CN110293301A - 一种大功率磁保持继电器电阻焊焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种大功率磁保持继电器电阻焊焊接装置，包括支架；上电极元件，设置于所述支架上；下电极元件，设置于所述上电极元件下方；定位元件，居中位于在所述上电极元件和所述下电极元件之间，并与所述支架连接；及工装治具元件，设置于所述定位元件前方；其中，焊接时所述上电极元件与所述下电极元件发生相对移动至接触，完成电路的导通。本发明结构简单、机构稳定好、操作方便，维护使用便捷，在提高生产效率的同时有效的改善生产质量。
Description
技术领域
本发明涉及于及一种汽车继电器生产设备技术领域，具体涉及一种大功率磁保持继电器电阻焊焊接装置。
背景技术
随着汽车技术的发展，汽车信息化、智能化程度越来越高，导致汽车上的电气设备也越来越多，从而需要大量的继电器来满足整车的功能需要。
在车用继电器生产过程中需要进行电阻焊接工艺，但是现有的焊接结构繁杂、机构稳定性差、操作复杂、焊出产品表面带有损伤进而影响产品的生产效率。
发明内容
本发明提供了一种自动化程度高，结构简单，操作方便且综合性能优越的大功率磁保持继电器电阻焊焊接装置，以解决现有结构复杂、稳定性差、产品质量不一等技术问题。
为解决上述所述的技术问题，本发明提供以下技术方案：一种大功率磁保持继电器电阻焊焊接装置，包括
一支架；
一上电极元件，设置于所述支架上，用于接通焊接时所需的正极电路；
一下电极元件，设置于所述上电极元件下方，用于接通焊接时所需的负极电路；
一定位元件，居中位于在所述上电极元件和所述下电极元件之间，并与所述支架连接，用于对于焊接工件进行定位；及
工装治具元件，设置于所述定位元件前方，用于转运焊接工件；
其中，焊接时所述上电极元件与所述下电极元件发生相对移动至接触，完成整个焊接电路的导通。
优选地，所述上电极元件包括第一动力源、电极随动滑块、上端电极座和上端电极；所述上端电极固定设置在上端电极座上；所述电极随动滑块与所述上端电极座连接；所述第一动力源的活动输出端与所述电极随动滑块连接，用于为所述电极随动滑块提供动力源，驱动电极随动滑块在垂直方向上往复移动。
特别的，所述上端电极包括点焊正极棒、上端电极夹块和水管接头；所述水管接头旋接在所述点焊正极棒一端；所述点焊正极棒插设在带有圆弧凹槽面的所述上端电极夹块上。
优选地，所述下电极元件包括第二动力源、底端电极座和下端电极；所述第二动力源与所述底端电极座连接，用于为所述底端电极座做垂直上下往复移动提供动力输入；所述下端电极设置在所述底端电极座上。
特别的，所述下端电极包括点焊负极和底端电极夹块；所述点焊负极设置于设有第二凹槽面的所述底端电极夹块上。
优选地，所述定位元件包括第三动力源、定位针随动滑块、定位组件支座和定位针；所述第三动力源设置于所述定位组件支座顶部；所述第三动力源与所述定位针随动滑块连接，用于为所述定位针随动滑块在水平方向来回往复移动提供动力；所述定位针插设在所述定位针随动滑块上。
特别地，所述第一动力源为气缸，所述气缸通过安装板固定于所述支架上，对用于所述气缸的伸缩杆的初始位置和伸出位置都设有传感器，用于防止移动过量造成产品焊接质量差。
优选地，所述工装治具元件上设有定位孔，用于让定位针插设；所述工装治具元件上设有一个工字形凹槽，用于盛放第一焊接元件；所述凹槽正对面设有一个铜棒放置孔，铜棒放置孔两侧开有取料槽。
优选地，其特征在于，所述工装治具元件上还设有第二传感器，用于检测焊接工件是否运动到与所述定位元件对应处。
本发明与现有技术相比，本发明具有以下优点：
（1）本发明结构简单，机构稳定好、操作方便，维护使用便捷，在提高生产效率的同时有效的改善生产质量；
（2）通过对称设置两组上电极元件和下电极元件同时进行工作，提高生产效率；
（3）通过上电极元件和下电极元件接触时导通电路时，由于大电流瞬间产出高热量来实现铜片与铜棒的焊接，产出产品表面光滑无损伤；
（4） 通过在点焊正极棒上设置水冷，以保证整个焊接装置的使用寿命，进一步提高使用稳定性。
附图说明
图1为本发明实施例三维示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，有可能扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。
