KR200416851Y1

KR200416851Y1 - 주차 안내 블록

Info

Publication number: KR200416851Y1
Application number: KR2020060006252U
Authority: KR
Inventors: 김석윤
Original assignee: 주식회사 일성기업
Priority date: 2006-03-08
Filing date: 2006-03-08
Publication date: 2006-05-22

Abstract

본 고안은 주차 안내 블록에 관한 것으로, 보다 상세하게는 통상의 콘크리트 경계블록을 차선블록 및 멈춤블록으로 사용함으로써 별도의 공정 없이 생산할 수 있어 원가절감 및 제조시간을 단축시킬 수 있으며, 이에 따른 생산성 및 제품의 시공성을 향상시킬 수 있는 주차 안내 블록에 관한 것이다.

본 고안은 잔디식생부가 형성된 잔디블록으로 이루어진 주차 안내 블록에 있어서, 상기 잔디블록(10)과 동일한 높이로 제조되되, 무기질 착색재료를 혼합시킨 유색 콘크리트층(40)으로 제조된 일정 길이의 차선블록(20)과; 상기 잔디블록(10)과 차선블록(20)보다 상대적으로 높게 형성되고, 무기질 착색재료를 혼합시킨 유색 콘크리트층(40)으로 제조된 멈춤블록(30)을 포함하여 이루어지고, 상기 잔디블록(10)의 내부에는 돌덩이부(11)의 파손을 방지하도록 각각의 돌덩이부(11)를 서로 연결시켜 보강하기 위한 보강철근(14)이 구비되고, 각각의 모서리에는 인접되는 다른 잔디블록(10)과의 결속을 위해 연결고리(16)가 구비된 것을 특징으로 한다.

잔디블록, 잔디식생부, 차선블록, 멈춤블록, 보강철근, 연결고리

Description

주차 안내 블록{GUIDE BLOCK FOR PARKING LOT}

도1은 본 고안에 의한 주차 안내 블록의 일부분을 보인 상태도,

도2a는 본 고안에 의한 잔디블록을 보인 상태도,

도2b는 도2a의 A부의 측면에서 바라본 상태의 측면도,

도3은 본 고안에 의한 차선블록을 보인 상태도,

도4는 본 고안에 의한 멈춤블록을 보인 상태도,

도5는 본 고안에 의한 주차 안내 블록의 완성된 상태를 보인 상태도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10: 잔디블록 11: 돌덩이부

12: 잔디식생부 14: 보강철근

16: 연결고리 20: 차선블록

30: 멈춤블록 40: 유색 콘크리트층

일반적으로 실내,외 주차장은 대부분 콘크리트를 타설하거나 아스팔트로 형성되어 그 상면에 도료를 칠함으로써 구획을 나누어 상기 구획 내에 각종 차량들이 주차할 수 있게 마련한 공간으로서, 급속한 산업발전 및 도시화로 인해 자동차의 공급이 현저히 증가하게 됨에 따라 이와 비례하여 주차 공간 확보에 따른 주차장이 증가하게 되었는바, 이는 곧 도시의 녹지 공간 부족이란 문제점으로 직결되고 있다.

이에, 상기의 문제점을 해소하기 위하여 콘크리트나 아스팔트로 형성된 바닥면에 녹색의 도료를 덧칠하여 육안으로 볼 때에 녹지처럼 인식되게 하는 한편, 상기 주차장의 일측에 나무 등을 심어 녹지공간으로 확보하려 하였으나, 덧칠한 도료는 시각적인 효과만 있을 뿐 실질적으로 바닥에서 발생되는 지열을 저하시킬 수 없으며, 또한 나무를 심을 수 있는 공간을 확보하기조차도 현실적으로 용이하지 못하므로 상기의 방법들은 녹지조성의 근원적인 해결방안을 제시하지 못하였을 뿐만 아니라 바닥에 덧칠한 도료가 시간이 경과함에 따라 우천시에 지하로 스며들어 지하수를 오염시키는 등의 또 다른 환경오염을 야기시키는 문제점이 지적되어 왔다.

즉, 상기의 주차장은 여름철과 더운 날씨에는 많은 복사열을 발산하게 되어 주차된 차량의 실내 온도를 상승시켜 운전자의 탑승이 곤란할 지경까지 이르기도 하며, 타이어 및 차체의 손상을 가져와 차량의 수명을 단축시키는 등 많은 문제점이 발생하기도 한다.

