CN110341808A - 一种上弯梁 - Google Patents
一种上弯梁 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110341808A CN110341808A CN201810285855.1A CN201810285855A CN110341808A CN 110341808 A CN110341808 A CN 110341808A CN 201810285855 A CN201810285855 A CN 201810285855A CN 110341808 A CN110341808 A CN 110341808A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- camber beam
- ontology
- stiffening plate
- camber
- front side
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 22
- 238000005336 cracking Methods 0.000 abstract description 8
- 238000009966 trimming Methods 0.000 description 5
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 4
- 239000000565 sealant Substances 0.000 description 4
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 3
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000001962 electrophoresis Methods 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 238000010422 painting Methods 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 description 2
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 2
- 206010023230 Joint stiffness Diseases 0.000 description 1
- 230000003796 beauty Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/082—Engine compartments
- B62D25/084—Radiator supports
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/082—Engine compartments
- B62D25/085—Front-end modules
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明公开一种上弯梁，包括上弯梁本体，所述上弯梁本体腔体内固定连接有上弯梁加强板，所述上弯梁加强板长度方向上延伸于所述上弯梁本体两端，所述上弯梁本体纵向截面呈帽状，所述上弯梁加强板纵向截面呈倒U形，散热器总成和冷凝器总成可拆卸式固定连接于所述上弯梁加强板上，所述上弯梁本体两端与前侧板支撑板可拆卸式固定连接。本发明的一种上弯梁提升了上弯梁本体刚度、解决安装点开裂问题，上弯梁加强板提供了安装点。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车部件，特别是涉及一种上弯梁。
背景技术
上弯梁为提供散热器总成、冷凝器总成、发罩盖锁以及发罩盖缓冲胶塞等零部件提供安装点，上弯梁刚度设计尤其关键，另外上弯梁作为发动机舱外露件，感知质量要求较高。
现有的上弯梁(如图1所示)存在以下不足：(1)上弯梁01横向截面形状为倒置U形或者其横向截面末端切边无加强特征，上弯梁01回弹大、刚度比较差，并且上弯梁01无连续的上弯梁加强板，散热器总成、冷凝器总成、安装点容易变形开裂；(2)上弯梁01和前侧板支撑板接头结构，上弯梁01两端切边零贴合前侧板支撑板表面，上弯梁01切边上漆不充分，上弯梁01切边行驶过程容易运动摩擦掉漆生锈、难看，客户不满意；(3)解决上弯梁01两端切边线生锈问题，需要在切边线涂密封胶或者上弯梁01使用镀锌板，代价高；(4)上弯梁01和前侧板支撑板02接头结构接头刚度差，上弯梁01两端螺栓连接部位容易变形开裂；(5)上弯梁01和前侧板支撑板02接头过渡不平缓，不美观。
发明内容
本发明是为了解决现有技术中的不足而完成的，本发明的目的是提供一种上弯梁，其优点是提升了上弯梁本体刚度、解决安装点开裂问题，上弯梁加强板提供了安装点。
本发明的一种上弯梁，包括上弯梁本体，所述上弯梁本体腔体内固定连接有上弯梁加强板，所述上弯梁加强板长度方向上延伸于所述上弯梁本体两端，所述上弯梁本体纵向截面呈帽状，所述上弯梁加强板纵向截面呈倒U形，散热器总成和冷凝器总成可拆卸式固定连接于所述上弯梁加强板上，所述上弯梁本体两端与前侧板支撑板可拆卸式固定连接。
