CN110306556B - 一种平台式碎石铺设整平船锁紧装置安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种平台式碎石铺设整平船锁紧装置安装方法，它涉及海洋工程及船舶建造技术领域。它是将锁紧装置各部分零件分布安装；所述锁紧装置各部分零件安装流程如下：首先吊装蜗轮蜗杆顶升器；在蜗轮蜗杆顶升器安装到位后，安装楔块支座以及调整楔块；然后将复位油缸提前吊入抬升框架内，所述复位油缸一端与围井结构上的油缸支座连接；再吊装齿形块，将其与复位油缸另一端销轴连接，同时调整插销机构支座与齿形块的间隙；最后安装插销机构，并按照设计要求调整齿形块上挡块与插销机构的插销之间的间隙。本发明的优点在于：施工环境好、方便安装、提高作业效率、规范生产流程、安全可靠。

Description

一种平台式碎石铺设整平船锁紧装置安装方法

技术领域

本发明涉及海洋工程及船舶建造技术领域，具体涉及一种平台式碎石铺设整平船锁紧装置安装方法。

背景技术

平台式碎石铺设整平船抬升系统为齿轮齿条式，该船共4根桩腿，位于平台四角，每根桩腿都有12套对称安装的升降装置，同时设置1套锁紧机构，用于锁止桩腿齿条。锁紧机构采用国内自主研发的装置，由2副垂直蜗杆推动上、下楔块达到对锁紧齿条的固定，蜗杆液压驱动，具备动态负荷转移功能，可缓冲锁紧对桩腿齿条造成的较大振动和冲击。锁紧装置作为平台的重要部件，是保证平台安全性、可靠性的关键。

作为平台式碎石铺设整平船的关键系统，现有技术中，锁紧装置的安装存在诸多难点：

1）锁紧装置需在抬升框架船台合拢后才能安装，抬升框架内部安装位置狭小；

2）锁紧装置安装位置位于结构隔板和顶升器安装面板的下部，受空间位置限制，无法采用垂直起吊的方法进行对位安装；

3）插销机构支座与齿形块、齿形块上挡块与插销的位置间隙需满足设计图纸的要求，安装的难度高。

因此，急需研发一种施工环境好、方便安装、提高作业效率、规

范生产流程、安全可靠的锁紧装置安装方法，在平台下水前完成锁紧装置的安装，为后续插桩状态下锁紧系统的调试作好铺垫。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种施工环境好、方便安装、提高作业效率、规范生产流程、安全可靠的锁紧装置安装方法。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种平台式碎石铺设整平船锁紧装置安装方法，其创新点在于将锁紧装置各部分零件分布安装，锁紧装置包括蜗轮蜗杆顶升器、楔块支座、调整楔块、复位油缸、齿形块、插销机构支座、插销机构；

所述锁紧装置各部分零件安装流程如下：首先吊装蜗轮蜗杆顶升器；在蜗轮蜗杆顶升器安装到位后，安装楔块支座以及调整楔块；然后将复位油缸提前吊入抬升框架内，所述复位油缸一端与围井结构上的油缸支座连接；再吊装齿形块，将其与复位油缸另一端销轴连接，同时调整插销机构支座与齿形块的间隙；最后安装插销机构，并按照设计要求调整齿形块上挡块与插销机构的插销之间的间隙。

进一步的，所述安装流程具体步骤如下：

（1）蜗轮蜗杆顶升器吊装：所述蜗轮蜗杆顶升器包括上顶升器和下顶升器，所述下顶升器直接竖直吊装；所述上顶升器通过制作的吊架工装辅助安装；

（2）楔块支座安装：调整楔块安装前将楔块支座与抬升框架结构栓接；

（3）调整楔块安装：调整楔块包括上调整楔块和下调整楔块，将上调整楔块和下调整楔块分别吊装至楔块支座中；

（4）复位油缸安装：将复位油缸一端提前与围井分段支座预埋安装；

（5）齿形块吊装：齿形块上设计有吊装孔，将其吊至上调整楔块和下调整楔块之间，并与复位油缸销轴连接；

（6）插销机构支座安装：按照设计要求调整插销机构支座与齿形块的间隙；

（7）插销机构安装：安装插销机构，再按照设计要求调整齿形块上挡块与插销机构的插销之间的间隙。

进一步的，所述步骤（1）安装前先在抬升框架内焊接永久性工艺吊耳，作为安装时的吊点，亦方便维修时锁紧装置的拆卸；

所述步骤（1）中，下顶升器直接通过其上方的吊带吊装至下顶升器安装结构支撑面上，上顶升器利用吊架吊装时，吊架一端固定上顶升器，另一端配置相应重量配重块，通过吊架上方的吊带将上顶升器提升安装到上顶升器结构支撑面上，通过定位螺栓拧紧；

