CN110293892A - 一种移动式液压驱动应急泵车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种移动式液压驱动应急泵车，所述液压驱动应急泵车包括汽车底盘和设置在汽车底盘上的动力单元，所述动力单元包括外壳和设置在汽车底盘之上的工作平台和一系列配套设备组成的工作系统。动力单元的主要部件有发动机、液压主泵、联轴器、多路阀、液压油管收卷装置、水带收卷装置和液压水泵等。本发明的应急泵车方便收卷和布放提供动力的液压油管和水带，也可以为其它种类的液压动力工具如液压破碎镐、液压潜孔钻、液压扩张器、液压剪切器或液压水泵的一种或多种组合提供液压动力，而本技术方案提供的液压动力和排水功能，特别适合在特殊环境中顺利完成抢险救灾等特殊需求。

Description

一种移动式液压驱动应急泵车

技术领域

本发明涉及救灾抢险液压动力系统设备领域，特别涉及一种移动式液压驱动应急泵车。

背景技术

人类遇到自然灾害和发生灾难，例如地震、台风、森林火灾等自然灾害情况，或者城市积水、建筑物突发火灾或者其它灾害，需要紧急动员抗灾力量，奔赴现场，进行救灾活动。通常，由于灾害的破坏作用，灾害现场和通往现场的道路和其它基础设施遭到破坏，出现道路被躺倒的树木、遭破坏的桥梁等堵塞，造成机械车辆无法通过。对救灾有用的人造设施如输电设施、输水管道也遭到破坏，无法发挥作用，变成阻挡交通的阻挡物件。而倒塌的房屋、各种人工设施，也变成阻碍救援的困难因素。

因此，清障工作通常成为救援最先需要完成的任务，而现场积水造成的困难，也是首要解决问题。目前，在实际救援工作中，由于现场通常会遇到输电设施遭到破坏，或者为了安全人为策略性断电抢修等情况，使用不依赖供电的液压驱动设备成为首选。通常由一台液压动力单元和一台液压驱动装置构成，在灾害现场，操作空间通常较小，难以同时投入多台设备，而且，多台设备的同时工作，相互干扰，互相牵扯，会影响救援工作的正常进行，严重影响工作进度。就是说，灾难现场的客观条件，不容许同时投入多台设备参与。而各种救援任务是分秒必争，无法耽搁，而有序的救援工作是提高效率的保障。各种现场的障碍物通过单一功能的设备无法完成清障目标，多台设备同时投入工作又由于场地限制无法实施，造成现场需求与现场工作空间的矛盾突出。

现有技术中大多数救灾设备不具备移动功能，如遇到突发情况，不能第一时间赶往现场进行救援，少部分的带有汽车底盘，但是驱动排水水泵是依靠发电机发电带动电动水泵进行抽水作业，电缆容易破损老化，容易漏电对人造成危害。现有技术如遇突发险情不能第一时间到达现场，需要临时将设备吊装到货车上，再出发到现场，这些都是应对救灾现场清除路障、排除积水等作业不利因素。

目前，现有技术通常用发电机发电带动水泵工作，而抢险救灾经常会在雨天进行，现场环境恶劣，在布放发电机与水泵连接的电缆的时候，因为电缆比较重，只能在地上拖拉，现场环境未知，可能存在尖锐的石头等，容易将电缆的绝缘层划破，现场到处都是水，容易导电，一旦电缆破皮漏电，就会对附近的工作人员造成危害。现有技术抢险时，第一时间到达地点后，布放水带和油管不方便，油管和水带都是单独卷成一卷放在车上，使用时，需要人工很费力地抬出然后缓慢地布放，可见，水带、油管、电缆的现场布放和收卷也是救灾抢险中常常遇到的困难，克服此类困难，寻求合理有效的解决方式，是现实中的客观需求。

针对救灾现场的实际情况和困难，提供能够在救灾工作环境方便有效的工程设备，成为现实的需要。

发明内容

为克服现有技术中的缺点，本发明技术方案提供一种移动式液压驱动应急泵车，以适应灾难现场操作空间狭窄的难题和电力供应无法保障的情形，以及客服作业操作中，电缆破损漏电、管路布线困难的缺点。

本发明的目的是通过以下设计的技术方案实现的。

本发明技术方案涉及的一种移动式液压驱动应急泵车，其中，所述液压驱动应急泵车设备包括汽车底盘和设置在汽车底盘上的动力单元，所述动力单元包括外壳和设置在汽车底盘之上的工作平台和一系列配套设备组成的工作系统。其中，所述动力单元的外壳由优质钢板焊接而成。