한편, 최근에는 이러한 폐단을 적극적으로 시정하기 위해 주차장 바닥면에 제공되는 블록 내부에 식생공간을 형성시킨 후 잔디 등을 식재하여 자연 친화적인 주차공간을 형성토록 하여 잔디와 블록의 조화로 도시의 삭막함을 해소하고 있으나, 주차경계선을 표시하는 경우 종래와 같이 도료를 덧칠하는 데에 불과하여 쉽게 떨어짐으로써 본래의 기능을 다하지 못하고 환경오염을 야기시키는 문제점은 여전히 있어 왔다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 잔디와 블록의 조화로 도시의 삭막함을 해소하고 뚜렷한 주차 경계표시로 사용상 편의성을 향상시키며, 블록의 제조시 무기질의 착색재료를 첨가하여 제조함으로써 장기간 사용에 따른 벗겨짐 등을 방지하고 환경오염을 줄일 수 있는 주차 안내 블록을 제공하는 데 있다.

또한, 본 고안의 다른 목적은 통상의 경계블록을 차선블록 및 멈춤블록으로 사용함으로써 별도의 공정 없이 생산할 수 있어 원가절감 및 제조시간을 단축시키고, 이에 따른 생산성과 시공성의 향상으로 재고관리 비용의 감소와 유지보수 비용을 절감시킬 수 있는 주차 안내 블록을 제공하는 데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은, 잔디식생부가 형성된 잔디블록으로 이루어진 주차 안내 블록에 있어서, 상기 잔디블록과 동일한 높이로 제조되되, 무기질 착색재료를 혼합시킨 유색 콘크리트층으로 제조된 일정 길이의 차선 블록과; 상기 잔디블록과 차선블록보다 상대적으로 높게 형성되고, 무기질 착색재료를 혼합시킨 유색 콘크리트층으로 제조된 멈춤블록을 포함하여 이루어지고, 상기 잔디블록의 내부에는 돌덩이부의 파손을 방지하도록 보강철근이 구비되고, 각각의 모서리에는 인접되는 다른 잔디블록과의 결속을 위해 연결고리가 구비된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 주차 안내 블록을 상세히 설명한다.

도1은 본 고안에 의한 주차 안내 블록의 일부분을 보인 상태도이고, 도2a는 본 고안에 의한 잔디블록을 보인 상태도이며, 도2b는 도2a의 A부의 측면에서 바라본 상태의 측면도이고, 도3은 본 고안에 의한 차선블록을 보인 상태도이며, 도4는 본 고안에 의한 멈춤블록을 보인 상태도이고, 도5는 본 고안에 의한 주차 안내 블록의 완성된 상태를 보인 상태도이다.

상기 도1 내지 도5에 도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 주차 안내 블록은 잔디를 식재할 수 있도록 잔디식생부(12)을 형성하고 잔디의 생육과 번식이 용이하도록 바탕면은 일정한 크기의 자갈로 이뤄진 다공질 콘크리트 구조로 구성하고 시공 후 외부로 노출되는 상부면은 잔골재에 착색재료를 투입한 콘크리트로 형성된 잔디블록(10)과, 상기 잔디블록(10)과 동일한 높이의 차선블록(20)과, 상기 잔디블록(10)과 차선블록(20)보다 상대적으로 높게 형성되도록 제조된 멈춤블록(30)으로 이루어진다.

상기 잔디블록(10)의 상부면은 잔골재에 착색재료를 투입한 콘크리트로 구성된 다수의 자연석 형태의 돌덩이부(11)가 결합된 입체형상으로, 상기의 돌덩이부(11)와 돌덩이부(11) 사이에 잔디식생부(12)가 형성되고, 내부에는 상기 돌덩이부(11)의 파손을 방지하도록 각각의 돌덩이부(11)를 상호 연결시켜 보강하기 위한 보강철근(14)이 구비되며, 각각의 모서리에는 인접되는 다른 잔디블록(10)과의 결속을 위해 연결고리(16)가 구비된다.

