CN201525488U - 自升式工程平台锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
一种自升式工程平台锁紧装置,包括一与工程平台的桩腿齿条相啮合的齿块、复位油缸、插销油缸、上蜗轮蜗杆顶升器、下蜗轮蜗杆顶升器和两个侧蜗轮蜗杆顶升器。其中,复位油缸和两个侧蜗轮蜗杆顶升器均设置在齿块背对于桩腿齿条的背面侧,用于驱动齿块沿水平方向移动;复位油缸的活塞杆与齿块相连;上蜗轮蜗杆顶升器和下蜗轮蜗杆顶升器分别位于齿块的上方和下方,用于驱动齿块沿垂直方向移动;插销油缸设置在齿块的侧面,用于阻止所述齿块向桩腿齿条方向倾斜转动,该插销油缸设有一插销。本实用新型锁定可靠,且不受累积齿距的误差影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及自升式工程平台的锁紧装置。
背景技术
自升式平台是一种用于海上能源开采和勘察的移动式海洋工程平台,此平台可通过驳船牵引到达预定地点工作。自升式平台的主要组成部分是工作平台、支撑平台的桩腿、控制工作平台升降的动力装置和工作平台定位后的锁紧装置。平台通常有三条或更多桩腿支撑,每根桩腿都装有纵向齿条,并与传动的小齿轮啮合,用液压或电动机为动力源。工作时将桩腿插入海底,平台上升到离海面的安全工作高度后定位。此时小齿轮将受到平台自重、工作载荷、暴风雨和波浪产生的环境载荷的作用力,为了把小齿轮从上述载荷中解放出来,同时加强平台与桩腿连接处的强度和刚度,提高安全性和可靠性,必须设置安全可靠的桩腿锁紧装置。
已有的桩腿锁紧技术一般采用楔块锁紧,但是采用这种方式,松开非常困难;由于桩腿齿条的累积齿距误差的影响,要求锁紧系统在齿条方向有一定的调整对中能力,而现有技术调整能力不足,有时达不到要求;另外,有的锁紧系统需要保持动力来支持锁紧齿块与桩腿齿条的啮合,这样在万一失去动力的情况下是非常危险的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种锁定可靠、且不受累积齿距的误差影响的自升式工程平台锁紧装置。
本实用新型所采用的技术方案是:一种自升式工程平台锁紧装置,包括一与工程平台的桩腿齿条相啮合的齿块,其特点是,该工程平台锁紧装置还包括复位油缸、插销油缸、上蜗轮蜗杆顶升器、下蜗轮蜗杆顶升器和两个侧蜗轮蜗杆顶升器;其中:复位油缸和两个侧蜗轮蜗杆顶升器均设置在齿块背对于桩腿齿条的背面侧,用于驱动齿块沿水平方向移动;复位油缸的活塞杆与齿块相连;上蜗轮蜗杆顶升器和下蜗轮蜗杆顶升器分别位于齿块的上方和下方,用于驱动齿块沿垂直方向移动;插销油缸设置在齿块的侧面,用于阻止所述齿块向桩腿齿条方向倾斜转动,该插销油缸设有一插销。
上述的自升式工程平台锁紧装置,其中,各蜗轮蜗杆顶升器包括:
蜗杆元件;
蜗轮元件,与蜗杆元件相啮合;
动力源,用于驱动蜗杆元件旋转;
丝杠,与蜗轮元件联接,该丝杠与齿块相对设置,用于将转动转换为直线运动,推动齿块移动。
采用了上述技术方案,通过调整上、下蜗轮蜗杆顶升器的行程来进行齿块与桩腿齿条对中,这样就完全不受桩腿齿条累积齿距误差的影响,可以很方便地完成啮合;此外,由于蜗轮蜗杆具有自锁性,能使平台安全可靠地锁定在桩腿上,同时无需专门的动力支持。本实用新型结构简单,操作方便。
附图说明
图1是本实用新型的工作原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做出进一步说明。
如图1所示,本实用新型的自升式工程平台锁紧装置包括与工程平台的桩腿齿条9相啮合的齿块1、复位油缸2、插销油缸3、上蜗轮蜗杆顶升器4、下蜗轮蜗杆顶升器5和两个侧蜗轮蜗杆顶升器6。其中,复位油缸2、插销油缸3、上蜗轮蜗杆顶升器4、下蜗轮蜗杆顶升器5和两个侧蜗轮蜗杆顶升器6均设置于与工程平台固连的承载件7上。
复位油缸2和两个侧蜗轮蜗杆顶升器6设置在齿块1背对于桩腿齿条9的背面侧,用于驱动齿块1沿水平方向移动,使之与桩腿齿条9啮合或脱开。图1中,两个侧蜗轮蜗杆顶升器6上下平行设置,复位油缸7设置在该两个侧蜗轮蜗杆顶升器6之间,复位油缸2的活塞杆与齿块1相连,由此可带动齿块2沿水平方向往复移动。
上蜗轮蜗杆顶升器4和下蜗轮蜗杆顶升器5分别位于齿块1的上方和下方,用于驱动齿块1沿垂直方向移动。
插销油缸3设置在齿块1的侧面,用于阻止齿块1向桩腿齿条方向倾斜转动,该插销油缸3设有一插销(图中未示出)。在一种实施方式中,在齿块1与插销油缸3相对的侧面上设有一凸块11,凸块11通过多个螺栓111与齿块1固定连接。。
