CN221065027U - 用于焊接电芯的压紧工装 - Google Patents

Abstract

本申请涉及新能源动力电池技术领域，提供一种用于焊接电芯的压紧工装，包括：基台；夹持机构，设于基台上，用于夹持电芯宽度方向的两侧；压紧机构，设于基台上，用于将金属片压紧到电芯长度方向的一端；抵接机构，与基台相连接，用于抵接电芯被压紧的相对一端，抵接机构包括滑道和抵接块，抵接块可沿滑道滑动，抵接块用于与电芯相抵接。通过本申请的技术方案，只采用一种压紧工装就能够压紧不同规格的电芯，从而降低企业的额外投入压紧工装的研发以及生产成本。

Description

用于焊接电芯的压紧工装

技术领域

本申请涉及新能源动力电池技术领域，具体而言，涉及一种用于焊接电芯的压紧工装。

背景技术

随着BEV动力电池市场井喷式发展，开发和探索面向未来的、领先的、适应规模化生产的生产方式、生产工艺、设备装备等相关的动力电池电芯先进制造技术，成了动力电池行业共同目标；

在企业自研开发电池过程中，不同规格尺寸电池日益增多，为满足不同规格电池的电芯挂载测试，即对电芯的安全以及电性能做测试，需在不同批次的电芯中分别抽取不同的电芯来进行测试，在测试前，需要将电芯放在压紧工装上，再将巴片焊接在电芯的端部，然而，目前压紧工装所能满足使用的电芯规格较为单一，若出现新的规格的电芯，需要额外采用新的压紧工装来将巴片压在电芯的端部位置，这将造成资源和成本的浪费。

实用新型内容

本申请所要解决的技术问题在于提供只采用一种压紧工装就能够压紧不同规格的电芯的用于焊接电芯的压紧工装，从而降低企业额外投入到压紧工装的研发以及生产成本。

为解决上述技术问题，本申请采用如下技术方案：

本申请提供一种用于焊接电芯的压紧工装，包括：基台；夹持机构，设于所述基台上，用于夹持电芯宽度方向的两侧；压紧机构，设于所述基台上，用于将金属片压紧到电芯长度方向的一端；抵接机构，与所述基台相连接，用于抵接电芯被压紧的相对一端，所述抵接机构包括滑道和抵接块，所述抵接块可沿所述滑道滑动，所述抵接块用于与电芯相抵接。

作为一种实施方式，所述滑道的数量设置有两个，所述抵接块的两端可分别沿对应的所述滑道滑动，每个所述滑道上间隔设置多个插接孔，第一紧固件穿过所述抵接块和所述插接孔，用于对所述抵接块进行定位。

作为一种实施方式，所述压紧机构包括压紧块，所述压紧块上设有用于焊接的第一通孔。

作为一种实施方式，所述压紧块包括凸部和压紧主体，所述凸部的一端与所述压紧主体相连接，另一端凸出设置，所述第一通孔贯穿所述凸部和压紧主体。

作为一种实施方式，所述压紧机构包括压紧基座，所述压紧基座与所述压紧块相连接，所述压紧基座上设有与所述第一通孔相对应的第二通孔。

作为一种实施方式，所述压紧基座与压紧主体间隔设置，且通过多个第二紧固件相连接，所述压紧基座与所述压紧主体之间设有弹性件。

作为一种实施方式，所述压紧机构还包括驱动件和滑动杆，所述滑动杆的一端与所述压紧基座固定连接，另一端与所述驱动件连接，所述滑动杆可相对于所述驱动件移动。

作为一种实施方式，所述夹持机构包括至少两个相对设置的夹持块，所述基台沿长度方向设有多个定位孔，每个所述夹持块均通过腰孔与所述定位孔拆卸连接，所述基台沿宽度方向间隔设置多排所述定位孔；所述夹持块可通过螺栓在所述腰孔中的不同位置与同一所述定位孔相连接，以调整所述夹持块在所述基台上的位置。