具体而言，本发明涉及的移动式液压驱动应急泵车包括如下部件：车头、爬梯、车顶护栏、动力单元舱门、升降灯、电池箱门、楼梯门、物料箱、消声器、防雨罩、排气管、液压油散热风扇、油管、油管、压力油管、多路阀、回油过滤器、液压油管收卷装置、水带收卷装置、电池、发动机散热器、发动机、楼梯、液压主泵、吸油管、尾门踏板、尾箱门、防尘排风网、回油管、水泵油管、水带、液压水泵、压力油管、通风窗口、吸油过滤器、液压油箱和联轴器。

本发明所述的移动式液压驱动应急泵车，在所述动力单元顶部设置有防雨罩、车顶护栏和升降灯；防雨罩外边设置有防尘排风网。

本发明所述的移动式液压驱动应急泵车，所述动力单元侧面设置有爬梯，所述爬梯可以协助工作人员爬到动力单元顶部完成作业任务；还设置有动力单元舱门和通风窗口。动力单元内部设置有消声器、排气管、液压油散热风扇、油管、压力油管、多路阀、回油过滤器、液压油管收卷装置、水带收卷装置、发动机散热器、发动机、液压主泵、吸油管、吸油过滤器和液压油箱。

本发明所述的移动式液压驱动应急泵车，在所述动力单元下部设置有电池箱门、楼梯门，其内部相应地设置有电池和楼梯，所述电池可以为所述系统提供电力供应；所述楼梯门内设置的楼梯优选可翻转楼梯，使用时打开向下翻转90度，工作人员可以登梯上下动力单元工作平台，使用完毕向上翻转90度合上，与动力单元侧面形成一个平面。

本发明所述的移动式液压驱动应急泵车，其动力单元尾部设置有尾门踏板和尾箱门；打开所述的尾箱门，其顶部是防尘排风网，作为动力单元的排风装置，起到排风和防尘作用；内部分层设置有装配部件，其中，上层设置有回油管、水泵油管和压力油管，下层设置有水带和液压水泵。

本发明所述的移动式液压驱动应急泵车，其实际使用时的工作原理包括：液压主泵通过联轴器与发动机连接，发动机启动带动液压主泵运转；液压主泵通过吸油管和吸油过滤器，从液压油箱中吸入液压油，通过旋转压缩产生高压液压油，由压力油管输入到多路阀；所述高压液压油再由多路阀，自动分配出多路高压液压油；通过与液压油管收卷装置连接的压力油管，液压油管收卷装置上的水泵油管是与压力油管连通，水泵油管与液压水泵连接，高压油使液压水泵内置液压马达旋转工作；之后压力降低，通过回油管和油管进入液压油散热器进行冷却，经过冷却之后的液压油通过油管和回油过滤器最终回到液压油箱。

本发明的移动式液压驱动应急泵车配置了液压油管收卷装置，所述液压油管收卷装置的使用方法包括，液压油管的布放和收卷，其中，当布放液压油管时，通过拉动液压油管即可以轻松快速的布放液压油管；当收卷液压油管时，只需启动液压油管收卷装置上的开关，即可使用该装置自动旋转收卷液压油管。

此外，本发明的移动式液压驱动应急泵车还配置了水带收卷装置，当实际使用时，将水带一端卷入水带收卷装置中，另一端与液压水泵连接好，只需将液压水泵抬至需要排水的位置，即可使水带从水带收卷装置中拉出，完成布放目的。收卷时，只需打开水带收卷装置上的开关，即可使装置自动旋转收卷水带。

进一步，在本发明的技术方案中，所述应急泵车可以根据需要，配置一台或多台液压水泵，所述多台即两台或两台以上；相应的，根据配置的液压水泵数量，对应配置同等数量的液压油管收卷装置和同等数量的水带收卷装置。

相应的，针对液压水泵的数量，对应设置相适应的多路阀部件。其中，所述多路阀优选为电比例多路阀。

本发明解决了使用方便的问题，本发明作业时，只需将液压油管收卷装置，水带收卷装置中的水泵油管、水带扯出，与液压水泵连接，将液压水泵投放到需要排水的地方即可，抽水作业完成后，液压油管收卷装置、水带收卷装置带有电动马达，可自动收卷、水泵油管、水带。可快速高效的完成布放、收卷工作。

