CN110289743A - 一种用于大型电机异地穿芯整体安装的安装装置及其操作方法 - Google Patents

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胡占民
夏宏基
刘晓伟
陈晓鸿
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陈凯鹏
郭明辉
容臻芹
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Abstract

本发明涉及一种用于大型电机异地穿芯整体安装的安装装置,包括轨道、移动小车、支撑电机的胎架及门框式吊架;其中移动小车设置在轨道上移动并与胎架相连,胎架用于固定电机,吊架则设置在胎架上方能够吊住电机的转子。它主要用于在场地狭小且需要穿芯的分体式大型电机的安装和维护作业,能够解决大型分体式电机在安装施工时受到场地和吊具的限制的问题,为生产企业节约了投资成本和日后维护大型行车的费用,同时也为国内设计同类或使用同类设备的企业提供了应用技术的借鉴。

Description

一种用于大型电机异地穿芯整体安装的安装装置及其操作 方法
技术领域
本发明属于分体式大型电机技术领域,涉及一种用于大型电机异地穿芯整体安装的安装装置及其操作方法。
背景技术
在冶金建设行业中电气设备经常涉及到大型分体式电动机的安装和维护检修,传统安装方式通常采用大型行车先将电机定子安装就位后,然后再将转子进行穿芯,最后才整体找正的安装方法。此种方法对施工场地要求要有适大的厂房和较大的行车吊具,但是目前大部分钢铁企业本着节约场地和投资成本以及维护行车的费用,一般不再单独设置大型电机厂房和使用大型行车的设备,所以安装作时无法按照传统工艺进行施工。如何使大型分体式电机在安装施工时不受场地和吊具限制的影响,且能够将施工安全的风险降到最低,设备安装精度达到最高成为施工单位的一个难题。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺点,本发明提供一种用于大型电机异地穿芯整体安装的安装装置及其操作方法,它主要用于在场地狭小且需要穿芯的分体式大型电机的安装和维护作业,能够解决大型分体式电机在安装施工时受到场地和吊具的限制的问题,为生产企业节约了投资成本和日后维护大型行车的费用,同时也为国内设计同类或使用同类设备的企业提供了应用技术的借鉴。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于大型电机异地穿芯整体安装的安装装置,包括轨道、移动小车、支撑电机的胎架及门框式吊架;其中移动小车设置在轨道上移动并与胎架相连,胎架用于固定电机,吊架则设置在胎架上方能够吊住电机的转子。
所述轨道的下部为型钢材质的轨道钢梁,轨道钢梁通过膨胀螺栓与基础固定,轨道之间宽度可以调节,并通过位于轨道之间的定置钢梁进行连接。
所述胎架呈凹型,并由头部托架、中部托架和尾部托架组成,其中头部托架和中部托架上分别设有支撑定子四角支座的支撑座和支撑转子转轴的U型座,所述尾部托架用于支撑与转子的转轴连接的延长轴。
所述吊架包括平衡钢梁和U型座,两者通过螺栓固定相连,平衡钢梁上设置有千斤顶对转子进行升降。
一种用于大型电机异地穿芯整体安装的安装装置的操作方法,其操作步骤是:
第一步:在电机两侧安装移动小车轨道,轨道下部采用型钢作为轨道钢梁,轨道钢梁通过膨胀螺栓与基础和定置钢梁连接固定,由于设备基础标高的误差,可在齿轮箱的基础处用型钢将轨道钢梁固定,然后再用车间行车将组装好胎架的移动小车吊到轨道上;
第二步:将转子放置到移动小车上,利用车间行车和专用吊具将转子放置到移动小车的胎架上,通过调整胎架上的U型座高度,使转子在移动小车上处于水平位置且确保其中心线与电机基础设计的中心线保持一致;
第三步:进行电机穿芯,先在转子的转轴上安装好延长轴,然后利用车间行车和手拉葫芦的配合下,保持定子水平并确认其中心线与转子的中心线基本重合,然后将车间行车向转子侧方向水平移动进行穿芯,当转子上的延长轴穿过定子时,再将另外一个胎架安装到移动小车上支撑延长轴,接着把中间的胎架拆除,继续移动行使定子移到转子的中心位置处,再将中间的胎架恢复,然后在定子四角上的支撑部位利用垫片调整其与转子的气隙间隙,再将定子放置在胎架的支撑座上,便完成电机穿芯工作;
第四步:将电机水平移动,电机穿芯工作完成后,利用两个手拉葫芦进行牵引,将移动小车向电机安装的位置移动,移动至电机安装位置的上方后停止,然后拆除延长轴和尾部支撑胎架;
第五步:将电机造位,当电机移动至安装位置上部后,首先采用四个千斤顶放在定子两侧的底座上将其顶起,使定子的重力完全落在两侧的千斤顶上;然后将吊架安装到移动小车上,再用螺栓把支撑转子的U型座与吊架上的平衡钢梁连接起来,把另外的两个千斤顶分别放置到吊架的横梁上将平衡钢梁慢慢同步顶起,使转子的重力完全落在吊架上;
第六步:拆除胎架时首先要将电机的转子和定子提升到适当高度,使转子的U型座和定子的支座脱离胎架的支撑座;操作时,为防止转子与定子在上升过程中发生碰撞而造成损伤,要注意保持转子与定子间的气隙间隙,也就是说每当转子上升到一定的高度时,定子也要同步上升同样高度,直至转子的U型座和定子四角上的支座完全离开胎架后方可拆除;胎架除后,再用四个千斤顶放置到定子的四角支座的下边将其顶住,然后再把定子两侧的千斤顶撒离,使定子的重力落在四角的千斤顶上。
第七步:最后将电机同步下降造位,电机同步下降时,每台千斤顶旁必须设有临时支撑用具,便于调整千斤顶下面的支撑物高度;当电机下降到一定位置时,即可将转子两端的轴承座恢复,然后再将电机继续同步下降,直至转子的转轴完全落在轴承座上,定子的底座与基础底座面完全接触为止,最后吊架拆除并撒走所有支撑电机的用具,电机才算完成就位,才可进行电机精度的调整。
本发明的积极效果是:通过异地将分体式电机穿芯组装成整体,然后利用小车移动到位的安装装置,再采用循环上升(或下降)而上升(或下降)的方式将电机整体造位的操作方法,克服了大型电机厂区内无行车、且受空间狭小限制的作业局面,为大型分体式电机的安装和日后维护时进行电机的抽、穿芯作业提供了一种有效的解决新方法;同时本发明采用普通低碳热轧板材加工制成,取材容易、加工制造简单、投资较少,具有实用性强和操作安全、使用效率高的优点,可重复应用,为生产企业节约大量的投资和维护成本,也为国内设计同类或使用同类设备的企业提供了应用技术的借鉴。
图1轨道及小车安装示意图;
图1.1是图1的侧视图;
图1.2是图1的俯视图;
图2为图1中A详细示意图;
图3门框式吊架示意图;
图4转子就位到小车上示意图;
图4.1是图4侧视图;
图4.2是图4俯视图;
图5电机穿芯示意图;
图5.1是图5的侧视图;
图6电机穿芯就位示意图;
图6.1是图6的侧视图;
图7电机就位示意图;
图7.1是图7侧视图;
图8电机同步下降图示意图;
图8.1是图8侧视图;
图9操作完成示意图;
图9.1是图9的侧视图。
图中:1-轨道,2-移动小车,3-胎架,3-1-头部托架,3-2-中部托架,3-3-尾部托架,4-门框吊架,5-支撑座,6-U型座,7-平衡钢梁,8-螺栓,9-支架,10-定置钢梁;101-车间行车,102-专用吊具,103-转子,104-定子,105-延长轴,106-定子支撑部位,107-轴承座,108-千斤顶a,109-千斤顶b,110-千斤顶c。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明进一步说明。
参见示意图,一种用于大型电机异地穿芯整体安装的装置,其包括轨道1、移动小车2、胎架3和门框式吊架4。
所述轨道1其下部为型钢作为轨道钢梁,轨道钢梁通过膨胀螺栓与基础固定,然后通过定置钢梁10将两侧的轨道1连接起来,由于设备基础标高的误差,可在齿轮箱和接触托架基础处用钢梁支架9支撑轨道钢梁。如图1所示。
所述移动小车2其实就是通过与胎架3连接组成的用于电机穿芯和输送电机就位的一种台式小车。
所述胎架3就是用于支撑电机的一种凹型托架,包括头部托架3-1、中部托架3-2和尾部托架3-3,其中头部托架3-1和中部托架3-2上分别设有支撑定子104四角支座106的支撑座5和支撑转子103转轴的U型座6,所述尾部托架3-3用于支撑与转子103的转轴连接的延长轴105。如图2所示。
所述门框吊架4就是用于吊住转子103的一种升降装置,其采用螺栓8将平衡钢梁7和U型座6连接起来通过千斤顶a108控制转子103的升降。如图3所示。
本发明装置实施措施是:
首先将轨道1安装在电机基础的两侧,通过定置钢梁10调整两侧轨道1的的宽度尺寸后将其连接起来,然后采用膨胀螺栓和基础将轨道1下面的钢梁固定;其次采用车间内轧制区域的行车101和专用吊具102配合先将装好胎架3的移初小车2吊到轨道1上,再将转子103放到胎架3的U型座6上,然后再用行车101将定子吊起,通过交替更换支撑转子103的胎架3和水平移动行车101进行转子103穿芯将定子104移动到位,且让定子104能够完全落在凹型托架3设有的支撑座5上,然后将小车2移动到电机的安装位置的上方,最后利用门框吊架4和千斤顶a将电机进行就位。
本发明装置的具体实施方法是:
首先在电机两侧安装移动小车2的轨道1。所述的轨道1下部利用型钢作为轨道钢梁,电机两侧的轨道1宽度尺寸可通过垫片调整定置钢梁10的长度后与钢梁连接,然后采用膨胀螺栓与基础将轨道钢梁焊接固定,同时由于电机基础标高的误差,可在齿轮箱的基础处用型钢制成支架9将轨道钢梁固定,然后再用车间行车101将装好胎架3的移动小车2吊到轨道1上。
其次将转子103放置到移动小车2上。利用车间行车101和专用吊具102将转子103放置到移动小车2上,通过调整头部胎架3-1和中部胎架3-2上的U型座6的高度,使转子103在移动小车2上处于水平位置且确保其中心线与电机基础设计的中心线保持一致。
再次进行电机穿芯。先在转子103的转轴上安装好延长轴105,然后利用车间行车101和手拉葫芦的配合下,保持定子104水平并确认其中心线与转子103的中心线基本重合,然后将行车101向转子103侧方向水平移动进行穿芯,当转子103上的延长轴穿过定子104时,再将另外托架3-3安装到移动小车2上支撑延长轴105,接着把中间的托架3-2拆除,继续移动行车101使定子104移到转子103的中心位置处,再将中间的托架3-2恢复,然后在定子104四角支撑部位106上利用垫片调整其与转子103的气隙间隙,再将定子104放置在托架3-1和3-2的支撑座5上,便完成电机穿芯工作。
然后将电机水平移动。电机穿芯工作完成后,利用两个手拉葫芦进行牵引,将移动小车2向电机安装的位置移动到电机安装位置上方后停止,然后拆除尾部支撑托架3-3和延长轴105。如图7所示
最后将电机造位。
当电机移动至安装位置上部后,首先采用四个千斤顶b109分别放在定子104两侧的底座上并将其顶起,使其的重力完全落在两侧的千斤顶b109上;然后将门框吊架4安装到小车2上,再用螺栓8把支撑转子103的U型座6与门框吊架4上的平衡钢梁7连接起来,将两个千斤顶a108分别放到转子103两端的门框吊架4的横梁上将转子慢慢同步提升,使转子103的重力完全落在门框吊架上4。
然后将胎架3拆除。拆除胎架3时首先要将电机的转子103和定子104提升到一定的高度,使转子103的U型座6和定子104的支座5脱离3-1和3-2托架的支座5;操作时,为防止转子103与定子104在上升过程中发生碰撞而造成损伤,要注意保持转子103与定子104间的气隙间隙,也就是说每当转子103上升到一定的高度时,定子104也要同步上升同样高度,直至转子103的U型座6和定子104四角的支撑部位106完全离开胎架3后方可拆除;胎架3除后,再用四个千斤顶c110放置到定子四角的支撑部位106的下边将其顶住,然后将把定子104两侧的千斤顶b109撒离,使定子104的重力落在千斤顶c110上。
再将电机同步下降造位。电机同步下降时,每台千斤顶旁必须设有临时支撑用具,便于调整千斤顶下面的支撑物高度;当电机下降到一定位置时,即可将转子103两端的轴承座107恢复,然后再将电机继续同步下降,直至转子103的转轴完全落在轴承座107上,定子104的底座与基础底座面完全接触为止,最后门框吊架4拆除并撒走所有支撑电机的用具,电机才算完成就位,方可进行电机下步精度的调整。
本发明通过异地将分体式电机穿芯组装成整体,然后利用小车移动到位的安装装置,再采用循环上升(或下降)而上升(或下降)的方式将电机整体造位的操作方法,克服了大型电机厂区内无行车、且受空间狭小限制的作业局面,为大型电机的安装和日后维护时进行电机的抽、穿芯作业提供了一种有效的解决新方法;同时本发明采用普通低碳热轧板材加工制成,取材容易、加工制造简单、投资较少,具有实用性强和操作安全、使用效率高的优点,可重复应用,为生产企业节约大量的投资和维护成本。