本发明的一种上弯梁还可以是：
所述上弯梁本体两端切边线均环设有第一法兰台阶，所述第一法兰台阶与所述前侧板支撑板之间有间隙。
所述第一法兰台阶与所述前侧板支撑板之间间隙为2mm。
所述第一法兰台阶呈上升式台阶。
所述上弯梁本体纵向截面末端上设置有翻边，所述翻边向外翻转。
所述上弯梁本体和所述前侧板支撑板前侧面或后侧面均设置第二法兰台阶。
本发明的一种上弯梁，包括上弯梁本体，所述上弯梁本体腔体内固定连接有上弯梁加强板，所述上弯梁加强板长度方向上延伸于所述上弯梁本体两端，所述上弯梁本体纵向截面呈帽状，所述上弯梁加强板纵向截面呈倒U形，散热器总成和冷凝器总成可拆卸式固定连接于所述上弯梁加强板上，所述上弯梁本体两端与前侧板支撑板可拆卸式固定连接。这样，上弯梁加强板固定连接于上弯梁本体腔体内，只要上弯梁本体两端能与上弯梁加强板固定连接即可。上弯梁本体腔体内有长度方向延伸的上弯梁加强板，其贯通上弯梁本体1两端。通过设置上弯梁加强板不仅提升了上弯梁本体自身的强度和扭转刚度，同时上弯梁加强板为散热器总成和冷凝器总成提供了安装点，上弯梁加强板可提升散热器总成、冷凝器总成安装点刚度，解决安装点开裂问题。上弯梁本体1纵向截面呈帽状和上弯梁加强板纵向截面为U形，提高了上弯梁加强板安装于上弯梁本体腔体内的匹配度，同时上弯梁加强板内部也形成有空腔，该空腔为散热器总成和冷凝器总成提高了安装点刚度，而且也方便安装和拆卸。同时上弯梁本体纵向截面呈帽状，能提高上弯梁本体的强度和刚度。本发明的一种上弯梁，相对于现有技术而言具有的优点是：提升了上弯梁本体刚度、解决安装点开裂问题，上弯梁加强板提供了安装点。
附图说明
图1现有的一种上弯梁示意图。
图2本发明一种上弯梁示意图。
图3是图2的A-A截面示意图。
图4是图2的爆炸示意图。
图5本发明一种上弯梁安装示意图。
图6是图5的局部放大图。
图号说明
1、上弯梁本体；11、第一法兰台阶；12、翻边；2、上弯梁加强板；3、前侧板支撑板；4、第二法兰台阶。
具体实施方式
下面结合附图的图2至图6对本发明的一种上弯梁作进一步详细说明。
本发明的一种上弯梁，请参考图2至图6相关各图，包括上弯梁本体1，所述上弯梁本体1腔体内固定连接有上弯梁加强板2，所述上弯梁加强板2长度方向上延伸于所述上弯梁本体1两端，所述上弯梁本体1纵向截面呈帽状，所述上弯梁加强板2纵向截面呈倒U形，散热器总成和冷凝器总成可拆卸式固定连接于所述上弯梁加强板2上，所述上弯梁本体1两端与前侧板支撑板3可拆卸式固定连接。这样，上弯梁加强板2固定连接于上弯梁本体1腔体内，只要上弯梁本体1两端能与上弯梁加强板2固定连接即可。上弯梁本体1腔体内有长度方向延伸的上弯梁加强板2，其贯通上弯梁本体1两端。通过设置上弯梁加强板2不仅提升了上弯梁本体1自身的强度和扭转刚度，同时上弯梁加强板2为散热器总成和冷凝器总成提供了安装点，上弯梁加强板2可提升散热器总成、冷凝器总成安装点刚度，解决安装点开裂问题。上弯梁本体1纵向截面呈帽状和上弯梁加强板2纵向截面为U形，提高了上弯梁加强板2安装于上弯梁本体1腔体内的匹配度，同时上弯梁加强板2内部也形成有空腔，该空腔为散热器总成和冷凝器总成提高了安装点刚度，而且也方便安装和拆卸。同时上弯梁本体1纵向截面呈帽状，其帽状两端有伸出的边，能提高上弯梁本体1的强度和刚度。本发明的一种上弯梁，相对于现有技术而言具有的优点是：提升了上弯梁本体1刚度、解决安装点开裂问题，上弯梁加强板2提供了安装点。
本发明的一种上弯梁，请参考图2至图6相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是:所述上弯梁本体1两端切边线均环设有第一法兰台阶11，所述第一法兰台阶11与所述前侧板支撑板3之间有间隙。这样，上弯梁本体1两端切边线环周做第一法兰台阶11，不仅可提升上弯梁本体1两端与前侧板支撑板3的连接部的刚度，而且第一法兰台阶11与前侧板支撑板3接头连接处之间有间隙，使得可以电泳上漆，避免切边线运动摩擦掉漆生锈，从而节省密封胶或者镀锌板材料，同时也提升防腐能力。进一步优选的方案为:所述第一法兰台阶11与所述前侧板支撑板3之间间隙为2mm。这样，上弯梁本体1两端的第一法兰台阶11与前侧板支撑板3配合面之间间隙为2mm，其间隙不仅可以充分电泳上漆，而且避免上弯梁本体1与前侧板支撑板3截面之间的运动摩擦掉漆生锈，从而节省密封胶或者镀锌板材料，同时也提升防腐能力。
本发明的一种上弯梁，请参考图2至图6相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是:所述第一法兰台阶11呈上升式台阶。这样，上弯梁本体1上设置上升式台阶易于安装上弯梁加强板2，减小上弯梁本体1与上弯梁加强板2安装时形成干涉。同时，提高上弯梁本体1两端的第一法兰台阶11与前侧板支撑板3之间的间隙，其间隙可以充分电泳上漆，避免上弯梁本体1与前侧板支撑板3截面之间的运动摩擦掉漆生锈，从而节省密封胶或者镀锌板材料，同时也提升防腐能力。
本发明的一种上弯梁，请参考图2至图6相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是:所述上弯梁本体1纵向截面末端上设置有翻边12，所述翻边12向外翻转。这样，上弯梁本体1纵向截面形状设计为帽状，可增强上弯梁本体1自身的强度。同时，上弯梁本体1纵向截面末端有翻边12特征，进一步提高了上弯梁本体1的强度，同时也避免零件回弹。