更进一步，本发明所述的移动式液压驱动应急泵车，也可以为其它液压动力工具提供动力，所述液压动力工具的例子包括液压破碎镐、液压潜孔钻、液压扩张器和液压剪切器，由本发明的液压驱动应急泵车与所述液压动力工具的液压马达进行连接，便可实施作业；尤其是特别环境或作业需求，例如抗灾抢险现场，本发明的液压驱动应急泵车能为多种液压动力工具提供液压动力的功能，更加具有突出的作用。

本发明技术方案的优点在于：

本发明所述技术方案的移动式液压驱动应急泵车，配置的液压油管收卷装置、水带收卷装置使得收卷和布放提供动力的液压油管和水带方便而高效率。

本发明的技术方案解决了漏电的安全问题，本发明采用液压驱动，如若油管破损，整个设备只有24伏的照明电源，不会产生漏电，不会对人身造成伤害。

本发明的技术方案，可以同时为多种液压动力工具提供动力，若需同时使用更多工具，只需增加模块即可。

使用本发明技术方案，与使用电力设备进行抢险救灾相比，更加安全，即使后续遇到次生灾害，电力系统有可能再次遭受破坏，而本技术方案使用的液压动力单元，可以确保抢险救灾工作顺利进行，使抢险救援更迅速，更安全，更便利。

以下，结合附图和具体实施方式对本发明的技术方案进一步详细描述。

附图说明

图1是本发明的移动式液压驱动应急泵车侧面示意图；

图2是本发明的移动式液压驱动应急泵车侧面内部示意图；

图3是本发明的移动式液压驱动应急泵车后面示意图；

图4是本发明的移动式液压驱动应急泵车后面内部示意图。

其中，所述附图的附图标记为：

1、车头；2、爬梯；3、车顶护栏；4、动力单元舱门；5、升降灯；6、电池箱门；7、楼梯门；8物料箱；9、消声器；10、防雨罩；11、排气管；12、液压油散热风扇；13、油管；14、油管；15、压力油管；16、多路阀；17、回油过滤器；18、液压油管收卷装置；19、水带收卷装置；20、电池；21、发动机散热器；22、发动机；23、楼梯；24、液压主泵；25、吸油管；26、尾门踏板；27、尾箱门；28、防尘排风网；29、回油管；30、水泵油管；31、水带；32、液压水泵；33、压力油管；34、通风窗口；35、吸油过滤器；36、液压油箱；37、联轴器；

具体实施方式

在下文中连同图示了本发明的原理的附图一起来提供对本发明的一个或多个实施方案的详细描述。结合这样的实施方案描述本发明，但是本发明不限于任何实施方案。本发明的范围仅由权利要求限制并且本发明涵盖众多可替换方案、修改和等同方案。在以下描述中阐述众多具体细节以便提供对本发明的透彻理解。仅出于示例的目的而提供这些细节并且本发明可以在没有这些具体细节中的一些或全部的情况下根据权利要求而实践。出于清楚性目的，尚未详细描述在涉及本发明的技术领域中已知的技术素材使得不会以非必要的细节使本发明模糊。

下面结合附图对由本发明的具体实施方案公开的移动式液压驱动应急泵车进行详细描述。

如图所示，本发明技术方案所述的液压驱动应急泵车，包括汽车底盘和设置在汽车底盘上的动力单元，所述动力单元包括外壳和设置在汽车底盘之上的工作平台和一系列配套设备组成的工作系统。

具体而言，如图1-4所示，本发明涉及的移动式液压驱动应急泵车包括的部件包括车头1、爬梯2、车顶护栏3、动力单元舱门4、升降灯5、电池箱门6、楼梯门7、物料箱8、消声器9、防雨罩10、排气管11、液压油散热风扇12、油管13、油管14、压力油管15、多路阀16、回油过滤器17、液压油管收卷装置18、水带收卷装置19、电池20、发动机散热器21、发动机22、楼梯23、液压主泵24、吸油管25、尾门踏板26、尾箱门27、防尘排风网28、回油管29、水泵油管30、水带31、液压水泵32、压力油管33、通风窗口34、吸油过滤器35、液压油箱36和联轴器37。

图1作为本发明技术方案所述的液压驱动应急泵车的一个侧面示意图，示出本发明所述的移动式液压驱动应急泵车，在所述动力单元顶部设置有车顶护栏3和升降灯5；所述车顶护栏3在泵车动力单元顶部围出一个平台，方便工作人员在高处作业，提供一个安全的作业平台，而爬梯2可以协助工作人员上下动力单元顶部平台完成作业任务。