作为一种实施方式，所述压紧工装还包括开关，所述开关与所述基台连接，所述开关用于控制所述压紧机构。

作为一种实施方式，所述基台上设有用于定位金属片的定位部。

本申请的技术方案具有以下有益效果：

1、通过夹持机构对电芯宽度方向的两侧进行夹紧，对电芯的宽度方向进行限位，然后压紧机构在电芯的一端将金属片压紧在电芯长度方向的一端，另一端则抵接机构相抵接，使压紧机构以及抵接机构对电芯的长度方向进行限位，同时，抵接块能够根据不同的电芯的长度，在滑道上调整合适的位置用于抵接电芯，从而使压紧工装能够满足压紧不同长度的电芯，当遇到新的规格的电芯时，无需额外再生产新的压紧工装来满足新的电芯，从而降低企业生产压紧工装的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的用于焊接电芯的压紧工装的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的用于焊接电芯的压紧工装的不同视角结构示意图；

图3为本申请实施例提供的用于焊接电芯的压紧工装的再一个视角结构示意图；

图4为本申请实施例提供的用于焊接电芯的压紧工装的俯视视角结构示意图。

图标：1-基台；11-定位部；111-定位孔；2-夹持机构；21-夹持块；211-腰孔；3-压紧机构；31-压紧块；311-第一通孔；32-压紧基座；321-第二通孔；33-弹性件；34-第二紧固件；35-驱动件；36-滑动杆；4-抵接机构；41-滑道；411-插接孔；42-抵接块；5-电芯；6-开关。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1至3所示，本申请实施例提供一种用于焊接电芯的压紧工装，该工装能够将金属片压紧在电芯5的一端，压紧后则通过实验室或者是车间的焊接机将金属片焊接在电芯5上，然后对焊接好的电芯5进行安全以及性能测试；同时，本申请实施例的压紧工装能够针对不同宽度以及不同长度的电芯5进行调整，从而满足压紧多种不同规格的电芯5，使得企业无需再额外投入更多的资金来生产新的满足不同规格电芯5的压紧工装，实现了降低企业的生产成本。

如图1所示，压紧工装包括基台1，基台1是长方形结构，其长度方向为X轴方向，宽度方向为Y轴方向，压紧工装包括夹持机构2，夹持机构2设置在基台1上，与基台1固定连接，夹持机构2能够夹紧电芯5宽度方向的两侧，实现对电芯5的宽度方向进行限位；压紧工装还包括压紧机构3，压紧机构3同样设置在基台1上，与基台1固定连接，压紧机构3能够将金属片压紧贴合至电芯5的长度方向的一端，电芯5的另一端则通过抵接机构4相抵接，抵接机构4与压紧机构3对电芯5长度方向的两端进行限位，其中，抵接机构4包括抵接块42和滑道41，抵接块42可在滑道41上滑动，抵接块42能够根据不同的电芯5的长度，在滑道41上调整到合适的位置用于抵接电芯5，从而使压紧工装能够满足压紧不同长度的电芯5，当遇到新的规格的电芯5时，例如不同长度的电芯5，无需额外在生产新的压紧工装来满足压紧新的电芯5，从而降低企业生产压紧工装的成本。

可选的，将抵接块42设置在滑道41上滑动还能便于提高抵接块42的滑动速度，便于及时调整抵接块42在滑道41上的位置，另外，通过抵接块42在滑道41上的固定位置，使压紧工装能够兼容300mm至650mm长度的电芯5。

可选的，电芯5的长度方向也是X轴方向，电芯5的宽度方向为Y轴方向，金属片可以是铜巴片或者是铝巴片或者是一些其他可以符合使用的金属片。

如图2所示，作为一种实施方式，滑道41的数量设置有两个，抵接块42的两端可分别沿对应的滑道41滑动，抵接块42是沿着Y轴方向延伸，每个滑道41上间隔设置多个插接孔411，第一紧固件穿过抵接块42和插接孔411，用于对抵接块42进行定位，使抵接块42能够根据不同长度的电芯5，实现调整在滑道41上的不同位置来抵接电芯5的一端，从而使压紧工装能够压紧不同长度的电芯5，降低生产成本。

可选的，第一紧固件可以是插销或者是杆状部件，其可以将抵接块42和滑道41定位即可。

可选的，滑道41与基台1通过螺钉固定连接，当然也可以螺栓、或插销连接，在某些情况，也可以采用卡接的方式。

如图1和3所示，作为一种实施方式，压紧机构3包括压紧块31，压紧块31上设有用于焊接的第一通孔311，通过设置第一通孔311，便于焊接机通过第一通孔311将金属片焊接到电芯5上，为焊接提供操作空间。

作为一种实施方式，压紧块31包括凸部和压紧主体，凸部的一端与压紧主体相连接，另一端朝向电芯5凸出设置，第一通孔311贯穿凸部和压紧主体，便于焊接机焊接。

可选的，凸部与压紧主体一体成型设置。

可选的，第一通孔311的面积与电芯5上的端子的大小相适配，凸部的面积大于端子的面积，这样能够使金属片与电芯5的端子全部贴合。

如图2所示，作为一种实施方式，压紧机构3包括压紧基座32，压紧基座32与压紧块31相连接，压紧基座32上设有与第一通孔311相对应的第二通孔321。通过设置压紧基座32，对压紧块31提供稳定的支撑结构，便于将金属片压紧，同时，在压紧基座32上也设有第二通孔321，焊接机能够通过第二通孔321以及第一通孔311进行焊接。

如图3所示，作为一种实施方式，压紧基座32与压紧主体间隔设置，且通过多个第一紧固件相连接，压紧基座32与压紧主体之间设有弹性件33，当压紧主体与电芯5接触时，会压缩弹性件33，使压紧机构3能够缓慢的与电芯5相抵接，同时，通过弹性件33对压紧主体的支撑，能够使压紧主体与金属片贴合紧密，避免压紧主体与金属片之间出现缝隙，同时也能够避免压紧机构3对电芯5挤压变形。

可选的，第二紧固件34可以是螺栓，弹性件33为弹簧；压紧基座32和压紧块31均设有用于容纳弹性件33的槽，从而为弹性件33的两端提供稳定的支撑作用。

如图1所示，作为一种实施方式，压紧机构3还包括驱动件35和滑动杆36，滑动杆36的一端与压紧基座32固定连接，另一端与驱动件35连接，滑动杆36可相对于驱动件35移动，通过驱动件35驱动滑动杆36相对于驱动件35移动，同步带动压紧底座以及压紧主体移动，实现将金属片压紧到电芯5端部的目的。

可选的，驱动件35与滑动杆36可以是气缸，也可以是其他能够做直线运动的部件。

如图1、2和4所示，作为一种实施方式，夹持机构2包括至少两个相对设置的夹持块21，基台1沿长度方向设有多个定位孔111，每个夹持块21均与定位孔111拆卸连接，基台1沿宽度方向间隔设置多排定位孔111，从而可以使夹持机构2能够根据不同宽度的电芯5来调整相对的两个夹持块21之间的间距，使压紧工装不仅能够满足压紧不同长度的电芯5，同时还能够满足压紧不同宽度的电芯5，进一步的提高压紧工装的适用性，使压紧工装能够压紧不同规格的电芯5，减少额外生产压紧工装的成本。如图4所示，可选的，夹持块21上设置有多个腰孔211，每个腰孔211与定位孔111相对应，螺栓可以穿过腰孔211与定位孔111，实现夹持块21与基台1的拆卸连接。

如图4所示，可选的，腰孔211沿Y轴方向延伸，定位孔111为圆孔，通过设置腰孔211，腰孔211在X轴方向与定位孔111的直径相一致、在Y轴方向的长度要大于定位孔111的直径，这样螺栓沿Y轴方向在腰孔211中有活动余量，使夹持块21在与基台1上的定位孔111相连接时，由于螺栓在腰孔211中有活动余量，当螺栓穿过同一腰孔211不同位置且与同一个定位孔111连接时，能够改变夹持块21在基台1上的位置，从而进一步实现了相对的两个夹持块21在未改变与相对应的定位孔111的连接位置的情况下，通过分别挪动夹持块21，改变螺栓分别在对应的同一个腰孔211中的固定位置，进而实现了调整相对的两个夹持块之间的距离。

可选的，当相对平行的两个夹持块21分别固定在电芯5两个侧面间距最短的两排定位孔111中时，通过改变螺栓在腰孔211中的活动余量，能够使两个夹持块21能够夹持14mm至30mm厚度的电芯5。

可选的，基台1上的长度方向间隔设置多个定位孔111，长度方向的定位孔111称为一排，每一排定位孔111可以定位一个或多个夹持块21，在基台1的宽度方向上，间隔设置多排定位孔111，用来调整相对的两个夹持块21之间的距离，电芯5的每个侧面均设有多排定位孔111，位于电芯5同一侧面的相邻的两排定位孔111之间的距离可以是5mm，当然也可以是其他数值，本申请实施例对此不做限定，具体数值可以根据实际产品进行调整。

可选的，每块夹持块21与至少两个定位孔111连接，以提高夹持块21有基台1之间的稳定性。

可选的，两个滑道41之间的距离不小于间距最远的两排定位孔111之间的距离，因为滑道41与基台1之间是通过多个螺钉连接，若每换一个批次电芯5都需要调整两个滑道41之间的间距比较麻烦，因此，将两个滑道41之间的距离直接设置为最大值，每更换新的电芯5，仅需调整相对的两个夹持块21之间的距离即可。

可选的，夹持块21设有四个，电芯5宽度方向的两侧各设有两个，通过设置多个夹持块21，可以根据电芯5的不同长度，调整电芯5宽度方向的数量，以更好的夹持电芯5。

如图1所示，作为一种实施方式，压紧工装还包括开关6，开关6与基台1连接，开关6用于控制压紧机构3。

如图1所示，作为一种实施方式，基台1上设有用于定位金属片的定位部11，便于压紧机构3将金属片压紧在电芯5端部。

可选的，定位部11可以是槽状或孔状。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (10)

1.一种用于焊接电芯的压紧工装，其特征在于，包括：

基台；

夹持机构，设于所述基台上，用于夹持电芯宽度方向的两侧；

压紧机构，设于所述基台上，用于将金属片压紧到电芯长度方向的一端；

抵接机构，与所述基台相连接，用于抵接电芯被压紧的相对一端，所述抵接机构包括滑道和抵接块，所述抵接块可沿所述滑道滑动，所述抵接块用于与电芯相抵接。

2.根据权利要求1所述的用于焊接电芯的压紧工装，其特征在于，所述滑道的数量设置有两个，所述抵接块的两端可分别沿对应的所述滑道滑动，每个所述滑道上间隔设置多个插接孔，第一紧固件穿过所述抵接块和所述插接孔，用于对所述抵接块进行定位。

3.根据权利要求1或2所述的用于焊接电芯的压紧工装，其特征在于，所述压紧机构包括压紧块，所述压紧块上设有用于焊接的第一通孔。

4.根据权利要求3所述的用于焊接电芯的压紧工装，其特征在于，所述压紧块包括凸部和压紧主体，所述凸部的一端与所述压紧主体相连接，另一端凸出设置，所述第一通孔贯穿所述凸部和压紧主体。

5.根据权利要求4所述的用于焊接电芯的压紧工装，其特征在于，所述压紧机构包括压紧基座，所述压紧基座与所述压紧块相连接，所述压紧基座上设有与所述第一通孔相对应的第二通孔。

6.根据权利要求5所述的用于焊接电芯的压紧工装，其特征在于，所述压紧基座与压紧主体间隔设置，且通过多个第二紧固件相连接，所述压紧基座与所述压紧主体之间设有弹性件。

7.根据权利要求6所述的用于焊接电芯的压紧工装，其特征在于，所述压紧机构还包括驱动件和滑动杆，所述滑动杆的一端与所述压紧基座固定连接，另一端与所述驱动件连接，所述滑动杆可相对于所述驱动件移动。

8.根据权利要求1或2所述的用于焊接电芯的压紧工装，其特征在于，所述夹持机构包括至少两个相对设置的夹持块，所述基台沿长度方向设有多个定位孔，每个所述夹持块均通过腰孔与所述定位孔拆卸连接，所述基台沿宽度方向间隔设置多排所述定位孔；所述夹持块可通过螺栓在所述腰孔中的不同位置与同一所述定位孔相连接，以调整所述夹持块在所述基台上的位置。

9.根据权利要求1或2所述的用于焊接电芯的压紧工装，其特征在于，所述压紧工装还包括开关，所述开关与所述基台连接，所述开关用于控制所述压紧机构。

10.根据权利要求1或2所述的用于焊接电芯的压紧工装，其特征在于，所述基台上设有用于定位金属片的定位部。