所述步骤（3）中，将上调整楔块和下调整楔块吊装至楔块支座，上调整楔块是悬空状态，通过手拉葫芦将其与吊耳临时固定；

所述步骤（4）中，在齿形块吊装前，先将复位油缸从抬升框架的内侧板方孔中伸出去与围井支座销轴连接；

所述步骤（5）安装前先将复位油缸支座、限位块及挡块提前安装到齿形块上；

所述步骤（6）中，先将齿形块靠向导向板，通过调整插销机构支座的安装位置，使插销机构支座与齿形块间的导向间隙不大于3mm，在2.5mm至3mm之间；

所述步骤（7）中，挡块上开腰圆形孔，挡块栓接在齿形块上，在插销机构安装后，通过调整挡块使其至插销间隙为2.5mm-3.5mm。

采用上述结构后，本发明的优点在于：

（1）焊接在抬升框架内的工艺吊耳，可作为安装时的吊点，亦可方便维修时锁紧装置的拆卸，便于小空间内的安装和拆卸；

（2）对于上顶升器的吊装，采用吊架工装来安装，避免歪拉斜吊，保证施工的安全性，同时提高施工效率；

（3）复位油缸先预埋安装，在齿形块吊装后，与齿形块销轴连接，可起到固定齿形块的作用，比先吊齿形块，省去临时固定齿形块这一步骤，简化工序，节省工时；

（4）用千斤顶将齿形块靠向导向板，调整插销机构支座与齿形块的导向间隙在2.5mm-3mm之间，撤掉千斤顶使齿形块回正，此间隙约束齿形块的轴向偏差，保证与齿条的啮合质量。

附图说明

图1为本发明的平台式碎石铺设整平船锁紧装置结构示意图；

图2为本发明的锁紧装置安装方法流程图；

图3为本发明的下顶升器吊装示意图；

图4为本发明的上顶升器吊装示意图；

图5为本发明的上调整楔块和下调整楔块的安装示意图；

图6为本发明的齿形块吊装示意图；

图7为本发明的插销机构安装示意图；

图8为本发明的插销机构支座与齿形块间隙、齿形块上挡块与插销间隙调整图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

如图1所示，本具体实施方式采用如下技术方案：一种平台式碎石铺设整平船锁紧装置安装方法，其创新点在于将锁紧装置各部分零件分布安装，以适应小空间内的操作，锁紧装置包括蜗轮蜗杆顶升器1、楔块支座2、调整楔块3、复位油缸4、齿形块5、插销机构支座6、插销机构7；

如图2所示，所述锁紧装置各部分零件安装流程如下：首先吊装蜗轮蜗杆顶升器1；在蜗轮蜗杆顶升器1安装到位后，安装楔块支座2以及调整楔块3，调整楔块3可将齿形块5固定；然后将复位油缸4提前吊入抬升框架内，所述复位油缸4一端与围井结构上的油缸支座连接，复位油缸4用于驱动齿形块5的移动；再吊装齿形块5，将其与复位油缸4另一端销轴连接，同时调整插销机构支座6与齿形块5的间隙，使其满足设计要求；最后安装插销机构，并按照设计要求调整齿形块5上挡块53与插销机构7的插销之间的间隙，使其满足设计要求。

如图3-图8所示，所述安装流程具体步骤如下：

（1）蜗轮蜗杆顶升器1吊装：所述蜗轮蜗杆顶升器1包括上顶升器11和下顶升器12，所述下顶升器12直接竖直吊装，下顶升器12可直接安装至下顶升器安装结构支撑面上；所述上顶升器11通过制作的吊架14工装辅助安装，上顶升器11由于空间限制问题，不能进行直接吊装，需借助吊架14辅助安装；

（2）楔块支座2安装：调整楔块3安装前将楔块支座2与抬升框架结构栓接，楔块支座2安装后，用于对调整楔块3的支撑；

（3）调整楔块3安装：调整楔块3包括上调整楔块31和下调整楔块32，将上调整楔块31和下调整楔块32分别吊装至楔块支座2中；

（4）复位油缸4安装：将复位油缸4一端提前与围井分段支座预埋安装；

（5）齿形块5吊装：齿形块5上设计有吊装孔，通过葫芦的作用，用钢丝绳将齿形块5吊至上调整楔块31和下调整楔块32之间，并与复位油缸4销轴连接；

（6）插销机构支座6安装：将插销机构支座6安装在抬升框架上，按照设计要求调整插销机构支座6与齿形块5的间隙；

（7）插销机构7安装：在插销机构支座6上安装插销机构7，再按照设计要求调整齿形块5上挡块53与插销机构7的插销之间的间隙，插销通过插销油缸驱动。

如图3-图5所示，所述步骤（1）安装前先在抬升框架内焊接永久性工艺吊耳9，作为安装时的吊点，用于临时固定上调整楔块，亦方便维修时锁紧装置的拆卸；

所述步骤（1）中，下顶升器12直接通过其上方的吊带13吊装至下顶升器12安装结构支撑面上，上顶升器11利用吊架14吊装时，吊架14一端固定上顶升器11，另一端配置相应重量配重块15，使得吊架14平衡，再通过吊架14上方的吊带13将吊架14提升，使得上顶升器11提升安装到上顶升器结构支撑面上，通过定位螺栓拧紧；

如图5所示，所述步骤（3）中，将上调整楔块31和下调整楔块32吊装至楔块支座2，上调整楔块31是悬空状态，通过手拉葫芦将其与吊耳9临时固定，等齿形块5安装后再解除葫芦的临时固定；

如图6所示，所述步骤（4）中，在齿形块5吊装前，先将复位油缸4从抬升框架的内侧板方孔中伸出去与围井支座销轴连接；

所述步骤（5）安装前先将复位油缸支座51、限位块52及挡块53提前安装到齿形块5上，复位油缸支座51用于齿形块5与复位油缸4的连接，限位块52用于限位，挡块53用于对插销的限定；

如图7和图8所示，所述步骤（6）中，先将齿形块5靠向导向板8，通过调整插销机构支座6的安装位置，使插销机构支座6与齿形块5间的导向间隙不大于3mm，在2.5mm至3mm之间；

所述步骤（7）中，挡块53上开腰圆形孔，挡块53栓接在齿形块5上，在插销机构7安装后，通过调整挡块53使其至插销间隙为2.5mm-3.5mm，以满足设计要求。

本具体实施方式设有焊接在抬升框架内的工艺吊耳，可作为安装时的吊点，亦可方便维修时锁紧装置的拆卸，便于小空间内的安装和拆卸；对于上顶升器的吊装，采用吊架工装来安装，避免歪拉斜吊，保证施工的安全性，同时提高施工效率；复位油缸先预埋安装，在齿形块吊装后，与齿形块销轴连接，可起到固定齿形块的作用，比先吊齿形块，省去临时固定齿形块这一步骤，简化工序，节省工时；用千斤顶将齿形块靠向导向板，调整插销机构支座与齿形块的导向间隙在2.5mm-3mm之间，撤掉千斤顶使齿形块回正，此间隙约束齿形块的轴向偏差，保证与齿条的啮合质量。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.一种平台式碎石铺设整平船锁紧装置安装方法，其特征在于：

将锁紧装置各部分零件分布安装，锁紧装置包括蜗轮蜗杆顶升器、楔块支座、调整楔块、复位油缸、齿形块、插销机构支座、插销机构；

所述锁紧装置各部分零件安装流程具体步骤如下：

（1）蜗轮蜗杆顶升器吊装：所述蜗轮蜗杆顶升器包括上顶升器和下顶升器，所述下顶升器直接竖直吊装；所述上顶升器通过制作的吊架工装辅助安装；

安装前先在抬升框架内焊接永久性工艺吊耳，作为安装时的吊点，亦方便维修时锁紧装置的拆卸；

所述下顶升器直接通过其上方的吊带吊装至下顶升器安装结构支撑面上，上顶升器利用吊架吊装时，吊架一端固定上顶升器，另一端配置相应重量配重块，通过吊架上方的吊带将上顶升器提升安装到上顶升器结构支撑面上，通过定位螺栓拧紧；

（2）楔块支座安装：调整楔块安装前将楔块支座与抬升框架结构栓接；

（3）调整楔块安装：调整楔块包括上调整楔块和下调整楔块，将上调整楔块和下调整楔块分别吊装至楔块支座中，上调整楔块是悬空状态，通过手拉葫芦将其与吊耳临时固定；

（4）复位油缸安装：将复位油缸提前吊入抬升框架内，将复位油缸一端提前与围井结构上的油缸支座预埋安装；

在齿形块吊装前，先将复位油缸从抬升框架的内侧板方孔中伸出去与围井支座销轴连接；

（5）齿形块吊装：齿形块上设计有吊装孔，将其吊至上调整楔块和下调整楔块之间，并与复位油缸另一端销轴连接；安装前先将复位油缸支座、限位块及挡块提前安装到齿形块上；

（6）插销机构支座安装：按照设计要求调整插销机构支座与齿形块的间隙；先将齿形块靠向导向板，通过调整插销机构支座的安装位置，使插销机构支座与齿形块间的导向间隙不大于3mm，在2.5mm至3mm之间；

（7）插销机构安装：安装插销机构，再按照设计要求调整齿形块上挡块与插销机构的插销之间的间隙；所述挡块上开腰圆形孔，挡块栓接在齿形块上，在插销机构安装后，通过调整挡块使其至插销间隙为2.5mm-3.5mm。