请参阅附图1所示：一种大功率磁保持继电器电阻焊焊接装置，包括支架1、上电极元件2、下电极元件3、定位元件4和工装治具元件5。
支架1，设置在汽车继电器生产设备（为现有技术处在不在详细介绍）上配完成生产，具体的，支架1由钢材或铝型材加工制成，其中支架1上设有安装横板11，横板上设有第一长条形孔（图未标），在汽车继电器生产设备开设第二长条形孔（图未标），然后通过紧固件依次穿过第二长条形孔和第一长条形孔中以将支架设置在汽车继电器生产设备上，第二长条形孔和第一长条形孔的数量相同，可以为多个。在更换同类工件时，几乎可以不改动整体结构就可以使用。尤其在产品更新换代比较快的时候效果更加显著。
上电极元件2，设置于所述支架上，用于接通正极电路，具体的，上电极元件2与支架1之间设有直线滑轨作为导向，因此在动力作用下上电极元件2相对支架做垂直向下移动直到接触焊接或者是抬起上电极元件2高度卸下零件；其中上电极元件2与支架1通过紧固件连接，在维护或更换同类工件时，只要旋开紧固件即可，几乎不用做任何设置，使得维护更为方便快捷。
下电极元件3，设置于所述上电极元件下方，并与所述支架1通过第二直线滑轨连接，用于接通负极电路。具体的，下电极元件3在动力作用下向上移动，用来将正负极电路接通形成一个完整的电流回路来完成焊接工作。
定位元件4，居中位于在所述上电极元件和所述下电极元件之间，并与所述支架连接，用于对于焊接工件进行定位。
工装治具元件5，设置于所述定位元件前方，用于转运焊接工件。具体的，工装治具元件上设有定位孔54，定位孔54完全贯穿工装治具元件5整体，起作用用于让定位针插设在其中，防止焊接时候发生移位；工装治具元件上设有一个工字形凹槽51，用于盛放第一焊接元件；凹槽51正对面设有一个铜棒放置孔52，铜棒放置孔52两侧开有取料槽53，其中工装治具元件5包括第一底板、绝缘件、上料座，第一底板、绝缘件和上料座均设有贯穿通孔，使用时通过第三紧固件穿过第一底板、绝缘件和上料座进行旋紧固定，因此在在更换同类工件时，几乎可以不改动整体结构就可以使用。尤其在产品更新换代比较快的时候效果更加显著，例如在更换不同型号的继电器时候，只要将上料座替换即可，整体设计不改动。
下面分别对上电极元件2、下电极元件3及定位元件4进行详细说明。
上电极元件2包括第一动力源21、电极随动滑块22、上端电极座23和上端电极24。第一动力源21为气缸，气缸通过安装板固定于支架1，具体地，对应于气缸的伸缩杆的初始位置和伸出位置都设置有位置传感器（图未标），用于感知气缸的伸缩状态。连接头与气缸的的伸缩杆的自由端相连。当然在其它的实施方式中，第一动力源21还可以是电动或者各种形式的缸体或推动式动力器件。电极随动滑块22由钢材或铝型材加工制成，其中电极随动滑块22顶部设有一个气缸连接槽221，通过气缸连接槽221与第一动力源21构成传动连接，电极随动滑块22一侧设有一个凸块，凸块中钻由两个螺纹孔。上端电极座21的两端对称设有调节限位螺母，用于调整高度位置，且上端电极座21一侧设有第三曲面凹槽，用于安装并定位。上端电极24上设有通孔，使用时通过螺栓穿入上端电极24与上端电极座21完成固定连接。
下电极元件3包括第二动力源31、底端电极座32和下端电极33；所述第二动力源31与所述底端电极座连接32，用于为所述底端电极座32做垂直上下往复移动提供动力输入，其中第二动力源31为气缸，气缸通过安装板固定于支架1，具体地，对应于气缸的伸缩杆的初始位置和伸出位置都设置有位置传感器（图未标），用于感知气缸的伸缩状态；所述下端电极设置在所述底端电极座上。当然在其它的实施方式中，第二动力源31还可以是电动或者各种形式的缸体或推动式动力器件。
定位元件4包括第三动力源41、定位针随动滑块42、定位组件支座43和定位针44；所述第三动力源41设置于所述定位组件支座43顶部；所述第三动力源41与所述定位针随动滑块42连接，用于为所述定位针随动滑块42在水平方向来回往复移动提供动力；所述定位针44插设在所述定位针随动滑块42上。具体的第三动力源41为第二气缸，对应于第二气缸的伸缩杆的初始位置和伸出位置都设置有位置第三传感器（图未标），用于感知气缸的伸缩状态，进而控制定位针的行程。
更进一步地，上端电极24包括点焊正极棒241、上端电极夹块242和水管接头243；所述水管接头243旋接在所述点焊正极棒241一端；所述点焊正极棒241插设在带有圆弧凹槽面的所述上端电极夹块上。
更进一步地，下端电极33包括点焊负极331和底端电极夹块332；所述点焊负极设置331于设有第二凹槽面的所述底端电极夹块332上。
