CN205276842U - 一种高空散装网架用新型滑移胎架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高空散装网架用新型滑移胎架，包括胎架底座、胎架柱及胎架梁，胎架柱的上端连接胎架梁，胎架柱的下端连接胎架底座，胎架底座内设有滚轮；胎架底座与胎架柱相互匹配，胎架柱包括有分段，分段相互连接；胎架梁的上端铺设有操作板，操作板上设置有网架球支托，操作板与网架球支托相互配合。网架拼装分区块进行，以最小单元作为一次拼装单位，在网架安装位置处组装网架，然后用千斤顶使网架脱空，再由拉动机构拉动胎架至下一个位置，下一个位置处拼装下一个网架，本实用新型提升了胎架的稳定性，增强胎架的连续操作性。

Description

一种高空散装网架用新型滑移胎架

技术领域

本实用新型涉及一种滑移胎架，尤其是涉及一种高空散装网架用新型滑移胎架。

背景技术

胎架是为方便机械设备装配与焊接的一种专用工艺装备。不同的设备不同的工艺，胎架的形式也不同。如:船体用的胎架，是船体分段装配与焊接的一种专用工艺装备，它的工作面应与分段外形相贴合，其作用在于使分段的装配、焊接工作具有良好的条件。常用的胎架结构形式：一般由型钢焊接而成。

滑移胎架是以滑移方式实现机械设备流水线装配，一般由胎架、轨道、拉动机构组成，胎架连接在轨道上，借助拉动机构实现胎架在轨道上定向移动，每移动至工作位置，拼装机械设备。循环往复实现连续拼装，生产效率高。但是现有的滑移胎架稳定性较差，胎架的可操作性及实用性未能满足连续生产要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高空散装网架用新型滑移胎架，针对现有技术的中的缺点，增加连接杆、板支托、操作板及网架球支托，提升胎架的稳定性，增强胎架的连续操作性。

为了解决上述技术问题，采用如下技术方案：

一种高空散装网架用新型滑移胎架，包括胎架底座、胎架柱及胎架梁，其特征在于：胎架柱的上端连接胎架梁，胎架柱的下端连接胎架底座，胎架底座内设有滚轮；胎架底座与胎架柱相互匹配，胎架柱包括有分段，分段相互连接；胎架梁的上端铺设有操作板，操作板上设置有网架球支托，操作板与网架球支托相互配合。

进一步，胎架底座包括胎架支座、底板组件、转动轴承及轴承滑轮，胎架支座连接胎架柱，胎架支座设置于底板组件的上端，底板组件内设有轴承滑轮，轴承滑轮之间设有转动轴承。胎架支座支撑胎架柱，结构简单，易于制造；轴承滑轮与转动轴承相互配合，实现滚轮可在滑移轨道上移动，设计巧妙，结构简单。

进一步，底板组件包括第一底板、第二底板及第三底板，第一底板与第二底板的上端连接第三底板，第三底板的上端连接胎架支座；第一底板与第二底板上均设有轴承滑轮，转动轴承设于第一底板与第二底板之间。第一底板、第二底板及第三底板构成胎架底座的基本框架，结构牢固，稳定性良好。

进一步，第三底板与胎架支座之间连接有螺栓，借助螺栓固定连接第三底板与胎架支座。

进一步，轴承滑轮内均设有钢珠。降低轴承滑轮与转动轴承之间的摩擦力，减缓摩擦损伤，间接延长轴承滑轮与转动轴承的寿命。

进一步，胎架柱的下端均设有支座球，支座球与胎架底座相互连接，支座球之间连接有连接杆。

进一步，胎架梁的上端设有板支托，板支托连接操作板。板支托支撑操作板，避免操作板与胎架梁发生相对滑动。

由于采用上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型为一种高空散装网架用新型滑移胎架，针对现有技术的中的缺点，增加连接杆、板支托、操作板及网架球支托，提升胎架的稳定性，增强胎架的连续操作性。其具体有益效果表现为以下几点：

1、胎架尺寸以最小拼装单元为基础设置，节约成本，拼装效果显著提升。

2、胎架柱根据所拼装网架不等高区域数确定，灵活性强，适用范围广；且按着标高大小的顺序进行拼装，拼完一个区域便拆掉相应的柱段，充分利用材料，经济性较好。

3、胎架柱各段间、胎架柱与胎架梁之间均采用螺栓球连接，便于拆装。

4、连接杆的设置可减少各胎架柱间的相对位移，有利于胎架的受力和滑移。

5、整个拼装系统结构简单，操作性、实用性强，且易于推广。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种高空散装网架用新型滑移胎架的平面图；