如图1所示，本发明所述的移动式液压驱动应急泵车，所述动力单元侧部设置有动力单元舱门4和通风窗口34，动力单元舱门4可以打开，工作人员可以通过动力单元舱门4进入动力单元内部，动力单元舱门4下部，设置有楼梯门7，楼梯门7内设置有可翻转的楼梯23；在动力单元舱门4右下位置，设置有物料箱8，用于储放随车携带的常用工具，而在动力单元舱门4左下位置，设置有电池箱门6，内部装有电池20。

打开动力单元舱门4，如图2所示，动力单元内部，在左下位置设置有消声器9，所述消音器9与排气管11连接，排气管11头部，设置有防雨罩10，用于保障排气管11正常工作，不受雨天下雨影响；在动力单元左侧，靠近车头1的位置，设置有发动机22，液压主泵24的动力来源于发动机22，发动机22经联轴器37与液压主泵24连接，并为液压主泵24传输动力。液压油箱36经吸油过滤器35和吸油管25与液压主泵24连接，为液压主泵24提供液压油；压力油管15一端连接液压主泵24，另一端与多路阀16连接，将液压主泵24压出的液压油输送给多路阀16，多路阀16通过压力油管33和水泵油管30，将液压油分配给一个或多个液压水泵32，驱动液压水泵32工作；回油管29一端与液压水泵32相连，另一端连接油管13，从液压水泵32出来的液压油经回油管29和油管13，经液压油散热风扇12散热，通过油管14和回油过滤器17返回液压油箱36。

在动力单元后部上侧，安装有液压油管收卷装置18，用于收卷回油管29和水泵油管30；在液压油管收卷装置18的下部，安装有水带收卷装置19，用于收卷水带31；

本发明所述的移动式液压驱动应急泵车，在所述动力单元下部从左到右，依次设置有电池箱门6、楼梯门7和物料箱8，其内部相应地设置有电池20和楼梯23，所述电池20可以为所述系统提供电力供应；所述楼梯门7内设置可翻转楼梯23。

如图3所示，本发明所述的移动式液压驱动应急泵车，其动力单元尾部设置有尾门踏板26和尾箱门27；如图4，打开所述的尾箱门27，有位于顶部的防尘排风网28，作为动力单元的排风装置，起到排风和防尘作用；内部分层设置有装配部件，其中，上层设置有回油管29、水泵油管30和压力油管33，下层设置有水带31和液压水泵32。

作为本发明的具体实施方式的一个实施例，如图4所示，所述应急泵车配置有6台液压水泵32，相应的，在该实施例中，同样配置同等数量的液压油管收卷装置18和同等数量的水带收卷装置19。多路阀16也进行相适应配置。

本发明所述的移动式液压驱动应急泵车，其实际使用时，液压主泵24通过联轴器37与发动机22连接，发动机22启动带动液压主泵24运转；液压主泵24通过吸油管25和吸油过滤器17，从液压油箱37中吸入液压油，通过旋转压缩产生高压液压油，由压力油管15输入到多路阀16；所述高压液压油再由多路阀16，自动分配出多路高压液压油；通过与液压油管收卷装置18连接的压力油管33，液压油管收卷装置18上的水泵油管30是与压力油管33连通，水泵油管30与液压水泵32连接，高压油使液压水泵32内置液压马达旋转工作；之后压力降低，通过回油管29和油管13进入液压油散热器12进行冷却，经过冷却之后的液压油通过油管14和回油过滤器17最终回到液压油箱36。

本发明的移动式液压驱动应急泵车配置了液压油管收卷装置18，所述液压油管收卷装置18的使用方法包括，液压油管的布放和收卷，其中，当布放液压油管时，通过拉动液压油管即可以轻松快速的布放液压油管；当收卷液压油管时，只需启动液压油管收卷装置18上的开关，即可使用该装置自动旋转收卷液压油管。所述液压油管包括回油管29和水泵油管30。

此外，本发明的移动式液压驱动应急泵车还配置了水带收卷装置19，当实际使用时，将水带31一端卷入水带收卷装置19中，另一端与液压水泵32连接好，只需将液压水泵32抬至需要排水的位置，即可将水带31从水带收卷装置19中拉出，完成布放目的。收卷时，只需打开水带收卷装置19上的开关，即可使装置自动旋转收卷水带31。

需要指出的是，在本发明的描述中，通过术语“中心”、“上方”、“下方”、“前方”、“后方”、“左上、左下”、“右上、右下”、“左侧”、“右侧”、“竖直”、“水平”、“顶部”、“底部”、“内部”、“外部”等指示的方位或位置关系为基于附图而示出的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本发明，而不用于指示或暗示所指装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不应理解为对本发明的限制。

