CN106275268A - 一种锚链拖曳装置 - Google Patents

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    • B63B21/04—Fastening or guiding equipment for chains, ropes, hawsers, or the like
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Abstract

本发明公开了一种锚链拖曳装置，包括第一锚链轮、第二锚链轮、第三锚链轮和锚链槽，第一锚链轮、第二锚链轮和第三锚链轮轮轴中心线相连形成正三角形结构，第一锚链轮和第二锚链轮处于同一水平线上，锚链槽一端设有喇叭状开口，与锚链舱相连，另一端与第一锚链轮导入口相连，第一锚链轮导出口与第三锚链轮导入口之间通过第一锚链导管相连，第三锚链轮导出口与第二锚链轮导入口之间通过第二锚链管相连，第二锚链轮导出口连接锚链导出管，本发明结构设计新颖，采用三组锚链轮，能够提高了锚链拖曳距离和拖曳效率，减轻了工人的劳动强度。

Description

一种锚链拖曳装置
技术领域
本发明涉及船体导链机械领域，具体为一种锚链拖曳装置。
背景技术
近年来随着我国经济的高速发展，水路运输的运量日趋增多，锚链拖曳装置被广泛的应用在各种船舶上、如救助船、破冰船、三用拖轮、散货船等，可以用于钻井、采油、修井等各类平台、浮吊进行起、抛锚作业，传统的锚链拖曳装置在运行过程中，需要将锚链从船尾部拖曳至锚链舱，由于拖曳的距离较长，重量大，容易发生链条的错位，乱序，不能保证锚链顺利的起、抛工作。
发明内容
本发明的目的在于提供一种锚链拖曳装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种锚链拖曳装置,包括第一锚链轮、第二锚链轮、第三锚链轮和锚链槽，所述第一锚链轮、所述第二锚链轮和所述第三锚链轮轮轴中心线相连形成正三角形结构，所述第一锚链轮和所述第二锚链轮处于同一水平线上，所述第三锚链轮设置在第一锚链轮和第二锚链轮之间中点下方，所述锚链槽一端设有喇叭状开口，与锚链舱相连，另一端与第一锚链轮上第一导入口相连，所述第一锚链轮上第一导出口与第三锚链轮上第三导入口之间通过第一锚链导管相连，所述第三锚链轮上第三导出口与第二锚链轮上第二导入口之间通过第二锚链管相连，所述第二锚链轮上第二导出口连接锚链导出管。
优选的，所述锚链槽为S形结构，其弧度为90°-120°。
优选的，所述第一导入口设置在第一锚链轮上端，所述第一导出口设置在第一锚链轮下端；所述第三导入口设置在第三锚链轮下端，所述第三导出口设置在第三锚链轮上端；所述第二导入口设置在第二锚链轮上端，所述第二导出口设置在第二锚链轮下端。
优选的，所述锚链导出管的导出口采用半椭圆形开口。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)本发明结构设计新颖，采用三组锚链轮，能够提高了锚链拖曳距离和拖曳效率，减轻了工人的劳动强度。
(2)本发明的锚链槽为S形结构，其弧度为90°-120°，采用此结构，能够防止锚链出现卡链现象，保证了锚链传送的顺畅性。
(3)本发明的锚链导出管的导出口采用半椭圆形开口，能够提高锚链导出效率。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图中：1、第一锚链轮；2、第二锚链轮；3、第三锚链轮；4、锚链槽；5、喇叭状开口；6、第一导入口；7、第一导出口；8、第三导入口；9、第一锚链导管；10、第三导出口；11、第二导入口；12、第二锚链管；13、第二导出口；14、锚链导出管；15、半椭圆形开口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种锚链拖曳装置,包括第一锚链轮1、第二锚链轮2、第三锚链轮3和锚链槽4，第一锚链轮1、第二锚链轮2和第三锚链轮3轮轴中心线相连形成正三角形结构，第一锚链轮1和第二锚链轮2处于同一水平线上，第三锚链轮3设置在第一锚链轮1和第二锚链轮2之间中点下方，锚链槽4一端设有喇叭状开口5，与锚链舱相连，另一端与第一锚链轮1上第一导入口6相连，第一锚链轮1上第一导出口7与第三锚链轮3上第三导入口8之间通过第一锚链导管9相连，第三锚链轮3上第三导出口10与第二锚链轮2上第二导入口11之间通过第二锚链管12相连，第二锚链轮2上第二导出口13连接锚链导出管14，第一导入口6设置在第一锚链轮1上端，第一导出口7设置在第一锚链轮1下端；第三导入口8设置在第三锚链轮3下端，第三导出口10设置在第三锚链轮3上端；第二导入口11设置在第二锚链轮2上端，第二导出口13设置在第二锚链轮2下端本发明结构设计新颖，采用三组锚链轮，能够提高了锚链拖曳距离和拖曳效率，减轻了工人的劳动强度。
本实施例中，锚链槽4为S形结构，其弧度为90°-120°采用此结构，能够防止锚链出现卡链现象，保证了锚链传送的顺畅性。
另外，本实施例中，锚链导出管14的导出口采用半椭圆形开口15；采用半椭圆形开口，能够提高锚链导出效率。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种锚链拖曳装置,包括第一锚链轮(1)、第二锚链轮(2)、第三锚链轮(3)和锚链槽(4)，其特征在于：所述第一锚链轮(1)、所述第二锚链轮(2)和所述第三锚链轮(3)轮轴中心线相连形成正三角形结构，所述第一锚链轮(1)和所述第二锚链轮(2)处于同一水平线上，所述第三锚链轮(3)设置在第一锚链轮(1)和第二锚链轮(2)之间中点下方，所述锚链槽(4)一端设有喇叭状开口(5)，与锚链舱相连，另一端与第一锚链轮(1)上第一导入口(6)相连，所述第一锚链轮(1)上第一导出口(7)与第三锚链轮(3)上第三导入口(8)之间通过第一锚链导管(9)相连，所述第三锚链轮(3)上第三导出口(10)与第二锚链轮(2)上第二导入口(11)之间通过第二锚链管(12)相连，所述第二锚链轮(2)上第二导出口(13)连接锚链导出管(14)。
2.根据权利要求1所述的一种锚链拖曳装置，其特征在于：所述锚链槽(4)为S形结构，其弧度为90°-120°。
3.根据权利要求1所述的一种锚链拖曳装置，其特征在于：所述第一导入口(6)设置在第一锚链轮(1)上端，所述第一导出口(7)设置在第一锚链轮(1)下端；所述第三导入口(8)设置在第三锚链轮(3)下端，所述第三导出口(10)设置在第三锚链轮(3)上端；所述第二导入口(11)设置在第二锚链轮(2)上端，所述第二导出口(13)设置在第二锚链轮(2)下端。
4.根据权利要求1所述的一种锚链拖曳装置，其特征在于：所述锚链导出管(14)的导出口采用半椭圆形开口(15)。
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