和锚链也越来越大，在抛锚过程中，锚链左右跳动是经常发生的，锚链增大后，锚链左右跳动过程中，很容易打坏锚机，甚至撞坏锚机的齿轮，齿轮一旦被撞坏，整个锚机就无法正常转动了，会导致无法抛锚和收锚，造成船舶营运的不安全。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种锚链导向装置，本发明的部分实施例能够防止锚链跳动撞坏锚机的情况发生。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种锚链导向装置，所述装置包括：锚机横梁；以及
两个导向块，所述导向块相互平行安装在所述锚机横梁上，两个所述导向块的间距之间容置有竖直状态的锚链环，两个所述导向块的表面分别支撑平卧状态的锚链环的两侧，两个所述导向块的间距小于所述锚链环的宽度。
优选地，两个所述导向块的间距比所述锚链环的厚度大不超过1cm。
优选地，所述导向块包括连接板和支撑板，所述连接板的底端固定连接在所述锚机横梁上，所述连接板具有直角结构，用来与所述锚机横梁配合焊接，所述支撑板的上表面用来支撑所述平卧状态的锚链环，所述支撑板的下表面固定连接在所述连接板的顶端。
优选地，所述支撑板的上表面的横截面为圆弧形状，圆弧角度在30°-90°之间。
优选地，两个所述导向块之间构成导向槽，所述导向槽和锚机的锚链槽出口相互平行，二者宽度的偏差不大于0.1mm，且中心线偏差不大于0.05mm。
优选地，所述装置包括：锚链管，所述锚链管竖直设置在所述导向块的下方，所述锚链依次穿过所述锚链槽、导向槽和锚链管。
一种锚机，包括任一所述的锚链导向装置。
一种锚链导向装置的制作方法，包括如下步骤：步骤一、根据锚链环的大小，制作导向块，导向块的支撑板的宽度大于锚链环的锚链直径，导向块的连接板和支撑板通过焊接的方式组装在一起，焊接过程中保证导向块的支撑板不变形，连接板加放预定的余量，用来调整两个导向块的高度；步骤二、把两个导向块在锚机横梁上定位好，导向槽与锚机的锚链槽出口宽度相同，二者中心线用重锤校核，确保两个中心线在同一平面内；步骤三、将连接板与锚机横梁焊接，确保焊接过程中，两个导向块的支撑板高度偏差不超过预定值，导向槽和锚机的锚链槽出口相互平行，二者宽度的偏差不大于0.1mm，且中心线偏差不大于0.05mm；步骤四、锚链导向装置焊接完成后，运行锚机，观察导向块与锚链接触是否顺畅，若不顺畅，局部打磨导向块的支撑板，确保锚机在低速收放锚链的过程中，导向块能起到导向作用；步骤五、试航过程中，自由抛锚时，检验锚链导向装置顺畅性，以不阻挡锚链的自由抛落为达标准则。
优选地，所述预定值为0.05mm。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1、有效的防止了大型集装箱船抛锚过程中，锚链的左右跳动，避免由于锚链左右跳动而造成的锚机损坏；
2、安装锚链导向装置后，可以使抛锚过程更加顺畅，减少震动和噪音；
3、保护锚链，导向装置可以减少锚链的左右晃动范围，减轻锚链的撞击力，抛锚过程中，起到保护锚链的作用；
4、安装导向装置后，增加了整个抛锚过程的安全性、可靠性，延长锚机和锚链的使用寿命；
5、按照本案所提供的制作方法，可以精准安装锚链导向装置，最优化锚链导向装置的防跳链功能。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例的整体结构示意图。
图2为本发明实施例中导向块的示意图。
图3为图2中A处的视角示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
如图1-3所示，本实施例提供一种锚链导向装置，所述装置包括：锚机横梁（1）；以及
两个导向块（2），所述导向块（2）相互平行安装在所述锚机横梁（1）上，两个所述导向块（2）的间距之间容置有竖直状态的锚链环（3），两个所述导向块（2）的表面分别支撑平卧状态的锚链环（4）的两侧，两个所述导向块（2）的间距小于所述锚链环的宽度。
优选地，两个所述导向块（2）的间距比所述锚链环的厚度大不超过1cm。
优选地，所述导向块（2）包括连接板（21）和支撑板（22），所述连接板（21）的底端固定连接在所述锚机横梁（1）上，所述连接板（21）具有直角结构（211），用来与所述锚机横梁（1）配合焊接，所述支撑板（22）的上表面用来支撑所述平卧状态的锚链环（4），所述支撑板（22）的下表面固定连接在所述连接板（21）的顶端。
优选地，所述支撑板（22）的上表面的横截面为圆弧形状，圆弧角度在30°-90°之间。
优选地，两个所述导向块（2）之间构成导向槽，所述导向槽和锚机的锚链槽出口相互平行，二者宽度的偏差不大于0.1mm，且中心线偏差不大于0.05mm。