术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不应理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所涉及的技术特征的数目。因此，由“第一”、“第二”等限定的特征可以明确地或者隐含地指示包括一个或多个这样的特征。在本发明的描述中，除非另有说明，否则“多个”的含义是两个或两个以上。

在本说明书的描述中，所公开的具体特征、结构、材料或特点可以在任何一个或多个实施方案或示例中以任何合适的方式组合。

以上结合附图，对本发明技术方案的一个具体实施方式进行了进一步描述，此具体实施方案是为了对本技术方案的详细描述，而不是为了限制本技术方案。以上所述的具体实施方案，仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的技术构思和保护范围进行限定，在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通技术人员对本技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种移动式液压驱动应急泵车，所述液压驱动应急泵车包括汽车底盘和设置在汽车底盘上的动力单元，所述动力单元包括外壳和设置在汽车底盘之上的工作平台和配套设备组成的工作系统，其特征在于所述的移动式液压驱动应急泵车包括：车头(1)、爬梯(2)、车顶护栏(3)、动力单元舱门(4)、升降灯(5)、电池箱门(6)、楼梯门(7)、物料箱(8)、消声器(9)、防雨罩(10)、排气管(11)、液压油散热风扇(12)、油管(13)、油管(14)、压力油管(15)、多路阀(16)、回油过滤器(17)、液压油管收卷装置(18)、水带收卷装置(19)、电池(20)、发动机散热器(21)、发动机(22)、楼梯(23)、液压主泵(24)、吸油管(25)、尾门踏板(26)、尾箱门(27)、防尘排风网(28)、回油管(29)、水泵油管(30)、水带(31)、液压水泵(32)、压力油管(33)、通风窗口(34)、吸油过滤器(35)、液压油箱(36)和联轴器(37)。

2.根据权利要求1所述的移动式液压驱动应急泵车，其特征在于所述动力单元顶部设置有防雨罩(10)、车顶护栏(3)和升降灯(5)；防雨罩外边设置有防尘排风网。

3.根据权利要求1所述的移动式液压驱动应急泵车，其特征在于所述动力单元侧面设置有爬梯(2)，还设置有动力单元舱门(4)和通风窗口(34)；动力单元内部设置有消声器(9)、排气管(11)、液压油散热风扇(12)、油管(13)、油管(14)、压力油管(15)、多路阀(16)、回油过滤器(17)、液压油管收卷装置(18)、水带收卷装置(19)、发动机散热器(21)、发动机(22)、液压主泵(24)、吸油管(25)、吸油过滤器(35)、液压油箱(36)和联轴器(37)。

4.根据权利要求1所述的移动式液压驱动应急泵车，其特征在于所述在所述动力单元下部设置有电池箱门(6)、楼梯门(7)，其内部相应地设置有电池(20)和楼梯(23)。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的移动式液压驱动应急泵车，其特征在动力单元尾部设置有尾门踏板(26)和尾箱门(27)；尾箱门(27)内，其顶部是防尘排风网(28)，内部分层设置，上层设置有回油管(29)、水泵油管(30)和压力油管(33)，下层设置有水带(31)和液压水泵(32)。

6.根据权利要求1至4任意一项所述的移动式液压驱动应急泵车，其特征在于所述移动式液压驱动应急泵车，液压主泵(24)通过联轴器(37)与发动机(22)连接，发动机(22)启动带动液压主泵(24)运转；液压主泵(24)通过吸油管(25)和吸油过滤器(17)，从液压油箱(37)中吸入液压油，通过旋转压缩产生高压液压油，由压力油管(15)输入到多路阀(16)；所述高压液压油再由多路阀(16)，自动分配出多路高压液压油；通过与液压油管收卷装置(18)连接的压力油管(33)，液压油管收卷装置(18)上的水泵油管(30)是与压力油管(33)连通，水泵油管(30)与液压水泵(32)连接，高压油使液压水泵(32)内置液压马达旋转工作；之后压力降低，通过回油管(29)和油管(13)进入液压油散热器(12)进行冷却，经过冷却之后的液压油通过油管(14)和回油过滤器(17)最终回到液压油箱(36)。

7.根据权利要求1至4任意一项所述的移动式液压驱动应急泵车，其特征在于使用液压破碎镐、液压潜孔钻、液压扩张器、液压剪切器或液压水泵的一种或多种组合代替液压水泵(32)。