本发明的一种上弯梁，请参考图2至图6相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是:所述上弯梁本体1和所述前侧板支撑板3前侧面或后侧面均设置第二法兰台阶4。这样，上弯梁本体1前侧面或后侧面、前侧支撑板3前侧面或后侧面均有第二法兰台阶4。通过设置第二法兰台阶4，第二法兰台阶4不仅可以提升上弯梁本体1两端分别与前侧板支撑板3连接部的平缓过渡、使得连接部美观漂亮，而且也提升连接部刚度。
上述仅对本发明中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本发明的保护范围，凡是依据本发明中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种上弯梁，其特征在于：包括上弯梁本体(1)，所述上弯梁本体(1)腔体内固定连接有上弯梁加强板(2)，所述上弯梁加强板(2)长度方向上延伸于所述上弯梁本体(1)两端，所述上弯梁本体(1)纵向截面形状呈帽状，所述上弯梁加强板(2)纵向截面呈倒U形，散热器总成和冷凝器总成可拆卸式固定连接于所述上弯梁加强板(2)上，所述上弯梁本体(1)两端与前侧板支撑板(3)可拆卸式固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种上弯梁，其特征在于：所述上弯梁本体(1)两端切边线均环设有第一法兰台阶(11)，所述第一法兰台阶(11)与所述前侧板支撑板(3)之间有间隙。
3.根据权利要求2所述的一种上弯梁，其特征在于：所述第一法兰台阶(11)与所述前侧板支撑板(3)之间间隙为2mm。
4.根据权利要求2或3所述的一种上弯梁，其特征在于：所述第一法兰台阶(11)呈上升式台阶。
5.根据权利要求1-3所述的一种上弯梁，其特征在于：所述上弯梁本体(1)纵向截面末端上设置有翻边(12)，所述翻边(12)向外翻转。
6.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的一种上弯梁，其特征在于：所述上弯梁本体(1)和所述前侧板支撑板(3)前侧面或后侧面均设置第二法兰台阶(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810285855.1A CN110341808A (zh) | 2018-04-03 | 2018-04-03 | 一种上弯梁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810285855.1A CN110341808A (zh) | 2018-04-03 | 2018-04-03 | 一种上弯梁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110341808A true CN110341808A (zh) | 2019-10-18 |
Family
ID=68172641
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810285855.1A Pending CN110341808A (zh) | 2018-04-03 | 2018-04-03 | 一种上弯梁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110341808A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113002624A (zh) * | 2021-04-13 | 2021-06-22 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 水箱上横梁总成及车辆 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA2595709A1 (en) * | 2004-03-19 | 2006-09-29 | Raymond Couture | Stringer and step support kit for stairways |
| CN204871193U (zh) * | 2015-06-08 | 2015-12-16 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车前大梁下弯加强板组件 |
| CN105882761A (zh) * | 2014-12-15 | 2016-08-24 | 金华职业技术学院 | 一种汽车发动机舱加强横梁总成及汽车 |
| CN206374832U (zh) * | 2016-12-29 | 2017-08-04 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种上弯梁框架组件 |
| CN207129004U (zh) * | 2017-07-06 | 2018-03-23 | 北京汽车股份有限公司 | 前端框架及汽车 |