以上仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的原则之内,所作任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于大型电机异地穿芯整体安装的安装装置,其特征在于:包括轨道、移动小车、支撑电机的胎架及门框式吊架;其中移动小车设置在轨道上移动并与胎架相连,胎架用于固定电机,吊架则设置在胎架上方能够吊住电机的转子。
2.如权利要求1所述用于大型电机异地穿芯整体安装的安装装置,其特征在于:所述轨道的下部为型钢材质的轨道钢梁,轨道钢梁通过膨胀螺栓与基础固定,轨道之间宽度可以调节,并通过位于轨道之间的定置钢梁进行连接。
3.如权利要求1所述用于大型电机异地穿芯整体安装的安装装置,其特征在于:所述胎架呈凹型,并由头部托架、中部托架和尾部托架组成,其中头部托架和中部托架上分别设有支撑定子四角支座的支撑座和支撑转子转轴的U型座,所述尾部托架用于支撑与转子的转轴连接的延长轴。
4.如权利要求1所述用于大型电机异地穿芯整体安装的安装装置,其特征在于:所述吊架包括平衡钢梁和U型座,两者通过螺栓固定相连,平衡钢梁上设置有千斤顶对转子进行升降。
5.一种如权利要求1所述用于大型电机异地穿芯整体安装的安装装置的操作方法,其特征在于操作步骤是:
第一步:在电机两侧安装移动小车轨道,轨道下部采用型钢作为轨道钢梁,轨道钢梁通过膨胀螺栓与基础和定置钢梁连接固定,由于设备基础标高的误差,可在齿轮箱的基础处用型钢将轨道钢梁固定,然后再用车间行车将组装好胎架的移动小车吊到轨道上;
第二步:将转子放置到移动小车上,利用车间行车和专用吊具将转子放置到移动小车的胎架上,通过调整胎架上的U型座高度,使转子在移动小车上处于水平位置且确保其中心线与电机基础设计的中心线保持一致;
第三步:进行电机穿芯,先在转子的转轴上安装好延长轴,然后利用车间行车和手拉葫芦的配合下,保持定子水平并确认其中心线与转子的中心线基本重合,然后将车间行车向转子侧方向水平移动进行穿芯,当转子上的延长轴穿过定子时,再将另外一个胎架安装到移动小车上支撑延长轴,接着把中间的胎架拆除,继续移动行使定子移到转子的中心位置处,再将中间的胎架恢复,然后在定子四角上的支撑部位利用垫片调整其与转子的气隙间隙,再将定子放置在胎架的支撑座上,便完成电机穿芯工作;
第四步:将电机水平移动,电机穿芯工作完成后,利用两个手拉葫芦进行牵引,将移动小车向电机安装的位置移动,移动至电机安装位置的上方后停止,然后拆除延长轴和尾部支撑胎架;
第五步:将电机造位,当电机移动至安装位置上部后,首先采用四个千斤顶放在定子两侧的底座上将其顶起,使定子的重力完全落在两侧的千斤顶上;然后将吊架安装到移动小车上,再用螺栓把支撑转子的U型座与吊架上的平衡钢梁连接起来,把另外的两个千斤顶分别放置到吊架的横梁上将平衡钢梁慢慢同步顶起,使转子的重力完全落在吊架上;
第六步:拆除胎架时首先要将电机的转子和定子提升到适当高度,使转子的U型座和定子的支座脱离胎架的支撑座;操作时,为防止转子与定子在上升过程中发生碰撞而造成损伤,要注意保持转子与定子间的气隙间隙,也就是说每当转子上升到一定的高度时,定子也要同步上升同样高度,直至转子的U型座和定子四角上的支座完全离开胎架后方可拆除;胎架除后,再用四个千斤顶放置到定子的四角支座的下边将其顶住,然后再把定子两侧的千斤顶撒离,使定子的重力落在四角的千斤顶上;
第七步:最后将电机同步下降造位,电机同步下降时,每台千斤顶旁必须设有临时支撑用具,便于调整千斤顶下面的支撑物高度;当电机下降到一定位置时,即可将转子两端的轴承座恢复,然后再将电机继续同步下降,直至转子的转轴完全落在轴承座上,定子的底座与基础底座面完全接触为止,最后吊架拆除并撒走所有支撑电机的用具,电机才算完成就位,才可进行电机精度的调整。
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