여기서, 상기 연결고리(16)는 각각의 잔디블록(10)의 유동을 방지하기 위한 것으로, 잔디블록(10)과 잔디블록(10)를 일체로 연결할 수 있어 주차장의 진출입로에 사용하여 차량의 진입 또는 진출시 타측방향으로 밀려나지 않도록 할 수 있으며. 하천의 고수부지 등에서는 유수에 의해 잔디블록(10)이 유실되는 것을 방지할 수 있다.

상기 차선블록(20)과 멈춤블록(30)은 통상의 경계블록과 같은 형태로 제조되되, 무기질 착색재료를 혼합시킨 콘크리트층(40)로 제조된다.

이때, 상기 차선블록(20)은 상부면을 무기질 착색재료가 혼합된 유색 콘크리트층(40)으로 제조하고, 상기 멈춤블록(30)은 상부면과 전면을 무기질 착색재료가 혼합된 유색 콘크리트층(40)으로 제조하며, 상기 착색재료는 황색과 같이 명시도가 높은 색상을 사용한다.

따라서, 상기 차선블록(20)과 멈춤블록(30)의 제조시 종래의 경계블록의 제조형틀을 그대로 사용함에 따라 별도의 형틀 제작 없이 단시간 내에 제조할 수 있 으며, 제조비용 또한 절감시킬 수 있는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 살펴보면, 먼저, 잔디블록(10)의 제조시 보강철근(14)으로 각각의 돌덩이부(11)를 상호 연결시켜 제조하며 잔디블록(10)의 네 모서리에 연결고리(16)가 구비되게 제조하고, 각각의 돌덩이부(11) 사이에 잔디식생부(12)가 형성되게 제조한다.

이 후, 다수개의 잔디블록(10)을 배열시킨 다음 주차장의 경계를 표시하도록 상부면이 유색 콘크리트층(40)을 갖는 차선블록(20)을 배열시키고, 마지막으로 주차공간의 배면쪽에 상부면과 전면이 유색 콘크리트층(40)을 갖는 멈춤블록(30)을 배열시켜 완성시키면 되며, 이때, 상기 잔디블록(10)의 잔디식생부(12)의 잔디블록(10)과 다른 잔디블록(10)과의 사이 공간에 흙을 투입시키고 잔디 씨를 파종하거나 식재하면 된다.

이와 같이, 본 고안은 주차공간을 형성시키기 위한 공정이 간단할 뿐만 아니라 차선블록(20)과 멈춤블록(30)을 종래의 경계블록을 제조하기 위한 형틀을 그대로 사용함으로써 별도의 형틀제작 공정이 필요 없게 되고 비용을 절감할 수 있다.

앞에서 설명되고, 도면에 도시된 본 고안의 일실시 예는 본 고안의 기술적사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 고안의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 고안의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 고안의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 고안의 보호범위에 속하게 될 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따르면, 푸른 잔디와 다수의 자연석 형태의 블록이 조화되어 도시의 삭막함을 해소함과 아울러 선명한 주차 경계표시로 사용상 편의성을 향상시킬 수 있으며, 블록의 제조시 무기질 착색재료를 첨가하여 제조함으로써 도료의 벗겨짐 등에 따른 환경오염을 방지할 수 있는 장점이 있다.

또한, 통상의 콘크리트 경계블록으로 차선블록 및 멈춤블록으로 사용함으로써 별도의 공정 없이 생산할 수 있어 생산성 및 제품의 시공성 향상시킬 수 있으며, 재고관리 비용의 감소와 더불어 유지보수 비용을 절감시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims

잔디식생부가 형성된 잔디블록으로 이루어진 주차 안내 블록에 있어서,

상기 잔디블록(10)과 동일한 높이로 제조되되, 무기질 착색재료를 혼합시킨 유색 콘크리트층(40)으로 제조된 일정 길이의 차선블록(20)과;

상기 잔디블록(10)과 차선블록(20)보다 상대적으로 높게 형성되고, 무기질 착색재료를 혼합시킨 유색 콘크리트층(40)으로 제조된 멈춤블록(30)을 포함하여 이루어지고,

상기 잔디블록(10)의 내부에는 돌덩이부(11)의 파손을 방지하도록 각각의 돌덩이부(11)를 서로 연결시켜 보강하기 위한 보강철근(14)이 구비되고, 각각의 모서리에는 인접되는 다른 잔디블록(10)과의 결속을 위해 연결고리(16)가 구비된 것을 특징으로 하는 주차 안내 블록.