优选地，所述装置包括：锚链管（5），所述锚链管（5）竖直设置在所述导向块（2）的下方，所述锚链依次穿过所述锚链槽、导向槽和锚链管（5）。
本实施例还公布一种锚机，包括任一所述的锚链导向装置。
本实施例还公布一种锚链导向装置的制作方法，包括如下步骤：步骤一、根据锚链环的大小，制作导向块（2），导向块（2）的支撑板（22）的宽度大于锚链环的锚链直径，导向块（2）的连接板（21）和支撑板（22）通过焊接的方式组装在一起，焊接过程中保证导向块（2）的支撑板（22）不变形，连接板（21）加放预定的余量，用来调整两个导向块（2）的高度；步骤二、把两个导向块（2）在锚机横梁（1）上定位好，导向槽与锚机的锚链槽出口宽度相同，二者中心线用重锤校核，确保两个中心线在同一平面内；步骤三、将连接板（21）与锚机横梁（1）焊接，确保焊接过程中，两个导向块（2）的支撑板（22）高度偏差不超过预定值，导向槽和锚机的锚链槽出口相互平行，二者宽度的偏差不大于0.1mm，且中心线偏差不大于0.05mm；步骤四、锚链导向装置焊接完成后，运行锚机，观察导向块（2）与锚链接触是否顺畅，若不顺畅，局部打磨导向块（2）的支撑板（22），确保锚机在低速收放锚链的过程中，导向块（2）能起到导向作用；步骤五、试航过程中，自由抛锚时，检验锚链导向装置顺畅性，以不阻挡锚链的自由抛落为达标准则。
优选地，所述预定值为0.05mm。
尽管上述实施例已对本发明作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本发明的精神以及范围之内。
Claims (9)
1.一种锚链导向装置，其特征在于，所述装置包括：
锚机横梁（1）；以及
两个导向块（2），所述导向块（2）相互平行安装在所述锚机横梁（1）上，两个所述导向块（2）的间距之间容置有竖直状态的锚链环（3），两个所述导向块（2）的表面分别支撑平卧状态的锚链环（4）的两侧，两个所述导向块（2）的间距小于所述锚链环的宽度。
2.根据权利要求1所述的锚链导向装置，其特征在于，两个所述导向块（2）的间距比所述锚链环的厚度大不超过1cm。
3.根据权利要求1所述的锚链导向装置，其特征在于，所述导向块（2）包括连接板（21）和支撑板（22），所述连接板（21）的底端固定连接在所述锚机横梁（1）上，所述连接板（21）具有直角结构（211），用来与所述锚机横梁（1）配合焊接，所述支撑板（22）的上表面用来支撑所述平卧状态的锚链环（4），所述支撑板（22）的下表面固定连接在所述连接板（21）的顶端。
4.根据权利要求3所述的锚链导向装置，其特征在于，所述支撑板（22）的上表面的横截面为圆弧形状，圆弧角度在30°-90°之间。
5.根据权利要求1所述的锚链导向装置，其特征在于，两个所述导向块（2）之间构成导向槽，所述导向槽和锚机的锚链槽出口相互平行，二者宽度的偏差不大于0.1mm，且中心线偏差不大于0.05mm。
6.根据权利要求5所述的锚链导向装置，其特征在于，所述装置包括：
锚链管（5），所述锚链管（5）竖直设置在所述导向块（2）的下方，所述锚链依次穿过所述锚链槽、导向槽和锚链管（5）。
7.一种锚机，其特征在于，包括如权利要求1-6中任一所述的锚链导向装置。
8.一种锚链导向装置的制作方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤一、根据锚链环的大小，制作导向块（2），导向块（2）的支撑板（22）的宽度大于锚链环的锚链直径，导向块（2）的连接板（21）和支撑板（22）通过焊接的方式组装在一起，焊接过程中保证导向块（2）的支撑板（22）不变形，连接板（21）加放预定的余量，用来调整两个导向块（2）的高度；
步骤二、把两个导向块（2）在锚机横梁（1）上定位好，导向槽与锚机的锚链槽出口宽度相同，二者中心线用重锤校核，确保两个中心线在同一平面内；
步骤三、将连接板（21）与锚机横梁（1）焊接，确保焊接过程中，两个导向块（2）的支撑板（22）高度偏差不超过预定值，导向槽和锚机的锚链槽出口相互平行，二者宽度的偏差不大于0.1mm，且中心线偏差不大于0.05mm；
步骤四、锚链导向装置焊接完成后，运行锚机，观察导向块（2）与锚链接触是否顺畅，若不顺畅，局部打磨导向块（2）的支撑板（22），确保锚机在低速收放锚链的过程中，导向块（2）能起到导向作用；
步骤五、试航过程中，自由抛锚时，检验锚链导向装置顺畅性，以不阻挡锚链的自由抛落为达标准则。
9.根据权利要求8所述的锚链导向装置的制作方法，其特征在于，所述预定值为0.05mm。
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