| CN208291344U (zh) * | 2018-04-03 | 2018-12-28 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种上弯梁 |
-
2018
- 2018-04-03 CN CN201810285855.1A patent/CN110341808A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA2595709A1 (en) * | 2004-03-19 | 2006-09-29 | Raymond Couture | Stringer and step support kit for stairways |
| CN105882761A (zh) * | 2014-12-15 | 2016-08-24 | 金华职业技术学院 | 一种汽车发动机舱加强横梁总成及汽车 |
| CN204871193U (zh) * | 2015-06-08 | 2015-12-16 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车前大梁下弯加强板组件 |
| CN206374832U (zh) * | 2016-12-29 | 2017-08-04 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种上弯梁框架组件 |
| CN207129004U (zh) * | 2017-07-06 | 2018-03-23 | 北京汽车股份有限公司 | 前端框架及汽车 |
| CN208291344U (zh) * | 2018-04-03 | 2018-12-28 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种上弯梁 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113002624A (zh) * | 2021-04-13 | 2021-06-22 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 水箱上横梁总成及车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101306722B (zh) | 用于飞行器机翼或水平安定面的抗扭箱的肋结构 | |
| KR20110140123A (ko) | 최적화된 에어포일을 갖는 앞유리 와이퍼 조립체 | |
| JP5638385B2 (ja) | 車両用ドア | |
| RU2015120445A (ru) | Каркас передка транспортного средства | |
| CN102239306B (zh) | 用于汽车的发动机罩铰链以及包括这种发动机罩铰链的汽车 | |
| US20140021729A1 (en) | Bumper-stay mounting structure and load transmission member | |
| CN110341808A (zh) | 一种上弯梁 | |
| CN208291344U (zh) | 一种上弯梁 | |
| US9487169B2 (en) | Front-end module | |
| CN106005028B (zh) | 车身侧围a柱总成 | |
| US9352707B2 (en) | Compression limiting clip for a bracket assembly | |
| CN209723944U (zh) | 用于汽车尾门的门锁加强板 | |
| CN207875766U (zh) | 一种车身蒙皮的顶蒙皮结构 | |
| CN206125191U (zh) | 汽车前翼子板与前大灯加固连接件 | |
| CN206537367U (zh) | 一种汽车门槛内板 | |
| CN210634378U (zh) | 一种汽车背门电撑杆安装支架结构 | |
| DE102015015813B4 (de) | Spoiler, hauptsächlich aus thermoplastischem Material | |
| EP3199431B1 (en) | Attachment clip for spoiler system | |
| CN202624098U (zh) | 一种汽车内饰板与车身的连接结构 | |
| JP6210207B2 (ja) | 車両のフード構造 | |
| CN203186436U (zh) | 一种新型的发动机盖加强板结构 | |
| CN204736928U (zh) | 支撑板和风窗横梁总成 | |
| CN206475730U (zh) | 一种发动机左隔振垫总成 | |
| CN210563159U (zh) | 一种快速安装板材龙骨 | |
| CN109080702A (zh) | 一种轻卡车架前横梁与纵梁的加强连接方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |