CN110318349A - 一种道路路面交通标识凹嵌型安装设置方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种道路路面交通标识凹嵌型安装设置方法，所属技术领域是道路交通标识。由于设计技术的原因，造成了现在路面上线条，字符和轮廓涂料交通标识的龟裂、脱落或缺失，是人车行走和无人自动驾驶车辆的安全隐患。本发明以先进设计技术方法和创新技术施工，弥补了以上不足。其特征是通过增温加压或凿磨，由路面之上移至路面之下，用凸型模具对应产生凹嵌型凹槽式技术形状的交通标识，更可加之白涂料(或白水泥或白瀝清等)与路面整平，与道路有机结合为永久一体，完成该道路路面交通标识凹嵌型安装设置方法的实施，既牢固原有路面交通标识，也解决没有标识的道路具有了长久的路面交通标识。

Description

一种道路路面交通标识凹嵌型安装设置方法

所属技术领域：

1，本发明是一种涉及道路交通标识，具有创新安装的设计方法和施工技术，概括为一种道路路面交通标识凹嵌型安装设置方法。

背景技术：

目前，汽车越多，道路也越多，无人自动驾驶车辆的上路，使道路交通标识越突显重要。

但是现在道路路面上使用的实线、虚线的《线条标识》，文字、数字及各种图形符号的《字符标识》和指示方向、车行道的边界等的《轮廓标识》，由于在安装设置和设计技术等方面的原因，造成了在发挥其功能作用诸多方面，出现了明显的不足：

一是以上标识，是用涂料附着于路面之上，造成路面高低不平，易积尘污染并造成行车不安全因素；涂料容易龟裂和脱落，用油漆更极易老化消失，使抗冷热、抗冰雨水冲、抗碾压和耐久性等功能降低。

二是以上标识，用溶剂型，热熔型，加热熔剂型等涂料，附着于路面之上的，据资料显示，使用寿命最长三年，短则不到半年，费用高的达每平方米数百元，低的是每平方米数十元，费用高寿命短又无力频繁更换，难以保持清新和完整性，造成除了确保大城市重要道路路段之外的大部分道路的路面标识，长期存在着严重的残缺破损状态。

三是由于设计技术方面的缺失和所需投资费用过大，竟放弃了对山区谷地，边远乡村，偏街僻巷，工矿社区等一般道路交通标识的安装设置和管控，路面上的交通标识基本成为空白，成为人行和车辆行驶安全的巨大隐患。

发明内容：

一种道路路面交通标识凹嵌型安装设置方法，作为一项先进方法和创新施工技术，可以弥补以上不足，它是将涂料标识由原来附着在路面之上，经凹嵌型设计技术的凹槽式技术形状与涂料一起安装设置于路面之下，并与道路路面有机结合为一体，一方面即能增强涂料标识的牢固性，另一方面可以不用涂料时，凹槽式技术形状也能单独成为标识显示，且安装设置施工简易，不损害路面结构，不影响行车安全，并可以成为永久性交通标识。

附图说明：

图1凹嵌型凹槽式盘形状

1、盘形状。

2、盘形状立体图。

3、盘形状剖面图一角。

4、路面。

图2凹嵌型凹槽式框条形状

5、框条形状。

6、框条形状剖面图一角。

7、框条形状平面图。

4、路面。

图3凹嵌型凹槽式直线条形状

8、直线条形状。

9、直线条形状剖面图一角。

4、路面。

图4凹嵌型凹槽式曲线条(任意)形状

10、曲线条形状。

11、曲线条形状剖面图一角。

12、曲线条形状平面图。

4、路面。

具体实施方式：

通过借助增温加压(或凿磨)操作凸型模具施工，对应的是使沥青、水泥、石子等路面上的《线条、字符和轮廓标识》的四周边之内形成下沉的凹槽式的： 1，盘形状图框2，条形状图3，直线条形状图4，曲线条(任意)形状图等多种凹嵌型设计技术形状，在各种形状内充填白涂料(或白水泥或白瀝清)等和玻璃球，与道路路面有机结合加压整平，或不用充填涂料只用凹槽式各种技术形状，都会使交通标识长期地存留在道路路面内。

然后，一是在原有道路，将涂料标识凹嵌在凹槽式框条形状(图2)内。二是在新建道路，将涂料与凹嵌型技术凹槽式盘形状(图1)施工结合为道路交通标识。三是在山区谷地、边远乡村、小街小巷、工矿小区、学校、社区等的新老大小道路上，既可以施工为涂料凹嵌型道路交通标识；也可以不进行涂料，只采用凹嵌型技术的直线条形状(图3)和曲线条(任意)形状(图4)作为道路交通标识，以改变没有路面交通标识的空白面貌。

以上实施操作，可按道路交通标识的规定适用数据，任意的对凹嵌型技术设计形状进行适宜选项。

有益效果：

实施一种道路路面交通标识凹嵌型安装设置方法之优点：

首先，解决了大量的原来没有或无法安装设置路面交通标识的道路，从而有了永久性的凹嵌型技术形状的交通标识。

其次，由于涂料标识被框进凹嵌型技术形状而牢固了，整体性强化了，抗污染和行车安全因素得到提高，抗热高温、抗冷寒、抗震动、抗水冲等功能得到增强，有效防止了龟裂和脱落，提高了路面交通标识的功能质量。

再其次，由于涂料标识被盘进了凹嵌型技术形状内，道路平整，其耐久、耐滑、耐磨、耐冲压、耐候性得到增强，玻璃珠和震动带也防止了散落和移位，既使后期涂料标识有损坏或破残，也能保留凹嵌设计的技术形状作为路面交通标识发挥功能作用。

再另其次，由于涂料标识被凹嵌进路面里，再经压强可以同道路路面成为永久整平一体，提高牢固性后，无需频繁更新涂料，有效的节约高额费用。

安装设置凹嵌设计凹槽式技术形状的路面交通标识，在其他的反射度、色彩鲜明、夜间反光能见度和形状显示等指标方面，都将给车辆驾驶、行人的观察和无人自动驾驶车辆的搜索系统以稳定的路面交通标识。

Claims (6)

1.一种道路路面交通标识凹嵌型安装设置方法，包括凹嵌设计技术，凸形模具(不申报模具)对应产生的凹槽式施工效果，其特征在于：所述是将凹槽式的盘形状，框条形状，直线条形状，曲线条(任意)形状铺设凹嵌在道路路面之下。

2.根据权利要求1所述道路路面交通标识指线条标识，字符标识和轮廓标识的安装设置和凹嵌设计技术，是将道路路面的交通标识，通过凸型模具加温加压(或凿磨)，对应产生的凹槽式技术形状，其特征在于：所述的是设置于路面之下约1、8mm至2、0mm处，具体数据按道路交通标识的实际规定确定，再用白涂料(或白水泥或白瀝清等)灌满整平，或不用涂料而只留凹嵌型凹槽式形状。

3.根据权利要求1和2所述的凸型模具施工效果，是通过加温加压(或凿磨)形成的路面之下的凹槽式盘形状，其特征在于：所述凹槽式盘形状的各种交通标识，盘形状内安装设置涂料填加玻璃球并整平，凹嵌于新建道路。

4.根据权利要求1和2所述的凸型模具施工效果，通过加温加压(或凿磨)形成的路面之下的凹槽式框条形状，其特征在于：所述凹槽式框条形状，是将各种路面交通标识的边沿内侧置于路面之下约2、0mm(高)X2、0mm(宽)x无限(长)处(按交通标识实际数据确定)，主要凹嵌于现有的道路路面之上的交通标识，以弥补残缺并加固现有交通标识的完整性。

5.根据权利要求1和2所述的凸型模具施工效果，通过加温加压(或凿磨)形成路面之下的凹槽式直线条形状，其特征在于：所述的凹槽式直线条形状，主要是在具有线条，字符和轮廓标识的周边或中心铺设凹嵌直线条形状，以简化标识替代其完整性，用单或双直线条形状显示路面交通标识，凹嵌在一直没有路面交通标识的偏远地区，城乡街道，广场空地，工矿社区等的一般道路，而从此具有了线条标识、字符标识和轮廓标识的设置。

6.根据权利要求1和2所述的凸型模具施工效果，通过加温加压(或凿磨)形成路面之下的凹槽式曲线条形状，其特征在于：所述的凹槽式曲线条形状，主要是在线条，字符和轮廓标识不宜凹嵌的路段，更加明确地显现交通标识效果，做到简化标识增强趣味效果，例如：环形，棱形，S形等任意不规则的凹槽式曲线条形状，安装凹嵌在一直没有路面交通标识的乡村山区，小街小巷，机关场所，车站广场，学校社区，停车场地等的一般道路，而从此具有了路面交通标识。