图2为图1中A-A向的剖视图；

图3为图1中B-B向的剖视图；

图4为本实用新型中胎架底座的结构示意图；

图5为图4中D向的结构示意图；

图6为本实用新型中胎架支座的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图6所示，一种高空散装网架用新型滑移胎架，包括胎架底座3、胎架柱6及胎架梁7，胎架底座3、胎架柱6及胎架梁7相互连接形成本实用新型提供的胎架1。胎架底座3包括滚轮19、转动轴承18、轴承滑轮17、胎架支座11及底板组件，底板组件包括第一底板15、第二底板16及第三底板12，第一底板15、第二底板16及第三底板12构成胎架底座3的基本框架；第一底板15与第二底板16分设于两侧，第三底板12连接于第一底板15与第二底板16的上端，且第三底板12连接胎架支座11，借助螺栓13实现固定连接，便于拆装。第一底板15与第二底板16内均安装有轴承滑轮17，在两个轴承滑轮17中架有转动轴承18，转动轴承18的中间位置连接有滚轮19；轴承滑轮17能够带动转动轴承18旋转，进而带动滚轮19转动。同时，轴承滑轮17内均设有钢珠20，钢珠20降低轴承滑轮17与转动轴承18之间的摩擦力，减缓摩擦损伤，间接延长轴承滑轮17与转动轴承18的寿命。

胎架支座11的上端形成有凹槽14，凹槽14与胎架柱6下端的支座球5连接，支座球5嵌入凹槽14内，从而实现胎架底座3固定胎架柱6。胎架柱6有4根，每个胎架柱6包括有分段，各分段的长度由所拼装网架的高度确定，例如，待拼装网架按其下弦标高分为第一区与第二区，各区网架下弦标高分别为H1、H2，则可把胎架柱6按图2与图3中所示，进行分段。拼装时，先拼装第一区，然后将H2长度段的胎架柱6拆除，留下H1长度段，重新组合，形成适合第二区拼装的拼装胎架1。必须注意的是，胎架柱6在设计时，必须在分段交接处设置螺栓球节点，以便于拆装。如果实际项目网架标高分区不止两个，可根据网架区数量设计胎架柱6的分段数，同时在各段交接处设置螺栓球节点。胎架柱6两方向的相隔距离分别由实际情况而定。

支座球5之间连接有连接杆，连接杆分为第一连接杆4与第二连接杆21，分别用于连接两个方向上的支座球5。连接杆将各胎架柱6连接成整体，以减少胎架1滑移过程中的相对位移，截面形式为圆管，型号根据实际情况而定。

胎架柱6的上端铺设有胎架梁7，胎架梁7由标准平板网架构成，其网格尺寸根据所拼装的网架确定，通过球节点同胎架柱6形成整体。胎架梁7的尺寸由实际情况确定。胎架梁7的上弦球上连接有板支托8，板支托8上连接操作板9，网架的拼装在操作板9上进行。操作板9上设置有网架球支托10，网架球支托10等间距排列，用来固定所拼装网架的下弦球。

胎架1拼装网架的过程由胎架1、轨道2及拉动机构配合完成：网架在胎架1上进行高空散拼，胎架1通过胎架底座3放置在轨道2上，滚轮19连接轨道2，轨道2另一侧还设有拉动机构，配合拼装过程中胎架1的滑移。首先可以根据具体工程需要设计轨道2移动位置及胎架1的个数。网架拼装分区块进行，以最小单元作为一次拼装单位，在网架安装位置处组装网架，然后用千斤顶使网架脱空，再由拉动机构拉动胎架1至下一个位置(图1中C向表示拉动机构拉动方向)，在下一个位置处拼装下一个网架，最后调节千斤顶让已拼装好的网架就位，依次类推连续拼装网架直至工程结束。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出地简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

Claims (7)

1.一种高空散装网架用新型滑移胎架，包括胎架底座、胎架柱及胎架梁，其特征在于：所述胎架柱的上端连接所述胎架梁，所述胎架柱的下端连接所述胎架底座，所述胎架底座内设有滚轮；所述胎架底座与所述胎架柱相互匹配，所述胎架柱包括有分段，所述分段相互连接；所述胎架梁的上端铺设有操作板，所述操作板上设置有网架球支托，所述操作板与所述网架球支托相互配合。

2.根据权利要求1所述一种高空散装网架用新型滑移胎架，其特征在于：所述胎架底座包括胎架支座、底板组件、转动轴承及轴承滑轮，所述胎架支座连接所述胎架柱，所述胎架支座设置于所述底板组件的上端，所述底板组件内设有所述轴承滑轮，所述轴承滑轮之间设有所述转动轴承。

3.根据权利要求2所述一种高空散装网架用新型滑移胎架，其特征在于：所述底板组件包括第一底板、第二底板及第三底板，所述第一底板与所述第二底板的上端连接所述第三底板，所述第三底板的上端连接所述胎架支座；所述第一底板与所述第二底板上均设有所述轴承滑轮，所述转动轴承设于所述第一底板与第二底板之间。

4.根据权利要求3所述一种高空散装网架用新型滑移胎架，其特征在于：所述第三底板与所述胎架支座之间连接有螺栓，借助螺栓固定连接所述第三底板与所述胎架支座。

5.根据权利要求2所述一种高空散装网架用新型滑移胎架，其特征在于：所述轴承滑轮内均设有钢珠。

6.根据权利要求1所述一种高空散装网架用新型滑移胎架，其特征在于：所述胎架柱的下端均设有支座球，所述支座球与所述胎架底座相互连接，所述支座球之间连接有连接杆。

7.根据权利要求1所述一种高空散装网架用新型滑移胎架，其特征在于：所述胎架梁的上端设有板支托，所述板支托连接所述操作板。