上蜗轮蜗杆顶升器4、下蜗轮蜗杆顶升器5和两个侧蜗轮蜗杆顶升器6的结构相同,均由蜗杆元件(图中未示出)、蜗轮元件(图中未示出)、液压马达73和丝杠74组成。其中,蜗轮元件与蜗杆元件相啮合,液压马达73用于驱动该蜗杆元件旋转。丝杠74与蜗轮元件联接,并与齿块1相对设置,用于将转动转换为直线运动,以推动齿块1移动。通过控制液压马达73正转或反转,可以控制丝杠74前进后倒退。
本实用新型通过复位油缸2驱动齿块1与桩腿齿条9啮合,通过液压马达73驱动上蜗轮蜗杆顶升器4、下蜗轮蜗杆顶升器5和两个侧蜗轮蜗杆顶升器6,完成锁紧并将力传递至承载件7上。本实用新型的工作过程简述如下:
锁紧过程:第一步,驱动插销油缸3,将插销缩回;第二步,驱动上蜗轮蜗杆顶升器4及下蜗轮蜗杆顶升器5,推动齿块1上、下移动,使齿块1与桩腿齿条9进行垂直对中;第三步,驱动复位油缸2,使复位油缸2的活塞杆推动齿块1与桩腿齿条9啮合;第四步,驱动两个侧蜗轮蜗杆顶升器6,使该两个侧蜗轮蜗杆顶升器6的丝杠均与齿块1可靠接触;第五步,再次驱动上蜗轮蜗杆顶升器4及下蜗轮蜗杆顶升器5,使上蜗轮蜗杆顶升器4及下蜗轮蜗杆顶升器5的丝杠均与齿块1可靠接触,完成锁紧。
松开过程:第一步,驱动下蜗轮蜗杆顶升器5,使下蜗轮蜗杆顶升器5的丝杠不再与齿块2接触;第二步,驱动两个侧蜗轮蜗杆顶升器6,使该两个侧蜗轮蜗杆顶升器6的丝杠74不再与齿块2接触;第三步,驱动复位油缸2,该复位油缸2带动齿块2回退,使齿块2脱开与桩腿齿条9的啮合;第四步,驱动插销油缸3,插销油缸3的插销伸出,抵靠于凸块11相对于桩腿齿条9的侧面112,完成松开。
在实际应用中,可采用一对或多对本实用新型的锁紧装置配合自升式工程平台的桩腿使用。
虽然本实用新型的描述结合了特定的实施例,但是本领域普通技术人员应该理解本实用新型并不限于在此描述的实施例,并可以进行各种修改和变化而不背离本实用新型的精神和范围。
Claims (5)
1.一种自升式工程平台锁紧装置,包括一与所述工程平台的桩腿齿条相啮合的齿块,其特征在于,该工程平台锁紧装置还包括复位油缸、插销油缸、上蜗轮蜗杆顶升器、下蜗轮蜗杆顶升器和两个侧蜗轮蜗杆顶升器;其中:
所述复位油缸和所述两个侧蜗轮蜗杆顶升器均设置在所述齿块背对于所述桩腿齿条的背面侧,用于驱动所述齿块沿水平方向移动;复位油缸的活塞杆与所述齿块相连;
所述上蜗轮蜗杆顶升器和所述下蜗轮蜗杆顶升器分别位于齿块的上方和下方,用于驱动齿块沿垂直方向移动;
所述插销油缸设置在所述齿块的侧面,用于阻止所述齿块向所述桩腿齿条方向倾斜转动,该插销油缸设有一插销。
2.如权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于,各蜗轮蜗杆顶升器包括:
蜗杆元件;
蜗轮元件,与所述蜗杆元件相啮合;
动力源,用于驱动所述蜗杆元件旋转;
丝杠,与所述蜗轮元件联接,所述丝杠与所述齿块相对设置,用于将转动转换为直线运动,推动齿块移动。
3.如权利要求2所述的锁紧装置,其特征在于,所述动力源为液压马达。
4.如权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于,在所述齿块与所述插销油缸相对的侧面上设有一凸块。
5.如权利要求4所述的锁紧装置,其特征在于,所述凸块通过多个螺栓与所述齿块固定连接。
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Assignee: Shanghai Zhenhua Heavy Industry Group (Nantong) Transmission Machinery Co.,Ltd. Assignor: Shanghai Zhenhua Heavy Industries (Group) Co., Ltd. Contract record no.: 2012320000328 Denomination of utility model: Self-lifting type engineering platform locking device Granted publication date: 20100714 License type: Common License Record date: 20120328 |
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