下面简要说明一下本发明大功率磁保持继电器电阻焊焊接装置的工作过程。首先，将待焊接的铜柱放置在铜棒放置孔52中，将铜片放置在工字形凹槽51中，完成工装治具元件5上焊接件的搭载，接着在通过外接输送机构（图未标）将工装治具元件5输送在焊接位置。输送时工装治具元件上的第二传感器，检测焊接工件运动到与所述定位元件4对应初始位置，定位元件4开始工作，在第三动力源41作用下将定位针44推出，并插入工装治具元件5上的定位孔54中，完成定位，紧接着上电极元件2和下电极元件3开始发生相对移动，直到上电极元件2、下电极元件3和焊接完成电路接通，接通后通过大电流发热来完成整个焊接过程，另外本发明的上电极元件2和下电极元件3可阵列设置多组，以进一步加快生产效率。
综上所述，通过采用大电流瞬间产出高热量来实现铜片与铜棒的焊接的技术方案，产出产品表面光滑无损伤；另外整个结构简单，机构稳定好、操作方便，维护使用便捷。适合推广使用。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解，技术人员阅读本申请说明书后依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，但这些修改或变更均未脱离本发明申请待批权利要求保护范围之内。
Claims (9)
1.一种大功率磁保持继电器电阻焊焊接装置，其特征在于，包括
一支架；
一上电极元件，设置于所述支架上，用于接通焊接时所需的正极电路；
一下电极元件，设置于所述上电极元件下方，用于接通焊接时所需的负极电路；
一定位元件，居中位于在所述上电极元件和所述下电极元件之间，并与所述支架连接，用于对于焊接工件进行定位；及
工装治具元件，设置于所述定位元件前方，用于转运焊接工件；
其中，焊接时所述上电极元件与所述下电极元件发生相对移动至接触，完成焊接电路的导通。
2.根据权利要求1所述的一种大功率磁保持继电器电阻焊焊接装置，其特征在于，所述上电极元件包括第一动力源、电极随动滑块、上端电极座和上端电极；所述上端电极固定设置在上端电极座上；所述电极随动滑块与所述上端电极座连接；所述第一动力源的活动输出端与所述电极随动滑块连接，用于为所述电极随动滑块提供动力源，驱动电极随动滑块在垂直方向上往复移动。
3.根据权利要求2所述的一种大功率磁保持继电器电阻焊焊接装置，其特征在于，所述上端电极包括点焊正极棒、上端电极夹块和水管接头；所述水管接头旋接在所述点焊正极棒一端；所述点焊正极棒插设在带有圆弧凹槽面的所述上端电极夹块上。
4.根据权利要求1所述的一种大功率磁保持继电器电阻焊焊接装置，其特征在于，所述下电极元件包括第二动力源、底端电极座和下端电极；所述第二动力源与所述底端电极座连接，用于为所述底端电极座做垂直上下往复移动提供动力输入；所述下端电极设置在所述底端电极座上。
5.根据权利要求4所述的一种大功率磁保持继电器电阻焊焊接装置，其特征在于，所述下端电极包括点焊负极和底端电极夹块；所述点焊负极设置于设有第二凹槽面的所述底端电极夹块上。
6.根据权利要求1所述的一种大功率磁保持继电器电阻焊焊接装置，其特征在于，所述定位元件包括第三动力源、定位针随动滑块、定位组件支座和定位针；所述第三动力源设置于所述定位组件支座顶部；所述第三动力源与所述定位针随动滑块连接，用于为所述定位针随动滑块在水平方向来回往复移动提供动力；所述定位针插设在所述定位针随动滑块上。
7.根据权利要求2所述的一种大功率磁保持继电器电阻焊焊接装置，其特征在于，所述第一动力源为气缸，所述气缸通过安装板固定于所述支架上，对用于所述气缸的伸缩杆的初始位置和伸出位置都设有传感器，用于防止移动过量造成产品焊接质量差。
8.根据权利要求1所述的一种大功率磁保持继电器电阻焊焊接装置，其特征在于，所述工装治具元件上设有定位孔，用于让定位针插设；所述工装治具元件上设有一个工字形凹槽，用于盛放第一焊接元件；所述凹槽正对面设有一个铜棒放置孔，铜棒放置孔两侧开有取料槽。
9.根据权利要求1或8所述的一种大功率磁保持继电器电阻焊焊接装置，其特征在于，所述工装治具元件上还设有第二传感器，用于检测焊接工件是否运动到与所述定位元件对应处。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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