CN110319135A - 一种新型阻尼器 - Google Patents

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陈开利
周兴伟
龚丁胜
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    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
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    • F16F7/10—Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect
    • F16F7/104—Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect the inertia member being resiliently mounted

Abstract

本发明公开一种新型阻尼器，其包括：固定座，该固定座沿其上端面向下开设有贯通其下端面的安装孔，该安装孔的下端设置有后盖；用于将旋转力矩转换成直线力矩的力换向结构，其包括以可轴向导向动方式安装于安装孔中的轴向凸轮以及与该轴向凸轮配合安装的转轴，且该转轴上端伸出于该固定座上端外，以与转动体连接；该转轴下端成型有螺旋凸齿，该螺旋凸齿与轴向凸轮上端的螺旋齿槽配合安装；直线阻尼器模组，其包括有安装于安装孔中的直线阻尼器以及套设于该直线阻尼器外围的压缩弹簧，该直线阻尼器上下两端分别与轴向凸轮下端面和后盖上端面接触，该压缩弹簧上下两端分别与轴向凸轮下端面和后盖上端面接触。

Description

一种新型阻尼器
技术领域：
本发明涉及阻尼器产品技术领域，特指一种新型阻尼器。
背景技术：
阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。其中，旋转阻尼器使产品获得平缓的机械运动，提升产品的品质及寿命，广泛应用于小翻盖的翻转、礼品盒、洗衣机盖板、洗碗机盖板、车窗安全拉手、地插等，能有效降低产品使用时产生的噪音，跟弹簧配合能使盖子运动更加的柔顺以及开盖更加省力更能够提高产品的使用寿命。
现有技术中的旋转式阻尼器被翻盖或其它需要转动体广泛使用，但是，该旋转式阻尼器在翻盖打开时反向阻力大，且翻盖从打开到闭合使用的时间长，从闭合翻盖打开时，旋转式阻尼器发生阻尼的作用，角度大，使用小角度差，对使用者造成较大的困扰。
有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。
发明内容：
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型阻尼器。
为了解决上述技术问题，本发明采用了下述技术方案：该新型阻尼器包括：固定座，该固定座沿其上端面向下开设有贯通其下端面的安装孔，该安装孔的下端设置有后盖；用于将旋转力矩转换成直线力矩的力换向结构，其包括以可轴向导向动方式安装于安装孔中的轴向凸轮以及与该轴向凸轮配合安装的转轴，且该转轴上端伸出于该固定座上端外，以与转动体连接；该转轴下端成型有螺旋凸齿，该螺旋凸齿与轴向凸轮上端的螺旋齿槽配合安装；直线阻尼器模组，其包括有安装于安装孔中的直线阻尼器以及套设于该直线阻尼器外围的压缩弹簧，该直线阻尼器上下两端分别与所述轴向凸轮下端面和后盖上端面接触，该压缩弹簧上下两端与轴向凸轮下端面和后盖上端面接触。
进一步而言，上述技术方案中，所述安装孔内壁设置有若干导向槽，所述轴向凸轮外围成型有若干导向动部，该导向动部安装于该导向槽中。
进一步而言，上述技术方案中，所述导向槽包括有大导向槽和小导向槽，该大导向槽的宽度大于该小导向槽的宽度；所述轴向凸轮外围的导向动部包括有大导向动部和小导向动部，该大导向动部和小导向动部分别安装于所述大导向槽和小导向槽中。
进一步而言，上述技术方案中，所述转轴上端还套设有垫片，该垫片与固定座接触。
进一步而言，上述技术方案中，所述转轴上端外侧成型有槽体以及安装于槽体中且贯通的螺纹孔；所述转动体安装于槽体中，并通过螺丝与该螺纹孔螺旋固定，以固定连接。
进一步而言，上述技术方案中，所述转轴下端成型有轴体，所述螺旋凸齿成型于该轴体外侧；所述轴向凸轮设置有与该轴体适配的轴孔，该轴体穿设于该轴孔中。
进一步而言，上述技术方案中，所述后盖外围成型有若干定位块，该定位块置于该导向槽中，且该固定座下端还插设有定位销，该定位销还穿过该后盖的横向孔，使后盖以可拆卸方式固定于该固定座下端。
采用上述技术方案后，本发明与现有技术相比较具有如下有益效果：本发明工作时，该转动体(如翻盖)转动时，会带动转轴转动，该转轴转动时会通过螺旋凸齿配合轴向凸轮上端的螺旋齿槽以驱使该转动，但是该轴向凸轮仅能在固定座的安装孔中轴向导向动，以致使转轴转动时会驱使轴向凸轮在固定座的安装孔中轴向导向动，达到将旋转力矩转换成了直线力矩，在轴向直线方向上，利用压缩弹簧的弹力以及直线阻尼器所产生的力来吸收轴向凸轮的直线力，进而维持一个力平衡，反向给转轴一个反向作用力，以此达到阻尼的作用，由于同时采用压缩弹簧的弹力以及直线阻尼器所产生的力这两种不同的力来吸收轴向凸轮31的直线力，其可达到更好的阻尼效果。本发明能够有效减轻转动体(如翻盖)打开时的反向阻尼，使打开省力，更加轻松；转动体从85度到0度闭合时间在1～8S，然而当转动体打开至任何一个角度均会产生阻尼效应，从而使用起来更加方便安全。
附图说明：
图1是本发明的立体图；
图2是本发明的剖视图；
图3是本发明的立体分解图；
图4是本发明拆卸固定座后的立体图；
图5是本发明中固定座的立体图；
图6是本发明中轴向凸轮的立体图；
图7是本发明中转轴的立体图。
具体实施方式：
下面结合具体实施例和附图对本发明进一步说明。
见图1-7所示，为一种新型阻尼器，其包括：固定座1，该固定座1沿其上端面向下开设有贯通其下端面的安装孔11，该安装孔11的下端设置有后盖2；用于将旋转力矩转换成直线力矩的力换向结构3，其包括以可轴向导向动方式安装于安装孔11中的轴向凸轮31以及与该轴向凸轮31配合安装的转轴32，且该转轴32上端伸出于该固定座1上端外，以与转动体连接；该转轴32下端成型有螺旋凸齿321，该螺旋凸齿321与轴向凸轮31上端的螺旋齿槽311配合安装；直线阻尼器模组4，其包括有安装于安装孔11中的直线阻尼器41以及套设于该直线阻尼器41外围的压缩弹簧42，该直线阻尼器41上下两端分别与所述轴向凸轮31下端面和后盖2上端面接触，该压缩弹簧42上下两端分别与后盖2上端面接触压缩弹簧上端面与该轴向凸轮31下端面接触。本发明工作时，该转动体(如翻盖)转动时，会带动转轴32转动，该转轴32转动时会通过螺旋凸齿321配合轴向凸轮31上端的螺旋齿槽311以驱使该转动，但是该轴向凸轮31仅能在固定座1的安装孔11中轴向导向动，以致使转轴32转动时会驱使轴向凸轮31在固定座1的安装孔11中轴向导向动，达到将旋转力矩转换成了直线力矩，在轴向直线方向上，利用压缩弹簧的弹力以及直线阻尼器所产生的力来吸收轴向凸轮31的直线力，进而维持一个力平衡，反向给转轴一个反向作用力，以此达到阻尼的作用，由于同时采用压缩弹簧的弹力以及直线阻尼器所产生的力这两种不同的力来吸收轴向凸轮31的直线力，其可达到更好的阻尼效果。本发明能够有效减轻转动体(如翻盖)打开时的反向阻尼，使打开省力，更加轻松；转动体从85度到0度闭合时间在1～8S，然而当转动体打开至任何一个角度均会产生阻尼效应，从而使用起来更加方便安全。
所述安装孔11内壁设置有若干导向槽111，所述轴向凸轮31外围成型有若干导向动部312，该导向动部312安装于该导向槽111中，以致使该轴向凸轮31仅能在固定座1的安装孔11中轴向导向动。
所述导向槽111包括有大导向槽1111和小导向槽1112，该大导向槽1111的宽度大于该小导向槽1112的宽度；所述轴向凸轮31外围的导向动部312包括有大导向动部3121和小导向动部3122，该大导向动部3121和小导向动部3122分别安装于所述大导向槽1111和小导向槽1112中，其装配结构更加稳定，并且导向动更加顺序。
所述转轴32上端还套设有垫片33，该垫片33与固定座1接触。
所述转轴32上端外侧成型有槽体322以及安装于槽体322中且贯通的螺纹孔323；所述转动体安装于槽体322中，并通过螺丝与该螺纹孔323螺旋固定，以固定连接，且便于装配，且装配结构稳固。
所述转轴32下端成型有轴体324，所述螺旋凸齿321成型于该轴体324外侧；所述轴向凸轮31设置有与该轴体324适配的轴孔313，该轴体324穿设于该轴孔313中，以致使该转轴32旋转迫使轴向凸轮31轴向直线运动时，该轴体324还在轴孔313中导向动，以此进一步保证轴向凸轮31轴向直线运动的稳定性。
所述后盖2外围成型有若干定位块21，该定位块21置于该导向槽111中，且该固定座1下端还插设有定位销12，该定位销12还穿过该后盖2的横向孔22，使后盖2以可拆卸方式固定于该固定座1下端，其拆装方便。
综上所述，本发明工作时，该转动体(如翻盖)转动时，会带动转轴32转动，该转轴32转动时会通过螺旋凸齿321配合轴向凸轮31上端的螺旋齿槽311以驱使该转动，但是该轴向凸轮31仅能在固定座1的安装孔11中轴向导向动，以致使转轴32转动时会驱使轴向凸轮31在固定座1的安装孔11中轴向导向动，达到将旋转力矩转换成了直线力矩，在轴向直线方向上，利用压缩弹簧的弹力以及直线阻尼器所产生的力来吸收轴向凸轮31的直线力，进而维持一个力平衡，反向给转轴一个反向作用力，以此达到阻尼的作用，由于同时采用压缩弹簧的弹力以及直线阻尼器所产生的力这两种不同的力来吸收轴向凸轮31的直线力，其可达到更好的阻尼效果。本发明能够有效减轻转动体(如翻盖)打开时的反向阻尼，使打开省力，更加轻松；转动体从85度到0度闭合时间在1～8S，然而当转动体打开至任何一个角度均会产生阻尼效应，从而使用起来更加方便安全。
当然，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并非来限制本发明实施范围，凡依本发明申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本发明申请专利范围内。

Claims (7)

1.一种新型阻尼器，其特征在于：其包括：
固定座(1)，该固定座(1)沿其上端面向下开设有贯通其下端面的安装孔(11)，该安装孔(11)的下端设置有后盖(2)；
用于将旋转力矩转换成直线力矩的力换向结构(3)，其包括以可轴向导向动方式安装于安装孔(11)中的轴向凸轮(31)以及与该轴向凸轮(31)配合安装的转轴(32)，且该转轴(32)上端伸出于该固定座(1)上端外，以与转动体连接；该转轴(32)下端成型有螺旋凸齿(321)，该螺旋凸齿(321)与轴向凸轮(31)上端的螺旋齿槽(311)配合安装；
直线阻尼器模组(4)，其包括有安装于安装孔(11)中的直线阻尼器(41)以及套设于该直线阻尼器(41)外围的压缩弹簧(42)，该直线阻尼器(41)上下两端分别与所述轴向凸轮(31)下端面和后盖(2)上端面接触，该压缩弹簧(42)上下两端分别与后盖(2)上端面接触和轴向凸轮(31)下端面接触。
2.根据专利要求1所述的一种新型阻尼器，其特征在于：所述安装孔(11)内壁设置有若干导向槽(111)，所述轴向凸轮(31)外围成型有若干导向动部(312)，该导向动部(312)安装于该导向槽(111)中。
3.根据专利要求2所述的一种新型阻尼器，其特征在于：所述导向槽(111)包括有大导向槽(1111)和小导向槽(1112)，该大导向槽(1111)的宽度大于该小导向槽(1112)的宽度；所述轴向凸轮(31)外围的导向动部(312)包括有大导向动部(3121)和小导向动部(3122)，该大导向动部(3121)和小导向动部(3122)分别安装于所述大导向槽(1111)和小导向槽(1112)中。
4.根据专利要求1-3任意一项所述的一种新型阻尼器，其特征在于：所述转轴(32)上端还套设有垫片(33)，该垫片(33)与固定座(1)接触。
5.根据专利要求1-3任意一项所述的一种新型阻尼器，其特征在于：所述转轴(32)上端外侧成型有槽体(322)以及安装于槽体(322)中且贯通的螺纹孔(323)；所述转动体安装于槽体(322)中，并通过螺丝与该螺纹孔(323)螺旋固定，以固定连接。
6.根据专利要求5所述的一种新型阻尼器，其特征在于：所述转轴(32)下端成型有轴体(324)，所述螺旋凸齿(321)成型于该轴体(324)外侧；所述轴向凸轮(31)设置有与该轴体(324)适配的轴孔(313)，该轴体(324)穿设于该轴孔(313)中。
7.根据专利要求2所述的一种新型阻尼器，其特征在于：所述后盖(2)外围成型有若干定位块(21)，该定位块(21)置于该导向槽(111)中，且该固定座(1)下端还插设有定位销(12)，该定位销(12)还穿过该后盖(2)的横向孔(22)，使后盖(2)以可拆卸方式固定于该固定座(1)下端。
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